Автошторки TROKOT со скидкой 20%: trokot-autotrend.goodshotsale.com/?callrid=1012_D7dA

@Wonder_Ecstasy

2 жыл бұрын

Спасибо вам огромнейшее за крутейшие видео. Очень хотелось бы увидеть видео о Ford Capri, он же европейский мустанг

@bw1070

2 жыл бұрын

Ради ваших видео, готов терпеть любую рекламу)))

@yuriy797

Жыл бұрын

Шороший канал, приятно и позновательно. Раскажи о фирме Рено и автомобиле Сафран...Плиз

Лет 15 назад услышав такой голос,да и вообще прекрасную подачу материала, я бы посоветовал идти на телевидение и вести свою программу.В 2022 году непонятно что лучше телевидение или KZread.Лучший канал для заядлого автолюбителя.

@bw1070

2 жыл бұрын

Поддерживаю, многие автомобильные передачи просто недотягивают до уровня Автотрендов, настолько хорош здесь контент.

@uprsng44

Жыл бұрын

Точно, в ящик на Поле Чудес

@alotMizr

Жыл бұрын

С таким всратым гнусавым тембром даже в локальное ТВ по кабелю который когда то смотрело 3 бабушки не взяли бы

@dtm2535

Жыл бұрын

@@alotMizr ахуенный голос

@user-nj8jg8yk1b

Жыл бұрын

Ну телик я не смотрел лет десять уже. Так что да вопросик. Похоже я тоже древний на канале. Тойбе сколько. Ну просто интересно.

Была у меня в середине 90х сиерра XR4 2.8, серенькая с листвой , огромным спойлером и с круглыми фарами, лет 6 на ней отъездил и скорпио 2.0 был в конторе в которой работал тоже много на нём откатал. Смотрю видео и прям ностальгия. Интересные были авто в те года. Спасибо за видео.

@TheGetaCore

2 жыл бұрын

Аналогичная херня, долго катался на Sierra 20Ghia 83г.в., по тем временам это был самолет.

@Senezhperformance

Жыл бұрын

@Sergei Russki А что вам сейчас мешает?) Тащите сколько влезет, только пошлины извольте выплачивать.

@alexei35100Ivanov

Жыл бұрын

@@Senezhperformance так пошлины и мешают.

@user-xs4un4ip9t

Жыл бұрын

​@Sergei NeRuski А-ха-ха 😅😅😅 Годная шутка 👍👍👍

@groovestreetboy3861

6 ай бұрын

​@@sergeiNEruskiА тачки для 3-го мира это Бмв что-ли?) К чему ты это , либерпха диванная😂

Спасибо за видео! Очень интересно послушать о малоизвестных марках/моделях американского рынка. Что касается Меркьюр-а, то о нем мне как-то раз рассказал попутчик в поезде, родом с Аляски, что у него была такая машина. Он ей очень восхищался. Рассказывал, что с небольшими доработками легко тягался с гражданскими Порше того времени (так он был не очень взрослый, то полагаю, что это конец 90-х). И также, как в видео, произносил название в 2 слога - Мер-кьюр))

@viktorassveja8423

Жыл бұрын

germans very good to sell luxury

@ufifan6049

Жыл бұрын

@@viktorassveja8423 очень хорошая попытка показать ужасное знание английского.

Сиерры и Скорпио были очень классные машины для своего времени. Но не управлялись они так, как это могли делать машины из немецкой тройки. Я ездил на Сиеррах, Скорпах. Но и во владении у меня была E30 320i 1990 года купешка с М-ходовой частью. Так вот она рулилась как картинг. Да и по салону они сильно не дотягивали до немцев. Но, я бы сейчас хотел иметь Меркура) Туда мотор от косворта и было-бы огонь!

@VadimkaDrive

2 жыл бұрын

@@demon666pro ага. А я и до сих пор жалею, что продал е30. Сейчас на них цены космические. 10 лет назад ее купил за 1500 долларов(примерно, у нас другая валюта была). Год отгонял и продал за 1700🤣 Потом она в продаже появлялась за 4к евро.

