Катер просто бомба. Еще раз поясню, кто тут ноет про удобства. Ребята, этот катер для рыбалки в одного или двух человек. Это не прогулочный катер, вам не сюда! Ну край можно выйти на камбалу на пару часов или кальмара 4-5 человек. Но в целом, эта лодка для души в одного. Я сам бегаю на троллинг в море на Фениксе 560. Да, он удобен и комфортен, много места в кокпите, но он ОТКРЫТ ! И более заточен на прогулки, хотя я его уже весь переделал под себя. Пока идешь в волну, ты уже мокрый. Вещи в каюте сухие, да. Но все равно, он не всепогодный. Я про Феникс. Здесь же есть, все что нужно фишермену - на лосося сходить, порыбачить в одного с ночевкой, прогуляться на выходных с семьей, искупаться в бухте. Есть крыша, есть каюта. Куча удобных рундуков. Обзор в рубке, думаю будет норм если кресло повыше отрегулировать. Полагаю, можно будет и на слип вытаскивать на телеге и хранить на суше, без проблем. 6 метров это не 7 и не 8 м, это предел для вытаскивания на берег, в гараж например.. Как у меня. Вопрос только по алюминию, как он шумит на ходу....Но можно и привыкнуть. Хотелось бы точные габариты катера в части его высоты - от нижней точки киля, до козырька. Чтобы люди понимали габариты для ворот или гаража\ бокса. По мотору до 100 лс, тут налог небольшой будет, тоже плюс. Гонять на нем под 70 км ты на постоянке не будешь, рыбаку это незачем. И погоды такой бывает редко. А переход до островов на 42-55 км в час он спокойно вытянет. И еще - удобства можно самому доработать - сидения в кокпит, столик для рыбы и т..д. Т.е. возможности для творчества море. В свое время я очень хотел похожий катерок - ARIMA SEA RANGER 580 HT. Но время щас везти из США не то. А здесь наши забабахали катерок, ну прям супер. Молодцы.

@kfboats_ru

5 ай бұрын

на подходе KF 7 HT

@stot1617

3 ай бұрын

Салют 585 комфортнее будет по эргономике пространства. Не претендую на мнение эксперта, сам выбираю по обзорам.

@user-ml9zo4fy9g

3 ай бұрын

@@stot1617 Мне тоже нравиться Салют 585, смотрел все обзоры, но сейчас пока он сырой, сейчас пока это катер для рек и озер. Я живу на море и Салют я бы переделал под себя - убрал бы рундуки и расширил кокпит, придумал бы козырек над капитаном, уменьшил бы дурацкие кринолины, они на море особо не нужны. В корме придумал бы сидения по другому и столик. И нарастил бы борта или сделал планшир повыше. По мореходности днища Салют будет валкий, я сразу скажу. У него нет нижних отводных скул по краям бортов. Но я бы задумался над покупкой...очень интересный катерок.

@user-ml9zo4fy9g

3 ай бұрын

@@stot1617 Еще момент. Спросите по Салюту, куда уходит вода и где сливные шпигаты ? Очень удивитесь...Пусть доделывают косые и тогда посмотрим.

"Когда приходит ГИМС детей тоже за людей считают" цитата топ!😂

@user-yf2qp6fp5k

8 ай бұрын

😂👍👍

Поистине богатства России это люди 🤗🤗🤗видно как мужик живёт и дышит своим делом ❤️

Да, лодочка действительно заслуживает внимания! Создателям респект!

видно, что лодку делал практик а не маркетолог

@user-jc1rg9pn3e

8 ай бұрын

Тоже обратил внимание, вроде такая простенькая, но при этом много что продуманно. И выглядит по швам аккуратнее, возможно потом что нанесена краска толстая. Приятная лодка, поставить дверь, мини кухню, добавить сидушек и кайфовать

@user-ew8gb4ki5v

2 ай бұрын

Лодка - копия Yamarin Cross Cabin. Только у Ямаринов внутри пластик.

