Випадково випав відос в рекомендаціях. Блін, друже, ну це кайф! Такий підхід до оглядів - свіже повітря. Живо, по-чесному, по-простому. Дуже кайфонув. Класна альтернатива вишколеним оглядам від інфокара й їм подібним, з усією повагою, звісно. По-пацанячому. Перший раз підписався на канал вже на початку перегляду першого відео) Кіп гоінг💪

@MOHENTOKHEN

4 ай бұрын

Оу май, дякую за такі слова! Фігачимо далі 👍

Такий формат мені зайшов. Коротенько і все по темі. Чекаю наступне відео...)

S cross вогонь. Позаду, якщо не помиляюсь, не багатоважільна а балка)

@LKW8784

4 ай бұрын

Теж звернув на це увагу. Ніби балка там напівзалежна. Що дивно для повного приводу, але надійно

Дуже гарний формат, швидко, цікаво, не перевантажено, дякую!

Саме такого формату відео не вистачало, супер.

Мені завжди Карок здавався якимось стрьомним, але після відео, із цих трьох обрав би його) Дякую за відос 🇺🇦

@NeonGlay

4 ай бұрын

ну так він класом вище. і ціною. Але між Карок за 35 і С-Крос за 27 то краще б вибрав другий. А базовий Карок за 29500 зовсім не те. Виглядає більш унило ніж С-Крос.

@BolodymyrW

4 ай бұрын

Ну так треба ж з Шкодою відносини покращувати Максиму 😊

Порівняльні огляди, це супер! Зробіть ще ніссан кашкай, мазда сх5, хендай туссан.

Дякуємо за такий цікавий формат. І чекаємо огляд нового Джука від Ніссан🫡

Дякую. Цікавий формат. Кожне із авто по своєму гарне. Власник кожного із них буде задоволений своїм вибором. Кліренс по наших дорогах це сила :)

формат класний. Є такі авто, що авто, що не хочеш дивитися великий огляд, а така вставочка класна. Отримав ту інформацію яку мені треба знати за авто

Гарний огляд❤

формат ок, давайте ще)

Як добре шо мені ютуб порекомендував, контент топ, перестав кедрдр дивитись як ви розійшлись. Актуально, душевно, по-домашньому. Вкуснєйший мохен тохен!

Найкращий відомо на МТ. Уважуха

Макс вітаю! Давно слідкую за твоєю творчістю -весело, драйвово, з ізюмкою, як то кажуть =). Дякую за огляд, дуже вдала підбірка "дідівських" тачок, які мені особисто дуже до вподоби. Є манюньке побажання - не крути так стрімко камеру навкого осі - реально починає трохи нудити через 5 хвилин, ну будь ласочка =). Краще пару проводочок зроби ;).p.s. Suzuki one love!

@MOHENTOKHEN

4 ай бұрын

Тут і мені вже було занадто) дякую, будемо правити)

@taras_dankov36

4 ай бұрын

@@MOHENTOKHEN о, я те саме написав. Будь ласка 🙏

@pilotserg1977

4 ай бұрын

@@MOHENTOKHEN Успіхів та багацько переглядів ;)!

Хороший огляд

Як казав «класик» про S-Cross - “У нього немає альтернатив»😉😎

@MOHENTOKHEN

4 ай бұрын

Ну якщо вам треба саме сузукі, саме на 1.4 і саме на повному, то все вірно 😅

@AlexTarkovsky

4 ай бұрын

в того "класика" розхід на ньому 3.4 був 🤣🤣🤣. А Макс показав справжній розхід👌

@boosjon4ik

4 ай бұрын

"Класік" вже друге відео поспіль намагається себе умовити, що він зробив правильний вибір.

@adrianify

4 ай бұрын

Ну так по ціні як нова машина + повний привід + яблуко в карти грати без мотузки - альтернативи нема. А придертися можна навіть до Куба)

@user-lx2ji2xy6z

4 ай бұрын

​@@AlexTarkovskyНе існує ніякого "розхіду"!!! То все "пакацапавскі". По людськи буде "витрати пального".

Формат класний. Коротенько, по суті.

Міцубісі походу теж вже не дасть нічо😂 Огляди дуже сподобалися)❤ клас формат

@MOHENTOKHEN

4 ай бұрын

Та ні, в мітсу дуже адекватні люди, як і машини) з цим думаю все буде ок

@andriyyermoshin605

4 ай бұрын

@@MOHENTOKHENПісля цього коменту (про адекватних людей) Шкода вже точно не повернеться)

Дякую за огляд, підкажи будь ласка, що на твою думку керується і їде краще, карок чи кашкай з іншого вашого відео?

