В этом видео разбираемся с тем, как зарегестрировать лодку в ГИМС. Готовые комплекты ГИМС по категориям сложности - bodrbo.ru/index.php?route=pro...
Жүктеу.....
Пікірлер: 54
@bodrboАй бұрын
ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ! Можно выдохнуть, актуальная версия законопроекта упомянутого в видео содержит прежнюю формулировку. Поэтому можно сказать уверенно, в ближайшие годы критерии маломерных судов подлежащих регистрации остаются прежними!
@user-er2nh6pp4dАй бұрын
Классно снимаете, парни! С музычкой, с юморком и огоньком! И говорите внятно - полезное дело 👍
@user-fr7uj6eu3uКүн бұрын
День добрый! Информативно и доступно! Вот такой вопрос: - лодка аллюминь, до200кг, без мотора, те не регистрат! У приятеля плм 30лс,без лодки, тоже не регистрируется! Я его мотор на свою лодку вешают и мы на рыбалке на воде! Нас тормозит ГИМС, их вопросы правомерны, а мне как отвечать?! Удостоверение на право управления имеется! Заранее благодарю за ответ!!! Всем фарта, мира и здоровья!!! Берегите винт!!! 🎉😊
@CAPARCTICAАй бұрын
Тема не до конца раскрыта. Что делать с самостроем?
@olegvoitkov977921 күн бұрын
Если я беру катерок с рук, он стоит на учете и у него не кончился срок освидетельствования. При переоформлении мне нужно будет предоставить катер для повторной сверки и освидетельствования? Спасибо.
@bodrbo
21 күн бұрын
Здравствуйте! Юридически - да. На деле инспектора частенько идут на встречу и при действующем освидетельствовании не заставляют везти показывать катер
@user-gj5lx9pj1u16 күн бұрын
Добрый день, если я покупаю лодку у физ лица, который купил ее в августе 21 года и не поставил на учет в гимс, какие в этом случае могут быть проблемы?
@bodrbo
15 күн бұрын
Здравствуйте! ГИМС с высокой долей вероятности потребует зарегистрировать лодку сначала на предыдущего владельца, а потом уже на вас👌 Сами с такой ситуацией сталкивались
@aleksandrsomov4941Ай бұрын
Совсем недавно все маломерные суда регистрировались, включая гребные. ТО проводилось ежегодно, но после популистских шагов гос.органов это отменили . Сейчас это подают как закручивание гаек. Всё что должно быть на борту , будет прописано на втором листе суд.билета.
@bodrbo
Ай бұрын
Здравствуйте! К сожалению, на втором листе судового билета прописано не все :( посмотрите наш ролик про это - разбираемся подробно, с документами и разъяснениями от ГИМС 👌
@user-zm5cw9kx4oАй бұрын
Для чего регистрировать свою лодку у юр лица и станет кардшаринг))))
@user-xw7jj5vg3gАй бұрын
А если на лодку дкп на меня а на подвесной мотор на супругу??
@user-xn9eb9kf3z
Ай бұрын
Здравствуйте! В судовом билете не обязательно должен быть один собственник, можно указать и Вас Вашу супругу в равных долях и тогда не будет проблем с двумя разными договорами. Ну или переоформить мотор/лодку на кого-то одного, тогда можно будет и в судовом указать одного собственника
@doc8312Ай бұрын
Самая жопа в изменении ранее установленной КС. Процедура существует только в Морском Регистре, у Гимса ее нет в принципе.
@Bakinets45
Ай бұрын
Что такое КС?
@doc8312
Ай бұрын
@@Bakinets45 категория сложности в судовом билете.
@user-cz5nl4tu2vАй бұрын
Купил новую лодку пвх. Есть старая лодка пвх с мотором 18 л.с. Хочу поставить на учёт новую лодку и мотор 18л.с. перерегистрировать на вновь приобретенную лодку. Как это сделать?
