Полезное видео ! Спасибо ! Век живи , век учись !!!👍👍👍

Перед тем как закручивать трубочку и штуцерок , нужно резьбу смазать графитной смазкой , в следующий раз открутится рожковым ключом. Результат 100%.

@user-cp7dh4bl6u

3 жыл бұрын

Я предпочитаю медную смазку

@user-vj8xq2qz7x

3 жыл бұрын

@@user-cp7dh4bl6u Спасибо , испытаю .

@user-yc7nh3pm4x

Ай бұрын

Надо будет попробовать. Спасибо.

Спасибо за видео, два задних цилиндра успешно заменены, с прогревом горелкой.

@alexy1960

3 жыл бұрын

А Вы бензобак сливали или нет, огонь все-таки?

да четко все правильно молодец ждем полезного видео .Лайк 👍🚒🚘🚗🚖🚚🚙🚘🚖🚑🚘🚗🚚🚛

Молодец. Правильно: при таком раскладе только этот способ самый действенный!

Спасибо, в жизни всё пригодится

Спасибо дружище не чем не мог открутить, ваш способ помог👍

Интересно рассказываешь , приятно слушать.

Спасибо, совет помог, с прогреаом. Благодарю вас.

спасибо! полезное знание)

Респект.тоже так делаю.всё отлично откручиваеться

Спасибо! Только что помогло, правда грел феном.

Я сталкивался с таким делом , Вы молодец !

Всё чётко и просто! Дело за малым - купить авто( у кого нету) . Лайк !

Ну Колян, красава! Знаниями поделился, смешно и прикольно рассказал, настроение поднял)))

@user-tv2uu4bi3l

Жыл бұрын

Ключ перекладывает сто раз, нет чтобы сначала перепускной клапан снять.

Наличие соответствующего инструмента и оснастки и ничего сложного нет в этом. Все слесарные приемы в этом ролике применены правильно и разумно. Единственная разница раньше грели сваркой. Теперь техника малость шагнула вперед. Портативной горелкой конечно комфортнее.

@Dalnoboy1

Жыл бұрын

Индукцией еще удобнее

На рожу очки или каски!!!! 😂 Братан! Сделал мой день,! А то херовое настроение было, а благодаря тебе я теперь улыбаюсь! Красавчик!

Отлично 👌👌

Чтоб не слизало грани надо холодной водой после нагрева полить . Метод безотказный. Правда грели автогеном. мелочь в рже большие гайки в застывшем бетоне все откручивается . Автоген корщетка вода wd-40 ! ! ! Лайк ! ! !

Заменяя лопнувшие гидрошланги чтоб не свернуть штуцер болгаркой нагреваю грань накидной гайки. Плоскостью диска. Немного даже подрезаю до резьбы - все равно менять на новые. Главное подлезть.

Полезный совет !!!!

Класс 👏

Ништяк ,,,в жизни все пригодится

@user-hx6jh4pn2y

3 жыл бұрын

Да,наварка на колодки помогает , когда тормозной барабан имеет большой износ!

Спасибо тебе братан ,три дня мучался 💪💪

Что бы не жахнуло вынь поршни, слей жидкость и грей, все равно жидкость менять надо, открытые отверстия циллиндра прикрой чем то, вспыхивание может и произойдет но не с таким давлением. Греть можно не так долго и сильно, в этот раз просто повезло. Кстати вот тот зажимной ключ может и сорвать гайку с места, надо просто соразмерять усилие и движения резкие но с малой амплитудой делать, а потом что бы трубку не перекручивать, можно понемногу греть и расшевеливать понемногу. И ещё, воду всегда в бутылке пластиковой с отверстием в пробке держи рядом, и брызнуть можно если пыхнет и руки сразу обмывай после попадания жидкости. Успехов и здоровья!

@user-cp7dh4bl6u

3 жыл бұрын

Моим рукам тормозная уже не страшна.

@user-oq3mg3in6h

3 жыл бұрын

@@user-cp7dh4bl6u всё имеет свой предел, моим тоже, но......... Она через кожу впитывается и дальше.... Ну хозяин барин Удачи!

Два момента. Дополнительно обработать wd ну и открутить или обломать выпускной штуцер, он реально мешает.