Павел очень приятный дядька. Простой, умный, с головой и руками. Уважение ему🤝👍

В таком размере с каютой - кабиной, под таким мотором - это супер

Отличная лодочка Игорян ! Спасибо нашим умельцам и за твой обзор ! Ждём от них и от тебя следующего обзора ! Удачи !!!

Для рыбалки отличный катер 👍 И в каюте место достаточно поспать. Камбузный блок поставить. Шторки убрал и места много. С носа ловить рыбу. Корма большая. И корпус выглядит надёжно. Надо свою продавать и покупать эту. Для Волги самое то 👍 Молодцы...

Отличный катер ... все грамотно для рыбалки. Минимально возможный размер оптимальный. Корма шикарная.

Пожалуй это лучший из малых кабинников по своим качествам и небольшой стоимости! Павлу и верфи удачи!!!

Спасибо огромное за такие обзоры!!!

Рыбацкий столик надо сделать над мотором чтобы места больше было, и внего вварить спининго держатели. В бортах желательно тоже сделать спининго держатели. Аэратор на корме с одной стороны, с другой дверку поставить. Силушки для рыбалки можно перекидные без пружин на ящике можно больше снастей туда сложить

Мужик красава, хорошая лодка

Чувствуется , что лодку делал инженер , молодец всё продумал до каждой детали , всё довёл до ума , емкость под рыбу очень понравилась

СимпатиШный катер получился. С раскраской поиграться - засверкает.

ПОСЛЕДНЕЕ ВРЕМЯ ОЧЕНЬ МНОГО КРУТЫХ ЛОДОК НА КАНАЛЕ (КРОМЕ ТАКТИКИ😂) БРАВО, ИГОРЬ

Kingfisher - зимородок) лодка классная, под доступные сейчас китайские 115 сил

Молодцы! Очень красивый катер! Самоё классное что наши делают! Так держать парни!🎉🎉🎉

Хороший стандар молодци тоже непонимаю производителей когда леера за отдельную плату это же безопастность удачи на воде в жизни и семье всех благ

Класс. Радует активное развитие производств в технологических товарах потребительского сектора.

Очень крутая лодка! Супериконтент!!!

Правильная лодка в этом размете

Отличная лодка👍

Спасибо за обзор. Честная рыбацкая лодка с обилием рундуков, без попытки впихнуть недогальюн, недокамбуз как в двух предыдущих обзорах.

Супер

Кайфбот)

Красивый катерок

Еще бы, форточки большие как мерифишер 625 чтобы как на зилке можно было локоть на ружу положить и ехать.

Для рыбалки отличный катер

Прекрасный проект, отличная лодка! Люблю, когда все практично, без понтов!!!!! Браво!

Молодцы красивая не дорогая лодка !!! Конечно Vиктори вне конкуренции но тоже очень качественно умеем оказывается столько у нас фирм строят лодки даже раньше не предполагал что их столько и такие качественные !!! Алюминий наше всё !!! Страна крылатого метала !!!

Браво!!!!! Когда у нас уже большая часть поймет, что кроилово ведет к попадалову!!!!! И перестанут навариваться на всем!!!!!!!

Справочно: Большинство лодок СССР на транце имели килеватость 4-8 градусов и это позволяло ставить маломощные моторы. Сейчас производители в основном делают килеватостьна транце 19-21 градус. 15 градусов по мне не плохо и минимизирует боковую качку. Но если немного днище усложнить, то можно найти компромисс по мореходности - увеличить килеватость до 20 градусов, но при этом сзади сделать центральную лыжу и/или обводы типа ласточкин хвост - т.е по бокам сделать небольшие плоские участки.. Но естественно для алюминиевого дна сразу вырастет цена.. Такое удобнее формовать на стеклопластике.. По итогу 15 градусов на транце - компромисс цены и функциональности..

@user-yf2qp6fp5k

8 ай бұрын

Игорю видимо нужен контраст в видео, поэтому для него 15 градусов это плоскодонка. Вот не согласен, то что больше 12 градусов по мне так уже не плоскодонка. Если учесть что на этой лодке на миделе уже 21 градус ребята создали универсальную лодку.

