안녕하세요 영상차주입니다 ;) 우선 차알못이라 많은정보를 드리지못해서 하브 차주님들이 아쉬워하실거같구요.. 많이 어버버거렸는데 잘 편집해주신 서우토반채널 감사드립니다~ 하이브리드 지원금 다 없어지기전에 얼른들 올라타세요 ☆

@user-ph8jb8bz1d

3 жыл бұрын

짐칸 말씀하셨는데 SUV가 세단보다 짐칸이 훨씬 적어요. 트렁크 바닥면적도 좁고 짐 실기도 불편하죠. 지저분하게 트렁크 짐이 다 보이구요. 4명탑승하고 짐을 실어봐도 세단이 더 많은 짐을 싣습니다. 차는 누가 뭐래도 세단이 진리입니다. 아니 세단하이브리드가 진리지요. 저는 아방디젤수동 14년차에 아내차 2년되가는 소나타뉴라이즈 1.6터보 있는데 1년만 늦게 샀더라도 하이브리드로 샀을 거 같네요. 뉴라이즈 디자인이 좋아서 DN8로 바꿔기전에 사느라 선택했지만요. 제 아방도 10년 이상 끝까지 탈건데 K5도 끝까지 타시길 바랍니다.

@ysddk4037

3 жыл бұрын

지원금 얼마나되나요?

@user-cr1pq5eg6r

3 жыл бұрын

@@ysddk4037 취등록세 90만원 할인받았습니다!

@yaji3649

3 жыл бұрын

동일차주인데 변속충격은 심하지 않으신가요? ev- > 엔진, 엔진-> ev 케바켄지 궁금하네요

@user-cr1pq5eg6r

3 жыл бұрын

@@yaji3649 전기기름 변환될때는 전혀 이질감없구요 전기에서 저속변속이 좀 느껴질때두잇어요 ㅎㅎ

기다렸습니다!!

오늘도 리얼 후기 잘보고 갑니다^^

서우토반 영상 항상 잘보고 있습니다!!

질문과 설명 너무 잘해주셔서 도움 되었습니다~감사해요^^

K5 하브 리뷰 너무 궁금했는데 감사합니다

1:10 변속기 부분 8단 자동 에서 6단 자동으로 정정합니다.

오늘도 잘보고 갑니다~~

많은 도움 되었습니다. 감사합니다!

세상에..... 제가 본 남자들 손중에 이번영상 차주분 손이 가장 이쁘네요..... -_- 왜 전 쓸데없는것에 눈이 갔는진 모르겠지만 진짜 넘 이쁘시네요 ㅋㅋ

@ppungppung0229

3 жыл бұрын

손 진짜 이쁘신거 인정 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 모델손인줄

잘보고 갑니다 ㅋㅋㅋ

K5 하이브리드 구매고민중인데 많은 정보 감사합니다

개인적으로 중형 세단 하이브리드 차량 관심있어서 쏘나타 하이브리드 영상도 같이 봤는데 두 영상 업로드가 8개월 정도 차이가 있어서 그 사이에 질문 수준이 많이 변화했다는 게 고스란히 느껴지네요. 그동안 많은 성장이 있었다고나 할까요?? 다른 자동차 유튜버와 달리 차에 대한 디테일한 내용을 알아갈 수 있는 남다른 질문로 영상을 채워가고 있어서 매우 만족스럽습니다. 물론 한 가지 아쉬운 점은 쏘나타 하이브리드 때의 질문 클라스로 k5 하이브리드를 리뷰하는 영상을 볼 수 없다는 점이겠지요. 물론 다음 차가 나오면 그때 또 영상이 올라올테니 그걸 기다리면 되겠지만요.

저도 첫차로 k5 하이브리드 모델 타고있습니다. 제가 생각하는 장점, 단점과 완벽하게 일치하네요 ㅎㅎ

@user-ct7zz3pg1g

Жыл бұрын

혹시 아직도 타시나요

차주분 말씀 진짜 잘하시네요 ㅎㅎ

저도 1.6터보 살 생각이였는데.... 거의 출퇴근용 주말에 가끔씩 드라이브 할 생각이였는데... 하브도 좋겠네요./..

