DL3 HEV 차주입니다. 처음해보는 촬영이라 긴장도되고 떨리기도 했지만 너무나 재밌고 유익한 경험이었습니다. 일단.. 예 출고한지 2달하고 2주째인데 오늘로 10,300키로 찍어서 엔진오일 갈고 왔습니다. 저도 제가 이렇게 많이 탈 줄은 몰랐는데.. 무튼 하이브리드 차 특성상 느껴지는 단점과 기타 여러가지를 생각해보아도 연비하나는 정말 잘 나와주기에 만족하며 운행을 하고 있는 차량입니다. 저처럼 주행거리가 많으신 분들께는 하이브리드가 답이 될 수도 있으나 그렇지 않은 경우엔 내연기관대비 가격차를 연비로 뽑아내려면 기간이 길게 걸리므로 단순히 연비만을 보고 구매하시는게 아닌 본인의 운전 상황에 맞는 차량을 구입하시는게 좋을 듯 합니다. 궁금하신 사항은 답글 달아 놓으시면 자세히 답변해드리겠습니다 감사합니다.

@user-sv9lh9qk5q

2 жыл бұрын

보험팁 감사드립니다!

@user-mx7yz9yn5m

2 жыл бұрын

진짜 설명을 잘해주셨습니다ㅜ.ㅜ 저도 일적으로 많이타서 연비하나로 k5하브를 계약했는데 단점을 몰랐거든요 인지하고 타야겠습니다 감사합니다

@user-hy5ig3fq5z

2 жыл бұрын

자전거의 도시 상주 한번 갔었는데 그립네요 ㅎㅎ. 영상 재미있게 봤습니다~

@user-vc3cy3sp6w

2 жыл бұрын

@hinking T 기술력이 부족하다라고 볼 수 있는데 저는 도요타가 내놓은 특허 이리저리 피해가며 만든거 치고는 기술력이 있다고 생각합니다. 솔직히 가격이 많이 오르긴 했어도 이 가격에 이런 시스템을 가진 차를 사기도 힘들기도 하죠.

@ujkim12

2 жыл бұрын

K5 구매하려고 엄청 찾아보고 있었는데 가장 도움되는 영상이였어요. 감사합니다 👍👍

젊은 차주 분 멋지다는 생각이 드네요. 항상 안전운전 하시길 바랍니다.

차주분이 어린나이에도 차에대한 이해도가 상당하시네요

@hangisa

2 жыл бұрын

젊으신 나이에 내공이 상당하신 차주님이셨습니다!^^

차주님이 유쾌하시고 차에 대한 이해도 상당하셔서 아주 재밋게 봤습니다. 한기사님 목소리 톤, 딕션이 넘 좋아서 애청중이에요 ^^

12:00 공감합니다. 저도 차타고다니다가 깜빡해서 급출발한번씩 하게되면, '역시...그차...'라는 환청이 막 들려오는 것 같아서 혼자 진땀이...ㅋㅋㅋ;; 오히려 주변에서 과학과학 하는 이야기를 많이 듣다보니, 스스로를 감시하는 효과(...)가 있는 것 같습니다. 차주님 힘냅시다. ㅠㅠ

@hangisa

2 жыл бұрын

뭔가 웃프네요 형님 ㅠㅠ 환청이 들려오실정도라니 ㅠㅠㅠㅠ 스스로를 감시하며 안전운전 하게 되시는 패시브효과가 생기는건가요..?ㅋㅋㅋ

@JunyeongBae

2 жыл бұрын

@@hangisa 과학소리 듣는것도 차주들 탓이고, 찔리는거도 차주들 탓이니... 누구에게 볼맨소리할 것은 아니고, 스스로 묵묵히 얌전히 타게되는 듯 합니다. ㅋㅋ =ㅅ=

내연기관과 하이브리드에 대해서 솔직한 팩트전달 너무 좋았습니다! 차주님께서 아주 말씀도 잘하시고 유쾌하시네요ㅋㅋㅋ

재밌네요 주인쟝님 말투도 시원하시고 보기편안하고 좋네유

@hangisa

2 жыл бұрын

감사합니다 형님~~ 앞으로 더욱 시원한 영상으로 보답하겠습니다!

