ISUZU D-MAX Arctic Trucks: Испытание приключением. Тест-драйв внедорожника в экспедиции по Мангистау
Испытания и приключения на Isuzu D-Max Arctic Trucks AT35
***
Промокод ARKTK620F215 даёт скидку -10% на все термосы "Тайга"! Акция суммируется с действующими скидками. Срок действия промокода ограничен.
www.ozon.ru/products/23508321...
***
Поехать в экспедицию с Red Off-road:
1 - 13 июля: МОНГОЛИЯ. Один из самых экзотических маршрутов мира
3 - 8 июля: Терра Башкирия. Близкое, красивое, приключенческое
18 - 25 июля: Дагестан-Чечня-Ингушетия. Открытия Кавказа
24 - 29 июля: Северный Урал. Земля Вогулов (Пермский край)
1 - 5 августа: Перевал Дятлова. Внедорожное приключение
22 - 27 августа: Кольский полуостров
5 - 18 сентября: Другая Турция
9 - 21 сентября: Памир - Тянь-Шань (Узбекистан-Таджикистан-Киргизия)
19 - 25 сентября: Открывая Мангистау
24 - 30 сентября: Крым
***
В этом видео - самый харизматичный внедорожник в самый космических локациях и в самую аномальную погоду.
Это приключение не могло не быть красивым :-)
Пикап ISUZU D-Max AT35 - разработка ателье "Arctic Trucks".
"Arctic Trucks" позаботился о будущих владельцах и вписал все изменения конструкции в ОТТС.
При покупке этого красавца вы избежите головной боли постройки автомобиля и последующей регистрации изменений.
И сможете просто сесть и поехать во внедорожное приключение, как это сделал я, уехав тестировать Isuzu D-MAX AT35 на любимый Мангистау.
Внедоржная подготовка этого Исудзу для Мангистау избыточна, но погодные условия этого мая внесли серьезные коррективы.
В середине нашего путешествия извечно засушливый регион, где от отсутствия воды гибнет скот, в этом мае залило водой, да так, что в степи не осталось сухого клочка земли.
По древним сухим руслам потекли молочные реки, с останцов обрушились водопады, разрушая меловые горы, степь размокла.
Ночная буря ломала шатры, и даже в пустыне образовались озера, подтопив палатки участников. С песков пришлось выбираться через бурный грязевой сель.
Однако для путешественника на Isuzu Arctic Trucks все эти катаклизмы не создали особых сложностей, ведь его внедорожная подготовка спокойно позволяет преодолевать off-road любой сложности. Что важно, при такой подготовке и на асфальте он едет уверенно, жестко, комфортно, динамично - 35 колеса не ощущаются.
В этот пикап помещается весь необходимый экспедиционный шмурдяк, а если вы путешествуете семьей, а не как я, организатор экспедиций, то взять можно все и даже диван :-)
Удобная посадка - я проехал комфортно на Исузу несколько тысяч километров и по трассе, и по бездорожью. В экипаже ехало три высоких человека, два из которых - медиагруппа, вместились с ногами и со всей своей техникой.
От езды - только удовольствие, отдельно отмечу экстерьер. Красивый хищный автомобиль, привлекает внимание.
Итак, в этом видео - тестдрайв-обзор пикапа ISUZU D-MAX в комплектации Arctic Trucks во внедоржном путешествии по Мангистау, одному из самых красивых мест планеты.
О комплектации Isuzu D-MAX Arctic Trucks:
- Колесные диски Arctic Trucks из алюминиевого сплава
- 35 X 12.5” пневматические шины с дорожным протектором
- Замена передних амортизаторов и пружин на усиленную подвеску
- Замена задних амортизаторов на усиленную подвеску
- Усиленные передние кронштейны крепления кузова к раме
- Лифт кузова 30 мм
- Расширители переднего бампера, передней и задней колесных арок
- Обработка швов антикоррозийным покрытием
- Калибратор спидометра, чего обычно не хватает
- Шноркель - и он требуется чаще, чем вы думаете. В пыльных регионах, например в горах Кавказа летом, или на Мангистау, это вещь номер 1 для автомобиля. Ну и для бродов тоже - но в броды автолюбители заезжают редко, например, с нами на маршруте на Перевал Дятлова.
- Свидетельство о соответствии транспортного средства с внесенными в его конструкцию изменениями требованиям безопасности (СКТС)
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
- Двигатель: ISUZU 4JJ1 3.0, 176 л.с.
- Тип трансмиссии: 6-ступенчатый автомат
- Размер шин: 315/70 R17
- Колесная база: 3 095 мм.
- Колея передних колес: 1 644 мм.