@bodrbo
Ай бұрын
Здравствуйте! В этом случае, сначала вам надо исключить мотор из судового билета на старую лодку. Для этого подаете заявление по форме www.gosuslugi.ru/600479/1/form но выбирайте пункт "внесение изменений в реестр" и указываете, что хотите исключить мотор. А потом соответственно ставите новую лодку на учет с этим мотором.
@user-cz5nl4tu2v
Ай бұрын
@@bodrbo спасибо.
@bodrbo
Ай бұрын
@@user-cz5nl4tu2v Если вдруг будут вопросы в процессе - обращайтесь! Поможем, чем сможем :)
@user-cz5nl4tu2v
Ай бұрын
@@bodrbo когда приобрёл мотор была проблема зайти в госуслугах на сайт ГИМС. Сотрудники МФЦ тоже не могли... В самом ГИМСе сотрудники отказались разговаривать, отсылая в те же госуслуги. Боюсь, что история с доступом на сайт ГИМС может повториться
@bodrbo
Ай бұрын
@@user-cz5nl4tu2v Скорее всего это был какой-то разовый сбой, но если не получится подать заявление на Госуслугах, то всегда можно прийти в ГИМС лично.
@user-cz5nl4tu2v29 күн бұрын
Хочется спросить у сотрудников ГИМС: за что вы ненавидите простых обычных законопослушных судоводителей?
@user-SLAI888Ай бұрын
Есчё один людей пугает , не имея информации 😂
@bodrbo
Ай бұрын
Здравствуйте! Если вы про регистрацию всех судов, то мы ориентировались на официальное обсуждение знакомого вам законопроекта, а как только прочитали обновленную версию опубликованную на сайте Госдумы - сообщили в закреплённом комментарии 💬 👌
@feldegerАй бұрын
В каком втором чтении, кто рассматривает, какие поправки? Что вы несете все блохеры итить...
@bodrbo
Ай бұрын
Здравствуйте! Речь идет о вот этом законопроекте sozd.duma.gov.ru/bill/326718-8 , конкретно о 21 статье, где как раз и регулируется, какие суда подлежат регистрации. Так вот на стадии обсуждения были разные предложения: например уменьшить максимальный вес "неригистратов" до 100кг и мощность моторов дл 5лс, или вовсе вернуться в старые времена и регистрировать все подряд. Однако, слава богу, в современном виде законопроект содержит старые формулировки: " Государственной регистрации в реестре маломерных судов подлежат маломерные суда массой 200 килограммов и более и с мощностью двигателей (в случае установки) 8 киловатт и более." Так что пока можно выдохнуть и ждать новостей 😊
@feldeger
Ай бұрын
@@bodrbo Ну и вы конечно же читали что там написано? Цитата: "Статья 21. Государственная регистрация маломерного судна 1. Государственной регистрации в реестре маломерных судов подлежат маломерные суда массой 200 килограммов и более и с мощностью двигателей (в случае установки) 8 киловатт и более." Ну и что дальше? Лишь бы хайпануть своими видео, что бы просмотры накрутить.
@bodrbo
Ай бұрын
@@feldeger как мы и написали в предыдущем комментарии, законопроект был отредактирован и критерии маломерных судов подлежащих регистрации оставили на прежнем уровне - и слава богу! Информация по этому законопроекту обновляется регулярно, поэтому то, что мы сказали на видео, действительно устаревшая информация. В таких случаях мы всегда стараемся осведомлять наших зрителей в комментариях или новых роликах об актуальной информации. Очень жаль, что наше видео вас задело, его первоочередная цель не набрать побольше просмотров, а помочь людям ориентироваться в сложном мире водномоторной юриспруденции. Всего вам доброго и 7 футов под килем 😊
@feldeger
Ай бұрын
@@bodrbo Я 20 лет работаю с лодками и моторами и входил в общественный комитет в 2011 году при ГИМСе когда на совещании у Серегина он расказывал как хочет отделаться от регистрации и бумажной волокиты с мелкомоторами. И с тех пор каждый год вылезают какие-то блогеры которые эту тему мусолят, потом ко мне приходя клиенты и день изо дня с пенгой у рта выносят мозг, что все пропало, гипс, клиент уезжает.. достали уже. Сил нет. Во после таких видео как ваше. P.S. как яхтсмен вам скажу по секрету, что "7 футов под килем" это аварийная ситуация требующая немедленных маневров для выхода на глубокую воду.
