Если видео было полезно, поделись им с другом, поставь лайк и приветствуются интересные комментарии. Это здорово помогает продвигать видео.

@vassiliilavrinenko4621

Жыл бұрын

Сергей какой пробег у вашего авто?

Серёга, этот болтик называется тавотницв. Специальное устройство для набивки смазки стандартным шприцом. Работает по принципу ниппеля, туда дуй оттуда шарик не дает

@autokorearepair9006

7 ай бұрын

Прикольно про болтик:)))

Сергей, вы эксперт по обслуживанию субару. Всё по делу и без мыла! Спасибо Э!

Сергей, молодец! Я тоже приобрёл субарика, аутбек 2011 года, после шкоды очень нравиться! Ремонтируется тоже очень быстро и классно, все на своих местах, ремонт доставляет массу позитивных моментов. Для меня твой канал - это как букварь по субару! Спасибо огромное, за то что ты делаешь))))

Сергей, спасибо вам за ваши видео, вся информация полезная и подача очень внятная, даже новичок справится!

Благодарю за полезные видео!!! Жду продолжение!)))

@sergeyperetyagin

Жыл бұрын

Рад, что видео понравилось!

Сергей спасибо вам за видео! Благодаря вашим видосам много уже переделал в своём Форестере, хотя раньше гонял на СТО.

@sergeyperetyagin

Жыл бұрын

Отлично! Экономия средств и огромное удовольствие от проделанной работы!

Всегда смотрю свежие выпуски. Полезно для недавнего обладателя субару

@sergeyperetyagin

Жыл бұрын

Благодарю! Поздравляю с приобретением.

Люфт и стук может быть и от рулевой тяги, в то время когда наконечник исправен.

Спасибо, всё по делу,по простому, без вы..нов! Лайк

@sergeyperetyagin

11 ай бұрын

Благодарю!

Четко объяснил. Спасибо Сергей.

@sergeyperetyagin

Жыл бұрын

😉

Все правильно сделал но наконечники новый и старый могут отличатся по длине и поэтому задумка с штангенциркулем и с подсчетом оборотов не лучший вариант ...

Parabéns por mais essa pérola. Paz e prosperidade Um forte abraço do Brasil

Спасибо большое будьте здоровы

Спасибо за труд!

Доброго дня! За видео конечно благодарность. Но автору все же нужно знать, что : ГАЕЧКА сзади рулевого наконечника называется ТАВОТНИЦЕЙ! И данному изобретению как тавотница примерно "миллион" лет. ВСЕ до единого ВАЗЫ имеют данное "изобретение" с самого начала! Кстати рулевой наконечник постукивая молотком по резьбе ни когда не выбить даже не закисший как на видео! Считать витки наконечника не правильно. Нужно мерить общий размер, а не размер до метки (длина наконечников тем более не оригинала разные) и т.д.

@sergeyperetyagin

Жыл бұрын

С "тавотницей" уже давно разобрались, но всеравно спасибо. Подсчет витков и замер штангельциркулем, для того, чтобы максимально близко установить новую деталь на старое место, но это не заменяет сход/развал. После всех работ по замене в ходовке, делать компьютерный сход/развал обязательное мероприятие.

Сергей, приветствую! Как всегда, поучительно. На счёт ребёнка, вот так выростают Перитягины(Кулибины) 👍👍👍

@sergeyperetyagin

Жыл бұрын

Приветствую, да ростет! ПерЕтягин!

@mavletes2503

Жыл бұрын

Все от отца учатся, это верно. Без помощника не куда!))))

@sergeyperetyagin

Жыл бұрын

@@mavletes2503 Пускай набирается знаний. Он уже у меня на стройке, этим летом подрабатывал.

@mavletes2503

Жыл бұрын

@@sergeyperetyagin за хорошую работу я тоже поощрял, это стимулирует.

Буду искать такие же наконечники на Мазду

отличный канал!👍

@sergeyperetyagin

Жыл бұрын

Благодарю!

Super!

