✅✅✅Телеграм канал - t.me/TortugaInfo ( @tortugaInfo ) ✅✅✅ ❗❗❗Вся актуальная информация на канале в телеге и в ВК, вступайте. ✅ВК - vk.com/tortugainfo

я рукожоп ,но увидев этих" мастеров" я понял что я пиздец какой мастер

@Tortugalec

6 жыл бұрын

Ахах) поднял самооценку+

@sergeykazakovberlingermany8665

6 жыл бұрын

AlekseyGen, просмотрел видео- я бы таких мастеров уволил давно. Сам работаю с машинами больше 35 лет, честно- правда, на видео рукожопы полные.

@Tortugalec

6 жыл бұрын

Согласен)

@user-xo5ez1xf2l

6 жыл бұрын

осилил 1 минуту не более....

@FantomasMiG25

5 жыл бұрын

Реально охренел, это ж надо так долго и нудно еб... тись))) наверняка есть сварка..., сам лично обваривал гайку поверх сорванного болта и выкручивал болт с сорванными гранями... и не нужен этот геммор с торможениями))) А так ничего, порадовали)))

под сверло кернят зубилом.пользуются торксовыми ключами.ПРОСТО "ЧУДО" МАСТЕРА!

МАСТЕР! Тонким сверлом сверлит на малых оборотах, а толстым на больших! МОЗХ!

@user-ut1xb5yj9i

3 жыл бұрын

Посмотри характеристики работы свёрл в зависимости от диаметра и не вякай

@I-gj1bq

2 жыл бұрын

@@user-ut1xb5yj9i можно перегреть любое сверло на больших оборотах и оно просто лопнет.

@user-rx1mn2ws5v

2 жыл бұрын

@@user-ut1xb5yj9i ну посмотри

1. Если бы откручивали 6 гранной головкой , то скорее всего не слизали грани. 2. Если все таки слизали , то отсверливаем головку болта.. 3. Снимаем тормозной диск. 4. Газовым ключом зажав остатки болта за торчащую резьбу выкручиваем обломок.Его достаточно сорвать и он , как правило идет от руки. 5. Не изобретайте технически безграмотные способы работы. 6. Купите нормальный керн , не уродуйте метчики.

@user-qx1fd2nb1m

6 жыл бұрын

Трындец дело говорит . коротко чётко ясно .

@Tortugalec

6 жыл бұрын

Да им пофиг)

@motogenerator

6 жыл бұрын

Если у "оленей" нет ключей, то можно использовать сварку. Открутил не одну сотню колёс таким образом. Приходили машины на разбор, а секретки были не всегда. Лак на литых дисках от сварки не страдает, даже когда варишь болт внутри глубокого гнезда.

@user-xj1qo1yh2s

6 жыл бұрын

Если на СТО нет ключей там и клиентов не должно быть .

@aleksandraleksandrow2711

6 жыл бұрын

Это не метчик,это фреза.по ихнему трактор.епать слесаря утырки безмозговые.

Главное положительный результат!

Джамшут-сервис, и все этим сказано!

остальные (4 соседние) для начала надо было затянуть, чтоб уменьшить затяжку.

@Tortugalec

6 жыл бұрын

+

@kilo3161

5 жыл бұрын

И в большинстве случаев всё откручивается без проблем ! Работаю в сервисе и это должны знать все, а не заниматься пиздаболией !

@user-ss2yx2xm7m

5 жыл бұрын

Обычно, такие болты нужно простучать через поставку, что бы хоть не много провела резьба, можно ещё погреть газовой горелкой.

Это пострашнее фильма ужасов, я под стол залез пока смотрел.

@user-qx1fd2nb1m

6 жыл бұрын

эка ты трусишка )))

Индукционный нагреватель в помощь! Прибор творящий чудеса с трудными болтами и гайками.

Да да, именно эти ключи и спасают!!!

@Tortugalec

4 жыл бұрын

👍

Шпиль болта ! Охеренно ! Как много нового узнал для себя . Оказывается керно уже называется-зубило , а закернить под сверло это -"сделать насечки" . ПОЗОРИЩЕ !

