По вопросам подбора и продажи авто переходите по ссылке в описании канала, или обращайтесь по 📲 +7 (977) 699-24-76
@user-sd7tm2xy1n8 күн бұрын
Сыну марком назову, а дочку иномаркой 😂😂
@javasmoker6308
8 күн бұрын
Главное чтобы Марк не заднеприводный был😂
@user-pd3ol6sr5s
8 күн бұрын
Папа мне кажется ты автомобили любишь больше чем нас,что за разговоры,Марк позови Сильвию и пойдём гулять
@user-mt8cl4nb2g
7 күн бұрын
Дочку Сильвией можно назвать:)
@myxa1
7 күн бұрын
В одном из выпусков беременна в 16 сына реально по такому же сценарию назвали
@KyCt1K2288 күн бұрын
Неужели вспомнили про бокоходы с Дальнего Востока 😅. Привет с Хабаровска) 🤙
@goodwill9946
8 күн бұрын
Так написал, как будто их на дв выпускали.... Привет с Сибири!
@user-hh4fz4nf3t
8 күн бұрын
Краснодарский край поддерживает жизнь jdm-культуру. Дрифтеров хватает)
@FreeBird987
8 күн бұрын
Можно сказать, что и выпускали, столько конструкторов и распилов собрали😂!
@user-nb2iy9dr5z
7 күн бұрын
Амурка 🤝
@Bourbon1877
7 күн бұрын
Я из Владивостока
@blackprince7978 күн бұрын
Сына назову Марком, а дочь Иномаркой 🤣🤣 Бл, обожаю пухляша 😁
@user-oc5mz7bc9f8 күн бұрын
А племянника назови вэшкой, а внучку туриком😂
@user-ww9ui2vg1f
8 күн бұрын
Жы есть.
@ber1yabo336
7 күн бұрын
а правнука "с завода"
@rlxst8 күн бұрын
переходим на тонкости дрифта 💪
@chanceobrien55608 күн бұрын
Димон и Денис это легенды! Я подписался, и меня уже больше года никто не может обмануть при покупки авто!
@dima6724422
8 күн бұрын
Так до сих пор пешком ходишь 😂
@chanceobrien5560
8 күн бұрын
@@dima6724422 да, до спальни твоей мамки хожу пешком. В остальных случаях - только BMW
@chanceobrien5560
7 күн бұрын
@@dima6724422 пешком только мамку твою делаю, остальное на. BMW
@chanceobrien5560
7 күн бұрын
@@dima6724422 к m@mke твоей только пешком естественно
@wayne86098 күн бұрын
Иномарка Денисовна😀
@user-hn8re6og2h8 күн бұрын
Второго сына назову Марк 2
@Iverson6058 күн бұрын
Ну всё... Уже больше года смотрю ваши шорты.... Но за марка даже подписался...
@Bambino-mio97
7 күн бұрын
Очередной японовод. Руки побереги, озабоченный) Лучше Е500 всё равно никто ничего не создал и вряд-ли уже создаст
@user-oi4by9ft7i8 күн бұрын
Бах бах, а Марк был хороший 😂
@t1m_a238 күн бұрын
очень доступные цены на тюнячки к джею и кузовню к марку, ага)) найди живой сначала, потом поменяй двигатель, потому что будет стоять либо овощной 2.0, либо ушатаный джей, вложи кучу денег в облегчение(потому что в стоке это неповоротливая корова) и найди грамотного настройщика. Дешевле жигу на турбошеснарь свапнуть или взять бмв и вольво
@k1lla91
8 күн бұрын
катайся на своей жиге на шеснаре, у которой запчасти новые качеством хуже чем 30 летнее б/у на марке, умным людям больше достанется))
@FRSHKZ
8 күн бұрын
Купи миссл и радуйся, нахуя под корча идеальный кузов? За 500-700 тыс покупаншь турбо и радуешься, +300k на r154, и всё.
@jarnotrulli4075
8 күн бұрын
@@k1lla91 запчасти на жигу на каждом углу 24/7 и делается все самостоятельно
@young5648
8 күн бұрын
Ой диванный эксперт иди катайся на своей жиге.
@young5648
8 күн бұрын
Ты угараешь? БМВ и вольво типо дешевле будут по твоему? А жига это же вообще кал который сыпался с новья.
