ЧИТЕРЫ из McLaren 😎🏁

Пікірлер: 1 400

  • @vladimirtwisted9845
    @vladimirtwisted98455 ай бұрын

    Макларен гении. Непонятно почему это запретили. По итогу, со временем, эта технология будет на каждой машине, я уверен

  • @tyoma2212

    @tyoma2212

    5 ай бұрын

    Ну это принцип действия обычного есп, только тут пилот ее активирует. Притормаживание внутреннего колеса в повороте

  • @codeforces_hero2409

    @codeforces_hero2409

    5 ай бұрын

    @@tyoma2212 По моему это больше электронная блокировка

  • @filipkorolov2331

    @filipkorolov2331

    5 ай бұрын

    В митсубиси ланцер эво есть эта система. В лексус лх есть эта система

  • @Solnechniy_Veter

    @Solnechniy_Veter

    5 ай бұрын

    Запретили, как и овальные поршни и вентилятор, увеличивающий прижимную силу

  • @kinzorg

    @kinzorg

    5 ай бұрын

    Если изучить историю ф1, то там все только что и запрещалось Правил больше чем символов в конституции

  • @Panda_L2
    @Panda_L25 ай бұрын

    Этим ребятам премию надо давать , а не запрещать

  • @user-ro1wf6qy9w

    @user-ro1wf6qy9w

    Ай бұрын

    Они запрещали все что выводило ту или иную команду к победе

  • @F420VVV

    @F420VVV

    18 күн бұрын

    @@user-ro1wf6qy9w Оба пилота сошли. А макларен в том сезоне с этой технологией даже в топ не вошли.

  • @dimmois777
    @dimmois7775 ай бұрын

    Конечно инноваторы!!!!!! Никакого здесь мошенничества нет. Это же гонка Конструкторов. 👍👍👍👍👍👍👍

  • @user-kx5of8yo1s

    @user-kx5of8yo1s

    5 ай бұрын

    конструкторов и огромной разницы в бюджете у разных команд

  • @user-lc1ir7ft2q

    @user-lc1ir7ft2q

    3 ай бұрын

    На самом деле, тормоза на одном колесе блокировал не пилот, а электроника, а это уже запрещено.

  • @19.ax.sv.91

    @19.ax.sv.91

    2 ай бұрын

    Ну давайте реактивную тягу поставим тогда на болид, конструкторская находка

  • @kacha_c_camom

    @kacha_c_camom

    Ай бұрын

    ​@@19.ax.sv.91реактивоый двигатель очень тяжелый, жрет много топлива и безполезен на короткой дистанции.

  • @9x39_SP-5

    @9x39_SP-5

    Ай бұрын

    ​@@user-kx5of8yo1s, конкретно эта разработка, как и озвучивалось в видео, стоила команде всего 50 фунтов. Да и если финансирование не позволяет, то как вообще можно было построить хоть что-то стоящее?

  • @_Elrik
    @_Elrik5 ай бұрын

    Если это было не запрещено, значит башка работала у механиков, причем тут мошенничество?

  • @KyPuJl

    @KyPuJl

    5 ай бұрын

    Мошенничество - слишком громко. Это скорее хитпость

  • @larishergin9635

    @larishergin9635

    5 ай бұрын

    @@KyPuJlсначало это гениальность,но если узаконили заперет - то это уже мошенничевство😂так и живём

  • @romanmur3307

    @romanmur3307

    5 ай бұрын

    @@KyPuJlсобственно как и обгон машин по стеночке в Наскаре:) Хитрость, но опасная хитрость.

  • @Phantom_C

    @Phantom_C

    5 ай бұрын

    Что не запрещено, то разрешено!

  • @makmat400

    @makmat400

    5 ай бұрын

    Запретили уже на следующей гонке, остальные нажаловались

  • @HellBelk
    @HellBelk5 ай бұрын

    Если бы они ухудшали машины конкурентов то были бы мошенниками, а так получается нужно объявлять мошенниками тех кто думает и пытается что-то улучшать.

  • @user-jk6in3mj5w

    @user-jk6in3mj5w

    4 ай бұрын

    В боксе тоже можно гайку в перчатку положить, то же не нужно запрещать ?

  • @OHA_ECT_606POB

    @OHA_ECT_606POB

    4 ай бұрын

    ​@@user-jk6in3mj5wтак это изначально запрещено

  • @glitch840

    @glitch840

    4 ай бұрын

    @@user-jk6in3mj5wв боксе это правилами запрещено, клоун 🤡

  • @user-lc1ir7ft2q

    @user-lc1ir7ft2q

    3 ай бұрын

    На самом деле, тормоза на одном колесе блокировал не пилот, а электроника, а это уже запрещено.

