Желающим принять участие в поддержке канала работает карта Сбербанка с № 2202 2036 9923 3971 получатель Лариса Викторовна Б. либо банк Халык (Казахстан) 4444 8231 8815 1196 получатель Олег Николаевич Б

Год назад мне посоветовали ваш канал , еще ни разу не пожалел о том , что подписался ! Замечательные , душевные видео снимаете , удачи Вам во всем !

@blazhok1

Жыл бұрын

Большущее спасибо за Ваш отзыв и пожелания!

Про хозяина сказано-"Дай дураку хер стеклянный ...".

@TheKelikat

Жыл бұрын

поэтому хером стеклянным пользуются дуры

Класс, здоровья, удачи успехов и быть добру!!!

@blazhok1

7 ай бұрын

Огромное Вам спасибо!

Спасибо за Ваш интузиазм, смотрю с удовольствием, некоторые моменты пересматриваю и не раз. Здоровья Вам!

@blazhok1

Ай бұрын

Большое спасибо за Ваш отзыв!

🔥🔥🔥👍👍👍🙏🙏🙏Всем Мира Добра

Так хозяин батареи не знал про зажимной болт на клеме . Ну и в закрученном состоянии пытался одеть , не получилось 😅

Полезный ролик для ПОЛЬЗОВАТЕЛЕЙ!!! Спасибо за видео.

@blazhok1

7 ай бұрын

Вам спасибо за отзыв!

Доброва времени всем .Олег Николаевич Я по поводу рефрактометра косину можно убрать.Розкрутите его попалам в нутри стоят две линзы соединённые между собой перемычкой надо отпустить крепление там должно быть три винта и провернуть в нужную сторону и сного поджать винты и скрутить прибор. На одной из линз нанесена шкала Вы её выровняете и будут как новый прибор

@blazhok1

Жыл бұрын

Большое спасибо за подсказку.Уже несколько раз перебирал его,менял герметик на призме,чистил,промывал.Сегодня опять пришлось разобрать,попала вода внутрь при промывке.Ваш совет пригодился,шкалу выровнял.До этого грешил на неправимльно переклеенную призму).

Опять же про лайкосики не забываем))

Всё это конечно хорошо, но новой она уже не будет... Всё это бесполезная возня либо эффект будет но ненадолго.. а так спасибо за ролик.. за труды.. что делитесь с людьми..

По отрицательном выводу вижу, что его пытались восстановить или на плавить, не мог он просто греться от плохого контакта. На крышке вокруг вывода видны следы перегретого пластика в месте контакта свинцовой втулки и крышки корпуса.

Купил машину с вартой блюдинамик, было 8 лет акуму на момент покупки, ещё 4 проходил, после купил такой-же, ещё отходил 12лет и с ним продал машину, ничего не доливал, акумм супер, не понимаю как так можно было ушатать за год плюс-минус месяц🤯

@__-ec5bo

4 ай бұрын

100 Ам.ч. Варта отработала 2 года . Как вариант выхода ее из строя , кратковременные поездки и постоянные запуски.До этого Была БОШевская , тоже самое отработал 2 года.

@olegvasilevich4843

4 ай бұрын

уже гавно стали эти акуммуляторы, за года уже 2 акума варта 95Ач. умерают , как умерают санта фе дизельную в мороз не заводят свыше -15 град . и в товарища на октавии отработал 2 года 60 Ач. И знакомый который продает акумы сказал что последние 4года бош и варта стали гавном.

@mioko-san4335

4 ай бұрын

@@olegvasilevich4843 10 лет назад меняли на мерсе акум 95 ач фирма хопеске,оригинальный с завода в Германии, купили такой-же но уже не оригинал (сейчас хопеске не продают) взял их оба в руки, и вот оригинал в полтора раза тяжелее, даже без весов понятно, говно не оригинал, а тот родной досих пор работает в буханке, вот это качество...

@user-ed1vv2wm4l

3 ай бұрын

а ты пробовал ёбн..ть со всего размаху молотком по клеме ??? То-то же ! Смотри и учись!))))

@you_fly

Ай бұрын

Как китайцы Варту взяли, она стала не очень

Даааа досталось батарейке,выпуск её 20 г.Июнь, померла молодой.Не любил её видать хозяин.

Добрый день! Подскажите пожалуйста, как понять что банка закорочена или что она повреждена? Как вы сделали такой вывод кроме следов? И можно ещё вопрос, плотность вы написали 1.22, при 8 В встречал таблицы где пришут что при 10В уже около единицы плотность - что то не то находил получается?

