За 6 месяцев накопил 7 миллионов тенге

@digitalturkistan1857

3 ай бұрын

хорошая сказка

@user-hp6jk2yt9k

3 ай бұрын

​@digitalturkistanтаким как ты скаска и сон, есть люди работають зарабатывають1857

@user-hp6jk2yt9k

3 ай бұрын

​@@digitalturkistan1857ну тыже лентяи сидиш дома вечно не доволный лижбы опсерать критиковать ковота иди работай

@qazaqorkeniet6033

3 ай бұрын

Может продал что то или старую машину

@Mira_vashemy_DOMU

3 ай бұрын

Зачем брать тачку в кредит? Когда у тебя заработок более 1 млн тенге в месяц? При таких раскладах за год полтора скопив можно было купить нормальный крузак.

За 6 мес накопил 1,5 млн руб??? Да кто он такой???

@videoclub5115

3 ай бұрын

Подводная 🦆 Задал сельский водопровод на вторчермет за шесть месяцев

@abduraupabduhakimov808

3 ай бұрын

Нарка. Барон

@user-bz6ki4bw9f

2 ай бұрын

@@videoclub5115 да он просто волшебник печатает деньги и вообще неспит это у него неодин кредит а если серьезно бизнесмен таких немало

не знаю что даже написать просто этот смайл 🤡 ему выгодно за 260 в месяц 🤡

@ervin637

3 ай бұрын

Он не говорил что выгодно, а сказал что легче взять в кредит чем всю сумму копить

@qazaqorkeniet6033

3 ай бұрын

То что вам не покарману не означает что ему тоже не по карману, человек не хочет всю жизнь копить

@skuka_dobraya

3 ай бұрын

Ну так 50К в месяц очень даже дешево

@Ara_ro

3 ай бұрын

@@skuka_dobraya 260 в месяц

@Ara_ro

3 ай бұрын

@@qazaqorkeniet6033 😂😂😂 260тысяч в месяц вот именно не для всех этот кредит ! только для олигархов ! что ты чушь мелишь не мне а народу не по карману !

Вы там ударились головками, зачем кредит если за пол года 7 лямов капает. Ну подкапи еще пол года и не ввязывайся в эту аферу с банками. Из пальца высасываете новости? Да и все равно переплата конская у него получится.

*Во кино крутят* 😂😂😂 Аж слёзы гордости бегут не остановить как после просмотра индийского кино впервые. Автопарк страны стареет а они локализуют и ставят рекорды 😂😂😂

