Купить параплан, парамотор и всё необходимое можно в нашем Интернет-магазине: altair-aero.ru/ Пройти обучение можно в нашем Аэроклубе: altair-aero.ru/shop/123/desc/obuchenie-pilotov Флай-тур по Татарстану для начинающих и опытных пилотов: altair-aero.ru/shop/558/desc/flaj-tur-po-tatarstanu Полёты и путешествия по России и миру: altair-aero.ru/shop/640/desc/poljoty-i-puteshestvija Проверка состояния Вашего параплана: altair-aero.ru/shop/403/desc/proverka-sostojanija-paraplana Прокатиться на параплане в тандеме в Набережных Челнах: altair-aero.ru/shop/124/desc/polety-v-tandeme Подписывайтесь на наши социальные сети: ВКонтакте: vk.com/altair_aero ​Facebook: facebook.com/altairaero/ ​Instagram: instagram.com/altair_aero/ Telegram: t.me/altair_aero

Я завидую твоему спокойствию, просто слов нет красавчик, меня мой учитель так костылял, что я пару раз вообще отказывался лететь, молодец, Ринат👍👍👍

@RinatSab

4 жыл бұрын

Спасибо большое :)

@magomedevloevhffunbgfghujngfh

4 жыл бұрын

@@RinatSab здравствуйте сколько стоит такой апарат новый и б/у. Спасибо и за видио.

@RinatSab

4 жыл бұрын

@@magomedevloevhffunbgfghujngfh новый комплект сейчас обойдется от 440 000 руб. Б/у - в зависимости от состояния

@ihtiandr9

2 жыл бұрын

предполетный чеклист везде. безопасность прежде всего

@_codriver

2 жыл бұрын

Да! Тон "Газу, газу, газу..." это прям верх профессионализма. Я за экраном три раза испугаться успел от такого взлета))))

Раз пятнадцатый смотрю, уже летаю, очень хороший учебный материал, спасибо)

@RinatSab

3 жыл бұрын

Спасибо большое, Максим☺

Ренат спасибо за видео! Посмотрел и сам переучился с ранца с КБ Классик27 на скат с зоро46, уже 3 взлета, небольшой пилотаж, один маршрут и 3 посадки по самолетному, взлет в одного показался проще ранца. 👍😎

Молодец, Ринат, что не поленился. Все грамотно объяснил.

@RinatSab

5 жыл бұрын

Artur Arakelian спасибо!😊

Ринат , ты как голивудская звезда! Браво!

@RinatSab

5 жыл бұрын

михаил санин спасибо! 😀

Классно и доступно объяснил взлет и посадку. Не знаю как Вы, а я посмотрев видео в сентябре 2019 самостоятельно полетал. И очень признателен Ринату за его видео уроки. Летаю и сейчас, а чувства каждый раз переполняют. Летайте и Вы, приходите в небо!!!!!

@RinatSab

4 жыл бұрын

Спасибо Вам большое! Красивых и безопасных полётов!!!

@user-ii5ud5bv6d

8 ай бұрын

Здравствуйте! Как у вас с полётами, летаете?? Тоже осваиваю паралёт, пересматриваю видео Рината! Очень хороший материал!

Спокойно, детально, последовательно. Отличное видео. Кстати, я всего раз забыл застегнуть надетый шлем. Теперь строго выполняю правило: надел шлем - застегнул. Жарко - сними его. Надень и застегни.

@RinatSab

5 жыл бұрын

alxandr56 хорошее правило 👍

Ринат, спасибо! Видос как всегда на высоте, материал изложен чётко и понятно. Ждём следующих видео!)

@RinatSab

5 жыл бұрын

Вячеслав Козлов спасибо большое 😊

@RuslanZainullin

3 жыл бұрын

@@RinatSab паралет или дельталет безопаснее?

@RinatSab

3 жыл бұрын

@@RuslanZainullin оба безопасны при соблюдении ТБ и наличии нужных навыков.