@user-zf5on9kl5o8 күн бұрын
Мир перевернулся, Дима хвалит Тойоту
@MrWolfy-ql3de8 күн бұрын
Тайота Чайзер не менее легендарный аппарат) Тоже используется для дрифт соревнований =) Но выбор конечно за человеком, лично мне симпатизирует чайзер❤
@young5648
8 күн бұрын
Чел марк и чайзер это одна и таже машина, отличие во внешке. Поэтому разницы нет какую в дрифте использовать.
@user-ih9yt2go5z
7 күн бұрын
Креста и Чайзер это маркообразные, отличия только во внешке, в оконных рамках. Даже салоны одинаковые
@young5648
7 күн бұрын
@@user-ih9yt2go5z марк и чайзер вообще даже оконными рамами не отличаются. А вот креста да отличается.
@DarkinKot8 күн бұрын
Был у меня Марк в сотом кузове. Воспоминания о нём будут греть меня до гробовой доски))
@wuylandyr6130
5 күн бұрын
😊
@crazzzy_chase8 күн бұрын
Сына Марком, дочку Крестой
@bakhajuraev73497 күн бұрын
Про инженеры и маркетологи отсылка мощная
@user-cx7fm9fb4r7 күн бұрын
Сколько уже смотрю ваши видео, не кто меня не может обмануть при покупке авто, потому что у меня нет денег на покупку 😊
@TheLifeMichael8 күн бұрын
Ооо дрифтскул, буквально на днях у них были, классный чуваки
@Likwenjj_48 күн бұрын
Самая лучшая машина для дрифта Silvia s13,14,15
@FreeBird987
8 күн бұрын
Только в продаже их уже не найти. Да и Марк сложно нормальный взять. Ушла эпоха. Жаль.
@Likwenjj_4
8 күн бұрын
@@FreeBird987, а ведь раньше они стоили 300-500к
@FreeBird987
8 күн бұрын
@@Likwenjj_4 В 2009 году купил Марка 1995 г., 2,5л, конструктор, с документами, без пробега по России за 200 тыс.
@user-it6jg4jo7f7 күн бұрын
Такими темпами и до ская доползут r32-33-34 ван лав👍👏🥰🥰🥰
@id_overlord1368 күн бұрын
Мдааа, юмор у вас не отнять 😂
@griha821_85rus8 күн бұрын
Ооо, а еще про правый руль будет? Например про краун 220?
@user-pp5wl1qn2l
7 күн бұрын
да долго жду на него обзора нового и чтоб он 3.5 в обвесах моделиста это сказка
@user-hz9ux4vz9s6 күн бұрын
Лучшее что могут эти рисовозки, быть сданы в чермет
@nirs968 күн бұрын
Сотая школа самая сильная Сотка это песня пацаны, если сотки в жизни не было-зря жили!
@alexiospavel6338 күн бұрын
Молодцы !
@Livelifer8 күн бұрын
Пухляш бери Марка. Потом сыну подаришь как подрастет
@user-eq5jx8dy8y7 күн бұрын
С работы у мужика сын пробил коробку и ехал без масла. Потом уже корпус сделали, масло залили и ездила без проблем.
@NiJeGLanD8 күн бұрын
Любой Марк лучше чем современная Веста 😂
@Bambino-mio97
7 күн бұрын
Во-первых, ты пешеход. Откуда тебе знать? Во-вторых, а ты и дня не можешь прожить без этих тупых шуток? Веста - нормальная машина. Не знаю насчёт её ремонтопригодности, но что-то от владельцев Вест, с которыми я общался, особо ничего такого не слышал. А вот Марк если вдруг что - хрен где починишь. Ладно ты с дальнего Востока. А вот в Мухосранске в центральной России? А Весту починишь почти везде и даже дешевле. Кроме того, новая машина, есть новая машина. Марки, в основном, либо распилы, либо ушатанные. Если бы только не цена на новые Весты. Короче, необязательно оскорблять чужие машины. На свою хоть накопи для начала. Каждый ездит на том, что ему по кайфу. Но вот что заметно: японоводам приходится на каждом углу орать, что их машины лучшие. А Мерседесу и БМВ это даже доказывать не приходится) Кстати, Мерседес W123 и по сей день остаётся самым надёжным некоммерческим авто. И до сих пор является статусным. А не машиной для всякого отребья, вроде японоводов)
@fs-fatstream
7 күн бұрын
@@Bambino-mio97только по комфорту маркообразы куда лучше, хоть в 80, хоть 90, хоть в 100 и в 110 кузове сам марк Также они куда надёжнее Опять же, нахрена мне как жителю ДВ веста за 2 ляма? Да даже если бы я жил в Сибири, там тоже есть запчасти на маркообразов За 2 ляма я себе такого маркообраза сделаю такой самолёт, что буду вечно ездить
@user-dn1iy3xq2u
7 күн бұрын
@@Bambino-mio97живу в Самаре и с ремонтом марка проблем не ощущаю! А веста обычная современная банка с мотором, ни эмоции , ни души , ни комфорта,ни внешнего вида , тачка для пенсионеров на дачу банки возить!!!!
