Нам надо производить самим недорогие пикапы. Малый бизнес очень нуждается в них . Привезти что-то или отвезти надо всем. Особенно в сельской месности. В Америке большая территория , как и у нас в Казахстане пикап очень нужен.

@alibek2034

4 ай бұрын

Jac уже делает недорогие

@logisticsarkond

Ай бұрын

У них все машины передний привод . Цены тоже конские, по 30тыс долларов

Молодцы братья казахи мир и процветания вашей стране

@user-th1ps3me4l

9 ай бұрын

мы покупаем новые авто которые стоят в остальном мире по 5-7к$ за 18к$, с таким успехом процветанием и не пахнет, я тебе даже так скажу: стоковая лада будет лучше и дешевле чем шевролет нексия в полной комплектации

у нас научились только лапшу на уши вешать, машины казахстанской сборки в два раза дороже аналогов. коррумптрованное государство не сможет наладить полноценное машиностроение.

@GrigoryStartEngine

11 ай бұрын

Да лучше так, чем никак. Остается надеяться, что все будет развиваться. Коррумпированное государство по всюду

@nimphozodiac5302

11 ай бұрын

Дааа цены просто космос. И Самое главное в россии же эта модель намного дешевле

@qazaqorkeniet6033

11 ай бұрын

​@@nimphozodiac5302 давайте кидайте ссылки на цены. Какие именно 22 брендов автомобилей произведенные в Казахстане, гораздо дешевле чем у нас? я полностью изучил рынок снг пока купил авто. В рф дороже чем у нас.

@dosel671

11 ай бұрын

Скоро купят станок для печататиния кузова (двери,капот,крыло,и тд) цены сразу упадут

@user-nd6te8xe7l

11 ай бұрын

Тотальная безграмотность в правописании, да ещё и в СМИ - это тотальное отсутствие грамотного сознания!

Результаты на улицах наших городов. Машинам в среднем 25-30 лет. Вот это успех.

Нам нужно машиностроение полного цикла и мы должны перейти на него с текущего положения сборки готовых деталей до полного цикла в машиностроении. Машиностроение это не только транспортные средства - это металлургия, химическая промышленность, вычислительные машины и другие смежные отрасли которые их поддерживают. Это рабочие места и доступный транспорт, это экспорт продукции с высокой добавленной стоимостью и достойные зарплаты.

Живя в России не знал что у братьев казахов так активно пытаются развивать автопром. Успехов вам.

@user-pv5ql4fi8s

11 ай бұрын

Через 5 лет, России как страны не будет или вобще бедная страна будет . Казахстан только растёт

@qsawerty

11 ай бұрын

​@@user-pv5ql4fi8s Не стоит так писать. Да агрессивная страна,да 80% население поддерживают такую идеологию. Пусть живут ПО своему,мы ПО своему. Өзімізді түзеп алайық.

@jokersxs9071

11 ай бұрын

@@user-pv5ql4fi8s Ошибаетесь, в России большой экономический потенциал , энерго ресурсы, нефть газ, атомная промышленность. Сельское хозяйство. Военно промышленный комплекс. Деревообрабатывающие производство, продукты питания, туризм. Водные ресурсы, Тразитная логистика.

@qsawerty

11 ай бұрын

@@jokersxs9071 у СССР было в разы больше.

@user-pv5ql4fi8s

11 ай бұрын

@@jokersxs9071 мне не надо доказывать, я сам из России. Я кроме Москвы, Питера и Сочи. Не видел не одного нормального города. Реально люди уже на на Марс собераются, мы в хрущёвках живём по сей день! В моём родном городе, новостройки строят по 5-10 лет 🤣🤣🤣 может эти ресурсы и есть 🤣 но всё принадлежат элите

Казахстан-Алга. Желаю вам единства, процветания, мирного неба, успехов, здоровья, благополучия.

Невероятно! Просто Супер! Вперед Казахстан!👏👏👏👍👍👍👍👍

Больше хороших новостей про казахстан 👍

@GrigoryStartEngine

Жыл бұрын

Есть идейки, попозже как-нибудь сделаю🙃

Ма ша Аллах 👍👍👍 Алла жар болсын Қазақ еліне !