  • @upzydoker3327

    @upzydoker3327

    3 ай бұрын

    ​@@user-lc1ir7ft2q В чём вообще смысл пилота, если он полностью заменяется машиной? Чтобы зрителям было больше эмоций, когда очередной болванчик сдохнет на очередной ничего не значащей в общем гонке?

  • @sc1petrol
    @sc1petrol5 ай бұрын

    Регламент Ф1 это сложный квест где разрешено всё что не запрещено. Если на начало сезона в регламенте не было прямого запрета на такие тормоза, то значит это разрешено. Комиссары видели это и не принимали мер, пока другие команды не начали протестовать. А репортёр - крыса.

  • @ElecArtsLTD

    @ElecArtsLTD

    5 ай бұрын

    не согласен что фотограф - крыса, он профессионально сделал свою работу, раскрыв их секрет

  • @MrNeosurgut

    @MrNeosurgut

    5 ай бұрын

    ​@@ElecArtsLTDне согласен. У всех команд есть свои наработки. А он тупо спалил и обнародовал гениальное изобретение одной из команд. Подозрение даже напрашивается а не по заказу ли других команд он все это делал.

  • @sakurai_famq

    @sakurai_famq

    5 ай бұрын

    @@MrNeosurgut шпионаж был, есть и будет. Это просто работа. Если поливать негативом шпионаж, то мы просто проиграем в информационной гонке.

  • @entertainmentchannelwithat7981

    @entertainmentchannelwithat7981

    5 ай бұрын

    А самый первый коммент к видео лох галимый написал а твой комментарий в точку красава!

  • @MrNeosurgut

    @MrNeosurgut

    5 ай бұрын

    @@yrsuvails6842 дополнительная общивка только больше внимания привлечет

  • @RoNiNMilord
    @RoNiNMilord5 ай бұрын

    Фотографа потом не нашли😂

  • @group7630

    @group7630

    5 ай бұрын

    ​@@Dante_s___молодец, заработал 15 гривен, приплел Рашку, а теперь вали в стойло.

  • @kotmaksa615

    @kotmaksa615

    5 ай бұрын

    ⁠приплел, клоун

  • @dagCh1ef

    @dagCh1ef

    5 ай бұрын

    ​@@Dante_s___молодец, приплел

  • @user-ut9fz4vn1m

    @user-ut9fz4vn1m

    5 ай бұрын

    ​​@@Dante_s___И причем здесь Россия?

  • @user-kd5co6xg2f

    @user-kd5co6xg2f

    5 ай бұрын

    @@Dante_s___Россия* а не рашка ❤

  • @user-gm1rn5ep1m
    @user-gm1rn5ep1m5 ай бұрын

    Фотографы как крысы, постоянно контору палят. Перед любыми соревнованиями, должны проводить проверку. Будь то допинг или техосмотр. А если правилами не запрещено, то им памятник нужно ставить за такие введения и Кубок конструкторов за УМ!!!

  • @user-ji5gp8nv7w

    @user-ji5gp8nv7w

    5 ай бұрын

    Отвечаю, у тебя здравые взгляды.

  • @ovchinnikovsa

    @ovchinnikovsa

    5 ай бұрын

    Действительно, подаётся так, что тех спецы Ф1 не знали в каком состоянии машина Макларен. Всё они знали, просто у кого-то жёсткие контракты с неразглашением, а кто-то может спокойно зайти в бокс и всё фотографировать.

  • @VANO_Minsk

    @VANO_Minsk

    5 ай бұрын

    Да и пилотам тоже. Это ж сколько надо учиться этому финту, чтоб на автоматизме ноги работали в поворотах на правильную педаль

  • @petrolhead999

    @petrolhead999

    5 ай бұрын

    Запретили, потому что конкуренты не смогли реализовать эту технологию у себя, лол

  • @eblonski885

    @eblonski885

    5 ай бұрын

    ​@@petrolhead99950 фунтов и педаль не нашли?

  • @pavelbogomaz
    @pavelbogomaz5 ай бұрын

    Гении!!! В тракторной технике чуть не с каменого века тормоза раздельные делали для проходимости.