@KAPXAPODOH_ACTPA8 күн бұрын
Ооо БНВешники😂😂Вы чего про Марки вспомнили???БНВ в сервисе,что ли😂
@user-yz1ig7zh9u7 күн бұрын
Новая фраза в конце 🎉
@makesens_e7 күн бұрын
Ну это не совсем то что ожидали про марка, но ладно, тоже неплохо
@RestTimeLegotehnic8 күн бұрын
Хотелось ещё услышать про лаурель, его вроде как тоже в дрифте используют
@JeyhunKurenow6 күн бұрын
Не забудем о шаровое😂
@metx005 күн бұрын
Опа, Курьяновский Терминал
@iskander_levin61227 күн бұрын
Я Дениса вчера в океании видел)))
@DarckCherry95 күн бұрын
Как вы с лëгкостью говорите о тюнячках и покупке этой машины)) я думаю врятли с вами разделяют эту точку зрения владельцы этих машин, те кто их тюнет и те кто их пытается найти ещë в живом состоянии, шутки про столбы не с неба свалились😅
@Kardan5017 күн бұрын
Вместо кресты Чайзер показали , но ок
@maizi32617 күн бұрын
Был бы выбор, взял бы именно чайзер.
@Cooperyan957 күн бұрын
Марк скорее не бизнес седан, я полноразмерная жоповозка седан с парой турер-В модификаций гран туризмо
@remen_kazuki7 күн бұрын
Бля буду, если сделают обзор на митсу галант 8го поколения и на селику в 180м кузове, подпишусь
@SergeyShevchenko-uu7vvКүн бұрын
А можете про тойота авалон видео сделать? Интересно ваше мнение.
@FortunaJZ6 күн бұрын
Вах, наконец-то про маркообразов сказали )) да, щас минимум 1.5-2 надо, чтоб собрать прям норм корч, раньше 500 тысяч и полетели …(
@yemao18525 күн бұрын
Марк и столб созданы друг для друга
@elkotyara8 күн бұрын
ухты, это же дрифт площадка в цтвс)
@RmnSrchnkv7 күн бұрын
Знающие люди - подскажите почему движок не ржавеет через время из-за мойки?
@fssf6667 күн бұрын
Дал бы эпическое имя, сыну своему А отчество бы, дал моё б
@arsenijlucky128 күн бұрын
«Лучший» автомобиль для дрифта это 52-летняя жига с дырявым полуприводом кукареку, суппортами бобёр, спойлером либерти пупок, карбоном древесина и выхлопом петрович. У неё двигатель ВИ8ВЛАДЕЛЬЦЕВ и 4.0 литра самогона😊
@user-yf6de2pf8u2 күн бұрын
Хах бедные дети Дениса))😂😂
@evgenymokh72718 күн бұрын
ну да крайне выносливая кпп 😊
@elogio30828 күн бұрын
Ребят сделайте обзор Genesis, сейчас очень популярен, хочется услышать ваших мнений.
@user-uj7zb9yv3l6 күн бұрын
Нормальный видос, про нормальную машину
@mayqls19627 күн бұрын
Второго сына Mark 2 назовёт))
@DamonMcRay7 күн бұрын
Я думал Mark II это поколение, а модель Chaser 😮
@user-pp5wl1qn2l7 күн бұрын
братан зделай тоже самое на тойоту кроун 220 3.5 от души взаранее
@2men2ace7 күн бұрын
Ниссан Сильвия королева дрифта❤
@Lapuh2358 күн бұрын
Легендарного в нём только название
@monits234 күн бұрын
Легенда дрифта и та машина из-за которой появился дрифт это AE86/AE85 trueno/levin
@user-mt2dw6rq7m8 күн бұрын
Кавооооооо доступные цены и запчасти? Это в каком году снимали?
@Otaku_drift
8 күн бұрын
Цены то не сильно изменились , если пересчитывать в доллары. На маркаобразных очень много тюнинга , как б/у так и нового, как оригинального японского , так и китайского. Снять на jz 500 л/с стоит копейки по сравнению с тюнингом бмв f и g серии.
