Изобретаем велосипед | Пенни-фартинг
Пенни-фартинг - один из ранних и базовых типов велосипеда. Он стал одним из культурных символов конца Викторианской эпохи. На втулке переднего колеса педали, седло ездока почти прямо сверху от них. Большая высота сиденья и центр тяжести, смещённый к переднему колесу, делают такой велосипед весьма опасным и привлекательным.
На сегодняшний день существует очень много типов велосипедов: городские, горные, шоссейные, гибридые, грузовые, электро и т.д. Кирилл занимается производством классических велосипедов конца 19го века. Это практически полностью российское производство, которое находится в г. Иваново. Пенни-фартинг переживает не самые лучшие времена, но благодаря мастерской Кирилла это движение может вновь обрести популярность.
Мой Инстаграм - / lasenkodmitry
Кирилл - id51894189
Вступайте в Вк группу, найдете ещё больше видео, обсуждения, голосования и бэкстейджи: velokultura
Поддержите проект
money.yandex.ru/to/4100172619...
Пікірлер: 85
Вот это тру фиксеры, а не нынешние хипстеры
19 век!, много техники подарил нам☺️👉🚲🏍🚙🚂🚎🚍
Приятно видеть увлечённых людей на своём месте.
@DmitryLasenko
3 жыл бұрын
надеюсь у Кирилла всё получится и он сможет продвинуть такие велосипеды в массы
1:57 - парень в рубашке понял, что ты падаешь ещё до того, как ты сам это понял)
@DmitryLasenko
3 жыл бұрын
Кирилл определил время)
Говорят, был такой случай - одна почтенная английская матрона подала в суд требование запретить выпуск и продажу таких велосипедов. Обосновывала она своё требование тем, что её супруг специально купил такой велосипед, чтобы по борделям разъезжать.
Главный плюс- ломаться там реально нечему... может 100 лет служить
50к за такое - немного, по-моему! Спасибо за видео, понравилось, что за нас ходишь на фестивали, правда хотелось бы побольше впечатлений о езде)
@DmitryLasenko
3 жыл бұрын
По поводу впечатлений это нужно отдельно снять видео!)
Жёлтый велосипед это самый красивый велик данного типа. Который я видел
спасибо, интересный экскурс в историю велосипедов.
Очень интересная тема. Приступил к просмотру )
Жаль что не рассказал о своём впечатлении от езды на этом чуде.
Отличный ролик!! Спасибо!! Интересные темы освещаете, Дмитрий. Жалко что я пропустил подобную выставку( Хорошо было бы если бы заранее сообщали своим подписчикам о подобных выставках;)
Было бы интересно испытать вел с двумя 54-дюймовыми колесами (или сколько размер у колеса пенни-фартинга?). Есть же мтб с 36-ми колесами. Я бы посмотрел выпуск с испытаниями мтб с 54", едем сотку по Москве. Сам бы тоже прокатился. Сделаете?
Какой же он стильный) ъыъ
Самый классный пени фартинг это трёх колёсный.Не грохнешься с него! А двух колёсный можно и голову разбить.Удивился ,что без шлема катаются люди.🚴🚑🦽
Прикольные штуки))
Блин! Это очень круто! Ребята огромные молодцы! Чувак на 9:50 все таки въехал в вас?)
@DmitryLasenko
3 жыл бұрын
Он очень ловко объехал в самом конце))
Дима, отличное видео! Кириллу успехов - реально мегакрутое развлечение. Посмотрел видео вспомнил как катался по Москве на нем, похоже пора заказывать себе пенни-фартинг )
@DmitryLasenko
3 жыл бұрын
Серёга, спасибо за контакты!
Крутотенюшка, увидел вживую однажды, в Литве, смотрится очень интересно, спасибо за выпуск
Интересно, почему они фиксы? Можно ж было бы сделать со свободным ходом. И даже что-то вроде планетарной передачи придумать, чтобы несколько скоростей было. Интересно было вы увидеть пенни-фартинг из карбона с современной навеской.
@DmitryLasenko
3 жыл бұрын
Хотел бы увидеть вариант с фривилом и электроприводом помогающим крутить
Отличный выпуск!
@DmitryLasenko
3 жыл бұрын
Спасибо! Хочу делать такие тематические выпуски чаще
@malta327
3 жыл бұрын
@@DmitryLasenko Правильно, поддерживаю. Хотелось бы познакомиться с производителями велокомпонентов в России, которых мало, но они есть.
@user-pq8nt6ln6y
3 жыл бұрын
@@DmitryLasenko Ждём от Вас новых выпусков!)
Молодец, очень интересно рассказываешь. Жаль мало просмотров
@DmitryLasenko
3 жыл бұрын
еще не вечер, может за неделю видео наберет хотя бы пару тысяч
Спасибо! Очень доходчиво и интересно! 👌💯
По посадке чем то стриду напомнил.
Дим, пишу под последним роликом, чтобы точно заметил и прочитал) Спасибо тебе большое за такой качественный и эксклюзивный контент, за таких интересных и разносторонних гостей. От тебя как от человека прямо веет добротой и открытостью по отношению к людям, каждый раз заряд позитива после просмотра! Я поражен, почему так мало подписчиков и просмотров???! Мне кажется, каждый русскоговорящий велосипедист просто из уважения обязан быть подписан на твой канал)) Было бы безумно интересно увидеть на твоем канале выпуск в формате интервью/общения с кем-то из крутых украинских ребят путешественников, например, Саши Ляпоты или Йохана с Устимом, еще раз спасибо, здоровья и творческих успехов!
