Автору респект, хотя бы за чистую разговорную речь (без мата) и интересную подачу материала. Удачи в развитии канала!!!

@prostogrigorich

2 жыл бұрын

Уф! Спасибо большое за мотивацию!)) Буду работать над собой ещё)

@SuperPuchok

2 жыл бұрын

Мне кажется очкарик, в свое время, именно на этом и выехал...

@honda5955

Жыл бұрын

Норм все,только бы еще рукой меньше маячил,очень сильно отвлекает. Ну или так можно нечаянно оператора из салона отмахнуиь,если это не контролируемый процесс 😁

@prostogrigorich

Жыл бұрын

@@honda5955 я постараюсь держать себя в руках. И руки при себе 😂 Спасибо за комментарий и совет!

@honda5955

Жыл бұрын

@@prostogrigorich Красава,👍😊так держать!! И успехов твоему каналу. Аппарат классный кстати на видосе

Присоединяюсь ко многим комментаторам: 👍 заслуживает даже просто отсутствие нецензурщины и быдлячества. А с учётом манеры подачи материала - с меня однозначно подписка )))) 🤝

@prostogrigorich

Жыл бұрын

Спасибо большое! А последнее видео смотрели? Интересно, какой формат лучше)) Когда только за рулём или, когда "с руки" тоже снимаю?)

@user-vr7df8xl2i

Жыл бұрын

@@prostogrigorich Добрый день. Нет, крайнее пока не посмотрел. Планирую вечером получить удовольствие 😁 Как посмотрю, напишу мнение ))

Сделайте полный обзор, с тестом на бездорожье пожалуйста! Спасибо за обзор!

Большинство бедолаг не смогут себе этого позволить . Как собственно и я . Но хоть посмотреть то . Хорошая машина . Думаю что многие хотели бы её иметь . Как в прямом смысле так и переносном . Спасибо за показ . Удачи

@prostogrigorich

2 жыл бұрын

Спасибо за просмотр!))

Автор продолжай в том же формате , качественная подача материала . Достали уже все эти гопники с матюгами )

@prostogrigorich

2 жыл бұрын

Спасибо за мотивацию! Работаем!))

Невероятно приятно слушать грамотную речь! Классный обзор, спасибо!!!)

@prostogrigorich

2 жыл бұрын

Большое спасибо! Это очень мотивирует!))

Спасибо! МОЛОДЕЦ!!! Успехов Родной!

@prostogrigorich

2 жыл бұрын

Спасибо!

Машина просто шикардос но есть один нюанс, обеспеченный человек, способный выложить не парясь 4-5 млн. на покупку машины на станет её покупать, он скорее возьмёт что ни будь по комфортней, а вот целевая аудитория этой машины не купит её из-за недосягаемости по цене. Так что я даже не знаю кто её станет покупать у нас.

@prostogrigorich

2 жыл бұрын

Ну, не могу целиком согласиться. Всё-таки, если посмотреть на машины, которые сейчас у нас присутствуют на рынке и проанализировать цены, то даже максималка Ди-Макса, переоборудованная в AT35 уже как-то и не кажется такой уж дорогой. Ну, и не будем забывать, что у модели есть совсем простые исполнения - не всем нужен такой спектр электронных помощников или отделка, как у машины на тесте. Да и связку этого мотора с шестиступенчатой механикой, которая дешевле, вряд ли можно назвать слабым звеном. В любом случае, эта штука достаточно нишевая. За эти деньги, конечно, можно что-то бывшее в употреблении довести до гораздо более серьёзного уровня. Но ведь есть те, кто хотел бы именно новую машину, кому нравится именно D-Max, именно от Arctic Trucks. И я вот их отлично понимаю))

@Anarcho-alcoholist670

2 жыл бұрын

@@prostogrigorich Вы наверное не совсем поняли о чем я, дело в том что у целевой аудитории этой без сомнения отличной машины, тупо нет денег, не потянет её народ финансово... Просто нет средств на её покупку, уже УАЗ Патриот с дастером к двум миллионами подбирается, то есть машины эконом класса становятся недоступными. Нет если в лютый кредит залезать тогда да, вопросов нет.