@TR_SHOGEN6 күн бұрын
Ае86 легенда дрифта❤
@sssoveg8 күн бұрын
я так понял, что скоро с гурамом выпуск будет и его гелик
@tormozzzful5 күн бұрын
Легенда дрифта Сильвия s15, но если прям ЛЕГЕНДА, то тойота в кузове ae86
@Wonderyyyyyy7 күн бұрын
бизнес-седан это креста
@FreeBird9878 күн бұрын
Все, нужно Марка брать!!!
@research_Development5 күн бұрын
"А марк был хороший..."
@drifteR26.8 күн бұрын
Его используют для всего и для драга и для ралли и для кольца
@armen31487 күн бұрын
назовет так сына и дочь и будет марк в иномарке
@reyzor22828 күн бұрын
Где бы взять 2 ляма, а потом еще на покрышки и аренду трека для тренировок
@user-ri3kk3pn7s5 күн бұрын
Доступные цены на тюнинг, серьёзно?!!!
@user-pq6ft2oz6m8 күн бұрын
Никогда марк не нравился.... Нууу может разве 110 кузов... А в идеале, чайзкр... Вот это просто пушка
@young5648
8 күн бұрын
110марк самый некрасивый кузов из всех Марков,в нём нет японского во внешке ничего там больше под Европу закос.
@asimturdiev74517 күн бұрын
Пухлый красавчик😅
@user-oo1qx8hc7m5 күн бұрын
Толстый-О теле,туловище (или его частях): полный, тучный.
@maratshin6 күн бұрын
Димулькин 😂
@8-Carpe_diem-87 күн бұрын
Чайзер более спортивный, креста больше под комфорт заточена. А вообще на турбо джей с завода щас просят в независимости от состояния более миллиона, а за атмо джей просят уже от 500к и выше. Вообще аппарат хороший сам владею чайзером на атмо джее. И по прямой и боком нормально едет.
@slt8010
7 күн бұрын
А чем креста по комфорту от марка или чайзера отличается?
@destrou109
6 күн бұрын
@@slt8010шумит от стекол меньше, так как там рамка стекла есть.
@slt8010
6 күн бұрын
@@destrou109 и все? Все различия по спорту?
@destrou109
6 күн бұрын
@@slt8010 ну да. Подвеска, двиг один и тот же. У них даже масса примерно одна и та же:)) в кресте просто тише чем в марке, ну и не которые считают что внешний вид менее агрессивный:))
@user-dc7ml8ft8t7 күн бұрын
У кого есть живой марк берегите,пока эти клоуны их всех их разломали
@user-bm9tm6oc6k4 күн бұрын
А эклипс в дрифт будет
@user-wv7ze7bu4f7 күн бұрын
Через 20 лет будет дрифт на майбахах
@maks_bmw4448 күн бұрын
Хочешь себе марк просто на каждый день, а продаются все битые перебитые на столб намотанные:(
@gleb_56427 күн бұрын
Ага, ага Только чайник на фотке был сотка, а креста с самураем - 90 кузова, где такие тонкости? И цены на овощной марк - удачи, всего хорошего
@user-ik5ce7hx1r8 күн бұрын
Думал что Сильвия легенда дрифта 😢
@loutenant94807 күн бұрын
А столовые, не гнилые - битые и без колхоза остались вообще?
@misha_2000-cw5yr5 күн бұрын
Пожалуйста расскажите о бмв x5 go5 40 d
@blackmambazon90634 күн бұрын
Марк 2 это D class. Откуда он бизнес?
@HUNTER-il8yr7 күн бұрын
Во вторых вы марк с авито на учет не поставите потому что он собрал из твух карол
@yaroslav51688 күн бұрын
Чёт не припомню марковки в RDS GP ) А вот зетка... МММММ..... Даже Гоча пересел на зетку )))
@slt8010
7 күн бұрын
Лосев на марке ездит На чайзере Лукойл выступают Кавабата на марке гоняет
@SEKIRA018 күн бұрын
Это изначально овощ. В дрифте. Любой Кто шарит подтвердит остальные будут просто плакать и бомбить на меня
@user-ih9yt2go5z7 күн бұрын
Нет, мне сказали 1000сил со стокового мотора там снять можно, какие 340?
@Alexei19258 күн бұрын
Кстати, почему при таком успех у праворульных Марков и прочих, тойота не стала их делать с левым рулём для других рынков? Для тех же США, где уверен был бы большой спрос
@young5648
8 күн бұрын
Есть лексус не помню какой, аналог toyota altezza . Тоже не плохой аппарат с тем же jz и надёжной подвеской. А вообще у Японии очень много хороших машин которые они не делали с левым рулём на внешний рынок, та же nissan Silvia например и.т.д.
