Як ЦЕ 20K? 👀 Volkswagen ID3 - ЦІКАВА ЕЛЕКТРИЧКА без ВАГомих недоліків! Де там Китай і як їде
Автокөліктер мен көлік құралдары
Чесно, навіть не цікавила ця тачка, але наскільки я був здивований, коли роздивився її і познайомився ближче! Зустрічайте - VW ID3!
🔋🔋🔋 VOLTauto - постачальник електромобілів # 1 в Україні👇
voltauto.ua/
/ @voltautochinaev6366 🔋🔋🔋
💲💲💲💲💲💲💲💲💲💲💲💲💲
Стати спонсором на Patreon: www.patreon.com/user?u=99095338
Стати спонсором на Buy Me a Coffee: www.buymeacoffee.com/untospecta
💲💲💲💲💲💲💲💲💲💲💲💲💲💲💲
Таймкоди:
00:00 Починаємо
00:43 VOLT AUTO
03:14 Електромобілі
04:04 За кермом
23:34 SOS
23:51 Їдемо
24:36 Витрати
25:31 Дизайн
30:01 Багажник
33:14 Зарядник
34:06 Бік авто
35:23 Кліренс
36:08 Колеса
37:57 Салон
47:59 ASMR
50:55 Не китайський VW
53:08 0-100
53:53 Їдемо
01:01:15 Рахуємо витрати
01:05:20 Приїхали
01:06:34 Дивимось електро
01:08:29 Фіналка
🚗 Канал про подорожі з дружиною: / @spectakulare
🚴♂️ Канал про вело: / @untoambrera
Задонатити на ЗСУ:
🔗Посилання на банку
send.monobank.ua/jar/4VJjrvaq9A
💳Номер картки банки
5375 4112 0743 7547
💳Номер картки банки Privat Bank
4149 6054 7032 8345
#мохен_тохен #volkswagenid3 #vw_id3
Пікірлер: 105
Приходить мужик на радіо, а його питають: Чому ви запізнилися на 3 години? А він відповідає: китайський wv заряджав з потужністю 50 кв/година
@roman21st
4 ай бұрын
Шедевр 🎉😂
@andriy_stashenko
Ай бұрын
Дуже смішно😡 😅
Ще не бачив такі гарні брови під носом
Усатий! Я сходив в церкву. Купив саму дорогу, здорову, жирну свічку та поставив за ваше здоров'я, і за новий випуск про KIA K5! Впевнений що вам вистачить натхнення, експресії щоб зняти ролик про KIA K5.
@MOHENTOKHEN
4 ай бұрын
А я думаю що за аура сьогодні така божественна
@aligator777777
4 ай бұрын
@@MOHENTOKHEN німб з'явився ?
@AmbasFisherman
4 ай бұрын
Питання, чи не переплутав свічки і куди поставив, бо є ще ректальні теж запалюють.....а єкспрессія, ооо!!маа!!😅
@Kaliberdos
4 ай бұрын
на газовий K5 LPI і тест-драйв на тему "чи дійсно воно проїде мільйон і не зламається"
Це все, зуичайно, дуже прикольно, але, навіть за 24к, 250к запасу ходу - ми ще не готові для такого)
Цікава автівка за ці гроші, але я ще не готовий до електрифікації) Дякую за відео!
