Wiele rzeczy, które porównujesz są zależne od wersji wyposażenia a nie od wersji Octavia. Słabe porównanie.

Jeśli chodzi o brak wycieraczki to w poprzedniej generacji wycieraczki też nie było (wszystko zależy od wersji wyposażenia )

@mr_technik

4 жыл бұрын

Wycieraczka lub jej brak to opcja w konfiguratorze. Można ją mieć lub nie mieć zależnie od upodobań, więc nic się w tej kwestii nie zmieniło. Myślałem, że osoby testujące na codzień samochody bardziej przykładają się do swojej roboty. Aż odechciewa się oglądać dalej jak słyszy się taką amatorszczyznę.

@TheEndlessRiver-

3 жыл бұрын

@@mr_technik a naiwni ludzie kupuja od tych ciuli carsmile na otomoto

@pawel_skuteczny

9 ай бұрын

@@mr_technik oczywiście. ciągle słowo "prawdopodobnie" to jest test samochodu ?

Prezentuje Pan auto o którym nie ma Pan pojęcia... Nie ma pokrętła... Ale jest pasek dotykowy pod ekranem do regulacji głośności....

@TheMasterSunrise

4 жыл бұрын

To prawda, masakra. Gosc nie ma w ogole pojecia o samochodach marki. Przy pierwszej powiedzial ze poczatkowo nie bylo pokretel. Alez byly, od poczatku! System Columbus (najdrozszy) ich nie mial, tu mamy Radio Amundsen, polka nizej i pokretla sa. W nowej mowi: o nie ma sterowania gestami, musicie kupic golfa! Nie prawda! To tez jest dodatkowa funkcja ktora Octavia moze miec. Schowek jest na kluczyk, nie na monety, zeby nie musial lezec w miejscu przewidzianym na kubki. Szkoda czasu na tak zle materialy!

@Razdwatrzybabajagapatrzy

4 жыл бұрын

Bo to reklama wynajmu aut a nie test

A te 600 litrów to z pełni wymiarowym kołem zapasowym czy z kompresorem i uszczelniaczem ten bagażnik ma czy w ogóle jest opcja z pełnym kołem i ile litrów wtedy posiada bagażnik

Thank you so much bro!!! 👍

Użytkowałem poprzednią generacje 5 lat od nowością 2.0 TDI kombi teraz mam od 1,5 roku nowy model z tym samym silnikiem i polecam poprzedni model pod każdym względem . Nowa Octavia ma problemy z elektronika

Sterowanie gestami jest a głośność reguluje się paskiem pod ekranem 🙂 Jestem mega zadowolony z nowej Octavii. Wszystkim polecam 💙

@adam._.malinowski

4 жыл бұрын

A poza tym ja mam wycieraczkę chociaż nie wygląda ona za ciekawe. Trochę psuje wygląd swoją wielkością.

@Adamz1985

4 жыл бұрын

Czy jeździłeś poprzedniczką? Jakie masz odczucia w porównaniu do Octavii 3 a nawet 2? Nie przeszkadza ci niełamana półka bagażnika? Jak obsługa wszystkiego ekranami? Jest ok?

@adam._.malinowski

4 жыл бұрын

@@Adamz1985 w rozliczeniu zostawiłem Octavię 3 po lifcie z 2017. Półka mi nie przeszkadza a wręcz jest jeszcze lepszy dostęp niż w 3 dzięki zgrabnej sylwetce z tyłu. Szyba opada łagodnie a jak się otwiera bagażnik to dostęp wydaje się lepszy. Bałem się trochę tego że większość funkcji przeszła na ekran ale bardzo dużo można zrobić z kierownicy a dostęp do klimatyzacji jest widoczny cały czas z pozycji home gdzie można wybrać sobie najważniejsze albo ulubione funkcje. U mnie to media, telefon i klimatyzacja. Nie mam dużych wymagań 🙂 Oświetlenie ambinet, całkowicie bezkluczykowe otwieranie, bagażnik na przycisk, sterownie głosem, nawigacja, front assist, lane assist, kamera do parkowania i wiele innych opcji otrzymałem w standardzie w wersji Style. To ogromny przeskok w porównaniu do 3 po lifcie. I sam wygląd auta zwłaszcza z felgami 18 też w standardzie w Style naprawdę robi wrażenie. Wszyscy znajomi są zachwyceni i nie mogą uwierzyć że Skoda zrobiła takie fajne auto 😁Naprawdę nie przesadzam 😁 Robi furorę. Skłamałbym gdybym napisał że nie jestem zachwycony. Miałem duże wątpliwości ze względu na cenę ale jak już odebrałem uznałem że to auto jest tego warte 🙂