@Tortugalec

6 жыл бұрын

Технического образования не имею, да и ролик вроде не претендует номинацию лучший ролик о терминологии и названии инструментов.

@harryangel5760

6 жыл бұрын

А "плоское зубило" Вас не удивило? ))))

@user-ht4is8dm4w

6 жыл бұрын

Вот только трещотка НИКОГДА не была СИЛОВЫМ инструментом! Силовой инструмент тольок ВОРОТОК

@user-ht4is8dm4w

6 жыл бұрын

1. Вот только трещотка НИКОГДА не была СИЛОВЫМ инструментом! Силовой инструмент только ВОРОТОК, а трещотка при сУрьезной нагрузке просто выйдет со строя. 2. Применяя ТОЛЬКО ШЕСТИГРАННЫЕ головки (хорошие, а не из пластилина) в такую проблему не попадешь никогда (я головкой на "12" скрутил голову у болта М8, которая срезалась, но грани были целыми))). Вывод - пользуйтесь нормальным инструментом и по назначению, тогда и проблем не будет.

@AC-pd4px

6 жыл бұрын

Некоторый инструмент имеет немецкие названия и том числа и КЕРНЕР. Керно - тоже говорить не правильно.

это капец ребята, еще и видосы познавательные делают. Первое сверло даже не по металлу взяли. Все просто на самом деле, нужно хорошо ударить по болту чтобынемного освободить затяжку, или затянуть другие сильнее, тем самым ослабится этот. способов много, но не тех которые вы тут показали

Музыка классная.

Я всегда менял ступицу а теперь я узнал ахуенное открытие.

@Tortugalec

5 жыл бұрын

)

совет вариант

👍👍👍😊

Да и ещё-ну просто шедевр-ТОРКСОВЫЕ КЛЮЧИ ! Просто ОПИ....ДЕВАННО.....

@Tortugalec

6 жыл бұрын

Че вы так завелись то, я задел ваши профессиональные чувства или вы преподаватель в каком нибудь тех. вузе?) Проще надо быть

Этому механику пора искать другую работу

Сверлим отверстие 5 мм (пример) из болта 6мм делаем квадратный клин, потом забиваем в заранее просвероенное отверстие и за головку болта (клина) выкручиваем.

@Tortugalec

4 жыл бұрын

Как вариант

А погреть пробовали газовой головку болта зажигалкой с последующим резким охлаждением водой, и так 3-4 термоцикла - как правило помогает. Иногда даже просто нагрев реактивной газовой зажигалкой помогает

У нас в цеху есть операция удаление заломов, (везут со всех сервисов) это самая проблемная работа, всё ребята делали в рамках допустимого. Уверен 99% говорящих "рукожопы" с калеными болтами дел не имели, и сломанные экстракторы не удаляли, и керн из метчика не видели (коими 90 % токарей пользуются). Просто такие работы у ребят наверное не часто бывают, и для неё надо инструмент соответственно.

Экстрактор нужно вкручивать, а не забивать. Он должен врезаться, а так все грани слизали..

@Tortugalec

6 жыл бұрын

Точно

@user-ud9uu4pk7n

6 жыл бұрын

Сами то пробовали экстрактором выкручивать совершенно мертвые заломыши?Вот по моему опыту лучше выкручивать,как раз предварительно его легко подзабив молотком.Экстрактор сам себе грани в обломыше нарежет,т.к. сам он каленый,в отличии от болта(если это не каленый болт).Это гарантирует максимальный зацеп экстрактором в высверленом отверстии,и расслабление резьбы соединения.

@sergeymakarov9421

6 жыл бұрын

Олег Леонов ,после ваших забиваний,так как он каленый,соответственно ломается и всё,приходит большая ж...а

@user-ud9uu4pk7n

6 жыл бұрын

Тупить не надо-легкие постукивание-это не хуярить 20 кг кувалдой.Легко и ровно простучать.Вечно из мухи слона делают,ебнврт.