@rafaelvincent7670

2 жыл бұрын

sorry to be offtopic but does anyone know of a method to log back into an instagram account?? I somehow lost the account password. I would appreciate any tricks you can offer me

@prestonhunter6709

2 жыл бұрын

@Rafael Vincent instablaster :)

Красавчики! Все по делу растолковали! Особенно порадовала посадка в конце на климухе...

@RinatSab

5 жыл бұрын

Валентин Костенко узнали? Всё верно, гора Клементьева 😊👍

Ринат Молодчина! Спасибо за видео!

@RinatSab

5 жыл бұрын

Виталий, спасибо! :)

Хорошо Ринат, спасибо огромное

Молодцы ребята за все ваши труды!

@RinatSab

3 жыл бұрын

Спасибо 😊😊😊

Посмотрел на одном дыхании!! Огромное спасибо за видео!!

@RinatSab

2 жыл бұрын

Спасибо Вам ☺👍

Хороший урок. Лайк. Полезное видео для начинающих пилотов.

@RinatSab

5 жыл бұрын

николай котомцев спасибо 👍

Молодец! Внятно и разумно, без засекреченных понтов. Лайк и подписка. Спасибо друзья

@RinatSab

Жыл бұрын

Спасибо! Рад, что понравилось 😊

Спасибо! Очень доходчиво, професионально.

@RinatSab

5 жыл бұрын

Georgiy Makarov спасибо большое 😊

Спасибо. Всё чётко рассказал.

Спасибо! Все четко на лебедке летал хочется трайк! Видос супер.

@RinatSab

5 жыл бұрын

Илья Кобелашвили спасибо! Ощущения схожи со стартом под тягой лебёдки. Это поможет Вам 👍

Спасибо. Все понятно. И доходчиво!

@RinatSab

5 жыл бұрын

Станислав Иванов Вам спасибо 😊

Ринат...тебе уважуха...молодец...

@RinatSab

5 жыл бұрын

Павел, спасибо! :)

Классный ролик, спасибо!

@RinatSab

5 жыл бұрын

Oleg Karbayev спасибо 😊😊😊

Молодец, хорошо все изложил!

@RinatSab

5 жыл бұрын

Иван 35 спасибо! 😊👍

Спасибо, ребята! Приеду на учёбу обязательно!

@RinatSab

4 жыл бұрын

Дмитрий, приезжайте! Будем рады :)

Всё разжевал как есть молодец!

@RinatSab

5 жыл бұрын

ДОНЯ спасибо 😊👍

как летать? по воздуху! ответил Ринат, завел двс и улетел)

@RinatSab

5 жыл бұрын

Блин, отличная идея же! :)

Просто прекрасно хочу научится сколько стоит дорога в небо моя давняя мечта.

Очень классно!!!!!!!! Спасибо за очень познавательную информацию!!!

@RinatSab

Жыл бұрын

Рад, что понравилось)

Красавчик молодец все доходчиво и ясно !!! Лайк и подписка

@RinatSab

4 жыл бұрын

Спасибо!

Вау!! У меня появилась новая мечта!! 🤗

@RinatSab

Жыл бұрын

Я очень рад ☺

Отличное видео 👍🪂

@RinatSab

Жыл бұрын

Спасибо 🙏☺

Видео класс! Вдохновляет))

@RinatSab

2 жыл бұрын

Спасибо 😉

Отличное видео! А оператор так сердито сопел наверное потому, что хотел пассажиром с селфи-палкой прокатиться а Ринат не покатаааааааллл)))

@RinatSab

5 жыл бұрын

Сергей Беляев возможно 😀 Он потом сам полетал 🚀

Вот чем сам больше будешь знать о других местах города тем и лучше для тебя но и явно для других.

Спасибо! Полезное видео.Такое же видео про прямой старт и посадку на парамоторе и было бы вообще отлично.

@RinatSab

5 жыл бұрын

Рад, что пригодилось! :)

Лайк !!! отличный видосик !!!