  • @user-rc5nv7uc1h

    @user-rc5nv7uc1h

    5 ай бұрын

    Ну ты сравнил трактор и гоночный балид,

  • @user-rc5nv7uc1h

    @user-rc5nv7uc1h

    5 ай бұрын

    На тракторе от раздельный педалей сделанно а на балиде от руля,

  • @tokyouplaying3037

    @tokyouplaying3037

    5 ай бұрын

    А ты слышал что-нибудь про курсовую устойчивость? Ознакомься,потом пиши чушь,блять российские комментаторы, отдельный вид кринжа..

  • @101picofarad

    @101picofarad

    5 ай бұрын

    А на танке еще и раздельный газ ;)

  • @pavelbogomaz

    @pavelbogomaz

    5 ай бұрын

    @@101picofarad Я лишь к тому, что это ни разу не ноу-хау было.

  • @oleglyan
    @oleglyan5 ай бұрын

    Они все гении, пока фиа не запрещает

  • @ukr0p961

    @ukr0p961

    4 ай бұрын

    Они запрещают легальные доработки болидов, якобы для безопасности, но при этом ничего не делают с поребриками, которые являются причиной множества аварий ежегодно

  • @user-ht9mb6mw9d
    @user-ht9mb6mw9d5 ай бұрын

    Именно такой подход и двигает прогресс! А запреты - убивают развитие напрочь.

  • @user-wp4uh9mi3e

    @user-wp4uh9mi3e

    5 ай бұрын

    Неправда в абсолюті. Якщо щось забороняють - потім інженера знов щось придумають нове

  • @romangs8504

    @romangs8504

    4 ай бұрын

    ​@@user-wp4uh9mi3eну да , ну да , вам только запрещать верно 😏

  • @siniyden

    @siniyden

    4 ай бұрын

    какой это прогресс? Сейчас есп в любой чахотке, вот где прогресс, а не эти костыли и 5-е колесо

  • @vladislavtsendrovskii832

    @vladislavtsendrovskii832

    29 күн бұрын

    А руководству ф1 важен не прогресс, а чтобы зрителям было интересно смотреть и билеты продавались. Поэтому они хотят чтобы ни у одной команды не было явного преимущества

  • @user-ht9mb6mw9d

    @user-ht9mb6mw9d

    28 күн бұрын

    @@vladislavtsendrovskii832 если будет так, как вы говорите, то это будет чемпионат одной модели. Типа DTM. Отличие формулы 1 - это быть за гранью прогресса. Именно за это её любят и ценят. А просто гонки, так это можно и на ипподроме посмотреть.

  • @user-rp1iy3df5t
    @user-rp1iy3df5t5 ай бұрын

    Военная хитрость не может быть мошенничеством.

  • @vilgelvorec

    @vilgelvorec

    4 ай бұрын

    Правильно, обманул противника значит мошенник Некая битва в Британии показала, что игры в правду плохо заканчиваются 😂

  • @user-rp1iy3df5t

    @user-rp1iy3df5t

    4 ай бұрын

    @@vilgelvorec ну да , как же, боец в боксе показывает ложный удар левой, а потом нокаутирует противника правой, он мошенник или это военная хитрость? Если правила не запрещают, это хитрость.

  • @vilgelvorec

    @vilgelvorec

    4 ай бұрын

    @@user-rp1iy3df5t мне Британия больше в примере, когда мост загородили и викингам пистон вставили, те стали кричать, мужики так не дерутся, вы должны метров на 💯 отступить и там принимать бой, так поступают настоящие мужики, несмотря что многие были против - мужики отступили и сказали, будем честными воинами. Викинги перешли мост - начали кричать, что лорд убит и охрана бежала, а настоящие мужики, по честному не стали мстить , а побежали, тех кого не убили. - отправили в рабство , по честному - с отрезанными ушами, носами, удаленными органами и прочим. А почему - они бросили своего лорда и теперь не мужики и не воины тем более, смешная история 🤗

  • @user-st7nk8fr3f
    @user-st7nk8fr3f5 ай бұрын

    Новаторы, сейчас это использует блок ESP. Управляя тормозами через блок ABS. Что сделала машины более безопасными и маневров

  • @Max-wn2gd

    @Max-wn2gd

    5 ай бұрын

    В ролике речь про 97 год. Подробная система уже в 87 была реализована в Мерседесе и БМВ.