Молодца👍

Добрый день Сергей! А вы могли бы скинуть ссылку по моментам затяжек на субару, что то не найду в просторах интернета точное описание

Гаечка эта называется тавотница.😊

Молодец,мужчина!лайк,руки откуда надо растут🙂

@sergeyperetyagin

Жыл бұрын

Благодарю Eugeniy!

А длину наконечников сравнил?, они могут различаться если ставишь разных производителей., ну и колпачек на пресс-масленку надо поставить.

@sergeyperetyagin

Жыл бұрын

Сравновал, разница в 1-1.5 мм есть. Но и задача максимально по возможности вернуть на то же место, а не сделать компьютерный сход/развал по линейке, на глазок)))))

Это не гаечка, это тавотница, она же пресс-маслёнка. Через неё специальным шприцем подается консистентная смазка в шарнир. Тавотница имеет клапан. Такие раньше на волгах и др советских автомобилях были. Сейчас встречаются на некоторых внедорожниках. Иногда автовладельцы сами врезают тавотницы в шаровый механизм, что при периодическом добавлении сиазки позволяет продлить срок службы детали.

Паджеро спорт 2011 в одних руках 278 тыс. Наконечники еще не менял. Шаровые тоже родные еще.

@sergeyperetyagin

Жыл бұрын

Если еще не меняли, то это не значит, что они еще живые.

Спасибо

Сергей здравствуйте, проставки для увеличения клиренса не убрали? Как эксплуатация авто с ними по истечении некоторого времени? Ваши ощущения + и -? Спасибо.

@sergeyperetyagin

Жыл бұрын

Одни плюсы только вижу!

Подскажи, вибрация на скорости может быть от наконечника?

Сергей, сори, пишу не по теме рулевого наконечника. Хотелось бы услышать ваше мнение, как субариста по поводу регулировки тепловых зазоров клапанов. В инете мало инфы. То надо делать, то не надо. Может как- нибудь ролик заделаете на тему этих движков. Думаю купить такой же Outback 2018-2019г.

@sergeyperetyagin

Жыл бұрын

Да, они действительно регулируемые, но считаю это надо делать, только в случае капитального ремонта или какой-то неисправности... Если движек шепчет, то и лишний раз лезть туда не стоит

А если рулевой наконечник новый, но при нажатии на колесо влево-вправо чувствуется еле заметный люфт?

А как же развал хождение после этой замены? Мне в мастерской заменили и потом якобы сделали развал хождение.

Нормлуь!

Привет Сергей. Не подскажешь почему при включении печки всегда врубается кондиционер. Даже когда печка включена, меняешь режим обдува на ноги и лобовое стекло и загорается a/c

@sergeyperetyagin

Жыл бұрын

Привет! Такой алгоритм, считается, что при вкл. обдува нужно стекло осушить. Поэтому и врубается в работу кондер.

@xxxxccxxxxcc3926

Жыл бұрын

Видел в интернете вариант как отключить.

Привет. У тебя резиновое кольцо стоит на верхнем витке пружины (между пружиной и тарелкой)? Ато у меня нету, а по схеме должна быть...

@sergeyperetyagin

Жыл бұрын

Стоит

@user-jh6hj1fn8p

Жыл бұрын

Спасибо

Отличный ролик. Сергей, как всегда, молодец. Вот только с количеством оборотов ошибся. Первый поворот при накручивании надо было считать как 0.5, а не раз. В итоге не докрутил на 1 оборот :)

@sergeyperetyagin

Жыл бұрын

Перед затяжкой проверяю, пол оборота и уже упирался в стопорную гайку. Задача максимально вернуться к прежнему посадочному месту, но компьютерный сход рахвал не сделать считая витки;-)

Сергей, а зачем была эта история с меткой, если можно на полоборота отвернуть контргайку и использовать ее как метку для установки?

@sergeyperetyagin

Жыл бұрын

Для большей точности. Новый наконечник на 1-1.5 мм длиннее.

Пресс-масленка (тавотница) называется

А их получается по одному на каждой стороне?Левый и Правый правильно?

@sergeyperetyagin

Жыл бұрын

Да, все верно.