За вуса зразу лайк

М.Т- непоганий огляд дякую 👍

@MOHENTOKHEN

4 ай бұрын

Мт - це хто?)

@NONAME-uv2xu

4 ай бұрын

​@@MOHENTOKHEN Мохен Тохен.

@ggi3320

4 ай бұрын

@@MOHENTOKHEN Мох, Тохен Скорочено

Не знаю как две другие машины, но на Кароке я ездил, тачка норм 👌

Зробіть огляд порівняти Пежо 2008 дизель, vw t-cros, opel grandland дизель. Дуже цікаво !

Для зросту 2метри, що краще підійде?

у той четвер купив дружині такий с-крос (червону) . покищо тільки хороші враження. захист ставити принципово небуду . картер над поперечною балкою десь 3 см буде. трошки випускна труба , десь 1 см над балкою напрягає і задній редуктор рівно 18 см від землі... але 18 см на наших дорогах неповинен доставляти проблем . у мене седан на 14 см кліренсу і то якось виживаю ... щодо пального . спеціально "тошнив" 70 км на годину - по борткомпютеру було 5.3 л (проїхав 180 км) . да, я дядько вже сивий , за поїздку сподобались крісла . їхав майже 3 години і хочбищо . хоча маю проблеми зі спиною ... про офроуд нескажу . треба гарно обкатать техніку ... надіюсь комусь допоміг із вибором ... чуть незабув . підвіска прийнятна , хоча іноді стукає, акустика середня , хоча може я занадто прискіпуюсь ...

@MOHENTOKHEN

4 ай бұрын

Гарний текстовий огляд) нехай машинка служить вірою і правдою)

@user-ir3iz4bx2n

4 ай бұрын

@@MOHENTOKHEN дякую !

@oleksii5065

4 ай бұрын

Треба шумку зробити, тоді музика заграє по іншому😊

Ай-яй-яй! Так розкидуєшся контентом! 😂 Це ж могли бути три відео.

@MOHENTOKHEN

4 ай бұрын

Могли) але не було на то можливості(

Дякую за відео. Трохи менше перевертай камеру, бо в повноекранному режимі на ноутбуці вже вертольоти на 10хв ловлю))

Понравился формат сравнения машин, с ценами и т.д.

Порівняльні огляди то прям дуже і дуже) 👍🤌 У мене ще попередній sx4, ще на старому 1.6. То коли снігу повно, машина прям кайфова стає. Навіть угла дати можна))) повний привод дійсно непоганий і подобається що всього 4 режима майже на всі випадки життя. А так, то проста утилітарна машина без претензій. У новому є якраз те, чого відчутно не вистачає мені на моїй. Окрім більшого багажника)))

Макс зроби огляд мікроавтобусів, Дякую. Цікаво зайде Тобі мікроавтобус чи ні? Порівняй Т-5,Т-6 із Пежо, Рено, Сітроеном і тд

Адаптивний круїз ☺️ прикольно Точно є?

Формат бомба, хотів би побачити від вас огляд порівняння Кодіак-Таксон-СХ5 ( або альтернативи німця, корейця і японця)

@user-cv2lv7xn3x

4 ай бұрын

Цікаво на такий огляд подивитися

Класний відос! Продовжуй так само!!

Де ти побачив на сузукі ззаді многоричажку?

@MOHENTOKHEN

4 ай бұрын

Оце я ляпнув, сорі, балка звісно

Дякую за відос, але постійне кувиркання камери при переключенні викликає неприємні почуття.

А что в скроссе во втором ряду? Места на какой рост достаточно?

Не дуже пограєшся з ціною Карок та дизелем. Там різниця між бензином на передньому приводі і дизелем на повному приводі приблизно ~6к доларів.

Все добре. Але з цією камерою мене укачало вже на 5 хвилині. Будь ласка, не траба так махати жваво нею. Це жах 🤢. Особливо оці переходи "прямо", "на себе". Ну невже це нікого не бісить???

@vladigoal

4 ай бұрын

Та це пздц

@echotest3092

4 ай бұрын

Плюсую, ще у відео про Славське теж був момент коли думав, що втрачу свідомість))

@MOHENTOKHEN

4 ай бұрын

Пацани, все пофіксимо!

@evgenysokolenko

4 ай бұрын

так, бісить, вимкнув

@user-lh8tw8rc5w

4 ай бұрын

Та ладно, дивитися можна...