@bodrbo
Ай бұрын
@@feldeger наше видео не является первоисточником - мы лишь транслируем информацию из различных документов. В данном случае - из первых версий упомянутого законопроекта, раз вы 20 лет работаете с лодками и моторами - вы наверняка его читали. Его не мы писали. Разумеется, для нас это волнующая тема, поэтому мы о таких вещах и рассказываем нашей аудитории
@user-el2jw3ih4zАй бұрын
Лодка Крым предел мощности 30 стоит 40 сделано усиление куплено бу в судовом билете указано номер двигателя мощность 40 одобрено есть печать подписано инспектором мне как новому владельцу отказано в регистрации требуют справку от мастера правомочен ли отказ
@bodrbo
Ай бұрын
Здравствуйте! Вполне правомочен, в соответствии с регламентом по освидетельствованию, инспектор обязан у вас потребовать, цитата: "7) конструкторскую документацию по изменениям, внесенным в конструкцию корпуса или двигателя маломерного судна (в случае проведения модернизации маломерного судна);"
@user-el2jw3ih4z
29 күн бұрын
Произведено усиление без изменения конструкции
@user-el2jw3ih4z
29 күн бұрын
Как быть??
@bodrbo
29 күн бұрын
@@user-el2jw3ih4z рекомендую получить документарное подтверждение от мастера, если нет контакта того, кто делал, любого другого. Потому-что инспектор в данном случае смотрит на тех. данные лодки, видит ограничение по мощности мотора и мотор, который в них не попадает. Ему необходимо подтверждение, что то усиление, которые сделано, действительно способно выдержать более мощный мотор.
@user-el2jw3ih4z
29 күн бұрын
Непонятно судовой билет действующий , старого собственника, получил доверенность и плыви? На каком основании выдавался судовой билет инспектор давал добро основываясь на предоставление старым владельцем документ
@mazay707 күн бұрын
Изучите закон .
@user-ur9cx1hi9pАй бұрын
Дасиданя! Я не регистрат
@CkymatАй бұрын
Вот не надо это "пока"
@user-nq1ii9ob6e
Ай бұрын
С 1 сентября заставя.вове деньги на войну на чиновников,мусоров и на остаток вояки нужно,поэтому нужно собирать мзду
Пікірлер: 54
ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ! Можно выдохнуть, актуальная версия законопроекта упомянутого в видео содержит прежнюю формулировку. Поэтому можно сказать уверенно, в ближайшие годы критерии маломерных судов подлежащих регистрации остаются прежними!
Классно снимаете, парни! С музычкой, с юморком и огоньком! И говорите внятно - полезное дело 👍
День добрый! Информативно и доступно! Вот такой вопрос: - лодка аллюминь, до200кг, без мотора, те не регистрат! У приятеля плм 30лс,без лодки, тоже не регистрируется! Я его мотор на свою лодку вешают и мы на рыбалке на воде! Нас тормозит ГИМС, их вопросы правомерны, а мне как отвечать?! Удостоверение на право управления имеется! Заранее благодарю за ответ!!! Всем фарта, мира и здоровья!!! Берегите винт!!! 🎉😊
Тема не до конца раскрыта. Что делать с самостроем?
Если я беру катерок с рук, он стоит на учете и у него не кончился срок освидетельствования. При переоформлении мне нужно будет предоставить катер для повторной сверки и освидетельствования? Спасибо.
@bodrbo
21 күн бұрын
Здравствуйте! Юридически - да. На деле инспектора частенько идут на встречу и при действующем освидетельствовании не заставляют везти показывать катер
Добрый день, если я покупаю лодку у физ лица, который купил ее в августе 21 года и не поставил на учет в гимс, какие в этом случае могут быть проблемы?