@user-fb1dr1pv7e

3 ай бұрын

В Израиле продолжается война, которую многие уже называют «войной цивилизаций», осознавая её глобальный характер. И одновременно не стихают споры о том, как эта война закончится и каковы будут её итоги. Я полон уверенности: эта война завершится тем, что наши враги в итоге сами запросят мира на наших условиях. Ясное указание на это мне видится в рассказе о конфликте нашего праотца Ицхака с филистимлянами, не имеющими, разумеется, никакого отношения к современным так называемым палестинцам. «И посеял Ицхак зерно и собрал за год такой урожай, что вывозили его на сто рынков. И стал он очень велик и разбогател, были у него стада мелкого и крупного скота и большое хозяйство. И стали филистимляне завидовать ему. И завалили филистимляне землёй все колодцы, которые вырыл отец его Авраам», - гласит библейский текст. Налицо явный захват и уничтожение чужого имущества. Да не просто имущества, а колодцев со столь драгоценной на Ближнем Востоке водой! Чем не повод для войны? Но будучи по натуре человеком мирным, Ицхак не захотел ввязываться в этот конфликт и просто перешёл на другое место и отрыл новые колодцы. Но и туда пришли филистимляне, заявив свои права на только что отрытые им колодцы. И так продолжалось несколько раз, пока не ушёл Ицхак до самой Беэр-Шевы! Но и туда пришли филистимляне вместе со своим царьком Авимелехом и военачальником Фихолем для «серьезного разговора». Но услышав с Небес: «не бойся, ибо Я с тобой!», Ицхак, похоже, был готов дать в этот раз отпор. И почувствовав эту перемену, видя, что в каждом новом месте Творец благословляет Ицхака свежими колодцами, захватчики изменили тон. «- Для чего вы пришли ко мне? - спросил у них Ицхак. - Вы же ненавидите меня и гоните прочь. - Мы убедились наглядно, что Б-г с тобою, - ответили они. - И решили заключить с тобой договор, чтобы ты не причинил нам вреда, как если бы мы не трогали тебя». Они гнали человека с места на место, угрожали ему и его семье, уничтожали раз за разом в погроме его имущество. А теперь хотят сделать вид, «как если бы» этого ничего не было! В сущности, в этом библейском сюжете обозначены две не просто главные, а единственные причины той ужасающей резни, которую устроили нелюди из ХАМАСа в израильских приграничных поселках: зависть и ненависть. Те же самые зависть и ненависть, которые съедали четыре тысячи лет назад филистимлян в древнем Ханаане, теперь съедают живущих в Газе так называемых палестинцев. Зависть к тому, что евреи, вернувшись на свою историческую родину, преобразили бесплодный клочок земли между морем и Иорданом в цветущий сад, разрешили многовековые проблемы с нехваткой воды, построили с нуля высокотехнологичную промышленность, развили туризм и в итоге превратили весьма скромную по размерам страну в богатейшую и сильнейшую региональную державу. И эта зависть порождает, как это тоже не раз бывало в истории, слепую, яростную и животную ненависть, которая зачастую идёт в ущерб прежде всего её носителям. Ненависть, заставляющую засыпать даже столь бесценные в регионе колодцы с водой, которые достались им даром. И это очень точная аналогия - достались даром. В 2005 году евреи без всякого боя оставили сектор Газа, передав свои благоустроенные поселения и сельскохозяйственные угодья живущим там «палестинцам». Но вместо того, чтобы превратить сектор в новый Лас-Вегас и Лазурный берег одновременно и всю жизнь почивать на лаврах и доходах, «палестинцы» тут же сровняли с землей бывшие еврейские поселения, уничтожили сады, поля и теплицы, превратив всё это в тренировочные базы для боевиков и плацдармы для нанесения ракетных ударов по Израилю. Животная ненависть к евреям, жажда их крови и полного уничтожения оказалась столь велика, что превзошла вполне естественные и присущие человеку стремления обеспечить своё благополучие и будущее своих детей. Более того - они поставили на карту свои жизни и жизни своих детей, совершив 7 октября жуткое и невиданное доселе по жестокости нападение на Израиль. А теперь, когда Израиль даёт настоящий отпор, террористы и их приспешники по всему миру требуют от Израиля миролюбия - «как если бы ничего не было»! Они прекрасно знают, какие чудовищные преступления они совершили, но просят не причинять им в ответ вреда - «как если бы мы тебя не трогали». Это, пожалуй, всё, что нужно знать и о тех, и о нынешних «палестинцах». Но как я уже отметил выше, я нахожу в строках этой главы и повод для надежды. Отражён он в первых же её словах: «Ва-эйле толдот Ицхак бен-Авраам» - «Вот порождения Ицхака, сына Авраама», если переводить дословно. Но у понятия «толдот» есть и другие значения: не только «порождения», но и «родословная». И даже больше - «история». Таким образом, эти слова можно перевести как: «Вот история Ицхака, сына Авраама». И сегодня евреи не только единственный народ, который говорит, читает и пишет на том же языке, что и его предки четыре тысячи лет назад. Мы еще и народ, досконально, по миллиметрам знающий всю свою историю, начиная с самого момента нашего зарождения. Причем история эта отнюдь не комплиментарная, призванная показать великие страницы и сложить героический эпос, а зачастую горькая и порой даже очень обидная для нас же самих. Такая обидная, какой бывает только правда. Но от этого история не должна не писаться. «Йидн, шрайбт ун фаршрайбт!» - «Евреи, пишите и записывайте!» - кричал наш великий историк Семён Дубнов, когда немцы гнали его на расстрел. Мы записывали всё, что с нами происходило в прошлом, и продолжаем это делать в настоящем.

