оценивать состояние машин из Японии по одной bmw это вверх профессионализма😅

@AvtoREVIZORRO

12 күн бұрын

К счастью в наших краях этого говна не много

@user-wo9dh7xu9f

12 күн бұрын

Зато немцев 8 штук в пример привел. Говно только немецкое...

@MrNeon1980

12 күн бұрын

Пригорает у прульных перегонщиков😂 Немецкую машину из Германии назвал говном😂, защищая немецкую машину из Японии😂

@user-xv3ze4ju4m

12 күн бұрын

@@AvtoREVIZORRO до поры до времени

@nikolays8038

12 күн бұрын

😂Уже было- это как Клубный сервис 2.0 , Ильи Свиридова

в Японии масло меняют через 5000 км, в Германии через 30 тыс. Говорил что никакой предвзятости, а по сути японскую машину обосрал

@autopodbor_germany

12 күн бұрын

С языка снял

@autouser1984

12 күн бұрын

В Японии должно меняться масло раз в 5000 километров. Но мало кто его с таким интервалом меняет. И Японские моторы непосредственно из Японии максимально засраны в большинстве своём. Из Эмиратов привозят их в гораздо лучшем состоянии. В Японии очень дорогое обслуживание автомобилей и японцы естественно экономят.

@user-yi1rr5py8v

12 күн бұрын

Не меняют там масло раз 5000км это миф) 10-15тыс примерно такой интервалы в случае с бмв обычно

@rostik_49

12 күн бұрын

Ну да... Японцы бережно обкатывают машины, а потом отправляют перекупам во Владивосток.

@georgykhitarishvili

12 күн бұрын

В Японии, масло то по идее и должны менять раз в 5000, но меняют куда реже, хитрят! По этому глаза и сузились!!!…. 😂

Из Японии пробег машины только в оригинале приходят, состояние нереально отличное. Мало того, они гораздо дешевле чем из Германии. Нечего там сравнивать, однозначно из Японии в разы лучше. Если не умеешь ездить на криворучке - не садись. У меня и левый руль и правый (несколько авто) и никакизх проблем, только поворотники путаешь. Абсолютная лапша и бред про "объективность", нет её тут. В Японии слишком медленная культура вождения, совершенно стерильные дороги и люди мало ездят. Некозможно получить техосмотр не обслужив машину, а ездить без него - лютый штраф. Японские аукционы позволяют купить отличный авто уже с экспертной оценкой. Я не фанат правого руля или Японии, я фанат объективности. И вы тут вместо сравнения выдаете свою личную неприязнь к конкурирующим автомобилям ибо после санкций из Японии стали ввозить столько БМВ ВВ Мерседес, что эти машины мешают вашему бизнесу. Я сам несколько раз купив тачку от косоглазых и поняв какое состояние может быть за небольшие деньги - уже не хочу машину из европы или от дилера. И без разницы с какой стороны руль, при такой разнице в цене и состоянии - это вообще для таких как я не имеет значения. Наоборот с кайфом остановился у тротуара и вышел не него. Да и садишься в машину удобнее. Что то Кирилл последнее время вы какой то токсичный, желчный.

@Carplay992

12 күн бұрын

Ну фильтр не написано же воздушный в бортовике, что менять нужно, вот и не меняли. Тогда о каком отличном обслуживании идет речь ? А про масло, да, я тоже согласен с этим. Ну и как в с моторами вопрос, если они на другом блоке управление и еще и задушенные мальца, то сразу грустно ставится немножко. А так в целом можно ездить.

@gtbkey

11 күн бұрын

В последнее время? С ним все понятно уже сколько лет назад стало 😂

@user-yw9se6iq9r

11 күн бұрын

А ещё пассажиру с проезжей части выходить очень удобно , чё уж там , пиши как есть.😕

@user-ui8tz7wd4z

11 күн бұрын

полностью согласен с комментарием, сам взял мерседес v класса с японии, за адекватные деньги, состояние такое, что не сранить ни с одним экземпляром в России

@robbb670

11 күн бұрын

@@gtbkey эт да, бабколюб и в прямом и переносном смысле=)))

Сразу не глядя можно сказать о чем видео. Кирюша гасит конкурентов. Все самое лучшее только у него. У остальных все га..но.

@user-wh4yr9oy8s

11 күн бұрын

На удивление - нет.

@alexalexovich4846

10 күн бұрын

Да, интересно делать выводы на базе 1 машины из японии...

@svetlanaazarova7861

9 күн бұрын

Не он придумал - это закон бизнеса - гаси конкурентов, рекламируй своё.

@alexalexovich4846

9 күн бұрын

@@svetlanaazarova7861 можно рассказать о том, что в Германии есть плохие в Берлине и хорошие в Мюнхене, а в Японии есть плохие в Нагасаки, а хорошие в Йокогаме... ну как бы рассказать плюсы и минусы без гашения, которое сделано не объективно на базе 1 хз кому принадлежавшей машине

Я владелец этой BMW пробег сейчас 90т.Всё отлично.Резина эта стоит остаток 4мм.Поменял лишь масло в Акпп 23т с ориг.поддоном и пыльники эти по 1 т.за шт.Напомню цена на аукционе 17т $.

@luckyizibor246

11 күн бұрын

У вас же коробка 8hp50? Тоже недавно в такой менял масло, мне вышло комплект ZF масло с поддоном и работой в круг 31 тыс. Откуда в ролике он цены брал? Раз в 60-80 тыс. км. потратить такие деньги вообще не сложно.

@iges1181

11 күн бұрын

@@luckyizibor246 да ки прошивка у него 150к стоит, а не 20-30)

@artemabakumov6164

11 күн бұрын

А почему 2600 цена была в видео? Это с таможней общий ценник?

@user-zv3sv5tl6p

11 күн бұрын

@@artemabakumov6164 итоговая цена в Москве с растаможкой.страховкой.постановкой научёт.русификацией и т.д.

@iges1181

11 күн бұрын

@@user-zv3sv5tl6p а что ревизоро 3.14здит. Отличный ценник!

Никакой предвзятости)))

@TheCheck01

9 күн бұрын

это называется "отработка возражений". почуял что есть такая тенденция - гонять из Японии и решил немного подприcpaть.

Это не фанаты пруля, когда появляется возможность, покупают BMW. А это фанаты BMW, когда нет возможности, покупают правый руль))

@maksimmaksimowich2703

12 күн бұрын

воистину. Ни один прулевод и ЖДМдрочер не купит европейку на правом, когда есть ориджинал японочки.