- Колея задних колес: 1 644 мм.
- Передний свес: 905 мм.
- Задний свес: 1 295 мм.
- Дорожный просвет: 290 мм.
- Угол въезда: 36 градусов
- Угол съезда: 28 градусов
- Снаряженная масса: 2 110 кг.
- Масса транспортного средства в снаряженном состоянии: 2 155…2 300 кг.
- Радиус разворота: 6,3 м.
#Пикап #ISUZU #дорогидороги
Пікірлер: 233
Я получал удовольствие от путешествия на Isuzu D-Max Arctic Trucks. А какое ваше мнение, удобен пикап для путешествий?
@user-uz2sy1pz2t
Жыл бұрын
Я бы тоже получал удовольствие от путешествия на этом автомобиле, если бы кто-нибудь мне его дал 😁. А как на счёт организации спального места, наверное не удобно? Надо было показать. 👍👍👍
@PajeroII
Жыл бұрын
Только для летних путешествий:)
@ekaterinakiseleva8439
Жыл бұрын
@@user-uz2sy1pz2t автомобили так просто кому попало не дают :-)
@user-id6jk5cj3u
Жыл бұрын
Для дальних вдвоём или как вторая машина в группе прямо огонь)
@EvgenyShatalov
Жыл бұрын
@Pajeroll Почему только для летних? Я рассматриваю этот автомобиль как раз для зимних проектов
Живу в горном Алтае, пару лет назад взял исузу родео, очень поддержанный. Сам накатался и ещё туристов катаю👍 Скромным бюджетом в зал б/у колёса на 31 и 32 для большинства маршрутов хватает☝ А новый как на видео будет детей и внуков возить😅 Берите побольше таких авто, мне на вторичке лет через 5-7 за вменяемые деньги можно будет его купить😎
Крутой D MAX, Крутая природа, Крутые путешественники, Крутая команда, Крутой саундтрек, Крутая съёмка, Крутая девушка в голубом платье, Крутые музыканты и конечно Крутой руководитель экспедиции Е.Шаталов! Было бы ещё Круто если бы Акимат Актау поддержал таких крутых путешественников которые бесплатно с хорошей точки зрения пиарят Казахстан. Рахмет
@EvgenyShatalov
Жыл бұрын
🙏🙏🙏 Рахмет
КРАСОТА, во всех смыслах!!!
Огромное вам спасибо за видео о нашем крае. Также спасибо вашим дамам что проявили уважение и в платках посетили кладбища.
@EvgenyShatalov
Жыл бұрын
Аскар, это только обзор пикапа, а видео будет скоро 😀
@bekhzodablaev1770
6 ай бұрын
Купили вообще этот пикап
Фантастическая природа!!!
@ekaterinakiseleva8439
Жыл бұрын
готовим фильм о Мангистау!
Вот и конкурент тойоте Богдана😉
@EvgenyShatalov
2 ай бұрын
Увы, но Isuzu ушел с рынка
Мечтаю о таком 😍
Отличный аппарат сам использовал в предыдущем кузове
Очень хороший выпуск! Хорошый автомобиль!
@EvgenyShatalov
Жыл бұрын
Иван, спасибо!
Классно сняли ♥️
@EvgenyShatalov
8 ай бұрын
Спасибо :-)
Круто
Пожалуй Ютуб был бы не полным) без ваших фильмов, дорогой наш, Евгений Шаталов. Спасибо и привет из Ташкента.
@EvgenyShatalov
Жыл бұрын
Спасибо большое 🙏😀
Женя, как всегда респект из Ульяновска!!!
@EvgenyShatalov
Жыл бұрын
Спасибо! Привет Ульяновску! Служил там в Поливно 😀
Вот это красота 🎉🎉🎉
Исузу лучший из пикапов на нашем рынке, если он есть, сейчас. Это однозначно. Говорю это как владелец пикапа и этот вопрос я изучал. По поводу надёжности, свободы от того можно что-то взять с собой и куда это положить вообще никаких проблем. Всё это здорово! За исключением одного... как экспедиционная машина пикап без кемпера в кузове вариант на любителя. Салон откровенно мал для среднего человека для комфортного сна, а тем более двух людей. Вещи в кузове необходимо возить в ударопрочных и пылезащищенных кейсах. Но несмотря на это пикап я очень люблю. А для экспедиции лучше однообъемник. В нём проще организовать спальное место и обеспечить чистоту вещей. Но для грязных вещей пикап незаменим! Хорошая машина Д-Макс, для экспедиций нужен однообъемник. Исключительно на свой опыт опираюсь и не претендую на последнюю инстанцию.