@RinatSab

5 жыл бұрын

Vasiliy Leleko спасибо 👍

Спасибо Мне сей час это важно и необходимо

@RinatSab

3 жыл бұрын

Рад помочь 👍

Ринат красавчик! Как всегда лаконично и доходчиво. Спасибо.

@RinatSab

5 жыл бұрын

Michael Ivanov спасибо за Вашу поддержку 😊👍

Спасибо огромное

@RinatSab

5 жыл бұрын

Rustam Urinbaew рад помочь 😊👍

Спасибо, КЛАСС ! 👍

@RinatSab

2 жыл бұрын

Рад, что понравилось 😊

Какой хороший бак! :)

@RinatSab

5 жыл бұрын

Очень хороший! :)

Спасибо за полезное видео. Вопрос: При посадке триммера тоже стоит затянуть? И да, присоединюсь к просьбе следующей темы про паралет в термичку.

@RinatSab

5 жыл бұрын

Да, стоит затянуть в случае обычной, штатной посадки. Но бывают исключения - например, мы попали в резкое усиление ветра (шквал). Чтобы пробивать вперёд пришлось отпустить триммеры (ускорить крыло) и в таком же положении и садиться.

Спасибо большое

@RinatSab

5 жыл бұрын

Артем Дарманчук пока не за что 😊

Лайк и подписка,мне понравился канал!

@RinatSab

4 жыл бұрын

Будем дружить 👍

Ринат замечательный учитель!

@RinatSab

3 жыл бұрын

Спасибо большое ☺

Спасибо,очень интересное видео. Если можно следующие видео "Полёт на паралёте в термичку"

@RinatSab

5 жыл бұрын

Дима Николушенко понял, при возможности снимем 👍

@rushat2000

5 жыл бұрын

на паралёте в термичку-это когда заброс, а потом резкая невесомость. полчаса привыкать надо и панику заглушать, подавляя желание сесть

спасибо большое

@RinatSab

4 жыл бұрын

Рад помочь :)

Ринат Спасибо

@RinatSab

17 күн бұрын

Рад, что понравилось 🙏

Оператор запыхался что то))) Видео супер)

@RinatSab

4 жыл бұрын

Спасибо 😄

Молодец привет из Масква аэроклуб ,,ПАРАЛЕТ,,31.01.2020.

@RinatSab

4 жыл бұрын

Спасибо! Привет, Москва! 👋

В целом неплохо. Но. Главное на параплане и парамоторе - это старт. 1. Чем идеален параплан от других аппаратов, тем, что всё : взлёт, полёт и посадку - можно отработать на земле. Многие мотористы пренебрегают этим, а зря. Лучше взять крыло, какую-нибудь простенькую подвеску, можно самодельную и поработать с крылом на земле, и не надо никого таскать за телегу. И тогда приучитесь наблюдать за крылом боковым взглядом, потому что вредно смотреть всё время на крыло на старте, можете, куда-нибудь врезаться или провалиться. На свободном крыле конечно проще тем, что крен или его отсутствие - равномерность тяги крыла вверх, на взлёт, ты чувствуешь плечами(свободные концы идут к плечам). На моторе эта тяга еле уловима, но её со временем тоже можно начать чувствовать. 2. Как только выставил и положил крыло на земле ровным красивым "заборчиком", не трогай его! Найди центр крыла, определи его ось и уже потом ставь телегу по этой оси. Тогда удастся избежать ненужных кренов на старте. Хотя, пока вы собираетесь иногда ветер может немного поменяться. 3. В паратрайке, во время начала движения, главной становится уже телега. Куда едет телега, туда и выравнивай крыло, даже, если ты криво положил крыло на старте. Многие новички, убирая крен, вместо того, чтобы работать клевантами, начинают крутить переднее колесо, езжая за крылом, по привычке, как на машине, куда крыло, туда телега. 4. И да. Не надо продолжать газовать, после вывода крыла. Газонул вначале, постепенно уменьшая обороты до средних или чуть выше средних, в зависимости от ветра, до полного вывода крыла в верхнее положение, отпуская А-ряды. Поставил клеванты в рабочее(крейсерское, в районе плеч) положение. (Многие новички перетягивают клеванты и взлетают с тормозящим крылом, при этом нещадно газуя.) Убедился в отсутствии крена, тогда газуй . Всем удачи и добра в полётах и в жизни.