@gottlicherwind942

5 жыл бұрын

Не слизали, а сорвали.

Час ночи самое время посмотреть

@Tortugalec

3 жыл бұрын

Хорошее время для просмотра🙂

привариваем гайку или болт и откручиваем (заодно и прогревается).

в итоге наши автослесари - Лучшие Придумщики в мире .

Стучать по каленому экстрактору гениальная идея!

Почитал комменту -уссался со смеху,ну до чего у нас доброжелатели сердечные!Да,пацаны,насмешили вы мастеровых россиян.За это лайк.Без юмора нет житья.

@Tortugalec

5 жыл бұрын

Полностью согласен, благодарю;)

Берётся вывертышь, сверлится отверстие под него, вывертышь вкручивается и выкручиваются остатки болта или шпильки. Профит. А то что на видео называется епля с пляской

@maxlavrik3502

Жыл бұрын

Вывертыш называется "экстрактор", а видео согласен, гавно

@andrejshamin1452

Жыл бұрын

@@maxlavrik3502 больше экстрактора меня впечетлил спецэлектрод для сварки - он на обломке делает цилиндр, берешь потом и легко выкручиваешь👍

Хорошие насадки,в том числе и торкс могут поломаться при откручивании болта в последствии по своему назначению,т.к. имеют определенную твердость,а когда по нему стучиш, появляются микротрещины и впоследствии облом насадки как результат.Сильно или не сильно стучать это уже вопрос риторический.

Шестигранну головку стачиваем наждаком забиваем и спокойно откручиваем.

@Tortugalec

5 жыл бұрын

Хорош)

вибрация сила

как бывший шахтный слесарь по ремонту забойного и электрооборудования оборудования смеюсь доложить........не бывает болт(или гайка)который невозможно открутить)

Дрель маленькая возьми сверло под диаметр болта и расверли чем больше сверло тем обороты поменьше можно использовать ступенчатое сверло

☺

О как оказывается надо, а я то напротив болт выкручивал, два соседних зажимал и головкой для сорванных граней откручивал,

Пусть смотрят те кто свято верит в то что не нужно смазывать колесный крепёж! Продолжайте крутить на сухую . 😄

@Tortugalec

Жыл бұрын

👍😄

@Andrey_Medvedko

Жыл бұрын

А подскажите чем смазывать?

Есть рычаг от Х5 (Е70) там болт амортизатора обломало при откручивании. Торчит половина болта. Может подкинуть на видео по откручиванию ))) Рычаг алюминиевый, болт стальной.

Парни справились с задачей и это похвально. НО. Меня реально удивляет то что для таких работу пытаются использовать ТОРКСЫ! Которое видео смотрю и снова торкс... Люди вообще в курсе что они предназначены не для этого? Тем более что у вас и так есть специальные экстракторы, которые гораздо лучше справляются с этой задачей. Потому что если не справился экстрактор, то торкс точно провернётся. У меня просто жопу рвёт от таких вещей. И может я такой странный, но у меня в гараже всегда есть нужное оборудование ( нет, не подумайте, у меня не мастерская, а простой днищенский гараж), кроме всякого спец инструмента. Я не понимаю, нафига поганить метчик, если для этого есть кернер? Как в мастерской не может быть элементарного керна? И при работе с колёсами не проще их затормозить или воткнуть скорость, а не держать их монтажкой рискуя слизать резьбы? То ли я такой дофига правильный, то ли люди безбашенные, не пойму...