@ekaterinakiseleva8439
Жыл бұрын
Пикап лучшая машина. Минус только один, спальник внутри на двоих не оборудовать.
@all-road
Жыл бұрын
Да. Отуствие однообъёмника на этой платформе - это большой минус для путешествий.
@user-yf7cj2wm5z
Жыл бұрын
Ну если установить модуль будет бомба
@all-road
Жыл бұрын
@@user-yf7cj2wm5z , модуль - это как чемодан без ручки: и нести "тяжело", и выкинуть жалко. Модуль хорош на асфальте и в степи. Там где деревья и боковые крены (траверсы) есть большой риск разломать его об деревья. Такие машины становятся обузой для колонны.
@user-yf7cj2wm5z
Жыл бұрын
@@all-road ну не знаю нужно мнение тех кто на них ездит
Авто исузу 👍👍👍👍Казахстан шикарен
@EvgenyShatalov
Жыл бұрын
🙏✌️
Если поменять главные пары - вообще огонь будет. Под такие колеса надо менять ГП.
Шикарные видео, отличная подача, но вот портит всё музыка, которая очень громкая, приходится постоянно прибавлять и убавлять громкость. и так во всех видео. смотрю дальше )))
Давно на него заглядываюсь. Нравится уж очень мне этот мотор. Тяговитый ,проверенный дизель без цепи и ремня грм, это сродни td42, только современнее и экономичнее.
@EvgenyShatalov
Жыл бұрын
100% 👍👍👍
@4kiselevmaximENG
Жыл бұрын
Вот мне тоже. Только динамика важна для обгонов. А с этим вопрос почти на всех машинах. И как с ремонтом. Не Тойота. Хотя автомобиль вид имеет и хорош для своих задач.
Шикарные путешествия. Будет обзор машин с этого путешествия? У вас были серии видео обзор от собственников. Есть машины про которые хотелось бы услышать. Благодарю. Продолжайте снимать фильмы про ваши поездки. Очень познавательно и интересно.
@ekaterinakiseleva8439
Жыл бұрын
о некоторых автомобилях будет
Будет интересно увидеть сравнение с ваших слов.
Огромное спасибо за отличный фильм-интервью-презентация!)) Как буд-то с Вами побывал в экспедиции и особенно впечатлил оркестр! Надеюсь, что когда-нибудь со своей семьей присоединимся к Вам и вашим путешествиям! И очень хотелось бы видеть в вашем гараже Д-Макса и его опыт эксплуатации+допы, а также интересует сравнение его с братом Мухой, и возможно, Муха станет 2-м исузу в вашем гараже? Привет из Беларуси, г. Минск)
@EvgenyShatalov
Жыл бұрын
Пока не понятно с Isuzu, он уходит с рынка
Своеобразная красота, в пустошах есть свой шарм. У этого авто, на мой взгляд недостаточен ход колёс переднего моста, из-за лифта, небольшие ямки и колесо очень рано вывешивается. Плюс независимая подвеска, это дополнительные тяги и рычаги, сальники, привода, - что менее надёжно в сравнении с классическим мостом на кулаках, их легче повредить, надо чаще обслуживать в пути...В суровых условиях это будет слабым местом. У вас на ТЛК 200, если не ошибаюсь в зимнем путешествии по БАМ шрус оборвало на ровном месте.... Это основной недостаток такой подвески, плата за комфорт. С Уважением.
@EvgenyShatalov
Жыл бұрын
Да, независимая подвеска комфортна, но мы ездим на ней по очень сложным маршрутам, например Чукотка или Якутия. Выдерживает.
Классный аппарат, мне нравится, только цена не нравится)
@EvgenyShatalov
Жыл бұрын
Мне тоже цена не нравится
@4kiselevmaximENG
Жыл бұрын
По мне Arctic trucks завышает прайс. Уверен можно сделать дешевле и лучше, усиленее
Возможно встретимся в Монголии))
@EvgenyShatalov
Жыл бұрын
Буду рад 😀
Евгений, здравствуйте! Не могли бы Вы, сделать обзор, средств связи, которыми пользуетесь в путишествиях? Какие радиостанции предпочитаете и какой диапазон связи используете? Заранее, спасибо.
@youtubevanced1055
Жыл бұрын
Скорее всега с там стоит укв радиостанция yaesu. Это либо ft-8800, ft-8900. Эти станции имеют съемные панели и их базовый блок можно прятать в кузове автомобиля. Панель так же съемная. Ручные могут быть любые так же укв диапазона.
@WiseOwl23
Жыл бұрын
Присоединяюсь к вопросу
@EvgenyShatalov
Жыл бұрын
Обязательно сделаю обзор, в контент-план поставил
@user-dy4cr7vi4m
Жыл бұрын
@@EvgenyShatalov спасибо!