Офигеть! Ты вернулся!!!!!! Поздравляю!

@prostogrigorich

2 жыл бұрын

Спасибо! Наконец-то это случилось! А ещё рад видеть прежних зрителей!))

Огромное спасибо🙏💕 за информацию✊✊✊ 🤝🤝

@prostogrigorich

2 ай бұрын

Всё для вас!)

Очень интересная картинка, подписка!

@prostogrigorich

2 жыл бұрын

Спасибо! Работаем дальше))

Спасибо за ролик, давно хотел посмотреть рестайлинговый ISUZU D-MAX arctic trucks.

@prostogrigorich

2 жыл бұрын

Рад, что угодил!)))

Коротко, интересно, культурно и по делу. Подписка.

@prostogrigorich

2 жыл бұрын

Спасибо!)

Очень красиво интересно преподнёс материал и словарного запаса слов достаточно.И ещё раз спасибо что без мата и этих «Э», «типо» и т.д.👍

@prostogrigorich

2 жыл бұрын

Спасибо! Работаем!)))

Стильный проходимец получился, спасибо за обзор.

@prostogrigorich

2 жыл бұрын

Спасибо вам!))

Илья спасибо за ролик! Интересно слушать и смотреть! Продолжай в том же духе..... С меня лайк и подписка 👍

@prostogrigorich

2 жыл бұрын

Взаимно!))

Хороший рассказ. Интересно было слушать. Надо подписаться на твой канал 👍🏼

@prostogrigorich

2 жыл бұрын

Благодарю!))

Подписываюсь однозначно.. Грамотно и и по делу всё.. Успехов каналу

@prostogrigorich

2 жыл бұрын

Спасибо большое! Работаем!)))

Катаюсь на D-max ( просто премиум сафети , не арктик ) 5 месяцев , поставил колеса чуть больше штатных, просто в восторге от авто. Средний расход 12 литров на сотню. Перегон авто с города в город ( 11 часов ) прошёл не заметно. Уверенно 160-170 км.ч. .Система имитации передней блокировки + задняя блокировка , по капот снега, а он ползёт.)) Только положительные эмоции от авто. P.s.: обзор отличный!

@gribuser

2 жыл бұрын

Какие нахрен 160. Ты в Германии или в России? В России дорог где, ограничение 110 и выше по пальцам пересчитать, в основном 90 и меньше. Если ты летел с превышением в 50+% от допустимого, то нафига писать об этом, молчать надо.

@prostogrigorich

2 жыл бұрын

Согласен! На трассе обычный D-Max - очень даже!)) Спасибо!)))

Красавец

@prostogrigorich

2 жыл бұрын

Кто?)))

Ооочень хороший автомобиль ❤ Мне он нравится ❤

@prostogrigorich

6 ай бұрын

классный, да покатался бы ещё сейчас под него сезон как раз начинается

@olimamonov4748

5 ай бұрын

@@prostogrigorich Ну дай бог

Спасибо, очень интересный видео обзор))

@prostogrigorich

2 жыл бұрын

Спасибо! Работаем))

Вот у нас Хайлюсы от Арктик Тракс, они дороже на полтора-два ляма. И что получили от доработки? Получили здоровые колеса, которые создают дополнительную нагрузку на ось. Получили лебедку, которой никогда никто не воспользовался. Получили расширение на крыльях, которое пару раз отрывали. Херня короче эти модификации от АТ. А Исузу это конечно круто!

@zord3217

2 жыл бұрын

Обратитесь к нам, может сделаем лучшее предложение, димакс мы делали уже год с лишним назад и получилось лучше чем арктик тракс! Уверенны, и Вам поможем!

Тестировал D-MAX. тачка 🔥

@prostogrigorich

2 жыл бұрын

Понимаю. Пикап действительно классный!

Молодец, отличная подача) спасибо) лайк, подписка)

@prostogrigorich

2 жыл бұрын

Большое спасибо!))

Да что тут говорить, классный аппарат. Наши бестолочи не научатся такие делать никогда, от слова совсем

@prostogrigorich

2 жыл бұрын

Очень крутой))))

Отличный ролик, и тачка супер, автору благодар!