  • @manzh920

    @manzh920

    5 ай бұрын

    Она в основном когда буксует какое-то колесо оно ему не дает этого делать, тут же всегда в поворотах притормаживает это сложнее реализовать видимо

  • @slon7610

    @slon7610

    5 ай бұрын

    Тут только наооборот

  • @ilmgm

    @ilmgm

    5 ай бұрын

    Ты не понял сути вообще И автор ролика не ту фотографию вставил Там из газеты которая фотография она отображает суть Два раздельных контура Правый и левый Которые управляют своей стороной Пилот при повороте давит ногой на одну сторону, которой входит в поворот , в итоге машина легче входит в поворот и на большой скорости. А есп это совсем другое и даже близко не это же

  • @ilmgm

    @ilmgm

    5 ай бұрын

    Есп притормаживает то колесо которое находится снаружи от заноса , таким образом оно гасит избыточную поворачиваемость и пытается погасить начало заноса в самом начале

  • @user-gx5gt3ew9f
    @user-gx5gt3ew9f5 ай бұрын

    Феррари установили четыре педали, по одному на каждое колесо и стали чемпионами. Стоило это всего 500 рублей, самое тяжёлое было найти рубли

  • @1987stban
    @1987stban5 ай бұрын

    Техрегламент не нарушен, значит все ОК. Потом регламент изменили. И так было много раз. Вон КАМАЗ постоянно побеждает и техрегламент постоянно меняют для грузовиков, что бы он перестал так лидировать постоянно, но наши находят выход почти всегда.

  • @roushhh
    @roushhh5 ай бұрын

    но все рано, это не помешало хаккинену стать чемпионом мира 1998 и 1999

  • @Rds-ib7wc

    @Rds-ib7wc

    5 ай бұрын

    Факт

  • @arturr0098

    @arturr0098

    4 ай бұрын

    Это факт, бесспорный. Но в обоих годах чемпионский титул решался в последней гонке что говорит об упорной борьбе.

  • @siniyden

    @siniyden

    4 ай бұрын

    да потому что это брэд, тогда гоняли с трекшном, а он куда эффективнее этих костылей

  • @alexman6280

    @alexman6280

    4 ай бұрын

    Но они просрали кубок конструкторов в 1999 и Мика выиграл исключительно из за отсутствия травмированного Михаэля

  • @user-cz4gb4uh2p
    @user-cz4gb4uh2p5 ай бұрын

    Что не запрещено, то разрешено. А когда узнали, то запретили.

  • @siniyden

    @siniyden

    4 ай бұрын

    вообще, болиды инспектируют как хотят и видели это инспектора явно

  • @fantazzerr
    @fantazzerr4 ай бұрын

    шикардос!!! Какие мошенники!!!?это гении инженеры

  • @volforcesrus
    @volforcesrus5 ай бұрын

    ESP для профессионалов)

  • @user-mu1iw5wz6j

    @user-mu1iw5wz6j

    4 ай бұрын

    Esp пока не справляется на таких скоростях, нужны очень очень. Быстрые процессоры и датчики

  • @user-sx3zm1ov3q

    @user-sx3zm1ov3q

    4 ай бұрын

    @@user-mu1iw5wz6jкакая чушь. Вы вообще представляете, сколько операций в секунду производит процессор и сколько считываний с датчика он может произвести?

  • @RusLSystems

    @RusLSystems

    4 ай бұрын

    @@user-mu1iw5wz6j Вы ошибаетесь. Уж что-что, а современные процессоры и датчики успеют обработать несколько сотен, а при желании и тысяч, таких болидов одновременно.

  • @siniyden

    @siniyden

    4 ай бұрын

    @@user-mu1iw5wz6j есп справляется на любых скоростях. И тогда гоняли с трекшном

  • @oblivion3667

    @oblivion3667

    3 ай бұрын

    По русски говори, какие ещё ЕСП, вася

  • @user-bq4nd6oh7g
    @user-bq4nd6oh7g5 ай бұрын

    Управлял этим тормозом гонщик и это главное правило в формуле, а запретили скорее всего и за того что этого преимущества нет у других гонщиков 😊

  • @alexeykireev9182
    @alexeykireev91824 ай бұрын

    Мошенники - это Тиррелл в 83ем году. А в данном случае - гениальная находка. Как и система изменения угла схождения передних колес у Люси на мерседесе пару лет назад.

  • @user-tx4ie5fd6d
    @user-tx4ie5fd6d5 ай бұрын

    В формуле постоянно запрещают. А пока это не слелали идет гонка технологий, кто успел тот выйграл.

  • @Valentina_Medvedeva666
    @Valentina_Medvedeva6665 ай бұрын

    Тогда мошенниками можешь назвать всех, кто довел эти машины до нынешнего их вида, состояния, возможностей, мощностей !!!

