Василий, спасибо за обзор. А есть ли у тебя возможность протестировать Volvo V40 Cross Country T5 AWD? Не встречал ни одного вменяемого обзора на этот очень интересный аппарат.

а заглушки премиум есть для пристёгивающихся особенно тщательно?

Отлично

Пришёл с обзора XF и так странно наблюдать за тем, что F-Pace чаще, точнее, всегда уступают дорогу в левой крайней полосе. Заметили?

жаль, ничего не было видно с камер

сделайте пожалуйста тест мерседеса вито или виано !!!

👍

Range Rover это не марка, а модельный ряд)) Марка Land Rover, точнее даже наверное уже Jaguar Land Rover ))

@ZDrive_TV

7 жыл бұрын

Сама по себе торговая марка))

можно затестить honda accord sport

хорошо подметил про доступность lLR,Дискавери 6 5 стоит на 400тыс дешевле спорта а в зависимости от комлектации переплевывает,хотя это по сути 2 одинаковых авто,только подрамники алюминиевые у спорта у того один стальной второй алюминиевый,переплата только за понт

а че подсветка амбиентная сзади вырубается через минуту после закрытия дверей? это так всегда или настраивается? чтобы не вырубалась

@MrDmikar

7 жыл бұрын

Это только при выключенном зажигании. В движении горит постоянно.

Есть каналы где снимаются только безмолвные тест-драйвы (к примеру "Winding Road Magazine"), но ты поступил умнее, совместил нормальный тест-драйв с комментариями и безмолвный. А что если удлинить безмолвную часть до 10 минут, к тому же ты грамотно перед этим со всеми прощаешься и дальше будут смотреть те, кому это интересно. Но в этом случае дорогу желательно выбирать не только трассовую, а более извилистую и узкую двустороннюю, в общем чтобы при безмолвной езде дорога стала интереснее. Это как вариант/пожелание просто. А так спасибо, что поработал со скоростью речи, получилось не медленно, но и не скороговорка ) За видео лайк в любом случае.

@albrtnord2981

7 жыл бұрын

Согласен насчет извилистой дороги.

@densolable

7 жыл бұрын

поддерживаю

@ZDrive_TV

7 жыл бұрын

Может буду делать безмолвные видео без уведомлений.

протестируй jaguar xe s :)

а чё спорт режим не включил то?...(

Сделай тест range rover любого

Подскажите, что на руле за кнопка с рулем?(извиняюсь за тавтологию)

@ZDrive_TV

7 жыл бұрын

+ololo299 подогрев

@ololo2993

7 жыл бұрын

благодарю)

Протестируй хёндай дженезис

какая у него максимальная скорость?

А возможно потестить ФПэйс по грейдеру или подобному покрытию??

@ZDrive_TV

7 жыл бұрын

Все там отлично с подвеской - возьму версию по-проще с дизелем и пооффроадим.

@shonenblade5877

7 жыл бұрын

Z Drive спасибо!!! будем ждать!!! и спасибо за тесты ваши!

Затести лх450д

Задний диван от фрила )))

Журналист гуд, но современные машины совсем какие то никакие((

xc90 давай

Вообще, конечно странно решение выпустить кроссовер от ягуар. Это же объединенная компания с лендровер, они всегда делили сегмент автомобилей - седаны, премиальные седаны и спортивные тачки это Ягуар. Кроссоверы, внедорожники и премиальные внедорожники это Ленд Ровер. Но теперь они выпускают кроссовер Ягуар и вообще ничего не понятно. Осталось Ленд Ровер выпустить шустрый седанчик и вообще все перемешается.

@ZDrive_TV

7 жыл бұрын

+Мих Креп это спорт кроссовер

@MrDmikar

7 жыл бұрын

С другой стороны, возьмем БМВ: разве у них внедорожники? У них спортивные кроссоверы. Ягуар играет в этом же классе.

Насчет рулевого управления не соглашусь. У меня руль тяжелый и чем больше его отклоняешь от нуля, тем тяжелее это делать. И ноль выражен достаточно четко. Странно...

@ZDrive_TV

7 жыл бұрын

Dmitry K тут заморочка именно в том, что ощущение как от рейнджоовеоа а не ягуара, прокатитесь на легковом а потом на этом, разница колоссальная

@MrDmikar

7 жыл бұрын

Катался на ХЕ, принципиальной разницы не заметил. Сравниваю со своим прошлым Grand Cherokee - вот тут небо и земля, разница колоссальная.

@ZDrive_TV

7 жыл бұрын

Ладно, что с ХЕ в меньшей степени, что с ХF в большей степени, а равно со старшим XJ следующая ситуация - автомобили словно сливаются с водителем обеспечивая отличную связь между ними, но в случае с Ф-пейс подобного вообще нет (!). По ходовым свойствам это обычный RR, но с устраненным искусственным 0, свойственным внедорожникам LR. Нет того чудесного слияния с авто. А так просто хороший кроссовер, дорогй правда но без ягуаровского кайфа

Посмотри тест фпейса от воротникова, там его и в хвост и в гриву.

@ZDrive_TV

6 жыл бұрын

А смысл?

Опусти сиденье вниз, и будет тебе счастье с легковой посадкой🤦🏼‍♀️

@ZDrive_TV

5 жыл бұрын

Максимально низко

Ягуар уже не тот ! за такие деньги ! даже в BMW 1985 года больше наворотов сзади ! уровень опустили на F-pace

я конечно не идеален э, но и ты не z drive

380 сил не потому что это кроссовер, а потому что S......обзорщик....)))