История создания гражданских самолетов. Крылья России

Фильм және анимация

Март 1956 года. Великобритания готовится к визиту Никиты Хрущева - лидера страны, практически закрытой для Запада. И вот, в преддверии этого события, в Лондоне приземляется Ту-104 - реактивный лайнер русских. А через три дня туда прилетают еще два таких красавца. Сенсация! А начиналось все за полвека до описываемых событий.
В фильме рассказывается о самолетах АК-1, ПМ-1, К-1, К-4, У-2, Ш-2, АИР-5, АИР-6, ЛК-1, ПС-9, АНТ-14 «Правда», АНТ-20, ПС-124, ХАИ-1, ПС-89, ПС-35, ПС-84, Ли-2, Як-16, Ил-12, Ил-14, Ан-2, Ил-18, Ту-70, Ту-104
■ Подписаться на канал - / @user-iw6uw3fv6b
■ "Дороже золота" - • Альберт Слюсарь. Дорож...
#документальныефильмы #военныефильмы #крыльяроссии

Пікірлер: 14

  • @cekpet4uk
    @cekpet4uk2 жыл бұрын

    Горжусь Великой Родиной и её Народом, - СССР!

  • @user-ml9mk4sn6z
    @user-ml9mk4sn6z2 жыл бұрын

    Прекрасное дополнение и продолжение темы про военно-транспортную авиацию. Спасибо Вам, авторы, за создание эттих документальных фильмов.

  • @user-sb7nu9tr8f
    @user-sb7nu9tr8f2 жыл бұрын

    очень хороший документальный фильм спасибо

  • @cekpet4uk
    @cekpet4uk2 жыл бұрын

    Очень нравятся фильмы этой серии, которые смотрел давным-давно. Больше таких познавательных фильмов. Создателям серии фильмов, всем её участникам и зрителям, равно как и всем вашим родным и близким, - желаю крепкого здоровья, мира, добра, любви и семейного благополучия!

  • @user-ze7sy6dy2t
    @user-ze7sy6dy2t2 жыл бұрын

    Спасибо!

  • @user-dq5hg3tc8c
    @user-dq5hg3tc8c2 жыл бұрын

    Советский - значит, Русский! Русский, значит есть советское наследие! Советское прошлое - Достойная История нашего МногоНационального НАРОДА🙏❤✌ Не Стесняйтесь Нашего Прошлого - Нам Есть, чем Гордиться ✌✌✌❤

  • @user-dq5hg3tc8c
    @user-dq5hg3tc8c2 жыл бұрын

    Кстати, Ил-28, на которых готовили первых лётчиков Гражданской авиации, Был Первым Фронтовым Реактивным бомбардировщиком Нашей Авиации! И Его очень любили военные лётчики 😍

  • @user-qp1tz3yl7d
    @user-qp1tz3yl7d2 жыл бұрын

    👍👍👍

  • @user-jn8ts2le4m
    @user-jn8ts2le4m5 ай бұрын

    Могу похвастаться - в 1972 году я успел полетать на Tу104 по маршруту Свердловск - Новосибирск

  • @mihaceban4668
    @mihaceban46682 жыл бұрын

    "Три русских самолета"-не русских,советских.Иначе все самолеты ОКБ Антонов надо украинскими называть.Страна была СССР,много республик дали огромное колличество специалистов,инжинеров,конструкторов....советских.

  • @user-wp2kq5ph5h
    @user-wp2kq5ph5h2 жыл бұрын

    Использовали и после 30 года,специалистов. Шапошников,а Поликарпов не дореволюционный специалист?))

  • @user-wp2kq5ph5h
    @user-wp2kq5ph5h2 жыл бұрын

    Не через революцию,а через гражданскую войну,потому как николаевское правительство просто купило бы иностранные,в прочем, как и нынешнее правительство,теперь в стране нет собственных гражданских самолетов.

  • @cekpet4uk

    @cekpet4uk

    2 жыл бұрын

    не ври, есть Отечественные самолеты

  • @user-wp2kq5ph5h

    @user-wp2kq5ph5h

    2 жыл бұрын

    @@cekpet4uk сколько в год производство? Боингов и эйрбасов почти 1000. Казанский завод 10 самолетов в год отечественных,где ещё производят,как называются модели?

Келесі