@bodrbo
15 күн бұрын
Здравствуйте! ГИМС с высокой долей вероятности потребует зарегистрировать лодку сначала на предыдущего владельца, а потом уже на вас👌 Сами с такой ситуацией сталкивались
Совсем недавно все маломерные суда регистрировались, включая гребные. ТО проводилось ежегодно, но после популистских шагов гос.органов это отменили . Сейчас это подают как закручивание гаек. Всё что должно быть на борту , будет прописано на втором листе суд.билета.
@bodrbo
Ай бұрын
Здравствуйте! К сожалению, на втором листе судового билета прописано не все :( посмотрите наш ролик про это - разбираемся подробно, с документами и разъяснениями от ГИМС 👌
Для чего регистрировать свою лодку у юр лица и станет кардшаринг))))
А если на лодку дкп на меня а на подвесной мотор на супругу??
@user-xn9eb9kf3z
Ай бұрын
Здравствуйте! В судовом билете не обязательно должен быть один собственник, можно указать и Вас Вашу супругу в равных долях и тогда не будет проблем с двумя разными договорами. Ну или переоформить мотор/лодку на кого-то одного, тогда можно будет и в судовом указать одного собственника
Самая жопа в изменении ранее установленной КС. Процедура существует только в Морском Регистре, у Гимса ее нет в принципе.
@Bakinets45
Ай бұрын
Что такое КС?
@doc8312
Ай бұрын
@@Bakinets45 категория сложности в судовом билете.
Купил новую лодку пвх. Есть старая лодка пвх с мотором 18 л.с. Хочу поставить на учёт новую лодку и мотор 18л.с. перерегистрировать на вновь приобретенную лодку. Как это сделать?
@bodrbo
Ай бұрын
Здравствуйте! В этом случае, сначала вам надо исключить мотор из судового билета на старую лодку. Для этого подаете заявление по форме www.gosuslugi.ru/600479/1/form но выбирайте пункт "внесение изменений в реестр" и указываете, что хотите исключить мотор. А потом соответственно ставите новую лодку на учет с этим мотором.
@user-cz5nl4tu2v
Ай бұрын
@@bodrbo спасибо.
@bodrbo
Ай бұрын
@@user-cz5nl4tu2v Если вдруг будут вопросы в процессе - обращайтесь! Поможем, чем сможем :)
@user-cz5nl4tu2v
Ай бұрын
@@bodrbo когда приобрёл мотор была проблема зайти в госуслугах на сайт ГИМС. Сотрудники МФЦ тоже не могли... В самом ГИМСе сотрудники отказались разговаривать, отсылая в те же госуслуги. Боюсь, что история с доступом на сайт ГИМС может повториться
@bodrbo
Ай бұрын
@@user-cz5nl4tu2v Скорее всего это был какой-то разовый сбой, но если не получится подать заявление на Госуслугах, то всегда можно прийти в ГИМС лично.
Хочется спросить у сотрудников ГИМС: за что вы ненавидите простых обычных законопослушных судоводителей?
Есчё один людей пугает , не имея информации 😂
@bodrbo
Ай бұрын
Здравствуйте! Если вы про регистрацию всех судов, то мы ориентировались на официальное обсуждение знакомого вам законопроекта, а как только прочитали обновленную версию опубликованную на сайте Госдумы - сообщили в закреплённом комментарии 💬 👌
В каком втором чтении, кто рассматривает, какие поправки? Что вы несете все блохеры итить...
@bodrbo
Ай бұрын
Здравствуйте! Речь идет о вот этом законопроекте sozd.duma.gov.ru/bill/326718-8 , конкретно о 21 статье, где как раз и регулируется, какие суда подлежат регистрации. Так вот на стадии обсуждения были разные предложения: например уменьшить максимальный вес "неригистратов" до 100кг и мощность моторов дл 5лс, или вовсе вернуться в старые времена и регистрировать все подряд. Однако, слава богу, в современном виде законопроект содержит старые формулировки: " Государственной регистрации в реестре маломерных судов подлежат маломерные суда массой 200 килограммов и более и с мощностью двигателей (в случае установки) 8 киловатт и более." Так что пока можно выдохнуть и ждать новостей 😊
@feldeger
Ай бұрын
@@bodrbo Ну и вы конечно же читали что там написано? Цитата: "Статья 21. Государственная регистрация маломерного судна 1. Государственной регистрации в реестре маломерных судов подлежат маломерные суда массой 200 килограммов и более и с мощностью двигателей (в случае установки) 8 киловатт и более." Ну и что дальше? Лишь бы хайпануть своими видео, что бы просмотры накрутить.