@user-ed1vv2wm4l

3 ай бұрын

слишком много умных вопросов!) Сам умный, сам и отвечай! Мы тут кайфуем от прикольного мужика)))

@alexanderkolpinskiy9017

3 ай бұрын

​@@user-ed1vv2wm4lбыл бы умный не спрашивал😂

Тот аккумулятор, который ближе к двигателю, чаще всего имеет уровень ниже

Здравствуйте, спасибо за видео! У меня после зарядки 5 банок показывают плотность 1300, а шестая (где минусовая клемма) 1200. Перед началом зарядки доливал дистиллированную воду (в пяти банках уровень был занижен, а в шестой банке уровень был нормальный). Электролит везде чистый, и при зарядке в 5 банках кипел одинаково, а в шестой чуть слабее остальных. Это можно проигнорировать или надо принимать какие-то меры? Может быть разрядить аккумулятор лампочкой до 50% и снова зарядить?

@blazhok1

11 ай бұрын

В отстающей банке началась активная деградация. Причин может быть две. Либо банка замкнула либо механический обрыв пластин. Если после отстоя нрц более 12.5 вольт то вам остаётся только докатать эту батарейку до наступления холодов. Подлечить её не получится.

@alexandermikheev9754

11 ай бұрын

@@blazhok1 нрц после отстоя 12,9. Хотя этот замер я делал спустя 4 часа после подзарядки. Надо подольше подождать? Но если процесс пошёл, значит рано или поздно всё к тому наверное и придёт... (((. Спасибо за ответ

@user-mw8lf5dn4f

5 ай бұрын

@@blazhok1 так 12.5в это уже полусевшая АКБ, или я что-то не понимаю?

@Badabum66666

4 ай бұрын

Может ещё не один год ездить

Скажите, клипсы они же пистоны, герметично закрывают «дырки»?в этой батарейке есть лабиринт?можно ли с боку такие же пистоны впихнуть?

@bubulin772

2 ай бұрын

эти отверстия для выхода водорода. при зарядке выделяется водород. нельзя закрывать!!!!

Олег Николаевич, доброго дня! Подскажите чем можно герметично приклеить крышку мото АКБ yuasa YTZ10S? Он АГМ и абсолютно не прозрачный, маты высохли и чтоб добиться нужной влажности пришлось вскрыть, сейчас вышел на все заводские параметры батарейке всего 2 года. Вот осталось самое главное приклеить крышку. Заранее спасибо Вам!

@blazhok1

Жыл бұрын

Я развожу в дихлорэтане обломки от корпусов и крышек этих батарей и после растворения клею этим составом.

@user-gf4fy4gj1d

Жыл бұрын

@@blazhok1 Олег Николаевич,! Но ведь это бьёт по Вашему здоровью! Мне 76 и я знаю, какой это яд. Берегите себя пожалуйста!

@TheKelikat

Жыл бұрын

@@user-gf4fy4gj1d а вы когда в машине ездиете что нюхаете ? весь этот пластиковый салон воняет также как дихлорэтан, и помнится я после каждой поездки сразу проблёвывался. вы можете пугать нас ацетоном, хотя он и так внутри нас. но пугать тем что вы нюхаете каждый день, это фантастика. перед использование лучше заморозить особенно летом

@user-mw8lf5dn4f

5 ай бұрын

у вас какой-то неправильный салон, сочувствую. Но всё в ваших руках@@TheKelikat

И вот так каждый раз с лексусами, бнв и прочими "элитными" авто: на аппарат денег по сусекам наскребсти могут, а на новую резину, акб и тормоза - возможности уже не позволяют.

@dawromdawrom

3 ай бұрын

Как вариант, с точностью "до наоборот" 15-18тысяч рублей для них не деньги, а время на обслугу аккумулятора = деньги...

Сегодня смотрел какой-то ролик про АКБ. Так мне кажется под этими продолговатыми пластинами, по краю которых были просверлены отверстия, таки находятся пробочки. Ведь вопрос. а нафига в крышке аккумулятора эти прорези?

@blazhok1

6 ай бұрын

Крышки припаяны и открыть их невозможно.Места под пробки есть но это обманки.

Константин не очень будет доволен, когда ему начнут названивать. Скрывайте данные клиентов.

Прикольный, дядька, с харизмой))) Доказывает, что возраст реализации талантов не помеха!;)

@blazhok1

3 ай бұрын

Большое спасибо за Ваш отзыв!

LGI. L - август 2022, G - Гуардамар, I - 18 число

Здравствуйте. В месте складывания ручек на 6.55 есть еще маркировка, что она значит?

@blazhok1

5 ай бұрын

Вроде как серийный номер но точно сказать не могу.

6:17, 17ииюня 2020 год выпуска Олег! Покажи как ты засверливаешься? Боюсь стружку внутрь навалить😅 Каким сверлом(диаметр), под какие пистоны?

