Автомобиль хороший но на любителя. Сам владелец такого чуда уже 10 лет.🚘🚐✌️
@pro_100_uaz
10 ай бұрын
Я не планировал покупать Уаз, но попался головастик под восстановление и все преимущества Уаза я оценил при работе в шахте. Агрессивная среда, полное бездорожье, нерадивые водители и Уаз это всё терпит - скрипит и едет, вот только по этой причине я его взял. Стало просто интересно🙂
@user-vw7xl5en7p10 ай бұрын
Так расписали я аж сразу уазик захотел зачем мне геленваген какой-то
@pro_100_uaz
10 ай бұрын
Ну УАЗ по дешевле будет по стоимости и обслуживанию😆
@yurijneudachin8198
10 ай бұрын
У нас в конторе УАЗы и Газели на ремонт заезжают почему то чаще чем КамАЗы ..🤔🤔🤔
@pro_100_uaz
10 ай бұрын
@@yurijneudachin8198 Это зависит от водителей если машину не жалеют то соответственно и результат на лицо. Спасибо за комментарий😅
@egorzhugan
10 ай бұрын
на геленваген сейчас запчастей нет или есть но по бешеной цене, а на уазик дешевые запчасти и их полно..
@yurijneudachin819810 ай бұрын
Разработали и спроектировали сами но несколькими годами раньше был выпущен джип fc 150... 🤔🤔🤔😁😁😁🤣🤣🤣
@pro_100_uaz
10 ай бұрын
Ну плюс минус одна и та же почти машина только загрузить в неё можно было в разы меньше. Ну а в наше время кто не ворует, маркетологи делают современные автомобили одни и те же по кузову немного добавляя своё. К этому можно отнести пример: Datsun и Гранта.
@helmuteichholz7262
10 ай бұрын
Ребята оставьте ладу в покое ! Это же отстой, пенсионер !
@DOOK77710 ай бұрын
😂
@user-nw9rw5eq5i10 ай бұрын
Пустая болтовня. Доступ к двигателю ужасен, хуже не придумаешь.
@pro_100_uaz
10 ай бұрын
В слове УАЗ нет слова комфорт больше не чего сказать
@stanislavzaremba3445
10 ай бұрын
Такой же доступ к мотору был у чешских Авиа 21 и Авиа 31..
@helmuteichholz726210 ай бұрын
Мне было 14 с отцом в бездорожье ездил и был удевлен его проходимостью ! Теперь мне 64 ! Да сколь еще ! Его же динозавр производства ! Сколько можно !Где обещанный прорыв !
@pro_100_uaz
10 ай бұрын
Ну прорыва вряд ли мы дождёмся. А вот его простота в ремонте и возможность конструктивных изменений будет привлекать всегда, на нём не скучно он постоянно удивляет. Спасибо за комментарий😇
@helmuteichholz7262
10 ай бұрын
@@pro_100_uaz с ним не скучно ! А автомобили нужны для езды не для ремонта ! Мое мнение (Honda)!
@egorzhugan
10 ай бұрын
прорыв же есть, на уазик поставили новый спидометр и вообще панель приборов, новую оптику. Разве этого мало ?
@helmuteichholz7262
10 ай бұрын
@@egorzhugan За 60 лет ? Это нормально !
@pro_100_uaz
10 ай бұрын
@@helmuteichholz7262 Согласен. Там с завода всё идеально создано🤣
@user-we3tg6my3p10 ай бұрын
Всё бы ничего, но крыша кабины низко расположена!!!
@pro_100_uaz
10 ай бұрын
Машина делалась не для комфорта. Для перевозок и хорошей проходимости.
@user-we3tg6my3p
10 ай бұрын
@@pro_100_uaz Комфорт - это кондиционер, а минимально необходимая высота крыши кабины - это безопасность движения, особенно по разбитым дорогам.
@pro_100_uaz
10 ай бұрын
@@user-we3tg6my3p Ну если учесть что человек ростом выше 1.70. То эта машина явно не для него. Но для нашего народа нет ограничений🤣
@user-we3tg6my3p
10 ай бұрын
@@pro_100_uaz Вы, правы: мой рост 183 да ещё ноги не длинные.
@pro_100_uaz
10 ай бұрын
@@user-we3tg6my3p Ну тогда это много что объясняет😧
@ahilb124810 ай бұрын
Произносится тЭнт
@pro_100_uaz
10 ай бұрын
Ну нашли к чему придраться не слышно разве что бот озвучивал, не реальный человек. Спасибо за комментарий🤣
@user-nd4fd6en2r10 ай бұрын
Рассказ конечно интересный, только рассказчик больно херовый...)))))))))))))))
