Как переварить арку крыла качественно
Автокөліктер мен көлік құралдары
Переварить арку крыла своими руками и с минимум инструмента? Можно!
Многие делают замену арки сваркой внахлест - так проще и быстрее, но все забывают об одном недостатке! Конденсат образуясь в месте нахлеста приводит к развитию ржавчины. Поэтому я пользуюсь долгим, но на мой взгляд лучшим способом сварки - встык! Главное не перегреть металл! Еще один немаловажный фактор - обработать арку изнутри антикором, который не будет высыхать и трескаться, но об этом в следующем видео!
Я на драйве: www.drive2.ru/users/niksxxx/
Инста: / niksx.x.x
Мои плейлисты: / theniksxxx
Пікірлер: 70
Красава продолжай )
@TheNiksxxx
2 жыл бұрын
Спасибо!
Благодаря вашему видео понял как надо. Респект💪🙏
@TheNiksxxx
2 жыл бұрын
Скоро покажу как хорошо обработать после сварки что б не гнило
Нормалек 👍 арка села хорошо 😎👌
@TheNiksxxx
2 жыл бұрын
Мне тоже нравится) РК проведем?)
7-й лайк за мной 😁👍👍👍
@TheNiksxxx
2 жыл бұрын
Спасибо)
Блин круто выглядит, теперь знаю как это делается) Спасибо!
@TheNiksxxx
2 жыл бұрын
Всегда пожалуйста!
Познавательно) лайк
@TheNiksxxx
2 ай бұрын
Спасибо;)
Балдеж, идёт прогрессия и в реставрации машины и в качестве съёмки!
@TheNiksxxx
2 жыл бұрын
Стараюсь делать лучше для Вас !
Привет,круто получаетсчя! Я тоже собираюсь таз переваривать опыта набираться. На каком токе варишь , какая проволока?
@TheNiksxxx
2 жыл бұрын
Привет. Спасибо! Проволока Solaris 0.8мм. Токи не помню. Настраивал по инструкции к аппарату в зависимости от толщины металла, ну и корректировал по месту ) в основном методом тыка подбираю )
И подписка Привет коллега 😁🤝🤚
@TheNiksxxx
2 жыл бұрын
Привет! Спасибо за поддержку! Я кстати впервые такими работами занимаюсь. Купил все оборудование что бы сделать свою машину!
Отличная работа
@TheNiksxxx
Жыл бұрын
спасибо!
ПрофессиОНАЛЬНО . Я всегда варю в разных местах - один раз сварил в одном месте Дак меня ТАК повело . Что такое преобразователь ржавчины и каким грунтом Необходимо ! перекрывать кислотник ? Не смог досмотреть до конца - ВСЕ не грамотно . Работа ради контента .
@TheNiksxxx
6 ай бұрын
Не пойму, что на счет варю в разных местах? Я и не говорил варить в одном месте. Зачем мне преобразователь если я вырезал ржавчину? Я убежден в том, что если не вырезать, то никакие преобразователи не помогут. По поводу кислотника - перекрывается акриловым, затем уже краска. Я не собирался красить, поэтому не перекрывал ничем, залил арку изнутри пушсалом, возможно это не грамотно.
@Andrew-uf2qn
6 ай бұрын
Да,внутреннюю арку надо было закрыть акрилом поверх кислотника,а потом можно пушсалом или на худой конец вообще кислотником не пшикать,а просто пушсалом
@TheNiksxxx
6 ай бұрын
@@Andrew-uf2qn ну если можно просто пушсалом, то чем кислотный грунт помешал ?)
@Andrew-uf2qn
6 ай бұрын
@@TheNiksxxx его обязательно надо закрывать,а то он будет способствовать ещё большей коррозии
@TheNiksxxx
6 ай бұрын
@@Andrew-uf2qn интересно. Надо почитать подробнее
А саму ремонтную арку непрогрунтовал ?, и кислотный эпоксидным перекрывать нужно... и вообще есть спец грунт для сварки типо негорит он
@TheNiksxxx
2 ай бұрын
кислотный грунь эпоксидным не перекрывается. Между ними должен быть акриловый. Знаю про сварочный грунт, но сэкономил. С обратной стороны позаливал грунт со стороны багажника, понятно что не везде попал, но как есть. После залил все пушсалом с маслом ATF.