@paveltraigel8017

Жыл бұрын

он просто деьил не знал этого

Лайк однозначно!

Откручивать цилиндр меня научили на Сто в 80 ых, проблема была с трубками... нынче считаю нецелесообразным, т.к. трубка в конце концов проржавели и потечёт, в самый неподходящий момент!

Спасибо, всё доходчиво и полезно.

Спасибо огромное!!!! Менял тормозные цилиндры на мерс T1 208D. Сначала тоже думал откручу трубку вращая цилиндр. Но нет - упор для колодок и ступица не давали. На холодную трубка вращалась вместе с гайкой. С нагревом без проблем. Спасибо.

Надо открутить стравриватель воздуха тогда крутить легче...

Я так думал опасался именно взрыва тормозухи) в этом случае нормально)😊

Спасибо! С меня подписка

Сейчас нет проблем со всякими трубками, поэтому если даже ее сломать можно всегда купить новую , этого "добра" сейчас полно..

@user-qq1ri5zv8e

3 жыл бұрын

Купить-то можно надо открутить с другой стороны а там гемороя больше если сломал трубку легче её развольцевать всё что надо напильник гвоздик или электрод 3-ка и всё

@Lyshuk

Жыл бұрын

Действительно, чего париться с трубками и прочим. Проще взять и купить другую машину этог добра счс тоже хватает.

Спасибо мужик

Спасибо!👍пригодится!

При откручивании после прогрева лучше одеть ключ и постучать по нему маленьким молоточком,не тянуть рукой,так легче отходит трубка от штуцера и "отрывается "штуцер от цилиндра.

@user-xi3io1ds2z

3 жыл бұрын

Зубильцене забываем, когда грани слизал

@Peers-ur5nd

2 жыл бұрын

@@user-xi3io1ds2z в смыслеищубильце

Спасибо братишка

Именно в данном случае замена тормозного цилиндра не нужна, т.к. он рабочий. Сам прием "срыва" с мертвой точки закоревшего резьбового соединения хороший.

спасибо.очень помогли.

@user-cp7dh4bl6u

3 жыл бұрын

Всегда пожалуйста.

Старый дедовский метод. Классс. Спасибо.

@user-iq5wp9qd5f

3 жыл бұрын

Сначало верхний пропускнои того шоғырланған

@user-iq5wp9qd5f

3 жыл бұрын

Открути

@user-cc9ic2md4z

3 жыл бұрын

@@user-iq5wp9qd5f перчатки одевай

Спасибо,все получилось

Ай маладэс!

Нормальна тема !😂 особливо коли з сторони Баку 👍😂

Когда ставишь цилиндр, смажь слегка и аккуратно крепежные болты , резьбу клапана и штуцера графидовой смазкой. Тогда в другой раз все от вернётся без проблем.

@user-cp7dh4bl6u

Жыл бұрын

Я медную обычно применяю. Здесь не смазывал потому, что машину всё равно планировали выбрасывать.

@jgtkm561

Жыл бұрын

@@user-cp7dh4bl6u зачем тогда тормоза делать ??? Чтобы до свалки доехала ?

@user-cp7dh4bl6u

Жыл бұрын

@@jgtkm561 чтоб полгода ещё кое-как проездила до покупки другой. А потом да, сдали в металлолом.

На старенкой ренохе менял цилиндр, спец ключом с предварительной зачисткой и смазкой пошла. Правда я не тупо крутил, а разрабатывал.

Все правильно,но бывает сложнее и правильно сказали нужно открутить рабочий и вращая вокруг трубки снять его,а потом с горелкой разработать штуцер,вэдэшка в тяжёлых случаях ноль, из химических средств уксусная кислота,розовая упаковка для устранения ржавчины унитазов,щелочной сильный состав ,замочить примерно на пол часа

Так и хотелось все видео открутить спускник чтобы не мешался)

Спасибо за просмотр

Круто

Не так страшен Матиз, если есть гарелка верно сказал

@Vladimir_Sergeevich72

3 жыл бұрын

Литвин про мерседес так же сказал 😂😂😂

Тоже на Матизе грели

Смачи ВД ваще шикарно будет)

Я после того как поменяю цылиндрик и прикручу трубку между трубкой и гайкой замазываю герметиком . По этому грязь пыль вода не попадают между трубкой и гайкой и в следующий раз все откручивается без проблем

А я не знал этого, хотя грелка и лежала под рукой, боялся что загорится тормозуха, и срезал трубку на джипе, а потом открутил цилиндр и скрутил цилиндр с трубки... Век живи, век учись...

