А это наши соцсети: Telegram: t.me/autoplustvru ВКонтакте: vk.com/autoplustv Яндекс.Дзен zen.yandex.ru/autoplustv TikTok: www.tiktok.com/@autoplustv

Давно ждал данный обзор

На первом поколении F-Pace с 2016г. откатал 110 тыс за 4,5 года, поменял на рестайлинговый, откатал на нём ещё 3 года и 91 тыс. Оба 2.0d Первый был более сбитый, жесткий, спортивный. Рестайлинг комфортнее, тише, тяговитей (MHEV) + шикарный салон. За эти 8 лет пробовал мерс GLE, BMW X5, AUDI Q7, все не то по управляемости, удовольствию от езды (возможно с BMW на равных). За надежность: На первом таки разлетелась турбина на 105 тыс, пресловутая проблема с гайкой. Перебрали турбину, промыли впускной тракт - 800$. На втором лопнула пластиковая топливная трубка (потом была даже отзывная компания по этой проблеме), заменили моторчик WEBASTO, была проблема с коннекторами на форсунках, прокатился 400км на эвакуаторе. Ну и от греха подальше на 75 тыс договорился о замене турбины )). Всё по гарантии. При мысли что скоро менять, впадаю в уныние, ягуар про новое поколение F-Pace молчит, а ничего другого уже просто не хочу, буду дальше кататься.. P.S. Масло меняю через 7 тыс, в коробке на 80тыс! Перед F-Pacе- ми 3,5года откатал на бензиновом XF 2013 г., это вообще не машина, а сплошная эмоция. Следующее поколение XF уже не то... Ресурс дизелей Ingenium заявленный производителем 260 тыс. На сайте mobile.de полно предложений с пробегами за 200 тыс и цена не копеечная. Резюме: берите, не бойтесь и наслаждайтесь.

Странно 3 литровый бензин тот же что и на Диско 5, но там почему то про цепь говорят 200 тыс км)))

Не понимаю, почему уже столько лет все делают моторы и с каждым поколением новый мотор и теже проблемы, что мешает их отработать сразу??? Инжектор один раз нормально сделали, так он и не ломается никогда

@garotut

19 күн бұрын

а как зарабатывать? немцы давно уже специально закладывают в конструкцию слабые места, да поглубже, да чтоб только спец инструментом.

В рестайлинге такие же двигатели или все от дореста осталось?

Привет за новый колобок в кадре? Где старый?

Жить с этом автомобилем можно и нужно,но только со старыми 3-литровыми моторами,на них хотя бы запчастей полно и мастера знают как с ними работать,инджениумы с рестайлингом вроде как доработали,но пока до конца неясно

Вот ведь, а в далеком 16-м году хотел купить, но цена 3.0 дизеля, уже не помню, в топовом исполнении, была просто конской

Такое ощущение заказное видео. У меня диз 2л яга 140т.км всё родное и турбина. Сделал диагностику всё в идеале.

3:10 @Freshauto Двигатель почему не моете? И так "купим"?) Свежо😅

Про музыку так вообще смешно))) все нормально работает. А динамики в холодной машине звучат у всех плохо. Музыка должна быть «прогрета»

@afaiktestor4465

13 күн бұрын

В 221-м ничего прогревать не приходилось …

Красивая машина

Читать комменты забавно) Оказывается менять масло, заправляться хорошим топливом и менять привод грм это лютая неисправность))) Машина неплохая, на любителя внешне и вполне живая по технике. В семье дизель 180 сил, проблем нет.

@Zhiharev91

18 күн бұрын

Да просто многие не умеют следить за машиной, привыкли к машинам 90-2000 х годов, которые могли терпеть когда им масло не меняют, гоняют нещадно

@user-gh2tm1yi6f

5 күн бұрын

А она реально такая жёсткая как говорят?

@Woopin07

5 күн бұрын

@@user-gh2tm1yi6f смотря с чем сравнивать. До этого был Эвок. Они похожи. И там и там стояла высокая резина. По сравнению с РР спортом на пневме, то конечно жестче, но на мой взгляд не критично.

@mayasamsonova

5 күн бұрын

Подскажите, пожалуйста, где в Москве лучше обслуживать F-Pace?

@user-gh2tm1yi6f

5 күн бұрын

​@@mayasamsonovaтоже интересно

Инженерный просчет... Увольте маркетологов, наймите инженероа и, возможно, ЭТО станет машиной.

Даже китайские турбины и цепи ходят дольше 😂

Ну и стоило это в 89м спасать от закрытия, чтобы такие ведра делать?