Жагдайы жаксы сияктыгой айна 270 мын толегенине караганда озимиз Аскери алам болсакта 185 мын аламыз тамактан артылмайды 95 ж коликке кол жетпей жур

@user-fb1dr1pv7e

3 ай бұрын

Ближневосточное агентство ООН для помощи палестинским беженцам и организации работ - БАПОР (UNRWA) - крупнейшее учреждение Организации Объединенных Наций. В штате агентства более 30 000 сотрудников: это по 5 человек на каждый квадратный километр предполагаемой территории Палестины. Для сравнения, в Управлении верховного комиссара ООН по делам беженцев (UNHCR), организации, которая занимается вообще всеми беженцами в мире (кроме палестинских), сотрудников в 2 раза меньше. Текущий официальный бюджет БАПОР - около 2,5 млрд долларов в год, при том что весь бюджет ООН составляет около 4 млрд долларов. Зарплаты персонала агентства сюда не входят - они выплачиваются напрямую из бюджета ООН. Цифры и пропорции совершенно фантастические. Заявляемые благородные цели - образование (52% средств), здравоохранение (19%), социальная защита (10%) и «финансирование предприятий» на оставшиеся пару сотен миллионов ежегодно, на протяжении десятилетий. Казалось бы, каждый палестинский беженец давно должен быть блестяще образованным, здоровым, социально защищенным миллионером и иметь виллу в Дубае. А Палестинская автономия и сектор Газа должны лучиться благополучием покруче Эмиратов. Но не тут-то было. Решить проблемы палестинских беженцев все никак не удается. Видимо, сионисты не дают сбыться мечте. Немного истории. БАПОР было учреждено в 1949 году в соответствии с резолюцией 302(IV) ООН для оказания гуманитарной помощи палестинским беженцам, появившимся после арабо-израильской войны 1948 года. Таких беженцев тогда было около 750 000 человек. Логично предположить, что сегодня эта цифра должна быть равна нулю - в других подобных случаях, когда происходило послевоенное и постколониальное переустройство мира, с возникновением новых государств или переделом границ, гораздо большие массы беженцев оказывались интегрированы в рамках новых реалий. Так, после раздела другой бывшей британской колонии на Индийский Союз и Пакистан в 1947 году появилось около 18 млн беженцев. При всем драматизме ситуации, где сложнейшим образом переплелись национальная, религиозная и сословная составляющие, проблема была урегулирована. Более близкий нам пример: после Второй мировой войны массы этнических поляков переместились из западной Белоруссии и Украины в Польшу, а этнические немцы переместились из бывшей Пруссии, ставшей территорией Польши и России, в Германию. Никто из них, тем более их потомков, давным-давно не является беженцем. Так или иначе удалось решить и серьезнейшие проблемы миллионов беженцев из Уганды, Руанды, Бурунди, Анголы, Индонезии и бывшей Югославии уже в 1990-е годы. Сегодня беженцев из этих стран не существует - они интегрировались в нормальную жизнь в новых условиях. С палестинскими беженцами произошло нечто противоположное. Они не только не были интегрированы в новую жизнь, но 650 000 человек с 1948 года превратились в 6 миллионов сегодня, и их число постоянно растет. Этот невероятный феномен является результатом деятельности и важнейшим достижением БАПОР. Чтобы оправдать собственное существование, агентство для начала «пересмотрело» критерии того, кто является палестинским беженцем. Сегодня ООН признает палестинским беженцем любого, чьи предки проживали на подмандатной территории до 1948 года, вне зависимости от того, где и когда такой «беженец» родился. Эта ситуация является уникальной в своем роде - вряд ли кому-то придет в голову считать, к примеру, сербскими беженцами потомков сербов, вынужденных бежать в Сербию из Косово в 1990-е годы. Или греческими беженцами - потомков полутора миллиона греков, бежавших из Турции в Грецию после распада Османской империи. Или потомков полумиллиона турок, бежавших в противоположном направлении. Или потомков 960 000 евреев, изгнанных и бежавших из арабских стран после образования Государства Израиль. Тем более никому не придет в голову требовать их «возврата» на места, где жили их предки. Но именно такая находчивость и постановка задачи позволяет БАПОР сохранять проблему палестинских беженцев вечно актуальной и обеспечивать ее редкую прибыльность. Приоритетным направлением деятельности БАПОР является формирование идентичности и самосознания «палестинского беженца». Для этого под видом образовательных программ в школах, управляемых агентством (а это фактически все школы в автономии и секторе Газа), детям с первого класса методично прививается антисемитизм, радикализм и ненависть к Израилю. Учебники, издаваемые БАПОР, прославляют терроризм и террористов -«героических мучеников». Высшей ценностью провозглашается готовность убивать евреев и погибать ради «палестинской идеи» - читай ради благополучия бюрократов БАПОР и функционеров ХАМАСа. «Быть палестинским беженцем прибыльно. Это стало статусной профессией, наследуемым неиссякаемым источником дохода. Поэтому 75% жителей Газы - беженцы, хотя родились они в Газе. За 75 лет своей деятельности БАПОР разрушило жизни и будущее нескольких поколений жителей Газы», Вот свидетельство 10-летней давности Бассама Эйда, основателя палестинской мониторинговой группы по правам человека. «Лагерь, в котором я вырос, как 58 других лагерей беженцев БАПОР, создан с единственной целью - сохранить арабский народ Палестины во «временных» условиях… Продолжение деятельности БАПОР зависит от смерти и страданий миллионов палестинцев, погрязших в лагерях БАПОР