@blazhok1

6 ай бұрын

Ничего страшного если стружка попадёт внутрь. Она из такого же пластика что и корпус, будет плавать по верху электролита. Сверло на 8, пистоны от обивки Ваз 08-10.

@Ergl_

6 ай бұрын

@@blazhok1 Опа, БоагоДарю РОДной!!! ✊ Здоровья тебе!!!👍

@user-tp9yj1nw4h

4 ай бұрын

Я засверливал 8кой а затыкпл пробками от аптечный склянок, прополис и прочее...

@Ergl_

4 ай бұрын

@@user-tp9yj1nw4h маладЭц 😅

Подскажите пожалуйста чем вы закрываете отверстия в банках после сверления. Тоже на борту варта не обслуживаемая, и у нее есть одна банка с уровнем ниже на 1см примерно, планирую заняться ей, т.к. появился подменный акб на время

@StarikPox

5 ай бұрын

Явно клипсы какие то для крепления обшивки. Можно нагуглить похожее

@mossavage

4 ай бұрын

Клипсы обшивки двери газель. Длину откусываем половину.

@user-tz6sc8ef3n

4 ай бұрын

@@StarikPox они должны быть резиновые ведь

@user-tz6sc8ef3n

4 ай бұрын

@@mossavage они резиновые?

@StarikPox

4 ай бұрын

@@user-tz6sc8ef3n почему? почему они не могут быть пластиковые?

Как прибор называется,пришли пожалуйста скидочку,4 параметра показывает

С нетерпением жду каждый ваш ролик! И вот наконец увидел как вы работаете с ,,необслуживаемыми,, АКБ. У меня тоже Варта, 60АЧ, перестала держать заряд. Снял, обнаружил в 4х банках низкий уровень, просверлил, добавил воды. Начал процесс прогонов по вашей методе Вымпелом 57, ариометра к сожалению не было, Все ок. При 3А, стала набираеть 16.9 В. АКБ, отстаивалась 2 недели купил ариометр))) Сейчас проверил плотность: 4 банки 1.27, а на 2х первых со стороны ,,-,, 1.24 и 1.20. Внимание вопрос, Доктор: это можно исправить как то дополнительными прогонами? Или пациент умер?

@blazhok1

Жыл бұрын

Если не умер то движется в этом направлении.Пока батарейка крутящая её нужно доматывать и к зиме искать ей замену.Большое спасибо за Ваш отзыв!

@user-hf5cg7bw2q

Жыл бұрын

@@blazhok1 Благодарю, Доктор!

@user-hr7xf3nq8u

11 ай бұрын

@@user-hf5cg7bw2q В этих банках идёт деградация пластин . Как правило это и наблюдается в крайних банках . Поэтому и нужно всегда уделять им повышенное внимание . Особенно это нужно учитывать у закрытых АКБ.

Клеммы на машине было бы подешевле поменять или аккум брать с выводами под своё авто

Похоже этот аккум неоднократно )) регулярно)) переставляли с машины на машину, за один раз так не убьёшь🤔 . Интересно взглянуть на технику у такого ,,хозяина,,😢😢😢😢😢😢😢😢

Как можно за год ушатать аккумулятор? У меня авто 2014 года, родной аккумулятор стоит. Аком 55, сейчас проверил на банке с плюсом 1.25 плотность, следующая 1.27. Будет время конечно нужно разрядить и зарядить. В режиме восстановления repair

Здравствуйте Олег Николаевич! У нас сейчас ночь, 1,42.Вынужден смотреть сейчас без звука,,! Мы с женой в деревне. Инет никакой. А пообщаться с вами хочется. Днём обязательно Вас послушаю. Уж очень Ваш опыт познавательный! Это не лесть! С уважением Василий Барышев.

@user-to3vu2mu1r

3 ай бұрын

Можно кое что сделать для его ускорения

делать доступ к пластинам и доливать уровень три года суш наступает там под капотом жарко выкипает вода доступ и следить за состоянием электролита когда то мы сверлили даже дно банок и промывали так и потом заделывали те черные карболитовые они подтекали фиг заглушиш но шли на это чтоб не перебирать

Он похоже не на лексусе стоял, а в люльке мотоцикла валялся 😅

Друг, подскажи, что за пистоны-клипсы?

@blazhok1

Жыл бұрын

Пистон обшивки багажника ваз 08-10.

Пять баллов+.В умелых руках, и хрен боян.

@user-ok6hv4vl6n

4 ай бұрын

Чем докажешь?

- Говорит о том , что владелец аккумулятора- маньяк 😂

И там не «обрыв банки», а замыкание, конечно. Если бы обрыв, то напруги вообще бы не было.

Просто так бить по клеме не будет, потому и лупили, что изначально она проблемная была, надеялись таким образом восстановить.

