新車で7年乗りましたが。ウォーターポンプからの軽い滲みだけでお金掛からなかったよ 左ハンドルはマニュアル設定、右ハンドルはＡＴ設定ですね。速度も240kmは富士で出ました。 左ハンドルは200馬力、右ハンドルは160馬力ですね 良い車ですよ。 売値180万だったのは神

リセールなんか考えて乗るなんてつまらない。周りに流されず乗りたい車に乗れば良いんです。

外車はいい車沢山ありますけど値落ちが激しいですよね…😅 勿論車にもよりますが、ある意味日本車以上にパーツも重要ですね。 両方とも面倒見てくれるトラスト企画は有り難い存在です。😊

近所の放置のプジョーと同じやけどルーフとガラス熱で変形してる思ってだけど元からなのかw

プジョー205.207と乗り継いでます。205の時代は電子制御などなく、走行不能になるような故障はなかったな。逆に207は一年に一回（特に水周り）部品の寿命がきて大変でした。中古で購入7年目にはいりましたが手放す気はありません。よくフランス車の酷評を耳にしますが良い車ですよー。

DIYで修理できる自分としてはある意味お買い得ですね。

ベンツはベンツでもAMGのGT Rとかブラックシリーズみたいなハイパフォーマンス系も同じなのかな…

12年前にCITROËN C5セダンを408万円で新車購入したけど3年で売却額100万円もいかなくてずっとカスタムしながら所有しています(笑) いい車だけど4年毎に30万円ほどメンテ代で飛びます。 RCZは動画の前期だと爆安だけど2013年以降の後期型はまだ150万円前後で取り引きされているんでそこそこ高いです。 2012年までに買ったオーナーは可哀想ですが(笑)

@hidetakke

4 ай бұрын

C5セダンのリアガラスとステアリングには憧れますが、やっぱり壊れますか？😂

@zenryu5679

4 ай бұрын

@@hidetakke 伝統の油圧ハイドラクティブサスは丈夫ですが今は欠品だらけでもし壊れたら直せません。 定番のオイル漏れとクーラント漏れがあります。 両方とも部品が樹脂で熱で歪んでカシメから漏れ始めます。 大体4万キロ毎に交換です。 樹脂部品なのに6万円から9万円工賃別と高いです。

@hidetakke

4 ай бұрын

@@zenryu5679 さん 樹脂で経年劣化で必ず壊れちゃうんすね、つらい(´д｀) 長く乗っていられることをお祈りします。

@zenryu5679

4 ай бұрын

@@hidetakke 今は訳あって放置しています・・・ 親父が他界してその車が余ってしまってその車を普段使いにしていて、C5の出番が無くなりました。 一部カスタムしていて売っても二束三文なんで置いてあります。 機会があれば公道復帰させる予定です。 今年で12年目ですが、現在距離46924キロのまま止まっています。

このプジョー好きなんだよなぁ

RCZは数年前の日曜夜のドラマ「マイファミリー」で登場し、以来脚光浴びていたと思ってましたが、二足三文か。。

レクサスもＬＦＡ以外は毎年査定は下がるよ。 ハイブリッドは最新が価値あるから旧いほどゴミ扱いされてる…

プジョーかっこいい! いくらぐらいするのでしょうか?

会社が利益でたら、まずは社員に還元してください、、、

おフランスやイタリアのラテン系車。インターネットがまだ無くパソコン通信全盛時にラテン系のお車乗り達が、多発する故障に悩み、共同で部品のコンテナ輸入をしているフォーラムが有りました。そこでの小話、輸入した新品の部品は、半分すでに壊れてますから余分に輸入しましょうと。www

買う時から、覚悟して乗っています。 シトロエン

そのうちシトロエンのドゥシボとかDS3レーシング入庫したりして

１度だけスマート乗りましたがもう外車はこりごりです。

まさかサニーのハッチバックの話題がでるとは。ボーイズレーサーブームの中でも話題に上ることのなかった306REニスモが初の愛車です。 デザインに惚れて中古で探して購入しました。

この会社は日本車だけやっていれば良い。 所詮この程度の感性の人たちに欧州車の良さを理解出来るはずがない。 目に見えるカタログ値や装備、リセールバリューでしか車を見る事が出来ないのだから。笑

フランス車好きですが、工業製品としては1950〜1960年代がピークで、そのあとは下り坂です😢諸説あると思いますが、色々と所有してみてそう思います。

オペルはたぶん知らない人多いと思いますよ（笑）

プジョーは全く興味のないメーカーでしたがＲCZだけはアウディのTTみたいで格好いいなーと思っていました。安くて凄くそそられますが維持費を考えたりディーラーが近くにないのを考えると手を出しにくいですね・・・