@pro_100_uaz
10 ай бұрын
Делал экспериментально с озвучкой искусственной. Ну а рассказывать, не так много информации и прям интересного, это вам не Lamborghini или Ferrari где информации много как и фактов соответственно истории были бы интересней. Спасибо за комментарий 😇
@user-nd4fd6en2r
10 ай бұрын
@@pro_100_uaz Нет, про УАЗы мне намного интереснее слушать, чем про Феррари, УАЗ очень уважаю, особенно головастик, просто поработайте немного с озвучкой и будет всё ок. Успехов Вам и ждем новых историй...!!!
@pro_100_uaz
10 ай бұрын
@@user-nd4fd6en2r Cпасибо за комментарий. Учту ваше мнение)
@user-dn4is6pn8o10 ай бұрын
В головке цилиндров Уаз нет распредвала.
@pro_100_uaz
10 ай бұрын
На какой минуте увидели это?
@user-dn4is6pn8o
10 ай бұрын
@@pro_100_uaz вы об этом сказали.
@user-dn4is6pn8o
10 ай бұрын
@@pro_100_uaz 04.40
@pro_100_uaz
10 ай бұрын
@@user-dn4is6pn8o Не особо понимаю где услышали про это там, логично что в гбц нет распредвала. Укажите время на какой минуте секунде об этом сказано буду знать о таком казусе.
@user-dn4is6pn8o
10 ай бұрын
@@pro_100_uaz Когда расказ об двигателе Умз 417 с новой головкой блока цилиндра с чугунным распредвалом.
@user-vg9hl8fk6p10 ай бұрын
Сручка передач -сильно сказано!!!!
@pro_100_uaz
10 ай бұрын
Ну это искусственная озвучка не реального человека.😁
@user-vg9hl8fk6p
10 ай бұрын
@@pro_100_uaz да, реалии жизни. Человеку придется подстраиваться под искусственный язык...
@pro_100_uaz
10 ай бұрын
@@user-vg9hl8fk6p Не было возможности самому озвучить, в тот день когда создавалось видео🤫
@user-zh2zx4rh8n10 ай бұрын
Эту кабину придумал черт чтобы издеваться над людями,18 лет владею на руках родной кожи уже нет,всю ободрал на ремонтах в подкапотном,при любой необходимости посмотреть или что то сделать снять сидение а то и оба еще то удовольствие,и то что он ездит это заслуга водителей а не надежность этого чуда.
@pro_100_uaz
10 ай бұрын
Полностью согласен. Спасибо за комментарий, у меня есть задумка что бы снять задний кожух и сделать его съёмным потому что добраться очень тяжело😕
@machpetrov959610 ай бұрын
Пазор
@pro_100_uaz
10 ай бұрын
Cпасибо за комментарий, у каждого своё мнение на этот счёт😇
@user-hv6ue7yx8n10 ай бұрын
Думай о будущем, а не живи прошлым
@pro_100_uaz
10 ай бұрын
А прошлое это наше настоящее😀
@user-hv6ue7yx8n
10 ай бұрын
@@pro_100_uaz согласна, росия =РАБСКИЕ ВЫМИРАТЫ
@yurijneudachin8198
10 ай бұрын
Потому одной рукой рулим а второй слезы вытираем....😢😢😢
@pro_100_uaz
10 ай бұрын
@@yurijneudachin8198
@user-xd1cs6my2e10 ай бұрын
Позор завода как и все остальные ; ШЕДЕВРЫ; !
