После просмотра этого видео, можно смело в летную книгу писать 15 минут налета на планере🤭

@artem.bulich

2 жыл бұрын

Согласен. прям в книге отметить: "Выходил из штопора 7 раз за 15 минут"

У меня корешь как уйдёт в штопор, так месяц, полтора выходит! Тот ещё пилот)

@ganssebastianpereiru

3 жыл бұрын

Таких знакомых пилотов у любого пара человека есть. Среди них бывает встречаются такие, у которых непрерывного налета на несколько жизней простого человека, что характерно совсем неприхотливы в выборе горючего )))

@maqruss398

3 жыл бұрын

Отлично! Но заявленная тема выхода из плоского штопора не раскрыта. Неплохо было бы подстраховаться системой аварийного парашюта ;)

@user-dp9pm5yy7m

3 жыл бұрын

Там другая технология, там надо передние шасси выпускать.

@zhekazheka5064

3 жыл бұрын

Я более 6 мес.не могу выити

@martibear793

3 жыл бұрын

Да он ас)))

"Мы экспериментируем" говорит человек, которые летит на планере под управлением ученика. Стальные яйца!

@user-jl5tv7bc3y

2 жыл бұрын

Если ученик уже отрабатывает штопор, значит он кое что умеет. К тому же, аппарат очень устойчивый.

@Vadim_Black

2 жыл бұрын

Да... Опасно с учеником... Другой очконет вцепится в ручку и умеючи не выйдешь со штопора.

@user-ui5fj9wu8z

2 жыл бұрын

А в чём напряг то ? если есть навык, высота и он может в любой момент забрать управление...

Учительница жалуется подруге: - Дети тупые пошли. Объясняешь им один раз - не понимают. Объясняешь второй раз - не понимают. Третий раз объясняешь, уже сама всё поняла, - не понимают...))

Это уникальный контент на русском языке!! Продолжайте это очень интересно!

@user-dp9pm5yy7m

3 жыл бұрын

Да, доходчиво.👍 Я ниразу не летал, но всё понял.

@user-oz7fk9dk3o

2 жыл бұрын

Я, пацаном в 14 лет в Киевской области в Гостомеле на л 13 планер Бланик инструктор Тарасевич показал штопор после таких полетов поступил в высшее летное военное отлетал, отвоевал ушёл на пенсию но полеты на планере запомнил на всю жизнь сейчас это очень дорогое удовольствие и не везде полетаешь

Прикольно, сижу в кресле слушаю, пару раз вошёл в штопор, вышел. Красота.

@user-ou6ib6cv1p

3 жыл бұрын

Вышел один раз. Спасибо за ваше мнение

@user-zj3wy5cz1o

3 жыл бұрын

Каждую пятницу ухожу в штопор, к понедельнику выхожу, изи!!!

@user-dp9pm5yy7m

3 жыл бұрын

Теперь попробуйте на диване.

@freetimetv5991

3 жыл бұрын

На диване всегда кто-то мешает.

случайно нашел канал, всегда тянуло к авиации а тут такая годнота . спасибо продолжайте :)

Очень полезное видео, не только для планеристов. В РЛЭ многих самолётов написано, что преднамеренное введение в штопор запрещено, поэтому и не учат.

@dmitridmitriev6997

3 жыл бұрын

В РЛЭ описана процедура выхода из штопора, в том числе плоского.

@VoroninDenis

3 жыл бұрын

@@dmitridmitriev6997 можно ссылочку на РЛЭ Б-747-800 или Ту 154... можно даже не плоского. :)

@dmitridmitriev6997

3 жыл бұрын

@@VoroninDenis всё, что по FAR/JAR/CS-22/23 допускается, очень часто имеет соответствующий раздел в Flughandbuch/Flight manual. Я у Cessna видел,а у Stemme редактировал 😉

@user-ch1fd9ht8x

3 жыл бұрын

@@dmitridmitriev6997 посмотрю я, как ты ту-154 из плоского штопора выведешь)) учитывая, что он не выводится из него от слова совсем

@dmitridmitriev6997

3 жыл бұрын

@@user-ch1fd9ht8x мы не говорим об образцах АТ с максимальной эксплуатационной перегрузкой 3.5.Речь о малой авиации.

Модель планера из веточек огонь! Вспомнил мистера прутика из саус парка😂

Много раз выполнял штопор на Як52, а физику процесса только сейчас понял! Спасибо за урок!😊

Есть такая характерная ошибка: при выходе из штопора пилот передавливает ручку "от себя" и, не успев набрав скорости, сваливается в перевернутый штопор.