@user-eh3hc3vt5r

10 күн бұрын

самое смешное, что фанаты пруля разбогатев берут леворульных немцев🤣

@user-gl5ng8hz8u

6 күн бұрын

Да такое есть. Когда люди начинают видеть что например стойка на БМВ стоит 100 тыс. а на Тойоту пускай чуть проще 10. И Тойота по ликвидности просто космос в сравнении.

@7still7alive7

6 күн бұрын

@@user-gl5ng8hz8u ну не знаю, в семье была Камри xv50 с пробегом 110 в идеале, 2.5 мотор на коже и тд. Не могли продать 3 месяца. А бэха f30 320dx с пробегом 190 в пауках по кузову ушла за 2 дня.

@machinegunkolya

5 күн бұрын

Факт!

У немцев моточасов мало еще по одной небольшой причине. Кто-нибудь видел как немцы ездят? Так вот в морозное зимнее утро немец отшкрябывает лед со стёкол, садится в машину, заводит и через 0,5 секунды он уже мчится в сторону автобана на холодном моторе с 4 тыщами оборотов. Через 2 минуты он уже жарит 170км/ч по автобану на непрогретом моторе. Потому что мотор лучше всего прогревается на ходу. Если стоять греть машину хотябы пару минут, то тебе сделают замечание добрые соседи/прохожие, что ты негодяй загрязняешь откужающую среду. Знаю это не по наслышке, т.к. живу в Германии уже много лет

@user-hw2sh1jd3j

7 күн бұрын

Я тоже никогда не грею, запустил обороты упали , медленно начал движение, пока выехал со дворов она уже прогрета, и я уверен так правильно.

@user-be3fh9et2o

7 күн бұрын

Смысла греть авто нет. Главное, чтобы обороты упали.

Реакция московского организма на пруль, сибиряках на смех😂

@user-ns6wm8gi1l

12 күн бұрын

Уже пол России на правом руле, и всё устраивает!!! Кроме одноклеточных которые только на левом руле могут...и не хватает ума на православный руль)))

@Controlb2

12 күн бұрын

В чем это он православный то? И да у вас с 2 сторон шлагбаумы проезды и т д. А у нас такого нету. Обидно что минивэнов таких крутых как праворульных нету.

@-ser-

12 күн бұрын

Ну и пусть ржут. В мск над прулями тоже ржут

@user-zu8lu7mm3y

12 күн бұрын

@@Controlb2 Минивэн брать с плоским полом впереди, и нет проблемы до шлагбаума дотянуться

@geangeak4869

12 күн бұрын

плебс, молчать

Конечно он по другому и не скажет , ведь надо свои продавать из Европы . В Японии пробеги не крутят как братья белорусы )) Всегда можно дилерский отчет заказать за 500 рублей через бота и посмотреть всю историю обслуживания

@user-eh3hc3vt5r

11 күн бұрын

из Японии пробеги не крутят, а в Германии тоже не крутят и ещё пенсионеры до булочной ездят🤣

@user-yc2ib9hf1d

11 күн бұрын

Сказки свои рассказывай прулерастам слепым 😂😂😂

@iges1181

11 күн бұрын

​​@@user-eh3hc3vt5r если не был в Германии, тогда нечего говорить... Там на БМВ передвигаются исключительно по автобану, машину в кармане оставляют и по городу двигаются на автобусе держа в руке ключи от би эм даблью, что бы понимали люди, что едет не нищий

@user-zd4vc4ke4l

10 күн бұрын

​@@user-eh3hc3vt5rв Японии за скручивание уголовка

@user-fd1vy9ym5j

9 күн бұрын

По европейской бмв можно отчет за 200 рублей заказать, где все будет видно)

Езжу уже больше года на правом руле, но при этом не являюсь его фанатом. Больше того, если бы кто мне 3 года назад сказал, что я куплю праворульный авто - сам бы не поверил. Тогда, в 2021 году, планировал подкопить денег и взять в 2022 примерно такую же машину, но новую леворульную российской сборки. Поясню причины своего выбора (вариант привоза из Европы тоже рассматривал), который считаю в сложившейся ситуации правильным: 1. В Японии есть та самая система аукционов, где уровень контроля примерно такой же жесткий, как и у немецких дилеров. Больше того, конкретно по японским маркам есть аукционы, напрямую аффилированные с компаниями-производителями (например, TAA для Тойоты). При этом, в отличие от Германии в последние пару лет санкций, в Японию можно официально перевести деньги из России банковским переводом в адрес аукционного дома. Разница с Европой, где крупные автосалоны в принципе не будут работать напрямую с гражданами России - существенная. Особенно если ты рядовой автомобилист, у которого нет цепочки проверенных посредников в других странах, а заходя в эту тему как обычный покупатель, рискуешь нарваться на кидалово. 2. Пробеги. Не исключаю, что в Японии он в бОльшей степени по пробкам (хотя никто не исключает, что просто конкретная машина, попавшая на обзор - из мегаполиса, с которой та же проблема, что и с немками из Берлина). Но при этом для проходных 3-4-леток не проблема найти реальные пробеги 20-40 тысяч километров, которые даже с учетом предложенного умножения на 3 будут иметь очень небольшой износ. Цены на такие машины тоже повыше, но незначительно, да и если есть терпение - можно подождать на аукционе несколько недель и все же выиграть небольшой пробег за умеренную сумму. Авто из Германии с пробегами не только 30, но и даже в принципе меньше 100 тысяч либо не встречаются вовсе, либо стоят космических денег. 3. Процедура ввоза. Есть отработанные десятилетиями схемы, которые во-первых всегда были гораздо более массовыми (у нас треть страны ездит на автомобилях, ввезенных таким образом, в то время как ввоз машин из Германии до 2022 года был скорее экзотикой), во-вторых они довольно мало изменились под действием санкций, которые с восточной стороны довольно символические на фоне западных. Все прозрачно и понятно, можно отследить машину на каждом этапе через разные онлайн-сервисы. 4. Правый руль оказался вполне приемлемым в эксплуатации. Больше того, во владении до сих пор есть второй автомобиль на левом руле, переключаюсь с одного на другой без проблем.

@user-ty9it7td8f

11 күн бұрын

Может там поискать леворульную машину? Или из-за небольшого количества их быстро покупают?