@user-tg8zh7wu9v

11 ай бұрын

Әмиин

@user-ie1te3ps7b

11 ай бұрын

Аминь

Керемет өте жақсы жаңалық. 🇰🇿🇰🇿🇰🇿👍👍👍

Парадокс в том что автопром развивается а автопарк Казахстана все стареет с каждым годом, люди эксплуатируют автомобили которым больше 30 лет, цены уж слишком завышены, выгоднее купить в стране где производят и а не собирают как у нас, а по факту должно быть наоборот.

Весь этот рост автомобилестроения сделан в замен закрытым автомобильным площадкам России которые не могут функционировать... Для Казахстана это отличные инвестиций...

Керемет өте жақсы. 👍👍👍 Қазақ елі әр қашан дами берсін. 🇰🇿🇰🇿🇰🇿✊✊✊

Братья казахи главное не допустите такую же монополию как у нас 😅 салам с Узбекистана

@Sith_Warrior

10 ай бұрын

Как будто народ что-то решает, пока народы не у власти своих государств - так и будем наблюдать беспредел буржуев

Авто были собраны из импортных деталей по лицензии!! Но не выпущены!!

@GrigoryStartEngine

11 ай бұрын

На заводах что ли копятся стоят?)

@user-nj3qt3lv1n

11 ай бұрын

@@GrigoryStartEngine для чела с низким,, IQ,, поясняю, выпущен и произведён , не очень большая разница!!!

@eldarrich5098

11 ай бұрын

@@user-nj3qt3lv1n он имел ввиду что у нас собирают только не производят а детали импортируют

Не болсада көп болса екен. Бағасы арзан болар Әр Қазағым жаңа көлік иесі болса жақсы болар еді.

Машиностроение-громко сказано, машиносборка.

Если Нам удастся снизить коррупцию на 30-40%, то развитие автопрома, малых-средних бизнесов и т.д вырастит в 30%!

А у нас, в Узбекистане, похоже автопром умирает😒 . Успехов вам, казахстанцы.

@GrigoryStartEngine

11 ай бұрын

Ну не прям уж умирает, но проблемы есть. К стати, следующее видео об Узбекистане)

@nursultannygmetov5512

11 ай бұрын

Да не брат у вас все хорошо не принижай и будет еще лучше Иншалла! Мне нравится как наши братья Узбеки щас развивается молодцы, нам есть чему у вас поучится

@oinet_media

11 ай бұрын

Как умирает? У вас же все больше авто собирают, локализация растет.

@cypooboy

11 ай бұрын

Разнообразия не хватает, все тачки белые, и автобусы маленькие, но плюсы в доступности, в кз много разных машин, но все дорогие и пошлин много, поэтому все переходят на электрокары

@yessimovaindira8016

11 ай бұрын

@@cypooboy белые потому что другой цвет не востребован изза жары

Только цены на авто для нас очень высокие, одни шорты ездят , льготный автокредит успеть за 17 секунд ... Цена авто у нас и в других странах разница в раза 2, и кредиты переплаты бешеные

Я в 2022 г работал логистом и Москва искала фуры в больших количествах для перевозки больших металлокаркасов в Алматы. Оттуда узнал, что с Москвы в Алматы-Каскелен переезжает то ли Мерелес-Бенц завод, то ли автосалон, но почемуто молчат в новостях , интересно построили или нет , тишина

@TinTaBraSS777

10 ай бұрын

ИЗ Москвы ) недоделок

@user-tm9hi9yd8i

7 ай бұрын

@@TinTaBraSS777 он не обязан знать твой искусственный язык, крепостной, в котором до 40% тюркизмов!!!

@vaandoorn

2 ай бұрын

Нет

Может кто объяснить, если в теме. Узбекистан показывает импорт 34288 шт Шевроле в Казахстан. В Казахстане продано всего 34289 шт новых Шевроле. Завод в Казахстане выпустил 1 автомобиль за год или весь узбекский импорт идёт как местной сборки автомобиль?

@eldarrich5098

11 ай бұрын

У вас мелко узловая сборка в Узб производят двигатели окна штампованные кузовные детали,а в Кз крупно узловая сборка,то есть эти детали у вас берём и собираем и красим.