@Pokicreeperchannel8 күн бұрын
Концовка 😂
@user-uz3ok9un4r8 күн бұрын
Легенда дрифта это Сильвия.
@Korolev6668 күн бұрын
А если чисто сделать быстрый управлениемый седан?
@MF1latov7 күн бұрын
😂😂😂относительно не дорого чтобы JZ поехал, в 3 раза дороже, чем В58В30 чипануть.
@Velo_Tver694 күн бұрын
А как же АЕ86?
@lakinlayk56576 күн бұрын
Сам собственник кресты 90 и хочу сказать есть и свои минусы запчасти сейчас стоят как крыло от самолёта, но все же маркообразые машины в 100 раз лучше весты,гранты.
@Dverb_Mne_Zapili_Bilyat
3 күн бұрын
А логан нормальная машина?
@no_label165 күн бұрын
рекорд по продолжительности все равно у ВАЗа, а до этого был у бмв
@hobbs27227 күн бұрын
Были они популярнырными в нулевые и десятые года , потому что стоили дёшево и машины и запчасти, как и тюнинг запчасти, сейчас это все стоит космических денег, вонючий проперженный салон продают по 120 000 рублей, поэтому за эти деньги космические бред их брать
@StepanTomashev8 күн бұрын
Да. Доступно для них 2ед. Ну дада. В регионе люди уже не то что марка тюнить а просто содержать не могут. Москва, вы хоть от людей сильно не отрывайтесь. За 2ед он долже уже быть готовым!!
@NikolaySinyatkin8 күн бұрын
Так сейчас их нет, во первых, там только один двигатель, на котором можно подрифтить, во вторых, из продают по 1.5млн сейчас.
@i_Takumi_Fujiwara_i7 күн бұрын
Думаю 86-тая труено легендарнее
@egorfradkin32018 күн бұрын
Доступная цена? Если Марк делать под дрифт нужен на механике, все которые в продаже на механике стоят под 1.5-2 ляма, потому что все подготовленные. Запчасти доступные? Вот на кого на кого, а на Марк запчасти точн не доступные, особенно если мотор менять
Пікірлер: 205
По вопросам подбора и продажи авто переходите по ссылке в описании канала, или обращайтесь по 📲 +7 (977) 699-24-76
Сыну марком назову, а дочку иномаркой 😂😂
@javasmoker6308
8 күн бұрын
Главное чтобы Марк не заднеприводный был😂
@user-pd3ol6sr5s
8 күн бұрын
Папа мне кажется ты автомобили любишь больше чем нас,что за разговоры,Марк позови Сильвию и пойдём гулять
@user-mt8cl4nb2g
7 күн бұрын
Дочку Сильвией можно назвать:)
@myxa1
7 күн бұрын
В одном из выпусков беременна в 16 сына реально по такому же сценарию назвали
Неужели вспомнили про бокоходы с Дальнего Востока 😅. Привет с Хабаровска) 🤙
@goodwill9946
8 күн бұрын
Так написал, как будто их на дв выпускали.... Привет с Сибири!
@user-hh4fz4nf3t
8 күн бұрын
Краснодарский край поддерживает жизнь jdm-культуру. Дрифтеров хватает)
@FreeBird987
8 күн бұрын
Можно сказать, что и выпускали, столько конструкторов и распилов собрали😂!
@user-nb2iy9dr5z
7 күн бұрын
Амурка 🤝
@Bourbon1877
7 күн бұрын
Я из Владивостока
Сына назову Марком, а дочь Иномаркой 🤣🤣 Бл, обожаю пухляша 😁
А племянника назови вэшкой, а внучку туриком😂
@user-ww9ui2vg1f
8 күн бұрын
Жы есть.
@ber1yabo336
7 күн бұрын
а правнука "с завода"
переходим на тонкости дрифта 💪
Димон и Денис это легенды! Я подписался, и меня уже больше года никто не может обмануть при покупки авто!
@dima6724422
8 күн бұрын
Так до сих пор пешком ходишь 😂
@chanceobrien5560
8 күн бұрын
@@dima6724422 да, до спальни твоей мамки хожу пешком. В остальных случаях - только BMW
@chanceobrien5560
7 күн бұрын
@@dima6724422 пешком только мамку твою делаю, остальное на. BMW
@chanceobrien5560
7 күн бұрын
@@dima6724422 к m@mke твоей только пешком естественно
Иномарка Денисовна😀
Второго сына назову Марк 2
Ну всё... Уже больше года смотрю ваши шорты.... Но за марка даже подписался...