Евгений привет Исузду 🔥🤙
@EvgenyShatalov
Жыл бұрын
Спасибо 🙏
@odinokiyuighur
Жыл бұрын
@@EvgenyShatalov теперь с Богданом в Якутию рваните на Исудзу ваще 🔥 будет
@EvgenyShatalov
Жыл бұрын
Боюсь, что Исузу уйдёт из России
Главные пары и пневмо блокировки и Атас. Ну и лебедя с зади надо. А по кузову поолно разных дивайсов. Выдвижные боксы холодосы всë на рэйлингах.
3 литра мощь, даже 100 кобыл. Объём многое значит.
@EvgenyShatalov
Жыл бұрын
100% 👍
Если б не цена - цены б ему не было.
@EvgenyShatalov
Жыл бұрын
Согласен полностью
Евгений,добрый вечер.Видео из ролика с майской поездки? Когда лучше ехать после майских(возможно зацепив вторые на доездинг) или в сентябре?
@aleksandrleshenko4507
Жыл бұрын
Можно и в сентябре, даже зимой читал недавно ездили. Снега почти нет
@EvgenyShatalov
Жыл бұрын
Да, видео из майской поездки. В сентябре мы будем организовывать ещё одно путешествие по Мангистау
@EvgenyShatalov
Жыл бұрын
@Василь МарIчин Какая связь этой информации и фильмом? Вы могли бы заниматься пропагандой в другом месте?
@user-id6jk5cj3u
Жыл бұрын
@@user-jf7oc1pw7n Идите сало прячте. У меня к вам,уродам,с 2003 года ещё должок есть
Добро пожаловать на нашу землю Женя!
@EvgenyShatalov
Жыл бұрын
Спасибо 🙏 Мы ещё приедем осенью
После этого цена на данное авто должна подняться в несколько раз :)
@EvgenyShatalov
Жыл бұрын
Куда уж выше. Сейчас цена запредельная
Евгений, приветствую ✊ Какие критерии влияют на избрание маршрута? Почему за весь период деятельности не было ни одного проекта путешествия Хабаровский и Приморский край? А ведь много достопримечательности.
@user-id6jk5cj3u
Жыл бұрын
Далеко(((
@ekaterinakiseleva8439
Жыл бұрын
разрабатываем маршрут. в этом году не успели сделать путешествие у вас, график плотный
@EvgenyShatalov
Жыл бұрын
Однозначно будет. Мы с вашим лидером Rainforest Challenge Женей Коваленко уже планируем маршруты
@4kiselevmaximENG
Жыл бұрын
@@EvgenyShatalov в этой машине поменять бы главные пары, о чём словно забыли в компании
На такой пикап Артик Тракс можно поставить Геокемпер, будет вообще отлично
@EvgenyShatalov
Жыл бұрын
Многие так и делают
Евгений привет вам с Кузбасса!!! Сначала лайк потом просмотр!!! Природа красивая!!! Отличный выпуск!!! ISUZU D-MAX огонь🔥🔥🔥 Смотрел выпуски про ISUZU D-MAX И писал увидеть бы этот автомобиль на программе ДОРОГИ ДОРОГИ и вот ISUZU D-MAX у вас. Моторы у ISUZU на голову выше своих конкурентов. Евгений удачи вам и вашей команде и развития вашего канала. СИЛЬНЫЕ ЛЮДИ И ДЕЛОМ И ДУХОМ!!!
@EvgenyShatalov
Жыл бұрын
Спасибо! Скоро будем ваши места проезжать 😀
А что по расходу на 35??? Полный и задний привод,трасса и внедорожье?
@EvgenyShatalov
Жыл бұрын
Максимальный расход был 13 литров, по трассе 9
@user-vo1qm3tc9m
Жыл бұрын
Спасибо,Евгений!! Очень даже хорошо!
А для экспедиции не лучше взять автомобиль с компоновкой без кунга, такая как у прадо или уаз-патриот, что бы в нём можно было ночевать?
@pavelbudda3011
Жыл бұрын
Как и сказал Евгений, всё зависит от конкретных целей и задач. Машина это просто инструмент для их достижения и решения. Одним нужен цельный кузов (как и мне, очень бы хотел увидеть Isuzu MU-X от Arctic Trucks), а кому-то нужен именно пикап.
