재미도 재미겠지만 저런 교육 제대로 받고나면 평생 운전하는데도 도움될듯

아닉5n은 스펙만 보고 타보면 생각보다 너무 잘 돌아나가고 너무 재밌다고 하고... 테슬라는 스펙만 보면 개깡패가 되어야 하는데 막상 필드 나가면 완전 조루... 토끼마냥 부르르 하고 구석에서 하루종일 쉬고있어...;; 근데 테슬람들은 지들끼린 완전 만족감 개쩌는 표정하고 있더라..;;

@pstarke1066

Күн бұрын

테슬람중엔 찐 차쟁이는 없기때문이죠 그들중 대부분이 전기차는 첫경험이라 직빨에 취해 그러는것뿐ㅎㅎ

영상 기다리고 있었어요!!! 오랜만인데 운전 실력 살아있으세요 ㅎㅎ 0:22 아오엔 엔진 소리 구현 미쳐따..

@carbacus_ceo

4 күн бұрын

감사합니다^^

안녕하세요 같은 A조원 입니다^^ 목소리 너무 좋으신데요 영상 잘 봤습니다~

@carbacus_ceo

5 күн бұрын

감사합니다! 같이 프로그램하게되서 너무 즐거웠습니다^^

예약이 빡세서 레벨 2도 못듣고 있는데 영상보니 저도 나중에 하러 가고 싶네요..

신설된 프로그램이라 궁금했는데 교육 내용이 자세히 나와있어 좋네요! 궁금한 점이 있어 여쭤봅니다. 1. 인제 서킷 라이센스 미보유자도 2일차 오전에 라이센스 주행 후 트랙 입장이 가능한가요? 2. 트랙 입장 시 필수인 헬멧은 프로그램에서 제공해주나요? 3. 레벨1 이수 기준은 어떻게 정해지는건가요?

@carbacus_ceo

4 күн бұрын

저도 참여 전 너무 궁금했던 것들이었네요^^ 1. 2일차 오전에 라이센스 주행 후 바로 가능합니다. 아침밥 포기하고 일찍 일어나서 조금 바쁘게 움직이셔야겠지요^^ 2. 헬맷 제공해줍니다! 발라클라바도요 3. 이수기준은 정확하게 딱 정해져 있지는 않습니다. 다만 마른노면 기준 인제 2분 3초 이하 랩타임이 나올 정도여야 한다고 했습니다. 해당 랩타임이 절대적이진 않다고하네요. 인스트럭터님의 판단이 가장 큽니다. 한국타이어 그립 낮은 타이어와, 브레이크 패드도 순정이기 때문에 조금 빡센편입니다. (코너 몇개 실수 조금씩 하면서도 한계에 가깝게 밀어붙여야 가능 할 듯 하네요) 꼭 예매 성공하셔서 즐기고 오시길 바랍니다! 여러가지면에서 최고의 프로그램이었다고 생각합니다.

@user-xb5rp8rj3n

4 күн бұрын

@@carbacus_ceo 답변 감사합니다!

@user-jl1vp9lc8g

3 күн бұрын

​@@carbacus_ceo일반인이 순정타이어로 2분 3초면 엄청 빡세네요... ㅎㅎ 대단하십니다

매니아 분들이시네

트랙2 참가자 였습니다 같은 공간에 계셨겠네요 재미난 프로그램 같네요 다음 트랙2에 뵐 수 있으면 좋겠습니다

@carbacus_ceo

4 күн бұрын

오 트랙2도 같은날이었나보군요~ 열리면 저도 광클 성공해서 뵙기를.. 근데 트랙2는 2명씩 3개조 6명이서 하나요?

@jordanwade6716

4 күн бұрын

@@carbacus_ceo 네 6명 3팀 이었습니다

잘 봤습니다 이런건 어떻게 신청하나요? 인플루언서만 가능인가요? 일반인도 신청해서 참가 가능한가요?? 부럽네요

@carbacus_ceo

4 күн бұрын

현대드라이빙익스프리언스 사이트에서 열심히 광클해서 예약하시면 됩니다^^ 예약이 좀 빡쎄긴합니다만 누구나 참가 가능합니다.

광클 성공하신거 부럽네요 😂😂

@carbacus_ceo

4 күн бұрын

감사합니다😅

N2 컵 카 타는 거면 준 프로 아닌가요?

카본휠 누가 훔쳐감????

예매 너무 빡새요 ㅠㅠㅠㅠㅠ

@carbacus_ceo

4 күн бұрын

월요일 1시 전쟁이죠ㅋㅋ

전기차는 전고체 배터리가 상용화 되면 그때 타는걸로

전기차를 극혐 하는 이유는 차 보다 인프라 와 서비스 문제 때문에 극혐 하는거다. 고속충전소 10곳 중6곳은 고장이고, 겨울철 급감하는 주행거리에 히터뜨는 것도 맘껏 못 틀고, 급발진이나 충돌 사고 나면 열폭주로 1초만에 1300도까지 올라가 그냥 통구이,되니까 극혐하는거다. 인프라와 안전문제가 개선 안되면 아~~무리 고성능 전기차 나와도 사람들은 안산다.

@rickydbkim

4 күн бұрын

전기차 타는 사람들은 별 걱정 한하니 걱정마소..ㅋ

@typhoon6904

4 күн бұрын

전기차 없지? 전기차 없는 것들이 항상 불타령임. 통계적으로 내연차가 훨씬 화재발생율, 사망율이 높은데도 말이지. 기레기들에 적당히 세뇌되기를. 그냥 내연차 타셔유.

@serpent977e

4 күн бұрын

@@rickydbkim 그건 니 생각이고, 지금 중고차 업체들이 전기차 무덤 되가고 있어서 처치곤란으로 골머리 앓고 있는건 알고 있니?? 정부지원 받고 샀던 사람들도 인프라 문제 때문에 몇개월 타고 팔아버린 사람들이 십중팔구야 ㅋㅋㅋ 전기차 판매량이 왜 국내만 폭망인지 모르니? 대가리와 눈깔이 장식이 아니면 좀 통계 좀 보고 정신승리 하자 ㅎㅎㅎㅎㅎ 그렇게 커뮤니티에서 인프라가 따라가지 못하면 국내 판매량 폭망할거라고 누차 경고 했는데 수출로 개꿀 빠니까 국내 소비자는 안중에도 없어서 오너들만 호갱된거지 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@serpent977e

4 күн бұрын

@@rickydbkim 전기차 타는 사람들 히터도 풀파워로 안 틀고 다니고 심지어 전기 포터는 출고하자마자 무시동 경유히터 따로 장착하는 게 국룰인데 현실부정,자기합리화, 정신승리 오지네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㄱㅋ 누가 전기차가 후지다고 했냐? 인프라가 병신이라고 했지.ㅋㅋㅋ 말귀를 못 알아듣는 난독증환자들 겁나 많아 ㅎㅎ 국내 인구에 100명 중 14명이 경계선 지능인으로 모지리 저능아라더니 이중에도 있나보네 ㅎㅎㅎㅎ

@sskk9965

4 күн бұрын

@@typhoon6904 딴건 몰라도 화재는 겁날만 하지. 화재발생율이 문제가 아니라 막상 불났을때 내연차는 빠져나올 시간이라도 되지, 전기차는 순식간에 골로가는데 겁나서 타고 싶어도 못탐. 전고체 배터리 나와야 그나마 도전해볼 듯.