@IgorVolkov

3 жыл бұрын

Да, забыл сделать акцент на этом. На планере еще с закрылком косяки есть, если его не перебросить в нейтраль. И еще мелочи. Сделаю видео об ошибках характерных пожалуй.

@KpoJI9Ika

3 жыл бұрын

А на 10 минуте разве не об этом разговор?

@user-hj9io8nr9w

3 жыл бұрын

Если при при этом на самолете руд вперед резко двинуть, так вообще зашибись ощущения!!!

@MrGenaGer

3 жыл бұрын

Если делаешь штопор с полным газом, т.е. имитируешь штопор на взлете, после сваливания, скорость набирается мгновенно. Тут важно не уйти в красную зону. Но это о самолетах...

@koks203

2 жыл бұрын

Очень познавательно!

Что самое главное в штопоре? В штопоре самое главное не обосраться!

@ivanfool6139

3 жыл бұрын

в рекомендациях к полетам сказано : "..летчик должен развивать в себе морально-волевые качества...." 😊

@user-cq3jy8vr8h

2 жыл бұрын

+

@ub8aaq30

2 жыл бұрын

Можно туда полторашку вкрутить и штопорить спокойно!

@komuk-ppp

2 ай бұрын

​@@ivanfool6139😂😂😂

Полёты - моя мечта, спасибо, что Хотя-бы предоставляете возможность полетать в ютубе. К сажелению в России плохо развита малая авиация, а обучение в авиационных университетах стоит космических денег. Подписался

@user-qp5ug5ub7v

3 жыл бұрын

@Vladimir Tishevsky вы адекватный?

Ваши объяснения не вызывают отторжения у профессионального пилота, - все очень доступно, но грамотно. Это далеко не у всех блогеров-авиаторов присутствует и очень приятно. Все-таки Хаевня - очень достойный ВУЗ. Кого после ХАИ знаю, все профессионалы. Благодарю за эмоции )

@IgorVolkov

2 жыл бұрын

Спасибо! Альма-матер да, кто хотел тот учился но даже тех кто не хотел тоже вполне достойно подготовили.

Продолжай, Игорь творить! твое творчество открывает новые горизонты для зрителей и новые мечты! Для меня планеризм стал открытием, благодаря твоим видео. Зажег так, что решился выучиться на пилота планера! Благодарю!

@neoos89

2 жыл бұрын

Согласен!

Отличная моделька, отличный формат, все четко и доходчево, очень интересно и позновательно.

Приятно видеть человека который с удовольствие что-то рассказывает, спасибо вам

Мечтаю совершить полет на планере, но пока что летаю в ютубе! )) Спасибо, очень интересно.) Качество, огонь, приятная речь. Было бы интересно видеть видео с теорией, а потом на "пальцах".)

@ZidaneTribal

3 жыл бұрын

Существует ознакомительный полёт. Не знаю сколько сейчас стоит, но думаю не более 4000 р. Это вы минут 20-30 полетаете, а может и куда больше. Всё зависит от жадности аэроклуба.

@MrMariomens

3 жыл бұрын

​@@ZidaneTribal 5000руб в местном ДОСААФе.

Игорь, спасибо, прекрасное объяснение, не летав на планере ни разу, всё понял, эгегей. А виды то какие, красота!!! Обратная связь, это очень важно, Вы всё делаете правильно и интересно, продолжайте в том же духе, суперрр!!! Уроки из кабины планера это Ваша фишка.

Объяснение на пальцах, для отработки выхода из штопора, очень доходчивое. Возникает ощущение, что ты сам жмешь на педаль и отдаешь ручку! Формат для обучения достойный!

Очень доступно и доходчево, так держать. Ждем продолжения.

Спасибо! Очень познавательно и понятно, и "на пальцах" очень доходчиво. Продолжайте, пожалуйста! :)

Классный канал, очень интересно смотреть! Так и тянет в небо. Спасибо за возможность увидеть такую красоту и узнать много интересной и полезной информации!

Здорово, как всегда! Так интересно смотреть. Счастливые люди!

Игорь, "Простыми словами о сложном" это практически мой девиз по жизни. Это отличный формат донесения информации. Продолжай!

Абсолютно нужен такой формат, хороший пилот всегда учится. Спасибо:)

Оратор очень внятно объясняет. Заслужил подписку

Спасибо, храни Бог всех пилотов.

Очень красивое видео, прекрасные виды. Спасибо!