Відео про електрички - тим часом вставка з дизельним поїздом)
* Іван Рибка 😅😅
Дууже сподобалось відео👍👍👍))) такого більше не знайдеш на ютубі. Це супер контент❤🔥
Вітаю , дякую за нове відео та огляд авто . 👍
За смр чи як там його, однозначно лойс👌👍 А купра порн буде? 😅
Лайк)
Максон, чому футболку не попрасував? 😁 Цікаво було б ще якісь електрички побачити (Хонди там і тд)
Я можу зрозуміти позитивні емоції від запальнички з 8-9с до сотні, особливо з моментом який постійно під педаллю акселератора, бо сам від"їздив 2.5 роки на бензиновій Коні з 1.6Турбо на 198к.с., яка їде 7.5с/100км. Можу сказати, що за емоції, які дарує подібний автомобіль від драйву, йому можна пробачити багато чого. Тільки от Коні я не знав що пробачати - дуже збалансований автомобіль, з повним приводом, 17см кліренсом і ергономікою для людей. А в ID до ергономіки у мене виникло стільки питань, що собі не хочу такий автомобіль навіть задарма - він мене б постійно дратував. Добре, що я зрозумів це під час користування орендованим автомобілем за кілька годин. Я звик, що цифрова приборка дає дуже багато інформації за раз, тут же мінімалістичний мінімалізм. Сенсорні кнопки постійно мають проблеми з натисканням. Навіть на відео було видно, як тільки з третього разу вимкнулася аварійка. Я зіштовхнувся з такою ж проблемою. Щось може ввімкнутися не з першого разу, щось випадково, щось потім не одразу вимикається. І так у всіх користувачів, саме тому VW відмовився від тотальної сенсорності в майбутніх моделях. Замість того, щоб мати кліматичну систему постійно під рукою, треба весь час перемикатися в мультимедійці. Це нормально і зручно мати купу фізичних кнопок, яких тут тупо немає. Окремої розмови вартують ідіотські сенсорні кнопки для керування склопідйомниками, які постійно живуть своїм життям і перемикаються без твого відома. І головне, що VW вміє в ергономіку і в моєму нинішньому Тігуані з цим все ок, а от вся серія ID це якесь знущання над здоровим глуздом :-\
@yuriinoname
4 ай бұрын
Згоден з кожним словом
@Namchuk.O
4 ай бұрын
Купіть MB e-class і тоді точно корейці-китайці Вас цікавити більше не будуть :)
@yuriinoname
4 ай бұрын
@@Namchuk.O було 2 мерси, після них мерси і не цікавлять
@maxkomisarenko2400
4 ай бұрын
@@Namchuk.O , у відео мова йшла про автомобіль, який коштує 25-30к баксів. Бензинова Кона першого покоління як раз була від 24к. Всі інші корейці в схожу ціну будуть також з нормальними кнопками і ергономікою. Як і французи, німці і тд. Я зараз іжджу на Тігуані і не сказав би, що він принципово кращий за корейців ергономічно та в плані повсякденного використання, але вся серія ID за цим параметром просто якесь дно.
@BanditGreen
4 ай бұрын
А чого з Кони злізли, якщо вона така суперова?
Напевно, це після розмови з Ярком з Інфокару. 🤣
лайкос))
Власник коли сідає за руль після Макса: «Так, я не поняв!»
трійка дуже прємно виглядає
нафіг цього чувака з собою брали? все одно про тачку ніфіга не знає)
Дарую безкоштовно ідею - можна анекдот розповідати кожний випуск: Як вас із такою дикцією взяли на радіо? У вас блат? - Чому ж блат? Сестла!
@samantos
4 ай бұрын
Можна розповідати кожен раз новий анекдот.
Топ контент 👍 дяка!! Але отой шлоцик я вибачаюсь)))) нащо ти його амебу з собою взяв???))))))
в ленд роверів є схожі підлокітники, дуже зручно
А де зелена куртка? ВіДпИсКа! :)
Дуже радий за твій прогрес. Бажаю великих успіхів!
А де зелений куртяк при тесті авто по зеленому тарифі?😅
Непорядок, 20хв відео подивився а анекдот так і не почув, шо за фігня?
Лайк
Бери Куба під крило!!! У вас був дуже гармонійний дует. А то він десь пропав з горизонту.
@MOHENTOKHEN
4 ай бұрын
Та чого, в нього свій канали там все ок)
@ImNischebrod
4 ай бұрын
Серйозно?! То хоч прорекламуй, а то більшість, як я, не взуб ногой.