@VadimkaDrive

2 жыл бұрын

@@demon666pro kzread.info/dash/bejne/i2aG09iiea3XdrA.html одно видео только сохранилось))

@_Karateka

2 жыл бұрын

Был у меня Форд скорпион на косфордском двигле в начале 2000-ых , интересный авто был скажу я

@VadimkaDrive

2 жыл бұрын

@@demon666pro е36-только в кузове купе. Цены на них сейчас - космос. Была е34 525тдс туринг, 6 лет откатал. Была е61, не долго, не зашла. Сейчас е53 и е46(для зимы).

@EpemaKlapkin

2 жыл бұрын

Неужели предпочли бы косворт рядной шестерке от BMW?

всегда прекрасные видео. Очень интересно и познавательно. А возможно ли сделать видео про додж караван, Крайслер вояджер и Плимут вояджер?

@andrew14_88

2 жыл бұрын

Было бы неплохо

@marderah1066

2 жыл бұрын

Да

@user-dz7tp3pb3e

2 жыл бұрын

Поддерживаю

@MrBin250

2 жыл бұрын

И вообще про американские минивэны!

@nuh105

2 жыл бұрын

я который год прошу про пикапы!)

В далёких 90хх мечтал о таком. Именно о Xr4ti Но, мне уже 45 и я всё ещё о нем мечтаю....

@Alpharius__Omegon

2 жыл бұрын

@Sergei Russki ахах. в 90 он был подростком а потом все эти сиерры уже были на свалках

@stanislavzaremba3445

2 жыл бұрын

@@Alpharius__Omegon как же ты ошибаешься.. 🤣🤣. У меня Сиерра 89 года, сестре в 94 пригнали из Германии. Пробег 90 тыс. На сегодняшний день. Прикинь?

@Alpharius__Omegon

2 жыл бұрын

@@stanislavzaremba3445 соболезную)

@kolovrat4416

Жыл бұрын

Бро, забей на этот хлам😏 Ставь кратно выше цели.

@andreydonskov489

Жыл бұрын

@@kolovrat4416 да ладно вам) Красивая мечта..

Офигенная история! Спасибо большое за экскурс в историю Форда. Вообще не знал об этом.

Про это эпизод в истории Форда не знал,хотя именно европейское подразделение мне кажется наиболее понятным и близким.Превосходная подача материала,подкреплённая уникальными видеороликами и документированной устной историей.Автор профессионал с большой буквы,и без преувеличения,мастер своего дела.И,если учитываются просьбы трудящихся,то хотелось бы,с большим удовольствием,познать историю появления китайского автопрома,который,дорогие товарищи,как вы знаете,шагает по миру нешуточным масштабом наступления повсемфронтам.Заранее большое спасибо!

10:42 Я проезжаю это место почти каждый день! Класс видеть этот дилер в таком виде. Севодне это Jack Demmer Lincoln в Dearborn Michigan

@sugarrayleonard8691

2 жыл бұрын

Везёт 😊

@user-oy6et7ez4p

2 жыл бұрын

Не надо заливать, это два разных автомагазина. И конструкция зданий, и опора рекламного щита отличаются типами несменяемых элементов строительных конструкций и их взаимным расположением.

Мой любимый канал! Подписан очень давно. Так же давно жду выпуск про Dodge Stealth. Хотя всю историю знаю. Но хотелось бы увидеть именно на Автотрендах.

@VadimkaDrive

2 жыл бұрын

так это митцу 3000гт )

Прекрасный фильм! Если бы они длились часами, ни за что бы глаз не оторвал от экрана! Спасибо огромное!

Вот что не нравится так это то что эти прекрасные истории так быстро кончаются.💫⭐🌟✨

Слушай а ты не сделаешь истории про Volvo

@morojenoe

2 жыл бұрын

Это утверждение?)

Ну очень, очень, прекрасно сделанное видео. Честно сказать, считал себя можно сказать знатоком немецкого автопрома, но, ребята, Вы меня довольно жёстко ударили о Землю. Подписка, в любом случае, куча лайков и, конечно жду новых историй.

