Merci Steeph pour cette vidéo. On a découvert avec toi des détails de ce cybertruck. Pour l'Europe , il est vraiment trop imposant ! Amitiés, Ivan

@S3XYcars

Ай бұрын

Merci Ivan et au 1er Juin ?

@ivan_xerus

Ай бұрын

@@S3XYcars Je serais là à Poulainville à 9h-9h30 pour donner un coup de main là où il faut avec un grand plaisir :-)

@netshaman9918

27 күн бұрын

Pas autant qu' un camping car ! Hors il est juste parfait pour aller faire du camping , car il a en accessoires , un set pour le transformer en camping car off road ! Mais c'est sûr qu' on utilise pas un camping car en ville ou pour aller faire ses courses ! ^^

hate de le voir a la rochelle !

@netshaman9918

27 күн бұрын

Hâte de le voir a Bordeaux ! ^^

Au plaisir de t avoir rencontré au Salon Super contenu 👌👌

@S3XYcars

Ай бұрын

Merci à toi 😊

Pour l'homologation , il ne faut pas oublier qu'il est équipé d'un frein auto d'urgence ( et pas seulement ) , justement pour éviter de percuter les piétons !

@S3XYcars

27 күн бұрын

Si cette condition suffisait pour homologuer un véhicule, on aurait des pare chocs en fer de lance .

Pour l’avoir vue lors des journées pro : il est impressionnant. Mais sans voiture à côté on ne se rend pas vraiment compte à duel point il est énorme

@S3XYcars

Ай бұрын

Il est gros mais pas plus qu' un RAM je trouve

@mrmoi3929

Ай бұрын

Si l’on parle d’un RAM3500 effectivement. Il est plus dans la taille d’un RAM 1500. Et c’est ce que je dis : taille mesurée pour un gros BB

Salut! Je vais le voir à bordeaux le 10 juin, j’ai hâte 😊

@S3XYcars

Ай бұрын

👍🏻

Super reportage 👍 La model Européen est déjà dans les cartons avec une légère modification de l’arrête avant je pense qu’il peut avoir sa place en Europe surtout pour les artisans mais le gabarit c’est un problème pour nos routes 😢😢

@S3XYcars

Ай бұрын

J'espère mais au final il n'y a pas que l'avant qui est coupant .

@netshaman9918

27 күн бұрын

@@S3XYcars Vous avez oublié que les vehicules de maintenant ont tout un tas de capteurs pour eviter de percuter des pietons ? Ainsi qu' un freinage d'urgence avec radar ? Je permets de signaler que l' autopilot est qd même autrement plus intelligent qu'un simple radar de freinage d'urgence !

Merci pour cette présentation

Je cherche un peu, mais aurais-tu aperçu une trappe à ski pour pouvoir mettre par exemple une barre de 3 mètres ? Merci pour le partage 👍

@S3XYcars

Ай бұрын

Absolument pas. Il faudra prévoir la galerie .

Rendez vous à la Rochelle et toujours en pré-commande à suivre

@S3XYcars

Ай бұрын

Je suis pas sûr d'honorer la réservation de mon côté ...

Oh ! On me voit dans la vidéo !!! Bon aperçu global de ce Cybertruck :)

@S3XYcars

Ай бұрын

Merci ! Heureux de t'avoir croisé ! 😉

Il sera bien commercialisé en France, faut juste attendre sa mise en conformité européenne.

@S3XYcars

Ай бұрын

Oui , on l'attend mais je crois que je le conduirais avant ça !😉

@ratounet37sam6

Ай бұрын

@@S3XYcars chanceux, tu nous diras tout 😇

Bonjour Steph, Je ne comprends pas pourquoi ils ont fait des arrêtes aussi droite ils auraient pu faire des arrêtes légèrement arrondie, pour la sécurité des piétons et pour l'homologation en Europe 🤔 Sinon merci pour le partage 👍

@S3XYcars

Ай бұрын

Salut Micka , de ce qu'ils expliquent, c'est que pour plier un inox aussi épais , c'est très compliqué

J’aime beaucoup mais beaucoup trop grand pour les garages européens

@S3XYcars

Ай бұрын

Grand mais pas plus qu'un Renault trafic ou qu'un Gros pickup .