K5 하브 노블레스 차주입니다. 후기 잘 봤습니다. 전 사회 초년생 때, 첫차로 더넥스파크 타고 다니다가 석달 전에 K5 하브로 바꿨습니다. (주문이 밀려서 차 인수받는데 3개월이나 걸렸네요ㅠㅠ) 출퇴근이 집과 회사가 가까운거리(30분 내외)면 연비 20이상 넘기긴 어렵더라고요. 전기 모터를 사용하는 차량인지라 베터리 충전 때문에 관성주행도 어느정도 필요하고 베터리가 부족(1/4이하)하면 저속주행임에도 불구하고 엔진 개입이 강제적으로 들어가면서 베터리를 충전합니다. 따라서 주행시간이 길면 길 수록 이득을 볼 수 있을 것 같네요. 주말에 서울 본가를 가면서 서울외곽순환도로를 이용하는데, 본 영상에서 언급하신 것 처럼 평균연비 26 이상은 거뜬히 나오는건 팩트입니다. (주변에서 하도 안믿어서 사진도 찍어뒀어요 ㅋㅋㅋ) 연비는 아무래도 타이어 영향이 클 것 같은데요, 저는 17인치 타이어입니다. K5 하브는 썬루프를 선택할 수 있어요. 일반적인 파노라마 썬루프와 태양열로 충전하는 쏠라루프가 있지요. 저는 파노라마 썬루프와 쏠라루프 중에 파노라마 썬루프를 선택했는데요, 차를 계약한 딜러나 주변사람들 모두 쏠라루프는 비추합니다. 차체가 무거워지는 것도 있고, 쏠라루프 옵션가격도 현실적으로 너무 비싸다고 하네요. (쏠라루프로 본전 뽑기 어렵다는 말이 많았습니다.) 차주님 즐거운 카라이프 되시길 바랍니다~ ^^

@seunghun.H

3 жыл бұрын

출퇴근 거리가 길어야 하브는 이득이겠네요.. 아.. 고민됩니다 ㅠㅠ

ㅋㅋ첫차라 설레하는게 다 보이네요 귀여우시네 차주 오래오래 타세요~

@user-zu8go7nr4y

3 жыл бұрын

첫차살때 그 설렘은 평생 못잊을듯요ㅋㅋ

전 1세대 하브 9년 탔었네요 ㅎㅎ 하브 좋지요 연비와 힘을 둘다 가졌고 뭣보다 정숙하고 3세대면 훨씬 좋을테지요 리뷰 잘봤습니다

@user-iy8pu7po6c

Жыл бұрын

혹시 잔고장은 없었나요?

@yosiki

Жыл бұрын

@@user-iy8pu7po6c 전 타면서 한번도 없었어요

국산 스쿠터도 아니고 중형차가 연비가 밟아도 20은 나온다니 대단하네요

길거리에서 꽤 많이보는데도 예쁘다고 생각되는 차. 하이브리드 썬루프 크렐오디오 hud제외하더라도 시그니쳐 가격이면 대안이 꽤 많이 생겨서 그것때문에 자꾸 고민이 생기지만 너무 좋아보임.

오프닝 선곡 센스 여전히 지리십니다,,,

이 형은 오프닝 선곡센스 오짐... 형님 좋은노래 공유좀 부탁드립니다!

@user-de6fj2se4y

3 жыл бұрын

저도 너무 궁금하네요

@Luise_Lee

3 жыл бұрын

영상 설명에 써있네요 :)

@user-de6fj2se4y

3 жыл бұрын

영상 설명에 어디 나와있나요ㅠㅠ

차주가 똑부러지네용.

와... 차 사면 돈 못모은다더니 차가 돈 먹는 하마네... 저도 k5하이브리드가 드림카인데 잘봤습니다

앗! 갈산역이네요ㅎㅎ

Congratulations for K5 hybrid could you inform which services did you use for the installment hyundai direct or some other?

연비깡패다 ㄹㅇ 디젤 살필요가 없네

k5하브 시그니처 썬룹 완풀 타고있는데 나름 만족합니다. 스마트커넥트 옵션은 좀 아쉽습니다 빌트인캠, 무선충전은 무쓸모..ㅠ

@suzy8555

3 жыл бұрын

빌트인캠은 왜 무쓸모이신가요??

@user-gr1gy6hr6n

3 жыл бұрын

@@suzy8555 화질이 정말 전면FHD 후면HD'라는데 화질 개쓰레기입니다. 사제블박 필수로 구매해야합니다. 카페 회원분들 빌트인캠 믿고 블박 설치 안해서 손해보신 분들도 많고 빌트인캠 그게 리터당 연비 0.4KM/L 잡아먹습니다

@suzy8555

3 жыл бұрын

@@user-gr1gy6hr6n 헐;;;정보 감사합니다! 안전운전 하세요ㅎㅎ

@user-jd3id2mq5s

3 жыл бұрын

빌트인캠 전방화질은 괜찮습니다. 후방은 좀 구리긴하지만.

@user-gr1gy6hr6n

3 жыл бұрын

@@user-jd3id2mq5s 낮에 날씨 좋으면 쪼끔 쓸만하긴하죠 어차피 블박 구매해야하는건 마찬가지..

서우토반님 좀 젊어지신듯

@seoutobahn

3 жыл бұрын

오예🙏😃

k5 하이브리드 풍절음은 공통사항인거 같은데 주행중 시동꺼짐은 어떤가요? 고속도로에서 두번이나 시동꺼짐이 발생하고 깜빡이도 안켜진 사건도 있고 핸들 나간 사건도 있고 문제 많은거 같은데 차주님은 아직까진 사건은 경험하지 못하신거에요? 아니면 뽑기운인가

왕복 20키론데 2시간이요??? 와 넘 빡시겟다....

오프닝선곡보소...역시...음악하던사람이네

서우토반님께 질문합니다! K5 1.6t vs 2.0 hev 서우토반님의 선택은?!