@user-lj5os4mt5j

10 күн бұрын

@@user-ty9it7td8f леворукая машина в Японии это единорог) можно по пол года сидеть ждать что тебя устраивает и не найти) леворукие тачки там привезены энтузиастами в штучном количестве и в основном это всякие мустанги, камаро из США

@user-ob5ex5ip1k

6 күн бұрын

Адекватный коммент. Ещё можно добавить к плюсам возможность выбрать полный привод практически на любой модели пруля( и это будет необязательно кроссовер, который многим и не нужен)

Экономия в 1.5 мульта перекрывает все значения адаптации и моточасов

@user-yc2ib9hf1d

11 күн бұрын

Ага, когда коробку, раздатку с дрислом поднимать не пришлось 😂😂😂 в пропуканном салончике - каеф 😂😂😂

@user-yc2ib9hf1d

11 күн бұрын

Ещё и руль в бардачке - прощайте обгоны 😂😂

@user-wt1rh4yr1z

9 күн бұрын

@@user-yc2ib9hf1dну если ты дроздяра ездить не умеешь, то можешь попрощаться, соглашусь

@user-gl5ng8hz8u

6 күн бұрын

Про это особо и не говорилось. И еще вариант добавить тыс. 300-500 и будет машина с пробегом до 30 в состоянии просто новой, может еще и комплектухой получше.

@StarAgeVK

5 күн бұрын

@@user-yc2ib9hf1d у немцев жопы зашиты?)

Из этого видео понятно только одно что всё пригнанное из Германии манна небесная, берите и не сомневайтесь ведь я ваш проповедник говорю только правду и направляю вас на путь истинный, особенно понравилась фраза купить авто по максимально справедливой цене 5-6 лямов))))

@user-wj2uw8hw9v

12 күн бұрын

Из этого видео возможно, но из других Кирилл рассказал, что Германия давно уже не та и искать там машину нужно очень внимательно. Не судите по одному ролику.

@olegyazvenko3398

12 күн бұрын

Давно слежу за ним и подписан на него, не надо судить по одному автомобилю да ещё купленному на аукционе. Сможет кто нибудь вот так купить в европе по аукционнику, большой вопрос?

Хорошие расчеты мото-часов! Едешь по автобану 200 и приезжаешь в два раза быстрее чем в других странах при скорости 100. А потом тебе рассказывают, что многовато м/ч, а то что при скорости 200 нагрузка на все узлы в два раза больше чем при 100, это пофиг.

@ErvandMartirosyan

Күн бұрын

Ага. Расскажите, что движки любят многочасовое стояние на холостых или езду на первой/второй. Особенно в жару с кондером. Особенно замену масла по пробегу.

С пробегом изнашивается не только мотор и коробка, но и подвеска и кузов. Так что однозначно говорить что машина с пробегом 200 которая автобанная лучше чем с пробегом 70 которая молотила в пробках нельзя. Каждый сам для себя выбирает.

@azrecion

12 күн бұрын

А про разницу в ТО в ролике прослушали что ли? С пробегом 200 уже многое (давно) пора поменять - чисто по регламенту (и, соответственно, это сделано ещё в Германии).

@user-dm2fg6dk3e

12 күн бұрын

Так надо привязку делать ни к пробегу, а моточасам. Смешно так, диски колодки и тд меняются по пробегу или моточасам? ​@@azrecion

@user-yc2ib9hf1d

11 күн бұрын

Рисоводы ничего кроме низкой цены не понимают - они даже согласны выпиливаться на обгонах на своём правом пруле 😂😂😂

@sergo4220

11 күн бұрын

прав на 100%

@user-dj5lz6kl7b

11 күн бұрын

лучше автобанная 70. а еще лучше 30

Миллионы секунд выглядят страшно, но если пересчитать в среднюю скорость то машина из Японии 28 км/ч из Москвы 32 км/ч ге такая уж и разница великая. А из Германии 55 км/ч она похоже на автобане жила просто. Нельзя делать вывод о всех машинах из Германии и из Японии по 1 представителю с каждой стороны. И цена на машину с правым рулём как правило ниже на 30%

Клубный сервис 2:0 , по одной машине и непонятным показателям приговорил весь автопром🤣🤣

@AvtoREVIZORRO

12 күн бұрын

Есть праворукая машина - привози. В чем проблема? И так чудо, что это говно кто-то в Москву притащил

@lev125

12 күн бұрын

@@AvtoREVIZORRO у меня нет проблем, я праворуких машин вывез из японии великое множество . Проблемы только у вас, с языком. Вам кажется что определив «правила игры» вы не за что не отвечаете, но зритель слышит только что ПРУЛЬ АМНО.

@user-bw5jn8mp8l

12 күн бұрын

Объективная информация!

@user-lf1mc5rk5y

12 күн бұрын

Каждый экземпляр нужно отдельно рассматривать...Возможно с правым рулём БМВ ездило по самым пробкам,от этого и моточасы....Резину могли перекупы подменить....По одной машине не надо судить...Из Японии приходят авто в очень хорошем,достойном состоянии,думаю,в большинстве ,лучше,чем авто из Германиию.....

@user-eh3hc3vt5r

11 күн бұрын

@@user-lf1mc5rk5y объективная реальность что японцы гораздо больше тошнят в пробках и больше убивают основные агрегаты - двигатель и коробку чем немцы с их автобанами и при сопоставимом пробеге однозначно немецкая машина будет в лучшем состоянии чем японская (это просто зависимость от транспортной инфраструктуры страны).

Купил ауди Q3 2021 года. 40 т.км. ФИЛЬТРА ЧИСТЫЕ, все сухое. Обошлась в 2280 до владика. 150 доставка в Иваново. Руль хоть в середину ставьте... Всем мира и всего хорошего.

@user-ql2hh1mt4s

11 күн бұрын

Через какую контору вёз? Очень интересно тоже

@user-qr1vf5vr6t

11 күн бұрын

From japan with love

@user-qr1vf5vr6t

11 күн бұрын

2 машины через них

@ZaDonbas99

5 күн бұрын

Когда ты перекуп хоть куда руль😂

@user-qr1vf5vr6t

5 күн бұрын

@@ZaDonbas99 машины обе у меня. А чем кто занимается это их личное дело

Сразу видно Япония лучше выглядит 100%

@AvtoREVIZORRO

12 күн бұрын

Я в ролике так и сказал: рассчитано на долбозвонов, которые не разбираются в состоянии

@user-yc2ib9hf1d

11 күн бұрын

Красивое ведро с усосаным салоном и агрегатами 😂😂😂

Судя по видео Кирилл просто пытается уничтожить конкурентов...

