個人的にはリアの雨漏りは直すのそんなに大変なイメージ無いのでこんなにきれいなら欲しい人結構いそう

この程度のトラブルで萎えるぐらいだと旧車の維持は難しいですね。

@user-sr8ct6hh6i

2 ай бұрын

ほんそれ、そんくらい我慢の範疇 こちとら5.6年前に関西の店で買ったer34が陸送で届いてエンジンかけたらメタル焼き付いてた事があった。 もちろん保証なし、あったまきたからfr用に加工してrb26載せたわくそが

@user-sg2ws8dq8r

2 ай бұрын

某有名店で私も購入しております。 納車直後トラブルありましたけど無料でキチンと対応していただきました。

@k-man1109

2 ай бұрын

それそれっ！新車とは違う事を理解してないよね！

全然状態が良い。 タイミングチェーン⛓️だから多少の伸びはあるかもだけど欲しいなぁ。 雨漏りはウェザーストリップ交換とかで何とかならないんでしょうか❓🤔 是非販売してください😊

昔、DC5乗ってましたがリアからちゃぷちゃぷ聞こえてくる音で雨漏りに気付いたことがあります 見てみるとスペアタイアの半分がつかるぐらい水が貯まっていてびっくり！ 新車で購入して5万Kmぐらい走った頃だったと思います その後ディーラーで何度か修理しましたが完全には直らなかったのでこの車の持病かと・・・ ディーラーは雨漏りするたびとても親切に対応してくれました （蛍光色の液体流してどこから漏れるのかなど必死に原因も究明してくれてましたｗ

@mishimajun9696

2 ай бұрын

DC2も同じだよ。ハッチバックの宿命。 トランクは雨が降ったら必ず見るよ。 ちなみFK7もFK8もトランクへの雨漏りある。 リアワイパー基部の防水が甘いんだよね。 ワイパーレス方が良いかもね。

元々オーナーさんはかなり大事に乗ってたんだろうな…20万キロ近く走ってるのに綺麗だし機関系も調子よさそうだし…

20年落ち約20万kmの個体を買うのに何事も問題無く乗れると思って買ったんかね。 問題無く乗りたいなら無難な中古車買う事をオススメするしディーラー系なら有償になるが中古車延長保証とか勧められたはずだけど、それを断ったんだから有償修理となる。 もしくはDIYしながら乗るてなかならわかるんだけど。 どうも厄介払いされた変な客の匂いしかしない。

@user-vb8rg4jq6b

2 ай бұрын

この年式、この距離ではお金を払っても延長保証はできない。

雨漏りが完治して貰えるなら距離が出てても欲しい人は居そうだよね。 距離はEG6ならだいたいそんなもんだし。

DC1のインテ持ってましたけど、5万kmぐらいの中古車で同じく雨漏りしてました。素人コーキングしてみたら多少マシにはなりましたけど完全には治りませんでした。でもだからといって何か問題あったかというと何もないので、雨漏りしたからといってそんな神経質になる必要も無いんですけどね

日本一なら もう あそこしかない【察し】やはり 対応をしっかり 見極めして きちんと車両に対するネガな部分も 説明できて サービスに ほこりを持ってる販売店を 見つけないといけないですね。😅 【ホンダは 独特の雨漏りは 避けて通れないし 】

雨漏り直して乗れば良かったのに勿体ないな😅

中古だからある程度は仕方ないと言われそうですが、難しい所ですよね…😢実際乗ってみて今回みたいに分かったりする事がある訳ですから車選びやお店選びの難しさが改めてよく分かりましたね。

インテグラめちゃキレイだ

以前、この某店でAP2買って今も満足して乗ってますが、店長から、中古車なので、現状販売なので、保証は、ありませんと説明を受けてこちらも納得して買いました。このDC5買った方も店長から、事前に説明は、受けてるはず。発売されてから、20年もたってる車なんだから、トラブルの大小は、あって当たり前。好きで買ったんなら、雨漏りした ら、直せばいいだけの話だし、その程度で手放すんだったら、その程度の思いしかなかったと言うこどでしょう。ちなみに私のAP2、買ってしばらくして持病のキャリバー固着が起きましたが、ほんとに好きで買った車、きちんと直して今も大事に乗ってますよ

@thelaughingman5052

2 ай бұрын

見た目は綺麗でも中身は20年落ち、車じゃなくて動く壺くらいの感覚じゃないと旧車の維持なんてやってられない 旧車に乗るって事は「あなたの結婚相手はいきなり要介護ですがそれでも愛せますか？」ってくらいの覚悟は必要 この辺のことを車系KZreadrでも結構発信してますよね、新車を超える値段だけど新車じゃない憧れだけで手を出してはいけない