Класний огляд=) Минулого року обирав новий автомобіль біля 30к то дивився на екліпс крос=) Зовнішній вигляд і салон дуже сподобались, комплектація також непогана=) От тільки біля 30к був лише 2 літровий атмосферник який не їде( ну і багажник в екліпс кросі дуже дивний( машина велика, а багажник ну дуже непрактичний( На рахунок сузукі, то я тоді якраз володів SX4 але 2019 року і 1.6 механіка. Коли шукав новий автомобіль, то ескрос тільки презентували і продажів в Україні ще не було, але так як новий нічим практично не відрізнявся від старого то не хотів міняти на те саме. А міняв якраз сузукі, бо по перше була механіка а я хотів шось на автоматі, по друге сузукі дуже жорстка машина( і по третє шумки взагалі немає( Дивився на карок, але його треба було чекати довго і ціна була більше 30к за більш менш хорошу комплектацію( Тому взяв кашкая в асента комплектації=) не жалію=) на фоні цих автомобілів більш сучасний і симпатичніший=) і їде нормально і комплектація дуже нормальна за ті гроші=) тільки варіатор але в місті дуже класно на ньому їздити=) та і по трасі норм=)

В мене захист на С-кросс не стоїть - не човгає 😄 Обирав між S-cross, ASX, KAROQ і Captur, обрав Сузукі і не шкодую, Карок за цю ціну лише монопривід і то без допів, Captur хороший варіант але пропав тоді з салонів, хоч він і моно але дешевший був, АСХ непоганий але бородатий вже, та й двигун вялішій ніж у Сузукі, якось так!

@Belic9

4 ай бұрын

Я вчора залазив на бровку висооооку, на режимі снов, задня вісь підвисла, зіскользнуло ліве переднє колесо, авто лягло на захист, я гадаю що він своє діло робить, увімкнув Лок і заднім ходом заліз на неї, дякую аллгріп, може моя думка але Сузукі і аллгріп це і є одне ціле , це як ауді кватро це як альфа 3.2 ti q4....

з бородою краще але ж вуса то ж вже бренд)

Емм... я вірно розумію що у мітсу позаду є підігрів дупи а дуйчиків нема?

Дякую, подивився під обстрілом. Йбн ригня.

@NONAME-uv2xu

4 ай бұрын

Ага, есть такое...

Макс, брате по автоманії, візьми, будь ласка, на тест субу аутбек 2.4т, саме твої враження будуть цікаві, так як ви і сім'єю багато їздете, і багато авто в тій ціні ти вже тестував! Дякую

@MOHENTOKHEN

4 ай бұрын

Сподіваюся що скоро буде, зараз з субару починаємо співпрацю і там вже будемо дивитися

Мій коментар перший. Дивлюся. Кожне відео дивлюся із задоволенням)

Лови подписку

А на DS4 буде огляд?)

@MOHENTOKHEN

4 ай бұрын

Навряд встигну( може завтра шортс запишу

6:42 це попередження коли відключаєш подушку передню (що над бардачком) при установці на переднє пасажирське крісло дитяче крісло проти руху (що б при дтп подушка не спрацювала у дитяче крісло). І навпаки коли уже дитяче крісло на передньому пасажирському кріслі не використовується що б не забули включити тоту подушку у стан готовності. Думаю все ж таки се був байт на коментар... .

Ахєрєнна рубріка!

Шкода кодіак rs, буже на огляді від підписника ?😊 Чи тема з шкодою закрита ?

@MOHENTOKHEN

4 ай бұрын

Якщо у вас є, то давайте)

@maksdyadchenko1244

4 ай бұрын

@@MOHENTOKHEN поки є тільки Рено Степ вей Як назбираю ,то обов'язково )

Дякую, що без куба. Підписався )

Добрий день Зробіть на Ds огляд 🎉🎉🎉

@MOHENTOKHEN

4 ай бұрын

Зробимо, але пізніше трохи)

Зручний формат для перегляду.

На Сузукі не багатоважільна підвіска, а балка. Якщо дивитись на ціну, то в Сузукі найдешевша і у неї добре співвідношення ціна/якість

Все ж таки s-крос на максималках,чи тягнутися до кашкайчика на мінімалках?))

Дякую за вiдос. Карок - машина для заможніх пенсіонерів 😅 35к за передній привід...