@blazhok1

15 сағат бұрын

)))

👍

машина 12 года родной аккум варта до сих пор стоит

Здравствуйте посоветуйте пожалуйста как поднять плотность гибридного акб Тюмень стандарт 70 А\ч. Что только не делал и качели и ваши видео смотрел плотность не поднимается 1,21-22 батарею использую уже 5 год. Живу на юге Кыргызстана зимой у нас -5-10 летом и выше 40 хотя в этом году зима была до -20-25 это жесть, а плотность зимой и летом 1,21-22. Может электролит долить немного. Плотность когда покупал такая же была. Спасибо.

@blazhok1

Жыл бұрын

Посмотрите этот ролик kzread.info/dash/bejne/m5WMtK2bgayoeLw.html ,он конечно очень длинный но возможно в нём вы сможете найти ответы на свои вопросы.

@user-sx9xk7sq7w

Жыл бұрын

Спасибо

@user-hr7xf3nq8u

11 ай бұрын

Такая плотность вообще-то ... Для тропического климата . 🤭😁😄У этого АКБ все равно надо сначала однозначно удалять сульфат свинца , а потом всё остальное проводить .

@user-sx9xk7sq7w

11 ай бұрын

@@user-hr7xf3nq8u Спасибо за совет

Столько людей переживают. А этот человек если ему придётся опять раньше срока покупать аккумулятор, то скорее всего заменит машину. Богатых сложно понять....

Олег Николаевич просветите о продуктах Bars инкорпорэйтед Талдыкурганском. Опыт положительный. Один акум ходил без нескольких месяцев 7 лет. Сейчас крутит дизель другой если дотянет до зимы то уже 3 года. Так посмотрел предлагаемый ассортимент, завод предложил 9 моделей. Один Вожак. Один Nomad. Два Кайнара. Три Барсика. Собственно вопросы: 1) Барс премиум в сравнении со стандартом дает чуть больше пускового и расход воды чуть больше? Есть еще отличия? 2) Ефб какие-то преимущества даст в сравнении со стандартом? Зарядное 14,8 даёт так что чтобы подзарядить уже надо другой зарядник. 3) Завод Кайнар технологию AGM там не освоит в блтжайщее время?

@blazhok1

Жыл бұрын

Расход воды думаю что напрямую зависит от условий эксплуатации.Ефб преимущество в новой технологии производства пластин которые упакованы каждый в отдельный пакет что теоретически исключает замыкание в банке.На практике замыкают и ещё как.Кайнаровские ефб пока сырые и брать не советую.В целом кроме самых бюджетных батарей Кайнар полностью оправдывает потраченный на них бюджет.На 5.Про агм не в курсе).

@user-kw7ml5lq7g

Жыл бұрын

@@blazhok1 Благодарю за такой объемный ответ. Все разложили по полочкам. Ну значит барсик стандарт и буду пользовать, классику

👍💪👌

здравствуйте. подскажите пожалуйста, зачем шифровать дату выпуска? неужели тяжело написать число день и месяц?

@blazhok1

Жыл бұрын

Меня тоже это честно говоря бесит).

@user-kn2pc1ww7j

Жыл бұрын

Ничего удивительного Этот шифр меняется для борьбы с подделками и для контроля при отгрузки партии. Для отчетности от дилеров.... Ну и т.д. 21 ВЕТ на дворе однако ))

@user-uh7zy7mt9c

Жыл бұрын

Инопланетяне засланцы шифруют свои технологии...

@TheKelikat

Жыл бұрын

стандартная практика для деталей. теперь и так не пишут, просто лепят код который без микроскопа не сфоткать. в будущем его начнут делать невидимым

@YRCHUK---YR--UK

23 күн бұрын

Легко узнать год...снизу акума есть кружек,в котором две стрелочки...одна указывает месяц...вторая год,проще не бывает,если ты обладаешь знаниями....удачи...а по этих кодах только не мудрые гадают...

Да Олег Николаевич , тоже наблюдаю такую же тенденцию по обсыханию АКБ именно с крайних + - банок и на АКБ которым 2,5 года , приходилось доливать по 90-140 мл водички , и потом "вытягивать" плотность дозарядами , один АКБ такой я подшаманил и работает. Почему это так происходит с крайними банками , ХЗ ... Точно такой АКБ Варта Голубой Динамик стоит уже на выброс , но правда ему летом будет 10 лет. Засверлился я , подлил водички , сделал основной заряд , потом ипал контролируемым дозарядом циклов пять , ничего не вышло , сразу начала вроде и плотность подыматься , а потом пошел нагрев АКБ , и хотя перегрева больше +35 я не допускал , даже после отключения ЗУ нагрев продолжительно еще присутствовал в АКБ , по видимому в каких то банках замкнули пластины. Одним словом - кирдык. Мой вывод таков , если АКБ 2 - 2,5 - 3 года , только нужно засверливаться , проверять уровень эл.лита , по необходимости долить водички и заряд + контролируемый дозаряд , вот только так можно продлить ресурс АКБ (эт я на такой позиции стою. Да , однозначно , БЕРЕГИТЕ ВАШИ БАТАРЕЙКИ!