бальзам на сердце

Спасибо за оролики, приятно смотреть и слушать и продолжайте в том же духе. Хотелось бы посмотреть про историю создания японской легенды Ниссан Скайлайн

Все нравился Сиерра, как только их стали пригонять из Германии. А Скорпио вообще космическим чемоданом казался, особенно в темно-синем цвете. Спасибо за фильм!

@kolovrat4416

Жыл бұрын

Просто мы других не видели. Сиерры появились одними из первых наряду с гольфами старыми меринами, аудюхами сигарами и глазастыми бэхами. Разумеется подержаные. Вообще редкосные уродцы эти форды- меркуры тех времен. У подруги батя был дальнобой и вот в 95 он взял такую сиерру. Ну да иномарка, не жигуль конечно))) но спустя 30 лет смотрю и понимаю, что ниче особенного в той тачке и небыло. Даже дизайн был кошмарный. Хотя мне доводилось тогда покататься и на мондео ( вроде в 95-96) , на вольво 70-тке с холодильником в подлокотнике заднего сиденья, на мерине кабане и на ауди. Ну сиерра там близко не стояла.

@tatarinmean8013

Жыл бұрын

@@kolovrat4416 на вкус и цвет все фломастеры разные)

АВТОР ВИДЕО ТВОИ ВИДЯХИ ПРОСТО ОРГАЗМ ДЛЯ УШЕЙ МОЗГА И ГЛАЗ ЭТО ФАКТ СПАСИБО ЗА ТАКИЕ ВИДЕО ТЕБЕ МОЛОДЕЦ

Первый раз на канале. Подача очень понравилась, всё профессионально, смотрится на одном дыхании. Спасибо и успехов!

Здесь удобно и хорошо смотреть

Начинаю смотреть видео прежде всего с "лайка"! Потому как знаю! Качество безупречно! Спасибо автору!

Даже рекламную интеграцию посмотрел с большим удовольствием👍 По-моему,чтобы ты не озвучил, будет TOP🤗

А может про Скорпио расскажете ? отличный был аппарат , владел Скорпио второго поколения , мой первый автомобиль ) спасибо за ролик !!!

Отлично. Ждём следующие выпуски! Удачи!

Насколько круты ваши передачи, какая подача, какие истории, просто слов нет. Удачи ребята

Огромный респект автору! Я люблю и авто и историю. А этм автоистории это просто супер.

как же я люблю этот дизайн сиерры) спасибо за видео

Наконец-то дождался про Меркур👏👏👏 и это один из немногих каналов на котором реклама действительно не напрягает!

Обзор как всегда классный, но хотелось бы услышать о типах подвески сзади и спереди, о типе дифференциала, дрифт-машина как никак... Еще интересно было бы послушать про то как она связана с sierra rs cosworth

Великолепная подача материала !!!! Лаконично и без лишней мишуры. Подписан !!!

Спасибо за труд! Смотреть одно удовольствие

Обожаю этот канал за грамотную подачу материала 👍

Супер качественный контент,спасибо за проделанную работу!!!! Как всегда, каждый ролик с предвкушением!!!!

Как же круто ,так делать дело могут только большие любители автомобилей и профи контент производства !!!!!

Спасибо Вам за видео и великолепный рассказ. Эта грустная история Марки Merkur говорит, что Не существует такого изобретения Инженеров и Дизайнеров, которое были бы не способны похоронить Маркетологи. ) Только Скромное мнение.

Машины 80-90-х это топ на века! Сейчас нет машин!(

Харош 👍

Самый лучший канал про историю авто! Спасибо!

Лично мне думается, что Петерсон просто побоялся прямой конкуренции сиерры с тогдашними мустангами, ведь те, на фото сиерры, выглядели в большинстве своём очень устаревшими, а отбивать траты на них ему нужно было

@deport83

2 жыл бұрын

Вполне себе версия👍

@jessepinkman4863

2 жыл бұрын

Сиерра просто унылая. Там дизайн никакой. А покупатель голосует сначала глазами, потом деньгами.