@konstvvv

6 жыл бұрын

экстрактор вкручиваясь распирает резьбу а торскы особенно 12 гранные прекрасно работают как экстракторы даже наверно лучше, а на счет знаний в иномарках этих торексов больше половины всего крепежа... даже в последних волгах есть.. Тут интересную фразу скопипастил, она как раз для вас подходит: "перед тем как что-то хаять - попробуйте поднять собственный уровень знаний, чтобы хотя бы хаять аргументированно." .. а в вашем случае прежде чем писать, данный опус нужно было сравнить разные способы демонтажа, я думаю уровень вашей эмоциональности бы несколько понизился и мне бы не пришлось столь много писать.. пс у торексов прежде чем забивать желательно фаску снять, получаем γ равную 0, и при использовании, площадь зацепления увеличивается, хотя несколько прочность падает при радиальных нагрузках

@konstvvv

6 жыл бұрын

"Я не понимаю, нафига поганить метчик, если для этого есть кернер" найти достойный кернер намного труднее чем советский метчик, в массе своей хорошие кернера делают из инструментальных сталей, тогда как метчики в массе своей из быстрореза.. почувствуйте разницу "не проще их затормозить или воткнуть скорость," с передачей не получится, почитайте про дифференциал, а с тормозом да наверно можно было, но для этого надо залезать в машину, опускать поднимать, дверь толком не откроешь, кому то надо тормоз держать всё это время... И да как вы на подъемник закатите с ручником и со скоростью..

@konstvvv

6 жыл бұрын

"дофига правильный"максимализма юношеского в вас дофига...

Бля, и не стесняются же выкладывать такое...

используйте господа сверла левого вращения. реально помогает в таких случаях...

@user-bw2vk9eq9v

Жыл бұрын

Интересная мысль!..

все конечно четко, но что будет, если бы сломался торкс, или та сатовская насадка в рассверленном отверстии, за видео спасибо, видео хорошее. если есть идеи как изнедрять каленные болты под коллектора и турбины, выкладывайте видео

Прежде чем учить кого-либо, необходимо научиться использовать инструмент по назначению, и не использовать метчик в качестве керна , а зубило от перфоратора, вместо слесарного зубила. Беда, коль пироги начнет печи сапожник, А сапоги тачать пирожник, И дело не пойдет на лад. Да и примечено стократ, Что кто за ремесло чужое браться любит, Тот завсегда других упрямей и вздорней: Он лучше дело всё погубит, И рад скорей Посмешищем стать света, Чем у честных и знающих людей Спросить иль выслушать разумного совета.

перфоратор примени если датукаешь

Что называется повезло так повезло

Есть головки для сорванных граней под пневмопистолет. Тут и удар и вгрызание в шляпку болта. Наверняка получилось бы.

когда видос про тонировку?

Красавцы, ребята! Подручными средствами, как смогли!

@Tortugalec

3 жыл бұрын

Хоть один адекватный комментарий человека, у которого с самооценкой проблем нет и нету нужды самоутверждаться какой он умный, а все глупцы) Спасибо!;)👍

досмотрел до 2.48. в душе и по профессии я токарь, не боюсь слесарную работу ,так как работал слесарем около пяти лет. Мужики, скажу вам честно, то что я только что видел, это даже не рукожоп, это Король рукожопов. зы Я не голословен, моя работа на моём канале...

Если диаметр большого сверла близок к диаметру болта, то есть вероятность, что отверстие будет такое, что стенка между болтом окажется малой и шляпка просто сорвется. А вот тогда будет проблема выкрутить оставшийся болт без шляпки

Ну е мое....гении 80 годов....

Обсуждение это круто, НО!!! 1. При сверлении, если есть возможность, нужно сверлить насквозь болта или шпильки, в случае если отломится выкрутка, то у у вас останется возможностьпробить внутрь огрызок и рассверлить больше. Если это у вас блок и остался огрызок струмента в яме или за подлицо - это пиз...а блоку, а так просто будет увеличена шпилька, и это самое страшное, что произойдеёт в случае пробивки огрызка глубже. 2. Как выше было сказано мастером, о тсверливании шляпы, в таких местах чаще клинит не резьба, а прикипает шляпа. 3. Была шутка, но это реальная правда, плоскую насадку на перфоратор ввиде плоского ударника и херачить по болту, чтоб без сколов, вибрация сбивает места прикипания и заклинивания, почти не вредит подшипникам, если сравнивать с отбиванием молотком и способствует страгиванию сместа резьбового соеденения. 3. Ну и огонь в помощь никто не отменял, правда если нужно сверлить, то лучше это делать до нагрева, потому как при нагреве почти всегда не обходимо резкое охлаждение для отщёлкивания, а это вода и закалка!