@Adamz1985

4 жыл бұрын

@@adam._.malinowski dzięki za odpowiedź. A powiedz jeszcze jaki silnik masz i jaki miałeś. Jak wyciszenie i komfort resorowania. Ja jeżdżę octavia 2 w 2.0 TDI CR 140KM.

@adam._.malinowski

4 жыл бұрын

@@Adamz1985 O3LF miała silnik 1.4 150KM a teraz 1.5 i też 150KM ale mimo wszystko czuję różnicę. Może dlatego że jest nowa. Ona nie jedzie tylko płynie. W kabinie jest dużo ciszej niż w poprzedniej. Naprawdę duży przeskok. Myślę że osiągnęła w pewien sposób poziom Superba tylko jest mniejsza. Superb 4 musi naprawdę szokować. Ale to dopiero za 3 lata 🙂

Nowa Octavia z zewnątrz jak dla mnie wygląda bajecznie, natomiast mnie również denerwuje wciskanie wszystkiego w panel dotykowy, jest to niewygodne, a może być nawet niebezpieczne, jak skupimy się za bardzo do ustawieniu klimatyzacji podczas jazdy. Nie rozumiem trochę tego, bardzo dużo osób narzeka właśnie na to, a producenci i tak pchają to gówna no siłę.

@czupakabros

3 жыл бұрын

Ale co chcesz mieć na pokrętłach? Tyle samo opcji co panel dotykowy z rozwijanym menu itd? Ty ciągle jeździsz i klikasz na wszystko? Używam tego i wszystko co potrzebne masz nad głową i na desce w przyciskach.

@TheBastsab

Жыл бұрын

oszczędności, taki ekran jest znacznie tańszy niż fizyczne pokrętła

Za PRL mielismy 105L po liwcie miała juz okrogłe zegary a nie pasek jak w duzym fiacie mam sentymęt do tej marki i dumny jestem z tego jaki poziom sobą ciągle reprezętuje❤🏎 👌

Dodam że jak będziecie co roku czy co 10 tyś zmieniać olej to ten silnik sporo pojeździ

w trójce też są flokowane półki w drzwiach a nawet schowek podłokietnika tutaj chyba przeoczyłem

Jaka roznica silnika 1.5tsi a octavi III a Octavi IV????

@15morto

4 жыл бұрын

Żadna. To ta sama jednostka

Wycieraczka jest jako opcja dodatkowa chyba za 600zł. Właśnie konfiguruje w wersji Style, ale pakiet Dynamic to podstawa dla mnie bo zmieni wygląd auta i pozbędzie się tych chromów na zewnątrz co moim zdaniem psuje wygląd.

@lukaszdarga3444

2 жыл бұрын

Rzecz gustu , i jak ta Octavia?? Zastanawiam się nad zakupem , w konfiguracji Style , z dodatkami około 155-160 tys, silnik 2.0tsii 190Km 4x4

Widziałem już dużo tych nowych Octavii, ciężko na ulicy odróżnić przód od Skody Scali

vRS 3ka przedlift też miała przycisk start zamiast kluczyka.

Wycieraczka z tylu zawsze byla opcja. Mialem egzemplarze zarowno z jak i bez

Jeżdżę octavia z 2018 roku zarejestrowaną w 2019 roku wiec z lampami dzielonymi i również złego słowa nie powiem :) Również godna polecenia!

Can you tell me color of the cars? Is it candy white or is it moon white? Thank you

W octavi 3 jest większy rozstaw osi niż oktavi 4 trochę rzetelności proszę.