@user-or6ps9lo6w

4 ай бұрын

Здравствуйте может вы подскажите плотность была 1,19 после основного заряда и дву дозарядов плотность дошла 1 23 больше не поднимается

@user-vk8qs4iz8s

4 ай бұрын

@@user-or6ps9lo6w, "кальциевые" нужно взбалтывать перед измерением плотности - иначе показания ареометра будут неверными!

@user-xw6br5qm1y

4 ай бұрын

@@user-or6ps9lo6w если заряжаете автоматическим устройством, то плотность не поднимете.

@user-or6ps9lo6w

4 ай бұрын

Заряжал вымпел 57 делал дозаряд на 5 пр разгоняется до 17в уменьшал до 16,8 амперажом

@user-tc5vl1ff7s

4 ай бұрын

@@user-or6ps9lo6w температурные поправки учитывали? АКБ с новья 1,26 была +старость вот 1,23поднимите плотность до 1,28 . В продаже есть 1,40

Добрый вечер, у меня есть такой же аккумулятор 60А, заряжаю Вымпелом 57. Сейчас стоит на 15,2 В / 1,0 А. Вот думаю тоже наверное нужно банки высверлить, замерить плотность какая там. По тестеру показывает: 202 Ампера 13,26 Ом 13,2 Вольт Как думаете есть возможность его восстановить???

@blazhok1

3 ай бұрын

Загляните для начала внутрь.Если он обсох то вероятность есть.

@proalex_ufa7274

3 ай бұрын

@@blazhok1 Уровень электролита во всех практически нормально, кроме плюсовой, чуть-чуть меньше

Смотрел со звуком и сердце скорьбю наполнялось. Это до какой степени надо не любить технику, чтобы так с ней поступать? А я ведь только смотрел?

@user-de2xw9nv9y

4 ай бұрын

И таких много! Эксплуататоры.

@user-yb8fj5tx4s

4 ай бұрын

​@@user-de2xw9nv9yживотные

@Badabum66666

4 ай бұрын

Поедет новую купит вот проблема прям

@sidrfen

4 ай бұрын

когда не своя можно и так.

@Dimona_net_na_meste

4 ай бұрын

А что там любить , на год хватает , обычно на два любого самого дешевого аккумулятора , потом его на приемку сдал да новый купил , заморачиватся еще с ними 🤣🤣🤣

На дне акб есть еще даты производства самого корпуса.. как правело они очень схожи с датой производства акб... А на вид подделка какая та.. На наклейке в нижнем правом должен быть шильдик либо джонсон контрол либо после 19 года клариус..

@blazhok1

Жыл бұрын

Тоже заметил что есть подделки именно Варты.

Здравствуйте! В Ваших выражениях встречается слово подпор что это и как. Если можно ответьте.

@user-ed1vv2wm4l

3 ай бұрын

мужик , ты электротехнику по комментариям в ютюбе изучаешь??? Береги себя....)))

Всегда крайние банки быстрее обсыхают минус чаще

По поводу минусовой клемы вспомнился "Антибиотик": "Т.е. с тяжким, звероподобным рвением"!

3 года назад купил такой же в точности аккумулятор и он уже почти умер. 1.9 dci 40 000 откатал на нем, а зима у нас +10 -10. Шило шилом а не аккум...сейчас установил 600ah с Toyota auris 2008г. родной ещё с завода и он работает исправно.

Денег дало взять с хозяина побольше а то вы сверлите проводите диагностику ставите пробки заряжаете итд а он молотком его...

У меня южнокорейскому аккумулятору 10 лет и он в лучшем состоянии! Зимой в мороз снимаю, заряжаю...Летом ( с апреля по октябрь) проблем пока нет.

@nikolay652mosk

3 ай бұрын

На Кио РИО 10 лет стоит аккумулятор с завода изготовителя машины. Никогда не снимал, езжу чаще летом километров 200 в один конец. Обратно также. Заряжается отлично. Зимой авто стоит на охр паркинге , под камерами сигнализацией не пользуюсь, просто на ключ. Раз в две неделе, дачу проверять езжу 60 км туда-обратно. После 10 дней лютых морозов, завёл с полтычка. Главное, что бы батарея всегда была чистой, без пыли. Пусковое устройство уже 3 года держу на всякий случай, ни разу не пригодилось. Другу, раз 5 заводил.

@Wayfarer71

3 ай бұрын

Что за АКБ?