@fedorfedorov7551

3 жыл бұрын

Да она горит, но несильно.

А вот о будущем не подумали! Нужно смазать трубку в гайке консистентной смазкой, с загустителем на основе сульфаната кальция. Пойдёт любая. Сульфаната кальция-прекрасный антикор и трубка больше никогда не прикипит и открутится через много лет.

@user-cp7dh4bl6u

Жыл бұрын

Я медную обычно применяю. А на этой машине не смазывал, т.к. у неё не было будущего, через полгода её сдали в металлолом.

@user-fp1xz6jl1t

2 ай бұрын

​@@user-cp7dh4bl6uпользовался медной пастой ликви Молли, говно полнейшее, через полгода не остаётся и следа от неё. Спрос рождает предложение.

Проффесионал!

Если после нагрева облить всё водой,т.е. резко охладить,то открутится ещё легче.

@user-cp7dh4bl6u

3 жыл бұрын

Не исключено)))

Чтобы не сломалась трубка, нужно зафиксировать ее гайку обжимным ключом (с болтом который), и ослаблять систему с другой стороны - в данном случае крутить цилиндр, в обычном - гайку гибкого шланга, там не сломаешь так как диаметр 17-19. После отхода этого более прочного узла от развальцованной части трубки уменьшится натяг и тормозная жидкость скорее всего проникнет в штуцер трубки изнутри. Еще помогает зачистка трубки от отложений - возможно из-за них WD снаружи не могла проникнуть внутрь штуцера.

@MrSerghei68

Жыл бұрын

Зачем это написано?

@user-zu8lu7mm3y

Жыл бұрын

@@MrSerghei68 Ну чтобы людям помочь, тут все для этого

@GK-mp6un

Жыл бұрын

@@MrSerghei68 тоже не понял ничего...на китайском вроде

Если снять штуцер прокачки, было бы удобней😀

@user-cp7dh4bl6u

Жыл бұрын

Не снимался, полностью сросся с цилиндром. Тратить на его отлом время было не резон.

Как дополнение после сборки желательно место сборки протереть и обезжирить и затем обмазать пластелином чтобы в сл раз не мучится .

@user-cp7dh4bl6u

3 жыл бұрын

Это уже Советы бывалых из "За рулём" )))

@user-ig2ih2sp3r

2 жыл бұрын

Совершнно правильно! Таким образом, расчистив автопластилин (или герметик) после лёгкого подогрева или даже без него и ВД -шки легко раскачиваются и откручиваются большинство гаек даже после 20-30 лет...

Керасином лучше всего из шприца с иголкой полить и подождать минуту, откручивается любое соединение. Но греть тоже хоооший метод.

@user-cp7dh4bl6u

3 жыл бұрын

Минуту как-то маловато. Часами можно замачивать и всё равно ничего не стронется, если сильно срослось.

@Fedor_Murzov

3 жыл бұрын

У керосина самая маленькая молекула, проникает везде, проверено. Откручивал гайки на коллекторе, три намочил открутил, четвертую решил так открутить и конечно же отломил со шпилькой.

@bhactisiddh7399

3 жыл бұрын

да да, вначале керосином полить из шприца, а затем горелкой поджечь всё нахер... это лучший способ нагреть посадочное место... нагревается вместе с хозяином автомобиля !

@user-th9cu5bl2c

8 ай бұрын

@@bhactisiddh7399 ... и с гаражом, включая те, что по соседству. )

Молодец открутил. Теперь найди видео как починить грелку.

@user-cp7dh4bl6u

Жыл бұрын

Не собираюсь её чинить, и так работает уже последние лет 10.