ベンツBMは新車で買って3年以内に新車に乗り換える人のための車なんや😂

@hibi8496

4 ай бұрын

最近は流石にそれは無いです。5年は大丈夫。7年は無理ですけど。

@smi1577

4 ай бұрын

@@hibi8496 ほとんど変わらんやんけｗ

@musk6582

3 ай бұрын

そうそう、だから、中古外車は買っちゃダメだよ😂 って、この言う貴方みたいな人達がいるから 中古外車は美味しい😂😂😂😂😂😂😂

節税ですベンツ

自分は405と206が良いですね！

日本でのリセールが低い分、国際規格の優れた車に乗れる我々は幸せです。 治せないなら素直に認めるのも大切です。

みぃくん(一応社長)www

R171 SLK不人気で良かったですよ。 50万くらいで買ったのを４年乗って去年25万で売れました。 まぁいろいろ問題はありましたが、話のネタとしては相当楽しみました。 とりあえず確保しといたガスケットとか、OH前のセルとかいろいろ溜まってきました。

外車はリセールが悪いのではなくて買い叩く業者が多いんだよね。 で、売る時やたら乗っけてボロ儲けしようとするからね。 行きつけは法外に乗っけてないのでそこそこの買取価格なのでいつも乗り換えも安心。 因みにこの2台も最低でRCZ20－30、ベンツ40－50で買取りできるってさ。

昔～し昔、プジョー初めて見た時、ペウゲオットって何処の車だべなんて言ってました。😂

2:55 プジョー買い取り金額 11:00 ベンツSLK買い取り価格

プジョーって言えば205でしょうかねぇ 昔はスズキのディーラーでもプジョーが販売してたよなぁ

プジョーはカーボンインテグラパッケージで当時一番高いグレードただ値引き額が激しかった 輸入車あるあるガンバリマスレベルでなく頼むから引き取ってくれレベル 試乗してミニのエンジンにバカでかく重いボディは面白いということはなく 都内の環八でさえ見切りが悪く乗りにくかった 買わないで良かった ちなみにレカロはドイツのメーカーです

RCZはTTのライバルじゃなくて「コレ系が人気だからビッグウェーブに乗ってみた」ですからねｗ プラットフォームもフツーに308だしサスもユルフワだし肝心のエンジンが…まぁ日本車で言えばMR2、いやMR-Sに近いのでそりゃ値も付かん… せめてエンジンが2.0Lターボで260psあればリセール段違いだったのにねぇ。。いやーでもメーカーの性格をよく表した車かー

SLK欲しい！

22:34 オペルとかヴィータ、アストラくらいしか知らないｗｗｗ

miniはいかがでしょうか？？(;^_^A

恒例の外車ディスり企画ですな 庶民にはコスパがいい日本車が最適ですね

405MI16左MT最高でしたねー

大手の中古自動車屋がなんであんな一等地で立派な建物たてて商売できるか考えたことないのか 基本外車は倍掛け販売、国産は7掛け、最近は知らんが一昔前ならガリバーの店員さんが丁寧に説明してくれてますよ。 別に闇でも何でもない

@musk6582

3 ай бұрын

知ったか😂😂😂😂😂 無免許😂😂😂😂😂😂 世間知らず😂😂😂😂😂

法人の企業防衛だけど．個人の利益供与だから、

ユーザーに寄り添う系の動画多いから見てたけど、金額でしか見てない口ぶりで印象が悪い、、、 会社としては正しいが、好きで輸入車に乗ってるユーザーもいる事をもう少し理解して欲しい。 良くも悪くも車屋って感じ

オペルはヨーロッパでレンタカーを借りると高い確率で乗れます。イギリスだとバグゾール同じ車だけど。日本ではヤナセが扱わなくなって見ることがなくなったけど一応ドイツ車。

YUGOっていう車もみてみたいなぁｗｗ　まずに日本にはないかもしれないけどｗ

元業界人としてはおっしゃる事はよく分かります。 正直、私も外車の査定は極力避けてましたね。 失礼な言い方ですが、普通の人なら凄い車に見えますが、業界人から見たら…鉄屑(個人的な感想です)…って感じですね。 だって壊れます(壊れてます)から…。 高級車は会社名義で税金対策で乗っている人多いですね。