Видео класс!!! Какая досада что у меня пока паралёта нет.Сейчас бы полетел.

@RinatSab

2 жыл бұрын

Мечты сбываются! Будет.

Спасибо

@RinatSab

5 жыл бұрын

Alex Fit рад, что понравилось 👍

Прошло быстро ДВА года Я уже летаю Не часто но летаю Здородо ! Всем удачи ✊✊✊

@RinatSab

Жыл бұрын

Здорово, поздравляю!!!

Так приятно слушать дыхание оператора. Прям как будто маньяк какой-то.

@RinatSab

3 жыл бұрын

Наслаждайтесь. Что же теперь поделать? ☺

Спасибо!

@RinatSab

2 жыл бұрын

Рад, что понравилось 👍

Спасибо! Информацию про триммеры нужно вынести в блок о подготовке к старту. Потом в полёте их можно многократно регулировать. Но неравномерная установка перед стартом может очень печально закончиться.

@RinatSab

4 ай бұрын

👍👍👍

Привет Ринат! Видео класс! На одном дыхании. Скажи пожалуйста,на этом поле что то росло и скошено или это необрабатываемая земля?

@RinatSab

Жыл бұрын

Спасибо! Похоже, сегодня скосили

я начинал в ПарАвисе еще до появления трайков! Миха Кононенко первый Скат построил

Очень познавательно и доходчиво! Но мне бы хотелось от вас видео в том же духе про прямой старт на парамоторе. Очень уж я его не люблю из-за плохой возможности контроля крыла при выводе.

@RinatSab

5 жыл бұрын

Понял, при возможности сделаем!

@user-kb9zz4co1h

5 жыл бұрын

RinatSab здравствуйте. Можна вопрос. Как можна регилироват аэрошють если мь попадём сильное ветер. Мне это срочна нужен. Я завта летаю.

@RinatSab

5 жыл бұрын

Абдимурод, если попали в метеоусловия, к которым не готовы, лучше сесть. Конечно, я не специалист по аэрошютам, но считаю, что главное - не допускать больших отклонений крыла от нормального положения.

Спасибо за полезную информацию. Из предложений : объяснить оператору, что именно надо снимать

@RinatSab

3 жыл бұрын

Спасибо

Ну да из розочки расправил крыло. Во 👍

Ринат, а в каком городе и магазине можно приобрести, всё для полёта, крыло паралёт и прочее снаряжение?

@RinatSab

5 жыл бұрын

Rustam Urinbaew непосредственно у нас в магазине "Альтаир-Аэро": altair-aero.ru/ Мы находимся в городе Набережные Челны, Татарстан. Поставляем технику по всей России и СНГ. Обращайтесь! 😉

Молодец! Расскажи про запаску .

@RinatSab

2 жыл бұрын

Спасибо! Про запаску здесь: kzread.info/dash/bejne/kX2Zt9menKTaqdI.html

Красаччик 👤

@RinatSab

3 жыл бұрын

Спасибо ☺

Здравствуйте. Какие средства связи используете?

Ринат, ты молодец!! Жаль, что с тобой созвонился, а потом не получилось,

@RinatSab

3 жыл бұрын

Спасибо. Обращайтесь в будущем 😉

@user-dm1qp2nm5g

3 жыл бұрын

Нажал на все лайки и колокольчики и подписался и попрыгал и в ладоши поэлопал!!!))) пока что могу!!! Удачи и успехов!!от души!!!!

👍👍👍

все круто,только можно выводить уровень громкости на одинаковую величину?сначало приходится прислушиваться,потом включается музыка на первый план,и орет,как будто гдет на фестевале!!!