@EvgenyShatalov
Жыл бұрын
Мне нужен пикап, тк я перевожу много общественного снаряжения и оборудования. Ну и ночую в пикапе 😀
Женя, всё отлично. Молодцы. Но. В Капам-Сае вы нахулиганили. Оставили очень чёткий след подъёма в горку в районе грота. Мы сами там своих же гоняем, что бы за пределы трассы не съезжали и не следили лишний раз. Понимаю. Очень хотелось попробовать штурмануть то, что в своё время обновлённая TOYOTA 200 не смогла. (Когда мы презентацию им делали). Но на будущее. Чуть больше внимания в нетронутости мест и меньше антропогенного воздействия на природу Мангышлака. Благодарю заранее. Удачных приключений.
@ekaterinakiseleva8439
Жыл бұрын
"очень хотелось попробовать штурмануть" - придумали?
@EvgenyShatalov
Жыл бұрын
Влад, это точно не мы. 100%. В моих проектах такого не бывает и люди проинструктированы
@vladkozlov-rotmistroff4519
Жыл бұрын
@@EvgenyShatalov Женя, на видео чётко видно как ты на Исудзе штурмуешь горку. Она как раз в Капамсае. Ну да ладно. След конечно остался - но там уже твой подвиг пытались повторить и другие))
@vladkozlov-rotmistroff4519
Жыл бұрын
@@ekaterinakiseleva8439 нет, не придумали. Факты. kzread.info/dash/bejne/Y4qXwcdxlZbJmdI.html
@EvgenyShatalov
Жыл бұрын
Это не копамсай, это ущелье недалеко от Каспийского моря.
Евгений ! Спасибо !! Фильм отличный . Машина такая - это моя Мечта !!!=) Жду продолжения приключений на этом авто и отзывов о нем . P.S. Евгений ! А почему решили снять защиту после путешествия ? Она сильно влияет на расход или при езде в городских условиях (гремит к примеру )?
@WiseOwl23
Жыл бұрын
Присоединяюсь к вопросу
@EvgenyShatalov
Жыл бұрын
Защиту не снимал, загнал на подъёмник чтобы снять на видео и показать ее в фильме
@EvgenyShatalov
Жыл бұрын
@Owl Wise Защиту не снимал, загнал на подъёмник чтобы снять на видео и показать ее в фильме
красивая машина, главное чтобы металл не гнил с годами
@EvgenyShatalov
Жыл бұрын
Здесь только время покажет 😀
А есть аналогичный универсал от Isuzu? У L200 это Паджеро Спорт. А здесь?
@aleksandrleshenko4507
Жыл бұрын
Ну что вы как только родились. Mu-x только вышел на наш рынок - и случилось
@AnyKeyPusher
Жыл бұрын
@@aleksandrleshenko4507 да, я уже погуглил. А он точно вышел на наш рынок? В свете последних событий хз что теперь
@aleksandrleshenko4507
Жыл бұрын
@@AnyKeyPusher выйти-то вышел, а вот что с наличием, поставками и продажами - вопрос
@AnyKeyPusher
Жыл бұрын
@@aleksandrleshenko4507 хотя похеру, один фиг бабок нет
Надо брать! ))) Как владелец допотопного Исузу (но однообъёмника) скажу так: машина очень крепкА и нисколько не уступает японским одноклассникам, в т.ч. Тойоте. А то, что нет однообъёмника на платформе Д-Макс - это большой минус. Всё-таки пикап - спорное решение для путешествий.
@user-cz6vv5st3n
Жыл бұрын
Как нет mu-x есть же
@ekaterinakiseleva8439
Жыл бұрын
есть однообъемник. MU-X
Их разве продают сейчас официально???
@DorVneDor
Жыл бұрын
8 лямов в свободной продаже.
@user-uf1tt2fk1v
Жыл бұрын
@@DorVneDor это 140 тысяч баксов по курсу???))) Да как такое может быть)))
@DorVneDor
Жыл бұрын
@@user-uf1tt2fk1v хорошая машина и стоит хорошо
@EvgenyShatalov
Жыл бұрын
Да, продают
@user-vo1qm3tc9m
Жыл бұрын
Сравните с Форд Раптор или Рам Ребел 1500....как,что выберите? Вы меня извините,но за 59.000$ можно в ОАЭ Форд Рэйнджер Раптор заказать.....даже учитывая доставку,растаможку и глонасс-это вариант в 2 раза дешевле,да и просто предпочтительнее...
Стало интересно насчет динамики.. В стоке он едет 14 секунд до ста, что уже не гонка. В тюнинге арктик тракс думаю еще секунд 5 потеряет не меньше (штатные колеса 30-е, в тюнинге 35-е). Хотя для экспедиционника этот показатель не важен конечно.
@user-id6jk5cj3u
Жыл бұрын
Важен,если возникает проблема в плотном трафике совершить обгон фуры(например) при 900-100 км/ч.На вашем пикапе какие пары стояли?