14:32 보험 가입하실때 정말 유용한 팁이네요. 3년동안 보험료 할인이 없다는것도 처음 알았네요 감사합니다.

@hangisa

2 жыл бұрын

이거이거 아주 많은분들께서 보고 도움받으셨으면 좋겠네요!

방금 마지막 멘트 듣고 구독 눌렀습니다🤣

@hangisa

2 жыл бұрын

너무 감사합니다 형님~!! 앞으로 더욱 다양한 차량으로 인사드리겠습니다 :)

브레이크가 저속에서 갑자기 확 느껴지는 이유는 회생제동으로 감속하다가 마지막엔 브레이크 패드로 잡아주기 때문.디스크 마모가 적다는 장점이 있지만 제동시 이질감을 느끼게되는 단점이 있죠

@hangisa

2 жыл бұрын

아주 명쾌한 설명 감사합니다 형님!!😊

확실히 “디자인기아”라는 말이 있을만큼 기아차 디자인이 너무나도 성장했네요 한기사님 차주인터뷰 진행, 퀄리티 점점 너무 좋습니다. 잘봤습니다^^

제가 k5 2.0 하이브리드 오너로 2주 동안 타면서 느낀 장단점 명쾌하게 말씀해주시네요~ 좋은 설명 감사합니다😂

한기사님 모든 영상 역주행중입니다 구독자는 적지만 곧 알고리즘 타면 떡상할거같습니다 지금처럼 차주가 말 많이하는 영상 만들어주세요 한기사님 인터뷰도 잘 하시네요 ㅎㅎㅎ 참 센스가 좋습니다

@hangisa

2 жыл бұрын

그렇게 말씀해주시니 영광입니다 형님 ㅠㅠ 내일은 역대급 입담의 차주님의 영상 업로드 예정이니 기대해주세요!!! 떡상 ㄱ..가... 가즈아~!!!

믿고 보는 한기사님 k5 잘봤습니다~ 빨리 10만 가즈아

@hangisa

2 жыл бұрын

감사합니다 형님! 오늘 업로드되는 아우디 A6 영상도 재미있게 봐주시길 바라며... 10만 ㄱ.. 가... 가즈아!!!!!

쏘나타 고속도로에서만 크루즈컨트롤 켜진다는건 몬소리죠? 잘만키고다니는데 일반도로에서

와 연비가 거의 미쳤네요..... 그리고 계기판이랑 센터페시아에 엔진 전기모터 힘 배분되는게 실시간으로 보이는게 신기하네요

@hangisa

2 жыл бұрын

연비는 진짜 소오름!!

굿

영상 보니까 후방 방향지시등 전구를 LED로 튜닝하신 것 같은데 맞나요? 궁금합니다!

@user-vc3cy3sp6w

2 жыл бұрын

네 맞습니다 인증 LED로 교체하였습니다

왜케 말을 잘하나 했는데 보험쪽 일하시는구나 ㅎㅎㅎㅎ 잼나게 봤습니다~

@hangisa

2 жыл бұрын

젊으신 나이에 사회생활 아주 열심히 하시는 멋진 분이시더라구요!!

요즘 기아가 시장점유율 현대 눌렀던데 동생기아차 안팔리니까 관심 가져주는건 옛말이네요. G80, K5 최고의 디자인이고, 작년 자동차시장 최대 히트작 아닌가요 ㅎㅎ 인터뷰를 위해 상주까지 달려가는 한기사님 수고하셨습니다 ~