@jessepinkman4863

2 жыл бұрын

@@siniyden мустанги дрянь, согласен. Но это не отменяет тот факт, что и сиерра тоже.

@jessepinkman4863

2 жыл бұрын

@@siniyden Зубило гораздо симпатичнее с точки зрения дизайна, Делориан тем более, его проектировал Джон Делориан - легендарный дизайнер.

@me_xd6815

Жыл бұрын

@@jessepinkman4863 унылой она выглядит сейчас, а тогда это был прорыв и множество японо корейских машин нарисовано по ее мотивам. И вот когда они заполонили дороги - сиерра стала казаться унылой

Про сиерры xr8 и особенно xr6 /3.0 и прочие не очень известные версии было бы интересно. Их было очень много разных, но до рф максимум xr4ti доезжали штучно и косворды, чуть чаще были рс 2000

Спасибо за как всегда интересное и познавательное видео! С нетерпением ждём новых роликов!!!

Качественный контент. Затягивает. Однозначно лайк, лучше два))

Шикарный короткометражный фильм. Вы достойны ЮТубовского Оскара !

Как всегда отличное, познавательное видео. Отдельный респект за музыку в конце :)

Спасибо за выпуск!!🤗👍👍

Хотим ещё подобных историй!!!

Спасибо 👍 Контент достоин выхода , ждём продолжений 🤔😁✊🏼

Как всегда отличная работа!

Все круто, только семейство моторов Cologne произносить следует как "Кёльн".

Превосходный фильм! Комментарий в поддержку канала

Спасибо за хорошее познавательный текст видео

Спасибо за видео, было очень интересно!

А будет история Маздовского подразделения Amati? Это также интересный и полностью провальный проэкт.

ЖДУ Ваши ролики.. Спасибо что не прекращаете свою работу!!

Несмотря на противоречивость -Сьерра- это верх практичности , технической мысли и долголетия . Хочу такой новый.

Спасибо за крутое путешествие в детство, когда листая старые (на тот момент) иностранные журналы видел эту странную "Сиеру" и не мог понять, что за зверь! на13:10 на обложке Mugen CRX. Вот бы о таких легендах посмотреть у Вас обзор! Спасибо

Спасибо за видео. Отличный канал! Я считаю важной причиной провала - скучный дизайн. Точнее непопадение дизайна в концепт данной модели, помноженное на требования рынка и вкусы аудитории.

Отлично и интересно... От начала и доконца. Автор удивляет... снова и снова.

как всегда информационно и занимательно. так держать!!!

Вы лучшие из всех. Другие себя любимых больше показывают, а не авто.

За музыку в конце - огромнейший лайк, как раз как я люблю💜

Обожаю этот канал! Не понимаю почему так мало подписчиков.. Очень рад интеграции рекламы!! (это не сарказм)

Помню как в семье после копейки появился форд скорпио! Огромный вишнёвый лифтбек, с каким то нереальным иномарочным запахом салона... Сиерра казалось какой то мелкоразмерной пародией.

@Senezhperformance

Жыл бұрын

А ведь скорпио был сделан именно на базе сиерры

@Dimasik7625

Жыл бұрын

Не согласен, салоны у них были практически идентичными, были обе модели

@hydrogen25

Жыл бұрын

На самом деле Сиерра очень большая и дрянная машина. Такая же дрянная, как и Скорпио. Пожиратели бензина и масла.

@kamid5129

Жыл бұрын

@@hydrogen25 не соглашусь, в семье был Скорпио и это просто шикарный авто в сравнении с тойотой айди и БМВ, хотя сравнивать их глупо, ведь каждый из них сделан под своего покупателя,НЕТ УНИВЕРСАЛЬНОГО АВТОМОБИЛЯ

@kamid5129

Жыл бұрын

@@hydrogen25 в любом случае это лучше всего что дела АвтоВАЗ

Спасибо за интересный выпуск. V6 на фордах cologne произносится как Кёльн. Производился аж до 2010 года...

@vladvulcan

2 жыл бұрын

чего ради?