@Bambino-mio97
7 күн бұрын
Очередной японовод. Руки побереги, озабоченный) Лучше Е500 всё равно никто ничего не создал и вряд-ли уже создаст
Бах бах, а Марк был хороший 😂
очень доступные цены на тюнячки к джею и кузовню к марку, ага)) найди живой сначала, потом поменяй двигатель, потому что будет стоять либо овощной 2.0, либо ушатаный джей, вложи кучу денег в облегчение(потому что в стоке это неповоротливая корова) и найди грамотного настройщика. Дешевле жигу на турбошеснарь свапнуть или взять бмв и вольво
@k1lla91
8 күн бұрын
катайся на своей жиге на шеснаре, у которой запчасти новые качеством хуже чем 30 летнее б/у на марке, умным людям больше достанется))
@FRSHKZ
8 күн бұрын
Купи миссл и радуйся, нахуя под корча идеальный кузов? За 500-700 тыс покупаншь турбо и радуешься, +300k на r154, и всё.
@jarnotrulli4075
8 күн бұрын
@@k1lla91 запчасти на жигу на каждом углу 24/7 и делается все самостоятельно
@young5648
8 күн бұрын
Ой диванный эксперт иди катайся на своей жиге.
@young5648
8 күн бұрын
Ты угараешь? БМВ и вольво типо дешевле будут по твоему? А жига это же вообще кал который сыпался с новья.
Мир перевернулся, Дима хвалит Тойоту
Тайота Чайзер не менее легендарный аппарат) Тоже используется для дрифт соревнований =) Но выбор конечно за человеком, лично мне симпатизирует чайзер❤
@young5648
8 күн бұрын
Чел марк и чайзер это одна и таже машина, отличие во внешке. Поэтому разницы нет какую в дрифте использовать.
@user-ih9yt2go5z
7 күн бұрын
Креста и Чайзер это маркообразные, отличия только во внешке, в оконных рамках. Даже салоны одинаковые
@young5648
7 күн бұрын
@@user-ih9yt2go5z марк и чайзер вообще даже оконными рамами не отличаются. А вот креста да отличается.
Был у меня Марк в сотом кузове. Воспоминания о нём будут греть меня до гробовой доски))
@wuylandyr6130
5 күн бұрын
😊
Сына Марком, дочку Крестой
Про инженеры и маркетологи отсылка мощная
Сколько уже смотрю ваши видео, не кто меня не может обмануть при покупке авто, потому что у меня нет денег на покупку 😊
Ооо дрифтскул, буквально на днях у них были, классный чуваки
Самая лучшая машина для дрифта Silvia s13,14,15
@FreeBird987
8 күн бұрын
Только в продаже их уже не найти. Да и Марк сложно нормальный взять. Ушла эпоха. Жаль.
@Likwenjj_4
8 күн бұрын
@@FreeBird987, а ведь раньше они стоили 300-500к
@FreeBird987
8 күн бұрын
@@Likwenjj_4 В 2009 году купил Марка 1995 г., 2,5л, конструктор, с документами, без пробега по России за 200 тыс.
Такими темпами и до ская доползут r32-33-34 ван лав👍👏🥰🥰🥰
Мдааа, юмор у вас не отнять 😂
Ооо, а еще про правый руль будет? Например про краун 220?
@user-pp5wl1qn2l
7 күн бұрын
да долго жду на него обзора нового и чтоб он 3.5 в обвесах моделиста это сказка
Лучшее что могут эти рисовозки, быть сданы в чермет
Сотая школа самая сильная Сотка это песня пацаны, если сотки в жизни не было-зря жили!
Молодцы !
Пухляш бери Марка. Потом сыну подаришь как подрастет
С работы у мужика сын пробил коробку и ехал без масла. Потом уже корпус сделали, масло залили и ездила без проблем.