DC5が販売開始され、出てからすぐ購入して２０年間乗りました。色々なトラブルがありました。ヘッドライトが曇るなどトランクの雨漏りもありました。トランクのパッキン全交換しました。オイル漏れもありディラーに修理を何度も出しましたが２０万以上かけましたが結局治らず、最終的には燃料漏れを起こし、修理に最低１０万かかると言われ買い換えました。DC5は無限仕様にすると本当にカッコよかったです。

恐らく、販売価格内で、雨漏りを治す治さない話になったか、保証関連でもめた可能性がありますね。

ホンダ車あるあるなのでガスケット交換で済むなら金額も労力もタダレベル

私なら古い車なら雨漏り位OKです。 趣味で乗る車なので、雨の日は乗りません。s2000も晴れの日しか乗らないし、それ以外は保管してますし。

自分で直すのも旧車の楽しみだと思うんですけどねー ただ動画で雨漏り直して販売してますとは言ってるのもあるので 購入者が悪いとも言い切れないかな

自分のDC5も、フロントピラーからの雨漏り、テールランプからトランクに水が入り 風呂みたいになってました。ホンダのクルマは雨漏り常識ですね。

旧車なんだから、錆びて腐ってた以外は軽症だと思うのだけど、ちょっとしたトラブルで全てが嫌になってしまったんかな？

ワンオーナー20万キロでオーディオも純正の当時もの。これは良い値段でしょう。それを雨漏りの対応で店が嫌なら別の修理工場に行けば良いのに。どうせ補償修理ではないので。DC5が好きで買ったのではない事は間違いないですね。

新車で買って8年くらいのDC2RやフィットGD3の雨漏りは私のお世話になってるディラーはいつも無償で直してくれてましたが、某有名店でそんな塩対応だったんですね。

昔トヨタの新車買った時、雨漏りで室内がちゃぷちゃぷ状態になった。原因分からず、1回だけですよと念を押されたが別の新車に交換してくれた。あの雨漏り車は新古車で売っちゃったのかな～。

20万キロで雨漏りぐらいなら全然欲しいですね。 過去にOH無し29万キロ超えた96インテRで元気に走ってたから、20万キロならまだ慣らしが終わったぐらいだと思う＼(^o^)／ 訳アリ車で販売したら買う人結構居ると思うけどなぁ(`・ω・´ )

さすがに20年落ち20万キロ車の雨漏りの対応が不満で一週間で手放しちゃうのはもったいない。 売る側もそうだけど買う側も実車を前にして都合の悪いことに目をつぶってしまうのは良くないね。 原状販売で安いけど対応しない店と、原状販売で高いけど対応する店のどっちがいいかは好みだし、逆にこんなきれいなDC5をサービスだからって適当に営業がコーキング塗る対応されたらそっちの方が嫌だわ。

@koji.s1256

2 ай бұрын

そこそこの金額とられたんじゃね？

息子が車欲しいって言ってるんで、トラスト企画で買おうと思います。 家からも比較的近いし、以前電話でとある相談をしたら親身に聞いてくれました。 今度息子連れて行きます。

15万キロくらいの時に雨漏り出てスペアタイヤの所にタオル入れて絞るのを繰り返してたけど水溜りってレベルじゃなくなってリアシートにも浸水して臭いもキツいので直した

価格はいくらでしょうか？練習用に欲しいです

２１年目３０万kmのDC5に乗ってます。 雨漏りは普通に起きるクルマです。販売店さんの対応は各社様々。クルマとは関係ないです。 旧車扱いされますから惚れるか愛想尽きるか。この程度なら欲しい方いるはず。勿体無い！

DC5オーナーです。 水溜りが出来る程まではいかなかったけど雨漏れ経験者です。 購入半年過ぎたあたりで発覚しきちんと直してもらいました。 HONDA好きのあべちゃん 雨漏れを直して自身が購入ってどうですか？ 二十万キロ手前なら手頃な価格で手に入るのでは？😊

買った店は違いますがシビックFN2買ったらトランクから雨漏りしてて1か月経たないくら気づいて販売した店に電話したら納車されてから雨漏りしはじめたんじゃないですかって言われました😢ディーラーに勤めてる友人に相談してその店に電話してもらって最終的には無償で修理してもらえたんでよかったですが買った後の態度でもうそこの店は使う気なくなりましたね。