@user-ep7hy7iq5y

3 жыл бұрын

제가 서우토반님은 아니지만 저였다면 하브를 선택합니다

@user-ln9pl8ib6b

3 жыл бұрын

1.6t차주입니다 구매전 두차량 시승해 봤구요 옵션이나 정숙성 같은거는 거의같다고 생각됩니다 1.6t도 아이들링시 소음진동 거의못느낍니다 다만 주행력에서 차이가 나더군요 저속보다는 중고속에서 차이가 납니다 연비 - 하브 주행력 - 1.6t

@seoutobahn

3 жыл бұрын

저는 환경이나 주행조건을 생각해보면 1.6T로 가겠습니다🙏 뻥뻥 뚤려있을때만 다녀서..

연비=차가격? 하이브리드는 자기 운전패턴에 맞춰 결정 해야할듯. 자동차가격 차이 금액을 주유비로 생각하면...

@fog_cloud

3 жыл бұрын

@@_wani 공영주차장 월주차 할인도 되서 공영주차장에 월주차하시는분들은 그걸로도 메꿀수 있을거예요 한달 7만원정도면 하이브리드는 50~60% 할인되서 한달 28,000~35,000원정도면 그것만 해도 1년에 42~50만원 차이나죠

@user-xn1tb4ql6f

3 жыл бұрын

하이브리드는 단순히 연비만으로 따질 수 없습니다. 체감마력도 높고 rpm이 낮아 주행소음이 적습니다. cc를 높혀서 마력을 높이는거 보단 하이브리드를 추천합니다

와 퀄리티가 장난아니네요..

영상에서 C-MDPS 차량처럼 핸들이 떠걱떠걱(ㅡ.ㅡ?) 움직이네요. K5에는 R-MDPS 적용 안되어 있나요?

@user-nu9dg3cg9l

3 жыл бұрын

터보 모델에만 적용됩니다

얼마전에 밤에 퇴근하다 편의점 들러서 커피 한잔 담배 한개 때리고 있는데 "K5 검정색" 편의점 앞에 스윽 와서 정차했는데 물고 있던 담배 떨굼.. 넘 이뻐서.. ㅎㅎㅎㅎ

저도 k5 hev 차주입니당 제가 서우토반 나와서 자랑하려했는데 이렇게먼저 출연하셔서 아쉽네요ㅠㅠㅠ 개인적으로 k5 뿐 아니라 하이브리드 모델 강추합니다. 영상 주의해야할말은 막타도 연비20km는 팩트입니다 ㅎㅎ

@user-rb2op2uh3u

3 жыл бұрын

연비 말고. 오르막길에서 힘이 없어서 거북이 라고 들었습니다. 차주로서 어떤가요? 조언부탁드립니다.🙏

@user-hl7yk6yl4p

3 жыл бұрын

@@user-rb2op2uh3u 제차라서 그런게아니라 힘이 없다는 소리는 어디서 나온지 모르겠어요 잘올라갑니다!

@user-rb2op2uh3u

3 жыл бұрын

@@user-hl7yk6yl4p 유튜브 영상에서 올라온거 있어요. 그거 보니깐 오르막길에 못 올라간다고 나오더라구요. 😭

@cwk5260

3 жыл бұрын

신차가 그정도 나오고 저는 3개월에 7000km 탔는데 연비 도심 15 고속 22 로 떨어집니다 ㅋㅋㅋㅋ 연비운전합니당.

@user-xn1tb4ql6f

3 жыл бұрын

하브가 저속에 힘이 넘칩니다. 옛날 같지 않아요

차는 타면 탈수록 좋은차를 탈수록 눈이변하더라.. 나도 3년전에 중고 코란도스포츠만 타도 진짜 너무행복하고 좋았는데.. 사실 지금은 다시는 못탈것같아 ㅠㅠ.. 첫차는 어떤차를 타도 남부럽지않게 잘 탈수있음 👍 처음같은 마음 유지하는게 증말 좋은데:₩

@user-cr1pq5eg6r

3 жыл бұрын

띵언!

@user-ks2zv7hw9p

3 жыл бұрын

@@headmeatcutter :) 이건데 오타남.. 귀찮아서 그냥씀 ㅋㅋㅋ

@user-ei1pc3wb9z

3 жыл бұрын

ㅋㅋ극공감....아반떼 xd몰고 다녀도 부러운거 없었는데 이제 k7타니....

@joong-hokim3179

3 жыл бұрын

시간이 갈수록 나이도 먹게되고 가족도생기니깐염 ㅎ

일단 가격이 어마무시

차주님 벤츠 이클 300보다 훨씬 조용합니다.

시트는 어떤 선택을 해야 이쁜색 시트를 사용할수 있었나요?

@user-fb9ov1db3f

3 жыл бұрын

kia자동차 홈페이지 들어가셔서 k5 가격표 다운로드 받으면 확인 가능할 겁니다.

쏘하 타고 있는데요. 케파하브가 고속도로에서 25~26이면 어마어마하게 잘 나오는 건데요. 제 쏘하는 규정속도로 달려도 22~23 사이로 나오던데..