@prostogrigorich

2 жыл бұрын

Спасибо! Машинка правда крутая))

Интересно конечно, а главные пары меняются с такими колёсами? Не трудно будет ли с родными редукторами?

Мощно техника

@prostogrigorich

2 жыл бұрын

Точно! Сила!)

Ты крассавчик всё прекрасно

@prostogrigorich

4 ай бұрын

Спасибо большое!))

Ну что есть то есть... Смотреть и слушать приятно. Не то что борода

@prostogrigorich

2 жыл бұрын

Спасибо!)))

Отличный обзор

@prostogrigorich

2 жыл бұрын

Спасибо большое!) Буду стараться ещё))

Бодро и без мата, без воды , кстати)

@prostogrigorich

2 жыл бұрын

Спасибо! Стараюсь))

Vehicross с сундуком сзади))

@prostogrigorich

2 жыл бұрын

Оооо! Круто, что тут есть знатоки)))

Весьма приличный Уровень Ведущего✌👌 Будем смотреть регулярно ✊ Даже посадка за органами управления - Разумная🤏

@prostogrigorich

2 жыл бұрын

Спасибо большое!

Спасибо. Подписался. Ждем обзор Исузу MUX

@prostogrigorich

2 жыл бұрын

Спасибо! Постараюсь организовать))

Вот такую тачку я ХОЧУ 👍

Да Илья давай нам уже экшен 👉 тогда и люди на это шоу соберутся 😉...✌️😎

@prostogrigorich

2 жыл бұрын

Думаю, пока от формата далеко уходить не буду)

BEST PICKUP EVER

@prostogrigorich

2 жыл бұрын

Quite possible))

Прикольная машина!

@prostogrigorich

2 жыл бұрын

Йес!)

D max ดี ที่สุด

Понимаю, что реклама, но смотреть интересно. Автор - молодец, речь на высоком уровне, без слов паразитов и "крепкого" слова!

@prostogrigorich

2 жыл бұрын

Спасибо за оценку! Это мотивирует!)) Но реклама?! Почему?))) Народ у нас всё-таки очень привык ругать всё и вся) Мне кажется, за этим негативом зачастую скрывается суть) В конце концов, при желании найти то, к чему можно было бы докопаться даже в идеальном не составит особого труда, согласитесь? Я вот это не очень люблю... Как-то это не объективно. Моя задача создать образ автомобиля, а то за что его можно поругать зритель и сам придумает))) И кататься не обязательно - это есть на стадии комментариев) «Цена высокая, привод не тот, «запаска» не там» - каждый сам решает, что ему нравится или наоборот. Для этого не обязательно негативить самому))) Как-то так я считаю)

Хорошо звучит текст

@prostogrigorich

Жыл бұрын

Благодарю!

Алюминиевый кардан?😳, а чего не деревянный. А так машинка симпотичная.👍

That is so cool~~~~~

Исудзу с надежным кубатурным дизелем-миллионником с чугунным блоком от грузовичков Исудзу!

@prostogrigorich

2 жыл бұрын

Точно!)

Да я уже и простился с мечтой его взять. 3 ляма куда нааа? Вот двигатель у него конечно знатный.

@prostogrigorich

2 жыл бұрын

Да, мотор классный!))

@user-nixya_sebe

2 жыл бұрын

@@KOHCEPBbl_B_TOMATE не совсем уловил, в смысле проблемы с запчастями или отсутствие бед в машине?

@user-nixya_sebe

2 жыл бұрын

@@KOHCEPBbl_B_TOMATE даа, в деревне посадят 😆

Menos mal que ya casi llega a colombia

Молодец!

@prostogrigorich

2 жыл бұрын

Спасибо!))

Nice Isuzu 3500

Добрый день!Подскажите ,салон автомобиля заводской или переделаный ?Интересно было бы посмотреть обзор ISUDZU MU X

@prostogrigorich

2 жыл бұрын

Приветствую! Абсолютный сток)) Кресла - вообще класс! Доберусь и до него!)

Отличный тест драйв! Работаете только в своей локации или же с регионами тоже сотрудничаете? К примеру Казань интересует как партнёр?

