Nie da się nie ocynkować kawałka karoserii. Moim zdaniem błąd pomiaru.

Super ze widać auto bez osłon

Mam Audi 80 z 94 od spodu wygląda podobnie.

Moja astra pietnastoletnia ma mniej korozji . Ale ja sobie dbam to mam ,a tu kolega z kanału mi podpowiada co robić . Dzięki za to 👍🤪

@adriankleczkowski4655

6 ай бұрын

moze dlatego ze asterka jest cala w ocynku. moja z 2006 roku stan idealny

Wszystko ok, tylko te oszczędności, że pod płytami nie ma antykorozji

@daniel007adams

7 ай бұрын

Po pierwsze auto mniej kosztuje.po drugie mniej waży. A po trzecie prędzej zgnije i kupisz drugie 😊

@asterekf

7 ай бұрын

@@daniel007adams ni tak same korzyści szczególnie dla producentów

Wystarczy, że auto stoi pod chmurką, podłoże jest piaszczyste lub co gorsza trawiaste = ruda na bank wylezie szybciej. Wilgoć robi swoje.

Próg cały jest ocynkowany, ale przy takiej grubości masy nie wykryje ci ocynku mam taki sam miernik.

@ukasz9820

7 ай бұрын

Za gruba powloka dlatego miernik nie widzi ocynku

Chętnie obejrzę passata 2017 alltracka. Jeśli to okolice Wroclawia to udostępnię auto,albo zlecę jakąś poprawę fabryki!

@Lucky-ec8xo

2 ай бұрын

Swoja droga mój passat b5 2001 roku od spodu jest nieporównywalnie lepiej zachowany (poza paroma wydziałami z silnika. :)

@wdrodzedd

2 ай бұрын

ohoho Panie poł polski;-) Pewnie było by fajnie takie nowe auto obejżeć na kanale

@siurpryza7987

Ай бұрын

@@Lucky-ec8xo jak stoi całe życie w garażu to czym sie chwalisz?

Pytanie gdzie te 250 tyś km przejechało, bo jak po soli w zimę to gratulacje ;)

@wdrodzedd

5 ай бұрын

Autobahny

Jak na 9 lat to wcale nie jest zle moim zdaniem. Pytanie , czy jeżdzone dużo w różnych warunkach czy trzymane w garażu.

@wdrodzedd

9 ай бұрын

A kto to wie, ale raczej garażowane nie było

@dariuszciebien6354

Ай бұрын

aut takich jak skoda octawia a tym bardziej kombi w garazu sie nie trzema ..lub bardzo rzadko ..nawet przebieg 250 tys na to wskazuje.. prawie 30 tys rocznie i jak sprowadzone to pod spod jeszcze nikt nie zagladal. jestem pewien ..to co zrobila fabryka to tak jezdzilo.. pyknelo 250 tys zaczynaja sie wydatki ..typu zawieszenie ..wiec trzeba sie auta pozbyc.. liczac amortyzacje juz nawet po 0.25 euro centow to i tak wychodzi super ..bo 55 tys euro a jeszcze sie sprzedala do polski za minimum 5- 6 tys euro..

Bzdury takie opowiadasz .Cały bok auta jest z całego jednego kawałka razem z progiem więc progi też są w ocynku.Pracuje w fabryce Skody i wiem co piszę.Nie wprowadzaj ludzi w błąd że próg jest z czarnej blachy

@wdrodzedd

4 ай бұрын

ok dzieki za info widocznie blad pomiaru urzadzenia nie ogarnia na baranku

Na te auta nawet z rdzą jest kolejka kupujących

@wdrodzedd

9 ай бұрын

No cos w tym jest sa bardzo poszukiwane a ceny w PL chyba wyzsze niz za audi

Matko... moja 27 letnia toyota carina wyglada od spodu troche gorzej jedynie. Jedyny minus to tylnie progi i nadkola... 😢

To jeden kawalek metalu, na grubej masie z polimeru ocynku ten miernik nie wykryje.

@wdrodzedd

9 ай бұрын

Tez tak myslalem ale nie wiem czy to widac na filmie dobrze, potem mierze dalej i widac ze sa laczeia tam jzu nie ma tyle tego i tez nie ma ocynku, i widac ze to element inny, pozatym to z jest jeden element nie znaczy ze musi byc w calosci ocynkowany

@krzysztofrz82

9 ай бұрын

@@wdrodzedd nikt blachy częściowo nie cynkuje, chyba, że to już było naprawiane wtedy mogą być różne kwiatki.