Выше всех похвал! Очень интересно. Сиеры и скорпио знаю, а вот такой Меркурий даже и не видел

Сиерра очень мягкая и комфортная машина. Даже WV Passat B-5 сравнительно с Сиеррой - жесткая табуретка. Ну и благодаря заднему приводу Сиерра гораздо чётче в плане рулёжки, и усилие на руле у неё не больше, чем у Passata с ГУРом.

@user-fq5gt1zq6z

2 жыл бұрын

Че ты несешь?Пассат б5 управляется как игрушка, при этом подвеска комфортная.А сиера валкая и не управляемая корова по сравнению с пассатом.Ты сравниваешь машины которые отличаются друг от друга координально.И пассат б5 технологичнее намного так как производить начали его в 94-м

@Al-vu6qr

2 жыл бұрын

@@user-fq5gt1zq6z Пасик на ходу упругий, как перекачанный резиновый мячик. ИМХО

@user-fq5gt1zq6z

2 жыл бұрын

@@Al-vu6qr Да пассат на дороге как влитой,при этом мягкий.Б 6 уже так не держит дорогу и не такой мягкий.Может просто вы ездили на пассатах с уставшей ходовой?

@Al-vu6qr

2 жыл бұрын

@@user-fq5gt1zq6z Я всю жизнь на них (и, соответственно, много раз уже укатывал их грёбаную алюминиевую подвеску от состояния "супер" до состояния "полный хлам"), и, поверьте, её износ на её мягкость никак не влияет - она одинаково жёсткая (для ровных дорог это не критично, и даже хорошо, пока не прозеваешь "лежачий полицейский", или не попадёшь на негрейдированную гравийную дорогу). Но! От плохих дорог ей быстро приходит карачун - и по весне, когда сходит снег, она всеми своими сочленениями громыхает так, что кажется колёса оторвутся от подрамника вместе с рычагами. Я не то, что ярый адепт русских машин (живу в Беларуси), предпочитаю на переднем приводе видеть старый добрый "McPherson", а не эту перемудрёную ваговскую алюминиевую многорычажную трахомудию, где в рычагах сам чёрт ногу сломит. Подвезли раз на В-3 - по комфорту, возможно, чуть похуже, но не критично. А ремонт подвески В-3тьего - сказка: с каждой стороны одна стойка, одна опора, один рычаг и два сайлент-блока. Красота!!! У Сиерры ещё проще, так как задний привод и, соответственно, полуось не мешает всё разбирать. Так что у В-5того вся эта нанотехнологическая сложность совсем не оправдана - больше геморроя при ремонте, чем того комфорта. И... Кто бы что ни говорил, а заднеприводные брички по отклику на поворот руля резче переднеприводных - у них морда как-то сразу и резко в поворот ввинчивается...

@user-fq5gt1zq6z

2 жыл бұрын

@@Al-vu6qr Бред полнейший.Передний привод в повороты ныряет четче.И подвеска это не только рычаги,а еще и пружины со амортизаторами.Так вот я убеждаюсь что вы не ездили на б5 с хорошо сделанной подвеской.Да в ремонте сложновато,в остальном только плюсы.

Очень интересно, я даже и не знал об этом!!! Спасибо!!!)))

Ну про Edsel я как-то видел и слышал то о Mercur! - уж извольте. 😚 Спасибо, потешил АвтоТренды!✌

Спасибо! Как всегда ШЕДЕВР!!! 👍👍👍

Большое спасибо!

В самом начале 90х, почти купил Сиеру 2,8 с 2мя антикрыльями, но в последний момент передумал и взял ауди 100 ) и думаю правильно сделал.

@dmitrygazimov8592

2 жыл бұрын

Сигара или бочка?

@stanislavzaremba3445

2 жыл бұрын

Как же ты ошибся.. Ауди-унылая бюргерская ехалка..

Спасибо автор за отличные видео!

давно смотрю,отличный канал,успехов и удачи)

Про скорпио 2 было бы интересно посмотреть!

Пожалуйста, порекомендуйте источник, где можно прочесть о судьбе европейской Сьерры - как появилась и что с ней стало. Заранее спасибо! И отдельная благодарность за видео!