@AvtoREVIZORRO

10 күн бұрын

Тебе пока рано смотреть что-то, кроме мультиков

@user-de1kx3mf1s

10 күн бұрын

@@AvtoREVIZORRO я ни раз уже покупал машины из Японии и знаю что-то такое их состояние, а делать вывод по одной машине, ну это только признак делитанта

@AvtoREVIZORRO

10 күн бұрын

Два раза в ролике сказал: если не согласны - привозите свой прульный БМВ, сделаем еще сравнение. Или ты тоже аутист?

Подтверждаю, с японцев БМВ можно доставать оригинальные фильтра даже там, где их уже давно должны были поменять.

Про резину думаю всё понятно - немец скорее всего на зимней резине так же ездил. Вот и тайна двух комплектов. По фильтрам.... у самого машина 2007 года из Германии, с родным пробегом 250 т.км. в 2017 году была. Топливный фильтр сняли - на нём 2009 год был. Салонные фильтры были 2010 года. Генератор стоял восстановленный из китайского гуано - напряжение прыгало так, что ошибки всякие вылазили. Так что Германия уже давно не торт.

@oleglewen1328

11 күн бұрын

я думаю,что будет ещё хуже.Цены на всё растут,а з.п. нет,народ начал кроить и экономить.

@ILYA_ilyasov001

11 күн бұрын

Про резину согласен 👍, значит у вас машина была куплена частным лицом и ТО ПРОХОДИЛО как владелиц сам захотел ! А КИРЮЩА такие авто не берет, он же во всех видео говорит дилерские и лизинг !!! А в Германии лизинг машины обслуживает сам и только по регламенту вот поэтому они все и обслуженные !!! В данной БМВ из Японии человек скорее всего не обслуживал у дилера а делал сам когда захочет !! Посмотри видео япончик Саша он русский с Одессы !! Живет там и расскажет как японцы живут и обслуживают авто так же как и везде !! Кто сам кто у дилера !!!!

Я один заметил что износ резины одинаковый , но протектор на немецкой ещё ого-го, а на японце лысый😂

Ээээээ! Ну ка хватит тут наезжать на Кирила! Он ,, всё правильно говорит,, !! А то налетят сейчас на аукционы и цены опять взлетят, будем друг у друга ставки перебивать. Так что слушайте Киралла...

@KPblCOXBAT

10 күн бұрын

Кириха защищает прули, а люди не догадываются)))

Какая БМВ, Кирилл же сам говорил, что лучшая машина это Веста)))

@A_Soda

12 күн бұрын

😅😅😅

Не увидел объективности в данном ролике, про расположение руля спорить не буду, тут уж кому , что нравится, а вот информации про японскую машину маловато или она умышленно замолчана. Покажите её аукционник и всё станет ясно, очень похоже , что машина из под аренды в Японии, от сюда все ваши замечания, плюс аукцион тоже не пойми какой, где честность в сравнении? В германии тоже есть места где весь шлак продают, давайте с машинами от туда сравним))

@azrecion

12 күн бұрын

Вы ролик вообще что ли не смотрели - сразу коммент писать? Это да, это верх объективности... Аукционник в ролике показан.

@TommyNavsebabki

12 күн бұрын

Так и сравнивали с машиной из Берлина которая является дном из всего что есть в Германии.

@user-sj4ru7ed5s

12 күн бұрын

@@azrecion в ролике показана обычная бумага, без перевода и номера кузова, не честные продавцы печатают их пачками…, я же говоря про объективность в сравнении, был бы не прочь увидеть отчет с алеадо или USS bot, пускай и с замыленным номером кузова, повторюсь, возможно машина из под аренды, а это совершенно другие условия эксплуатации

@azrecion

12 күн бұрын

@@user-sj4ru7ed5s ну так, судя по всему, это всё что есть на данное авто.

@user-sj4ru7ed5s

12 күн бұрын

@@azrecion всё правильно, это всё, что нам показали, но имея номер кузова можно было бы для чистоты эксперимента, взять хотя бы отчет по этой машине, с переводом аукционника и замечаниями инспектора, и нам было проще, стоит это копейки, а ясность вносит огромную, но сделано этого не было, и как мне показалось , умышленно, это мое мнение, я его не кому не навязываю. Ну и данный аукцион USS , не когда не считался эталонным, плюс это по-моему ксерокопия аукционного листа , но могу ошибаться))

Ну для начала исходя из моточасов средняя скорость на японце была почти 27 км/час, что соответствует городскому трафику.

В японии водителем был мамкин гонщег или машина была в аренде. Для объективного сравнения нужно, чтобы стиль езды был одинаков.

Самый важный вопрос для бмвиста: А где включаются поворотники?

@Ivaninho

12 күн бұрын

С завода сломаны

@roma6631

12 күн бұрын

У BMW нет поворотников с завода.

@zuutuf

11 күн бұрын

Зависит от комплектации

@kirillivanov3081

11 күн бұрын

Дворники там где где и на левом руле, что было удивлением) обычно на пр руле все наоборот😀

Взял cla shooting brake в амг пакете в самой жирной комплектации в сером цвете . 2018 года с пробегом 30т Обошлась в 2 млн.р ( брал лично через аукцион) . И таких жирных комплектаций не видел с левым рулем априори. Привезете мне с левым рулем идентичный авто хотя бы за 3млн?

@svstudio86

12 күн бұрын

@@dmitriydv7803 вы про etc?

@user-eh3hc3vt5r

11 күн бұрын

Звиздеть-то это не мешки ворочать, дай ссылку на японский аукцион этой машины. Хотя в приципе когда-то эту машину можно было и в Москве новой взять немногим дороже 2млн новой.🤣

Половину бэхи так и не продали😂

Столько раз повторил "даже при московской эксплуатации", а между тем есть места, где БМВ еще тяжелее. У меня в Сургуте средняя скорость с работы и на работу 12 км/ч., расход 12-15 литров (b47). В Москве разве что реагенты проблема. Но в остальеом америки не открыл - 100 тыс в Германии равно 50 тыс в Японии. Это по двигателю и коробке. Но есть же и другие узлы у авто. И насчет шин. В Японии могли ездить только на летней (например о. Кюсю), в Германии зимой обязательна липучка.

