Как быстро развернуть мотоцикл и не сломать боковую подставку
Автокөліктер мен көлік құралдары
Как быстро и без особых усилий развернуть мотоцикл на одном месте, не перекатывая его? В сети полно видео, но на мой взгляд большинство авторов предлагают способ, который с немалой долей вероятности может привести к повреждению боковой подставки или точки её крепления.
Наша группа в VK: club86601998
Пікірлер: 89
Попробовал на велосипеде. В принципе, нормально получается.
Эм, удачи так волочить резиной по асфальту, а не гладкой плитке...
До последнего сохранял надежду, что будет пауэрслайд с опорой на ногу)
О, полезный совет. Спасибо, всегда очковал на подножке мот вертеть из-за страха, что сломается) Надо будет попробовать
Как всегда спасибо! Грамотно и доходчиво, а главное без понтов.
Красавчег! Должно работать! У меня тяжёлый слон r1150rt, и возможно, жалея подставку я никогда не попробую данный способ... но это должно работать! Всем мира и добра!
Хорошо учите 😌👍 Что нибудь для начинающих мото расскажите 👍
600ку еще куда ни шло, мот 200+ кг ну его... Проще помнить, что удобство выезда важнее траха при парковке.
Здравствуйте. попробовал Ваш способ нa Kawasaki Z800 216kg , намного легче!!! благодарю!
Зашел и ждал принципиально нового, революционного способа. Который изменит все представления о развороте мотоцикла ....
надо попробовать этот способ)
Надо попробовать.
Спасибо.
Боря, спасибо! Полезный совет) А Гантелю так развернуть можно?)))
С моими 380 кг, такая тема не прокатит ни в правильном способе и ни в неправильном. К сожалению. Но, спасибо за наглядный пример.
@Mo3ronpaB
8 жыл бұрын
А ты надеялся на чудо для такого мастодонта? )))
@SpaceOceanX3
5 жыл бұрын
380 кг - это много. А мот сколько весит?
@magneat
9 ай бұрын
@@SpaceOceanX3😂
Все зависит от того, как крепится подставка и к какому узлу. Если на узле экономили (читай - облегчали) и рассчитывали его исключительно на вес наклоненного мотоцикла (с ещё двумя точками опоры), то да, может и поломаться. Если она на заводе или самостоятельно была адаптирована к серьезной нагрузке (вроде полного веса мота) - то не поломается. И да, ещё. Попробуйте проделать то же самое на асфальте в сухой теплый летний день, а не на скользкой плитке.
@anjins9207
8 жыл бұрын
Иногда не ради экономии, иногда - ради неё. Все зависит от производителя, серии мотоциклов и т.д. Применительно к рамам: у многих спортов после 2008-2011 года рамы стали более хрупкими, трескаются при малейшей аварии. Поскольку подставка крепится к раме (через переходники или вспомогательные детали, да, но все-таки к раме), я упомянул про прочность. Этот узел (крепление подножки) вполне могли сделать без запаса ради выигрыша в весе. На асфальте так легко шоркать передней покрышкой при развороте вряд ли получится, сопротивления боковому смещению мота будет больше. Пробовал (R1 06, R6 99). С полным отрывом колес и хватом за бугель и слайдер (моты с демонтированным пластиком) гораздо удобнее.
Борис, правда ли, что на f800r слабые боковые подножки, и при попытке разворота на них обычным способом эта подножка часто ломается?
а ЕСЛИ СДЕЛАТЬ ВИЛЛИ С МЕСТА И ПЕРЕСТАВИТЬ ПЕРЕД НА 180 ГРАДУСОВ
Пойду попробую
очень любопытно
Борис, для понтов не подходит вариант, колесо не будет скользить, так как на кафеле, придется дергать мот, оно будет пытатся цепляться за асфальт и мешать, а нагрузка все равно в подножке будет. Но если она сломается в этот момент, то этот способ поможет мот не завалить, наверное. ))
@YxmblCafeRacer
8 жыл бұрын
***** да, попробую, и сниму. :))
k1300s так можно развернуть? пробовал как раньше по 1му способу разворачивал моты - но что-то тяжело стало))
Угу. И кроме обычного скручивающего усилия, которое отрывает концевую площадку подножки, получаете боковое усилие из-за стремления переднего колеса стать точкой вращения, выламывающее подножку целиком. Маладец.
сил много надо, лучше так вертухнусь
О! Придумал новое моторугательство: "да вертел я тебя на подножке!". Не мат, а послать можно!😂
@Nelson66ru
Жыл бұрын
На подставке. Подножка- это куда мы ноги ставим во время движения.
@user-xd1te5eg4z
Жыл бұрын
@@Nelson66ru ну, бывает, не то слово написал.🤷♂️ На подставке вертеть - еще эпичнее!😂
Борис, где видосы в которых ты жаришь, уже нет сил терпеть. Понаснимай прострелов новых плиз.
смотреть с 1:50
не рассказал, что делает в это время нога (поддерживает подножку чтобы она не сложилась)
Привет!,Я не давно купил себе первый мот,прочитал инструкцию,и там сказано про какой-то дроссель)))😩можешь объяснить,что это такое?