@N3sT1k
4 ай бұрын
Kubfood
@ImNischebrod
4 ай бұрын
@@N3sT1k дякую, знайшов. Ще +1підпискик у Куба )) і -1 у Ляпоти ))))
@gti6979
4 ай бұрын
Куб готується з'йобуватись на матрасі через Тису
Щось я сумніваюсь що там є андроід авто, наскільки я знаю в китайських максимум кар плей. І з перехідниками на зарядках може бути не все так гладко, деякі станції можуть не працювати з ними. про це є на каналі auto gvozd
@yuriinoname
4 ай бұрын
а ще там зазвичай немає теплового насосу, що для нашого клімату недуже, але якщо всі недоліки назвати, то авто не так легко продати буде...
Про "білий сарай типу Rolls-Royce"... задня ліва дверка - фарбована халтурою. Коштує 80 тисяч долярів ... але в деталях авто не дотягує навіть до 10-тирічних Мерседесів. Від РР - в нього лише дизайнер. Всі пластикові деталі, кришечки - просто клацають, або гупають при використанні, про мікроліфт - ніхто й не чув в того виробника, про плавність відкривання-закривання - також. На Chery QQ це більше похоже, а не на RR :) Хоч в Bentley, а краще в Cullinan пару раз покатайтесь, щоб лишній раз не порівнювали нетотожні речі...
Рано чи пізно, вони будуть, як зараз джетки і пасатіки
@andriy_stashenko
Ай бұрын
Дай Бог.
Дивився на таку, але Арія цікавіша. Яка думка?
@andriy_stashenko
Ай бұрын
Теж подобається Арія. Але ціна трошки вища.
а де зелений пуховик? 🥲🥲🥲
@MOHENTOKHEN
4 ай бұрын
Заносив так, що аж став синім
З прводу електрифікації, Україна досить потужно рухається в сторону електрифікації і основна мотивація це не високі зарплати та відносно висока вартість пального.
@andriy_stashenko
Ай бұрын
Влучно.
Зніміть зікера будь ласка. і ще пару слів щоб був довгий коментар😅
яке там 100 бере, ну бере вона декилька хвылын, потим швыдкисть зарядкы падаэ та и все
@yuriinoname
4 ай бұрын
щоб продати продаван скаже що вона і 150 бере)
@AnZmin
4 ай бұрын
Бере 40 kw вона
Гарний ФОЛЬЦ.....АЛЕ СОБАКА ВІН РЕАЛЬНО ЗЛОРОВИЙ
Макс, купра 2 подушки безпеки, ти впевнений?)
@MOHENTOKHEN
4 ай бұрын
Так, в базі у Леона
@user-ou7hl8mi3o
4 ай бұрын
@@MOHENTOKHEN це капець
Є перехідник елтіс майстер дує 100кВт
@AnZmin
4 ай бұрын
I’d 3 не буде дути 100, 40 буде максимум
Дизайн дуже вдалий. Медіа - триндець. Вартість - вогонь.
ти можеш порш електричний взяти на тест? було б цікаво
@AnZmin
4 ай бұрын
Ні
так, а де пежо 408...
@MOHENTOKHEN
4 ай бұрын
Мав бути сьогодні, але треба було цей відос викатити)
хочу зікер, але є на пива літер...
Свіжі дослідження Харківського національного університету "Електромагнітне випромінювання гібридних автомобілів" згідно яких гібриди перевищують у 5 разів допустимі норми опромінення а елетроавто імовірно у 20 разів. Що негативно впливає на організм. Їзда на мікрохввильових фактично.
@andriy_stashenko
Ай бұрын
😅👍
Вольт чудіки. 24-25к... Під пригон 19-20 такі вартують
@andriy_stashenko
Ай бұрын
Так то битки😅
@roman_kalandyrets
Ай бұрын
@@andriy_stashenko ніфіга, юань плюс за 19 вже приїзжає, мнв за 17, кона/ніро від 16.5к, тесла 18рік від 14к (але вона вде биток)
@andriy_stashenko
Ай бұрын
@@roman_kalandyrets , дякую.