@user-xc7yo5vd1n

2 ай бұрын

雨漏り、直りました？

13万キロのインテR買って2年以上経つけど、どこも不具合ない 買って後悔したことなんて一度もない

20万Kmだったら気軽に乗り回せるのに雨漏り位で勿体ない 憧れるのは良いけど現実は20年以上前の旧車に乗るっていう覚悟と自覚が無かっただけの話 あとホンダの旧車は廃盤部品多いから維持の難易度は他メーカーより高いです

詳細不明なので憶測ですが、ディーラー系でも中古車の雨漏りは保証するか…微妙ですかね。 契約内容も不明ですから予想ですが、走行に関する基本的な機能部分は保証付きでも、それ以外は対象外というバターンかなぁ。

あの店ね 昔の話だけど…極上車と言うから買ったら事故車だった？って話を2回聞いてます

HONDAは雨漏りあるあるなんですね！確かに1台目2台目HONDA車でしたが、どちらもサンルーフ付きでどちらも雨漏りしてました(笑)

いまなら Type-Rの意味意図が真意として 良く解る

それ、ルーフモールの所 コーキング割れてますね

spxxnですか？

雨漏りくらいなら売ってほしいくらい😂

20万km15年落ち以上なのに（しかもホンダなのに）塗装とかがしっかり生きてるってすごい。 自分の12年落ちの輸入車も微妙に塗装剥げが始まってますけど、なんか希望が見えてきました。 雨漏りの件は販売店が初期不良修理に対応しなかったのかな？でも10年10万kmを超えた車で対応し始めたらあちこちやる羽目になってきりがないんですよね。

@thelaughingman5052

2 ай бұрын

20年落ち20万キロって、お金払っても延長保証とか付けられないですよ しかも、DC5は廃番部品が相当あるから、修理するにしても新品部品が使えないからホンダ車の中古車ではあるけど、ホンダユーセレクトとしての正規保証は出来ないだろうから、店舗独自の保証規約になると思います

@afloride

2 ай бұрын

@@thelaughingman5052 それは当然でしょう。雨漏りの件は専門に扱ってる店なら対応自体は出来るはずですが、本件は何らかの理由ですんなりとは対応してもらえなかったということですからね。

納車前の洗車で発見できると思うけど・・・ DC5はリアバンパーを外さないとテールランプのガスケット交換できないらしい。 野崎は営業の対応が悪くて色々言われてますよね。 安ければ欲しいなあ。

13年式DC5は新車買って1年で廃車にしましたw 1万キロも乗れなかったな　リアワイパー無しだとミラー手動で格納するタイプだな

勢いとノリで買ったんだろなぁ～ もう純正部品も出なくなる年式だからそこも含めて楽しめないなら憧れだけで買うのは辞めたほうが良い

ホンダ車でリアの雨漏りありますね(-｡-; わたしは以前乗っていたホンダ車も雨漏りしてその時はトランクではなく後部座席の床がビシャビシャになってましたw

やはり対応が悪いと、その店で買いたくは無くなりますよね!😅

あーあそこの販売店ね。 昔業販でビート買いましたけど、見事に騙されました。 事故車じゃないってことで買いましたが、車屋に届いたら見事に事故車でした。 クレームj電話したら、聞かれていないから知らないって。 あそこで車買っちゃダメですよ。

F1店長に電話で相談したらネット見ろって糞対応だった(´・ω・｀) バーロー

雨漏りはDC5の持病だからね、後期の新車だって１年でテールレンズ内に浸水したし １年置きで左右とも交換、新車保証だったけど 当時から症状出て無くても対策品のガスケットに交換した方がいいって言われてし フロントサスほど有名では無いけど、DC5のネガな部分だし 古い車買うなら、弱点になる不具合が出やすい場所の情報は下調べしないと

新車保証期間が切れてる中古車を購入するときは過去3台の中古車は必ず最低でも1年以上保証は付けて購入してます。過去のオーナーがどんな走りしたかもわかりませんし…先日10年落ちのWRX購入しましたが、ブレンボキャリパー不具合→3箇所新品交換とパワステポンプとステアリングラックオイル漏れで保証修理対応になり払った保証料は余裕で超えちゃいました。おっしゃる通り走ってないから大丈夫とは限りませんからね(ゴム類やコーキングの劣化は距離よりも年式)…今回WRX購入での唯一の失敗は追加メーター含め追加電装多い事でした…マジでDIY配線以下の作業でよくショートしなかったなって有様でした…