А с круизерами как быть? Пробовал я VT1100 поднимать на подножку - хрен поднимешь :D
@R_Kh_
4 жыл бұрын
парковаться тогда вдоль обочины а не задом или передом. что можно было спокойно выехать
Подскажи пожалуйста! Хочу приобщится к мото-культуре и купить китайский мотоцикл. Как думаешь стоит ли брать Spark sp 125 r21?
@krutoyinfo
3 жыл бұрын
Конечно стоит
вопрос: можно ли заводить мотоцикл киком, стоя на подножках? никогда об этом не задумывался, но сейчас подумал, что боковая подставка на это, скорее всего, не рассчитана.
@makzzz1986
Жыл бұрын
На японских мотоциклах - да, они для это и спроектированы. Позволяет использовать весь вес для толчка.
Подскажите пожалуйста как жить с поворотниками как на F650GS twin. Раньше у меня был G650GS 2009, там на левой ручке была "пипка" для сигнала поворотов. Влево-левый, вправо - правый, по центру - выключить. А сейчас отдельные на каждой ручке. Проблема именно в кнопке для выключения. Она на правой ручке, под большой палец и после поворота я обычно ускоряюсь, активно работаю газом и большой палец находится под ручкой. Очень неудобно выключать поворотник. В этот момент невозможно газовать. Это только мне не удобно? Дело привычки?
@rihardchannel
8 жыл бұрын
+HM Channel Да, сами выключатся, по трассе это нормально, но в городе не очень, они мигают довольно долго. Отказались говорите, а сейчас какая схема? Ещё более неудобная?
@BestRex
8 жыл бұрын
+HM Channel, перейдя на классическую схему со своей собственной BMW на деле признали, что классическая схема гораздо удобнее.
А если ст и вес за 300?
Странно, почему мне никогда не приходилось на себе носить мот??? Может я ленивый? :)
А проплешины на резине не будет ?
Пойду попробую Втыкс с Роялью на подножках покрутить (не одновременно естественно :) ). Если меня ими завалит насмерть, во всё прошу винить канал HM Channel :)
@mototoster4593
7 жыл бұрын
Прошло 4 месяца, он не вернулся. Пора бить тревогу!!
@user-ht9fi3tq1v
7 жыл бұрын
Прошло ещё 3.Видимо от него остался прах.
@user-wr1tj4dc7g
6 жыл бұрын
Александр Аллахович прошёл год..
@demiurg999
5 жыл бұрын
уже 2 года
@user-hs8zq2ug3k
5 жыл бұрын
@@demiurg999 два года и девять месяцев. R.I.P.
Руль есть повернуть влево, а не право то мот катится при повороте на колесе и трения нет.
А самокат тоже можно так развернуть?
Поворочал так Варадеро, ворочается без проблем..
Что то фраза--Болтики чуть-чуть могут быть раскручены. Это как? По собственному опыту?
А на асфальте? По моему, это будет почти нереально.
Ты б на асфальте показал как тянешь передок... та ещё и мот потяжелее..
хонда nc700sd 226 kg при 1.72м и 77 кг еле еле, чуть грыжу не заработал
@san4o.
3 жыл бұрын
Печально чот с физикой у тебя, Гружоная Африка спокойно разворачивается
На асфальте это будет выглядеть эпично...
у меня на планете 5 не получается.
На Mv Agusta такое не прокатит. Подставка крепится к крышке картера:(
@mike_oros
8 жыл бұрын
+HM Channel согласен
ага, приедь, разверни мне так GTL
А зачем надо разворачивать так мот?
@serjkoss6580
2 жыл бұрын
затем
@GSXS999
8 күн бұрын
когда в гараже мало места... это единственное что лично для меня имеет место быть добавте ваши предположения
Остался нерешенным ровно один вопрос. Накуя? Заехал туда, где вообще пространства нет, а выехать хочется передом? Это единственная, пожалуй, причина для того, чтобы сношаться с разворотом на месте.
Ебануться совет!!!...как же без тебя раньше то мы жили
Это чисто мужицкий способы😔
С моей такое не прокатит, у меня подставка еле -еле итак держится, вообще боюсь, что сломаю ....
@wildwolfcbr1677
6 жыл бұрын
250rr Хонда. В плане может и можно крутить, но я боюсь вывернуть все нафиг,)) да и особо необходимости крутить ее нет .
Ерунда полная. При таком повороте нагрузка на подножку снизиться на 5 кг не более, а вот если снизу в пятку подножки интегрировать шар, вот это реально снизит нагрузку
@GSXS999
8 күн бұрын
согласен, видос фуфло и далеко не со всеми байками так легко пройдёт ... а вот насчёт шара это тупо смешно...Интересно как ты это видишь?))) низ подножки плоский... каким то не ведомым(для меня образом) интегрировать туда шар... тупо приварить что ли??))) это что за колхоз получится?!! )))) п.с. да поправят меня диванные специалисты.. если чё
А ты разве не увеличваешь нагрузку на подножку . Резина по асфальту имеет силу трения и не малую.