Собирают в Казахстане, но продают своим же дороже чем автомобили из за граници.

Жарнама жаксы шығарыпты. Кем керек. 19милон кымбат. Кытайский

В Китае цена этой машины 5 миллиона тенге

@qazaqorkeniet6033

3 ай бұрын

Киа?

Сколко заплатили такой репортаж продажный Телевидение!!!

Отечественного производства 😊

Отечественное производство! Какое производство - что на этих машинах произведено у нас? Обычная частичная сборка... А жаль...

@3_SSS

3 ай бұрын

Бәрі өзімізден деп айта берсей таза Қазақстаннан жасап шығарадығо 😉

@qazaqorkeniet6033

3 ай бұрын

Это нормальная практика, как и Айфон его производят в Китая но считают продуктом Сша, так же как и другие автопроизводители, начиная от Тесла заканчивая Ваз почти половина запчастей производятся зарубежом, например микропроцессор на Тайване или Китае, конденсаторы в Китае, кожа из Австралии или Турции, лэд экраны из Китая, колеса или шины из Японии или еще откуда то, так собирается автомобиль более чем из 10тысячи элементов.

@aslankrykbaev919

3 ай бұрын

Там наше только воздух в калесах)))

@goldbergt697

3 ай бұрын

@@qazaqorkeniet6033 Не совсем корректное сравнение, так как вопрос в степени локализации. Отдельные комплектующие и навесное действительно может быть со всего мира, но если взять даже российскую ладу весту, то большую часть комплектующих на неё производится внутри РФ и из российского сырья. Блоки двигателя, головки, валы, шестерни, коробки, редуктора и тд- отливается и обрабатывается внутри страны, а также штамповка кузова и много еще чего, соответственно обеспечивая тысячи людей работой и прибылью стране. А когда просто организуется сборочное производство с небольшой локализацией, то толку от этого мало, обычно это просто позволяет производителю обходить пошлины и удешевлять цену сборки. В КЗ, я насколько знаю ничего не производится с высоким уровнем локализации.

