Спасибо. Всю голову сломал. Вроде болт сверху должен. А на этом камазе другая полумуфта. И почему сбоку помогло👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@user-op2xr3sk8g4 ай бұрын
Привет..Познавательные вещи показывать это хорошо....
@39rus60
4 ай бұрын
Привет!) Да пока идеи приходят снимаю) вообще отталкиваюсь от кометариев бывают спрашивают разное и вот чтоб облегчить всем процесс снимаю ролики)
@user-vz5kz1ej6uАй бұрын
Спасибо за ролик! Как там Калинградская область поживает?! Служил там 96-98гг, 1ПОГЗ Мамоново! 👍
@39rus60
Ай бұрын
Нормально всё стоит отстраивается)
@user-eg1lp9hj4y4 ай бұрын
Подскажите пожалуйста, втулки распредвала в магазинах стандартные продаются или если их менять обязательно растачивать нужно? Можно дома самому их менять?
@39rus60
4 ай бұрын
Придётся растачивать. Дома вряд-ли получится там развёртка нужна большая. А вообще как я видел станком специальным с большой развертокой растачивают.
@user-je8ev7pk6nАй бұрын
С Komonrail как легче найти ВМТ
@user-je8ev7pk6n
Ай бұрын
?
@user-jx6ri7hl2s2 ай бұрын
Спасибо.. Получается, если метка на муфте насоса совпадет с контрольным конусом, а двигатель (круглая полумуфта) застопорился - болтик смотрит на насос ГУРа.. мне нужно отсоединить привод, провернуть на 180 градусов до следующего положения стопара и снова связать привод с насосом, двигатель запустится? Правильно я понимаю? Привезли насос с ремонта, ДВС Был застопорён, метку на муфте по конусу выставил, отверстия с приводом совпали, закрутил, двигатель не пускается..
@39rus60
2 ай бұрын
Не в том положении видимо стопор встал. Да вам нужно провернуть на 180. Должно получиться так что контрольный конус с меткой на муфте совпадает а стяжной болт круглой полумувты в сторону компрессора. И все запуститься.
@user-jx6ri7hl2s
2 ай бұрын
@@39rus60 Есть нюанс, я обратил внимание... Отвязав привод и начав вращение маховика до нужного положения, вторая пара болтов таки вращает нанос..
@user-jx6ri7hl2s
2 ай бұрын
Всё отлично.. разбудил красавца! спасибо за подсказку
@39rus60
2 ай бұрын
@@user-jx6ri7hl2s да есть такое дело) я обычно насос откручиваю и проварачиваю.
@user-jx6ri7hl2s
2 ай бұрын
@@39rus60 сложный процесс..делов много, но все способы хороши.
@user-qo4vr5hc4n4 ай бұрын
1.можно открутить гайку трубки выс. давления с секции ТНВД,которая подает на первый цилиндр ДВС.Прокручивать к.в. ДВС до момента истечения топлива из воронки штуцера секции ТНВД,предварительно установив "газ в пол" тягой регулятора ТНВД.И вроде..2....судя по смыслу повествования ролика--получается.что сам ролик некорректно немного проименован.ибо ВМТ именно установить проще всего,а речь вроде изначально велась о такте сжатия ДВС ...синхронизированного с моментом начала подачи топлива ТНВД...
@39rus60
4 ай бұрын
😅 ну такое себе занятие открутить трубку и прокручивать двигатель) а если один этим занимаешься? Залез под камаз крутнул вылез глянул и по новой до этого момента? )
@user-qo4vr5hc4n
4 ай бұрын
@@39rus60 а вмт как раз ни " солдатиком",ни болтом приводной муфты,ни свободным зазором коромысел-- не определить--- это тоже " так себе занятие".
@39rus60
4 ай бұрын
@@user-qo4vr5hc4n а если вы разбирали полностью мотор и снимали насос как вы будете определять в каком положении ставить насос и выставлять момент впрыска? И исходя из какого положения будете регулировать клапана?
@user-qo4vr5hc4n
4 ай бұрын
@@39rus60 по болту приводной муфты-- уж точно не определить ВМТ ДВС...