@prostogrigorich

2 жыл бұрын

Спасибо! Если у вас есть предложение, пожалуйста, направьте его на эл. почту, адрес которой указан в описании к видео или каналу))

Интересная тачка

Илья, а планируется тест нового Land Cruiser 300 от Arctic Trucks?

@prostogrigorich

2 жыл бұрын

Было бы интересно. Но, думаю, для начала нужно попробовать обычный LC300. Чтобы разбираться в нюансах))

Where can I order or buy that Snorkel?

Can i know snokel brand n can fit for triton/strada?

А предпусковой подогреватель установлен?

@prostogrigorich

2 жыл бұрын

На тестовой машине не было)

а какой тип резины лучше подойдет для езды по глубокому снегу?

@Leha60rus

2 жыл бұрын

Если сухой снег то такая резина будет плохо работать, по сырому, если еще спустить шины, то хорошо пойдет

Согласен.

@prostogrigorich

2 жыл бұрын

С чем?))

Его в Ульяновске сделали, или просто представительство Исузу там?

@prostogrigorich

2 жыл бұрын

Второй вариант) В видео есть про историю происхождения))

Откуда производится

Выхлоп конечно жёсткий, даже сидя в салоне и не гнать, его слышно громче автора

@prostogrigorich

2 жыл бұрын

Странно)) Выпускную вообще не слышал) Мотор - да)

@kkl8563

2 жыл бұрын

@@prostogrigorich Может ошибаюсь, может и мотор так слышно, но на видео громко )))

@prostogrigorich

2 жыл бұрын

В перебивках, кстати, шноркель иногда слышно))

Купить бы в деревне, стал бы королем деревни 😃

@prostogrigorich

2 жыл бұрын

Ахахах))) Ну, это смотря какая ещё деревня)

Банальная езда как на бусе, ничего сложного.

@prostogrigorich

2 жыл бұрын

Нууу, да)) Вроде бы всё просто)

@user-mc1vy8tv4i

2 жыл бұрын

@@prostogrigorich Конечно просто, тут один блогер заявил, что на заднем приводе ездить сложно и этом чуть ли не в университете обучаться нужно. А эти мегаогромные пикапы меньше простого форд транзита.

@prostogrigorich

2 жыл бұрын

Интересно)) Не видел) Может, там речь шла про какую-то конкретную машину? Ну, конечно, глубокий снег и задний привод - не самое комфортное сочетание для повседневной езды на пустом AT35. Я в основном передвигался за счёт тяги на всех колёсах. Но и в монорежиме много ездил. В гражданских режимах ничего сверхъестественного. Только маневрируешь чуть сдержанней)))

@user-mc1vy8tv4i

2 жыл бұрын

@@prostogrigorich Там речь шла про заданий привод вообще.

Выглядит прикольно, но не по моему карману (( Шнивоводы вы де??🤣🤣🤣

Ждём Mux

@prostogrigorich

2 жыл бұрын

Принято!)

Тачка огонь, но есть две вещи из-за которых шансов у неё не много. За 3,5+ артик в максималке, может купить обеспеченный человек, имея деньги и купить авто с лоханским двд проигрывателем это явно не круто, и второе нет подогрева руля даже как опция

@prostogrigorich

2 жыл бұрын

Ну, понимание прекрасного у всех ведь разное. Думаю, найдутся покупатели) А на массовость эта машина явно не претендует))) История нишевая)

Это что за автомобиль такой на дорогах такого не видил

Can someone tell me what size wheels (rim) and tires are?

@prostogrigorich

2 жыл бұрын

Hey! 315/70 R17

@phychoguns6649

2 жыл бұрын

@@prostogrigorich Big THX bro.

Дорогая машинка, пусть и хорошая для большинства людей, жаль, дальше голодаем))

@prostogrigorich

2 жыл бұрын

Ну, сегмент такой всё-таки) Ничего не поделаешь)

ТАКОЙ ВНЕДОРОЖНИК по цене меньше четырёх миллионов рублей! Достойное предложение! 🤩🙏

@prostogrigorich

2 жыл бұрын

Вот и я так думаю! А у него ещё ох какой потенциал)))

Вот вы мне скажите, если вы не фермер и живете в городе, зачем он нужен в городе, в чем прикол ездить по городу на грузовике?