@darkseidapokolips3635

3 ай бұрын

​@@qazaqorkeniet6033только забыл упомянуть что Китай с нуля ни одного двигателя не создал. Только и делал что копировал.

Фига се 1,5 млн.руб. за 6 месяцев накопил. Смысл было тачку брать в кредит. Попахивает мягко говоря ложью.

@rusrus2994

3 ай бұрын

В Казахстане в частных компаниях премии хорошие платят до 12 окладов )

Мммдаааа.... Уж 🤦 я херею, нет ни какого резона, брать этот китайский хлам, за 19800000 тысяч, на рубли это приблизительно 4 ляма ну смысл брать этот хлам! Можно за эти деньги бэху взять нормальную чем этот хлам брать! Ещё так показывают как будто это какое то ноу-хау по правде сказать это кабала! Через лет 5 этот хлам потеряет цену на половину! Если не больше!

Керемет өте жақсы жаңалық. 👍👍👍

Воздух только в колёсах😅 местный

@aslankrykbaev919

3 ай бұрын

Ишляпки от болтов слизаны)))

Дорогие машины.

С 1941-го по 1945 год в германских вооруженных силах прошли службу от 415 до 440 тысяч добровольцев-мусульман: арабов, индийцев, балканцев и граждан СССР. Особый вклад в формирование этих частей внес иерусалимский муфтий Амин аль-Хусейни. Однако после разгрома гитлеровской Германии, и в особенности после создания государства Израиль, ситуация изменилась. Инициированный нацизмом ислам занял крайне антисемитскую позицию, в то время как христианский мир стал свои былые крайности робко пересматривать. Если жители современные арабских стран приняли на вооружение все измышления геббельсовской пропаганды, добавив несколько собственных наветов, то христиане, напротив, произвели значительную ревизию своей прежней проповеди презрения. Среди представителей некоторых протестантских направлений сложилось мощное просионистское движение. А "понтифик", т.е. в определенном смысле преемник римских императоров, отождествляемых иудейской традицией с Эсавом, признал своего брата Йакова первенцем. Так в 1965 году папа Иоанн XXIII произнес молитву, в которой говорилось: "Мы признаем теперь, что в течение многих столетий духовная слепота не позволяла нам увидеть красоту Твоего избранного народа и разглядеть в его лице черты наших первородных братьев". А в 1986 году Иоанн Павел II посетил римскую синагогу, в которой обратился к евреям со словами: "Вы - наши возлюбленные братья и, можно сказать, наши старшие братья". Чем вызвана эта неожиданная рокировка? В первую очередь она связана с различным характером самих братских конфликтов: конфликт сводных братьев Ишмаэля и Ицхака вызван спором за владение источником истины. Конфликт братьев близнецов Эсава и Йакова состоит в споре относительно трактовки источника, признающегося истинным обеими сторонами. Действительно, на протяжении всей истории Церковь признавала ТАНАХ своей священной книгой, и считала себя "привитой маслиной", т.е. ветвью, отходящей от ствола, которым является Израиль. Ничего подобного невозможно усмотреть в подходе мусульман. Эти "истинные монотеисты" никогда даже и не помышляли привиться к Израилю, утверждая, что евреи исказили предшествующее учение "Ибрахима ханифа", которому ишмаэлиты остались верны. Коран - это не дополнение к Торе, и не комментарий к ней, Коран - это истинная Тора, которую евреи исказили в своих писаниях. По этой причине Рамбам, формально признававший мусульман "истинными монотеистами", запрещал вступать с ними в споры, в то время полемику с христианами (являющимися, по его мнению, язычниками) он считал осмысленной. Другая причина произошедших изменений в отношениях двух братских конфликтов связана с возвращением на историческую арену еще одного танахического персонажа, а именно - племянника Йакова Амалека, ультимативный антисемитизм которого всегда был неприемлем для Эсава, но в наши дни пришелся в пору Ишмаэлю. Христианство отмежевалось от Амалека на самых ранних этапах своего становления. В самом деле, при всем том, что Церковь противопоставила Ветхому завету Новый, она все же столкнула их как две фазы одного процесса, а не как две внешние и враждебные друг другу безначальные силы. Епископ Маркион (2-ой век), отвергший Ветхий завет на этом основании, был решительно осужден Церковью, а ученик апостола Иоанна Поликарп Смирнский назвал Маркиона "первенцем Сатаны"! Излишне упоминать, что писатель был горячим сторонником "освобождения Палестины"