Игорь, ваши ролики просто кладезь!!! Очень нравится лёгкость передачи информации, позитив, информативность. Про продолжать. Большое спасибо!!!! Так держать. Привет из Щекино:)

@IgorVolkov

3 жыл бұрын

Будем жечь и дальше! Спасибо!

Отличный формат, спасибо большое!!! Ждём ещё))

Игорь, спасибо, за доходчивую лекцию, с показом на себе, о выходе из штопора.. ;)) - на столько всё понятно, что годится даже для клуба анонимных алкоголиков: главное чтоб люди нашли в себе силу воли, и отпустили ручку(с бухлом) от себя, и педалили в противоположную штопору сторону! :)))

@IgorVolkov

3 жыл бұрын

Пожалуйста, коллега экстремал :) Именно так и планировалось :)

@Dmitriy_IV

3 жыл бұрын

Да главное заземлиццо при штопоре с правильной ноги! Левого штопора с правой, правого с левой!😏

Просто о сложном - это правильно! ))) Моделька планера из веточек прикольная!))) Удачи вам в вашем творчестве и чистого неба над головой!

Прекрасное видео, всё крайне доходчиво и легко запоминаемо! Ждём плоский штопор.

Лучшего формата подачи видео я еще не встречал на ютубе.

Спасибо за прекрасное видео!

Спасибо. Пошел тренировать штопор в Condor.

Правильно подмеченно, из плоского штопора нужно вначале перейти в крутой, а уже потом пытаться выйти.

Супер. Спасибо Игорь.

Спасибо, отличный формат, жду ещё подобных видео!

Потрясающе просто и доходчиво объяснено! Спасибо! Синего неба! Равных взлетов- посадки!

Случайно набрёл на ваш канал. Супер красиво и понятно объясняете! Причём спокойно, немного шутя без лишней серьёзности! 👍✈️

@IgorVolkov

3 жыл бұрын

Учу так как мечтаю чтобы учили меня :)

Очень наглядно, смотреть Вас очень приятно ! Спасибо

Все очень доходчиво объяснил, прмямо втекло в голову. Спасибо за позитив. Автору респект и уважуха. Ещё,,, было весело.

Да, это очень интересно!! Развивай канал обязательно 👍💪👍💪🤝🙏

Спасибо за классное и полезное видео. Как всегда было очень интересно и понятно!

Очень полезно! Спасибо Игорь! 👍🤝

Зашёл оставить комментарий. Успехов вам, контент качественный.

@IgorVolkov

3 жыл бұрын

Спасибо :) Стараемся!

Потрясающие виды!!!Спасибо за видео,никогда всерьёз не воспринимал планёры,теперь мнение поменялось и появилось желание самому попробовать.

@IgorVolkov

3 жыл бұрын

Для этого и трудимся :)

@user-xg5ll9es4b

3 жыл бұрын

Да ну, скукота

Учился в СССР на Л-39 в конце 80х. Штопора не было в КУЛП. Было в программе сваливание с инструктором. Инструктора постарше рассказывали, что при их обучении штопор входил в программу.

@chichomancho1791

3 жыл бұрын

когда я учился , тоже в конце '80, на L29 тренировали выход из штопора в цели безопасности.

Про штопоры всё просто и понятно. Спасибо за объяснения!

👍👍👍 Спасибо за видео и информацию! Здоровья и много успехов в жизни! Замечательных взлетов и равнозначных посадок! Тут смотрю видео, и что-то хочется научиться летать . 👍 👍 👍

Всё супер, всё зашибись! Главное что всё понятно. Теперь смогу из штопора выйти)))

Модель планера - супер! В следующий раз должна быть именно она. Потерять такую "фишку" будет ошибкой.

@IgorVolkov

3 жыл бұрын

Раздавил я ее :) Но сделаю новую!

Вы заряжаете светлой энергией ) И объяснение хорошее!

Шикарный выпуск👨🏻‍🎓❤️

Очень информативно и доступно 👍, интересно будет послушать о физике других сложных фигур....

@IgorVolkov

3 жыл бұрын

Будем продолжать :)

Очень доступно, более чем!

Просто супер, мало того что я влюбился в этот самолетик) так на нем можно еще и такое вытворять. Пилот просто ас. Браво👍👍👍👍👍

Будто с Вами полетал!))) Однажды слетел на параплане с горы, у нас были пробные занятия, после чего инструктор отобрал параплан со словами что больше не даст летать, так как все просто бегают по склону, а я улетел. Он мне кричал стой, стой и я не остановился.. а как я остановлюсь.. во первых не знал, во вторых и не хотелось. Всё таки полёт это классно! А там уже походу дела научился рулить. Тогда мне очень хотелось купить крыло, но цена 2000$ на тот момент казалась нереальной насобирать, я считал сколько нужно времени, что бы его приобрести. И со временем, так больше и не летал. Но после Ваших роликов, вновь загорелось желание полетать, и попробовать на планере! = ) Огромная благодарность за идею и съёмки! Всё очень круто. Такие кадры вызывают восторг!