Dangereux ? pas plus qu'une camionnette, un bus, un camion. Je ne comprends pas trop. Quand on voit les customisations aux US on ne voit pas pourquoi le cybertruck aurait des pbs d'homologation là bas, c'est stupide comme remarque

@S3XYcars

Ай бұрын

En tant qu'entrepreneur j'aurai peur de me couper partout ou me faire pincer/couper des doigts.

@didierbour7907

Ай бұрын

@@S3XYcars Vous avez regarder l'utilisation du cybertruck aux US ?

@netshaman9918

27 күн бұрын

@@S3XYcars Stop aux idees recues !

Salut à toi et grand merci, j'avais regardé la vidéo de AP, j'étais très déçu du parti pris clairement négatif avant même de l'avoir vraiment vue du journaliste...Au moins tu précise bien TES impressions et TON ressenti. Il est aussi très bien de préciser qu'il s'agit d'un utilitaire qui n'as pas vocation à une autre chose même si je sais bien beaucoup y verront autre chose. Même si je ne suis pas fan de grosse voiture comme cela, car il s'agit pour moi d'un gaspillage de ressources, je lui trouve une certaine beauté brute mais je suis d'accord avec toi, une tel coupe ne pourra pas être homologué en Europe et heureusement pour la sécurité des piétons.

@S3XYcars

Ай бұрын

Oui c'est un utilitaire mais même chez Tesla , il y en a qui ne le considère pas comme tel mais plutôt comme un caprice de star.

ce véhicule est catastrophique

@S3XYcars

Ай бұрын

Je peux pas dire sans avoir essayé 😉

@gaiusbaltar7122

Ай бұрын

@@S3XYcars il y a beaucoup de vidéos d'acheteurs américains déçus sur youtube et aussi des experts qui décrivent les problèmes de conception de ce véhicule.

@netshaman9918

27 күн бұрын

@@gaiusbaltar7122 Moi je vais me faire ma propre idee ce 11-12 juin a Bordeaux ! ^^

Bien gentil mais est-il homologué pour la France...?

@S3XYcars

Ай бұрын

Non, pas encore

Bonjour je croyais qu’il devais être homologué en France vue qu’il était trop dangereux avec c’est arrete vive

@S3XYcars

Ай бұрын

La priorité reste la livraison des précommandes aux USA. L'Europe passera bien après .

Pour le coté dangereux, il faut comparer aux autres "pickup trucks" et gros SUV avec des calandres toujours plus verticales et hautes qui vont impacter les organes vitaux des piétons et cyclistes en cas d'accident. Et c'est encore pire avec les camions et les bus, pourtant évidemment autorisés sur les routes et même en ville. Aucun de ces véhicules ne se déformera face à un piéton ou cycliste. En conclusion, le Cybertruck n'est pas plus dangereux que ses concurrents, ce qu'il faut c'est limiter l'usage de cette catégorie de véhicules aux personnes qui en ont un réel besoin notamment professionnel. Cela dit la dernière version du Renault Master a le même défaut, avec une calandre tout aussi verticale et encore plus haute, alors faut-il aussi l'interdire aux particuliers ? Terminé la van life ! Une solution serait de limiter la vitesse de ces véhicules à 30 km/h en ville quelque soit la limite donnée par la signalisation. Sinon, sur le fond, faire un véhicule professionnel résistant c'est assez logique. Et personnellement je le trouve plus beau que ses concurrents, ce qui n'est pas bien difficile.

@S3XYcars

Ай бұрын

Merci pour ton retour ! Tu as raison sur les autres Pickup type dodge RAM. Cependant je trouve qu'il est aussi plus dangereux à l'usage de se servir du Cybertruck ( la ridelle de Benne , le frunk en fermeture ...

@netshaman9918

27 күн бұрын

Mais avez vous oublie que les vehicules d'aujourd'hui ont un freinage d'urgence justement concu pour eviter ca ? Même ma Zoé en est équipée c'est dire ! Et que l'autopilot Tesla est autrement plus efficace et intelligent ? On n' est plus dans les annees 70 !

@didierpuzenat7280

27 күн бұрын

@@netshaman9918 À moins de rouler sous les 30 km/h, le freinage d'urgence n’empêne pas les accidents, il réduit la vitesse à l'impact, sinon votre véhicule freinerait en urgence toutes les 5 minutes en ville.

Salut steef tu le loue sur qu elle site le cyber au us merci

@S3XYcars

Ай бұрын

Turo