@user-ee3ip7vu7i

9 күн бұрын

но не 2 комплекта за 75к укатать же!1

Я думаю, адаптации выше 300 на первой муфте означают, что японец нервный был. У нас тоже таких на дороге полно. Чуть полметра освободилось впереди, срочногазвполатозаймут! Один метр рванул и опять встал. Что от этого изменилось в пробке? Только ему одному известно. И вот оно дрочево АКПП на полную катушку. Владельцы преселективов понимают это гораздо отчетливее)

@user-nb6in8ov2z

12 күн бұрын

Масло поменять, делов то

@redd1xs

11 күн бұрын

@@user-nb6in8ov2z это если коробка ещё живая, то да)

Не умеете вы на западе играть честно, только облить конкурентов на свою подписоту

Заказал ауди из Японии. Скоро забирать. Не, ребята, япония сейчас рулит, и по цене и по состоянию.

@AvtoREVIZORRO

12 күн бұрын

Ответьте на звонок - вам из службы безопасности сбербанка звонят

@user-uz3mr1tp6g

12 күн бұрын

@@AvtoREVIZORRO я понимаю и даже не осуждаю. Вам надо машины пригонять и продавать. Я даже наоборот, рад за такую антирекламу. Ведь, чем больше будут заказывать японок, тем дороже они будут становиться. Вы же сами показывали лист аукциона, не догадавшись воспользоваться гул-переводчиком. В японии именно так и происходит : если спрос большой, то и продаются машины дороже. Сами же соискатели и увеличивают ставки. Но, к сожалению, в последний год, в связи с подорожаниями авто, спрос на японию возрос в разы. Вот и мне, машина обошлась уже дороже, нежели она бы стоила 1-2 года назад.

@user-xv3ze4ju4m

12 күн бұрын

@@user-uz3mr1tp6g и не говори. смотрел леворг в том году, за 1.3 можно было приызти, щас 1.5-1.6

@robbb670

11 күн бұрын

@@AvtoREVIZORRO Походу они тебя уже достали=)))

@artemabakumov6164

11 күн бұрын

​@@AvtoREVIZORROкамент не понятен. В январе купил мб ц кабриолет 2016 из Японии как 3 машину, вместо мотика. Да состояние не идеальное, но за такие деньги что она обошлась это бомба

Поржал с начала ролика, это ЛОЛ просто! Ездил на пруле 11 лет, 4 года как пересел на левый, только дальним иногда моргаю дворниками иногда до сих пор😂 А так, Кирилл жжот и преувеличивает, зажрался своими пафосными немецкими тачками от 5млн

@AvtoREVIZORRO

10 күн бұрын

Просто в моей жизни еще пока есть ОБГОНЫ Стану старым или сяду за руль беспомощной машины и наверно будет пофиг, что руль в бардачке

Не Мы, а Кирилл, наехал на бордюр... 🤣

Очень интересно что купил япошка, после этого шрота. По Японии 70т.км., со средней скоростью 10км/ч и уже сайлентблоки отъезжают по ходовке. Резины второй комплект уже стерт, при средней скорости 8км/ч. А фильтр явно японский, с 18 года аж стоит. А качественные материалы салона, вообще поражают, педаль от японской ножки протерлась почти до дыр. Кнопка парковки затерлась. Качество. Немцы по автобанам ездят, на тормоз не жмут лишний раз, паркинг не включают, масло меняют раз в 30 тысяч, адаптация коробки после немца 270 это балдежка, а 330 после японца это трагедия. Только у японца тачка 18 года, а у немца 21 года.

Уйни какое-то наговорил. Ты машины по 6 🍋 продаешь, а тут за 3 🍋 в тако же состоянии.

Покупал двигатель с японского распила на Opel Astra H, такого состояния я вообще никогда не видел. Пробег 150к был, двигатель чистейший. Как поставил, забыл что такое щуп смотреть. Пока искал двигатель попалась пара машин из Германии на разборах. Состояние двигателей у них в сравнении с японцем это небо и земля. Японцы молодцы.

@iges1181

11 күн бұрын

Знаю один факт. Обидеть владельца Opel Astra h очень сложно

Здесь всё довольно просто, не увсех есть деньги покупать бмв5 за 5млн с Германии, можно также на такой же бмв только с правым рулем за 3млн.Есть лишнии 2млн берешь левый, нету берешь правый. Многим людям за Уралом без разницы правый или левый руль, почти каждый второй когда-то либо ездил на правом руле

Возьмите одну цену, условно 5 мл, и сравните, что можно пригнать из Японии и Германии. Ну тогда и будет объективность. Я видел ролик про подбор авто из Японии, где человек как раз сказал, что дал авто ревизоро на сравнение, но ролик не вышел, как я понял, это и был этот авто. А то, что сравнение выходит с опозданием почти в год под каким-то притянутым за уши предлогом сравнения авто. Ну вас самих-то не смешно? Когда был авто, что сдавали в комиссионку, сравнить было нельзя, один и тот же авто. А ждали мы чего? Мы ждали год, чтобы сравнить вообще с другим авто. Ну это же логично? Мне лично что авто из Японии, что из Германии, да хоть с Марса - не по карману. Смотрю просто из интереса, что да как вообще сейчас. Но тут прям вообще смотреть тяжело было. Я весь ролик не мог отделаться от мысли, что ролик вообще вышел по причине той истории, что к вам пригнали японца, а ролик не вышел. Чтобы люди не подумали, что зассал говорить, что авто из Японии норм, и не портить бизнес, выкатил такой несуразный ролик.

@user-eh3hc3vt5r

11 күн бұрын

а чего такая прульная предвзятость к комментарию🤣авто из восточной Германии от перекупов с большой долей вероятности будет ушатанное и скрученное минимум в два раза а то и более и будет по состоянию как японец.

BMW можно покупать только в авторевизоро там самые чесные автомобили ,только вот на квитанции на сервис читается некий Смирнов а кто там Чернов?

Так у японского средняя скорость 23кмч зачем ему тормоза:)😂

Тот случай когда продажи леворуких ведер просели.)

Кто тебя купил? Да ты гонишь.Японцы не морочатся они востребованы.

дело все в том, что из японии можно купить авто 10 летнее с пробегом 30-50 а из германии будет под 200😂😂😂

@user-lp3oe2oo2m

11 күн бұрын

И при этом он будет в состоянии нового авто и не дорого

Вождение праворульки - дело привычки. Занимает привыкание - пару дней.

