Как погасить параплан при посадке в сильный ветер? / Учебное видео цикла "Как летать на параплане?"
При полётах на относительно небольших склонах высотой 70-100 метров, характерных для большей части России, мы вынуждены взлетать и садиться в сильный ветер, при котором динамический восходящий поток имеет достаточную силу.
Сегодня мы расскажем о том, как правильно гасить (срывать) параплан при посадке в условиях сильного ветра.
Также смотрите учебное видео: "Управление парапланом": • Управление парапланом ...
Больше учебных материалов в свободном доступе: altair-aero.ru/publ/stati/9
Узнать больше и заказать отличный параплан для обучения и полётов Davinci RHYTHM можно здесь: altair-aero.ru/shop/349/desc/d...
Мы в социальных сетях:
ВКонтакте: altair_aero
Facebook: / altairaero
Instagram: / altair_aero
Пікірлер: 152
Купить параплан, парамотор и всё необходимое можно в нашем Интернет-магазине:
Кайтовый метод на ухо однозначно лучше всех и безопаснее. Параплан в гармошку складывается и никуда не тянет пилота. Вы учите самым опасным способам! Не делайте этого! Через центр "ветрового окна" (почитайте про кайты) проходит максимальная сила. Только на ухо однозначно сажать!!!!!!
А я в сильный ветер всегда гашу крыло В - рядами.
Очень помог совет - посадка на согнутые ноги с последующим вставанием при развороте и одновременное гашение купола клевантами. Спасибо.
Базара нет всё рассказал и показал.
Почитал комментарии. Из всех методов предпочитаю валить на ухо. Очень комфортно и безопасно.
Спасибо за видео, Ринат! Наглядно, серьезная помощь начинающим. По ощущениям: В-рядом срывать предпочтительнее. Передняя и задняя часть по хорде крыла "срываются" равномерно и шансов бегать за крылом меньше. За позитив в видеороликах - отдельная благодарность!
Спасибо Ринат, отличное видео!
Круто. Спасибо Ринат за столь понятные уроки
Спасибо! Очень полезно! Будет над чем поработать!
Отличное видео!! Как всегда всё понятно!
Спосибо, долго небыло видосов👍.
Молодца! Познавательное видео!
Крыло нравиться! Я так понимаю для начинающих то что надо!
Очень интересно. Спасибо.
Как же он любит свое дело!
спасибо, полезные советы.
Спасибо
Срывать крыло на посадке лучше всего следующим образом, делать надо практически одновременно: после касания земли берешь в праую руку А-ряды правой консоли и в левую Д-ряды левой консоли и срываешь крыло практически одновременно сначала А-рядами и затем Д-рядами. Крыло над головой превращается в "тряпочку" и падает на землю без всякой парусности. Подсмотрел это в учебном фрацузском фильме. Отработал в сильный ветер на поле. Пользуюсь этим способом на посадке при полетах в динамике. Поднимаю крыло при сильном ветре следующм образом: - беру две крайних стропы правой и левой консоли Д-рядов примерно в метре от концов в правую руку, в левую руку беру А-ряды центроплана. Поднимаю штатно. При этом способе наддувается только центроплан, поэтому вывод происходит плавно при слабой парусности. После вывода крыла бросаю Д-ряды, крыло наддувается и после проверки можно лететь. Этот способ подъема крыла подсмотрел у Камчатского народа. Безаварийных полетов всем!
спасибо 👍