Зачёт.просто о сложном.больше и не надо.

не знаю зачем мне умение выходить со штопора, но на всякий случай буду знать)))

Спасибо за видео. Познавательно и красиво.

Я пилот в душе. С детства мечтал. Рассказываете доходчиво, просто и понятно - класс. Приятно летать с вами вместе - вы на планере, я в кресле. Успеха вам. Хорошо когда знаешь как себя везти в трудных ситуациях, будь-то погода или неисправность.

Страшно, а еще больше красиво.

Игорь! Ты супер Молодца! Я отлетал на «Бекасе»(самолет СЛА),но так просто и понятно про штопор обьяснений не было. Большой опыт полетов и обучение полетам на парапланах дают капитальную теоретическую и практическую базу(знания и опыт) к грамотному пилотированию планера. Вообще после твоих видео, появляется желание продать все, купить планер и перебраться жить и летать в эти места! 👍👏🤝😎

@IgorVolkov

3 жыл бұрын

Спасибо Андрей! У нас рядом как раз домик продается :)

@user-fx8it2mg1u

3 жыл бұрын

🤝👍

Хорошая информация, спасибо что поделились своим опытом.

Спасибо огромное Просто о сложном Все бы так как вы. Удачи в проекте)))

Спасибо, очень интересно и познавательно. Но было бы ещё круче, если бы поверх картинки вставить инфографику: положение ручки и педалей, вместе с положением соответственно элеронов, РВ и РН, так было бы понятнее, что делает в это время самолет.

хоть и не лётчик, но интересно пригодится, надеюсь

Очень важная информация, спасибо за работу!))) Успехов!

Мляааа... Смотрю ролики Игоря и вспоминается юность, аэроклуб и всё сопутствующее... Благодарю, Игорь, за твои видео! Успехов тебе!!!👍

В радиомоделизме штопор, плоский штопор и обратный плоский штопор это обычные фигуры комплекса.Из плоского штопора всегда сначала загоняем в обычный (вертикальный) ну и потом по старой схеме )) руль высоты в нетраль и руль направления в противоположную сторону от вращения.

@EllyEstel

3 жыл бұрын

Эм. В RC есть такой момент... Всё таки тяговооружённость моделей и ходы рулей таковы, что штопор им практически не страшен. Вывести можно практически из любого положения. А самое главное - там в кабине нет лётчика, на которого действуют знакопеременные перегрузки.

@pa3bot_641

3 жыл бұрын

@@EllyEstel а я и не говорил что им страшен штопор .Некоторые модели надо ещё постараться ввести в штопор)) Но алгоритм действий при выводе остается неизменным а тяговооружонность только способствует (сокращает время ) вывода. Ну а про перегрузки согласен не один живой организм не выдержит! ))

на испытаниях, для гарантии создания восстанавливающего момента, на концах консолей крепят "противоштопорные" ракеты или тормозные щитки( несихронный). Это в смысле , для наглядности, чем пнуть посильнее.

Спасибо за прекрасный контент!

Формат- зачёт! Давай ещё науку. Интересно!

А еще бывает винный штопор (штопор для винных бутылок). Но это хороший, полезный штопор.

не имею никакого отношения ни к полётам ни к планерам...смотрел с удовольствием,захотел парить над землёй(((

Просто и доступно о сложных вещах 👍

Спасибо Игорь, все понятно.

Эх, озеро дичайшего цвета - это Сер-Понсон. Как же я по нему соскучился! Отличное видео, как всегда. Игорь, у меня просьба. Ты как-то рассказывал, что планер при входе в восходящий поток увеличивает скорость, а при входе в нисходящий уменьшает. Не пойму физику этого процесса. Кажется, должно быть наоборот. Расскажи на пальцах что там происходит.

@IgorVolkov

3 жыл бұрын

Да! Обязательно расскажу про этот эффект. Именно на пальцах!

@user-hj4fl1ie2l

3 жыл бұрын

@@IgorVolkov ЖДЁМС.........!!!

Ніколи не літав на планері, але автор так цікаво розказує що цілий день слухаю про польоти.

