всем JDMщикам привет! кто с нами ставим лайки!

@user-bm4rq5rq4f

7 жыл бұрын

Привет! Я считаю, что в ролик нужно было лучше вставлять кадры из фильма "Гонки сектора "Д"", что думают джидиэмщики?

@sobolevoleg

7 жыл бұрын

думаю, что его бы отругали за нарушение авторства)

@user-bo7fi1qn4r

4 жыл бұрын

Одесса с вами !

Все круче и круче обзор отличный, Санек обожаю твои обзоры!!!

монтажер бомба))) поднимает канал с колен! Саня держись! мы с тобой...

монтаж просто STAR WARS курит... :D

Саня, начало видео получилось наикрутейшее)! Это я тебе, как ценитель говорю. Дерзай в том же духе и смелее.

Очень красивый видеоряд !

Саня, лайк не глядя! ))

братан ты не прав, ездишь на тачке и дезинформируешь. первое 4а-фе были как на палке так и на автомате, а не только автомат. на 4а-ге мотор шел другой автомат с другой главной парой и свой мех коробас тоже короткие передачи, а на фе- длинные. на 111 кузове была еще 6ст механика с блокировкой, не помню как насчет этого кузова. по проблемам мотора забыл упомянуть муфту vvt-i у которой ресурс совсем небольшой и часто приходится менять. и стыдно не знать что на 4a-ge поршневая облегченная, кованная. по поводу багажника, он большой но за счет того что нет проема открывающегося между фарами - что то большое порой сложно или невозможно запихнуть) тв целом по мотору: атмосферник 1.6л 165лошадок, крутится до 8300 потом отсечка, облегченная поршневая и маховик, 4дросселя (на каждый цилиндр по своему) по 5клапанов на цилиндр. на низах не едет совсем, после 4тыщ начинает оживать. а да и еще, злые атмо моторы были и у Хонды ) например сивик тайп эр 1.6л 185лошадок, Интегра тайп эр 1.8л 200лошадок. так же хочу добавить что в самой заряженной комплектации передняя подвеска была многорычажка под названием суперстрат. рулиться тачка просто отменно с ней, но из ща дороговизны обслуги многие меняют на макферсон, как это сделал и я когда то, потом жалел)) и еще на суперстрате идет короткая рулевая рейка, руль намного жоще, машину очень круто чувствуешь и одной рукой не по рулишь но эмоции дает от вождения клевые. ездил и на более быстрых тачках но левин заряжал эмоциями))

МОЛОДЕЦ ЧУВАК !!! СНЯЛ ВИДЕО КРЕАТИВНО И СО ВКУСОМ, ЗАСТАВКА ЗАЧЕТ !!! ЛАЙК+ПОДПИСЬ !

1:20 1:57 спецэфекты уровень майкл бей :))))))))))))

Хороший обзор!!!

лайк!!! 👍 побольше бы видио про ае101)) где переднюю оптику покупали? очень понравилась, хочу такую же 😉 😊 а спойлер неочень смотрится, как по мне 😊

Неужели Александр повернулся в сторону JDM ))) Давай еще подобные видосы. Сибирь и Дальний Восток тебя поддержат. А насчет безопасности правого руля. На трассе опасно, а в городе без разницы.

@car-smart-ru

7 жыл бұрын

на 4-х полосной трассе пофиг с какой стороны руль

@russvetden9342

7 жыл бұрын

Увы таких дорог очень мало. В Сибири точно.

@dane3294431

7 жыл бұрын

если ты умеешь водить - тебе пофигу будет с какой стороны руль

@russvetden9342

7 жыл бұрын

Я знаю, что я говорю. У самого правый руль королла 120я. На трассе с левым гораздо лучше, факт который даже не стоит оспаривать.

@Sinister_Man

7 жыл бұрын

Вообще на безопасность никак не влияет! Учитесь ездить ОЛУХИ! Пруль рулит!

Бог монтажа

в начале фильм про японцев получился)) молодец Санек

Конкурент: Nissan Pulsar SR16VE 175hp, либо альмера N15 со свапнутым движком) Поищи пусьсарчик с SR20VE или с SR16VE, ну либо совсем пулю с SR20DET. Огонь тачки) Хороший обзор, лайк))) Удачи))

обвесы специальные для corolla или от другой какойто машины подойдут?

Огонь.

а про хондовские движки 1.6 VTEC забыли? там тож 160л.с. было

давай санек, 5D в следующий раз))))

хорошии обзор!