@hangisa

2 жыл бұрын

맞습니다. 판매량이 증명하는거죠 형님! 제가 중형차 구매하더라도 K5로 갈거같습니다 전국 방방곡곡 어디든 차주님들 계시는곳으로 갈 예정입니다^^

@genius_huni

2 жыл бұрын

@hinking T 그랜져래 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

저랑 선택순서가 같네요 저도둘중하나 고민중 기아로선택

잘보고갑니다 ^_^

1.6 터보 노블레스 트림 차주인데, 하이브리드랑 T-GDI 고민 많이했었는데 덕분에 여러가지 궁금증 해소도 됐습니다. 연비가 너무 넘사벽이네요. 심지어 저는 스타일 옵션까지 넣고 19인치 휠을 쓰는데 연비가 너무 하하... ㅠㅠ 고속 부분에선 차주님의 정확한 설명으로 공감 부분이 상당히 많았습니다 b 고속에서 잡아주는 안정감이 너무 좋아요 :) 인터뷰하러 경북까지 내려오신 한기사님 고생많으셨습니다 :>

@JunyeongBae

2 жыл бұрын

정말, 하브 연비는 넘사벽...입니다. 특히 도심에서 더 크게 느껴집니다. 저도 1.6T 타고있는데, 고속도로나 국도에서는 크게 안막히면 16~20정도고, 도심에서는 6~10정도 나옵니다. 그런데 하브 차주분들 보면 도심에서 한자리 나오면 반성하고, 고속도로에서 20밑으로 내려가면 또 반성하신다고... 쿨럭...

@user-cb8os9wr4v

2 жыл бұрын

@@JunyeongBae 도심에서 두자릿수만 나와줘도 엎드려 절할텐데, 그렇게까진 안바래도 도심 9 나와줬으면 좋겠습니다 ㅠㅠ 출퇴근길에는 7.7-8.5 나오니까 k3디젤차 타다가 연비가 너무 적응이 안되네요. 원래 오토스탑도 세레모타 쪽 무리갈까봐 잘안쓰는데 요즘엔 자주 쓰는 편... ㅋ ㅠㅠㅠ

@hangisa

2 жыл бұрын

1.6T 노블레스 차주님께서 많이 공감해주시니 영광이네요~^^ 1.6T 연비는 어느정도 나오시나요?? (앞으로 전국 방방곡곡 어디든 달려갈 생각입니다^^)

@hangisa

2 жыл бұрын

@Junyoeng Bae 고속도로와 도심연비 차이가 생각보다 큰데요?!

@user-cb8os9wr4v

2 жыл бұрын

@@hangisa 출퇴근 시 거리 약 14-16km 운행시간 40-65분 정도로 안나올 땐 리터당 7.7 잘나노면 9-10 정도 나옵니다. 에코모드와 스마트 모드를 비교하면서 써봤는데 큰 차이 없고, 차라리 길이 뻥 뚫린 상태에서 스마트 모드로 고속 주행넘어가는게 훨씬 더 부드럽고 이득? 같은 느낌입니다.

차주님이 진행자 같아 ㅋㅋ 말 잘하시네

@hangisa

2 жыл бұрын

너무나도 매끄럽게 잘해주셔서 저또한 즐거운 촬영이었습니다!

저속에서 브레이크가 확 느껴지는건 하브만 그런건 아닌거 같아요 1.6 터보도 셰어링으로 운전 해봤었는데 살짝만 밟아도 확 밟히는 느낌이 있어요

와.. 진짜 라인 이쁘게 나왔네요

@hangisa

Жыл бұрын

신형 K5가 진짜 이쁘죠 ㅋㅋ

쏘나타는 글로브박스에 등이 달려있고 K5에는 등이 없고 쏘나타는 1열 풀오토 파워윈도우고 K5는 전좌석 풀오토 파워윈도우고~ 쏘나타는 최하위 트림이 아닌 이상 2열 헤드레스트 조절 가능하고 K5는 노블레스에서도 옵션을 넣어야 조절 가능하고 ㅋㅋ 진짜 두차량 장점만 좀 섞어 놨더라면 하는 아쉬움이 있네요