Эксплоер перелицованный?

@westcoast292

20 күн бұрын

Нет ничего общего с фордом

@Zhiharev91

18 күн бұрын

Причем тут вообще форд, с 10х годов Ягуар-Лэнд Ровер принадлежит индийской компании Тата, а последние пару лет 50% компании вообще Чери выкупил)))

@westcoast292

18 күн бұрын

@@Zhiharev91 что ты врёшь? Хоть сам думай что пишешь , она пренадлежит индийской тате или на 50 % кому другому? Это у них сп в китае где каждому по 50 %

@Zhiharev91

18 күн бұрын

@@westcoast292 о чем я вру? скажите конкретно? все что я написал официальная инфа, китай выкупил 50% у таты компанию

@Zhiharev91

18 күн бұрын

@@westcoast292 Неверите мне почитайте инфу о концерне Ягуар-Лэнд Ровер, что то вам доказывать я не собираюсь

У меня на рр эвоке был 2.2 дизель, такой же на ф пейсы ставили, дизель-песня, пото появился 2 литровый, полное говно.

@FUOSt

Күн бұрын

Не было 2.2 на ф пэйс учи мат часть

Чтобы вкладыши не провернуло, надо на 15w40 ездить, и будет всё ок, на всех ягуарах так ездят.

Опять толстого в кадр сунут)))

Скомунтздили дизайн у мазды сх5

Подождите, я то думал - это китайское ломучее говно, а это оказывается еще хуже😂😂😂

Ну и барахло

Ну и Зачем он нужен...? Я и на ниве масло раз в 6-7к. меняю

@user-mb6gz3jg1c

20 күн бұрын

Ну да, какая разница на чем сидеть, на табурете или в кресле

@ivanlesovik4431

20 күн бұрын

Смешное сравнение , тут выбор очевиден или комфорт и наслаждение , или ржавеющий ящик без всякого комфорта😂, выбор за вами и вашего кошелька 😂

@user-bw8ck7nq9f

20 күн бұрын

@@ivanlesovik4431 просто денег нет... Но мы держимся

@gingerembargo4193

20 күн бұрын

Тебе деревне то только на ниве и кататься😂

В общем шляпа,а не машина, к тому же очень дорогая.

@user-mb6gz3jg1c

20 күн бұрын

Бензиновые движки, очень надежные, главное масло менять во время, и до 150 тыс проблем нет, коробки немецкие ZF, машина надежная, но в обслуживании да дорогая, но дешевле того же мерса или бмв, но это все при учете адекватной езды, а не газ в пол

@TheDominik8602

20 күн бұрын

Лучше японцев по надёжности машин нет

@user-mb6gz3jg1c

20 күн бұрын

@@TheDominik8602 Были когда то, щас качество уже не то

@spvseawolf2110

20 күн бұрын

Езжу 4 года на 3.0 литра дизель. Меняю масло каждые 5-6 тысяч. Проблем нет...

@mbmb8933

20 күн бұрын

Так это авто для домохозяек, желательно детородящих- чтобы 10т.км ездила лет 5 и потом продать

Кто не владел Jaguar, не знает, насколько это беспроблемный авто, если в нем регулярно менять расходники. Да, не дёшево, но оно того стоит. По ценам +/- Camry, которую тоже нормально обслуживают, а не льют Лукойл и фильтра по 300₽

@user-fg6rq9xd1n

19 күн бұрын

А что с Лукойлом не так?

@user-xb3pz9ee5k

18 күн бұрын

Наоборот Лукойл лучший по дизелю

@artemarmenovich

18 күн бұрын

@@user-xb3pz9ee5k не знаю, что там с Лукойл по ДТ, т.к. авто бензиновый. Но с бензином и маслами качество сомнительное. Расход топлива с Лукойл был 10л/100км. Единственная ближайшая АЗС к Крымскому мосту. Если лить на Роснефть - 7-8л/100км. Разница ощутимая. Масла к 4000-5000 не хватает, надо доливать. С Shell Helix Ultra долив нужен к 7000-8000 км, но в этот момент я просто еду менять масло. У дилера Shell стоит 4000₽ за 3,5 литра. Как лился он в мотор с момента покупки авто, так и льется (сейчас его производит Тэб Ойл в РФ, вопросов к качеству нет).

@artemarmenovich

18 күн бұрын

@@user-fg6rq9xd1n ответил в соседнем комментарии

@user-em9vr4rj8y

9 күн бұрын

100% поддерживаю. Комменты в основном от тех кто не то что не владел, даже не сидел в яге.