販売店と想いが合わず残念だったというのと、おそらく相応に苦労して手に入れたであろうクルマまで嫌になってしまったのを混同してるように見えてしまった。 クルマより販売店の方への思い入れが強かったのかな。

古い車、特にホンダは雨漏りするらしいですからね。

@hiroyukisugiyama1797

2 ай бұрын

ｙtd

自分も昨年の6月に中古車を購入しましたが、半年で屋根が白くぼやけて色が変わりました。購入時はピカピカでしたが ネクステージでしたので安心してましたがまさかの塩対応で現車を確認にも来なく社員は対応しようとしてましたが、次の日店長から連絡あり、補助期間過ぎているので無理の一言でした。今まで何台も車購入しましたが、屋根の白ボケが出てくる車初めてでした。二度とネクステージなどでは購入出来ないと反省います 電話した所保証期間過ぎていて、対応出来ませんで

10年程前にメーカー直系のHディーラーで認定中古車のfitを60万で購入して1週間で雨漏りした際は無償対応していただけましたよ。

@user-hk9id8kh4v

2 ай бұрын

意味分からないです、認定中古車だったからだと考えないんですか？

これでも　１３０万位で売ってたような・・・・・

雨漏りは・・・ディーラー系？の保障付きなら即修理対象ですよ・・・ ぶつけての歪みからだったらダメかもしれないですね。 たしか修理部位その箇所には保証効かなかったかと。

子供の相手は大変だなあ

俺なら修理するね

ホンダはモール出ないからな～ うちのプリメーラも雨漏りするよ～ 廃盤だし

自分のdc5後期もテールゲートからの雨漏りで近所の個人ショップで修理してもらったけど1万5千円だけで済んだっけなぁ。 旧車乗るならそれなりのリテラシーを学んで行かないとですね。

DC5を新車で買って最近まで乗ってましたが、リアの雨漏りと水溜りはよくあることかと。 2〜3回治しました。経年劣化だか仕方がないかと。中古車なら尚更だと思いますが。 F1店長の店とはいえ、ディーラーだから新車メインでしょうね。

うちのFD2も水漏れでトランク水没してました。 でも保証期間過ぎて居ましたが車屋治しましたよ。 無償で～それが普通の対応と思います。

実際にあの店舗にメールと電話で問い合わせた事ありますが対応としては普通でしたね、しかしホンダのディーラーは結構いい加減でふざけた対応する店舗多いのは事実。 茨城県の店舗でエンジンの整備をお願いした所、作業前に担当の営業が「しっかりエンジン内の写真撮りながら作業進めますのでご安心下さい」と言われ後日修理から帰ってきたら 「写真は整備士に伝えたのですが取り忘れてしまったようです」と…。私からすると写真撮っていないならやってないのと同じだしやり直しさせようかと思いましたが 腹立っていたのとあまりのずさんさにあきれてもう関わりたくないと思い抗議しませんでした。

DC2の98を新車から乗って23万超えの私、エンジンノーマル保ってます(笑)

ホンダカーズ野崎かな？

@NN-ll2jf

2 ай бұрын

俺もそう思いました

『20万キロ』にして😮ワンオーナー👀この『外観』だったら😅買っちゃうかもネェ～🙄🙄購入時には『アフターフォロー』まで😮考えないと🙄ダメなんだネェ～😔😔

ホンダの16年落ち12万キロの車を中古車で買ったけど。 かなり直した記憶しかない。 フューエルポンプ故障 左リヤのショックバネ折れ 右フロントサスアッパーブッシュ劣化 エアコンのモードモーター取替 ヒーターコア取替 中古車の故障トラブルは付きもの 年式が古くなればなるほど。

F1店長か…

@user-nf4fh9wl1m

2 ай бұрын

え？栃木のあの店で買ったの？このDC5？

@masacho1140

2 ай бұрын

@@user-nf4fh9wl1m 4:23 見ろ

時間が経ってるで……(￣▽￣;) 経年劣化は致し方ないぞ

中古スポーツカー、旧車の時点でどこかしら直しは必須でしょう。

特に若い方で旧車を欲しがる人に多いですが、走行距離が多かったり簡単に直せるトラブルが嫌になる人は、古い車に乗る資格なしだと思います。そう言う人は、新車を買ってください。 旧車の中古車は出会いです。トラブルも含めて、その状態その価格で自分が納得できるかどうか、その車をスルーして、次に自分の欲しい車に出会えるかどうかはわかりません。 大袈裟ですが、スルーした車が人生最後の出会いかもしれないですから。

店選びは大切、たとえ気に入った車があったとしても店員さんの態度良し悪しで決めるべき。

トラスト企画さん最高です👍🤗

イメージせよ！　君は、ドライバーだ！　レーシングドライバー！

@AINEG-ol9fs

2 ай бұрын

イメージせよ!トランクは水浸しだ☔

キタァーーー！！ 熱闘！北関東ダービー！！ みぃ〜くん　vs　F−1店長！ そんな、夢の対談をみてみたい😂

トラスト企画は神様超えたショップパーツ屋だと思う

次に販売動画に上がるのかな？

@AKARIFARM

2 ай бұрын

オークション行きでしょうね。

この元オーナーにはインテグラ魂が無かったのかな?