Интереснее откручивать соединение где трубка со шлангом соединяется, мне предстоит на переднем колесе на Лачетти менять трубку, потекла зараза)

После монтажа трубок, штуцеров, болтов, гаек имеет смысл загерметизировать их резьбу снаружи обычным автопластилином (или дешевым герметиком)... Тогда все легко откручивается и через 10-15 лет!

а я не догадался взять горелку, немного срезал грани и забил. А купил до этого ремокмплект тормозного цилиндра и поменял резинки на обоих поршнях. Пока поездит...

Klasse

У меня закончилось заменой всей трубки. Хотя старая была уже ржавая, а новая медная уже точно не прикипит и прослужит дольше.

🌞💥

Отличный мануал

В Норильске все СТО такие куда не обратись пока сам не зделаеш хорошо не будет

Прежде чем менять тормозной цилиндр, следовало бы всё тщательно почистить и от тормозной жидкости и от прочего, грязи и ржавчины. Пока не установлен новый цилиндр это сделать удобно. С трещоткой и у меня была история в автосервисе. При снятии тормозного барабана на заклиненном колесе, был частично повреждён механизм регулировки и утерян шпинек, который держит колодку. Ребята не долго переживали, колодку посадили на болт М5 или М6! Культура, и это в сервисе, где ремонтировали коробку автомат! В общем, про это я мог бы целый опус написать. А всего-то надо было заказать ремкомплект тормозного механизма, ведь деньги то клиента, но нет, то ли лень, то ли по барабану.......

@user-cp7dh4bl6u

Жыл бұрын

Сказали ничего не чистить, т.к. машине надо было отъездить ещё пол года, пока не купят другую. А после реально сдали этот Матиз в металлолом.

Скажите пожалуйста как можно открутить болт крепления генератора нижний на Форде он крутится вместе с гайкой каторая впресова внутри генератора спасибо

@user-wi5tq6gj6i

3 ай бұрын

Я на Фиеста расклинивал зубилом и пытался крутить одновременно.

Gute maista

Подскажите как снять патрубки высокого давления с дизельной форсунки?

@user-vg6ek7cu6b

2 жыл бұрын

Машина старая, Фиат Дукато 230, не то что бы сильно неудобно, просто очень сильный момент затяжки произвели мастера, нужно вытащить форсунку что бы проверить прокладку.

@user-cp7dh4bl6u

2 жыл бұрын

Дизелями не занимаюсь

Мастер, после установки нового цилиндра, Вы допустили контакт трубки тормозной с кронштейном полуоси... Перетрется быстрее , чем Вы бы сломали

@user-cp7dh4bl6u

3 жыл бұрын

Быстрее эта машина догниёт окончательно, чем трубка перетрётся, т.к. она неподвижна.

@user-js9ve4oc8e

3 жыл бұрын

@@user-cp7dh4bl6u я так понял про вибрацию Вы не слышали. Жаль. Глумитесь дальше....

@user-cp7dh4bl6u

3 жыл бұрын

@@user-js9ve4oc8e слышал. Нет никакой вибрации. Сами глумитесь сколько хотите.

Горячий ключъ всему голова

Да, работа не из приятных если не получается особенно.

Можно было хоть посадочное место цилиндра протиреть

@user-cp7dh4bl6u

3 жыл бұрын

Можно, но не нужно.

@19Timo

3 жыл бұрын

Как в мультике: И так сойдет. 😂😂😂

@user-cp7dh4bl6u

3 жыл бұрын

@@19Timo для машины, которую давно пора выкинуть на помойку - да, и так сойдёт.

@kz.BAPBAP

3 жыл бұрын

Если не дурак, то сам поймëшь и протрëш зачем всë показывать. Ролик про то как открутить трубку, а не как протирать детали.

@svdesigner6958

3 жыл бұрын

@@kz.BAPBAP да людям пофигу - докопаются что автор белый баллон с газом поставил, а надо красного цвета )))))))

Штуцер прокачки чудным образом помолодел.

Всё вроде нормально, молодец, но хотя бы промыл всё, а то новый цилиндр на такое го.....но, как то не хорошо.

@user-cp7dh4bl6u

3 жыл бұрын

Мне не ставили такую задачу.