  • @tolikneverovsky5553
    @tolikneverovsky55534 ай бұрын

    Всё гениальное просто! МС молодцы)

  • @bobmac935
    @bobmac9355 ай бұрын

    Автор, что ты лепишь? FIA до и после гонок и пилота, и машину с микрометрами и лупами облазят. А ты говоришь что они там не заметили лишнюю тормозную систему и педали? Ты издеваешься?!

  • @sh0wolf

    @sh0wolf

    5 ай бұрын

    Там не дополнительная педаль, а связаны тормоза и рулевое... Когда руль повёрнут, перераспределялось тормозное усилие между правой и левой стороной болида

  • @Phantom_C

    @Phantom_C

    5 ай бұрын

    ​@@sh0wolfколдун не в подвеске, а на руле, забавно)

  • @siniyden

    @siniyden

    4 ай бұрын

    @@sh0wolf ни с каким рулем они не всязаны, хорош +уйню нести

  • @user-tr8bp5ol8o

    @user-tr8bp5ol8o

    2 ай бұрын

    ​@@siniydenа как было сделано, я не понял?

  • @gasandragunov9931
    @gasandragunov99313 күн бұрын

    Конструктора отлично справились со своей работой 👍👍👍👍

  • @user-ly6yn9ju2m
    @user-ly6yn9ju2m5 ай бұрын

    На тракторах МТЗ и ЮМЗ тоже две педали тормоза, вот это да. Сарказм.

  • @JackKarpenko

    @JackKarpenko

    5 ай бұрын

    Практически во всех колесных тракторах две педали тормоза!

  • @user-rc5nv7uc1h

    @user-rc5nv7uc1h

    5 ай бұрын

    Только на балиде одна педаль тормоза

  • @user-cl8zm9gy5v

    @user-cl8zm9gy5v

    5 ай бұрын

    Потому что конструкторы знали, что некоторые начнут на тракторе как на болиде гонять....

  • @Timingchain
    @Timingchain5 ай бұрын

    Сейчас на кредитоповозках это называется esp

  • @ilmgm

    @ilmgm

    5 ай бұрын

    Нет Есп работает по другому Есп гасит избыточную поворачиваемость выравнивая скорость колес. Тут же система создана наоборот создать гипер избыточную поворачиваемость

  • @chillypaper2963

    @chillypaper2963

    5 ай бұрын

    ​@@ilmgmкрасавчик

  • @Timingchain

    @Timingchain

    5 ай бұрын

    @@ilmgm загугли что такое esp

  • @Mercedes_w211_

    @Mercedes_w211_

    5 ай бұрын

    SBC блок в мерседес с данной функцией ..

  • @siniyden

    @siniyden

    4 ай бұрын

    @@ilmgm настроить ее можно как угодно. И работать будет на автомате

  • @alexschilling4278
    @alexschilling42782 ай бұрын

    Это было круто. За круг они выигрывали 1 секунду. Мика и Давид делали феррари на поворотах🎉

  • @user-ll4jz2cx1y
    @user-ll4jz2cx1y5 ай бұрын

    Что не запрещено - то можно. Красавцы!

  • @user-hh7kw8ns1l
    @user-hh7kw8ns1l5 ай бұрын

    Так работает курсовая устойчивость

  • @siniyden

    @siniyden

    4 ай бұрын

    притом вроде тогда все гоняли с трекшном, к чему эти костыли? Тем более мак все равно выиграл

  • @xxxzzz6953
    @xxxzzz69535 ай бұрын

    Считаю, что необходимо создать новую формулу ВЫСОКОТЕХНОЛОГИЧНЫХ ГОНОК, чтобы развивать технологии а не сдерживать их!

  • @EugeneRozanov

    @EugeneRozanov

    4 ай бұрын

    так сделай, а не перди на диване! стратег великий

  • @xxxzzz6953

    @xxxzzz6953

    4 ай бұрын

    @@EugeneRozanov о, конченный! Давно не комментировался?

  • @user-ge4fd6cs8v

    @user-ge4fd6cs8v

    2 ай бұрын

    У тебя там все поубиваются

  • @user-iw1ty8sk1v

    @user-iw1ty8sk1v

    2 ай бұрын

    Уже было. Группы B (ралли) и C (кузовные болиды-прототипы) в 80х. И там и там полегло в землю куча народа.

  • @user-mv7cf2de4r
    @user-mv7cf2de4r5 ай бұрын

    Все просто! Нет правила, нет нарушенния!