Ja mam ten sam silnik w Octavii 3 i średnie spalanie pokazuje 9 litrów natomiast wersja Mild Hybrid będzie paliła 5 litrów w Octavii 4

@Lukas-vn1cp

Жыл бұрын

Na Chorwacje co 6 miesięcy i prędkość 150km ,spalanie 7 litrów silnik 1.5

Liftback = 5 drzwiowy sedan z klapą bagażnika otwieraną wraz z szybą. Hatchback = 5 drzwiowy kompakt z klapą bagażnika otwieraną wraz z szybą. zatem: Liftback =/= Hatchback. To jak nazwać Arteona Coupe, a to po prostu sedan. O, widzę że lusterka boczne pozostały takie same :)

Jeśli ktoś parkuje jedną ręką a dużo osób tak robi to niestety pokrętła tak wystają na kierownicy że przekręcają się wtedy Ogólnie piękne auto i pewnie i tak stanie się następnym moim samochodem. Pan testujący pokazał też kilka rzeczy niby różnic ciekawostek które występują w trójce. Osoby nie wiedzące mogą potraktować skrobaczkę jako nowość. Moje subiektywne odczucie 4 ka gorzej się zbiera. Może to wina około 70kg ale to moje odczucie.Pozdrawiam.

Jednak wnętrze w starszym modelu Skody jest znacznie efektowniej wykonane nie wspominając już o tanim wyświetlaczu przyklejonym na gumę do żucia do deski rozdzielczej. Najważniejsze jest jak wszędzie ,gdzie telefon można schować ,otwory na kubki i schowki na pierdoły , zaś nic o komforcie jazdy, o regulacji foteli ,o prowadzeniu auta , o poduszkach gwarantujących bezpieczeństwo itp. Natomiast jak zauważyłem to nigdzie nie mówi się o serwisie i kosztach eksploatacji auta. A dla mnie ,starego kierowcy jest to ważniejsze niż otwory na kubki czy schowki na monety ...

szkoda że porównuje Pan wersje topową z środkową Kolejna sprawa w trójce też można mieć gniazdo 230

Autor materiału mógłby nie opowiadać głupot. Jak przedliftowe wersje III generacji nie miały pokręteł głośności?? To w wersji poliftowej w Columbusie ich zabrakło.

@adam._.malinowski

4 жыл бұрын

W wersji polfitowej 3 też miałem. Nowy był sam wyświetlacz ale zostały tylko dwa pokrętła. Reszta była już dotykowa.

Po roku jeżdżenia nową i po 4 starą, mogę powiedzieć, że jeśli chodzi o rzeczy najważniejsze, czyli prowadzenie, wygłuszenie, miejsce w środku nie widzę żadnych różnic. Trochę na plus dla nowej pod względem jakości materiałów w środku ale tylko trochę. Infotaiment czy jak to się pisze, czyli nowe radio to porażka pod każdym względem, począwszy od sterowania klimą przez ekran, poprzez wieszanie się autoadroid i telefonu przez bluetooth, na sposobie wyświetlania stacji radiowych kończąc. Auto idiotycznie skonfigurowane, brak tylnej wycieraczki i czujników prarkowania z przodu, przy jednoczesnej kamerze cofania i wykrywaniu zagrożeń na drodze, z dupy i niepraktycznie. Ogólnie jakbym np za tę samą kasę co średnia wersja nowej mógł mieć najwyższą wersję starej lub rs to bez wahania kupiłbym starą, lub w ogóle starą w ówczesnym cenniku. Fajnie, że nowej zachowali krzywiznę dachu, dzięki temu pasują mocowania bagażnika thule z poprzedniej wersji bez konieczności kupowania nowego systemu mocowania, który obecnie thule wciska

Z zewnątrz bardziej podobna do superb

@macjanpex8606

4 жыл бұрын

Chyba do.bmw ;p

Mamy przed lifta i normalnie się pokrętłem podgłasza

Wolę jednak O2 lub O3 ale nie lift

Powiem tak po 2 latach, auto oszczędne, tanie w utrzymaniu, a wyposażenie konkretne za 130 tys zł,, jedyne problemy z elektroniką zawiesza się dużo zeczy

Czekam na 2.0 eTsi ;)

@komoornik

4 жыл бұрын

nie będzie miękkiej hybrydy w 2.0 TSI

@ITFormat

4 жыл бұрын

@@komoornik Jeżeli faktycznie to szkoda...