Продавцы шпаклёвки Вас не поймут, а возможно и прихлопнут.))
@TheNiksxxx
8 ай бұрын
Ахах)))
Повезло загатова норм
@TheNiksxxx
10 ай бұрын
klokkerholm
У меня, когда встык варю, после зачистки дыры просвечивают всегда. Полуавтомат трансформаторный, плохо варит, может поэтому?
@TheNiksxxx
5 ай бұрын
Даже не знаю ( а с кислотой варите ?
@IronAlaniaIryston
5 ай бұрын
@@TheNiksxxx Да, с углекислым газом.
@user-cv7py6go6v
3 ай бұрын
Виноват не сварочный аппарат а ты
@IronAlaniaIryston
3 ай бұрын
@@user-cv7py6go6v не спорю
Арку в стык варил?
@TheNiksxxx
3 ай бұрын
А по видео не понятно?)
Здравствуйте ! Подскажите где можно Купить арки ремонтные?
@TheNiksxxx
8 ай бұрын
Здравствуйте. В любом автомагазине. Артикулы: KLOKKERHOLM 0009581 KLOKKERHOLM 0009582 Или другие аналоги
@user-cv7py6go6v
3 ай бұрын
На озоне
Внутреннюю арку обработал, а наружнюю с нутри приварил голую
@TheNiksxxx
9 ай бұрын
Потом залил ее пушсалом со стороны багажника. Есть более полный ролик по сварке этого авто, там я показывал как обрабатывалась арка изнутри
Все норм, только не ставь машину на тормозные диски.
@TheNiksxxx
2 ай бұрын
Она на стойке стоит. Просто так кажется что на диске )
сугубо мое мнение но я бы приваривал внешнюю с внутренней на пару точек а ост просто кузовным герметосом под кисть склеил бы.
@TheNiksxxx
2 жыл бұрын
Ну не знаю. Для своей машины я решил сплошным варить.
@KingKurok
10 ай бұрын
Все верно, многие машины вообще без точек на арке идут, чисто на кузовном клее. И даже с завода со сварочными точками арки живут значительно меньше. А без сварных точке очень долго живут. А тут полуавтом пережигает метал жесть как.
А сварка лучше, чем чуть ржавый метал внутренней арки.?! Ты ведь латки насиавил , тоже, лишний сыарочный шов равно ГНИЛью😮
@TheNiksxxx
2 ай бұрын
Ну я считаю что ржавчина как опухоль, если не удалить полностью, то будет развиваться дальше...
Сварщик 100LVL
@TheNiksxxx
2 жыл бұрын
да ну, не больше 80-го)
Внешняя арка не приваривается с внутренней а вальцуется с предврительным закладыванием герметика для швов а так попадание воды во внутренние полости неизбежно
@TheNiksxxx
9 ай бұрын
С завода было соединение на сварке, поэтому решил сделать так же... ну время покажет. Всю арку изнутри залил пушсалом, в надежде избежать попадание влаги
@jajakingslys2574
7 ай бұрын
Не понимаю, так а почему попадание то неизбежно? Что мешает поверк стыка замазать герметик. Потом ещё мастикой обработать. Азбуки по сварке автомобиля не существует. Главное любые работы делать с умом, и все будет супер.
@TheNiksxxx
7 ай бұрын
@@jajakingslys2574 я так и замазал сверху. Но мастику вообще не использовал нигде
@jajakingslys2574
7 ай бұрын
@@TheNiksxxx ну мастикой наверх мажу в целом, для защиты арки в дальнейшем. Ну и герметик в целом в идеале чем-то сверху крыть. Мастика чисто как антикор )
@GoldenLion375
6 ай бұрын
Антикором с багажника пролить и норм
хорошо. но только в русском языке нет слова ,,наружний"
@TheNiksxxx
6 ай бұрын
Спасибо за замечание!
Трудяга. И руки не из жопы. Ток смысл арку к кривому порогу лепить
@TheNiksxxx
2 жыл бұрын
Порог новый