@dmza1556

4 ай бұрын

Ну мені 33 і в мене карог )) я не вважаю його пенсіонерським ) всі атмосферники в його класі і вище ото пенсіонерські чортопхайки 😂

З усього сказаного можна зробити висновок: - Eclipse Cross - для дідів, - S-Cross - для молодих дідів, - Karoq - класна машина, тільки дофіга коштує )))

@MOHENTOKHEN

4 ай бұрын

Тоді походу я дід, бо екліпс реально зайшов)

@m1nusasusplus897

4 ай бұрын

@@MOHENTOKHEN у 21 році я тестував екліпс і потім карок, це просто небо і земля, де земля це срана мітсубіші, не керується, не їде, у карок сів і пуляєш, кермо топ.

чем этот сузуки стоимостью в 29к лучше мазды сх 5 в туринге?

@user-ny5kc4zu8p

4 ай бұрын

Чем? 32200-28900=3300$

@AshOfAshes

4 ай бұрын

Ничем Мазда на 20 см больше Правда туринг бедный, но все нужное есть, кроме адаптивного круиза, он только в дорогих комплектациях

@cheguevara4156

4 ай бұрын

@@user-ny5kc4zu8pмазда лучше собрана, материалы на две головы выше, надежный проверенный двигатель, красивее, больше. Нету только полного привода. По поводу цены. Если берешь тачку за 30к, то 10% в цене это уже не такая большая разница. Все равно что берешь Ланоса за 4к или за 4.4к. Не критично.

Перед цим відео дивися огляд Ляпоти на Suzuki, і ваш огляд на багато більше сподобався (добре що ви пішли з Kedr) давайте більше відео!

Чорна стеля,але сірі козирьки проти сонця на міцику?

а шо то за прикол від mitsubishi коли в мене lancer 9 2008 року і є підствітка кнопок підігріву

Зробіть, будь-ласочка, огляд на BMW X4)

В екліпсі козирьок білий чи то так відсвічує?

@MOHENTOKHEN

4 ай бұрын

Відсвічує, він там чорний)

Коли DS ?

@MOHENTOKHEN

4 ай бұрын

Поки не планував знімати його, але може в такий саме формат зроблю, бо то цікаво)

Від мерехтіння камери тошнить. Дивний підхід.

👍

На С-крос хіба багатоважельна підвіска ззаду? )

@MOHENTOKHEN

4 ай бұрын

Ні, це була перевірка

@MrSANRED

4 ай бұрын

@@MOHENTOKHEN )))

Та кнопочки норм , головне щоб не сенсорна приборка , а то це як резинова жінка 😂

Для чого з дружиною поїхали в ліс?

Ютуб підкинув відео, подиивився на одному диханні, дуже класний формат. Але є одне зауваження - думаю на рахунок кліренса Карока - це неправда, бо вони самі пишуть у себе 163 мм.

@MOHENTOKHEN

4 ай бұрын

Але по відчуттям там точно більше ніж в скросс)

У мене Карок з таким же пробігом 13т. в салоні повна тиша нічого не скрипить, поки що) Ціна дуже залежить від комплектаціі, наприклад такі сидіння єлектричні з памя'ттю,55т... Тому треба вибирати ті опції які вам потрібні, тоді ціна може бути 30$ І дизель на повному приводі 150 конячек не їде взагалі, нажаль чомусь нема бензінового 2.0 на повному приводі, хоча він є у Європі. А так взагалі авто дуже непогане за свої гроші, особливо як універсальне)

@user-jm2lz7dw3g

4 ай бұрын

В мене дизель на 115 км і їде

@Bright-fish

4 ай бұрын

Гарно якщо вас влаштовує, малокубатурні дизеля створювалися не для швидкої їзди, пробачте але я їздив на 2.0 190к.с от той справді їде)) А от 1.4 бензін хоч і малокубатурний, але доволі жвавий, якщо розглядати Карок виключно повнопривідний і жвавий, цетільки 2.0 tsi, але його чомусь не завозять до нас((@@user-jm2lz7dw3g

@user-jm2lz7dw3g

4 ай бұрын

@@Bright-fish в мене 1.6 і він доволі жваво набирає з 60 до 120. я думаю, що цей двигун задушений під екологію. Ну і в мене дсг, а вона швидша від айсіна

@Bright-fish

4 ай бұрын

@@user-jm2lz7dw3g Я ледве не купив Seat Ateca 1.6d, в дуже гарній комплектації,але після тест драйва, зрозумів що овоч і дсг тут не допомагає, потім взяв на тест Карок 2.0d 4×4 і був дуже здивований що він теж овоч, а от коли проїхав на 1.4 зрозумів що це саме воно,але все одно це компроміс,бо у Seat Ateca є 2.0tsi 4×4 от там справжнє задоволення від їзди!