Благодарю за великолепный познавательный выпуск, который как всегда сделан на высшем уровне - Высший пилотаж, полный компресс! А красота какая, просто радует глаз и наполняет душу творческим вдохновением. Рассказ умный, толковый и по существу! Молодец! Желаю тебе доброго здоровья, семейного счастья и всех благ! С Уважением В.И 🤝🤝🤝

Отличный формат. Очень интересно.

А как перенести опыт выхода из штопора на самолёты? Не на легкомоторные, а на тяжёлые реактивные пассажирские, например?

@pilotstarlei9481

9 күн бұрын

Если на ТУ 154 ,то без тормозного парашюта который устанавливался только на испытаниях ПШ это конец. Трагедия под Донецком тому подтверждение.

Друзья меня катали на Як-52, высший пилотаж, то ощущения от штопора были очень сильными. Там все намного быстрее и с большими перегрузками. Да и витков делали по несколько, чтобы пассажира напугать.

@user-og3fb6ui2e

3 жыл бұрын

очень странно когда так делают - зачем пугать пассажира? чтоб отбить весь интерес к авиации? или что понтонуться?

@user-cp1ki2ti9b

3 жыл бұрын

Да не испугали... Много раз летал. А тех, кто первый раз, всегда предупреждали, что кабину будешь драить сам.🤣

Очень понятно, доступно и доходчиво !

Как всегда шикарный контент😝😝😝

Тут и для симуляторных боёв в war thunder можно полезного взять)

@neonline7185

3 жыл бұрын

ага) буду нагибать терь

У меня нет самолёта, зачем я здесь?)))

@IgorVolkov

3 жыл бұрын

Вы человек, желающий странного. Добро пожаловать Друже!

@user-dp9pm5yy7m

3 жыл бұрын

Возьми лист бумаги и сделай.

@user-kx5of8yo1s

3 жыл бұрын

Зато у тебя есть штопор, вилка и ложка

Конечно нужны такие обьяснения , это всегда полезно !!!

Лайк Товарищи!) Мужчины с большой буквы МУ! Видео кайф!

Мне отец говорил, на По 2 нужно бросить управление, отцепится от ручки и педалей, он сам выйдет из штопора.

@user-lu4hj2db9p

3 жыл бұрын

Если есть высота

@IgorVolkov

3 жыл бұрын

Вполне возможно. Планер тоже так выходит. Но с правильными действиями все же быстрее.

@user-cp1ki2ti9b

3 жыл бұрын

Так то По-2, а на Ту-154.......

@user-go5ic6mt8r

3 жыл бұрын

@@user-cp1ki2ti9b , Ту-154 не сваливается в штопор если его туда не загнать, под силу только особо одарённым. А простое сваливание- это далеко как не штопор

Так легко и непринуждённо...

Очень интересно! Классный канал! Автору - респект! Приятно видеть, что автор то, что любит, то и показывает! И это классно!!!

@IgorVolkov

3 жыл бұрын

А теперь на свою голову еще и полюбил показывать :) Новые горизонты творчества.

@andresbears8780

3 жыл бұрын

@@IgorVolkov Продолжай, Игорь творить! твое творчество открывает новые горизонты для зрителей и новые мечты! Для меня планеризм стал открытием, благодаря твоим видео. Зажег так, что решился выучиться на пилота планера! Благодарю!

Спасибо. Теория одно, но вот так, в живую, прям с неба - это очень здорово! Думаю, что посмотрев и прослушав ваши видео из серии "познавательная практика" можно уже сразу получить зачет по теории и переходить к практическим полетам на планере (да, очередь на год в перед у вас).

Вроде немного понимаю в авиации, понимаю что планер летает за счёт восходящих потоков, но всё равно магия какая-то - кусок пластика летает без мотора и не падает

@sierosierikas3748

3 жыл бұрын

а ты прикинь, кусок пластика летает вокруг завиших в воздухе разноцветных тряпок! чудо! и всё это без мотороффф...

@BROtraveling

3 жыл бұрын

@@sierosierikas3748 ну по сути, эти две вещи летают из-за одного и того же "чуда"))

@inbuckswetrust7357

3 жыл бұрын

@@BROtraveling Все летающее на земле летает на солнечной тяге :)

Третью неделю пью, подскажите как из штопора выйти?!🤢

@user-xk3jz9nf1k

3 жыл бұрын

Хулиган какой

@nikofreeman5696

3 жыл бұрын

Земля пухом.

Невероятный контент!

Не авиатор, но всё понял! Объяснили и воспроизвели на планере из веток лучше и понятнее, чем просмотренные ранее схемы и видео по теме. Спасибо, профессор)