@hangisa

2 жыл бұрын

글로브박스에 등이 없는건 저도 충격이었습니다.. 야간에 진짜 불편할거 같더라구요 쏘나타와 K5의 옵션의 상이함이 생각보다 크네요 정말ㅠㅠ

lf 하이브리드 6년차 차주입니다 정차시 꿀렁임은 eco가 조작하기 더 힘들고 노말모드 두고 정차전 회생제동 게이지 줄어들다 제로되기 직전 브레이크 살짝 떼고 회생제동 게이지 0되면 일반 내연차처럼 천천히 브레이킹 하면 꿀렁임 제로 됩니다 ...ㅎㅎ 일반 제동시 꿀렁임 이질감은 브레이크 패달을 최대한 부드럽게 밟으시고, 가능하면 밟는양을 같게 길게 유지 해주시면 모터가 알아서 감속하면서 제동담력도 줄여가며 조절하기에 이질감 덜하실겁니다. 전 이제 5시리즈 플러그인 출고 기다리고 있는데 한번 하이브리드 타니 다른 내연차로는 못 가겠네요 ㅎㅎ 패드는 분진 많이 날리고 소음 있어도 제동력 좋고 비싼걸로 업글 하셔도 좋습니다 어짜피 평상시 패드 잘 안쓰니 분진도 거의 안날리고 위급상황엔 정말 좋아요 한번 바꾸면 오래가니 가성비 측면에서도 정말 좋구요. 항상 안전운전 하십시오 !

@hangisa

2 жыл бұрын

하이브리드 차주님이셔서 그런지, 모드에 따른 변화에 대해서 굉장히 영민하게 캐치하시는 것 같습니다!! 하이브리드 타시면 일반 내연기관은 확실히 못넘어가실만큼 장점이 뚜렷하다고 느끼시는건가요?

저도 21년2월형 하브 얼마전에 중고로 가져왔는대 그 폰 무선 충전되는거 빼고 썬룹달린 거의 풀옵인대 그전차가 트랙스라 진짜 완전 신세계 더라고요 ㅎㅎ 아직도 공부 하면서 타고있습니다 ㅋ

@hangisa

11 ай бұрын

쉐보레 감성과 풀옵션 기아차의 감성의 큰 차이랄까요?!

한기사님 오피러스도 한번 만나보면 재밌을거 같아요~!

@hangisa

Жыл бұрын

오피러스 차주님들 연락주세요😚

트렁크 손잡이를 달수 있게 타공은 되어 있는데 손잡이가 없다 그게 진짜 서운 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 그리고 쏘나타는 후방 유리 커튼도 있던데 ㅠ 저는 하브는 아니고 LPI 모델이지만 공감이 많이 되네요 ㅎ

@hangisa

2 жыл бұрын

확실히 트렁크 손잡이 공감되시나요??ㅋㅋㅋ

캬 이제k5도 고속에서 촥 깔리는 안정성이라니 실내도넓고 디자인도좋고 수입차살필요 1도없는듯

8:50 운전병 출신의 브레이크감이라고 하니 신뢰급상승

@hangisa

2 жыл бұрын

실제 운전병 출신이라고 말씀하셔서 저또한 신뢰감이 더욱 상승하는 느낌이었습니다 ㅋㅋㅋ

영상 하나씩 보고있는데 DN8은 없네요....ㅋㅋㅋ 언제쯤 나오려나요 ㅎㅎ

@hangisa

2 жыл бұрын

DN8 차주님 급구 해보도록 하겠습니다..ㅋㅋㅋ

@user-nf6ow7sb9n

2 жыл бұрын

@@hangisa DN8 예비차주입니다 ㅋㅋㅋ

안녕하세요 3년만에 주행거리 8만 탄거면, K5 1.6터보랑 하이브리드 중에 어떤게 좋을까요?