@datgor7203

4 ай бұрын

​@@Bright-fish Бо якщо будуть завозить Карок на 2.0 літри 190коней , то тоді тігуани ніхто брати не буде. Бо Шкода Октавія є з двигуном 2.0літри на 190 коней , а Карок немає 😢😢.

А блат плийде?

@MOHENTOKHEN

4 ай бұрын

В наступних відео)

Який сенс карок , якщо в ці гроші стає мазда або пежо?

@user-nl8sw5wt6f

4 ай бұрын

100%

Формат - топ. А китайський Фольксваген паламаіться)))))))

Вітання Сані Ляпоті)

@MOHENTOKHEN

4 ай бұрын

З новим авто?)

@wladizlowe

4 ай бұрын

@@MOHENTOKHEN так)

Немає ніякого сенсу брати машину на 1.5 двигуні, який жере 16л. по місту.

@MOHENTOKHEN

4 ай бұрын

А якщо мова про 1.3 на RX-8?)

чьоткий огляд, давай Geely Monjaro

Три рази блюванув. Вусатий, закінчуй цей перехід

@MOHENTOKHEN

4 ай бұрын

Кінчаю

Вимагаю обзор на KIA K5

Шкода топ)

А чому тут в шкоді нема вентіляшкі под кріслом водія?

@MOHENTOKHEN

4 ай бұрын

Це якої?

@user-tc8dq8rk9w

4 ай бұрын

kzread.info/dash/bejne/oqtkpduzmqiweqQ.html - на усіх тестових кароках, що я бачив, под кріслом водія стояла якась пластикова муйня - вентіляшка. І через це карок для мене втрачав бали одразу. @@MOHENTOKHEN

@datgor7203

4 ай бұрын

​@@user-tc8dq8rk9w та то не вентиляшка , там під кріслом парасоля схована😊

@user-tc8dq8rk9w

4 ай бұрын

Парасоля з сторони водія, а з сторони заднього пасажира - два колхозних короба. Причому то був стайл. На кодіаке та актавіі такоі муйні нема.)@@datgor7203

а анекдот де?

@MOHENTOKHEN

4 ай бұрын

Тут все серйозно і без анекдоту)

@volodymyrstepaniuk3094

4 ай бұрын

треба вже шось для пам'яті пити)@@MOHENTOKHEN

Мені зайшло)

Іванка права - ауді гарнніше) а ти вже в діда перетворюєшься) 100% візмеш собі Октавію))))

@MOHENTOKHEN

4 ай бұрын

Ахахах) навряд)

@volodymyrstepaniuk3094

4 ай бұрын

кау тобі)@@MOHENTOKHEN

Взагалі то у Сузукі позаду балка, а не багатоважільна. Вони навіть пишаються тим що примудрилися, на відміну вид інших, маючи повний привід, притулити балку.

Цього разу нормально "облизав" Шкоду)))) Але вона дiйсно крута!)

@MOHENTOKHEN

4 ай бұрын

Відео знято до конфлікту)

@AshOfAshes

4 ай бұрын

Але шкода пуста, за всее потрібно доплатити

@user-jj6yy3ds4t

4 ай бұрын

@@AshOfAshes за все в цьому життi треба платити

@AshOfAshes

4 ай бұрын

@@user-jj6yy3ds4t так, тому і є конкуренція. Хтось хоче ваг і буде платити додатково за попагрійку, а хтось обере сузукі сх4

Дешеві на вході. Але 1 погремушки 2 запчастини коштують космос як на цей клас.

Карок, що на огляді - сферичний кінь в вакуумі. В стандартній кращій комплектації Style, що наразі пропонується, нема, ні електросидінь, ні безконтактного багажника, ні матричних фар, ні дсг на 1,4. Не впевнений, що там є адаптивний круїз, а не лімітатор. А якщо це все доукомплектовати, то, мабуть, буде дорожче, ніж Кодіак в тому ж Style, який буде 2 літри 4х4.