@RinatSab

4 жыл бұрын

Учтём.

Восхищена! Как будто сама полетала. А можно ли в моём возрасте (мне 73 года) хоть один раз пролететь с вами в качестве пассажира? Это моя несбывшаяся мечта юности... А где вы находитесь?

@RinatSab

5 жыл бұрын

Александра Ивановна Леменкова конечно, можно! Буду рад 👍 Набережные Челны, Татарстан.

можно рассказать подробнее про максимальный набор высоты ,какие хитрости есть? при свободном полете клеванты в режиме активного пилотирования,порыв ветра руки вверх нисходняк -вниз. на моторе как, зажимая клеванты на полном газу страшно поймать задний свал при порыве ветра?подымаясь снизу вверх проскакивать срез ветров как?

@RinatSab

5 жыл бұрын

Триммера зажаты, оборотов больше. Активное пилотирование полезно применять и на паралёте. Клеванты нельзя зажимать до срыва, и тогда всё будет хорошо. Нужно поддерживать параплан в лётном состоянии, следить, чтобы не сели стропы (особенно это актуально для не новых крыльев). Иначе купол может срываться раньше, чем должен. Срез ветра - в зависимости от реальных погодных условий, но не вижу в этом ничего страшного.

Ну е на ! Я высоты боюсь! А если серьезно , восхищаюсь !

@RinatSab

2 жыл бұрын

Высоты боятся все. Когда с балкона смотришь. А когда летишь - не страшно. Удивительно, но факт.

Ринат, вопрос, крыло для тандема подойдёт к телеге?

@RinatSab

3 жыл бұрын

В общем случае да, но есть нюансы - нужно знать, как крыло поведёт себя с мотором, будет раскачиваться или нет, насколько оно будет при этом перегружено...

вещь!!!

@RinatSab

3 жыл бұрын

Спасибо ☺

Здорово очень До того я опять и опять посмотрю Аа можно трэк в этом видео, кто исполнитель*)? Скажите пожалуйста

@RinatSab

4 жыл бұрын

Cold Blooded Love (ft. Krista Marina) Goblins from Mars

Нужно ли для парамотора, паралёта или паратрайка сначала обучаться полёту на обычном параплане? Или сразу нужно учиться с мотором? Как это совместимо? Можно ли потом без переобучения пересаживаться внутри этих классов?

@RinatSab

4 жыл бұрын

Сначала научиться летать на параплане, а потом на парамоторе - это идеальный и наиболее правильный способ обучения. Так мы сейчас и учим. Но кто-то учится летать сразу с мотором. После освоения параплана пересаживаться на парамотор можно без дополнительного обучения, предварительно изучив особенности моторных полётов.

@Olga_Kustova

4 жыл бұрын

@@RinatSab А что скажете про аэрошюты? В чём отличие? Насколько они безопаснее, в чём особенности? Может есть уже у вас про это видео или статья?

@RinatSab

4 жыл бұрын

@@Olga_Kustova аэрошют тяжелее = требует регистрацию и свидетельство пилота. Безопаснее? Нет. Отличие в типе несущего крыла.

Отлично, в какое время года это происходит Ринат, и сколько стоит, и сколько занимает время обучения?

@RinatSab

5 жыл бұрын

Rustam Urinbaew практически круглый год. Напишите мне на электронную почту, всё обсудим: sabitov.rr@yandex.ru Спасибо!

Ринат, спасибо. Познавательно. доступно, подробно. Супер. Хочу попросить вас сделать обучающее видео "Достоинства и недостатки различных способов крепления запасного парашюта на паралёте. (в кокпите, сбоку на подвесной системе, за головой на ограждении винта)

@RinatSab

5 жыл бұрын

Влад Паршин понял, при возможности сделаем 👍

Вот это да!!! Круто!!!

@RinatSab

Жыл бұрын

Спасибо! Рад, что понравилось)

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, а можно ли оснастить его поплавками, для посадки и взлета с воды ?