Любой Марк лучше чем современная Веста 😂
@Bambino-mio97
7 күн бұрын
Во-первых, ты пешеход. Откуда тебе знать? Во-вторых, а ты и дня не можешь прожить без этих тупых шуток? Веста - нормальная машина. Не знаю насчёт её ремонтопригодности, но что-то от владельцев Вест, с которыми я общался, особо ничего такого не слышал. А вот Марк если вдруг что - хрен где починишь. Ладно ты с дальнего Востока. А вот в Мухосранске в центральной России? А Весту починишь почти везде и даже дешевле. Кроме того, новая машина, есть новая машина. Марки, в основном, либо распилы, либо ушатанные. Если бы только не цена на новые Весты. Короче, необязательно оскорблять чужие машины. На свою хоть накопи для начала. Каждый ездит на том, что ему по кайфу. Но вот что заметно: японоводам приходится на каждом углу орать, что их машины лучшие. А Мерседесу и БМВ это даже доказывать не приходится) Кстати, Мерседес W123 и по сей день остаётся самым надёжным некоммерческим авто. И до сих пор является статусным. А не машиной для всякого отребья, вроде японоводов)
@fs-fatstream
7 күн бұрын
@@Bambino-mio97только по комфорту маркообразы куда лучше, хоть в 80, хоть 90, хоть в 100 и в 110 кузове сам марк Также они куда надёжнее Опять же, нахрена мне как жителю ДВ веста за 2 ляма? Да даже если бы я жил в Сибири, там тоже есть запчасти на маркообразов За 2 ляма я себе такого маркообраза сделаю такой самолёт, что буду вечно ездить
@user-dn1iy3xq2u
7 күн бұрын
@@Bambino-mio97живу в Самаре и с ремонтом марка проблем не ощущаю! А веста обычная современная банка с мотором, ни эмоции , ни души , ни комфорта,ни внешнего вида , тачка для пенсионеров на дачу банки возить!!!!
Ооо БНВешники😂😂Вы чего про Марки вспомнили???БНВ в сервисе,что ли😂
Новая фраза в конце 🎉
Ну это не совсем то что ожидали про марка, но ладно, тоже неплохо
Хотелось ещё услышать про лаурель, его вроде как тоже в дрифте используют
Не забудем о шаровое😂
Опа, Курьяновский Терминал
Я Дениса вчера в океании видел)))
Как вы с лëгкостью говорите о тюнячках и покупке этой машины)) я думаю врятли с вами разделяют эту точку зрения владельцы этих машин, те кто их тюнет и те кто их пытается найти ещë в живом состоянии, шутки про столбы не с неба свалились😅
Вместо кресты Чайзер показали , но ок
Был бы выбор, взял бы именно чайзер.
Марк скорее не бизнес седан, я полноразмерная жоповозка седан с парой турер-В модификаций гран туризмо
Бля буду, если сделают обзор на митсу галант 8го поколения и на селику в 180м кузове, подпишусь
А можете про тойота авалон видео сделать? Интересно ваше мнение.
Вах, наконец-то про маркообразов сказали )) да, щас минимум 1.5-2 надо, чтоб собрать прям норм корч, раньше 500 тысяч и полетели …(
Марк и столб созданы друг для друга
ухты, это же дрифт площадка в цтвс)
Знающие люди - подскажите почему движок не ржавеет через время из-за мойки?
Дал бы эпическое имя, сыну своему А отчество бы, дал моё б
«Лучший» автомобиль для дрифта это 52-летняя жига с дырявым полуприводом кукареку, суппортами бобёр, спойлером либерти пупок, карбоном древесина и выхлопом петрович. У неё двигатель ВИ8ВЛАДЕЛЬЦЕВ и 4.0 литра самогона😊
Хах бедные дети Дениса))😂😂
ну да крайне выносливая кпп 😊
Ребят сделайте обзор Genesis, сейчас очень популярен, хочется услышать ваших мнений.
Нормальный видос, про нормальную машину
Второго сына Mark 2 назовёт))
Я думал Mark II это поколение, а модель Chaser 😮
братан зделай тоже самое на тойоту кроун 220 3.5 от души взаранее
Ниссан Сильвия королева дрифта❤
Легендарного в нём только название
Легенда дрифта и та машина из-за которой появился дрифт это AE86/AE85 trueno/levin
Кавооооооо доступные цены и запчасти? Это в каком году снимали?
@Otaku_drift
8 күн бұрын
Цены то не сильно изменились , если пересчитывать в доллары. На маркаобразных очень много тюнинга , как б/у так и нового, как оригинального японского , так и китайского. Снять на jz 500 л/с стоит копейки по сравнению с тюнингом бмв f и g серии.
Ае86 легенда дрифта❤
я так понял, что скоро с гурамом выпуск будет и его гелик
Легенда дрифта Сильвия s15, но если прям ЛЕГЕНДА, то тойота в кузове ae86
бизнес-седан это креста
Все, нужно Марка брать!!!
"А марк был хороший..."
Его используют для всего и для драга и для ралли и для кольца
назовет так сына и дочь и будет марк в иномарке
Где бы взять 2 ляма, а потом еще на покрышки и аренду трека для тренировок
Доступные цены на тюнинг, серьёзно?!!!