@hangisa

2 жыл бұрын

물론 시내 주행 위주이시냐, 고속도로 주행 위주이시냐에 따라 다르긴 하겠지만 연 주행거리가 25,000km 이상 되시는건데, 유류비 측면에서 하이브리드가 이득이지 않을까 싶습니다^^

@user-xs8dd8mm1d

2 жыл бұрын

@@hangisa 감사합니다~

쏘나타 dn8 차주님 인터뷰도 해주세요

@hangisa

2 жыл бұрын

신속하게 진행해 보도록 하겠습니다~^^

저도 후배 쩜육터보 무광플라스틱 필러 보고 정말 할말을 잃었습니다.. 그걸 파썬이랑 묶는 전국구양아치 옵션질 ㄷㄷ 하이브리드도 같은가 보군요

@hangisa

2 жыл бұрын

현대/기아차가 점점 발전하는 모습이 너무 좋지만, 옵션 장난질은 신차가 나올때마다 변하지를 않네요 ㅠㅠ 장사하는 기업임을 알지만 소비자입장에선 서운하죠 ㅠㅠㅠ

@user-sv9lh9qk5q

2 жыл бұрын

@@hangisa 이번에 스포티지도 옵션 좀 집어넣으면 소렌토 비빌 가격이던데요 ㅋㅋㅋ진짜 이거 아닌데 ㅋㅋ

20대 초반에 첫 차가 6기통 오피러스 + 한달 주행거리 3500km ㄷㄷㄷ 대단하신 분이시네요

@hangisa

2 жыл бұрын

오피러스는 많이 의외(?) 였습니다 ㅋㅋㅋ

신형 드뎌 나왔네여 ㅋ 하브 디자인 앞범퍼 살짝 다르긴하네요

@hangisa

2 жыл бұрын

미세한 차이지만, 또 어떻게 보면 큰 차이 같더라구요~!

글로브박스 등 없는 건 충격이다..

k5 hev 차주입니다 23년식부터는 하이그로시 필러가 기본이더라구요 저는 23년식 저번주에 받앗는데 하이그로시 다적용되잇습니다. 썬루프당연히 안햇습니다

@hangisa

Жыл бұрын

역시 최신 연식이 깡패군요!!

면허따고 첫차로 k5 괜찮을지 모르겠네요 중고 사려다 보험료가 미쳐서 신차로 갈까 하는데

@hangisa

2 жыл бұрын

20대 초반에는 어떤 차량이든 보험료가 미쳐날뜁니다 ㅠㅠ 보험료 차이가 크고 중고차 VS 신차가가 차이가 많이 나지 않는다면 유지보수 측면에서도 신차로 가시는것도 하나의 방법입니다~

가족차로 케이5 하브 검토중이었다가 이미지가 너무 안좋더군요. 양카 이미지도 심하고… 뭐 저만 잘 운전하면 상관없다고는 하지만 차 이미지때문에 괜히 선입견 떠안는게 싫어서 포가했는데 디자인도 그럴고 참 잘만든 차인거 같습니다.

트렁크 전동 + 후면부 전등 LED 넣어줫으면 참 좋앗을텐데

@hangisa

2 жыл бұрын

후면부 LED는 조금 아쉽긴 합니다 ㅠㅠ

솔직히 K5는 저렇게만 운전하면 ㄹㅇ 부담없이 뽑을만한 차인데... 저걸로 사고치는 호5로 샠히들이 문제지.... 최근에 저 친구가 운전하다가 K5 '그색'에 '그 번호판' 렌트카가 쏘닉 처럼 달리가 치일뻔 한거 자기가 급브레이크로 살았다고 하고 그 뒤에는 '그 차량'이 1억짜리 제네시스 프리미엄 꼴아박는 사고를 목격했다고 하네요....

@hangisa

2 жыл бұрын

생각을 안하고 싶지만, 이미 수많은 과학자 형님들께서 이미지를 구축해 놓으셔서 쉽지 않아 보이긴 합니다 ㅠㅠ 그래도 신형 K5는 하허호 아니면 과학은 아니라고 생각합니다 ㅋㅋㅋ