@RinatSab

2 жыл бұрын

К сожалению, нет. Крыло должно лежать на земле перед взлётом.

Спасибо! Очень познавательно! У меня вопрос: Почему перед взлётом триммера должны всегда быть в затянутом положении? Что будет если всё время летать на отпущенных триммерах?

@user-ml4bz6ik8w

5 жыл бұрын

на паралёте это не критично, главное что-бы они были в одинаковом положении, а вот для взлёта с ног на отпущенных триммерах да на зорро 2, да ученику, нужно очень быстро бегать, затянутые триммера это примерно как закрылки на самолёте, уменьшается скорость это полезно для взлёта и посадки , плюс снимается нагрузка с клевант, то есть клеванты легче тянуть. Если летать на отпущенных триммерах то будет максимальная скорость

@RinatSab

5 жыл бұрын

Кайт Школа Kite Company Сергей правильно говорит - главное, чтобы были в одинаковом положении.

А можно видео о старте на парамоторе с ног, со всеми нюансами, работой газом и т.д. взарание бллагодарен

@RinatSab

5 жыл бұрын

Roman Sokolov принято. При возможности снимем 👍

@dedaparaplanov

5 жыл бұрын

@@RinatSab Аналогичная просьба! А видео супер!! Профессионализм зашкаливает! Спасибо, Ринат!!))

@RinatSab

5 жыл бұрын

@@dedaparaplanov спасибо большое! При возможности сделаю! :)

Спасибо большое за информацию

@RinatSab

3 жыл бұрын

Рад, что видео пригодилось 👍

Что безопаснее парамотор или мотодельтаплан из учебных вариантов ?

@RinatSab

2 жыл бұрын

В плане управления проще и доступнее парамотор. Он же и устойчивее, летит даже без вмешательства пилота.

Браво.Очен,очен харошой нагляднй урок.Хачу справите.Пачему ръчка Газа в лева руке? Я держу в правай рука ръчка Газа как при матацикле и автамабиле .Создан рефлекс.Ещо раз паздравляю за видео .Буд здаров!

@RinatSab

3 жыл бұрын

Спасибо большое! Так правая рука свободна.

А что лучше и безопасней паралет или аэрошют при равных условиях полета?

@RinatSab

Жыл бұрын

Я выберу паралет

Видео хорошие объясняешь хорошо Спасибо только надо немножко поработать над жестами когда объясняешь хлопки в ладоши и сопящий прямо в микрофон камеры оператор меня Это убивает.

Привет из Лапландии. Я диванный лётчик, но меня интересует этот вид транспорта. Спасибо

@RinatSab

2 жыл бұрын

Привет пилотам из Лапландии!)

Доброе день! Если паралёт(пропеллер) на спине то же самый принцип взлета и посадки?

@RinatSab

4 жыл бұрын

Совершенно верно. Кроме того, Вы можете стартовать и обратным стартом: kzread.info/dash/bejne/la6dlc-nlcqTZLg.html

@user-ux9qp9xv2o

4 жыл бұрын

@@RinatSab Сколько будет стоить обучение если приехоть? Я из Казахстана.

@RinatSab

4 жыл бұрын

@@user-ux9qp9xv2o напишите мне и всё обсудим: altair-aero.ru/index/0-2

14:14 Вопрос по существу: Есть варианты РУДа под правую руку? Или строго только и исключительно под правую руку?

@RinatSab

Жыл бұрын

Есть

@1SHTURMAN1

Жыл бұрын

@@RinatSab И еще вопрос что бы понять следующий момент. На простом параплане есть акселератор. На паралёте акселератор предусмотрен? Или же тут все за счет двигателя компенсируется?

@RinatSab

Жыл бұрын

@@1SHTURMAN1 нет, но есть триммер

@1SHTURMAN1

Жыл бұрын

@@RinatSab Про триммер уже посмотрел сейчас смотрю посадку.