Никогда марк не нравился.... Нууу может разве 110 кузов... А в идеале, чайзкр... Вот это просто пушка
@young5648
8 күн бұрын
110марк самый некрасивый кузов из всех Марков,в нём нет японского во внешке ничего там больше под Европу закос.
Пухлый красавчик😅
Толстый-О теле,туловище (или его частях): полный, тучный.
Димулькин 😂
Чайзер более спортивный, креста больше под комфорт заточена. А вообще на турбо джей с завода щас просят в независимости от состояния более миллиона, а за атмо джей просят уже от 500к и выше. Вообще аппарат хороший сам владею чайзером на атмо джее. И по прямой и боком нормально едет.
@slt8010
7 күн бұрын
А чем креста по комфорту от марка или чайзера отличается?
@destrou109
6 күн бұрын
@@slt8010шумит от стекол меньше, так как там рамка стекла есть.
@slt8010
6 күн бұрын
@@destrou109 и все? Все различия по спорту?
@destrou109
6 күн бұрын
@@slt8010 ну да. Подвеска, двиг один и тот же. У них даже масса примерно одна и та же:)) в кресте просто тише чем в марке, ну и не которые считают что внешний вид менее агрессивный:))
У кого есть живой марк берегите,пока эти клоуны их всех их разломали
А эклипс в дрифт будет
Через 20 лет будет дрифт на майбахах
Хочешь себе марк просто на каждый день, а продаются все битые перебитые на столб намотанные:(
Ага, ага Только чайник на фотке был сотка, а креста с самураем - 90 кузова, где такие тонкости? И цены на овощной марк - удачи, всего хорошего
Думал что Сильвия легенда дрифта 😢
А столовые, не гнилые - битые и без колхоза остались вообще?
Пожалуйста расскажите о бмв x5 go5 40 d
Марк 2 это D class. Откуда он бизнес?
Во вторых вы марк с авито на учет не поставите потому что он собрал из твух карол
Чёт не припомню марковки в RDS GP ) А вот зетка... МММММ..... Даже Гоча пересел на зетку )))
@slt8010
7 күн бұрын
Лосев на марке ездит На чайзере Лукойл выступают Кавабата на марке гоняет
Это изначально овощ. В дрифте. Любой Кто шарит подтвердит остальные будут просто плакать и бомбить на меня
Нет, мне сказали 1000сил со стокового мотора там снять можно, какие 340?
Кстати, почему при таком успех у праворульных Марков и прочих, тойота не стала их делать с левым рулём для других рынков? Для тех же США, где уверен был бы большой спрос
@young5648
8 күн бұрын
Есть лексус не помню какой, аналог toyota altezza . Тоже не плохой аппарат с тем же jz и надёжной подвеской. А вообще у Японии очень много хороших машин которые они не делали с левым рулём на внешний рынок, та же nissan Silvia например и.т.д.
Концовка 😂
Легенда дрифта это Сильвия.
А если чисто сделать быстрый управлениемый седан?
😂😂😂относительно не дорого чтобы JZ поехал, в 3 раза дороже, чем В58В30 чипануть.
А как же АЕ86?
Сам собственник кресты 90 и хочу сказать есть и свои минусы запчасти сейчас стоят как крыло от самолёта, но все же маркообразые машины в 100 раз лучше весты,гранты.
@Dverb_Mne_Zapili_Bilyat
3 күн бұрын
А логан нормальная машина?
рекорд по продолжительности все равно у ВАЗа, а до этого был у бмв
Были они популярнырными в нулевые и десятые года , потому что стоили дёшево и машины и запчасти, как и тюнинг запчасти, сейчас это все стоит космических денег, вонючий проперженный салон продают по 120 000 рублей, поэтому за эти деньги космические бред их брать
Да. Доступно для них 2ед. Ну дада. В регионе люди уже не то что марка тюнить а просто содержать не могут. Москва, вы хоть от людей сильно не отрывайтесь. За 2ед он долже уже быть готовым!!
Так сейчас их нет, во первых, там только один двигатель, на котором можно подрифтить, во вторых, из продают по 1.5млн сейчас.
Думаю 86-тая труено легендарнее
Доступная цена? Если Марк делать под дрифт нужен на механике, все которые в продаже на механике стоят под 1.5-2 ляма, потому что все подготовленные. Запчасти доступные? Вот на кого на кого, а на Марк запчасти точн не доступные, особенно если мотор менять