Здравствуйте Сергей.У меня на форестере 2019 год(сейчас пробег 8000тыс.) стук в передке появляется при езде и повороте руля на плохой дороге либо вправо, либо влево. Стук глухой и громкий. При нейтральном положении руля стука нет.На ровных поверхностях стука тоже нет.Что может давать такой стук?

@sergeyperetyagin

Жыл бұрын

По вашим описаниям похоже, что рулевая рейка. Хотя это очень рано проявилось, еще посмотрите шаровые, стойки стабилизатора: kzread.info/dash/bejne/e6WgqqOjpMm9k5c.html

Ниткой можно проверить, сход

Забув сказати: потрібно їх міняти парою!

@sergeyperetyagin

Жыл бұрын

Так и есть!

Развал сильно уходит при замене наконечников

Без люфта умер у меня наконечник. Только грамотный мастер определил это, до него другой горе мастер поменял мне стойки и амморы так и не решил проблему.

@sergeyperetyagin

Жыл бұрын

Бывает и такое

Когда будет рейка рулевая в ремонте уже ? Жду видео

@sergeyperetyagin

Жыл бұрын

Рулевая в полном порядке! Слабые втулки рулевой были в 4-м поколении.

@nakamura0783

Жыл бұрын

​@@sergeyperetyaginдобрый день. По замене втулки рулевой рейки есть опыт? На какую менять и каким способом?

А я поменял наконечники и рулевые тяги сразу. (у меня такой же субарь)

@sergeyperetyagin

Жыл бұрын

Если вовремя не заменить рулевой наконечник, то из строя выходят и тяги. Стук был?

@DemanXL

Жыл бұрын

@@sergeyperetyagin Стук был от наконечников, а тяги под своим весом уже быстро опускались.

У меня начинается бряканье на дороге , даже на ровной грунтовке, на асфальте пропадает. Пересмотрел всё вроде целое, наверное рейка((

@sergeyperetyagin

Жыл бұрын

Иногда шаровые, вроде в норме и только когда снимаешь видно, что звук от них

@xxxxccxxxxcc3926

Жыл бұрын

Придётся наверное снять, нужно обязательно откручивать контргайку чтобы снять?

Гаечка- тавотница

схождение сам бы сделал, чего уж там, он просто делается по ниткам, развал не нужен, ничего сложного, тем более руки из нужного места, так и контент еще )

Не факт,рулевая тяга также проверяется

Правильно будет не шпилька а шплинт от слова зашплинтовать корончетую гайку!!!

@sergeyperetyagin

Жыл бұрын

Точно! А я все пытался вспомнить правильное название. Благодарю.

@Buhtelko

Жыл бұрын

Ну, если придираться, тогда уж корончАтую гайку :)

конечно, с таким помошником любой может поменять наконечник.

@sergeyperetyagin

Жыл бұрын

😀

Специалист

Это шплинт если что. Но не как не шпилька🙈🙈

в советском союзе всю жизнь стояли тавотницы..ничего нового..

Много ошибок!!!

@sergeyperetyagin

Жыл бұрын

Кто не ошибается, тот..

@Buhtelko

Жыл бұрын

Конкретнее? Кричать "дурак!" умеет каждый, а аргументированно обосновать?

@user-cp4tt5us1o

Жыл бұрын

@@Buhtelko кто кричит дурак? Вы! Для дураков отдельно! Шаровые при Макферсона так далеко не всегда проверишь! Выбивать палец так категорически нельзя( расклепаешь потом долго и дорого веселиться) , замерять расстояние нужно от центра пальца до метки на тяги( запчасти все разные)! То что помню- давно смотрел.

@Buhtelko

Жыл бұрын

@@user-cp4tt5us1o, про дурака была фраза-метафора. Если вы этого не поняли, мне с вами обсуждать нечего.

@user-cp4tt5us1o

Жыл бұрын

@@Buhtelko и сам туда же!

А любитель путешествий в оккупированный крым, подпадает под могилизацию?

@SniperRU

Жыл бұрын

Могилизация ожидает всех нацистов.

Да ладно, с тавотницей 0_о

Cергей я на родных проехал 200000 км

@sergeyperetyagin

Жыл бұрын

По хорошим дорогам видимо!

Подделка, с тавотницей, долго не ходят