@alidavlet4544

11 ай бұрын

@@eldarrich5098 Нет такого. Если Узбекистан показывает экспорт машин Шевроле за 2022г в Казахстан 34288, а Казахстан показывает всего продано 34289 новых Шевроле и не показывает импорт из Узбекистана , типа продукция своего завода, то кто-то врет! И сдаётся мне, что это Казахстан. Данные есть в интернете

Ма ша Аллах озунордун брендинерди дагы ачкыла Казак туугандар 👏

У меня машина начало 90 гг свежее не могу себе позволить, новая машина это голубая мечта мечта, короче чемодан без ручки😢

@GrigoryStartEngine

7 ай бұрын

Все будет хорошо)

@user-qz4ol7kw3l

6 ай бұрын

Спасибо

Казахстан Алга!😃

Мощный канал 👍💪 отличные новости ) спасибо брат

@GrigoryStartEngine

Жыл бұрын

Стараюсь, вам спасибо)

Слава Лаврентьеву, Скляру и Цхаю превративших Казахстан в автогигант. Теперь самая любимая Казахстанцами машина это Кобальт.

@grinvich2304

11 ай бұрын

Уродливая эта машина кобальт. Вот chevrolet onix выйдет. Вот это машина.

Ассаляму алейкум Казах баурлар алга

Надо называть вещи своими именами! Нет у нас производства! Здесь отверточная сборка!

@tsj8726

10 ай бұрын

Я вас удивлю но реально производят с нуля свои модели всего 8 стран в мире, в 40+ странах идет в основном сборка чужих моделей, при том такие страны как Словакия делают значительную часть своего ВВП на сборке автомобилей. Конечно иметь полный цикл производства лучше, но не стоит заплевывать сборку. Если развивать эту отрасль то на чужих моделях можно обучить своих специалистов которые будут более компетентны для сначала производства отдельных деталей а потом уже и полноценной техники. Я замечаю у наших граждан условно "советское" мышление что абсолютно все должно производится в своей стране, но в реальности мир поделен на отрасли и рынки, надо находить те отрасли экономики куда можно вклинится и развиваться.

@user-ew2fb9wn8l

10 ай бұрын

@@tsj8726" бас десем, құлақ деп тұрсын ғой "!

@Sith_Warrior

10 ай бұрын

​@@tsj8726Так надо быть одной из этих 8 стран где все производят сами. Не находите корреляцию, что страны с самым высоким уровнем жизни - это те где все сами производят и разрабатывают с нуля, а не занимаются отверточной сборкой.

Компаниялар келіп құрастырып жатыр.болашақ жай жай дамытадыго .кузов шығаруға болады қалып истеп ұрып шығара береді.

Только вот ценник завышен 🤣🤣🤣 томоженные пошлины подняли боятся здоровой конкуренции

Честно, даже не знал, что столько у нас моделей. Чтож будем ждать.

👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

Статья заказная поездите по городам 80% машин 90х годов

А почему такие дорогие авто в кз если в кз так много нов.машин снижаите цены на авто

Побольше таких видео

@GrigoryStartEngine

Жыл бұрын

Буду стараться)

Если на заводе стоялбы сто тонный прессы из листа штамповалибы и матор собиралибы каробку передачи то можна поздравит что есть завод. В узбекистане все это за 25 лет пастройили маторный стекло завод японский сто тонный прессы каторий штампуют детали крыло капот итд. Сидения тарпетки фары рул бенза баки тоже выпускают и на этих заводах работают окола 40 тысячи рабочих инженеров итд. Это понемаем что завод самастоятелный с миними заводами цехами по республики.

@roborobo5414

Ай бұрын

У нас все к этому идет.

Как это знакомо... В рекламных роликах одно, а в жизни другое. Казахстан - "столица" автпрома... А 70% парка - старше 20 лет! Противно слышать...

@GrigoryStartEngine

Жыл бұрын

В Казахстане 50-51% автомобилей старше 20 лет. Средний возраст автомобиля 20 лет соответственно, в США к примеру около 12. На фоне промышленно развитой страны, развивающаяся постсоветская страна не так уж плохо выглядит (есть страны в которых ситуация куда хуже). Название конечно видео вполне отображение сказанное в нем. Я хотел рассказать о росте (потенциальном росте) производства автомобилей в этой стране, а не о покупательной способности граждан Казахстана. Рост производства вообщем то и на ней скажется положительно.