@user-yo9sn9id1j

12 күн бұрын

Вождение праворульки - это мазохизм. 5 лет на таких ездил. В студенческую бедность...

@robbb670

12 күн бұрын

​@@user-yo9sn9id1jну значит водить авто это не твое, я без проблем садился с левого на правый, с правого на левый, бывало по несколько раз в день, вообще не парился ни разу...

@user-yo9sn9id1j

12 күн бұрын

@@robbb670 я предпочитаю получать удовольствие от вождения, а не "париться"

@kms85kms

12 күн бұрын

Привыкал километров 200. А вот уверенно водить правый руль (миллиметрировать, раздавать боком, быстро перестраиваться в потоке) заняло полгода. До этого 20 лет ездил на левом. Сейчас без проблем как на левом так на правом руле. Рабочая и личная с разными рулями. Вот только поворотники с дворниками путаешь всегда.

@robbb670

12 күн бұрын

@@kms85kms только пару дней путаю лично я.

По одной машине решил сделать вывод. Я приобрёл BMW X1 F48 из Японии. 2016 год, 57тыс пробег на родной летней резине. Состояние отличное. В Сибири люди привыкли к правому рулю, все больше и больше немцев из Японии. У каждой состояние отличное. И пробеге у 70 % меньше 100 и это года 16-19!!! До BMW 6 лет проездил на европейце с правым рулем- впечатление от состояние машины из Японии 👍

@AvtoREVIZORRO

11 күн бұрын

А машина из Германии у тебя была?

Ребята! Вы о чем спорите, что лучше свинина или говядина 😂 взяли 2 отдельные авто и решили сравнивать - бред.Сколько людей, такое и разное качество.

У японцев нет автобанов и они в основном не спеша ездят.

Нормальные моточасы на правом руле. E-class брал новым, сейчас пробег 40000=1500 м/ч. При этом пробег в основном по МКАД без серьезных пробок и покатушки в регионы. Как и где ездят немцы, непонятно)))))

Эх, надо было по старинке, показать нагар на свечах, понюхать выхлоп, масло и крышку заливной горловины мотора. Замерить компрессию по цилиндрам с маслом и без, и наконец слазить эндоскопом в цилиндры. А так конечно спасибо, интересную тему подняли. Удачи в Бизнесе!

Улыбнуло))) Но для себя кое что подчеркнул. И да, я еще ни одной машины в одинаковом состоянии с Японии не видел. Бывает 30к хлам по эстетике. А бывает 200к как новая. И конечно этот Бмв просто жил в пробках. Бывают и трассовый со сколами приходят. А по Москве ездить на правом руле удобней чем на левом. Паркуешься не думаешь что тебя снесут. А обгоны в Москве не нужны, там потоки разделены. Всю жизнь прожил на ДВ и имел в своем парке одновременно и левый и правый руль. Неудобства не испытывал. Комплектации на правом руле пожирнее. Левый руль ржавеет сильней. Думаю обработка металла лучше на правом руле. Жил в Москве шесть лет имел и правый и левый одновременно. На правом даже удобней. Но приехав на ДВ снова, стал испытывать дискомфорт на пруле на перекрестках. Это объективно. При встречных разъездах при повороте налево, так как потоки не разделены. И объективного стал испытывать дискомфорт после Москвы во много😂😂😩И да, аукцион USS это шляпа))) Сколько не возили с USS столько и были завышенные оценки. По вопросу о том, что лотерея, просто ставь ставку на хороший авто выше и выбирай нормальный аукцион. И машина бомба)))

Не понятно, как японец сточил два комплекта резины в пробках. Ладно сидушка продавлена, ркль потертый, но резина...

@maksimmaksimowich2703

12 күн бұрын

пробег крученый. Аукционник не показали. Скорее всего тачку брали на "зелёном угле", из наличия и реальный за 100т.

@user-lk7pv2fl1o

12 күн бұрын

@@maksimmaksimowich2703 , а как же супер диагностика, которая не обнаружила ничего?

@iges1181

11 күн бұрын

Барыги поменяли резину вот и все.

@user-bi2qo7on1k

11 күн бұрын

Сейчас современная резина, например летняя Нокиан в ноль укатывается за 20т км

@user-zv3sv5tl6p

7 күн бұрын

@@maksimmaksimowich2703 Я сам выбирал машину на аукционе 4.5 оценка М-пакет с круговым обзооом адаптивом и т.д.

В далёком 2008 году была 5 БМВ с правым рулём)) тонированная в круг с лобовым, люди очень удивлялись когда водитель справа сидел ))

@anton_rspec

11 күн бұрын

Года 2 назад удивился , увидев беху с прулем

Странный выпуск, на самом деле). Тут решает цена. )) Я в марте привез из Японии 318i Luxury 17 года 30 000 пробег. Машина в идеале, даже в пленках местами еще. Вышла 1,6 м до Владивостока. Комплектация NBT Evo. кожаный коричневый салон, память на 2 водителей и т.д. Подняли на подъемник - все в идеале. посмотрели моточасы - вообще копеечные. Правда, да, фильтра все стояли еще с завода. Японец ничего не менял. Ну поменяли фильтра, масло . 10 тыс делов и ВСЁ. Перешил на русский, активировал карплей. Машина приносит только положительные эмоции. Вопрос - Сколько будет стоить машина с таким пробегом и комплектацией из Германии? Ответ очевиден. А правый руль был непривычен только первые два дня.

@AvtoREVIZORRO

11 күн бұрын

А люди, покупающие праворукие БМВ не странные?

@user-wc4du9ko6g

11 күн бұрын

@@AvtoREVIZORRO Думаю, нет. Не все в нашей стране олигархи, к сожалению. При теперешних ценах - какие альтернативы? Правый руль или Китай. ( Лучше ездить на праворукой БМВ 17 года чем на новом китайце.

Добрый день, Кирилл. У меня только один вопрос: сколько дублей пришлось снять для такой поездке на авто с правым рулем(или за рулем был загримированный каскадер)?

Ох москвичи, вы ещё не знаете, что в Сибири всю жизнь терминалы для карт и пропусков стоят везде на 2 стороны, и для левого, и для правого руля!😅

Хорошо бы для объективности номер аукционника Японки скинуть, было бы видно и пробег и все недочеты,и самое главное когда она привезена была)но подозреваю что мы его конечно же не увидим) а то может она куплена у перекупа во Владивостоке год назад с оценкой 3.5 к примеру)он может резю себе и спёр))

@AvtoREVIZORRO

12 күн бұрын

А в ролике разве не он показан?