Очень люблю ваши видео. Очень хорошо смонтировано и вы хорошо говорите.

Может видео о Opel Omega B конкурент Е39 и W210

Как всегда лучше всех!!! Спасибо))

Очень классное видео, сделай пожалуйста видео про историю dmc delorean!

Спасибо за качественный контент автору

Редкий, точнее исключительный случай, когда после просмотра великолепного фильма от Автотрендов, абсолютно не возникает желания иметь главного героя сюжета в гараже. То ли дело sierra cosworth!

Всегда жду и с удовольствием смотрю ваши видео. Спасибо

Спасибо за Вашу работу! Ваш канал очень профессионален, все как в энциклопедиях или каталогах издательских версий 90-х, 00-х годов( но не сегодняшних, коммерциалезированных!). Так держать!

Как-то для своего Форда Скорпио прикупил в Литве бампера и заднюю оптику от Merkur Scorpio. В подарок продавец отдал эмблему MERKUR с капота. Моя машина давно продана и радует нового владельца, а эмблемку сохранил на память))

Спасибо всем за интересный и познавательный видос!

Как всегда вся инфа чётко, интересно, и в 10. Спасибо за работу

В 2004 году,я работал в Германии. Жил в одном доме с нашими и поляками. Был там такой дядька,Джидик(поляк). Так он купил там Форд Сиерра Косворт4×4.(как то так) за 300 евро. 300 ЕВРО КАРЛ. Как она летала...На автобане,на скорости 230 км. здох двигатель... Класная тачка была...

@Alexxx_A

2 жыл бұрын

У меня в конце 90ых была Сиерра , очень редкая, 2.9 v6 , вот это была гонка по сравнению с тем что было вокруг))))

@kander3634

2 жыл бұрын

В 2004, 300 евро стоил кадет 1.6 на автомате ,но не сиерра косворд

@marselkoln3374

2 жыл бұрын

@@kander3634 я лично был свидетелем покупки... хотя никому ничего доказывать не собираюсь

@kander3634

2 жыл бұрын

@@marselkoln3374 так я не против , просто цена дешовая

@Alexxx_A

2 жыл бұрын

@@kander3634 вы не путайте цену в Германии и цену в России, все машины оттуда стоили в два и более раза больше у нас. На Дальнем Востоке креста так же стоила копейки, а добравшись до Москвы уже стоила состояние

Дружище спасибо тебе! Ещн одна глава для музея автоистории

АвтоТРЕНДЫ родной сделай пожалуйста обзор на тойота селика! историю и падение этого отличного авто!!!!

Я даже не слышал про этот брэнд, спасибо за рассказ!

Спасибо автору было очень интересно как всегда!

Спасибо, была у меня sierra, классный авто для своего времени

Круто, было очень интересно, спасибо!

Был у моей жены такой, когда жили в Канаде, модель Merkur XR4Ti ... эта гадость ломалась даже когда просто стояла в гараже, а мы были в отпуске. Этому лузеру до BMW как червяку до кобры..

@Daemond_Hope

2 жыл бұрын

А в каком году это было?

@user-hx3rl6np7u

2 жыл бұрын

Эх как я вас понимаю)))) У самого в гараже бэха стоит, та еще сволочь, ломается даже не ездя))))

@kamid5129

Жыл бұрын

Так и бюджет это другой, он чуть ли не в двое дешевле был😂

Просмотр АвтоТРЕНДОВ - это ни с чем несравнимое удовольствие)

Иногда,встречаю парочку таких,в очень не плохом состоянии,красивый кузов получился,,,

Как всегда, шикарно!!!

Играю в классную игру Форза Хоризон, всегда катаюсь там Эскорт Косворт или Сиерра Косворт 80х или 90 х. годов. Классное видео про Меикур и Эскорт Косворт, кск и Лянча Дельта Интегиале) Люблю эти машины)

Очень интересный канал, и форд особенный автомобиль, у меня был форд транзит 1994, г теперь старый мондео1996