@l_the_first

Жыл бұрын

@@GrigoryStartEngine "Покупательная способность" тут ни при чем - цены на новые авто выше, чем в большинстве стран, в АБСОЛЮТНОМ выражении. А "рост производства" имеет непосредственное отношение к этим цифрам - он обеспечен напрямую из наших карманов! Причем не теми цивиллизованными методами, которые приняты в мире (типа заградительных пошлин), а абсолютно нагло и цинично. Про механизм т.н. "утильсбора", надеюсь, знаете... И если при этом находите повод восхищаться нашим "автопромом", уверен, что и вам перепадает с этого стола!

@normaldyn3692

Жыл бұрын

Не говорят они столица какого автопрома?! А новые машины так главное чтобы их покупали...но есть же ещё китайцы.

@codeunknown2761

11 ай бұрын

Какие 20 лет? Большинство катаются на тачках которым уже свыше 30 лет)))

@normaldyn3692

11 ай бұрын

@@codeunknown2761 говорят у Ауди которая старше 20лет оцинковка заново появляется...

Америкадағыдай саясат болмаса, көлік өте қымбат болады, себебі төмен баға 4% нисиемен беріледі және сақтандыру мекемелерден компенсация алып судай жаңа көлік алуға болады. ( қолдан көтерген пошлина, утилсбор!)

Произведено или собрано??!!!! Лапшу кому вешаем?

К сожалению покупательская способность населения в казахстане низвкая, и новые машины даже местной сборки многие себе позволить не могут. Да и политика государства с заввшенными пошлинами и утильсбором не идет на руку гражданам... Так что все эти сборки авто пойдут на экспорт и на обогащение владельцев и элит, простому народу выгоды никакой , разве что рабочие места...

Контакты Жепсин каягымнда шыгарайды

Но почему такие дорогие авто у нас кз

@grinvich2304

11 ай бұрын

Налоги большие

Не знаю! Не видел машин с биркои “сделано в Казахстане”! Чистой воды пиз….ж

Что КЗ центр , все кругом восхищаются , хвалят . А вот для людей КЗ не ощущается . Все дорожает постоянно . Для кого он центр.

@user-nu9pe1hg4g

11 ай бұрын

Жіләуық

Казахстан производит воздух для накачки шин

Прикрутить колёса и называется АВТОПРОМ

Мы не производим просто собираем))

Если б не Первая Мировая Война, то у нас(в городе Акмолы) в 1914-1915 годах был бы запущен Казакский автомобильный завод предпринимателей Кощегуловых(Көшекүллі).

Вторую строчку после Узбекистан в центральное азии. Вот это достижение, когда производителей всего двое.

Да конечно, без единой локаций и приклеивая наклейки...

Даже шину не пускаиет

Кому вы лапшу вешаете! Лоббируете интересы автосалонов! В КНР и РУ цены на авто от 9000 до 12000 у нас от 20000$... Тот же Шевроле Onyx.

Непроизведено а собрано с отвертки😂😂😂😂

балоны прикрутили и все, дурость, дешевле закупать за границей, чем кормить семью

Если на то пошло то Казахстан центр по сборке автомобилей а не производству ,так надо было ролик назвать.

По начала подумал что перевод ролика Good times bad times, музыка и канта очень поожи )

@GrigoryStartEngine

11 ай бұрын

Дааа) Я учусь на специальности "Международные отношения" и одновременно с этим увлекаюсь автоиндустрией. Вот и решил совместить)

@user-eg8lp8yp3p

11 ай бұрын

@@GrigoryStartEngine Ты с Казахстана?

@GrigoryStartEngine

11 ай бұрын

@@user-eg8lp8yp3p с России🙃

Если отверточную сборку называть автопромом, то я металлургический гигант, принимаю и перепродаю лом черного металла😂.