После нагрева до вишнёвого цвета поливаем водой и выкручивается как по маслу

@user-uf7lx3hi3z

Жыл бұрын

Также выкручивается и шпилька из выхлопного коллектора с сорванной резьбой. Нагрев и вода проверено.

А щит тормозной помыть после демонтажа колодок и цилиндра? Или так в грязь и ставить всё новое?

@user-cp7dh4bl6u

3 жыл бұрын

Зачем мыть ржавчину, которую давно пора выбросить вместе с автомобилем? Вы видите в каком состоянии автомобиль и что, мытьё как-то вернёт его к жизни? Бесполезную работу не делаем.

@v.volynskiy

3 жыл бұрын

@@user-cp7dh4bl6u Зачем ржавчину, там всё в вытекшей тормозной жидкости. Как-то смыть можно было-бы, высушить. По крайней мере ради самоуважения - вроде мастер, специалист. А то новый цилиндр прямо в грязь... Колодки видимо тоже. Самому-то не противно?

@user-cp7dh4bl6u

3 жыл бұрын

@@v.volynskiy если бы было противно, я б вообще к автомобилям не подходил. 90% машин - это грязь, ржавчина и масло. У дизельных добавляется к этому всему ещё и сажа, я её называю дизельная слизь. И по-этому очищаю я только то, что реально требуется. И этот конкретный узел у этого конкретного автомобиля в данном конкретном случае было решено не очищать. Не имеет смысла, так сказать.

@v.volynskiy

3 жыл бұрын

@@user-cp7dh4bl6u Руки тоже можно не мыть - завтра же опять измажутся... И тарелку, если одну и ту же кашу есть. Удачи в труде

@bonefatsi

3 жыл бұрын

@@v.volynskiy в парикмахерской за мойку головы платят, здесь никто не заплатит за банно прачечные процедуры. Автослесарь и так профессия малооплачиваемая и грязная.

Раз именно хозяйка - может и звездеть. Или попросила починить без запчастей, есть такие

Чтоб цилиндр не выстрелил,надо ослабить перепускной штуцер.

@user-cp7dh4bl6u

3 жыл бұрын

Или высверлить его, т.к. он намертво врос и не откручивается даже с нагревом)))

@balagans

3 жыл бұрын

@@user-cp7dh4bl6u мой совет. Всегда мертвые гаики снимаю сваркой. Должно идти лехко. Если нет, грею сваркой далше, до красна. Гаики потом на выброс.(сварка с електродом)

@nataly-maleeva

3 жыл бұрын

В том то и проблема, что сложнее выкрутить этот штуцер. А так он мешает ключ провернуть.

@IgnKiss

3 жыл бұрын

@@nataly-maleeva Да зачем его откручивать, всё равно цилиндрик на замену, просто одеть головку и оторвать его чтобы не мешал трубку откручивать, дела на 2 секунды.

Я не откручивал трубку , а менял ремкомплект. Внутренность цилиндра шлифовал дрелью намотаной на сверло полоской ткани и наждачки.очистил, продул, собрал. Опель вектра 28 лет.

@user-cp7dh4bl6u

3 жыл бұрын

Сейчас это не модно делать, только всборе меняют, цилиндр копеечный)))

Я вчера свернул трубку. 😂сегодня смотрю как можно было еë открутить. 🤣

@Peers-ur5nd

2 жыл бұрын

В итоге что ?

@andreik1687

2 жыл бұрын

Я тоже свернул)))да ещё и поршень суппорта прикорел,не могу вывернуть

@andreik1687

2 жыл бұрын

Теперь хоть знать буду,надо таких ключей купить

Если, сначала от крутить клапан прокачки, будет намного удобнее..

@user-cp7dh4bl6u

Жыл бұрын

Он не откручивался там. Там всё сгнило.

Снял бы прокачной штуцер, ведь он мешает откручивать

@user-cp7dh4bl6u

Жыл бұрын

А он не откручивался, а ломать - лишние телодвижения.

Матиз но не четвертый)))

Подскажите а примерная цена такой горелки?

@user-cp7dh4bl6u

4 жыл бұрын

500р., и баллон ещё рублей 170.