K5썬루프배관이어디쪽에있나요

@hangisa

2 жыл бұрын

이건 제가 모르겠네요 ㅠㅠ

디자인 솔직히 쌉인정 개이쁨

@hangisa

2 жыл бұрын

중형차중에선 뭐 너무너무 이쁩니다ㅋㅋ

하브 차 이질감ㅈ.ㅈ.ㅈ.ㅈ 진짜 원가절감 지리네

다 필요없고 k5 트렁크 진짜 너무하다ㅜ

이번 3세대 죄고에 가성비 차량은 하이브리드 프레스티지 유보 드와 컴포트 입니다 이렇게 신차 출고시 3천 초반 가능하고 이전2세대 하이브리드보다 가격도 저렴하고 옵션도 더 많죠 k5를 3천 중후반 4천에 가깝게 주고 사기에는 대안이 너무 많아요

@hangisa

2 жыл бұрын

옵션을 가성비로 선택하시는 경우가 다양하겠죠??

마이클앱 좋아요^^

@hangisa

2 жыл бұрын

저는 아직 써보지 않았는데 확실히 차량관리에 도움이 되나요~~?

@user-hc9ge4xc9p

2 жыл бұрын

@@hangisa 네 차량관리 도움 됩니다^^ 마이클앱 엔진오일 교환 타이어 행사도 하고 강추 합니다^^

경북 문경에 있는 k5 1.6터보 21년식 완전풀옵션 차량 차주입니다 혹시나 리뷰 하실 계획 있으니깐 제차량으로 하시죠!

@hangisa

2 жыл бұрын

상주 옆에 문경 아닌가요?!😄 1.6터보도 너무 궁금하네요!! enjoy_driver@naver.com 으로 연락 가볍게 한통 부탁드리겠습니다^^

저는 20년식 k5 시그 풀옵 요블 타고다니는 30대 후반 오너구요 신형 k5 나오자마자 출고 했으니깐 1년 7개월 탓네요 진짜 국산차중 가성비좋구 가장 이쁜차가 아닌가 합니다~ 그란데 요즘 20대 젊은친구들이 신형 k5 워낙 많이타고 다녀서 노땅인 제가 너무 젊은차 타고 다니는건 아니다 싶어 내년에 뷈 5시리즈로 기변할까 생각중입니다ㅋㅋ

@hangisa

2 жыл бұрын

30대 후반이시면 아직 젊으신거죠!! 이번 K5는 진짜 너무잘나온거같습니다~ 놀랐던게 실외는 당연한데 실내도 너무 이쁘더라구요! G바디 BMW도 잘나왔죠 요새 ㅋㅋ

캠리는 한 30이상 나오지 않나요?? 거기는 심지어 2.5인데...? 하브는 도요타 미만 잡이라고 하더군요

@hangisa

Жыл бұрын

일본차 하이브리드 기술력은 알아주죠!

차는 저렴하지만 기름먹는 하마인 G35S 타는 저로서는 연비가 ㅎㄷㄷ ... 저도 어여 돈 모아서 하이브리드 60개월 풀할부로 사고싶습니다.ㅋㅎㅎㅎㅋ

@hangisa

Жыл бұрын

하이브리드가 요새 정말 대세인 것 같습니다! 차주님들 연비 보면 저도 기변 생각이 격하게 들더라구요 ㅜㅜ 한때 제 로망이었던 인피니티 멋지십니다 형님^^

아반떼는 CN7부터 중형입니당 ㅎㅎㅎㅎ

활명수는 ppl 인가여?

@hangisa

2 жыл бұрын

큰그림입니다ㅋㅋㅋ

목소리가 장범준이랑 똑같네요

이뿌긴 존나 예쁨

보험은 케바이구 개개인과 차량가액과 종목별로 장점이 될수도 단점이 될수도 있습니다 ㅎㅎㅎ 보험이야기는 여기서 할필요가 없다는 ㅋㅋ부업으로 보험설계 하시는군요 ㅋㅋ 장거리 많이 간다죠 ㅋㅋ

더뉴그랜저하이브리드 7개월동안 28000키로 주행했는데 누적연비18.6정도 나오는데 급차이같네요 이질감이나 브레이크는 모르겠네요 동생도 k5하브 풀옵사려다가 더뉴그랜저하이브리드 르블랑으로 출고했는데 매우만족하더라구요

@hangisa

2 жыл бұрын

현대기아차의 하이브리드차 성능이 많이 올라온 것 같습니다!