Ни че так норм аппарат, яп покатался на таком)

Монтаж крутой)))

что с качеством записи? везде зеленый оттенок

Короче, это Levin AE101 GT APEX, на него не идет спереди макферсон - возможно это свапнутая-машина. Макферсон шел на 4A-FE, на GE моторе с механикой, насколько помню, его не было (могу ошибаться). в 91 году ставился компрессорный красноголовый мотор. в 100 кузове ставился мотор 5А-FE, кузов ничем не отличается от 101 кроме обвесиков, наличия дырок под пороги и барабанов сзади. Это мотор SilverTop 160 кобыл с муфтой VVT, которая любит тарахтеть и наебываться. На сильвер компрессор ставят тока самопалом, сюда ставился 4A-GZE- заводской 16клапанный компрессорный мотор. Обвес походу Bomex, возможно родной, т.к. с туманками. Лазить под капот в этой машине придется если на ней вваливать. Передний многорычажный подвес - это быстроразбиваемый дорогущий пиздец, макферсон живет долго. По пизде может пойти все что угодно - муфта в моторе, лопата, можно проебать ремень - и движок разнесет к херовой бабушке, ели он был на оборотах. Коробка надежная, но опять же если жогать - механики в норм состоянии достаточно дорогие. На 4А-FE вроде бы ставилась C52 коробка (могу ошибаться). До сотки можно разогнаться быстрее, если сцепа керамическая, просто стартовать придется тысяч с 4,5-5 и жечь сцепу выкручивая до отсечки в 7800 оборотов. Тов. обзорщик - не виси на дверях, они провисают, петли дорогие. Дверью надо бахнуть, потому что замки в петли не попадают и зачастую раздолбаны. Линзовку ему скорее всего делал Андрюха с Новосиба. Машина рыскает в колее, потому что в нее не попадает - база межколесная широкая. За 200 живой левин надо поискать, зачастую ушатан мотор с коробкой, а также подвеска (если многорычажка SSS).

@Dmitrii_Zharov

7 жыл бұрын

у меня мак спереди на такой же комплектации, многорычажка (super strat) ставился только на версию BZ-R, на 4AFE ставилась коробка С50, не самая надёжная

@fpvdvteam

6 жыл бұрын

на 101м суперстрат обязательно шел только на gt-z говорю как бывший владелец, а на апексе могло быть а могло и не быть

@krang9228

5 жыл бұрын

У меня движка 4 и верх 7

@user-wx1cf6gs7j

4 жыл бұрын

Можешь что-то по расходу сказать? Движок много ест?

@user-gx2lr2te3v

2 жыл бұрын

@@user-wx1cf6gs7j мало жрет. 10-11 , даже в режиме валилова

монтаж бобмба

Дааа! Стыдно должно быть хозяину за то, что не знает какие моторы ставились на такую ласточку!!! На левин как и на труено ставились 4!!! 4 мотора - это 5а-fe, 4a-fe, 4a-ge и самый мощный 4a-gze чарджер. Хозяин левина, если ты читаешь это, то знай, если не знаешь, тогда лучше промолчать, чем с умным видом втирать дичь!!!

кресло поддержкой и цветными ремнями напомнило детское xDDD

многих из за мата перестал смотреть,респект дружище за его отсутствие,молодец,одевайся лучше, изъясняйся яснее, хорошая камера и микрофон естественно залог успеха, и я буду лично всем советовать твой канал !

в концовке, на заднем плане селика, вот ее нужен тест

Александр, к правому рулю за пару дней привыкаешь и левый кажется анахронизмом :) Езда на правом руле ничем не отличается от левого. Только если прижиматься к какому нибудь задку, то на обгон идти сложновато. Но если чуть отпустить, то обгон совершенно такой же как и на левом. У меня на одной тойотке (Спринтер 97 года, 4wd, 4a-fe) стоит система зеркал, в городе, на светофоре, вижу противоположный светофор и машины, а передо мной стоит 4-5 машин. И я могу контролировать ситуацию, точно так же если бы сидел слева. Но зеркала очень обманчивы когда двигаешся на значительной скорости. Пересаживаясь на другой день на свой любимый Ниссан Максима (95 года, двушка на палке и полный фарш) иногда путаюсь с рычагами - повороты и дворники) Но это происходит буквально пять-десять минут, пока "не сольёшся" с авто в единое целое. Правильно подметил - авто чувствуешь спиной. Правильная посадка, кстати, очень важна. Смотрю почти все видео, Интересные обзоры. Особенно полезно было про масла. Спасибо

@vsem-mir

2 жыл бұрын

Как эти зеркала настроить ? Я хотел купить в магазине взял примерил так и не понял

@vovansky9093

2 жыл бұрын

@@vsem-mir лови машину с такими же зеркалами или методом опытов. Иначе на словах не расскажешь, это не поддается описанию. По крайней мере мне не удаётся сформулировать ответ

У Honda Civic Type R в кузове EK9 движок 1.6л атмо 185лс.