  • @RussianEmpireToday
    @RussianEmpireToday5 ай бұрын

    Гениально

  • @a_chemodurov
    @a_chemodurov5 ай бұрын

    Красавцы, это гонка не только пилотов, но и технологий

  • @ozzy4219
    @ozzy42192 ай бұрын

    Это было прекрасное инженерное решение !!! Тут нет никакого мошенничества !!!

  • @balu_gur9028
    @balu_gur90285 ай бұрын

    При торможении заднего внешнего колеса не ввинчивает в поворот, а наоборот выворачивает

  • @fail_0112

    @fail_0112

    5 ай бұрын

    Так никто заднее внешнее колесо не тормозил, наоборот через него передавался больший крутящий момент, т.к. меньше тормозилось. Поэтому и тормоза светились, т.к. накладки слегка зажимали тормозной диск, но при этом колесо хорошо раскручивалось, т.к. внутреннее колесо хорошо тормозилось, до полной блокировки.

  • @shuriken2011

    @shuriken2011

    5 ай бұрын

    ​@@fail_0112 чего бля ?

  • @balu_gur9028

    @balu_gur9028

    4 ай бұрын

    ​@@fail_0112послушайте внимательно с 0:33. При торможении внешнего заднего колеса повышается крутящий момент, что позволяет... Если я буду катаясь с горки на велосипеде тормозить, то я буду быстрее ускоряться? Легче будет ногам передовать крутящий момент колесам?

  • @user-fn1ji2oi3v
    @user-fn1ji2oi3v3 ай бұрын

    Да это Гении.! Когда конкуренты не могут идти на равне,они всегда найдут до чего докопаться.

  • @ReversXC
    @ReversXC5 ай бұрын

    Тормозить разными колесами теперь «гениальное изобретение»? Вы на двухколёсной технике поездите, там два тормоза и два колеса.

  • @user-dl8cd4cr1j

    @user-dl8cd4cr1j

    5 ай бұрын

    Ты походу вообще смысл не понял...

  • @ReversXC

    @ReversXC

    5 ай бұрын

    @@user-dl8cd4cr1j уверен? Тормозить разными колесами - это ноу-хау.

  • @victory3848
    @victory38485 ай бұрын

    конструктор Макларена - гений! и это неоспоримый факт!

  • @nikitashilov9758
    @nikitashilov97582 ай бұрын

    Политика убила дух этих гонок. Это было соревнованием пилотов и инженеров, а теперь по большей части это подковерная борьба.

  • @user-xc8pm5dp9o
    @user-xc8pm5dp9o5 ай бұрын

    Пер... Я не гей)

  • @YuRRka_Vladimirovich
    @YuRRka_Vladimirovich3 ай бұрын

    Новаторы. Вся формула 1 состоит из вот таких вот моментов! Инженеры - гении.

  • @Tarragona.777
    @Tarragona.7774 ай бұрын

    Если это не было запрещено, то они красавчики, что это придумали!

  • @warwar7342
    @warwar73423 ай бұрын

    "Всё гениальное - просто !" Они молодцы, пора внедрять подобные технологии в жизнь.

  • @user-pp2zh7fx1d
    @user-pp2zh7fx1d5 ай бұрын

    На водном транспорте это называется работа в раздрай. Например при выполнении левого поворота правый винт работает вперёд, а левый переключают на реверс.

  • @foxycat3320
    @foxycat33202 ай бұрын

    Формула 1 это не только сореванование гонщиков, это также и соревнование инженерных достижений - самих болидов, и, по совместительству, инженеров, которые эти болиды конструируют. В немалой степени и механиков, которые меняют колеса и ремонтируют болид во время гонки. Это большая команда, и для достижения самых лучших результатов нужно, чтобы все члены этой большой команды хорошо выполняли свои задачи. Конструкторы Макларена оказались изобретательнее своих конкурентов - так в чем тогда проблема? По сути все, что они сделали - это сделали тормозную систему более эффективной. Это буквально их работа. Так в чем, собственно, мошенничество?

  • @DeNzIlDDA
    @DeNzIlDDA18 күн бұрын

    Формула 1 изначально магенечество в сфере технологий.

  • @gr1zzer
    @gr1zzer3 ай бұрын

    Всегда бесит что что-то честное запрещают, потому что у других этого нет

  • @dmitriya.prikazchikov9704
    @dmitriya.prikazchikov97044 ай бұрын

    В F1 так много всего назапрещали, что пора запретить их самих!