@Barlasnayman-cd9rt

11 ай бұрын

Откуда в Казахстане автопром? Там собирается узбекский, российский и корейский авто

@user-nu9pe1hg4g

11 ай бұрын

​@@Barlasnayman-cd9rt В узбекстане тоже собираются южноамериканский шевроле

Сами то хоть верите в то о чем рассказываете? В 2018 году покупал Ravon R4 (сборка Узбекистан) за 3,5 млн теңге. Это тот же Chevrolet Cobalt. В 2021 году купил Chevrolet Cobalt, якобы произведённый в Казахстане, за 6,7 млн теңге!? Где логика? Автомобили произведённые в Казахстане должны стоить значительно дешевле. Тотальная коррупция на всех уровнях власти в Казахстане цветёт и расцветает. Китайские автомобили в Китае стоят в разы дешевле. Зачем нам такое производство?

С какого времени прикручивание колес считается производством.

@feridenyzyp

11 ай бұрын

Все начинается с малого

Молодцы братья Казахи так держать , Казахи обгонят Россию , я рад за Казахстат что так быстро идут дела , Алга Казахстан

Нам нужен Форд!

@alibek2034

3 ай бұрын

Американский автопром в жопе

Надо народный автомобиль, как Кобальт с автоматом

Кого обманываете?

нам нужно создать свой собственный бренд

Накачать колеса казахстанским воздухом, это и есть автопром? Тогда да, Казахстан новый Детройт.😅

Центром автопромышленности становится Узбекистан.

@user-nu9pe1hg4g

11 ай бұрын

Причём тут строителство?

Как же хорошо , так езжайте все домой

Казахстане некоторые автосалоны ушли на вечный покой банкротсво

Почему..казакстан..не..выпускает...пикапы...для...сельскои...хозяйство..селчанин..кормит...город

Это что за программа Хабар . Что то не чувствуется рост

В Средней Азии лидирует по авто производство это является Узбекистан

@GrigoryStartEngine

Жыл бұрын

Не спорю, я же об этом сказал)

@user-jt9el7qr5r

Жыл бұрын

Атвёрчный бизнес денг

@user-pn5md9oj9u

11 ай бұрын

нет там только Шевролеть призводит,

@user-oi1jn2qd3v

11 ай бұрын

@@user-pn5md9oj9u зато наши местный и крупный завот у нас в средней азии

@GrigoryStartEngine

11 ай бұрын

@@user-pn5md9oj9u ну не только, но в основном да. Следуйщее видео как раз об этом)

😎😎

5:18 сразу видно друзья😅

Это сборка, а не производство

Если разработка и дизайн НЕотечественные, соответственно авто НЕотечественное, значит у Казахстана как было 0% отечественных авто, так и осталось 0% отечественных авто

@user-ty8wz5yt9g

Ай бұрын

Вы правы.

Воздух в шинах наш там только

@user-nu9pe1hg4g

11 ай бұрын

Қазақтың жауы

А где отечественные авто? Что то не вижу))) Катаемся на убитых 30-летних автомобилях.

@GrigoryStartEngine

Жыл бұрын

Отечественные по отношению к кому?) Если вы про Казахстан, то в этой стране 50% автомобилей моложе 20 лет. Конечно есть и 30 летние, но и новее

Выпуск автомобилей для Казахстана это большая ошибка. У нас автомобили отвёрточной сборки которые совершенно убыточные . Для покрытия убытков придумали утиль сбор которое вызвало недовольство автовладельцев.

Ждем про Узбекистан!!

@GrigoryStartEngine

11 ай бұрын

Ща буит

@user-cn9uh1oy6c

11 ай бұрын

@@GrigoryStartEngine сегодня ?

@GrigoryStartEngine

11 ай бұрын

@@user-cn9uh1oy6c да, превьюшку дорисовываю

@user-cn9uh1oy6c

11 ай бұрын

@@GrigoryStartEngine ждем)

Казахстан будет ездить на китайских машинах. Жизнь показала что это так.

Мне не нравится выражение «значительно увеличит потенциал государства в машиностроительной индрустрии». Нужно убрать государство от экономики! Нужно чтобы бизнесмены без субсидий и дотаций и господдержки занимались бизнесом, а не делили с государством кормушку! Государство занимается крышеванием грубо говоря олигархов 🤦🏻‍♂️ причем Российских в том числе!