аппарат конечно хорош, но покажите что то подобное с левым рулём

А можно Блэк топ туда поставить И надуть его! Получиться гораздо лучше чем Сильвер

В Японии подобные тачки стоят 6-8 рабочих зарплат. В России Лада-Калина стоит 20 зарплат.

@flashback79se

7 жыл бұрын

У нас пошлина конячья

@grazdanskiy_protest

7 жыл бұрын

Спасибо Путину и чиновникам, всё для нас. Гандоны.

А 4А GE забыли?

ссылку на бывшую)))

Естественно в спине находится как никак мозг спинной и он отвечает за работу всего тела человека, как головной мозг это приемо-передающее устройство а третий (да-да) мозг находится в районе солнечного сплетения который отвечает за работу желудочно-кишечного тракта.

лайк за концовку, начал очень скучно

Так то у сильвера 160 л.с а не 165, а у хонды есть двигатель 1.6 185 л.с, пацан не шарит походу ...

@kamilalilov43

7 жыл бұрын

А у ниссана был 1.6 197 сил атмомотор

@car-smart-ru

7 жыл бұрын

Атмосферник ?

@TheBounceRus

7 жыл бұрын

да, b16b.

@Nadya915

7 жыл бұрын

у ниссана была штучная серия sr16ve n1 200 л.с., они очень редкие, а Хондовский b16b 185 л.с. - массовый движок.

в смысле??? что??? а как же 4а-гзе? подбирают колхозные тачки, не знающих владельцев...и пытаются сделать нормальный видос... убого честно убого...

А аэродинамика? Не? Как не несет обвес значения?

165 лошадей сколько расход у неё 🤦🏽 В длину она сколько размер 4,4м ,??

По спидометру нельзя мерить, он врет на 5-7 км\ч примерно. Так, что в следующие разы до 105 разгоняйся )

Хозяина за руль нужно, хозяин всегда быстрее проедет чем чужой

Black top

Голливуд нервно курит в сторонке))))

0:51 УЛЫБНУЛО))

Слишком долгое вступление

@Rasimichi

7 жыл бұрын

при этом сразу видно, что старались сделать как можно лучше)

Эх где цены 2016 года😂

правый руль вкупе с механикой, привыкать однако надо к такому варианту! автомат конечно на правом руле, куда проще, а здесь нужен уже навык поболее!

@Dmitrii_Zharov

7 жыл бұрын

я за полчаса привык)

@cerkahfameli6115

7 жыл бұрын

На дальнем востоке приходится к праваму рулю привыкать нежели к левому)))

розовые ремни :)))

У петель капота что-то зазор великоват, или так должно быть? По ходу так должно быть.

@rap007fack

7 жыл бұрын

Для лучшего охлаждения поднимают капот

самый лучший авто заз 968 А

левина хотел, только в следующем кузове, именно 165, на 6 мкпп, не нашел, купил хонда прелюд

@user-ez4xr3gc2n

7 жыл бұрын

тебе повезло. C156 коробка, которач.шестиступка люто идет по пизде, ручник работает.на кулаках, это очень дорого чинить и обслуживать. Обычно такие машины брали с Японии.дожарить и тут прикатать, а потом слить лохам. По сеьецстоймости - тогда было дешевле и крусе турботаза. Рулежка даже на маке выше всяких похвал, с учетом того, что все исправно. ни одни приора не сравнится.

В те времена Хонда больше лошадей снимала. В18С- 200 сил. F20C- 250л.с

лайк за однофамильца

@schitzobam

7 жыл бұрын

Вы таки тоже?)

JDSM

вАльтметр?

165 лошадей на 4а ge с чёрной головой блек топ.

Саш, заставка очень затянута, я уже не выдержал - переключился. Многие блогеры на это ведутся, а затем попадают на отписки. Люди подписываются, чтобы смотреть Человека, а не мультики и картинки...

Даааа...хозяин машины не очень разбирается в левинах( А уж когда услышал что на 4а-фе ставился только автомат - глаза полезли на лоб. У самого лева овощ на 4а-фе и с50 )

HONDA B16 поинтересней двиг

за 200 000,да я лучше японца куплю,чем ведро гниющее от автотаза

А если таз обгонит,как в глаза потом смотреть))

Залил заново из-за глюка ютуб!

@stils8151

7 жыл бұрын

привет, извиняюсь за исправление, машина 93 года? на данный момент получается 23 года! если вы конечно не снимали видео в 2015 году! извиняюсь за исправление.