@pro_100_uaz
10 ай бұрын
Аргументируйте. Спасибо за комментарий🙂
@omniavanitas494110 ай бұрын
а какая у вас гордость то ? за этот хлам который непонятно для кого придуман , позорище несусветное
@pro_100_uaz
10 ай бұрын
Cпасибо за комментарий. Раз на такое дело пошло предложи хоть одну марку авто которая проработает 40 лет и будет ездить? В СНГ имеется ввиду
@user-og4lc1pi6m
10 ай бұрын
Покупал УАЗ 2206 пассажирка в 1997г эксплуатировал на Ямале до января 2001г пробег был 135т.км при продаже машиной был доволен на то время, помогла выжить в те сложные годы в 98г даже ездили на море в г.Геленджик 🏊🌞👍😀 сейчас у меня Хундай гранд Старекс 2019г но УАЗ не когда не хаял, в -52 градуса ездил в поселок Котровож это на Ямале возил продукты в школу интернат, всегда привозил обратно домой 👍
@egorzhugan
10 ай бұрын
@@pro_100_uaz снг еще только 32 года, подожди немного еще 8 лет тогда можно спрашивать
Пікірлер: 66
Автомобиль хороший но на любителя. Сам владелец такого чуда уже 10 лет.🚘🚐✌️
@pro_100_uaz
10 ай бұрын
Я не планировал покупать Уаз, но попался головастик под восстановление и все преимущества Уаза я оценил при работе в шахте. Агрессивная среда, полное бездорожье, нерадивые водители и Уаз это всё терпит - скрипит и едет, вот только по этой причине я его взял. Стало просто интересно🙂
Так расписали я аж сразу уазик захотел зачем мне геленваген какой-то
@pro_100_uaz
10 ай бұрын
Ну УАЗ по дешевле будет по стоимости и обслуживанию😆
@yurijneudachin8198
10 ай бұрын
У нас в конторе УАЗы и Газели на ремонт заезжают почему то чаще чем КамАЗы ..🤔🤔🤔
@pro_100_uaz
10 ай бұрын
@@yurijneudachin8198 Это зависит от водителей если машину не жалеют то соответственно и результат на лицо. Спасибо за комментарий😅
@egorzhugan
10 ай бұрын
на геленваген сейчас запчастей нет или есть но по бешеной цене, а на уазик дешевые запчасти и их полно..
Разработали и спроектировали сами но несколькими годами раньше был выпущен джип fc 150... 🤔🤔🤔😁😁😁🤣🤣🤣
@pro_100_uaz
10 ай бұрын
Ну плюс минус одна и та же почти машина только загрузить в неё можно было в разы меньше. Ну а в наше время кто не ворует, маркетологи делают современные автомобили одни и те же по кузову немного добавляя своё. К этому можно отнести пример: Datsun и Гранта.
@helmuteichholz7262
10 ай бұрын
Ребята оставьте ладу в покое ! Это же отстой, пенсионер !
😂
Пустая болтовня. Доступ к двигателю ужасен, хуже не придумаешь.
@pro_100_uaz
10 ай бұрын
В слове УАЗ нет слова комфорт больше не чего сказать
@stanislavzaremba3445
10 ай бұрын
Такой же доступ к мотору был у чешских Авиа 21 и Авиа 31..
Мне было 14 с отцом в бездорожье ездил и был удевлен его проходимостью ! Теперь мне 64 ! Да сколь еще ! Его же динозавр производства ! Сколько можно !Где обещанный прорыв !
@pro_100_uaz
10 ай бұрын
Ну прорыва вряд ли мы дождёмся. А вот его простота в ремонте и возможность конструктивных изменений будет привлекать всегда, на нём не скучно он постоянно удивляет. Спасибо за комментарий😇
@helmuteichholz7262
10 ай бұрын
@@pro_100_uaz с ним не скучно ! А автомобили нужны для езды не для ремонта ! Мое мнение (Honda)!
@egorzhugan
10 ай бұрын
прорыв же есть, на уазик поставили новый спидометр и вообще панель приборов, новую оптику. Разве этого мало ?
@helmuteichholz7262
10 ай бұрын
@@egorzhugan За 60 лет ? Это нормально !
@pro_100_uaz
10 ай бұрын
@@helmuteichholz7262 Согласен. Там с завода всё идеально создано🤣
Всё бы ничего, но крыша кабины низко расположена!!!
@pro_100_uaz
10 ай бұрын
Машина делалась не для комфорта. Для перевозок и хорошей проходимости.
@user-we3tg6my3p
10 ай бұрын
@@pro_100_uaz Комфорт - это кондиционер, а минимально необходимая высота крыши кабины - это безопасность движения, особенно по разбитым дорогам.
@pro_100_uaz
10 ай бұрын
@@user-we3tg6my3p Ну если учесть что человек ростом выше 1.70. То эта машина явно не для него. Но для нашего народа нет ограничений🤣
@user-we3tg6my3p
10 ай бұрын
@@pro_100_uaz Вы, правы: мой рост 183 да ещё ноги не длинные.