@GrigoryStartEngine

11 ай бұрын

Государство занимается крышиванием бизнеса везде. Даже в США. Каждый сенатор, это какой то бизнессмен. Если бы государство не учавствовало бы в экономике, они бы схлопывались как финансовые пирамиды. (Посмотрите роль государства в Великой депрессии 1929-го). Да и вообщем-то это высказывание никак не затрагивает участие или не участие государства в экономике.

НЕ ПРОИЗВЕДЕНО АВТОМОБИЛЕЙ, А СОБРАНО !

@GrigoryStartEngine

11 ай бұрын

К примеру на официальном сайте "Allur"-крупнейшей автомобильной компании в Казахстане, написано: "Мы производим все виды автотранспортных средств". Так, что предлагаю не спорить с источниками)

@birganaralbaev2964

10 ай бұрын

@@GrigoryStartEngine Allur"-крупнейшей автомобильной жулик и точка

@GrigoryStartEngine

10 ай бұрын

@@birganaralbaev2964 что с ним не так(реально интересно)?

@Sith_Warrior

10 ай бұрын

​@@GrigoryStartEngineЯ тоже могу написать что я Папа Римский, но от этого я им не буду. Производим - это дизайн и полный цикл разработки с нуля от болта и до двигателя, светодиода и чипа в магнитоле и бортовом компьютере

@GrigoryStartEngine

10 ай бұрын

@@Sith_Warrior где вы такую трактовку слову "производить" нашли? Если там хоть из двух детелей собирают машину-это можно назвать производством. Тут вопрос в уровне локализации.

Узбекистан молодцы! 👍

Закрутить колесо на готовую машину - это не производство автомобилей..... Это просто нескольким чиновникам карманы набивать деньгами.

🎉У нас нет своего автозавода! У нас просто собирают!

@ZANGARLIVE

11 ай бұрын

Во всех странах собирают. Даже в Японии запчасти делаются в Китае

Продаёшь авто в Россию и без гарантии по параллельному импорту. Идеально

Где тогда качественные, комфортные, доступные, казахстанские автомобили. Отсталый Узбекский Шевроле с стоит 7 миллионов а зарплата 180 тыс .😢

Ну вы и сказочники,в Казахстане сборка авто , только отверточная сборка в жана Казахстан

JAC не машина, почему бы не начать делать хотя бы Тойотовские пикапы

С такими ценами на авто, Нафиг вообще сдаося этот автопром....Обонкроттесь нафиг, и позвольте людям завозит не дорогие и по качеству более лучшие автомобили из США, Японии и Европы...

У нас ничебо не проезводит все .брут хвалит зборк машина очен дорогие бюджетни денги пелит умеют

Посмотрите как производят автомобили в соседнем Узбекистане! Автоматизация, роботы и объемы! А у нас? У них завод на 100% государственный а у нас? У нас всё что ещё не присвоили при первом распродают типа в частные руки при втором.

@GrigoryStartEngine

10 ай бұрын

Ну как видите многие не довольны, тем что государство на 100% контролирует автопром.

С Казахстана вариант крузак привезти

@GrigoryStartEngine

Жыл бұрын

Вариант😁

@grinvich2304

11 ай бұрын

Зачем? Дорого выйдет. С Японии пригоните

"Cамым перспективный произв. автомобилей

Әй қайдам,сөз жүзінде ғана барлығы

Я думаю ."это очередные Потемкинские Автодеревни"...Открытые под фанфарами и Никому ненужные китайские авто"....Уберите гос.пошлины и растоможку..вывозите безаошлино с США и Кореи ...поддержанные Авто ..насытьте Авторынок ..добротными б/ у автомобилями...нечего лоббировать Интересы России и Китая

вы говорите о производстве или о дилерских сетях???

@GrigoryStartEngine

7 ай бұрын

О производстве, да. Пусть вас это не вводит в заблуждение, но некоторые производители в Казахстане являются одновременно и дилерскими сетями. "Allur"-как пример.

Казахстане тоже завод шевралет друг мой они тоже башкатые казаки умный народ президент хорошй.ща етого казакстан лучше живут чем узбекистане у нас толко мигранты везде.росий европы а казаки робочие нету пака свайх землях работайет.а мы везде тусуйемся я имейю.