Вам бы в Казахстане деноминацию сделать сократить количество нулей, всё в миллионах исчесляеться а по факту копейки,

@buro_OK

3 ай бұрын

@@user-em9sv8ln1d они НЕ могут, ибо россиянам СТРАШНО в своей стране высказываться.

@user-mv4sf8lx3x

3 ай бұрын

@@buro_OK а 4 млн. рублей +% за автомобиль это что нормально?

@dosel671

3 ай бұрын

​@@buro_OKсажают за это их

@buro_OK

3 ай бұрын

@@user-mv4sf8lx3x А чего ты мне и тут это вопрос задаёшь ? Иди и спрашивай чинуш РФ об этом.

@user-lw8wd1oi6k

3 ай бұрын

@@user-mv4sf8lx3x веста 8 клоп с недоработками по электронике стоит более 2х млн.вот это ненормально

китайские машины название не тронь рассыплюсь

Если ещё санкции на Россию введут и там всё загнется - тогда само собой Узбекистан уже на 300% производство авто повысил. А "АвтоВаз" в России упал до 350 тыс авто в год. Всего в 2.5 раза падение. Санкции не действуют😁😁😁

И кто их покупает? Ввоз в Россию не выгоден

@qazaqorkeniet6033

3 ай бұрын

Там про россию вообще слово не сказали, в Казахстане каждый год миллионы автомобилей покупают и продают, что такое собранные 150 тыс автомобилей, это почти 10%

Казахстаннын машинасы отпей калсын

@user-qw9dk9zh6x

3 ай бұрын

Маманның амына жылан жұмыртқаласын

Дорога

😂😂 анекдот по 260 тыс в месяц с зарплатой по 100-150 тыс тут как бы даже на трусы не хватает!

@maratzhamanbalanov7511

3 ай бұрын

У кого-то по миллиону зарплата. А еще премии и бонусы. Так что вполне можно за год автокредит закрыть. Вот так.

@user-ti2ts9ve5d

3 ай бұрын

@@maratzhamanbalanov7511 у кого миллион и бонусы и надбавки в кредит не лезут, а если и возьмут то мерседес или бмв последней модификации и поверьте там в месяц не по 260 тыс платить! Прежде чем писать головой думай ,а потом пиши!

@SAMCSGOsam1337

3 ай бұрын

кем нужно быть что бы зарабатывать 150 тыс? уборщиком донерки за городом?

@user-hp6jk2yt9k

3 ай бұрын

Таким как ты не понять, ты любишь опсерать критиковать, вечно ныть, и ничиго не делать, сидеть в интернете и как баба ныть и ныть, не теряй вревмя на балтавню и на сплетни, иди работай и заробатывай,

@user-ti2ts9ve5d

3 ай бұрын

@@user-hp6jk2yt9k правда глаза колит? Не переходи на личности! не тебе судить работать или не работать сидеть мне в интернете или не сидеть кто ты такой бог всемогущий!если у тебя зарплата позволяет тихо сиди молча и не вякой!