Перший
Ну як можна рекламувати китайські автомобілі. Мало того , що порти з якими хрін зарядишся, мультимедія на китайському і нефункціональна, то ще й Китай спонсор війни.
@mylana4972
4 ай бұрын
Мабуть тому що дешевше за європейські.
@Aquve
4 ай бұрын
і ше й казати шо це хороший варіант))
ще є люди котрі не мотають вусотого анекдота?
Реклама це все зрозуміло, але так вилизувати дупу, щось на вас не схоже. Коли блогер перестає правду казати, а тільки вилизує, стає не цікаво. Вилизування + брехня. Завжди дивились ваші дуже цікаві відео, але це......... Маємо надію, безпристрасний Макс повернеться.....Дякуємо за попередні відео.
@MOHENTOKHEN
4 ай бұрын
Та мені треба було всього зробили інтеграцію про салон, про машину ніхто не просив добре казати, це ж не VW замовили рекламу) але за «вилизувати», «брехня» поки попередження, далі бан)
@KeyCase-sn7nz
4 ай бұрын
«ооо двірники вааау, прикольно, огооо та ти шо кнопочка! вау прикольно, пано…панорама?!, давай знайдемо 1000 км дорогу і будемо котитись» авто гівно, огляд також, ще й критику сприймати не може, баном погрожує, так легко ображається чоловік 😂
@zaharsavych6748
4 ай бұрын
@@MOHENTOKHENпросто люди кажуть про вилизування і тд бо машина ергономічно дійсно так собі і по матеріалах до гольфу не дотягує а швидше на шкоду фабію схожа, і щиро не розуміють вашого здивування, а все через те що просто не цікавляться напевно цінами на нові машини бо інакше я не знаю як це пояснити, бо навіть якщо абстрагуватись від того що це електричка(а вони зазвичай дорожчі за двз версії) просто скажіть яка машина за цю ціну буде краща? І що б оцинкований кузов і що б гольф класу , і що б мала нормальний запас ходу(на двз ви всеодно раз в 300 км будете зупинятись що б перекусити і ноги розімяти і в туалет сходити, і за ці 30-40 хв електро вже зарядиться) а і головне що б їхала 8 з копійками до 100)
@zaharsavych6748
4 ай бұрын
@@MOHENTOKHENі дякую що робите НОРМАЛЬНУ рекламу заправок автосалонів і тд, а не казино і так далі , щиро не розумію людей які хейтять нормальні інтеграції які дають можливість їхнім любимим або не дуже блогерам розвиватись, і робити контент з кожним разом все цікавіше і якісніше.
Думав підписатися ну почув "мено риган" і передумав. Це було підло.
куртка не зелена дизлайк
Фольксваген не радує дизайном.
Електромобілі це про екологію і практичність , а не про розкіш, уважно підходьте до роботи і ознайомлюйтесь зі світовими тендеціями, ми країна споживання а не виробник!!!
@yuriinoname
4 ай бұрын
Одне іншому не заважає, розкіш це теж круто
@user-ym4fb3zx6v
4 ай бұрын
Дивна відповідь, можливо в поодиноких випадках, але ж не глобально! @@yuriinoname
@user-wj7gv1ik3g
4 ай бұрын
Якщо ви дізнаєтесь про процес виробництва електроавто і складових для цього, побачите, що електроавто точно не про екологію.
@user-ym4fb3zx6v
4 ай бұрын
@@user-wj7gv1ik3g Тут я з вами згоден, особливо що стосується виробництва у Китаї!
Гамно, без сервісу і якістю китайськогї брички з алібаби😅 з шильдом фв. Були такі колись поло седан, теж розхвалений фв
дуже не правильно рекламувати китайські авто в даний час, тому що китай дуже сильно допомагає рашистам
До речі задній привід це явно не важливий нюанс
І все ж хочеться хоч краплю обʼєктивності, суцільне вагодрочеррство. Таке…. 250 км це купити і терпіти, або 2 авто в сімʼї