@bhactisiddh7399

3 жыл бұрын

@@user-cp7dh4bl6u зачем вообще с гарелкой хороводы водить ? открытая плазма внутри кузова обязательно когда-нибудь что-то повредит резиновое или масло вспыхнет ... используйте специальный фен - высокотемпературный ! это еще дешевле выйдет в итоге

@user-cp7dh4bl6u

3 жыл бұрын

@@bhactisiddh7399 где внутри кузова то увидели? Внутрь только идиот залезет с открытым огнём. Фен есть конечно, и он в два раза менее эффективен, чем горелка. И прежде чем зажигать, носом надо нюхать, а не жопой, наличие бензина. А масло не страшно, оно просто испаряется, подымит и перестанет.

@bhactisiddh7399

3 жыл бұрын

@@user-cp7dh4bl6u масло подымит и перестанет.... ну колхоз и есть колхоз.... гараж-монтаж у себя в гараже делай что хочешь, а на своей СТО будь добр - береги машину клиента. Все нормы безопасности категорически запрещают открытое пламя возле автомобиля. Если твой начальник этого от вас не требует - грошь цена твоей СТО... Солидные компании к вам не пойдут, так и останетесь с частниками-жлобами. Будете им пропагандировать свои преимущества открытого пламени

@user-cp7dh4bl6u

3 жыл бұрын

@@bhactisiddh7399 я не СТО и у меня не клиенты. И начальника у меня нет. И в своём гараже что хочу, то и верчу. И таких правильных, как ты, держу от гаража на приличном расстоянии.

А ты оптимист: "может образоваться пар и цилиндрик рванет, но я надеюсь, что ничего не произойдет " © 😂

@user-cp7dh4bl6u

Жыл бұрын

Тыщу раз взрывалось, ничего страшного. Пар быстро рассеивается )

Что бы не жахнула трубка при прогреве разве нельзя открутить штуцер для прокачки тормозов?

@user-cp7dh4bl6u

Жыл бұрын

Нельзя, прирос и граней не было уже.

Надо было заложить солидол между гайкой и трубкой. Ведь это же не последняя замена.

Если не откручивается, сломаю и сделаю новую трубку. Из меди. 15 минут работы.

Обломить ,открутить головкой и купить новую.Как говорят ,по.бешься ,горя хватишь.

После нагрева считай трубка под замену желательно, раз она сгнила

Хорошо. А если горелки нет? И взять её на данном этапе негде?

@user-cp7dh4bl6u

Ай бұрын

Тогда потерпите фиаско 100%.

@user-yc7nh3pm4x

Ай бұрын

@@user-cp7dh4bl6u Ничего подобного. Раскрутил! Забрызгал Вэ.Де.шкой. Обстучал. Крутил, туда сюда.

Да, самый лучший способ. Только горелку нужно брать миниатюрную, как для пайки ювелирных изделий. Так меньше шансов спалить что то еще.

@ionaknew9442

3 жыл бұрын

Есть устройство, подключаешь контакты на гайку, включаешь, вуаля, гайка- красная. Крутишь аккуратно туда, сюда.

@bhactisiddh7399

3 жыл бұрын

зачем вообще с гарелкой хороводы водить ? открытая плазма внутри кузова обязательно когда-нибудь что-то повредит резиновое или масло вспыхнет используйте специальный фен высокотемпературный !

@user-hb2pi9rc9j

3 жыл бұрын

@@bhactisiddh7399 горелка это точечный нагрев. А феном во первых очень долго и греть будешь все вокруг. Естественно горелкой работать с мазгами.

@BM-cw8ig

3 жыл бұрын

Да зачем греть итак выкрутится с тем ключом какой бы старый ржавый не был

@bhactisiddh7399

3 жыл бұрын

@@user-hb2pi9rc9j ты видел современный фен ? не своей жены, а специальный, строительный или автомобильный ? он не только греет до 1000С, но и имеет целую гирлянду насадок на свой сопло, которые позволяют не только сузить поток раскалённого воздуха с цифровым выбором исходящей температуры (с точностью до 0,5С), но и формовые насадки (напр. утюг для сварки пластика) Любой современный фен даст фору любой горелке, и его не используют колхозники исключительно потому, что такой фен стоит не 200 рублей, а на порядок больше

Трубку сворачивает если там горелкой не прогреть