@bodrbo
Ай бұрын
@@feldeger как мы и написали в предыдущем комментарии, законопроект был отредактирован и критерии маломерных судов подлежащих регистрации оставили на прежнем уровне - и слава богу! Информация по этому законопроекту обновляется регулярно, поэтому то, что мы сказали на видео, действительно устаревшая информация. В таких случаях мы всегда стараемся осведомлять наших зрителей в комментариях или новых роликах об актуальной информации. Очень жаль, что наше видео вас задело, его первоочередная цель не набрать побольше просмотров, а помочь людям ориентироваться в сложном мире водномоторной юриспруденции. Всего вам доброго и 7 футов под килем 😊
@feldeger
Ай бұрын
@@bodrbo Я 20 лет работаю с лодками и моторами и входил в общественный комитет в 2011 году при ГИМСе когда на совещании у Серегина он расказывал как хочет отделаться от регистрации и бумажной волокиты с мелкомоторами. И с тех пор каждый год вылезают какие-то блогеры которые эту тему мусолят, потом ко мне приходя клиенты и день изо дня с пенгой у рта выносят мозг, что все пропало, гипс, клиент уезжает.. достали уже. Сил нет. Во после таких видео как ваше. P.S. как яхтсмен вам скажу по секрету, что "7 футов под килем" это аварийная ситуация требующая немедленных маневров для выхода на глубокую воду.
@bodrbo
Ай бұрын
@@feldeger наше видео не является первоисточником - мы лишь транслируем информацию из различных документов. В данном случае - из первых версий упомянутого законопроекта, раз вы 20 лет работаете с лодками и моторами - вы наверняка его читали. Его не мы писали. Разумеется, для нас это волнующая тема, поэтому мы о таких вещах и рассказываем нашей аудитории
Лодка Крым предел мощности 30 стоит 40 сделано усиление куплено бу в судовом билете указано номер двигателя мощность 40 одобрено есть печать подписано инспектором мне как новому владельцу отказано в регистрации требуют справку от мастера правомочен ли отказ
@bodrbo
Ай бұрын
Здравствуйте! Вполне правомочен, в соответствии с регламентом по освидетельствованию, инспектор обязан у вас потребовать, цитата: "7) конструкторскую документацию по изменениям, внесенным в конструкцию корпуса или двигателя маломерного судна (в случае проведения модернизации маломерного судна);"
@user-el2jw3ih4z
29 күн бұрын
Произведено усиление без изменения конструкции
@user-el2jw3ih4z
29 күн бұрын
Как быть??
@bodrbo
29 күн бұрын
@@user-el2jw3ih4z рекомендую получить документарное подтверждение от мастера, если нет контакта того, кто делал, любого другого. Потому-что инспектор в данном случае смотрит на тех. данные лодки, видит ограничение по мощности мотора и мотор, который в них не попадает. Ему необходимо подтверждение, что то усиление, которые сделано, действительно способно выдержать более мощный мотор.
@user-el2jw3ih4z
29 күн бұрын
Непонятно судовой билет действующий , старого собственника, получил доверенность и плыви? На каком основании выдавался судовой билет инспектор давал добро основываясь на предоставление старым владельцем документ
Изучите закон .
Дасиданя! Я не регистрат
Вот не надо это "пока"
@user-nq1ii9ob6e
Ай бұрын
С 1 сентября заставя.вове деньги на войну на чиновников,мусоров и на остаток вояки нужно,поэтому нужно собирать мзду