@DmitryLasenko
3 жыл бұрын
Спасибо тебе большое! Очень хотелось бы побывать в Киеве и пообщаться вживую с ребятами
молодцы)теперь хочется сделать такой велосипед))
Заднее колесо должно быть у велика обычного большое колесо
Красава. Респектище.
На заднем плане твориться некое безумие) оч цикава
Как я их обожаю! А цены на них вы видели? Это просто космос!
@Sidiys1000
2 жыл бұрын
Согласен с вами
Класс! А про почую дичь, что там на фоне мелькала, будет?
@DmitryLasenko
3 жыл бұрын
все что на фоне это в основном единичные экземпляры
Если туда еще двигатель приделать,то прямая дорого в инвалиды
Они опасны по моему
Сколько стоит такой, велосипед
интересно до какой скорости можно разогнать пенни-фартинг?
@Vasyapetrov666
3 жыл бұрын
Ну Олег смари, у нас колесо 622мм посадочное, это будет 622*2 если он говорит что из двух ободов один сделали, ну еще 20 мм накинем на покрыху, это получается 642*2*3.14=4031.76мм длинна окружности целого колеса. Возьмем метры вместо мм и умножим на каденс 90 это получится 4.03176*90=362.8584 метров за минуту. Теперь в км/ч это переведем получается 362.8584/1000*60=21.771504 км/ч при каденсе 90 Поправьте если что-то не правильно, вроде правдаподобно выглядит, такой фигней со школы не занимался.
@YakFighter
3 жыл бұрын
@@Vasyapetrov666 не совсем правильно. На таких великах шатуны обычно 110-150 мм, а укорачивание шатуна эквивалентно увеличению передачи (да поначалу это звучит дико, все ж мы помним про рычаг, но это факт), диаметр колеса в два раза больше обычного 28-го. то есть при шатунах 175мм получается передача 1:2, но если поставить шатуны 152, это будет эквивалентно передаточному соотношению 1:2.3, если поставить 132е шатуны то 1:2.7, на таком передаточном вполне реально поддерживать крейсерскую >30кмч. Вот например я ездил по мск на пенни-фартинге Кирилла, средняя 24, макс 47.5: www.strava.com/activities/3360005590
@user-xd3el7dn6u
3 жыл бұрын
@@YakFighter ..ничего-себе, круто
@user-fz5ti2sx2j
2 жыл бұрын
@@YakFighter Если страва на смартфоне,то это не стоит воспринимать серьезно.
@YakFighter
2 жыл бұрын
@@user-fz5ti2sx2j абсолютели факт
по городу часто вижу такие, Одноколёсные правда, без рамы и руля = только седлушка сверьху.
ему бы 3 колеса для устойчивости. можно и моторчик. но интереснее сделать все 3 колеса большими для мягкости, каково оно будет
В цирках 19 века на них медведи по кругу катались. А бывало, что и падали на первые ряды.
👍👍👍👍👍
Кирюхе привет ... рад тебя тут видеть!
@user-lu7pj2ps6p
3 жыл бұрын
Привет!
скоро будет барни в России каждый год а то и чаще
А диаметр переднего колеса какой?
А мог бы в омни Ellsworth и тд продавать-)
Интересно, на нем заскидить тяжело?
@DmitryLasenko
3 жыл бұрын
Мне кажется нереально) Но, с другой стороны, если максимально откинуться назад, то теоретически возможно)
@YakFighter
3 жыл бұрын
невозможно
Зашло..
а потом убрали заднее колесо и руль и получился уницикл?)
Пару раз погонять интересно было бы. Скоро школьники всякие начнут ещё трюки на них делать
@service_andrew
2 жыл бұрын
Думаю что так и будет!
С такого 🚲велосипеда падать наверное плохо. Да и учиться езде на нём тяжелее.
пенни петинг
К чему было городить свою втулку, когда есть уницикловские?
блин радиус с диаметром перепутал(
@DmitryLasenko
3 жыл бұрын
Точно! Радиус колеса ограничивался длиной ног ездока 😬
В плане передвижения это бесполезная хрень. Интересная, но бесполезная хрень. Единственный толк от таких великов- это прибыль от продаж. Однако не думаю что очень много желающих такое чудо приобретать. Надо идти дальше в прошлое. Делать велики первобытные. Прям из дерева и без привода. Ногами толкать. Тоже ведь прикольно. В общем подобные идеи особых перспектив не имеют. Потому что это прошлое и неудачные попытки изобретения велосипеда. Подобную конструкцию стоило бы развивать и совершенствовать под текущие реалии с современными технологиями. Сделать колёса толще для более комфортной езды и амортизации да добавить трансмиссию. Ту же планетарку через регулируемые по высоте шатуны. Что бы практически с любым ростом человек мог поехать. Вот тогда на нём можно будет и навалить по трассе. Опять же только опытным ездокам. Навернуться с такого проще простого.
@7shpongle
8 күн бұрын
да нее, можно просто оставить одно большое колесо и седло - для трюкачей самое то, но разьве что диаметр колеса чуть уменьшить.
Пенифартинг перефодится как копеечный пердёжь. По-русски говоря "пустить шептуна" Пени копейка фартинг пуканье
Не понимаю, что за психи осмеливались на этом ездить! Храбрость свою демонстрировали, что ли?
Пиздит он.. Это китайский велосипед 😅
Ну не зашло чувак, лучше интервью о путешествии ✌🏻
@DmitryLasenko
3 жыл бұрын
Не интересно только на одну тему говорить
@antropos9
3 жыл бұрын
@@DmitryLasenko мне понравилось.
@6arpoBblu_FaHToMac
3 жыл бұрын
@@DmitryLasenko Зашло пили еще
@mister_golova
3 жыл бұрын
Дима не слушай! Очень крутой ролик и тема! Одними путешествиями сыт не будешь)