@romanstepanov1006

7 жыл бұрын

Я САМ С ИРАУТСКА И УНАС ТАКИХ ЛЕВИНОВ ПОЛНО ДАЖЕ ЕСТЬ ТОЙОТА КАРИБ УНИВЕРСАЛ С ТАКИМ ЖЕ МОТОРОМ))) ЭТОТ МОТОР Х...НЯ ПО С РАВНЕНИЮ С МОТОРОМ 2ZZ-GE 1.8 192 Л.С ТАК ЖЕ КРУТИТСЯ ДО 8 ТЫС ОБОРОТОВ АТМОСФЕРНИК. УСТАНАВЛИВАЛСЯ НА КОРОЛЛА И КОРОЛЛА ОБОАЗНЫЕ С НУЛЕВЫХ ГОДОВ )))

@Rasimichi

7 жыл бұрын

Как вы категорично к 4age отнеслись, забыли только добавить что у 2ЯЯ алюминьевый блок который не особо-то ремонтопригоден. Против чугунного у 4age, у которого в связи с этим ресурса поболее будет. А 2 ЯЯ ещё и на селики и на вайбы и даже на лотусы ставился.

@romanstepanov1006

7 жыл бұрын

У всех авто в каторые устанавливался этот мотор все имели одну базу королки 120-ой

@romanstepanov1006

7 жыл бұрын

А ресурс у них одинаков это ТОЙОТА )))

а почему Левин ?что это означает ?

@user-go3uh4st8s

7 жыл бұрын

потому что фамилия такая у интерна)))

@sobolevoleg

7 жыл бұрын

levin - молния, trueno- гром

@eXeprobleme

7 жыл бұрын

Деньги на ветер это перевод,а мне очень интересно то,что например на авито нет такого levin,есть например королла,супра,и т.д.левин это модель кузова или что то другое ? =))

@Rasimichi

7 жыл бұрын

левин это "разновидность" короллы:) на авито это будет королла с кузовом купе, а на других авто сайтах есть как модель:)

@eXeprobleme

7 жыл бұрын

Rasimichi спасибо!теперь просвещённый))

Машина хорошая конечно ну марковник круче

как это может сравнится с туриком?

@grazdanskiy_protest

7 жыл бұрын

Никто его блять и не сравнивал с Туриком. На Туриках свет клином не сошёлся. Есть много вариантов.

20 мин говорил и 7 мин катался ..)

Зачем лавочку прибили к багажнику? :)

агрегат, конечно, знатный, но на каждый день такой не купить, ибо отсутствие полноценного комфорта, как говорилось. ну и налог за 150+ лошадей не порадует. и в хорошем состоянии не сильно хотя бы конченый кузов и чтоб ходовая, двиг и КПП еще походили практически нереально. хотя за 200к чего там купишь? логана сильно б/у, уставший таз, ну или какой-нибудь акцент, многое повидавший на своем сложном пути.

@user-se1zt3hd4k

7 жыл бұрын

налог на >250 сил не порадует, а на 160 фигня

Как нет проблем? Все владельцы знают. Муфта vvt это самая главная проблема.

лютая))))))))

перестал смотреть после тролинга тазов..

Перезалив?

@AlekxandrSoshikov

7 жыл бұрын

да

@ardk1804

7 жыл бұрын

уж подумалось дежавю, сбой в матрице)

@AlekxandrSoshikov

7 жыл бұрын

Ютуб глючит, зависло видео на разгоне до 100 в первом заливе, и сейчас задержка надеюсь окончательно прогрузится видос и будет норм)

@serega_orlov

7 жыл бұрын

Жаль таких тачек новых нет : (

@dmitryfrolov5021

7 жыл бұрын

Народ без прикола объясните в чем прелесть этих убогих (убогих сугубо с моей точки зрения) авто??? Спорт? - 8 секунд до ста при комфорте как на карте с полным отсутствием шумки это точно не спорт! Безопасность даже в сравнении с новым тазом тоже никакая (ни подушек безопасности и систем трекшен контроля, ничего!) О комфорте речи вообще не идет! Управляемость тоже посредственная(даже со слов Сошникова нет нулевой зоны да и передний привод с самой банальной подвеской остроты управления точно не прибавят). Выбор человека в хорошем смысле повернутого на тюнинге желающего выглядеть не как все? Вполне возможно, но есть более интересные и уникальные машины. Вобщем обращаюсь к Вам любители этих тачек - расскажите зачем вам такая машина. Только напишите нормально и аргументировано, а не просто и тупо "это круто" или "Чувак это бомба". Разъясните почему это круто или бомба.