@IHIH-fr7sz

3 жыл бұрын

차량 자체의 차이로 인한 결과일수도 있겠지만 도로의 차이도 있지않을까요 저는 초기 쏘하인데 경부고속도로, 대구-포항 고속도로 20km/h 나옵니다. 중앙고속타버리면 17km/h 간신히 나오더라고요..

@soopark596

3 жыл бұрын

그랜저도 21km는 나와요

@user-uv7jw3pm8t

3 жыл бұрын

휠사이즈로 인한 차이도 큽니다 니로타는데 16인치때 110으로 다녀도 26-28나오던게 18인치에서는 22-24나오더라구요

어느급 차 타야 정상적으로 숨쉴 수 잇죠

2 세대 k5 하이브리드 오너입니다... 다음 하이브리드는 렉서스로 가려고요... 스트레스 장난 아닙니다. 차 출고한지 4 년차.. 7만 키로 조금 넘었는데요 연비 개 똥입니다 ㅎㅎ 고속도로에서 120 130 달리면 14 나옵니다.. 20 정도 나오려면 80에서 100 달려야합니다.. 시내연비요? 10 정도 나오는듯 해요 .. 요즘 겨울이라 10 안나오고요 ... 여태 정비소는 한 6 번정도 갔어요 수리하러만 ...모터 통으로 갈아줬는데 원인을 모른답니다.. 이상..

@2283sh

3 жыл бұрын

이래서 하브 안탑니다 첨엔 좋죠 배터리가 새거니까 성능 저하때문에 별로입니다

겨울철 연비 확인하고 혀타중인 1인입니다.

ㅇㅓ..하브랑 lpg 2.0 6단이에여

폐차할따까지라~나도 첫차살땐 이녀석 엔진퍼딜때까지 같이 달릴줄 알았지...😎

@user-zx4mb4pi6p

3 жыл бұрын

꼰데 어서우고~

@user-kl1ck5sm8o

3 жыл бұрын

@@user-zx4mb4pi6p 뚜벅이 어서오고~~

@Dior91

3 жыл бұрын

레알이다ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@user-ph8jb8bz1d

3 жыл бұрын

난 아방디젤수동 14년차인데 만족하며 잘 타고있음.

@tjink8763

3 жыл бұрын

첫차 사고로 보내고 산건데 첫차 크루즈 보다 훨씬 좋은데 애착은 크루즈만 못하네요 첫차의 애정은 못따라가는거 같습니다 한달째 세차도 한번 안해줫네요 ㅋㅋㅋ 크루즈는 일주일에 한번씩 손세차 해줫는데 흠집이 생겨도 에이 타다보면 다 생기는거지 하고 넘어가게 되네요

헤드업은 필수임

차량은 참 괜찮네요. 근데 3천6백이면 솔로린 경우 괜찮지만 가정이 있다면 무조건 suv를 생각안할수 없는데 저는 적재공간이 큰 suv를 선택할거 같아요 ㅎㅎ

@user-fb9ov1db3f

3 жыл бұрын

저도 가정이 있지만 저도 와이프도 SUV에는 관심이 1도 없습니다. 그래서 둘다 세단 타고 다년요~ 캠핑 다니고 짐 많이 싣고 다닐거 아니면 승차감 좋은 세단이 더 좋다고 생각하기 때문에. SUV냐, 세단이냐는 사람마다 취향 가치관 차이라고 봅니다.

보험료가 엄청 나네요.안전 장치가 잘 되어 있으면 보험료가 내려 가는것 아닌가요?자차 보험은 얼마 정도 되나요?

저도 케파 하브 차주. 차 조용하고 연비 짱임. 연비 욕심나는게 솔라루프 추가할 걸 하고 가끔 후회함.

@cwk5260

3 жыл бұрын

크게 이득없어요. 파노라마 선루프 공차중량만 더 나감

@kchan5054

3 жыл бұрын

솔라 루프 가 뭐죠?

@vjtovjto1019

3 жыл бұрын

호구옵션임. 관리하기도 힘들뿐더러 본전뽑으려면 10년 이상 걸림

@v0v8

2 жыл бұрын

배터리 방전 방지 및 실외 주차 많이 하시면 생각보다 충전 됩니당...본전 뽑는다 그거 따지면 차를 왜 삽니까 그냥 걸어댕기지. 여튼 자기 맘에 들면 사면 되는거임 남이 돈 보태 주는것도 아닌데 이래라 저래라 ㅎㅎ

하이브리드 풀옵션에도 전동 트렁크없는것도 단점중하나

여쭤볼게있는대요 제가 알기론 1.6터보가 고속주행만 두고보면 연비가 하이브리드보다 좋은걸로 알고있는대요 왜 차주님은 고속주행시 연비가좋다고 말씀하시는건가요..? 하브도 고속주행은 마찬가지로 가솔린엔진으로 가는건대 그렇다면 마력이 좋은차량이 탄력주행을 더 잘하고 결국 연비가 더 좋을텐대요

@user-yz2if3ez8h

3 жыл бұрын

그러게요.하브는 시내에서 연비가 좋은데...