Китайская сборка какое это машиностроение филькина грамота 😂😂😂😂😂😂

Российский авто гроб на колесах.

@user-ym4ii3rj1z

3 ай бұрын

Усраинский ЗАЗ в разы лучше!!!😂😂😂

Хозяин барин опять еврей русского происхождения,а где казак

1,5 млн😂

АвтоСборка а не автоЗавод вот Узбекистан действительно автозавод Кобальт....

@roborobo5414

3 ай бұрын

Да согласен, но у нас есть большие предпосылки для производства автомобилей с высокой долей локализации.

@ipand1011

3 ай бұрын

Зато это большой опыт для Казахстана

Скоро автопром КЗ будет бум

@ViktorKorovai

3 ай бұрын

Точно. Бум бум.

@user-qw9dk9zh6x

3 ай бұрын

Гаригет гет бум бум бум гаригет гет

Да враньё это😅

вранье все

Конец эры бензомобилей это уже всё таки

@user-in2qw8vs4p

3 ай бұрын

В россии электромобили не вывезут сибирские морозы

@Vogus2010

3 ай бұрын

В Европе замедлились продажи электромобилей! Чем больше электромобилей, тем больше вероятность, что ты проведешь на заправке пол светового дня!

Наши ушли в Казахстан из России

@user-lw8wd1oi6k

3 ай бұрын

Какие ваши? ВАЗы в Казакстане не берут сейчас

@buro_OK

3 ай бұрын

Твоих в РФ всё меньше и меньше, кого водка косит, а кого пулемёт . И на их место приходят в РФ уже не твои. ....всё идёт по плану.....©

@ext197

3 ай бұрын

Какие ваши? Узбекский автопром обогнал россию стал номер 1 в снг, можешь уточнить

@roborobo5414

3 ай бұрын

@@ext197 да скоро и Казахстан обгонит их.

@ext197

3 ай бұрын

@@roborobo5414 пуст обгонить казахи наши братья, кстате ещё новая информация, в узбекистане BYD электро и гибрид автомобил завод открилься в стран СНГ ещё нету такого, внидряем у себя уже

150тыс машин в год? Да это месячный обьем выпуска авто только на одном заводе Фольксваген в Лейпциге, ФРГ

@user-qw9dk9zh6x

3 ай бұрын

А в Украине сколько тыс машины выпускали до войны?

@AHotkovo

3 ай бұрын

@@user-qw9dk9zh6x там их не выпускали, а только собирали крупноузловым способом, прокручивая колёса и бампера

Ерунда все это. Мы русские никогда с этим не смиримся, чтобы азиаты и без нас- быть не может...

@roborobo5414

3 ай бұрын

Это как в русской народной поговорке: пусть у меня сарай сгорит, лишь бы у соседа корова сдохла? )))

Ишаки сдохли - за машинами ломанулись!

@roborobo5414

3 ай бұрын

Вот коряжет тебя)

@alexzelakin6103

3 ай бұрын

@@roborobo5414 идёшь ты - пляшешь

Шляпа

😂😂😂 Смешно смотреть, сборка это не производство по факту

@Sdk19718

3 ай бұрын

А, где есть производство, даже БМВ и Мерседес собраны из комплектующих Китая.

@buro_OK

3 ай бұрын

@@Sdk19718 ".... собраны из комплектующих Китая....." - ЛОЖЬ

@Sdk19718

3 ай бұрын

@@buro_OK почему ложь,все заказы мировых брендов размещени в основном в Китае и также в других странах мира.жгути электрики для БМВ делали в Украине.

@buro_OK

3 ай бұрын

@@Sdk19718 "....все заказы мировых брендов размещени в основном в Китае...." - ЛОЖЬ

@Ara_ro

3 ай бұрын

@@Sdk19718 Китай ? Вы гоните? BMW не сотрудничает с Китайскими производителями !. откуда у Вас такая информация???