Хотел бы я посмотреть как вы на гуски замка бульдозера заломыш выкручеваете , гусеница 1.000.000руб стоит ! Там болты бошмачные .

я, бы попробовал приварить гайку, большим током электро сваркой. Иногда с первого раза тоже не получается хорошо приварить, приходится повторять. Зато болт хорошо прогревается и даже ослабляется, т.к. пока приваривается гайка и головка нагревается до красна.

@Tortugalec

6 жыл бұрын

Не было сварки, не бы ло)

Вот она Агудаповка.

Я в шоке,ребятя если вы работаете на сто то купите себе серьёзный инструмент и не пользуйтесь зубилом,а экстрактор вобще то нужно ВКРУЧИВАТЬ А НЕ ВБИВАТЬ,автор передай мои слова этому АЛЕНЮ которого ты снимал на СТО

А что вы не покупаете райдер с левой резьбой типа лерки под конус

Можно ещё проще - приварить болт 🔩!!!😁 Ииии выкрутить!! 😆

А горелкой воспользоваться, не помогло бы?

главное победа, а как это уже.....

приварить болт и выкручиваешь легко ))

@Tortugalec

3 жыл бұрын

Так без сварки же

Ок ! Я тоже с инструментом могу все что угодно !!!!

для слизанных граней есть специальные головки

лять, почитал коменты, это просто пи75ец. Какой нахрен экс-трактор? если выкрутилось экстрактором, то оно выкрутилось бы и так. Вот заломаный экстрактор, это жесть. Удачи в выкручивании шпилек Еще раз, мастера пи94ец шо за спецы, главное что они есть, нормальные слесаря, всегда с куском хлеба.

мне кажеться нужно было изначально нормальным усилинным ключом с хорошей головкои срывать а не трещеткои с ручкои в 25см

именно я так и открутил

@Tortugalec

4 жыл бұрын

Красавец

А где такой-мана сервиса-мана? Есть у меня пара недругов. К вам отправлю...

Видно машина свежак, наверно не в ту сторону крутили)))

У нас на работе собираем аллюминеевые окна, тип пришёл саморезы в профиль молотком забивал,

Недавно тоже мучался . На два сорванных гайки наварил и легко пошли а третий не в какую только высверлил и надфелем разрезал пополам

@Tortugalec

3 жыл бұрын

Сочуствую😁

Болт хороший, вы когда сверлите хотябы сыте на сверло чтоб его незатирало :-)

Своих слесарей гоняю как увижу что срывают болты трещеткой ! Для этого есть вороток, удлинить который можно трубой хоть 2 метра длиной!

А скемпи сваркой не вариант?

@Tortugalec

5 жыл бұрын

Не было сварки же

С кольцом на руке ?Да он когда нибудь без пальца останется.

@Tortugalec

6 жыл бұрын

Ахах)

Берешь сварачни и болт приваривешь и выкручиваешь непойму зачем этот геморрой со сверлением

@Tortugalec

6 жыл бұрын

Специально указал, что способы без сварки. Не у каждого в гараже есть сварка, да и не в каждом автосервисе она есть.

@12345sds

6 жыл бұрын

Обсурд у автосервиса нет сварочника :)

@Tortugalec

6 жыл бұрын

У них вроде был, но в другом цеху, решили своими силами пробовать

@12345sds

6 жыл бұрын

Сказочные до...бы .так и резьбу срезать можно

@Tortugalec

6 жыл бұрын

Да пусть режут, новую ступицу бы мне потом поставили бесплатно и абонемент на годовое обслуживание за счет фирмы, за моральный вред)

а для начала надо просто ударить хорошо по головке болта---происходит микроскопический сдвиг и образуется микроскопический зазор---и усилие откручивания резко уменьшается---проверено---но удар должен быть резким