@EvgenyShatalov
Жыл бұрын
С обгоном проблем не возникает совсем
@EvgenyShatalov
Жыл бұрын
Пары штатные
@Alexa18705
Жыл бұрын
Современные фуры могут и догнать и пождимать и обогнать....
@user-id6jk5cj3u
Жыл бұрын
@@Alexa18705 Точно. Культура вождения отсутствует полностью(((
Не понял, а зачем снимать было защиту?
@EvgenyShatalov
Жыл бұрын
Для того что бы ее показать
Интересно то что l200 вообще нет почему так недооценён?
@EvgenyShatalov
Жыл бұрын
L200 отличный автомобиль, но странность в том, что их мало в наших путешествиях
Смотрел тесты данного авто и в отличие от тойоты он холодный не прогревпется. Как на нем на север?
@EvgenyShatalov
Жыл бұрын
Отопитель в мотор и отопитель в салон
@user-hy7dm5ck6c
Жыл бұрын
@@EvgenyShatalov отопители будут работать от аккумулятора??
@EvgenyShatalov
Жыл бұрын
@@user-hy7dm5ck6c Да. Это проверенный способ
а топливо как? в казахстане?
@EvgenyShatalov
Жыл бұрын
В декабре были проблемы с дизелем, но ни разу не было случая что бы мы не заправились
@user-gg6ds2so6h
Жыл бұрын
@@EvgenyShatalov а качество топлива ?
@EvgenyShatalov
Жыл бұрын
Качество нормальное если заправляться на брендовых заправках
Евгений, я понимаю, что автомобиль выдан дилером..., но смысл рассказывать про "межсервисный интервал в 20000"? Это же коммерческая уловка от всех современных производителей ;) Замена масла в современных моторах - максимум 10000 (а лучше каждые 7000) - дольше проживет. Как Вам Форд Рейнджер Раптор?
@EvgenyShatalov
Жыл бұрын
Я не знаю на счёт уловок, я выдаю информацию от сервисменов. Про Форд расторг ничего сказать не могу. С виду машина очень красивая и крутая
Спасибо за обзор! А Isuzu MU-X с таким же двигателем? И есть ли у них подготовка такая же?
@sunshine.01
Жыл бұрын
Этим летом должны комплект Арктик Трак выпустить на Муикс , ещё пока до пиливают , так как машинка свежая !
@AnyKeyPusher
Жыл бұрын
Да, двигатель тот же, но пишут 190 кабыл.
Пикап для путешествий, очень сомнительное решение, если экипаж больше двух человек... Вам, как организатору экспедиции, конечно удобно, можно везти много всякого скарба для лагеря и участников. А для семейных путешествий, только при одном условии, если в кузове установлен жилой модуль! ))) Ну и как я уже говорил, в пикапах на заднем ряду очень тяжело выдержать длительный перегон. Хотя может в этой машине сиденья и поудобнее, но как-то не верится...
@EvgenyShatalov
Жыл бұрын
Для меня пикап, это идеальный формат. Для двоих он хорош, а для троих на большие расстояния уже сложнее
Евгений здравствуйте, возьмёте в путешествие мицубиси л200 арктик трак 👌
@ekaterinakiseleva8439
Жыл бұрын
конечно :-)
@EvgenyShatalov
Жыл бұрын
Однозначно возьмем :-)
Хорошая реклама вышла)).
@EvgenyShatalov
Жыл бұрын
За рекламу платят деньги, а здесь обзор автомобиля.
Объясните мне зачем в полярную экспедицию брать ручку? Сцепление под угрозой, и стартер. Зачем мучится с ещё 1 педалью?
@alexvoskoboinikov97
Жыл бұрын
В тяжёлых условиях механика лучше, торможение двигателем и возможность завести с буксира
@alexvoskoboinikov97
Жыл бұрын
И причём тут стартер?)
@EvgenyShatalov
Жыл бұрын
@Константин Кирьянов Механика надежней и позволяет «топтать» снег, автомат этого делать не может
@user-pq9nw1de3d
Жыл бұрын
каким боком стартер страдает, не уточните?)))
Куплю себе исудзика
@EvgenyShatalov
2 ай бұрын
Отличный автомобиль, тоже планирую
Вот только по барханам на нём и ездить, а для город/область без full-time'а - фигня! Вечные пробуксовки и заносы.
@ekaterinakiseleva8439
Жыл бұрын
так это зимой пробуксовки и заносы, а так норм
@DorVneDor
Жыл бұрын
Летом на заднем приводе ездишь и все ок, зимой подключаешь передок и тоже ок. Нет проблемы).
