Ох, нелегкая это работа - Ягуара тащить на болото! Тест-Драйв Jaguar F-PACE 2016 про.Движение
Автокөліктер мен көлік құралдары
Нелегкая это работа - затащить Ягуара с кольца на болото. Новый Ягуар неплохо показал себя на трассе KazanRing, но в том, что касается внедорожных дисциплин, ему ещё есть чему поучиться у родственников из Лэнд Ровер. Тест-Драйв первого кроссовера Ягуара - F-PACE. 2016. АвтоБлог про.Движение
Пікірлер: 43
Настоящий тест драйв, и по треку проехались, и бездорожье затронули, все грамотно, очень жаль что подобные тесты имеют малую популярность
мужичек в конце, просто капитан очевидность . сказать что данный кроссовер не тянет по проходимости до джипа . а про не совсем легкий штурм косогоров на лысой трековой резине, ну просто фейлспавн . я уж промолчу про гонку по бездарожью, на нереальных для адекватного человека скоростях . думал что на тундре летит, или хз)
лучший тест f-pace которые я видел, узнал больше чем у дилера, спасибо огромное! реально задумался о покупке именно компрессорного
Не ожидал от ягуара такой проходимости.
Шикарный автомобиль и хороший сюжет.
Супер тест. Раскрывает автомобиль в Главных подробностях на треке и внедорожье.
Приносим извинения за звук, но во время съемок был поврежден микрофон, поэтому сводили звук, ориентируясь на самое слабое звено) Зато, во время съёмок не пострадал ни один Ягуар!)
@user-os6bi2ku2y
6 жыл бұрын
АвтоБлог Про.Движение компактный ? Он почти на 2 см длиннее ленд крузера прадо 120 без запаски на двери багажника !
Отличный тест, спасибо. Можно брать.
Всё отлично, вот ещё бы по луже бы по какой то нить проехать на замер клиренса и был бы полный фарш!
видео отличное, только звук тихий совсем
Бесит как он близко сидит к рулю. Задрот.
Гонщик от Бога)))
А где тут бездорожье? По траве в горочку и не заехать. Что то мне не понятно.
Сегодня смотрел ценник . Можно взять дизельный 2.0 литра на автомате за 3487000 руб в комплектации prestige. Довольно не плохо по сегодняшним ценам.
Авто надёжное в общем, на 19 год?
диски оригинальные? черные? для кого это сделано?
закрывание багажной двери при диагональной вывешивании явно не показали, только крупным планом выхватили кадр где видно только часть двери и непонятно то ли сами рукой прижали дверь то ли потом на ровной площадке засняли
@user-fj5lk8tw1w
7 жыл бұрын
Выбежал директор цирка и стал блажить что цирк щас провалится))) пришлось доснимать действительно на ровной площадке.)))
@user-bn2dk6th8t
7 жыл бұрын
+Антон Завилейский шутку юмора не понял - косноязычный ответ 😀
@user-fj5lk8tw1w
7 жыл бұрын
Вы значение слова косноязычие сначала выясните. А если чувства юмора нет , то много можно слов применять не в тему. Бессмысленный диалог какой то. При чем в буквальном смысле из набора слов не имеющих отношения ни к чему.
какие хода подвески .... их там нет (впрочем и не удивительно )
Большие хода подвески? Разве что только на фоне болидов.
Огласите стоимость данного авто в разных комплектациях, пожалуйста 🙏😊
@user-fj5lk8tw1w
7 жыл бұрын
F-PACE PURE от 3 289 000 F-PACE PRESTIGEот 3 547 000 F-PACE PORTFOLIот 4 464 000 F-PACE R-SPORT от 4 100 000 F-PACE S от 4 594 000 F-PACE FIRST EDITIONот 5 199 000
а что же так тихо то???
Где эта трасса?
@user-fh7rc4jw9y
7 жыл бұрын
КазаньРинг
@alexeyalexey2549
7 жыл бұрын
АвтоБлог Про.Движение спасибо!
не понимаю в чем тяжко на такой машине в горку ехать,вот у меня логан на 75 лошадей,вот ему тяжко, а этому то че
@leonid9706
4 жыл бұрын
Логан сколько весит? А яга почти 2 тонны
Это не компактный, а среднеразмерный крос.
Мля по меняйте прокладку. И машинка проедет где угодно!!!
"20ти дюймовые диски". Не дюймовые, а дюймовые
@tomcray7907
Жыл бұрын
Дюймовые?
xaroshi plastik, mojna stuchat melodiu v propke. (plastik nu i shto? kagda sadishsa srazu tuda ruki kladiosh? god tak viidet ne datronshsa etava plastika)
Издевательство над автомобилем
Салон убогий, обзор хороший. Я бы взял Mercedes GLC.
непонятная машина для чего она только
@user-fj5lk8tw1w
7 жыл бұрын
для того же что и Маккан...
Разве можно на таком авто с асфальта съезжать, и ещё что-то требовать!