@SYLee-xg8dl

3 жыл бұрын

1.6 t 차주입니다. 고속도로 정속주행시 연비 최대 28찍었습니다. 대박이죠. 시내주행은 12정도나오네요. 21.7.6출고 연식변경 로고변경 케파입니다.

@jbo_o7520

11 ай бұрын

고속주행시에도 전기모터가 엔진출력을 보조해주기때문에 연비가 잘 나오구요, 배터리가 어느정도 충전되면 ev모드도 주기적으로 활성화 됩니다. 고속도로에서 시속 100-110정도 항속주행 했을때 평균적으로 연비가 22-24정도 유지가 되더라구요.

경험상 풍절음, 노면소음 K9 > G80 > G70 = 스팅어 >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> 그랜저 => K7 > 소나타 > K5 아반떼에서부터 몇년씩 타면서 그랜저까지 기변하다보면 만족감은 있겠지만 스팅어, G70급 부터는 차이가 심해도 너무 심하게 납니다.

@IIIlllllIlllIIlIlll

3 жыл бұрын

스팅어가 노면소음이 없어요? 약간 스포츠성이 가미된 차라 있을것 같은뎅

@user-ho2bb3el2n

3 жыл бұрын

소나타보단k5지 장난하나ㅋㅋ

초반에 차주분 인터뷰하실때 출퇴근 왕복 20킬로인데 2시간걸린다구요? 출근 10킬로 퇴근 10킬로 맞나요? ... 2시간이 걸리면 걸어서 가는 수준인데 뭔가 잘못말씀하신듯?

@gv8060

3 жыл бұрын

도심은 출퇴근길에 정체까지 되면 그정도 걸려요

@vickor9903

3 жыл бұрын

서울도심은 그 정도 기본으로 각오하고 다녀야 해요.

@user-if1xp1fs5f

3 жыл бұрын

@@vickor9903 지하철 타는게 ..... 아니면 자전거라던가~ 10킬로면 자전거로 가도 정말 천천이 안전하게 가도 40분이면 충분할꺼 같네요.

@user-chocobee

3 жыл бұрын

@@user-if1xp1fs5f 싣고 다니는 짐이 많으시다고 영상에서 언급나와서 불가능 하지않을까요 ?

하브는 모르겠는데 1.6터보는 주행감이 조금 답답함. 정숙성쪽으로 셋팅이 그렇게 잡혀 있는듯 실내디자인도 시간이 조금만 지나도 엄청 올드한 느낌이 들듯 외관은 최고...하지만 차주가 느끼는건 실내디자인과 주행감 부분이 커서...가격도 좀 창렬한듯 최상위트림에 드와, 내비, 헤드업, 사운드 넣고 사면 좋을듯

@user-rb2op2uh3u

3 жыл бұрын

창렬 ㅋㅋ 그런말 쓰지맙시다.

1달 1350키로 기름값 96000원들었습니다 평균연비19.6이고 단점은 쥐소리가 벌써나네요...

@kchan5054

3 жыл бұрын

어디서 쥐소리가 나는가요?

하이브리드도 후예열 하나요?

@ppppppp8888

3 жыл бұрын

예열이 필요 없어요 시동 걸어도 엔진이 바로 돌아가지 않고 밧데리만 켜지거든요. 엔진은 주행을 할때 돌아갑니다. 그리고 주행중에도 악셀 떼면 엔진은 돌지 않아요.

@v0v8

2 жыл бұрын

쏘하 타는 사람인데 예열 하고 타면 좀 연비 더 나오는거 같기도 함 느낌상인지 몰라도; 하이브리드는 시동켜면 바로 엔진이 안돌고 배터리(모터)돌아가다 한 30초 후 부터 엔진이 돌아감 그때 n에 놓고 한 30초 정도 미션예열겸 엔진 예열하고 출발함 미션 보호 하는데 좋다고 하더라고요. 후열은 대충 도착 하기전에 배터리로 가게 발컨해서 자동 후열 비슷하게...ㅎ 전 첫차라서 조금 신경써서 하는편이라...

1.6 터보와 2.0 하이브리드 고민중인데 2.0 하이브리드에 스포츠모드로 변경해도 터보보다 출력면에서 많이 밀리나요?

@jjwwss002266

3 жыл бұрын

1.6터보 > 2.0하브 > 2.0CVVL

저도 4월달에 k5프레스티지트림 뽑고 지금 17000 키로정도 탔습니다. 저 같은 경우는 고속도로운전이 80프로 이상이라 실연비는 차주분보다 좀 더 잘 나오네요. 한달에 기름값 15~8만원? 정도쓰는거 같습니다. 장점은 여기까지구요...솔직히 차 외관과 성능은 좋았습니다 처음은요. 하지만 만듬새가 허술해요. 가격이 3천만원 중반대가 되는차가.. 트렁크 손잡이도 없고...도장불량은 여기저기에 있고.. 차문 열려고 손 갖다대도 두세번 잠기다가 결국 스마트키로 여는 경우가 많고요. 내장재 플라스틱 너무 싸구려로만들었는지 노면 조금이라도 있는 도로타면 뒷자석 창문아래서 플라스틱 마찰음 심하게들려요...뭐 100프로 만족하고탈수는 없겠지만 은근 기분나쁜 품질하자가 꽤 있습니다. 그리고 출시 1년남짓된 신형모델이라 그런지 리콜횟수도 잦구요. 예상은 하고 구입했기에 그냥저냥 탑니다. 차 자체는 잘굴러가니 그걸로만족합니다.