@Nik12031972

3 ай бұрын

@@Wayfarer71 компания Delkor, кальциевая технология.CaMF.. 52 Аh.. у меня двигатель 1.33 литра. Хватает..Старая была 45. За 16 лет пользования этой машиной это вообще второй аккумулятор в его. Но скажу сразу что очень аккуратно слежу и зимой мало езжу, в сильные морозы снимаю .

Владелец акилимятора наверное на мебельной работает. Шуруп забитый молотком держит лучше чем гвоздь закрученый отверткой.

Приёмы каратэ😂. Жаль батарейку.

Какой хозяин достался лекарю. Карма😃

Николаич аккуратнее с названиями , а то читаю убил собственными руками))). Думаю неужели твой косяк. Удачи )))

@blazhok1

Жыл бұрын

)))

На лексусе отдал акум на восстановление... ммммм. За видос спасибо

Как мне говорил специалист, замерил пдотность подогнал зарядил если не все банки поняли плотность, то готовь на выкид... Циклы это все на время и неожиданно не заведеьмя и все... Заправляем , денег не жалеем тут надо над ним трястись...

074 - 2020 год месяц -июнь. Пистоны? Зачем? Там же крышки на аккумуляторе есть над клапанами. Зачем сверлить? Если крышки отщелкиваются. Отвёрткой. Под крышками там резиновые накладки для герметизации. Их после снятия крышек можно снять и поставить аккуратно. На драйве есть как это выглядит. Ну и раз такое состояние - то срезка крышки и перепай контактов. Хотя по цене такое - дороже новой.

@bubulin772

2 ай бұрын

не на всех снимается почему то

Странно,сверлил отверстия... По моему всего-то надо было свинуть крышки в разные стороны и открылся бы вид на клапана.

У меня на днях точно такая же Варта взорвалась при запуске грузовичка, при чем он до этого простоял двое суток и на улице было +10 градусов, он немного шевельнул двигатель, как будто севший в 0 и взорвался! Ему был год и три месяца со дня покупки и клеймы в идеальном состоянии, ни когда по ним не стучали! В чем может быть причина взрыва??? До этого он всегда крутил мотор очень бодро и проблем ни каких с запуском никогда не было!

Добрый вечер, подскажите как клипсы эти называются??

@blazhok1

3 ай бұрын

В ролике сказано.

BLUE - это синий

2:30 зависит от того, какая сторона ближе к двигателю

@alexdubovik2119

Жыл бұрын

Когда аккумулятор в багажнике, это тоже работает? 😂

@_actimon_

Жыл бұрын

@@alexdubovik2119 Значит, с какой-то стороны воздух теплее

@alexdubovik2119

Жыл бұрын

@@_actimon_ 😂😂😂

@user-zy2wk3nr7d

5 ай бұрын

Багажником на юг

Аккум довольно свежий , такие работают по 6-8лет .Если бы случилось у меня , элементарно вскрыл бы крышку , нашел излом , изготовил бы формочку и залил бы свинцом , предполагаю , что пластины не задеты , разрыв на подводе к пакету . Такой аккум потерять , реально обидно

Высыхание боковых банк зависит от того какой стороной она стоит ближе к двигателю , чем ближе к мотору тем сильнее нагреется и больше испарится вода.

@blazhok1

5 ай бұрын

Возможно.Но не точно.

@MsKuzmichev

4 ай бұрын

А еще нужно учитывать как "гуляет" горячий воздух под капотом когда машина движется .

@user-ns7nt2ll9k

4 ай бұрын

Тоже вариант

074 - июнь 2020 год. Похоже, на токовывод и набивали клемму - и шурупы вкручивали в болтавшуюся. "Дай стеклянный хрен в руки", как говорится.

Добрий день, благодарю за информативные видео. У меня аккумулятор, в один момент перестал крутить, хоть напраженниев норме. При нагрузке слышно шкварчанние в районе минусовой клемм внутри аккумулятора. Понимаю что отгорела переписка или е. Есть ли вариант восстановления. Жалко вкуса, только что вышел гарантийный срок.

@blazhok1

Жыл бұрын

Для полной картины не хватает параметров по тестеру и карты плотности.

@vasysonyshchuk3197

Жыл бұрын

​@@blazhok1 Параметр по тестера 12,6 вольт, аккумулятор 100амп, прекрасно крутил трактор, т в один прекрасный момент, при заводе услышал типа щолчка в аккумуляторе и все, лампочка на приборе горит в пол накала, по а вольтметру 8 вольт, при включении стартера или сигнала, все тухнет,, и в районе минусовой клемм слышен характерный тихонький треск, типа неконтакт.