高速で、やたらスポーツカーが載ってるトレーラーだなぁと思ってよく見たらトラスト企画のトレーラーだっあw

昔さ、BMWの事をベーメムウ”ェーって呼んでたよね。ってことはMはエムって読むよね。なんでAMGはアーマーゲーなのさｗ。じゃぁＢＭＷをベーマーウ”ェーって読むの？まじ、頼むよ。

新車は……めちゃ高いけど プジョーはリセールが…ない☺️☺️ ミツボシの…… チビは…… 価値がない🥹🥹

自分はみーくんが嫌いなアルファロメオ、そして今回のプジョーと乗り継いでおります。まさに変態です。まあ車種は違いますが、ぶっちゃけ本当にリセールとか気にしてないです。前のアルファロメオは別にリセール気にしてないので適当に持っていってという感覚。今回購入したプジョー含め、自分が乗って楽しければいいなぁという感じです。ちなみに幸運か両方とも細かい不具合はありましたが、致命的な不具合はないです。最近は変態が選ぶイタフラ車もあまり国産と変わらなくなってきましたよ。散々言われてますが、トラスト企画は大好きなので登録して視聴しております。

乗用車は耐用年数の６年過ぎたらゼロっすね

こんなの売ったら、必ず壊れてクレームだから売りたくないよね。

以前いた会社の得意先前がシトロエンのディーラーで様子を聞いたら炎天下の夏になるとレッカーで運ばれて来る車が１日何台も入って来ると言ってました。絶体に買いたくないと言ってました。

流石、みぃくん・・・。常にセクハラを忘れない。素晴らしい。

外車の古いのは、ア😂タ😂リ😂マ😂エ😢

・日本車自体の出来が良すぎて一般人は輸入車を選択肢にしない ・パーツも基本輸入なせいでメンテ費高い、日本車と比べると故障率高い うん、需要がないんだから買取価格なんて出るわけがない

SLKは顔はカッコイイけど後ろ姿がなぁ…。

アーマーゲー　メルツェデス　ジャグアー　ベンベ　タイレルとか特殊な言い方をするのが昔ですね😊

@ichi5925

4 ай бұрын

エイトン・セナ・ダ・シルバ　というF1ドライバーもいた。

最近のベンツは正規ディーラー以外には触らせない方針が徹底されてる。　小田オートの動画見ると分かるが怖くて買えない。 このころまでのベンツはそれほど酷くは無いので、最新のベンツを買うよりはいいのかも。（買わないけど） ベンツ好きでダメだったら80万円を諦められる人にはいい選択かもね。 プジョーは日本では何やっても無理でしょう。

@Christian-vw8rsChristian

4 ай бұрын

というよりあの動画の顧客が皆ケチすぎなのよ。延長保証代が多少高くても故障気にしなくていい生活してた方が圧倒的に人生楽だってのに。

1:43 プジョーは、ごく一部の変態しか乗ってない との事です💧

某業者オークション案件。

この『撮影🎥』の数ヶ月後に😮『阿部ちゃん』が『マーライオン🦁』に😅なっちゃった❓😁😁ベンツは『S600ブラバス』を3年乗って💨『CLK55』😅また3年で『AudiA４の3.2liter』を😅『個人運送業🚚』で『会社名義』で『減価償却』という😮『税対策💰』で😅むか～し🙄乗ってましたヨ👍😄😄🎶

@musk6582

3 ай бұрын

😂😢😮😅😊😂😢😮😅😊😂😢😮😅😊😂😢😮😅😊😂😢😮😅😊😂😢😮😅😊😂😢😮😅😊😂😢😮😅😊😂😢😮😅😊😂😢😮😅😊😂😢😮😅😊😂😢😮😅😊😂😢😮😅😊😂😢😮😅😊😂😢😮😅😊😂😢😮😅😊😂😢😮😅😊🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉

RECAROがイタリア、て。。。😆 アーマーゲー、て。。。😝

「ベンツ買ってボコボコにして乗る」って言ったら「もったいないボコボコにするのは四駆だけにして」って言われたの思いだした車両本体価格どっちも桁だったのに 茨城県知事コケて頭打って入院したので社長も気をつけて下さい

RCZもSLKも要らないなら下さい

ヒョンデは？

なんでプジョー車を。　世界でまともな車を大量に作ることが出来る国は　日本・アメリカ・ドイツのみ。メンテ費用が問題なく長く乗るならドイツ車かな。SLKはよく路面の小さな中古屋さんでたまに並んでいるのを見ます。古ぼけた感じは否めませんが。

お笑い芸人の、カミナリのたくみさんがKZreadの動画で実家に帰った時に、｢親父ベンツ買ってる｣と驚いてたのを見た時は、お父さんかっこいいなと思いました。

３コメ