@39rus60
4 ай бұрын
@@user-qo4vr5hc4n 😅 спорить толку нет))) книгу почитать нужно просто там прописано всё что да как😉
Пікірлер: 24
Спасибо. Всю голову сломал. Вроде болт сверху должен. А на этом камазе другая полумуфта. И почему сбоку помогло👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Привет..Познавательные вещи показывать это хорошо....
@39rus60
4 ай бұрын
Привет!) Да пока идеи приходят снимаю) вообще отталкиваюсь от кометариев бывают спрашивают разное и вот чтоб облегчить всем процесс снимаю ролики)
Спасибо за ролик! Как там Калинградская область поживает?! Служил там 96-98гг, 1ПОГЗ Мамоново! 👍
@39rus60
Ай бұрын
Нормально всё стоит отстраивается)
Подскажите пожалуйста, втулки распредвала в магазинах стандартные продаются или если их менять обязательно растачивать нужно? Можно дома самому их менять?
@39rus60
4 ай бұрын
Придётся растачивать. Дома вряд-ли получится там развёртка нужна большая. А вообще как я видел станком специальным с большой развертокой растачивают.
С Komonrail как легче найти ВМТ
@user-je8ev7pk6n
Ай бұрын
?
Спасибо.. Получается, если метка на муфте насоса совпадет с контрольным конусом, а двигатель (круглая полумуфта) застопорился - болтик смотрит на насос ГУРа.. мне нужно отсоединить привод, провернуть на 180 градусов до следующего положения стопара и снова связать привод с насосом, двигатель запустится? Правильно я понимаю? Привезли насос с ремонта, ДВС Был застопорён, метку на муфте по конусу выставил, отверстия с приводом совпали, закрутил, двигатель не пускается..
@39rus60
2 ай бұрын
Не в том положении видимо стопор встал. Да вам нужно провернуть на 180. Должно получиться так что контрольный конус с меткой на муфте совпадает а стяжной болт круглой полумувты в сторону компрессора. И все запуститься.
@user-jx6ri7hl2s
2 ай бұрын
@@39rus60 Есть нюанс, я обратил внимание... Отвязав привод и начав вращение маховика до нужного положения, вторая пара болтов таки вращает нанос..
@user-jx6ri7hl2s
2 ай бұрын
Всё отлично.. разбудил красавца! спасибо за подсказку
@39rus60
2 ай бұрын
@@user-jx6ri7hl2s да есть такое дело) я обычно насос откручиваю и проварачиваю.
@user-jx6ri7hl2s
2 ай бұрын
@@39rus60 сложный процесс..делов много, но все способы хороши.
1.можно открутить гайку трубки выс. давления с секции ТНВД,которая подает на первый цилиндр ДВС.Прокручивать к.в. ДВС до момента истечения топлива из воронки штуцера секции ТНВД,предварительно установив "газ в пол" тягой регулятора ТНВД.И вроде..2....судя по смыслу повествования ролика--получается.что сам ролик некорректно немного проименован.ибо ВМТ именно установить проще всего,а речь вроде изначально велась о такте сжатия ДВС ...синхронизированного с моментом начала подачи топлива ТНВД...
@39rus60
4 ай бұрын
😅 ну такое себе занятие открутить трубку и прокручивать двигатель) а если один этим занимаешься? Залез под камаз крутнул вылез глянул и по новой до этого момента? )
@user-qo4vr5hc4n
4 ай бұрын
@@39rus60 а вмт как раз ни " солдатиком",ни болтом приводной муфты,ни свободным зазором коромысел-- не определить--- это тоже " так себе занятие".
@39rus60
4 ай бұрын
@@user-qo4vr5hc4n а если вы разбирали полностью мотор и снимали насос как вы будете определять в каком положении ставить насос и выставлять момент впрыска? И исходя из какого положения будете регулировать клапана?
@user-qo4vr5hc4n
4 ай бұрын
@@39rus60 по болту приводной муфты-- уж точно не определить ВМТ ДВС...
@39rus60
4 ай бұрын
@@user-qo4vr5hc4n 😅 спорить толку нет))) книгу почитать нужно просто там прописано всё что да как😉