@user-hr7xf3nq8u

11 ай бұрын

@@vasysonyshchuk3197 Не надо тянуть кота за хвост . Нужно в таких случаях сразу вскрывать банку Со слов получается , что там меж баночный обрыв (заводской брак ) .Который произошёл после гарантийного срока . Может усугубило это и неправильное крепление батареи и не соответствие батарея - стартер . Сварка свинца не представляет особой трудности. Главное всё хорошо очистить ,где будет место сваривания угольным или графитовым электродом и на время прикрыть верх пластин . Всё нужно делать как можно быстрее , так как часть электролита должна быть удалена , а пластины будут оголены . Воздух плохо влияет на них . По ГОСТу вообще не допускается более 10 минут держать сухими . Свыше происходит так называемое "обветривание "

А это напряжение чего? Холостого хода или под нагрузкой? Если под нагрузкой, то под каким током?

Незавидная судьба у аккума :))))

На зиму если аккумулятор оставил в машине, разряженый это плохо?

@user-hi2wo9kd3x

4 ай бұрын

На хранение надо ставить 100% заряженный АКБ. И подзаряжать, если долго хранится. Если напряжение стало меньше 12,4 - 12,5 - подзарядить. Хранение разряженного АКБ - смерть для него. Сульфатация, емкость уменьшится в несколько раз. АКБ будет быстро заряжаться и так само быстро разряжаться.

@evgeni131

4 ай бұрын

@@user-hi2wo9kd3x спасибо. Исправлюсь

Не каждый со стекляным фуем сладит..

Я вижу, работы у вас и так завались, а так, можно было свежие АКБ с замкнутой или бракованной банкой на доноров пускать. В Индии вскрывают корпус, полностью перебирают АКБ в полевых условиях, я бы даже сказал.

@blazhok1

Жыл бұрын

)))Ну это точно не про нас).

@TheKelikat

Жыл бұрын

акум неразборный, нельзя просто вытащить банку как это можно было делать с советскими карболитовыми склееными гудроном. вот их успешно перебирали. и даже к нам приезжали за старым корпусом когда разбили современный. но не найдя решения, смогли его запаять. у современных аккумов свареные крышки и разобрать его невозможно, срезать тоже проблема. единственный вариант это выпиливать какимто гравером по периметру банки, вот только его размеры не видно. будет куча опилок, лохмотьев, рваные края и огромная дыра. а потом ещё непонятно как соединять другие банки и скорее всего они тоже осыпятся от такого вандализма. в индии просто срезают крышку, и обратно она не становится, её просто ставят сверху прилепляя по периметру. между банками электролит ходит как захочет, и переворачивать его нельзя. поэтому вероятно он просто залит по самую пробку как единая ёмкость, или придётся доливать в одну из банок в зависимости от маршрута и местности. но сами пластины вполне простые. всё что осыпалось уходит в перемолку на сульфид для заполнения и его там дофига. часть возможно сдают в переработку, или просто выбрасывают травя всё кругом. для пластин нужен металический свинец и его всегда будет нехватать, значит его докупают отдельно. или как прошлый вариант, добывают с нерабочих, выбрасывая лишний сульфид на улицу, куда ветер сдует. ну и главный станок это сама раскатка пластик, спец оборудование которое тоже стоит денег, и нужно для заметных объёмов чтоб както окупилось. изоляторы тоже забыли, старые становятся лохмотьями и както применить их вероятно не получится, надо хотябы размачивать батареи перед разборкой. а размочить засохший брикет дело не быстрое. поэтому вероятно старые летят просто в мусор, индия большая её не жалко. новые изоляторы просто покупают. не так уж и просто и бесплотно построить такое. но ведь батарея будет не такой герметичной. тут бы помогли разборные корпуса, но пока их никто не придумал. наоборот китайцы делают корпуса для лития с формой свинцовых. хотя при их цене не очень то они нужны

сейчас бы необслуживаемые варты блю динамик пытаться "оживить".

у меня такая же варта 17-го года закапризничала. буду вскрывать)))

@blazhok1

Жыл бұрын

Удачи!

Лексус, лекарь, лёха. А как еще называют этоу марку авто?

@user-hv8kd3xt9x

Жыл бұрын

Приходил ко мне покупатель и говорит... у меня на Лёньчеке акб сдох... я долго думал, что за Лёньчик такой у него..

Все банки засверлил и скотчем заклеил на своём

Дата производства этой АКБ 17 06 2020

@user-dv1rg7oq5r

Жыл бұрын

Можете пояснить как вы увидели ?

на автомобиль гора упала?

У него лексус наверное в таком же виде как аккумулятор😂

@Evgen_Drakon

5 ай бұрын

Ланос у него или анус.

Из 3 моих вартовских батарей ни одна не прослужила и 3 лет. Менял по гарантии.... Перешел на Excide- и все проблемы кончились.