@avt-uragan

8 ай бұрын

@@user-yf2qp6fp5k согласен, чем больше разных лодок тем лучше, тем более в большую волну не всегда нормальные рыбаки выезжают и не везде такая волна есть.. Да и качает менее килеватую лодку меньше, что тоже плюс - особенно на скорости.. Да и по пьяни на килеватой перевернуться куда проще. Никто не признается, но таких по опыту на воде по дальше от инспекции много.

Все понравилось. Только фонтанчик от мотора, мне кажется, подсказывает, что нужно мотор повыше установить

Круто, молодцы!!!👍 Интересно про блоки плавучести, пена или...?

@kfboats_ru

7 ай бұрын

Пеноплекс.

@VladimirGug

7 ай бұрын

@@kfboats_ru Спасибо. А вариант с пеной возможен?

@kfboats_ru

7 ай бұрын

@@VladimirGug нет. Вам так хочется через пол ода эксплуатации возить с собой лишние 100 - 200 кг воды ?

Да Братья, живу в Питере, люблю воду, рыбалку, Неву и Ладогу, но позволить такой себе не могу!!! При стоимости топлива каждый выезд просто золотой!!!! Уместным было бы воткнуть туды электро водомёт и мини реактор как у Тони Старка!!! А вообще был-бы литр червонец, не вопрос!!! И триста можно повесить!!!! А вообще 60 кабыл щас под лям, а сотка или 150 лс, я даже боюсь думать!!!!!

Я влюблен в эту лодку. Как я могу связаться с производителем этой лодки?

А где такие перекидные сидения отдельно купить?

когда ГИМС приходит, он же детей тоже за людей считает))))) !! и это правильно)))!

17:52 аккуратнее .

Снимаю шляпу. Мудрые слова . Закрытый нос это вещь. Один из самых честных и уважаемых мной лодкостроителей. Во Владивостоке самое популярное слово: аутриггеры а не даунриггеры.

НАКОНЕЦ ТО я увидел то, что мне понравилось👍👍👍 Но...если бы движок был на выносном транце(как у американских алюминиевых кабинниках) и НЕ сжирал бы площадь- было бы идеально!☝️👍

@kfboats_ru

8 ай бұрын

Такая конфигурация кормовой части как на шестёрке это самое рациональное распределение полезного пространства в кормовом открытом кокпите.

@user-ut7vp7jq3f

8 ай бұрын

@@kfboats_ru Рационально...только в случае поместить в ограниченную длину... Да. В случае выносного транца, мы получаем большую длину, НО! У нас получается ровная корма, в которую можно вписать аэратор или пару рундуков для рыбацких или др. принадлежностей. Так же, выносной транец и "глухая" корма= снижение шума от движка+ полноценная корма- исключает попадание набегающей волны при резком сбросе газа.

@kfboats_ru

8 ай бұрын

@@user-ut7vp7jq3f с увеличением длины увеличивается и стоимость катера . Для этого у нас есть следующие модели. Скажем KF 8 + . KF 6 как раз и хорош своей компактностью.

Игорь, добрый день. Во-первых, спасибо вам за вашу работу! Классные обзоры и контент в целом. Подскажите, по вопросам рекламы на вашем канале, как с вами можно связаться?

Ждём Феникс 700,вот это будет 🔥🔥🔥

@user-yf2qp6fp5k

8 ай бұрын

Что в нем огненного? Копирка, она и в Африке копирка. Ничего сверхъестественного в этом Фениксе не увидел. Осталось только удивиться цене и какие моторы вешать можно будет.