Здравствуйте, спасибо за видео, скажите пожалуйста, стоят ли такие трайки на производстве сейчас?

@RinatSab

2 жыл бұрын

Да, конечно: altair-aero.ru/shop/paramotory-paralety/paraljoty-trajki

@hlebushek2289

2 жыл бұрын

@@RinatSab спасибо

@RinatSab

2 жыл бұрын

@@hlebushek2289 обращайтесь, рад помочь 😉👍

Вот можате зделать сюжет про запаску как правельно сложить в канверт чтобы было талкова я сколько ише нету такова видиу

@RinatSab

5 жыл бұрын

Артем Дарманчук в скором времени обязательно сделаем 👍

Скажите пожалуйста а для чего на клевантах по две стропы?

@RinatSab

Жыл бұрын

Это бывает на моторных крыльях, так крылом можно рулить по-разному, затягивая клевать в ту или иную сторону

А если глушить двигатель после касания? Так можно? Или это не допустимо? То есть я веду паралёт до касания, что бы если что дать газ и уйти на повторный. И как только коснулся земли, прижимаю клеванты с одновременным глушением двигателя.

@RinatSab

Жыл бұрын

В видео есть такой способ, посадка по-самолетному

@1SHTURMAN1

Жыл бұрын

@@RinatSab Отлично тогда.

Повторяю на высоте если заглушить двигу 30 метров посадка будет жёсткой . 🤔 глуши лучше на 15 метров . Лучше конечно на 10 метрах.

А обрабатывать термичку можно? То есть с заглушеным мотором пролететь маршрут.

@RinatSab

3 жыл бұрын

Можно

Я учусь сам наземки с парапланом но уже мечтаю о телеге😂

@RinatSab

Жыл бұрын

Хорошая мечта, поддеоживаю :)

@user-jn1kg2qo2d

Жыл бұрын

@@RinatSab при весе в 120кг пилота какой трайк должен быть для двоих Ан-2?)

@RinatSab

Жыл бұрын

@@user-jn1kg2qo2d вот такой: altair-aero.ru/shop/143/desc/paraavis-skat

Скажите пжс. Вот Вы сказали , что нужен на аэродроме обязательно флюгер (полосатый носок, рукав, колдун), но как быть , если вы полетели на рыбалку?...Значит перед посадкой нужно сначала кидать "вымпел" или "дымовой указатель" и лишь потом садиться?....

@RinatSab

4 жыл бұрын

Либо определить направление ветра по: деревьям, траве, листве, воде, думам, пыли, навигатору.

@user-it4zu7pn7t

4 жыл бұрын

@@RinatSab Спс! Еще вопрос, а на нем можно сесть как на парашюте? При отказе двигателя?

@RinatSab

4 жыл бұрын

@@user-it4zu7pn7t да, конечно

@user-it4zu7pn7t

3 жыл бұрын

@@deltaangar Спс! Это понятно, что можно спланировать на любом аппарате, только скорость планирования будет у всех разная!.. Но я спрашивал, может ли параплан сесть , как парашют вертикально без планирования! Ответ я получил, что может. Больше мне ничего не надо!

@RinatSab

3 жыл бұрын

Вертикально нет. Как парашют типа крыло, с планированием, может

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста Тут ограждение 160 см или 140 см Спасибо!)

@RinatSab

Жыл бұрын

Здравствуйте! 160

@Vladislav_Andreev

Жыл бұрын

@@RinatSab спасибо!) А 140 сильно плохо, если пилот 65 кг?)

@RinatSab

Жыл бұрын

@@Vladislav_Andreev в самый раз будет 👍

@Vladislav_Andreev

Жыл бұрын

@@RinatSab спасибо большое!) У вас шикарный канал!)

@RinatSab

Жыл бұрын

@@Vladislav_Andreev спасибо! Рад, что Вы с нами ☺

Ринат, ты в каком городе ?

@RinatSab

3 жыл бұрын

Набережные Челны