@badromeo8376

12 күн бұрын

@@AvtoREVIZORRO все, увидел,благодарю за ответ

@user-zv3sv5tl6p

11 күн бұрын

Я хозяин оценка 4.5 без окрасов.Куплена в мае .Сегодня с машиной всё ок.

@badromeo8376

11 күн бұрын

@@user-zv3sv5tl6p в Мае, то есть машина уже почти год в России я правильно понимаю?

А подскажите какое мобильное приложение используется для диагностики

Спасибо, за то что Вы делитесь своим опытом

Ну с последними видео что то вы перестаёте нравится. Веста имба, пруль говно как на ней ездить. 🤔

как-то за рюмкой чая общался с человеком, некоторое время работавшим и общавшимся с японцами. и те японцы поведали, что когда собираются компанией (попить сакэ с гейшами, например), то обсуждают как раз бмв, мерсы и тд. ибо по японским представлениям, человек, купивший европейский автомобиль - очень состоятельный, т.к. эти машины регулярно ломаются и требуют дорогого обслуживания. а те же тойоты не обсуждают, ибо чего там обсуждать - она просто ездит))))

да пруль это японское качество! вот мой пример правый руль тойота куплен в 2006г и продан в ноябре прошлого года с пробегом 260т.км без ремонтов мотора и коробки (ремни и помпу меняли ) ходовую конечно делал и колодки один раз заменил все! думаю люди меня поддержат в этом )))

Также, по законодательству у них запрещена эксплуатация резины, которой более 3-х лет, даже если ее износ небольшой! + заграничные авто у них облагаются неадекватными налогами для поддержания отечественного производителями, что выливается в цену! такие авто, особенно бмв у них понторезки и берут их мажоры, ну и соответсвенно убивают! Из японии авто с хорошим состоянием стоит брать только отечественное!

Купить можно дешевле, но и продавать придётся дешевле.

@alexalexovich4846

10 күн бұрын

пропорционально что япошка минут 30% , что немка минус 30% от цены закупа, грубо-говоря, но только япошка изначально доступней. Разница для покупашки только в этом

Праворукие и по цене на 1-1.5 млн.руб. дешевле будут... Да и умозаключения по одной машине делать вообще нет смысла...

Прям молчание ягнят....Покупая машину, задай себе один вопрос. Как ты её будешь продавать. Аксиома 20 летней давности. Нету денег, правый руль......ВАЗы из Англии и Юар , почему то не кто не возит......🤣🤣🤣

Основное весомое преимущество японского БМВ при равных техсостояниях, это ЦЕНА, которая почти в 2 раза ниже.

Наблюдение: Австралия, Фокус 3 -- руль справа, ручка открывания капота слева :) Хорошо, что хоть ручка бензобака тоже справа у водителя

@user-qv6nu5rw3z

12 күн бұрын

Я на Кипре брал в аренду Фокус, там такая же фигня, переставили только руль, ручник, селектор КПП остались под левый руль, остальное не смотрел, но возможно еще что-то под левый руль осталось))))) просто экономят все)) Но с другой стороны есть ещё один хороший пример: Ланцер 9, куплен новым в МСК у оф дилера, и там ручник был расположен под правый руль))) как так?))))

Я не понимаю если у людей есть 5,6,8,10 миллионов зачем брать бу машину, когда можно купить много чего из нового?

Да будет известно Авторевизорро, на японский рынок любая европейская машина оцинковывается и окрашивается по иным стандартам, нежели чем на европейский рынок.

@AvtoREVIZORRO

4 күн бұрын

Можно подтверждение, что сие не является вашей фантазией? Хоть единое упоминание? Ссылка?

@user-zv3sv5tl6p

4 күн бұрын

Машина реально толстокожая 160-180 микрон.

10м секунд - это 2800 часов… при пробеге в 75к… получаем среднюю скорость в 26,7 км/ч… Чисто городской пробег у японского х3 Так и расстояния в Японии меньше… а плотность населения больше

Короче, еле-еле снизил разницу в цене японского бмв с 1,5 млн, до 400 тысяч за немецкий) Объективно же) Русифицируют их 40-60 т.р. Ну и да, кто хочет БМВ, но не может себе позволить левый руль, купит правый - 100% По большим городам, ездить вообще без проблем можно.

@user-wc4du9ko6g

10 күн бұрын

ну не 40-60. мне за 10к русифицировали, активировали кар плей, залили европейские карты, активировали ДХО и память на старт-стоп. Причем всё удалённо.

пруль тоже надо выбирать, не все так гладко. в мае искал цивик из наличия во владивостоке, пересмотрел с десяток авто, выбор сделал на машину с пробегом 95ткм, состояние салона, кузова, лучше чем с пробегом 10-30ткм. японцы тоже люди, тоже среди них встречаются эксплуататоры, которые забивают на обслуживание и банально не моют(застарелые загрязнения , которые убираются только полировкой на каждой второй машине)

@M_aster7

12 күн бұрын

В видео речь конкретно про автомашины. Швейные и стиральные это вообще другая история.

@andreyp7823

11 күн бұрын

@@M_aster7 да хоть сушильная. суть улови, дрочер

@iges1181

11 күн бұрын

​​@@M_aster7 на самом деле из малолитражек сивик самая интересная машина как по мне в плане эмоций от вождения, хоть и мотор от газонокосилки 😅

@pozitivchiks

11 күн бұрын

@@M_aster7че за хайп на хонде? Самому не смешно? Посмотри какой двигатель стоит в формуле 1 у трехкратного чемпиона мира на сегодняшний день! И потом подумай о своих словах.

Я в этом году пригнал себе Короллу Туринг 10.2019 год правый руль 101000 км пробег у меня педаль тормоза как новая. Видимо в большом городе БМВ эксплуатировали, где газ тормоз постоянно нажимается.

Я правильно понимаю, что авто из японии на 5млн секунд отработало больше? Это по часу 60 дней . И в этом весь сыр бор.

Только вопрс цены. Готов/можешь заплатить больше - бери левый руль. Ездил и на левом и на правом одновременно, только поворотники/ дворники путаешь. Ну, и по одному авто, судить о состоянии всех японских авто неправильно.