@-ace20-55

8 ай бұрын

@@user-yf2qp6fp5k Ну во первых это не кастрюля,ночевал я как-то в алюминиевой лодке, спасибо больше не надо.И не нужно говорить про шумку,толку от неё нет.Во вторых полноценная каюта и соответственно там будет трансформация салона 3 спальных места.Ну и цена я думаю будет сравнима kf6.Если уже брать Кинг то начиная с 7 модели. В kf6 непонятно зачем сделали такой большой кокпит,для рыбалки?-это большой вопрос,т.к рыбаки в основном выбирают специальные Фиш лодки.Можно было сделать кокпит меньше, соответственно кабина была бы больше и в варианте с перегородкой и дверью там было бы просторнее,а перегородка нужна 100% так как эта плёнка не даст такого тепла осенью.

@user-ih9uw9yz3f

6 ай бұрын

При чем здесь пластик?!

Кстати увеличение ширины корпуса снижает максимальную скорость, но уменьшает требование к мощности мотора.. На такой бы катер еще сделать балластные цистерны в носу - вообще бы цены не было..

@kfboats_ru

8 ай бұрын

Стесняюсь спросить, а зачем они там ( цистерны балластные ) ?

@avt-uragan

8 ай бұрын

@@kfboats_ru у тяжелого с балластом катера ход ощутимо мягче по волне - а так сущая ерунда)) Т.е когда надо набираешь в водоизмещающем режиме, а когда не надо они опорожняются сами на ходу.. У моего сервисника куплен американский катер 7 метров примерно, там до 2-х тонн воды набрать можно если не путаю.. А волны у нас на Рыбинском по круче Ладожских будут из-за небольшой глубины Рыбинского и высота до 3-4 метров сам попадал..

@avt-uragan

8 ай бұрын

@@kfboats_ru ну и с балластом на волне меньше качает даже на малом ходу, например в режиме троллинга, главное не переборщить с балластом))

@kfboats_ru

8 ай бұрын

На американцах не знаю , вживую балластные цистерны видел только на австралийцах . Располагается она вдоль всего киля судна и имеет форму трапеции приваренной с внутренней части днища . При наборе скорости происходит самоотлив цистерны через отверстие в корме.

Если эта лодка идёт под моторы 100 - 115 лс, есть возможность делать транец под L ногу? И когда коптером снимали в цеху, в самом начале зелёная лодка, что за корпус?))

@kfboats_ru

8 ай бұрын

Зеленый это очередной KF 6 , транец 510 можно сделать.

@user-yf2qp6fp5k

8 ай бұрын

​@@kfboats_ruСпасибо за ответ. На миделе какой угол килеватости?

@kfboats_ru

8 ай бұрын

21

@user-yf2qp6fp5k

8 ай бұрын

@@kfboats_ru 👍

👍

Отличный катер! А мотор в ролике суза 100лс, это честные силы или она раздушена до...?

@kfboats_ru

8 ай бұрын

До ))))

@sar8032

8 ай бұрын

Ясно! А какие показатели будут на честной сотке?

@kfboats_ru

8 ай бұрын

@@sar8032 Мы пока на сотке не испытывали , через неделю будут результаты на 115 .

@VladimirGug

5 ай бұрын

​@@kfboats_ruждём

Добрый день. Когда будет хоть какое-нибудь видео с вашим kf6 от братьев?

@LODOCHNIK163

5 ай бұрын

На подходе первая серия

@dkis4297

5 ай бұрын

Ждем

@kfboats_ru

5 ай бұрын

мне то же интересно )))

Обводы мне напомнили смесь прогресс-4 и казанку.по тихой воде нормально, а в волну наверно будет жёстко бить судя по тому как втречали накат от проходящего катера. В целом не плохо, но и есть куда расти как и всем нам! Удачи вам

@kfboats_ru

8 ай бұрын

Надо не говорить "наверное" а приехать и прокатиться благо данная модель доступна для тест - драйва.

@user-xw6kl2fh7x

7 ай бұрын

@@kfboats_ru ура

А вы можете начать делать катера амур ?

@kfboats_ru

8 ай бұрын

А нафига ?

@Maxim_Startsev

8 ай бұрын

Вот эти поверхности - крутые носовые обводы - не разворачиваются в плоскость, значит, нужны штампы, а это дорого и экономически оправдается только на большой серии. По этой причине, не возобновить производство старых корпусов, как бы не хотелось вернуть время вспять. Да и не нужно это.