@prostogrigorich

2 жыл бұрын

Ну, во-первых, я не думаю, что целевая аудитория такого пикапа - это в первую очередь фермеры) Я бы такой прикупил для фана. К слову, да и в хозяйстве он оказался бы мне не лишним. А я живу в городе))) А, во-вторых, если даже такая машина куплена для фермы... то выкатываться на ней в город ничто не мешает. В городе на нём зимой тоже весьма весело при том, что по ощущениям это абсолютно гражданский и очень очень комфортный автомобиль. Просто широкий и на внедорожных колёсах)

@user-bc6dw7hj8f

2 жыл бұрын

@@prostogrigorich ну может быть. Как по мне так по городу комфортнее на маленьком авто передвигаться, чем на этой дурынде. Кому как. Но как показывают продажи, у нас в России особо их не любят

@prostogrigorich

2 жыл бұрын

Не, ну, если рассматривать эту машину исключительно как единственную и городскую, то, есть более подходящие варианты, конечно)) А пикапы у нас вообще особо не в цене(

@alexandrnazarenko9833

2 жыл бұрын

8 лет езжу в городе на пикапе (VW Amarok). По моему мнению лучше и универсальнее машины нет, и в городе он очень удобен особенно зимой и весной, когда сходит снег вместе с асфальтом.

ценник реальный!

@prostogrigorich

Жыл бұрын

Ну, это видео я записывал больше года назад. Думаю, что-то поменялось)))

И минус за 5 мультов в смысле интересного предложения за грузовик.

@prostogrigorich

2 жыл бұрын

Не понял)

В офис нельзя а на завод можно так что покупаем 😎

@prostogrigorich

2 жыл бұрын

На нём вообще куда угодно можно)

Почему в России нету пикапа на базе хундай туссана

@prostogrigorich

2 жыл бұрын

Рынок у нас слабенький)

Не купил в 18 году, а сейчас дороговато

@prostogrigorich

2 жыл бұрын

Предыдущее поколение то есть?

Молодец нет дешёвого и тупого мата.

@prostogrigorich

2 жыл бұрын

Спасибо! Стараюсь))

Мне показалось или уже есть ржавчина на хромированных элементах?

@user-hn7ni2yb8s

2 жыл бұрын

Не, не показалось. У меня на Паджеро спорт прицепное такое стояло, планка с названием нормальная была, а сам крюк тоже от соли съело, как будто из другого материла был.

Особенно хорошо что запаска под жопой,как раз для внедорожника

@prostogrigorich

2 жыл бұрын

Я думаю, если требуют задачи, можно без особого труда перенести её наверх) Для чего-то подобного такие машины всё равно дорабатывают под себя))

хорошое начало - пробуксовка ))) значит уже машина не для бездорожья ) хорошее авто должно с места без всяких пробуксовок трогаться с места

@prostogrigorich

2 жыл бұрын

Минус двадцать, пухлый снег в колее, грязевая резина, газ в пол... Как же он должен был тронуться без пробуковки?))

Забыл упомянуть что там на ГРМ нет ремня не цепи. Там шечтеренчатый привод ГРМ

@vital_aka

4 ай бұрын

Есть промежуточная цепь

Красивый, хороший.... но, полный привод парттайм, поэтому мицубиши л200!

@prostogrigorich

2 жыл бұрын

У каждого свои предпочтения)) Я лично знаю людей, которые делали выбор в пользу Isuzu (обычного), например, из-за трансмиссии)))

@user-mu9sg5hh8x

2 жыл бұрын

@@prostogrigorich по городу , когда скользко, то снег, то асфальт, очень удобно ездить на полном приводе.

@prostogrigorich

2 жыл бұрын

Ну, с этим никто не спорит)

Сколько стоит?

@prostogrigorich

2 жыл бұрын

Всё есть внутри видео))

@Evgen777ism

2 жыл бұрын

6200 на сегодняшний день

@prostogrigorich

2 жыл бұрын

Откуда такая информация?)

И что ты брат, показал в этой машине.

Пишут что тачка огонь , а на дорогах их нет . Я тоже не рассматривал в 2018 году , но взял Соренто . И уже читал отзывы реальных владельцев с фото , и они увы не радуют . В основном жалобы на узлы движка . Чек на приборке это вместо - здравствуй !