@EvgenyShatalov
Жыл бұрын
Почему фигня? Вопрос привычки
@Stanislav-lf8xm9vx2e
Жыл бұрын
@@EvgenyShatalov понятно, человек ко всему привыкает, когда нет выбора... )))
@pavel-transport
Жыл бұрын
@@Stanislav-lf8xm9vx2e, не согласен: ездил на Форд Рейнджер с подключаемым парт таймом, сейчас на Форд Рейнжер Раптор с возможностью фул тайма - принципиальной разницы в приводах зимой не вижу. Все зависит от задач и опыта вождения
Ты говорил про бездорожье, ГДЕ оно???
@EvgenyShatalov
Жыл бұрын
Что такое бездорожье? Отсутствие асфальта, грязь, степи, пески, камни, снег, юроды и пр. В этом регионе оно такое
Машина хорошая крепкая, но что с попаданием солярки в масло? Это их проблема !
@EvgenyShatalov
Жыл бұрын
Впервые слышу о такой проблеме у этих моторов
@user-su2ql2if4k
2 ай бұрын
Это у л200 такая фигня
Уверен,что даже на тойоте шрусы отлетают при грамотной эксплуатации.А тут пикап.Я тоже стану владельцем!🤣🤣🤣Развод жёсткий.Карма такая штука,она догонит!
@EvgenyShatalov
Жыл бұрын
Грумы отлетают на всех машинах, тк с дуру можно и хер сломать 😀 Только не понял в чем развод? 🤔
@ekaterinakiseleva8439
Жыл бұрын
почему развод? в грустном мире живете если других мыслей нет
Возьмите эту машину после пробега хотя бы 500 000 км. Я владею TLC 100 1999 г. Механика Пробег 1 200 000. Не разу не трогал ТНВД и ДВС. Был в России везде на крайнем севере, в Монголии, на Камчатке , Калининграде. Машину приобретал новую. "Реклама"
@ekaterinakiseleva8439
Жыл бұрын
реклама это хорошее слово. почем не рассказать о хорошей вещи, об опыте использования? ну и это, исудзу у нас малоизвестны, а в Австралии и Азии полноценный конкурент тойоты.
@EvgenyShatalov
Жыл бұрын
Реклама, это когда за неё платят деньги. Я сторонник того, что бы не эксплуатировать авто до пробега 500 тыс км, но этот мотор с этим пробегом справится, тк он устанавливается на коммерческие грузовики и невероятно надёжен .
Маңғыстаудың осы табиғатын көзбен көрем десеңіз, хабарласыңыз.
@aleksandrleshenko4507
Жыл бұрын
А это какая, ненастоящая?
Купили вообще этот пикап?
@EvgenyShatalov
6 ай бұрын
Нет, я его брал для обзора. Хотел купить, но производитель ушел с рынка рф
С удовольствием смотрю все видосы про ваши путешествия, но здесь слишком явно видна проплаченная реклама ISUZU.
@ekaterinakiseleva8439
Жыл бұрын
хорошо бы если б так было, но нет. исудзу в принципе красивая и отличная машина, жаль что дорогая.
@EvgenyShatalov
Жыл бұрын
Проплаченная 😂😂😂 Считайте так 🤣🤣🤣
@riga7776
Жыл бұрын
@@EvgenyShatalov мне абсолютно все равно, но выглядит это именно так.
@EvgenyShatalov
Жыл бұрын
Не выглядит так, а вы так думаете 😀
Здравия всем))) Интересно Автор излагает. В изложенном материале не вооружённым глазом виден рекламный буклет Isuzu D-MAX AT35!))))) Да и работа оператора явно на рекламу заточена!)))) Какие ракурсы, какие сцены, какой эффектный проезд через препядствия!))))) Интересно, а Автор в итоге купил Isuzu D-MAX AT35???))))))) Очень интересно!!!... Всем добра и мирного неба над головой!!!!
@EvgenyShatalov
9 ай бұрын
А что вас удивляет? Я взял подготовленный автомобиль в Представительстве Isuzu и поехал на нем в экспедицию. В итоге не купил авто, тк этот бренд ушел с рынка. Но хочу сказать, что этот пикап лучше чем хайлюкс, я от него в восторге. Вы хотите меня укорить рекламой, укоряйте, вот только за рекламу платят, а в данном случае Представительство пошло на встречу и предоставило автомобиль. При этом мой обзор объективен
Так из ролика и не понял фул тайм, парт тайм или какая-то своя разработка как у митсу-супер селект?? Передаточное 3,7 ни о чём, а патруля штатное 4,6.. просвет 29? В каком месте? Точно не под передком!!
@EvgenyShatalov
Жыл бұрын
Парт тайм. Просвет точно 29
Машина интересная, но с пафосной музыкой перебор..