Пол года??? Стояла на авто который стоял😅 пол года😅. Ему лет 5

...была у меня -варта-по моему 64А/ч.., на ауди-80 ..,на тот момент было 7лет..зимой не делал ни каких манипуляцый..,а в начале весны решыл завести..и был в а.уе..крутит как -будто только - что после зарядки (электролит был как слеза..!)..,так и продал..😏..и у людей не было проблем..(пока мы знались..!?!)..может мне так фартануло🤔..!?!..но в то время эти аккумы хвалили..(на сколько я помню..🙄💤..)..

Где купить такие пистоны?

@blazhok1

5 ай бұрын

Беру на Валдберисе.

@NIVAOFFROAD43

5 ай бұрын

@@blazhok1 а можете ссылочку дать или название? Не могу найти , выходят только пистоны для детского пистолета

@blazhok1

5 ай бұрын

@@NIVAOFFROAD43 global.wildberries.ru/product?card=142303730&option=240642517

Ну хозяева варт(на лексусах) примерно все такие. Клеммы забивают всякой х т к молотка явно отродясь не было

@blazhok1

8 ай бұрын

)))

С дуру и член можно сломать. Будьте аккуратнее со своими АКБ и они прослужат Вам на много дольше.

По моим наблюдениям высыхает та банка, у которой плохой контакт на клемме. На видео минусовая клемма это и подтверждает раковинами на боковых поверхностях.

@blazhok1

Жыл бұрын

Возьму на заметку,понаблюдаю.

тоже самое занёс домой на зарядку аккум с машини и увидел что на + клеме в банке меньше електрол. чем у всех других на 7-8мм. на намного больше чем у вашего подопытного , таких два уккума у меня таже можель.

Вопрос от чайника и нигде не могу найти ответ. Вопрос-почему у каждой банки свой электролит? Почему не делают в стенках между банок сквозные отверстия, чтоб один электролит свободно перетекал из банки в банку и таким образом везде плотность была одинакова?

@ivanovanonym1810

3 ай бұрын

Электролит проводит ток. Надеюсь больше вопросов нет.

@user-vg8st8xn4u

3 ай бұрын

@@ivanovanonym1810 Нет, не ответил. Он в первой банке проводит ток, во второй проводит ток, и так далее во всех банках. Ему всё равно где проводить. Так почему не сделать отверстия в перегородках, что уровень и плотность была одинаковой?

@ivanovanonym1810

3 ай бұрын

@@user-vg8st8xn4u Каждая банка это отдельный гальв. элемент, т.е. как шесть батареек, соединённых последовательно. Теперь представь, что всё это бросил в воду...

@user-vg8st8xn4u

3 ай бұрын

@@ivanovanonym1810 не понял опять. Причём тут вода? Там электролит разведенный дистилятом в определённой пропорции. Итак-каждая банка это батарейка. Как фонарике. Если в фонарике одна батарейка сдохла совсем, то фонарик не светит(как и аккумуляторе), если батарейка одна "уставшая", то светит тускнее(т.е.аккумулятор заводится хуже). Так что по прежнему не понимаю. Если можно, то проще

@ivanovanonym1810

3 ай бұрын

@@user-vg8st8xn4u Канал соединит плюс и минус аккума и даже зарядить не получится, как ещё понятнее объяснить не знаю.

Привет Джетыгаре

при отношении современных наездников к своим авто, после слов, хозяин купил батарейку год назад, к то муже blue dynamic. тему можно закрывать. данный аккум критичен к напряжению заряда, и пара глубоких разрядов без режима восстановления, делает из него труп.

Этому аккумулятору не повезло...

Вопрос к производителям батарей, неужели нельзя понятно написать завод производителя и год производства, зачем вы пудрите мозги людям.

Мерял блю динамик новый на рынке тестером, так он изначально при 12.5 вольтах показал сопротивление 10 миллиом!!! Вот такое качество херовое!!!

@blazhok1

Жыл бұрын

Очень много подделок на них.

@user-mw8lf5dn4f

5 ай бұрын

так это полусевший акб , вероятно лежал на складе минимум год

@user-tw3du5sm5w

5 ай бұрын

​​@@user-mw8lf5dn4fне будет на севшем новом АКБ даже такого сопротивления

Как можно за год так АКБ ушатать, наверно у владельца несколько лексусов и он каждый день переставлял одну на другую, или использовал как гирю😅

@blazhok1

Жыл бұрын

Полумажор).

@user-kn2pc1ww7j

Жыл бұрын

Легко !!!!!! Пинали в мастерской Высаживали. Заряжали абы как . Я видел как такое бывает

@TheKelikat

Жыл бұрын

наверно у него просто ведро гнилое, и нет ни денег ни ума клему заменить. а у на ключи так и вовсе денег нет