23살에 부럽다................

@hangisa

2 жыл бұрын

젊으신 나이에 굉장히 열심히 사시는 차주님이셔서 저또한 차주님께 많이 배우고 올 수 있었던 촬영이었습니다~^^

물렁물렁한거보다나은듯 사투리정겹당

신형 그랜저 하이브리드는 엔진 모터간에 이질감이 젼혀 없습니다 설계나 프로그램 문제가 아니라 그냥 급차이입니다

@hangisa

2 жыл бұрын

역시 그랜저의 클라스는 여전한거겠죠?

@user-xm4xh5kb2f

Жыл бұрын

ㅋㅋㅋ 렉서스도 느낀다는 사람은 느껴요

중고 일본차가 정답이지 하브는 그게 싸고 좋아요

하이브리드시그니처 선루프옵션안넣어도 하이그로시로 나옵니다 23년형 K5

@hangisa

Жыл бұрын

최신연식이라 변경 된 부분인가 보네요!😄

까스 활명수가 시선 강탈하네요. 차주분께서 차를 오래타시니까 소화가 잘 안되시나봐요.

@hangisa

2 жыл бұрын

그걸 캐치하셨네요!!ㅋㅋ

아~썬루프 안넣으면 무광 플라스틱이 들어가군요. 계약 취소 해야겠네요

23살에 케파 신차를 뽑앗네 ㄷㄷ

@hangisa

2 жыл бұрын

저는 23살에 아주 거칠게 뚜벅이었던 기억이 납니다 ㅠㅠㅋㅋㅋ

재고차가 있었다는 말을 듣고 언제 올라온 영상인지 보니... 불과 1년전인데... 이야... 지금은 하이브리드 ㅋㅋㅋ 기다리는게 1년 1년반 2년 ㅋㅋㅋㅋㅋ

@hangisa

Жыл бұрын

정답입니다 ㅋㅋㅋ 지금은 최소 기본 1년이 마음아픕니다 ㅠㅠ

아직 십년은 이르다~~ ㅎㅎ 더 많은 차를 타보길... ㅎㅎ

@hwkim4662

2 жыл бұрын

우욱 씹 틀냄새내지마세요 ^^;;

진짜 사고 싶어도 양카 이미지 때문에 못 사는 차임. 과학5호기 소리 툭하면 들을 거 생각하니 결국 포기

@hangisa

2 жыл бұрын

그래도 신형 K5는 과학은 아니지 않나요?ㅠㅠ

바리바리한지바리

@hangisa

2 жыл бұрын

바리바리 한지바리 쉑더바리 컴온바리

@user-sv9lh9qk5q

2 жыл бұрын

우끼는 강아지네 ㅋㅋ

솔직히 디자인은 인정하자..

@hangisa

2 жыл бұрын

디자인 ㅇㅈ...

ㄴㅋㅋㅋㅋㅋㅋ말 드럽게 잘하시네! 잘 아신다 운전병 출신이라 그러신지

@hangisa

2 жыл бұрын

운전병 출신 차주님들은 그냥 인정이죠!

양카 이미지가 카니발로 많이 옮겨감

장거리뛰고 주행거리 많으면 lpg가 무적권임... 연료비는 하브가 커버한다해도 감가상각이 존나심함... 배터리도 나중에 성능떨너지면 교체해야함.

@hangisa

2 жыл бұрын

하이브리드 감가상각이 심한가요!?

@mastang78

2 жыл бұрын

@@hangisa 아뇨.요즘엔 하브가 인기라 중고가격도 제법 꽤 높더군요.그리고 하이브리드 배터리인 리튬이온폴리머 배터리는 고장이 잘안나는게 장점입니다.게다가 현기하이브리드에 들어가는 고전압배터리는 세계 최고기술력인 LG에서 생산한 배터리를 사용하고있죠.하이브리드 기술력은 도요타가 현기보다 우위에 있지만 배터리만 보면 도요타보다 현기하브가 더 좋습니다.