@ironpiter

3 жыл бұрын

1.5 etsi 150km będzie bo ja taka biorę

Wersja podstawowa też na Kessy go.

@sprytnyryszard

3 жыл бұрын

Tylko odpalanie, bez otwierania.

Mam właśnie poprzedniczkę czyli FL. W nowym nie podoba mi się przód jak w KIA i tylne lampy jak w Tipo. Wirtualny kokpit to już badziewie totalne, co do panelu to wole u siebie wbudowany niż przyklejony tablet. Z perspektywy czasu jak kupowałem to jednak przyznałem rację komuś kto napisał- Octavia jest plastykowa, bo jest.., podobnie jak Superb, który dopiero w najwyższej wersji miał boczki w tapicerce. Nowa Octavia jest tak samo gówniano plastykowa jak moja, ale to problem wielu aut. Ambilight= shit, który wyłączyłem zaraz po uruchomieniu auta i nigdy nie używam, diodki, światełka, paneliki.....

@marekkajfasz2587

3 жыл бұрын

Jest jeden plus tych przyklejonych panelików. Wysokość montażu dzięki czemu możesz na to popatrzeć w czasie jazdy i nie oderwać wzroku od drogi. W octavi 3 już musisz oderwać wzrok od drogi

Nawiewy srodkowe chlodzace lokiec i prawe kolano obijajace sie o twardy plastik tunelu srodkowego. Niestety, w trojce te elementy byly lepsze.

@czupakabros

3 жыл бұрын

Nawiewy są spoko. Mają możliwość ustawienia kąta padania i zamykanie nawiewu. I 4 ma ładne Matrixy a 3 jakieś dziwactwa.

@bananek719

3 жыл бұрын

@@czupakabros nie po to sa nawiewy zeby je zamykac i ich nie uzywac. A katy nawiewu to sie dalo ustawiac i w O2 wiec to zadne odkrycie. Matrixy sa a i owszem, ale chyba zdaje sie w standardzie tylko w wyposazeniu Style.

Szuka parasolki, a może jest pod siedzeniem tak jak jest w 3

No jak bym zarabiał 5 na miesiąc to bym sobie wzioł ale życie w Polsce dla przeciętnego Kowalskiego jest dalej drogie 🙄 by sobie na to pozwolić. Fajna fura pozdrawiam serdecznie

@gerwazy6667

3 жыл бұрын

Żeby takie auto kupić byś musial minimum 8 zarabiać a nie 5 :)

@s.g.1969

3 жыл бұрын

@@gerwazy6667 toś mnie pocieszył xD

@marekkajfasz2587

3 жыл бұрын

Zarabiam 5 to kupiłem Scale. Na nową Octavię to 8 może i będzie ok. Może

Same negatywne komentarze . Żaden samochód wam nie dogodzi

передние воздуховоды - это провал!

Tylna wycieraczka to opcja

Panie nawet nie wiesz jakie faux pas popelniasz, jako wlasciciel Octavi 3 poliftowej z 2020 L&K mam wszystko co jest w octavi 4, bez tych wszystkich awarii nowego modelu zglaszanych przez mechanikow i ASO, mam zarowno wirtualny kokpit jak i bezkluczykowy dostep, dodatkowo mam tez 7 biegowe dsg jak octavia 4. Silnik 2.0 tdi 1894km z wersji RS! A to wszystko bez miliona nowych awarii z octavi 4. Reasumujac: lepiej wziac octavie 3 polifcie niz octavie 4.

Z przodu i z tylu jest więcej miejsca niz moim starym Lexusie gs300. Bagaznik tez wiekszy. 1.4 tsi 8.2 do setki, lexus 7.1. Lexus spalanie 14 litrów w miescie, octavia 5.5. Octavia jest glosniejsza ale lepiej skręca i lepiej przez policjantów przejeżdża.