@pro_100_uaz
10 ай бұрын
@@user-we3tg6my3p Ну тогда это много что объясняет😧
Произносится тЭнт
@pro_100_uaz
10 ай бұрын
Ну нашли к чему придраться не слышно разве что бот озвучивал, не реальный человек. Спасибо за комментарий🤣
Рассказ конечно интересный, только рассказчик больно херовый...)))))))))))))))
@pro_100_uaz
10 ай бұрын
Делал экспериментально с озвучкой искусственной. Ну а рассказывать, не так много информации и прям интересного, это вам не Lamborghini или Ferrari где информации много как и фактов соответственно истории были бы интересней. Спасибо за комментарий 😇
@user-nd4fd6en2r
10 ай бұрын
@@pro_100_uaz Нет, про УАЗы мне намного интереснее слушать, чем про Феррари, УАЗ очень уважаю, особенно головастик, просто поработайте немного с озвучкой и будет всё ок. Успехов Вам и ждем новых историй...!!!
@pro_100_uaz
10 ай бұрын
@@user-nd4fd6en2r Cпасибо за комментарий. Учту ваше мнение)
В головке цилиндров Уаз нет распредвала.
@pro_100_uaz
10 ай бұрын
На какой минуте увидели это?
@user-dn4is6pn8o
10 ай бұрын
@@pro_100_uaz вы об этом сказали.
@user-dn4is6pn8o
10 ай бұрын
@@pro_100_uaz 04.40
@pro_100_uaz
10 ай бұрын
@@user-dn4is6pn8o Не особо понимаю где услышали про это там, логично что в гбц нет распредвала. Укажите время на какой минуте секунде об этом сказано буду знать о таком казусе.
@user-dn4is6pn8o
10 ай бұрын
@@pro_100_uaz Когда расказ об двигателе Умз 417 с новой головкой блока цилиндра с чугунным распредвалом.
Сручка передач -сильно сказано!!!!
@pro_100_uaz
10 ай бұрын
Ну это искусственная озвучка не реального человека.😁
@user-vg9hl8fk6p
10 ай бұрын
@@pro_100_uaz да, реалии жизни. Человеку придется подстраиваться под искусственный язык...
@pro_100_uaz
10 ай бұрын
@@user-vg9hl8fk6p Не было возможности самому озвучить, в тот день когда создавалось видео🤫
Эту кабину придумал черт чтобы издеваться над людями,18 лет владею на руках родной кожи уже нет,всю ободрал на ремонтах в подкапотном,при любой необходимости посмотреть или что то сделать снять сидение а то и оба еще то удовольствие,и то что он ездит это заслуга водителей а не надежность этого чуда.
@pro_100_uaz
10 ай бұрын
Полностью согласен. Спасибо за комментарий, у меня есть задумка что бы снять задний кожух и сделать его съёмным потому что добраться очень тяжело😕
Пазор
@pro_100_uaz
10 ай бұрын
Cпасибо за комментарий, у каждого своё мнение на этот счёт😇
Думай о будущем, а не живи прошлым
@pro_100_uaz
10 ай бұрын
А прошлое это наше настоящее😀
@user-hv6ue7yx8n
10 ай бұрын
@@pro_100_uaz согласна, росия =РАБСКИЕ ВЫМИРАТЫ
@yurijneudachin8198
10 ай бұрын
Потому одной рукой рулим а второй слезы вытираем....😢😢😢
@pro_100_uaz
10 ай бұрын
@@yurijneudachin8198
Позор завода как и все остальные ; ШЕДЕВРЫ; !
@pro_100_uaz
10 ай бұрын
Аргументируйте. Спасибо за комментарий🙂
а какая у вас гордость то ? за этот хлам который непонятно для кого придуман , позорище несусветное
@pro_100_uaz
10 ай бұрын
Cпасибо за комментарий. Раз на такое дело пошло предложи хоть одну марку авто которая проработает 40 лет и будет ездить? В СНГ имеется ввиду
@user-og4lc1pi6m
10 ай бұрын
Покупал УАЗ 2206 пассажирка в 1997г эксплуатировал на Ямале до января 2001г пробег был 135т.км при продаже машиной был доволен на то время, помогла выжить в те сложные годы в 98г даже ездили на море в г.Геленджик 🏊🌞👍😀 сейчас у меня Хундай гранд Старекс 2019г но УАЗ не когда не хаял, в -52 градуса ездил в поселок Котровож это на Ямале возил продукты в школу интернат, всегда привозил обратно домой 👍
@egorzhugan
10 ай бұрын
@@pro_100_uaz снг еще только 32 года, подожди немного еще 8 лет тогда можно спрашивать