видеоролик - реклама набора Торксовых ключей, только и всего))))

@Tortugalec

5 жыл бұрын

=)

а теперь способ попроще. берем сверло, высверливаем головку болта, оставив лишь небольшую пластинку, которую можно загнуть, образовав нечто вроде ручки или упора, дальше берем отвертку с молотком или кусачки и выкручиваем его нафиг! так почему же данный способ действует? дело в том, что когда мы зажимаем болт, он прижимается шляпкой к поверхности, шляпка давит наружу в то время когда вся остальная резьба внутрь. убрав шляпку мы это давление сведем к нулю и в итоге болт выкрутиться без проблем легким усилием. естественно резьба должна быть чистой! а болт не упираться своим концом в стенку

@Tortugalec

5 жыл бұрын

Где же вы были раньше;)

2:11 жесть... метчиком ямку делает,чтоб сверло не убегало... для этого керно есть )

Крупным планом показывайте Чем там забивали Не когда уже забили

В общем, эбэнэзэр дорсет эсквайр

@Tortugalec

3 жыл бұрын

😁👍

Самое главное болты на вид свежие,и пацаны их загандонили)))

@Tortugalec

3 жыл бұрын

Один болт загондонили, почему все?)

Если бы я так ремонтировал автомобили, меня б давно в лес вывезли и там забыли.

@Tortugalec

6 жыл бұрын

И заставили бы яму копать?)

@greenhat7742

6 жыл бұрын

AlekseyGen ... сорваным болтом.

Сколько их выкручивались просто приворив сверху болт или гайку

Диз, за то , что трещетку используешь как молоток

Только увидел как долбят трещоткой по экстрактору, сразу понял что ПРОФЕССИОНАЛЫ. Причина- отношение к работе, к инструменту, к запчастям и т.д. Следствие- зализанные грани, не по резьбе закрученные болты, испорченные или не правильно установленные детали, и т.д.

Не хотел бы я попасть в сервис к этим мастерам

Я тащусь от этих спецов...Зубилом от перфоратора разъе...шили всю деталь,сорвали грань болта ,метчиком кернят для сверла(как ещё не разлетелся по шарам т.е глазам -пришлось бы ещё новые вставлять) ну и наконец зенкер забил с головкой Ну а дальше я не стал смотреть Ребята в след раз просто просверлите нарежьте левую резьбу,а по большому сваркой такие болты проще всего

Сначала тонким сверлом, а потом в полтора раза толще и ручной дрелью на весу, чтобы закусило и хруснуло калёное сверло... зато вопрос бы заразу закрылся... молодцы, чё

У тебя сверло тупое 👎 если сверло вот такое 👍 Сверлить надо на малых оборотах 👍 Удачи вам мужыки💪😎

Вд 40 брызгали перед откручиванием?

@Tortugalec

5 жыл бұрын

и вд брызгали, разве что святой водой не поливали)

Широкая шляпа болта часто и плотно прикипает, но здесь скорее всего сквозное отверстие под болт. Вот с обратной стороны и приржавел. вд, керосин в помощь ну и изучать матчасть.

@Tortugalec

4 жыл бұрын

Всё верно, пошли учебники покупать)

Молодцы неспеша все получилось

мы такие вещи детском саду делали

@Tortugalec

4 жыл бұрын

Суровая малышня

Можно левым сврлом ,иногда помогает!

@X3MT

2 жыл бұрын

Предположить даже не мог что такие существуют. Как нибудь ознакомлюсь

Ребята,аккуратнее с инструментом.

С победой!! Ура. Тоже поебался и понимаю что это закисшии болт

@Tortugalec

2 жыл бұрын

Спасибо, друг!)

какие смешные мастера....

достаточно снять тормозной диск....

хорошо когда тачка не слишком пробежная, с этим проблем меньше. но когда это годовалое проржавевжее корыто, когда во всех соединениях прошла диффузия, приятного мало, особенно когда хозява автомобиля думают, что их машину так же легко починить, как и любую другую, а денег столько же уплачено будет))