Pan prezentujący samochody mógłby bardziej się przygotować do tego. Ewidentne brak mu wiedzy i bawi się w zgadywanki. Przecież to porównanie modeli.

Piękne niezawodne auto jak każda Octavia.

Komentarz nie o autach a o samym filmie. Błagam, naucz się normalizować dźwięk. Na wielu filmach ten sam efekt. Ciebie słychać bardzo cicho, więc podgłaśniam a za chwilę wstawka z muzyką jest już głośna, i rozsadza uszy. Nie da się oglądać bez ciągłej manipulacji głośnością.

Nowa to inny level w porównaniu do poprzedniej

Co za amator. Błąd za błędem, głupota za głupotą. Nie ogarnął tematu wycieraczki, dotykowego suwaka pod ekranem którym można obsługiwać m.in. Klimatyzacje. Musiałem wyłączyć po kilku minutach strach myśleć jakie jeszcze niestworzone rzeczy by mówił.

Chyba nie chcę oglądać. Komentarze miazga. Odpuszczam.

Środek zdecydowanie octavia 3

1. Sterowanie klimą przez wyświetlacz - bardzo kiepskie rozwiązanie. 2. Brak fantastycznego 2.0 TSI to straszny grzech.

@ryjuzaki7626

4 жыл бұрын

Jaki silnik w octavii najlepszy?

nie kupiłbym teraz skody byłem w salonie skody w 2017r i octavia kosztowała 66tyś gdy kończyła się produkcja 3 generacji skoda kosztowała 76tyś i skąd kurwa taka rozbieżność !? a teraz to już nie wspomne jak z ceną polecieli grubo....

@Razdwatrzybabajagapatrzy

4 жыл бұрын

Ja w 2008 kupowałem o1 tour z pakietem more za 46 tys. Chciałem zmienić auto pozostając wiernym marce ale cena od zabija na wstępie. Wybrałem i30 z 1,4 wolnossącym i wersji Get. Na razie 6000 km zrobione i banan na fejsie 😁 a to ze nie ma sprężyn gazowych w otwieraniu maski to mnie nie strzyka bo otwieram maskę raz na miesiąc by dolać płyn do spryskiwaczy.

@Kamil-zb9kv

4 жыл бұрын

Ile dałeś za I30 ?

Nowa Skoda a magiczny pomarańczowy silniczek na desce już się świeci :D

@kriss4098

4 жыл бұрын

Przy starcie w wielu autach

@marcinortyl8317

4 жыл бұрын

Bo ma się świecić znawco. Jak zapali to zgaśnie

W poprzedniej wersji marzyło mi się być z wyglądu E klasą dla Kowalskiego... Nie wyszło najlepiej. To teraz trochę poudaję Audi, może Kowalski znowu się nabierze... A tak naprawdę to sama nie wiem jaka chcę być jako Skoda... taka bez tożsamości i własnego charakteru.

Przód. Kształt " grila" i wygląd to prawdę i brutalnie mówiąc ch. j wie co..

audi+kia

Ii

Świetne porównanie! Brawo. Ps.co za debile klikaja ze nie lubia?

@SewerynR76

4 жыл бұрын

Może Ci co słyszą, że gość nie wie o czym mówi. Najlepsza jest prezentacja lejka do spryskiwacza. Ten korek można wywinąć żeby był lekiem a ten dyletant pitoli, że osłonka żeby nie chlapało silnika. Kretyn. A miejsce na kluczyk to wg niego schowek na monety 😂😂😂

Za drogo. Ale lepsze niz Seat.

Nowa Okta wygląda z przodu jak stary odkurzacz z PRL-u

Masakra nie test

Nie warte tych pieniedzy. Wolalbym dwu letniego Japonca na wypasie.

@andrzejabramczyk3600

3 жыл бұрын

Rdzewiącego

Szału nie ma, to dalej tylko skoda.

No większego ulepa nie widziałem.... trochę audi trochę bmw

"Jak na klasę kompaktowom" Ludzie chcecie być w mediach a nie potraficie mówić w ojczystym języku. Do szkoły.