현대 아반테 회사차 타면 하브 아닌데도 조낸 꿀렁거림 내차 sm5 인데 그런건 없는데 현기 아직 멀음 쓸데없는 옵션질 그만하고 기본이나 잘해야됨 다음차도 르노 가려고 계속버티는중 현기는 쓰레기

@hangisa

2 жыл бұрын

예전 구형 SM5이신 건가요?!

@user-eu7dy4fr6i

2 жыл бұрын

@@hangisa 산지 8년 됨

@user-eu7dy4fr6i

2 жыл бұрын

뉴sm5

@ciisedset7119

2 жыл бұрын

@@user-eu7dy4fr6i 현기나 르노나ㅋㅋ 도찐개찐인데 무슨 쓰레기라고..ㅋㅋㅋㅋ ㅋㅋㅋ 덕분에 웃고갑니다

솔직히 소나타 구입할 바에는 K5죠.

@hangisa

2 жыл бұрын

저도 K5에 한표입니다

요세는 k5보다 뱀5가 더 양카 느낌나던데

이거사느니 K7하브사는게나음

@hangisa

2 жыл бұрын

K7 프리미어 하이브리드 차주님과 연락이 닿았습니다! 곧 촬영 후 업로드 예정이니 기대해주세요 :)

양카 뽀레버!!!!!!!!!

@hangisa

2 жыл бұрын

"괜찮아 현수야~ 맥주 더 가져올까?"

과학k5는 신형말고 좆구형이 대부분임ㅋㅋ 그 형님들은 신형 k5뽑을 돈 있으면 e클이나 5시리즈 중고 삼ㅋㅋ

@hangisa

2 жыл бұрын

이형님 최소 과학자 연구 논문 석사

23세인데 차에대해 해박하시네요

흠..

근데 요즘 쏘나타 디자인 왜케 못빼는지

K5 처음엔 디자인 혁신이라고 다들하던데 볼수록 나는 그닥.. 금방 질림 디자인이 물론 쏘나타는 회생불가능 디자인

저같으면 하이브리드 보다 Lpi구입할듯

@hangisa

2 жыл бұрын

가솔린 / 디젤만 아니면 요새같은 고유가 시대에는 뭐든 좋을 것 같습니다ㅋㅋ

현대는 곤충룩.메긴룩에서 정신 못차림 ㅎㅎ

컨텐츠가 다른 유튜브와 너무 유사 아니 똑같네요.. 좀 고민해서 콘텐츠 보강이 필요합니다

@hangisa

2 жыл бұрын

조금 더 발전하는 모습으로 보여드리겠습니다^^

대리 뛰나보네

양카라 보럼개비쌀듯

쏘나타 디자인이 어때서 ㅠ

@hangisa

2 жыл бұрын

DN8 차주님 한번 나와주세요♡

룸미러가 너무작아

설명하면서 운전대 놓는 경우가 굉장히 많으시네요 안 좋은 습관입니다

k5 소개가아니라 보험소개듣는줄..

@hangisa

2 жыл бұрын

그래도 저는 모르던 정보도 알게돼서 감사했습니다!

@riversungoesdown

2 жыл бұрын

k5에 대해 몰랐던점 많이 알게됐는데 어딜봐서 보험 소개만 했지

@user-ho3ft4sc5c

2 жыл бұрын

그냥 유머였는데 너무 진지하게 받아들이시네들.. 내가 미안합니다

세상에... 하이브리드를 머슬카라고 하는 사람이 있네... 포르쉐 하이브리드나 머스탱e쯤되면 모르겠는데... 힘좋은 머슬카스러운 스팅어도 놔두고 대한민국 중형차 스탠다드에서 1도 안벗어나는 k5를 "조선의 머슬카~키야~"이래버리네...

운전할 때 핸들 잡아라

일본차 한번만 타봐라

@hangisa

2 жыл бұрын

두번 타보면 안될까요..?

조선조선ㅋㅋ 대한민국이여 조선사람아