@yjk8864

3 жыл бұрын

도장불량같은 품질하자가 여기저기 있으면 처음에 인수거부를 하셨어야... ㅠㅠ 딜러분이 신경 안써줬나보네요;;;

@user-up5ur3fx2t

2 жыл бұрын

그냥 뽑기를 잘못하신거같은뎅,,

과학5호기얘기에 대한 반응 이끌어내려는게 보이는데 끝까지 안나왔네요 아쉽 ㅋㅋㅋㅋ

@user-vh1kf4ev3r

3 жыл бұрын

애초부터 과학5호기로 탈거면 하브는 안뽑겠죠. 깡통 뽑아서 풀튜닝

@user-it3jo8gn5m

3 жыл бұрын

신형은 과학까지는...구형k5가 ㄹㅇ과학

@DGdongle

3 жыл бұрын

ㄹㅇㅋㅋㅋ 07:31 이쯤에서 양카얘기 함 해줘라 이런뉘앙스였는데 차주분 절대안넘어가시네ㅋㅋ

흠 어코드 2.4타는데 한달 1200km타는데 월유류비 11만에서 12만.... 들어간다...시내주행하는거아니면 그닥메리트는없멩

사회초년생이 부모님돈아니면 엔트리급차가 맞죠 ㅎㅎ k5하이브리는 거의 그랜저 중급가격인데 오바지

@fog_cloud

3 жыл бұрын

3600이면 그랜저 하이브리드 깡통 가격이긴 하죠..

첫차에 2700탓는데 왜케 잘알아요?

연비깡패...

케파도 하브 시그면 개비쌀텐데 ㄷㄷ

@user-km6cl1du8i

3 жыл бұрын

세금포함 시그풀옵4180정도하네요

@user-of7mg4ww4d

3 жыл бұрын

4200가까이 되면 그랜저 하블탈거같음..

@user-tv6qh5zi8i

3 жыл бұрын

@@user-of7mg4ww4d 4200그랜져하브는 깡통차말하는거임?

@user-qs3wn5xo9j

2 жыл бұрын

@@user-tv6qh5zi8i 옵션 쓸만한거 넣을수있음

저두 k5 뽑은지 한달 정도되는데 ㅋㅋㅋ 전 1.6터보 입니다 키로수 2700km. 잘 타고 있는데.ㅎㅎ 하이브리드 연비를 보면 저걸 샀어야 하나. 생각이 듭니다.

@jinwoo3922

3 жыл бұрын

연비는 얼마정도 나오나요?

@FOREMAN_EOM

3 жыл бұрын

주행거리가 적으면 차값 뽑고도 남는데(5년기준), 주행거리가 많으면 혹하실수도? .6도 충분하다 봅니다

@Haeundae-sexyguy

3 жыл бұрын

@@jinwoo3922 고속도로기준 십대후반나오구요 90키로로가면 21나옴니다 서울 ㅡ 태안기준 1 34 0정도로가면 14 15정두? 도심은 12정도 생각하심댕니다

@out6844

3 жыл бұрын

ㅋㅋㅋ 맞아요 하브 살걸 하는 생각듬 ㅋㅋ

연비를 고려하지 않아도 되는 상황(회사에서 유류비는 지원해주는 상황등)이라도 하이브리드가 가솔리보다 괜찮은 선택일까요?

@dochi325

3 жыл бұрын

그러면 무조건 가솔린이요! 이유는 간단합니다. 보험은 똑같고, 유류비가 안들어가는데 연비를 따질 필요가 없으면 둘 다 상관없겠죠 하지만 차를 타다보면 수리비라는 항목이 붙죠... 하브랑 가솔린이랑 수리비차이 꽤납니다.. 말씀하신 조건이면 닥 가솔린입니다

헉 여기 인천 부평 아닌가요?

하이브리드 뒤에 따라가면 답답한 이유가 이거였구나 ㅋㅋㅋㅋ

와.. 왕복20키로인데 2시간이면... 10키로에 1시간씩이라 치면..피곤하시겠다...

@mehehehs

3 жыл бұрын

10키로를 1시간이면 차가엄청막혔을텐데 피로도가장난아니겟네요...