  • @bortprovodnik
    @bortprovodnik5 ай бұрын

    Все технологии что мы сейчас имеем в авто,идут от f1 ,молодцы

  • @sachaobidennov9065

    @sachaobidennov9065

    5 ай бұрын

    От военных тоже перепадает.

  • @user-jx7wc1rg9p

    @user-jx7wc1rg9p

    5 ай бұрын

    Не все. И последние лет 30 всё наоборот. Ту же электрическую составляющую в Ф1 запихнули с гражданской техники.

  • @siniyden

    @siniyden

    4 ай бұрын

    ни одной

  • @levin4335
    @levin43354 ай бұрын

    До МакЛарена эту технологию использовал Форд используя электронику, а до Форда изменение момента вращения на одном заднем колесе использовал Ниссан, чуть позже Митсубиши, правда в других спортивных мероприятиях! )) А впервые две педали тормоза были использованы ещё в начале прошлого века.

  • @user-xe3zt8gl9t
    @user-xe3zt8gl9t5 ай бұрын

    Новаторы! Без таких людей гонялись бы на телегах до сих пор.

  • @viktorgorbachyov9493
    @viktorgorbachyov94933 ай бұрын

    Определенно новаторы. Но добавление такого новшества, ощутимо повышает требования к мастерству пилота.

  • @EpemaKlapkin
    @EpemaKlapkin24 күн бұрын

    довольно очевидное решение, удивительно, что остальные не додумались

  • @RealD8990
    @RealD89902 ай бұрын

    И его даже не убили, фух повезло ему🎉

  • @user-ej7ki1uj4f
    @user-ej7ki1uj4f20 күн бұрын

    стоимость технологии - 50£, стоимость инженеров, придумавших и реализовавших - бесценна.

  • @9080artur
    @9080artur4 ай бұрын

    Инженеры Макларен просто использовали законы физики. И если это не было под запретом, то ничего они и не нарушали

  • @vitalvital6170
    @vitalvital61705 ай бұрын

    Англичане, действительно, Уникальные конструкторы! А переброска крутящего момента на Honda Prelud была реализована, только механически, без встроена в дифференциал, без всяких подтормаживаний!

  • @egor-grigoryev
    @egor-grigoryev5 ай бұрын

    Это тайная технология была ещë на первых танках 100 лет назад

  • @fantazzerr
    @fantazzerr11 күн бұрын

    обсолютные красавчики инженеры

  • @yayakyartu2061
    @yayakyartu20615 ай бұрын

    Всё гениальное просто, действительно это сделал гений.

  • @Titan_2088
    @Titan_20885 ай бұрын

    Они реально молодцы. Опробованная технология в гонках, плавно перекочевала на гражданские автомобили и спасает жизни. Можете перепроверить сами почитав про работу ESP.

  • @siniyden

    @siniyden

    4 ай бұрын

    есп придумали куда раньше

  • @YoutubeBobr
    @YoutubeBobr4 ай бұрын

    Сколько таких случаев в истории. Новые сплавы, материалы, технологии...

  • @user-pd2bh2rz6w
    @user-pd2bh2rz6w5 ай бұрын

    Разрешено всё, что не запрещено))))) Красавцы и интеллектуалы!!!!!

  • @Saga25052
    @Saga250524 ай бұрын

    Самые лучшие инженеры того времени, стали первыми новаторами будущего.

  • @user-kr6to9wz2c
    @user-kr6to9wz2cАй бұрын

    В 97 эта система уже стояла на многих гражданских авто , называется esp , тут только она механически устроена без электроники

  • @user-ug3ix3zn6s
    @user-ug3ix3zn6s5 ай бұрын

    Формула всю свою историю душит прогресс.

  • @user-qp8se7pv5u
    @user-qp8se7pv5u5 ай бұрын

    На примере ф1 можно понять как тормозится прогресс всего человечества

  • @cobra256
    @cobra2565 ай бұрын

    Без конкуренции не бывает технологического прогресса!!!

  • @user-classical
    @user-classical25 күн бұрын

    Он просто гений, и очень внимательный человек☝️ А запрет ввели чтобы на равных гонятся.

  • @user-kn6kx1fn9w
    @user-kn6kx1fn9w5 ай бұрын

    "Обычный фотограф" и тут же "Знаменитый фотограф" ....😂😂😂

  • @user-sy9jp7oc6q
    @user-sy9jp7oc6q3 ай бұрын

    В основном это соревнование не гонщиков, а машин, поэтому всё правильно сделала эта фирма.