@user-jn7ie5xq5x

12 күн бұрын

Сейчас правый руль не такой уж и дешевый, если это машина с высокой аукционной оценкой под полную пошлину. По деньгам она запросто может стоить примерно столько же, сколько аналогичное по возрасту леворульное авто на внутреннем рынке. Тут скорее про более прозрачную и честную историю автомобиля. К примеру, из того что продается здесь, скрученные пробеги у большинства машин, у того что везется из Японии - это редкое исключение.

Один раз в жизни проехал на правой Тойоте и решил сразу приобрести , Не берите в Токио а берите в провинции там нету таких пробок и будет вам счастье , жду свой Вайллфаер 13года один хозяин с пробегом 72т. .

Интересный факт.Последнее время немцы выкупают авто с аукционов и везут обратно в германию.Это не фейк

@AvtoREVIZORRO

11 күн бұрын

Если не фейк - давай пруфы

@missaev

9 күн бұрын

Это только всякий хлам из 70х-80х

@user-zv3sv5tl6p

9 күн бұрын

​@@AvtoREVIZORROНапример забить в поиск Зачем Германия покупаетБУ авто из яяронии.Очень наглядный пример.

@user-zv3sv5tl6p

9 күн бұрын

@@missaev отправил пруф Кирилу.

Сделайте пожалуйста сравнительный тест на автомобили с пробегом из Германии и Южной Кореи. Спасибо.

Авто до 2х млн. Шатап энд тейк май мани!!!!

Сидел ипонец в пробке и тёр хренову кнопку.

Наконец-то машина с правильным рулём у немцев появилась!

@Pshol_nax

12 күн бұрын

Чем он правильный?

@user-eh3hc3vt5r

11 күн бұрын

@@Pshol_nax тем что для бедных.

@user-yc2ib9hf1d

11 күн бұрын

А как на пруле обогнать на трассе 😂😂😂 ответ - никак - нюхай бибу за фурой, прулесос 😂😂😂

@iges1181

11 күн бұрын

Наконец-то у немцев есть машина с рулем для бедных

@user-lj5os4mt5j

10 күн бұрын

@@user-yc2ib9hf1d скорее вам просто стоит поучиться ездить на дорогах общего пользования)

Как можно говорить, что машина не имеет двигателя, если ты даже не выкручивал свечи и не заглядывал, в каком состоянии клапана и цилиндры? Ты даже не посмотрел через горловину заливки масла, как там выглядят посадочные? Кольца распредвалов и вообще их даже не показал. По идее в бмв, по-моему, даже есть, но не знаю, как в бмв, а в "фольксвагене", точно есть, есть окошко, где можно посмотреть, на сколько вытянулся натяжитель цепи, ты ничего не сказал про то, что ой. Пиздец. А то, что фильтр там может стоять родной, так это потому, что. Как ты сам показал машину из Японии? Радиаторы у неё целые и чистые. Вот и подумай, почему фильтр там мог быть родной. В отличие от твоей любимой Германии,

Прошу извинить , если не трудно , пожалуйста дайте ссылки на фото вариантов образцов номеров частных легковых авто (независимо от марки) , по которым можно уверенно сказать , что машина зарегистрирована в 1. Wiesbaden (центр ф/земли Гессен) 2. Freiburg im Breisgau ( ~ 200 km южнее , ф/земля Баден-Вюртемберг )

не имеет значения где руль расположен хоть посередине, все дело в прокладке между рулем и сиденьем

Всё, конечно, хорошо))) Но я так и не понял, как они два комплекта резины стёрли в пробках??? 🤔

@user-te9vb7wx9s

11 күн бұрын

Колеса меняют барыги..

фишка со звуком в конце ролика топчик! спасибо тому кто монтировал ролик))

по поводу отсека для карт - это скорее всего карта оплаты для платных дорог, аналог нашему цкаду) а по поводу хонду обогнать: ты про машину имел ввиду или газонокосилку?)

@AvtoREVIZORRO

12 күн бұрын

))))

@AvtoREVIZORRO

12 күн бұрын

Я имел ввиду видео, где аккорд объезжает американскую 3ку бмв. Потому что американка почти на секунду медленнее немки

Масло редко меняют это точно , фильтра тоже, во владике мне на станции сказали что японцы масло и фильтра почти не меняют 🤷‍♂️

@userpromashinki

12 күн бұрын

Там сверху пишут,что каждые 5к меняют в Японии)))

@user-lx1xe7bq5x

12 күн бұрын

Я глазам больше верю чем текстам в комментах.

В Японии всё очень чётко структурировано, в том числе продажа автомобилей. Если там продали автомобиль на аукционе, то в нём указана оценка и состояние основных узлов и агрегатов и уж более того оригинальный пробег. Приобретая аукционный автомобиль можно быть твёрдо увереннвм в его превосходном качестве или же дефекты будут указаны в этом листе. А в Германии уж точно можно помойку приобрести.

@user-ol5zf3nw1t

12 күн бұрын

Орига пробег, ты серьезно?? 😂 Походу ты никогда не жил в Японии.

@romanbrz1696

12 күн бұрын

Я бы не был так уверен. Видел инсту русского челика, который готовит Rки и другой хлам для ауков, где другие покупают авто, доверясь только аукционному листу

@FM97Rus

9 күн бұрын

Что-то я не видел в аукционниках какой-то серьезной технической информации по состоянию узлов и агрегатов. Общая оценка (цифра) и пара буквенных (состояние кузова и салона). Если при осмотре вылезет какой-то серьезный косяк, который проявляется визуально, на слух или ошибка на приборке - это отметят, но не более.

когда б/у запчасти приходят из Японии они выглядят новыми без следов коррозии. что касается Европы то запчасти ржавые и неизвестно с каким пробегом. даже если сравнивать б/у радиатор из Японии и такой же из Европы. европейский будет убитым .

10 млн сек и 7 млн сек - разница не большая

Че т канал скатывается куда-то в лютую субьективщину. Даешь разоблачения перекупов

Класс👍👍! Кирил Все по делу расписал/рассказал 👌

Так при средней скорости 22+км в ч, как раз и получается 10м секунд. В чем проблема? А на Московской при пробеге 200т км какое время работы? Откровенное варенье, что ты не видел время работы больше.

у японцев принцип - при выезде, дизельные машины никогда не глушить, даже в магазин уходят и оставляют авто работающим! сам видел!

27 кмч, если ездить только по Москве - она такой и будет..