@ringringbae

3 жыл бұрын

개빡치겟는데

저도 k5 하브 풀옵 차주입니다. 빌트인캠을 활성화 해놔서 그런지 4~5킬로 짧은 주행에선 일반 차량과 연비차가 크게 안느껴지네요. 주행을 통해 배터리 충전이 어느정도 되고 나면 웬만해선 리터당 15킬로 이상은 충분히 나옵니다. 개인적으로 단점이라 한다면 급가속시 전기->휘발유로 전환될때 텀이 좀 있고 차가 굼뜹니다. 차선 바꾸면서 치고나갈때 그 텀 때문에 약간 당황스러울때가 있네요. 기아본사 무상수리 들어온 사항으로는 후진시 브레이크 밟으면 끼끽 하는 이음 발생, 차 아웃도어 핸들이 바깥으로 땡겼다가 원복이 안되고 튀어나와있는 문제가 있어요. 하브 관련 말고는 시트가 좀 딱딱하고 구조적으로 허리가 아픈거?(전반적 세팅을 딱딱하게 해서 그런가 저한텐 의자도 너무 딱딱...전 A4디젤 탔습니다) 핸들 조향하면 실제 바퀴는 뭔가 한템포 늦게 반응하는 느낌이 든다는거? 자율주행 차선 우편향 및 옆차선에서 끼어들기시 브레이크 반응을 하지 않는것? 등 인것 같습니다. 단점 위주로 얘기했는데 영상에서처럼 디자인(외부+내부) 및 연비에서 오는 장점이 더 많은 차입니다. 가성비는 주관적이라 개인판단 하시면 됩니다. 서우토반 실제 차주 얘기 들을수 있어 항상 잘 보고 있습니다. 화이팅!!

@kchan5054

3 жыл бұрын

제동 성능,,,브레이크는 어떤가요?

저는K5하이브리드vs니로하이브리드 고민중ㅜㅜ 어떤게 나을까요?

차주님 썬팅은 어디꺼에요??

@user-cr1pq5eg6r

3 жыл бұрын

솔라가든 새턴 입니다 :)

@user-kb2ho7by2c

3 жыл бұрын

@@user-cr1pq5eg6r 오 답변 감사합니다 혹시 몇프로인지도 알수있을까요 ??ㅠㅠ

@user-cr1pq5eg6r

3 жыл бұрын

솔라가드는 농도가 정해져있어요 제거는 30 10 입니다~

저도 선룹안해서 필러보고 처음엔 욕나왓는데 타다보니 잊혀지는...ㅋㅋ

@handlerap

3 жыл бұрын

필러 2~30주고 교체하던데 그렇하는것 까지도 좀..그런거 같아요

@mrmr.4190

3 жыл бұрын

근데 k5볼때마다 필러 개쌈마이느낌인건 티남 ㅋㅋ

@user-jp8ge5kv6u

3 жыл бұрын

@@handlerap 필러 8이면 교체가능한데...

@user-qs3wn5xo9j

3 жыл бұрын

요즘 중형에 필러 무광은 솔직히 개없어보이긴 함..

@user-fb9ov1db3f

3 жыл бұрын

필러 교체 시공 제가 사는 지역은 알아보니 15만원 정도 드네요. 별 비싼건 아니니 신경쓰이면 걍 시공하면 될듯

하브라서 브레이크밟을때 밀릴때있지않나요?? 전모델 k5하브 몰았었는데 불편하던데..

@50000mAh

3 жыл бұрын

그렇다고 다른 리뷰에서 그러던데

@50000mAh

3 жыл бұрын

@@user-rb2op2uh3u 있다고 합니다

@egnjy

3 жыл бұрын

가솔린대비 일정하진 않아도 적응 가능한 수준입니다

@user-xn1ff6ts3t

3 жыл бұрын

@@user-rb2op2uh3u 하브 구매하시기전에 여러번 시승해보시는걸 추천드립니다.

같은 k5하이브리드인데.. 도심 15 고속도로 22 나오네요 겨울철 기준

@cwk5260

3 жыл бұрын

참고로 한달째는 연비 잘 나오고 5000km정도 타니깐 연비 급감했습니당

@peaceminusone-wf4rv

3 жыл бұрын

@@cwk5260 어느정도로 급감하셧고 지금은 어떤가요

@cwk5260

3 жыл бұрын

@@peaceminusone-wf4rv 지금은 시내주행 연비 9나옵니다 ㅋㅋㅋ

어떻게 밟아도 20은 나온다고 하셨는데 그건 아닌듯.. 개막히는 서울시내 출퇴근시간에 막밟으면 14-15정도 나올걸요..

@user-zu8go7nr4y

3 жыл бұрын

저 얘기는 도로상황이 아니라 연비주행 하냐 마냐 얘기같은데 급가속 감속 등등

@user-xe5go3qx5n

3 жыл бұрын

우와 서울시내 출퇴근시간에 15가 나온다고? 미쳤네 하브

@loveys4919

3 жыл бұрын

서울시내 출퇴근시간에 어캐 막밟음?

@우빈아빠

2 жыл бұрын

막힌도로애서 막 밟을 수 가 있나요? ㅋㅋ 막힌도로에선 모터로 주행 가능

@user-dh1nj9hb7u

Жыл бұрын

막히는구간이 더잘나와요 ㅎㅎ 전기로만 가기때문이죠

저도 k5 DL3 하브 차주인데 어떻게 하면 최대 28까지 나올수 있나요??