😊😊😊

Угол панели приборов нужно сделать более круче к водителю

@alexvolny2726

8 ай бұрын

Лучше сделать переднюю консоль более тонкой, убрав наклон. Эхолоты можно устанавливать не стационарно, а наверх на консоль, через крепления. Для приборов и кнопок места более чем достаточно, но обзор будет лучше

Сзади много место, диван туда нужен

@alexvolny2726

8 ай бұрын

Не только диван, но и пассажирское перекидное кресло напрашивается. А ещё надо увеличить размер спального места в носовой части, человек ростом 185 и более не поместиться. Размеры катера и развесовка позволяют, сдвинуть на 20 см переднюю консоль. Бак 200 литров мал, нужен 280 - 300 минимум

@user-yf2qp6fp5k

8 ай бұрын

​@@alexvolny2726 под Ваши хотелки есть кф 7:))

@kfboats_ru

8 ай бұрын

Под эти требования полнтстью попадает следующая модель каткра KF 7 .

Это же мой Прогресс-4 с рубкой, да?

@LODOCHNIK163

8 ай бұрын

Точно. И борт прогрессовский ))

@Maxim_Startsev

8 ай бұрын

@@LODOCHNIK163 Не ошибся, значит, сослепу. Хорошие обводы зря не пропадают! А Ладога любой экзамен устроит, люди знающие предпочитают судьбу не испытывать. Смотрел кино с удовольствием.

Как же салют 600 умудрился дать такую цену🤔

@user-ih9uw9yz3f

8 ай бұрын

Можть он с мотором имел ввиду😅

@killa_gram

8 ай бұрын

@@user-ih9uw9yz3f если только с Ветерком😁

оказывается наши катера очень даже не плохи...но все дело в бюджете! ..что можно за эти деньги из за бугорного взять?....я надеюсь не та же история что с автомобилями????

Хороша

Игорь, ты не дал сказать человеку сколько сейчас вы идете по скорости ?! Почему ??? Какая скорость была под 100ой???

@mrcredo3914

8 ай бұрын

Контент интересный, но манера подачи-постоянно перебивает и тд и тп...тоже интересна скорость и расход под соткой, тк до налога она

@user-wj5oy8qx4m

8 ай бұрын

меня тоже взбесило. из общей болтовни пытаешься выцарапать ттх и тут облом.

@Diger77781

8 ай бұрын

@@user-wj5oy8qx4m вот вот это и я делал )))) нуу реально самое важное и нужное

Красивый катер

Может, кто нибудь ,объяснить ,почему руль упорно ставят справа?🤔

@OceanOcean-do5kw

8 ай бұрын

В противовес левостороннему вращению винта для компенсации левого крена увеличивается вес правой половины судна

Кстати а что сразу не озвучить цену сего чуда??? Мне что бы такой купить надо или банк грабануть либо жиголо пойти работать!!!

@kfboats_ru

2 ай бұрын

Все цены есть в интернете. Как пример . Катер 2.3 мотор 1.5 прицеп 0.3 навигация 0.3 ну и доп опций на катер поставить еще скажем 0.6 Итого 5 .

Интересно как он будет себя чувствовать в волну 3 метра

@kfboats_ru

Ай бұрын

А зачем на лодке 6 метров ходить в волну высотою 3 метра ? )))

@user-kr4hv5lf5g

Ай бұрын

@@kfboats_ru Вкусняшки с залива ) перевезти

Непонятно куда капитан сует правую ногу. Такое впечатление, что там какой то рундук уперся прямо в сиденье. Ну и печалит, что дешево - значит некрасиво.

Кстати, что за проблема сделать аморт стойку? По виду вообще ниочем. Если есть чертежи или готовое для копирования - обращайтесь.

Лодка получилась красивая но чисто рыбацкая для двух человек. Нормальных мест для пассажиров и спальных мест нет. Беркут L-ht или новый реалкрафт 580 гораздо удобнее.