@EvgenyShatalov
Жыл бұрын
Спасибо 🙏 Почему Музыка пафосная? 😀🤓
В следующем видео, не побоясь греха исузу хвалит.... за то что хвалит он исузу
@EvgenyShatalov
Жыл бұрын
Не понятно
реклама блЯ
@ekaterinakiseleva8439
Жыл бұрын
как красивое видео, так сразу реклама. у вас что у всех, полнолуние что ли :-)
@EvgenyShatalov
Жыл бұрын
За рекламу платят, бля, а здесь обзор, бля.
У кого есть деньги на пикап купит Тойоту!!! А этому чуду уготованны штучные продажи в РФ как ты его не рекламируй!
@ekaterinakiseleva8439
Жыл бұрын
азиаты дураки что ли?
@EvgenyShatalov
Жыл бұрын
Я его не рекламирую, а делаю обзор. Как пользователь хайлюкс скажу, исузу лучше
@user-pq9nw1de3d
Жыл бұрын
но ведь есть еще и те у кого помимо денег, есть возможность думать, сравнивать, изучать. а они скорее всего предпочтут исузу
Ой - машина по ямке проехала 🤦♂️
@EvgenyShatalov
Жыл бұрын
Ой, бывает такое. Надеюсь не расстроил этим? 🤣
Машина хорошая спору нет,но передайте представительству,раз уж рекламируете,марка вообще неизвестная,а цена как на тойоту,пусть присядут на землю,в россию так не заходят мы тут воюем и денег нет,но мы держимся!20тыс пробег на одном масле это убить движок,10-15 тыс не больше по трассе,в городе 7-8
Arctic Truck это диагноз! Просто рекламный ход. Введение в заблуждение с корыстными целями группой лиц по предварительному сговору. Два вопроса: 35 дюймов???? И какое у машины плечо обката???? Гаражный это самопал с амбициями бренда! Но снято красиво ;)
Видео про реклам чего то он должен пихнуть а фон это природа Мангитстауа это не тревол видео про путишествие пффф
@EvgenyShatalov
Жыл бұрын
Это не Тревел видео про путешествие, а не рекламный обзор про автомобиль Isuzu D-Max, пффф. Видео про путешествие Открывая Мангистау находится в разделе Видео. В четверг выйдет вторая серия
Смотрю канал очень давно и запоследнее время убеждаюсь что сея маршруты, подготовка машин и т. п только к кого есть бабки. Спасибо отписываюсь.
@ekaterinakiseleva8439
Жыл бұрын
любое путешествие стоит денег. можно уехать в горы на день, можно на эти деньги купить пиво или потратить в ресторане. можно поехать в экспедицию, можно поехать в Турцию (так и делает большинство). среди участников есть и бизнесмены ( им деньги точно не упали с неба), есть и люди с обычной работой. все есть вопрос приоритетов, деньги это результат труда, чудес не бывает.
@EvgenyShatalov
Жыл бұрын
Печально когда люди отписываются из за того, что у кого то есть деньги. Выбор ваш, отписывайтесь
Это реклама. Народ не видитесь на эту Х....ю. Тойота рулит!
@ekaterinakiseleva8439
Жыл бұрын
это ты хуйня, а исудзу норм автомобиль. (езжу на тойоте)
@EvgenyShatalov
Жыл бұрын
За рекламу платят деньги, а здесь обзор. Не хотел говорить, но лично вам скажу: Я владелец Тойота хайлюкс, так вот, этот автомобиль лучше ее по всем основным параметрам. Не увидел ни одного плюса Тойоты, кроме наличия запчастей в магазинах
Никогда не покупайте у дилеров в россии,с эмиратов эти машины вдвое дешевле с учетом растаможки и доставки в россию,пусть разорятся все эти хапуги
@EvgenyShatalov
Жыл бұрын
А как купить вдвое дешевле?
@4kiselevmaximENG
Жыл бұрын
@@EvgenyShatalov напрямую самим можно из ОАЭ или иных стран привели. На физическое лицо 1 машина в год. Не вдвое, но будет сильно дешевле, особенно если через Беларусь, Грузию или Армению. Меня давно не беспокоить гарантия и лидерское обслуживание потому что автомобили БУ были, да и знаю где покупать запчасти и расходники и где обслуживать и выходит в 2-3 раза дешевле дилера (до прошлого года было так). И новую также привозил бы себе и обслуживал. И на гарантию всё равно потому что автомобили выбираю с безпроблемеыми основными узлами и агрегатами, и болячки знаю заранее и устраняют сразу или по факту и знаю что делать и к чему быть готовым.