@prostogrigorich

2 жыл бұрын

Интересная альтернатива))) А «третьего» же ещё не было в 2018 году)

@user-lm5dn3bz2u

2 жыл бұрын

@@prostogrigorich У меня до этого была соренто 2011 , на передке дизель 2.0 , 184 л.с. из Кореи . По этому взял такую же но бензин 2.4 на полном .

Недогрузовики могут идти лесом с такими ценами...)))) Какой бы не был Исудзу, в данном слусае это пикап, рабочая лошадка, а у нас его втетеривают по ценам премиум седана..))))))))) Для надежной работы найдется что нибудь попрактичнее...)))))

@prostogrigorich

2 жыл бұрын

Вопрос опять же аудитории))) Да и есть у этой машины определённые преимущества над остальными) Например, связка мотора с «механикой»)

Так какой тюнинг от АТ? Колеса побольше, лебёдка, расширители арок, наклейки. Недооценен пикап в России, как авто, но кто знает что это такое, тот поймёт.

@prostogrigorich

2 жыл бұрын

Ну, и не только) В видео рассказывал про подвеску, раму и т.д.))

1,5 млн при сегодняшнем курсе $, вот его реальный ценник, дороже он не барабанил ни в одном месте... есть конечно же удолбыши которые и 10 заплатят лишь бы выделиться из толпы, на таких собственно и расчет)))

@prostogrigorich

2 жыл бұрын

Полтора - это мощно))))))))))

Кто это покупают...где деньги 💸💰💸💰 берете🤔🤔🤔🤔

@prostogrigorich

2 жыл бұрын

Ну, в нынешнее время не сказать, что это дорого за такую машину)

Такое ощущение, что посмотрел Итги недели с Кисилёвым. Что за самолюбование? Мне нафиг не нужно смотреть на небритого мужика, я хочу разглядывать машину!

@prostogrigorich

2 жыл бұрын

Я, кстати, очень даже бритый))

@vikingnorge1539

2 жыл бұрын

@@prostogrigorich Илья, без обид. Давно хотел купить себе такой агрегат, поэтому посмотрел Ваш обзор. Хочется посмотреть такой обзор, в котором ты присутствуешь от первого лица...

@prostogrigorich

2 жыл бұрын

Не-не, я на позитиве! Не подумайте)) Ну, а по поводу того, что тут преимущественно «говорящая голова» - каждому своё) Такой уж тут выбран формат))

ISUZU M UX покажите пожалуйста

@prostogrigorich

2 жыл бұрын

Надеюсь, доберусь до него))

А где тест-драйв?

@prostogrigorich

2 жыл бұрын

Вооот тут)

А где тест-драйв?!((

@prostogrigorich

2 жыл бұрын

Вот же)

@Marv.777.

2 жыл бұрын

@@prostogrigorich это скорее устный обзор, с перечислением плюшек, а вот тест-драйва я здесь не видел)

Китайская машина?

@prostogrigorich

4 ай бұрын

Isuzu? Неееет! Бренд японский. Легендарный. Я же вроде говорю об этом в видео, нет?)

@user-vv9yx4fi9y

4 ай бұрын

@@prostogrigorich до конца не смотрел..

@prostogrigorich

4 ай бұрын

А вроде бы в начале говорил. Но это не точно. Давно это было))

Хорошая машина! Но зачем столько воды?

@prostogrigorich

2 жыл бұрын

Воды в тексте? Наоборот старался этого избегать и создать понятный образ автомобиля)

А где тест драйв?

@prostogrigorich

2 жыл бұрын

Воооооон там)

самый лучший пикап это ХАЙ ЛЮКС все остальное это реклама

@prostogrigorich

2 жыл бұрын

На всём ездили?)

Умеют ведь Русские нормальные машины делать. Молодцы.

@prostogrigorich

2 жыл бұрын

Русские?))

2:50 Ширина 2метра 40сантиметров??? Дядя, АЛЁ, хватит гнать!!! *_;-)))_*

@prostogrigorich

2 жыл бұрын

Миллиметров, конечно!)))