@user-vp4vt9fn8k

8 ай бұрын

Откуда беруться диванные эксперты не пойму. Вы не видели в глаза эту лодку. Но делаете выводы о ее неудобстве . Как это вообще возможно.

@user-ef9ep2wt5q

8 ай бұрын

Я не рыбак, но очень люблю отдых на воде. На протяжении 25 лет владею различными лодками. Предпоследняя лодка которую я сменил два года назад - реалкрафт 510. Она меня всем устраивала за исключением отсутствия кабины. Поиски кабинной лодки в примерно таком размере я начал с реалкрафта 600 кабин. Она очень напоминает лодку в этом ролике за исключением каюты в носу. Так, что я знаю о чем говорю.

@-ace20-55

8 ай бұрын

@@user-ef9ep2wt5q Совершенно верно.Лодка получилась не однозначного решения.Спальник маленький,кокпит большой и бестолковый.Осенью нужна кабина,а не эта плёнка вместо перегородки,а если её поставить,то в кабине будет тесно.

Не хватает функционала катеру. Я так и не понял для кого и зачем эта лодка, для каких целей. Просто кататься?

@kfboats_ru

8 ай бұрын

Эта лодка маленькая с "необходимым туристическим функционалом" будет другая модель катера в следующем обзоре от Игоря.

@OceanOcean-do5kw

8 ай бұрын

Рыбалка

Я бы хотел ее видеть с открытым носом

и че я смотрю этот видос если даже 4,7 себе купить не могу🤦🏻

Низкая скула, по моему.. Типа как у прогресса 2😂.

@LODOCHNIK163

2 ай бұрын

Там борт высоченный сам по себе

@user-co3pn6xh3l

2 ай бұрын

@@LODOCHNIK163 это разные вещи. По этому на волне не камильфо

@kfboats_ru

2 ай бұрын

@@user-co3pn6xh3l Это так кажется . На таранной переборке килеватость 53 гр. На 3 шпангоуте от носа ( чем волну принимаем ) 31 гр.

«Хотел авто сделать, а получился броневик»

Стекла наши, это уже победа! 😂.

Молодцы!!!!!!! Но алюминий это все же тазик и его ужасными аккустическими проблемами.

2.5млн. база. 🤭

@kfboats_ru

6 ай бұрын

2.2 база .

@user-ih9uw9yz3f

6 ай бұрын

@@kfboats_ru сделайте много, и по 1.8! Утрите всем нос!! Разойдутся как горячие пирожки. Возьмете своё количеством.

@kfboats_ru

6 ай бұрын

​​​@@user-ih9uw9yz3fмы сейчас скорее всего приостановим заказы на шестерку , нам уже не справиться , а кроме шестерки еще и большие делать надо .

Дизайн как у троллейбуса 😂😂😂 не сравнить с мери фишер, вообще вся эта алюминиевая тема на любителя

еще одна уродливая брызгалка. Игорь, надо было посмотреть, как там реданы приварены. наверняка точками и отлетят через год.

@beardedwelder6448

8 ай бұрын

Реданы вас и ваших внуков переживут.

Скукотища...🥱

Ну сколько можно всем дружно клепать одни и те же корпуса? говорит в таком дизайне,ну какой дизайн??? или вы исключительно на Питер шьете? Россия огромная,не везде нужен этот баркас

Саня Журалайф нервно курит в сторонке!!!😂😂😂

За два ляма пусть в очки себе его забьют!

когда же начнут ставить автомоторы? сузуки покупать лямы тратить - камень поймал полляма выкинь

@kfboats_ru

8 ай бұрын

Все подвесные двигатели это и есть бывшие автомоторы. И главное чем катер толкать будем ? Все подвесные колонки американские да и ремонт их при наезде на препятствие будет дороже ПЛМ сильно. Остаётся водомёт но это тоже мягко говоря не 3 копейки. Ну и основной минус со стационаром это куда его ставить ? Он съедает кучу места в копите.