@user-xu4fw3vl3s

2 жыл бұрын

내리막에서 n으로...ㅋ

@우빈아빠

2 жыл бұрын

@@user-xu4fw3vl3s 내리막은 배터리 충전 타임 ㅋ

세타엔진....미국에선문제되서 무상보증받게된엔진 한국은 업그레이드해야해주죠

@우빈아빠

2 жыл бұрын

이 차는 누우엔진인데요?

도심17km면 좋긴 좋네 소나타 lpi는 그거 반도 안나옴

@user-gs8ks9wz1q

3 жыл бұрын

유류비 반값이잖아유

타이어사이즈는 어떻게되나요?

@user-cr1pq5eg6r

3 жыл бұрын

정확한 제원은 기억이안나구요ㅠ 17인치입니다!

@우빈아빠

2 жыл бұрын

트렌디 제외 전부 기본 17인치입니다.

왕복이 20km인데 2시간이나 걸리나요? ㄷㄷ 차가 엄청 막히나봐요

@zaiyong7694

3 жыл бұрын

차막혀도 2시간은 안걸릴거같은데... 저도 왕복30인데. ...왕복한시간

@user-cg2bg8rf2x

3 жыл бұрын

가는데 1시간 오는데 1시간 걸리나봐요

@user-vg5kj1le5u

3 жыл бұрын

저희집에서 여의도까지 딱 10km인데 출퇴근시간엔 진짜 1시간 걸립니다...

@user-zu8go7nr4y

3 жыл бұрын

자전거타는게 나을듯;;

@gotblessyou9555

3 жыл бұрын

10km에 1시간은 서울출퇴근이면 다 그러지 않나요? 저도 11k에 집에서 나와서 도착까지 1시간 조금더걸리네요

사회초년생이라 하셨는데 실례지만 나이가 어떻게 되시나요?

@BFF0209

3 жыл бұрын

23~25정도 되겠죠

@KSW318

3 жыл бұрын

@@BFF0209 군대+대학4년 합치면 적어도 최소가 26이죠 전문대나 고졸이면 그정도에 사회초년생 이긴한데.. 솔직히 20대 아니면 30초반까지 사회초년생 이라고 하니깐. 생각보다 나이가 있을수도 있음

@BFF0209

3 жыл бұрын

@@KSW318 전 어려보이시길래 전문대 기준으로 해봤어요ㅋㅋ 남성은 4년제 대학이면 당연히 27은 나올텐데 27으론 안보여섴ㅋㅋㅋ

혹시 출고기간 어느정도 걸렸는지요....?

@user-cr1pq5eg6r

3 жыл бұрын

30~40일 정도였습니다~

첫차 이신거 티나네요 ㅎㅎㅎ

단점은 개인적으로 주변에서 과학5호기 소리듣는거 이게최대단점인데 안나오네

@cwk5260

3 жыл бұрын

그게 어때서.. ㅋㅋㅋㅋ

@gotblessyou9555

3 жыл бұрын

하이브리드차량에 과학5호기 소리는 안듣습니다

요즘도 개소세 인하 해주나요

@accroracez

3 жыл бұрын

네

차량가격이??????

K7이랑 가격비교는 좀 아닌듯요 k7 하브 가격이랑 비교를해야져ㅋㅋㅋ 1000만원 차이가 나는데;;

@user-zu8go7nr4y

3 жыл бұрын

그것도 맞는듯

@user-kl3ie1pw9r

3 жыл бұрын

단순히 k7으로 넘어올수잇단 말인데 무슨 하브끼리 비교를해요

@user-vh2wz1le5r

3 жыл бұрын

껍데기만 비교했을때 얘기아니냐;

@user-hm8lr1zv1r

Жыл бұрын

애초에 K5 풀옵급 보는 사람들은 K7 가게되도 풀옵 가게 되있음 그냥 깡통 타냐 풀옵급 타냐 차이지

취등록세가 얼마나 되나요?

@user-fb9ov1db3f

3 жыл бұрын

2020년도는 최대90만원까지 감면 받습니다. 2021년도는 40만원인가로 알고 있습니다.

엇 우리동네다 삼산동..

k5 사람들이 품질이 너무 안좋다는 평이 많아서 살짝 겁남

@jkchoi3042

3 жыл бұрын

ㅋㅋㅋ 안타본 사람들이 하는 소리... 어차피 차야 급으로 나뉘는거고 오토큐 서비스도 실제로 받아보면 매우 좋습니다

192마력 아닌가요?

변속기 6단자동인데......

현타 오지게온다 스팅어 2.5t 마이스터 40일 3700km 탔는데 나는 기름값 66만원썼는데 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@user-fb9ov1db3f

3 жыл бұрын

차급이 다르고 운동성능이 차이나니까 어쩔 수 없지요.

차타고 가는데 10키로가 1시간? 전동킥보드 타는게 빠르겠네.

차번호는 가려주심이...좋을 것 같습니다