走行距離は走ってるケド程度良いね 此処のD、KZreadで雨漏りテストをしている動画やって無かった？？

私も数年前極上EKを手放そうとしてトラストさんと某店長の店を迷いましたが結局某店長に買取り依頼しましたが、確かに動画とは違い淡々とした感じで残念でした。

エンジン音に違和感無くて事故車じゃないなら 欲しい車だったら距離は気にならないですね(*ﾟ∀ﾟ*)

このDC5を売ったホンダディーラー、この手の車のウィークポイント確認するんやないのかな？ って、思った。

率直な感想は、ＤＣ５を買った人は相当変わった人だと思う。普通その程度で手放さないでしょ。

前期

カラスからす烏 鳩系のDesign

雨が室内やトランクに侵入しないことは自動車の基本的な機能だから、販売直後の車にそういう問題があったら丁寧な対応をしないと怒られても仕方なさそうな気がします。

雨漏りほっておくとトランクのところ錆びまくりなんだよなぁ 穴空いてやばすぎ

メーカーの看板背負ったディーラーが買って1週間もしないうちに不具合出たら速攻で対処するのが普通でしょ。そもそも一般のユーザーが1週間もしないで見つけてしまう雨漏りを高品質が謳い文句の販売店が見落としたって事が重大問題。雨漏れ程度と軽く考えたかもしれないけど信頼はそんな小さなところから落ちていく。

そもそもこの型の雨漏り補修の部品ってまだ新品手に入るんですかね？ 新品部品出ないから直せないとかの可能性が・・・ 中古ならあるかもですが、雨漏りはすぐ再発する可能性高いですからね

DC5の持病ですねぇ。自分が乗っていたEK9はルーフ(モールの下）が割れて雨漏りしていたなぁ、

20万のdc5、不具合出て当たり前だよ.....

どこまでリフレッシュしてるかによるが20万kmワンオーナーは良い掘り出し物。ただ経年車なので雨漏り・錆等は覚悟しておいた方が良い。当方買い換えたい車が他に無く20年目に入ったDC5オーナーです。現在迄に大幅リフレッシュ、不具合修理等で200万は掛けているかな。後悔はしていません。いまでも最速クラスの良き相棒です。

知識偏った人が多いが、当時のタイプRは「サーキット走行用の市販車」ですからね！ この意味を正しく理解していない人が多すぎる。

何か信じられない対応ですね⁉️🤔。それは修理可能だし、そんな高額ではないですよね❓😱。

テール周りの雨漏りなんて部品があれば10分で修理可能なんですけどね。覚悟も無く旧車にのると車もオーナーも不幸になります。ダメな部分はコツコツ直すのも楽しみなんですけどね。

もしかしたら、誤解もあるかもしれませんね。なんとなくですが。 雨漏りという大きな問題に対して、よくわからないと、ゴムを交換するだけでは、頼りない応急処置に感じるかもしれません。

あそこの店長と前に商談したけど、上から目線で感じの悪い奴でしたよ！もちろん買いませんでした！

@user-ez7qk8dk6e

2 ай бұрын

どこの店ですか？

シビック販売ナンバーワンとディーラと聞いて分かりました…😅 野️⭕️選手がシビック買ったお店ですかね… KZread好きで見てましたけどまさか対応が悪いお店だとは…

最低保証 1ヶ月 1000キロ って無かったのかなぁ？

@nnmore5810

2 ай бұрын

距離からすると現車販売だったか、保証あっても主要機関部のみかも

@user-pz9jl5kf9v

2 ай бұрын

保証無し現状販売ですよ

30万キロが近づいてきたけど、ハンドルの革ボロボロだし、ワイパーちょっと変な位置で止まるしちょいちょいヘッドライト消えるし雨漏りもだいぶ前にあったりしたけどもはや細かいことキニしてない（っ ' ᵕ ' ｃ）