Селика это у вас на западе, у нас на Дальнем Востоке - Целика.

после сполер не имеет функционала выключил видос и сашка закинул в бан

тойота это название ткачного завода который выпускал ковры ...

@grazdanskiy_protest

7 жыл бұрын

Да, Тойота делала и делает швейные машины, и что? Это как-то влияет на тот факт, что у неё были ахуенные модели авто, с такими же ахуенными движками?

Даааа мёртвый двс у вас. 6,2 стабильно у нас ехала Труня

23😂 года

такая длинная вставка с какой-то не относящейся к делу хренотой.. ну японская она и че? не в 80ых же живём. 200 тыщ, как за целику. что за сравнения? в одинаковом состоянии целика в 1,5-2 раза дороже, это другой класс. gt-four в ралли нагибала чаще субар, а это обрезок королы. 4ёх точечные ремни назвал 5ти точечными

@user-ez4xr3gc2n

7 жыл бұрын

GT-Four живой вообще хер найдешь, цена будет космос.

@illeskov

7 жыл бұрын

Пердобурлан Чикпрдрищевский рубасов за 500-600 вполне. Sss конечно придётся перетряхнуть, чушку скорее всего тоже выкинуть, да по желанию облить вкруг, но всё равно дешевле соляриса

Китайская резина)

Если бы это не Сошников говорил, я бы не поверил, что у машины 1993 года выпуска нет проблем. Либо эта тачка у хозяина недавно либо он лукавит.

Пока смотрел чуть не уснул, очень скучно.

тойота возы ездят на коврах :D

Видео-монтаж 80lvl

машина кстати для гномов,комфортно в ней сидеть\ездить может только человек с ростом до 160 см

@user-ez4xr3gc2n

7 жыл бұрын

Со 185 см ездил, не обламывался. Едешь лежа.

@Ganzmetall

7 жыл бұрын

куда лёжа? ноги в руль упираются,седло до упора назад,голова подогнута чуть ли не до плеч

@user-mm7ej5nn6e

7 жыл бұрын

186 рост ездил спокойно место хватало)) а вот сзади уже только для гномов места))

@grazdanskiy_protest

7 жыл бұрын

И что? Низко, так не берите, всех вроде устраивает. Такие запросы нужно в Тойоту отправлять.

@grazdanskiy_protest

7 жыл бұрын

Японцы кстати для себя и делали, на русских не рассчитывали. Для русских есть русские вёдра)

таких экземпляров живых не найти. либо распил, либо конструктор.

@Rasimichi

7 жыл бұрын

если потратить уйму времени то попадаются периодически, а в делают так: берут что есть в наилучшем состоянии и доводят уже под себя

@russvetden9342

7 жыл бұрын

вы правы. но можно другие поискать. японцев великое множество моделей произведено. тут уж на вкус и цвет.

@Rasimichi

7 жыл бұрын

за 100-150 хлам

@user-qj7mv5ou2f

7 жыл бұрын

на дроме 500 штук их

@Ma1lk

7 жыл бұрын

Причем тут живость и конструктор? Ты знаешь, что такое конструктор?

Вы бы хоть погуглили про машину... 2 мотора ставилось..... Хозяин МУ ##к

мистер бин из простоквашина

Он пьяный?

Момент с замером разгона - наебалово. На "типа" 4 секунде склейка.

@user-ez4xr3gc2n

7 жыл бұрын

Он реально так едет, можно и похлеще разогнать, мотор просыпается тысяч после 5,5-6

@user-ez4xr3gc2n

7 жыл бұрын

Стоковая машина бало проезжала квотер за 13,6

@undead68

7 жыл бұрын

Для начала открой момент и послушай звук двигателя. Резкое изменение тональности звука двигателя - это склейка, а не "типа так работают фазовращатели"

@Trancendence55

7 жыл бұрын

Да, склейка, но живой мотор так и едет. Тут дело в самом обзорщике, пересесть на правый руль+ если я не ошибаюсь там 6ти ступка=очень сложно время нормальное показать

@undead68

7 жыл бұрын

Nico Dzyuba Так там мотор живой, зачем же он клеил, если машина и так проедет? Видимо, не едет, а хозяин очень хотел, что бы все думали, что едет. Для разгона до сотни нужно максимум два переключения, пятиступка коробка или шестиступка особой роли не играет.

ведро, разок скатнуться и все.

@Rasimichi

7 жыл бұрын

а когда разок "скатнешься" захочется еще и еще)

А чё у неё руль как у нищебродов прулей?

После первой минуты не смогу смотреть, учись видео монтировать

аже не то.3с тема

тачка круть, интро говно