@MOHENTOKHEN

4 ай бұрын

Ну в тому і кайф що ти можеш зробити собі такий Карок який хочеш

@denys3031

4 ай бұрын

На мою думку, людина візьме комплектацію, що буде в наявності, щоб не чекати. Я так зробив в 21 році. Дуже потрібна була памʼять сидінь, дуже хотів регульований задній ряд і музику canton, але заради «спецзаказу» треба було чекати дуже довго (не хочу брехати, але чи не півроку). А по сумі тоді виходило на непоганий тігуан. В таку дилему потрапить кожен, хто захоче «спецзаказ». Скажіть, Макс, під час війни Ви б чекали і переплачували, чи шукали б сукупній потрібний функціонал в іншій моделі чи марці?

@yuriikuprii6694

4 ай бұрын

@@denys3031Хотів би уточнити що в 2021 році треба було чекати 3 місяці.

Як власник старого Митсубтси лансер10 в нових є певне покращення в салоні. Але 150лс які жеруть 12л+/100, турбо і варіатор які нікуди не їде :(. Тільки тому котрі не шарять і не люблять авто

Підлизували шкоді як могли))) прям золота машина😂 По фактам розказали тільки про Мітсубісі. В Кароці тільки про плюси, названі мінуси як наче для галочки. Там же і пластик дубарь, і екран вічно лагає, всі допи дорогущі. Переживаєте що дилер більше не дасть авто, то краще може взяти у когось для зйомок. Взагалі люблю вас дивитись. Дякую за контент♥️♥️

@MOHENTOKHEN

4 ай бұрын

Не повірте, то дійсно мої враження і знято то було до того, як мене в шкоді забракували) Карок дуже зайшов, без усіляких питань) і я у дилерів не беру авто, більшість у імпортерів)

Шкоду назвалив. Тепер точно перестануть ображатись (я по доброму в жарт) :)

Карок win?

3,5 роки з екліпс кросс. Може і є дрібні нюанси, але безпроблемність, надійність та решта плюсів роблять її топовою. Особливо враховуючи те, що раніше топова комплектація коштувала ~$30к :) P. S. А стосовно розходу, в реалі по місту в гіршому випадку - 12л. В середньому десь в 10л вкладаюсь. Заміряв по повному баку. Комп показує нереальні 15-20 літрів, якщо це коротка поїздка з прогрівами, простоями. Але коли рухаєшся - то десь 10 літрів на сотню і виходить.

@user-qz5kp3kp2s

4 ай бұрын

3.5 Роки? Вааау!!! Жодне авто стіки без поломок не проїде!!!

@d_kuchuhurnyi

4 ай бұрын

@@user-qz5kp3kp2s:))))

@user-sw1xo9ki8w

4 ай бұрын

​@@user-qz5kp3kp2s Чому? В мене рав 4 2017г.в., 2.0 бензин,перше,що вийшло з ладу - то передні втулки стабілізатора,на 110тис пробігу,як раз 3,5 роки і пройшло

@user-qz5kp3kp2s

4 ай бұрын

@@user-sw1xo9ki8w Дивно, що Ви не зрозуміли, що то був сарказм. Якщо що я на китайській джілі 120тис. 9 років проїздив. Продав з рідною ходовою (окрім лівого важіля стабілізатора) За увесь час зламалося тіки АКПП, там воно дійсно херове було, та то вже на 100+

@kaktys909

4 ай бұрын

@d_kuchuhurnyi а як на рахунок багажника? його достатньо? бо дивився на екліпс крос, але багажник дуже не сподобався( навіть менеджер в салоні казав, що клієнти забирають повнорозмірну запаску і обшивають багажник щоб він був більший=)

На огляді Шкоди вже закрутилась голова ,не розмахуй так камерой.А так- огляд вогонь!

@MOHENTOKHEN

4 ай бұрын

Готую вас до польотів в космос

@rick3rri

4 ай бұрын

а мені от Кароч візумально подобається. На районі стоїть такий в сірому-маті. Виглядає гуд.

На початку ведучий говорить про більш-менш однакову ціну. Той же ведучий - Мітсубіші 37 тис., Сузукі 27 тис., Шкода 35 тис. 🥴 Мабуть це був перший та останній раз коли я дивився цей канал.

Так, такому дизайну салону вже років 10 чи 15.

Формат класний, "сутула собака" екліпс - прямо в яблучко, не розумію на кого це авто розраховано, карог за такі гроші - це просто смішно, за що??? По ходу сузукі з цієї трійки на 3 голови вище по всіх параметрах.

Як на мене, купити зараз Mitsubishi Eclipse Cross це як замість сучасного смартфону взяти Nokia 3310, але за ціною якраз смартфону 😅

Бо це Японія , щось менше-більше можливо найти і на Toyota , Mazda,Suzuki і тд. Я про Mitsubishi