  • @John_BR
    @John_BR5 ай бұрын

    Самое интересное что пойманных на таких штуках, в автоспорте не лишают титулов и побед. Да запретили, но чемпионство оставили

  • @user-jj4mq4ch9n
    @user-jj4mq4ch9n5 ай бұрын

    Оператор когда сфоткал 🤓 Оператор когда попался ☠️

  • @ciklopentan
    @ciklopentanАй бұрын

    Технологии не надо запрещать надо поощрять

  • @GOLOVACH_LENA_
    @GOLOVACH_LENA_4 ай бұрын

    Перестал смотреть формулу потому, что все "запретили" ! Это битва технологий вообще то!!! Дайте свободу!

  • @user-xl9py5hr7i
    @user-xl9py5hr7i5 ай бұрын

    Формула1 - это противостояние новаторов и юристов.

  • @user-lk1td5bg4g
    @user-lk1td5bg4g5 ай бұрын

    Оприделенно они молодцы!)

  • @user-ib9ui4wx7h
    @user-ib9ui4wx7h3 ай бұрын

    Это не гонщики, настоящим гонщикам тормоза не нужны😎

  • @user-yg3fl4qe8s
    @user-yg3fl4qe8s4 ай бұрын

    Всё что не запрещено - разрешено! Красавцы!

  • @BlackStalker502
    @BlackStalker5023 ай бұрын

    Макларен: *ставят дополнительный тормоз* Комментаторы: "Вот это технологий!!! О Боже, да он чёртов гений!!!"

  • @LuckyJohn-cm3ub
    @LuckyJohn-cm3ub4 ай бұрын

    Они не мошенники, они гении!!!

  • @QuarashiKiev
    @QuarashiKiev5 ай бұрын

    Это как в политике... когда надо разрешить запрещенное или запретить разрешенное, то говорят: "Ну, это другое"

  • @Alpfonce
    @Alpfonce5 ай бұрын

    Гениально и просто!

  • @GadJET2_1
    @GadJET2_15 ай бұрын

    Механики и инженеры гоночных команд всегда были и будут новаторами, они способны улучшить болид обойдя все запреты

  • @user-vm7id8ro7f
    @user-vm7id8ro7f3 ай бұрын

    Новаторы и гении!!!

  • @sava_sha
    @sava_sha5 ай бұрын

    Эти гонки по сути своей не только испытание мастерства гонщиков , но гонка технологий разеых технических групп от ведущих компаний. По этому все честно.

  • @DanSkUa
    @DanSkUa5 ай бұрын

    Честный спорт - это физкультура.

  • @ussr-Russia-standart
    @ussr-Russia-standart26 күн бұрын

    Это круто. Молодцы!

  • @5320kamaz
    @5320kamaz4 ай бұрын

    Гений инженерии!!!👏👏👏

  • @lexxrb
    @lexxrbАй бұрын

    В Формуле 1 был период, когда технологии не душили. И многое зависело не только от пилотов, а от механиков, конструкторов, инженеров. Уравниловка со стороны FIA И Президиума формулы 1 свела все к мастерству пилотов и надёжности болидов. Слова ПРОГРЕСС И ИННОВАЦИИ покинули этот спорт.

  • @user-ec3ke9dc9e
    @user-ec3ke9dc9e5 ай бұрын

    Всё гениальное просто.

  • @regiontattoo305
    @regiontattoo3054 ай бұрын

    Они боги. Пошёл в гараж делать тоже самое на сырники 87 года

  • @zetsusei
    @zetsusei5 ай бұрын

    Я уверен, что спойлеры-антикрылья тоже первое время считались мошенничеством

  • @XR0M
    @XR0M5 ай бұрын

    тогда это действительно была битва умов и технологий, теперь все машины из формулы идентичны. А фотографу нужно было устроить тёмную

  • @POBEDA33
    @POBEDA33Ай бұрын

    Ручной тормоз нужен для точного входа в вираж. Потому как все почувствуешь когда твоя пятая точка в седле!

  • @vampel1002
    @vampel10024 ай бұрын

    Новатор естественно сообразили как лудше входить поворот 👍👍👍👍👍👍👍👍👍

  • @TheShtanashi
    @TheShtanashi5 ай бұрын

    Так же юбку заставили убрать в свое время у одной команды. Юбка позволяла приклеиваться к поверхности и машина была устойчивее, в повороты вписывалась тоже

  • @user-po5jh3wb9b
    @user-po5jh3wb9b5 ай бұрын

    Если это работает и не создает опасность для других гонщиков то зачем запрещать немонятно

Келесі