В этом видео история мотоциклов Honda. Приятного просмотра! Книги по обслуживанию мототехники от издательства "МотоСервисМануал" Сайт: motomanual.info/ тел.: 8-910-736-9116 E-mail: dimadj9@yahoo.com Вконтакте: vk.com/servicemanual Ютюб: youtube.com/@motomanual Поддержать МОЙ канал: 2202203634814182 Сбер 4731185633466526 ПриватБанк Бусти: boosty.to/krasmoto/donate KrasMoto в Телеграм: t.me/krasmoto

@pankwiktorblinder2695

5 ай бұрын

володимире дякую. було цікаво.

@KrasMoto

5 ай бұрын

@@pankwiktorblinder2695 дякую 🤝

@user-ws9ud3fi5e

4 ай бұрын

😊😊

@user-zj1xm9xh6m

4 ай бұрын

Й

@petrmatveevsakha

2 ай бұрын

Каждый раз когда читаешь или слышишь о биографии выдающихся конструкторов или изобретателей, всегда они первую четверть жизни страдают от бедности, потом не из чего не всего, они основывают какую то компанию в причем на послевоенном полигоне, где они питались одним лишь рисом и пойманными жуками) Причем компанию уже оборудованный станками и оборудованием, с просторным цехом, работниками и всякими ништяками. Вопрос! Сука! Откуда деньги? Я себе сейчас блядь машину не могу приобрести, в кредитах мне отказывают, из за всякого рода там причинам, типа не понравился как я вошел буз стука и не без стука, ебало не нравится, или блядь ретроградный Меркурий бля! Я уверен что всех этих пидарасов финансировала аллигархия запада в лице МВФ США бля! Потому что в те времена в СССР тоже питались ржаным хлебом и тем что движется и не движется, главное что бы не кричало "не ешь меня!". Запад нарочно финансировало своих сателитов, и готовилоа их против СССР и России! Если бы США не сбросили Ядерные бомбы, то СССР бы захватила Японию и там уже и не было бы ни императора ни Демократии и не было бы автомобилей и мото Хонда, а был бы советский герой конструктор Хондатьев! Бля!

представляю сколько сил заняло создание ролика, спасибо вам за ваш труд

@KrasMoto

5 ай бұрын

Много. Часов 100

На мой взгляд, Соитиро Хонда величайшая личность! Преклоняюсь его гению! Он живой пример тому, как мечтающий человек может достичь таких невероятных высот, и изменить мир! Очень рад что его компания процветает, и также очень надеюсь что компания сможет дать ответ на надвигающейся опасности в лице китайского мотопрома. Огромное спасибо автору канала за этот прекрасный выпуск, за весь приложенный труд! Я получил невероятное наслаждение от просмотра данной истории! Большое спасибо!

@KrasMoto

5 ай бұрын

Спасибо за отзыв 🤝

@vinipuhia

4 ай бұрын

Видишь как хорошо. Бахнули япов ядерной бомбой и они быстренько зашевелились. А так бы и сидели сейчас ни рыба ни мясо.

@user-oz9jd8zq8x

4 ай бұрын

Китайцы не смогут, они не созидатели а копирователи

@user-oz9jd8zq8x

4 ай бұрын

Хонда гений, спасибо за мото, есть св 400 втек, просто нет слов, это круто

по следам Асафьева пошли, только без лишней мути. Отличное видео и достойных производителей мототехники еще не мало)))

@KrasMoto

5 ай бұрын

Спасибо 🤝. Учимся у лучших

@valentinloginoff

5 ай бұрын

Астафьев сделал из яркой истории с деталями, шоу для широких масс. А друже Крас подробно изложил за мототехнику от плейбоя из Хамоматцу.

@Oleg-py7sb

4 ай бұрын

@@KrasMoto Асафьев клоун и позер.

Я так понимаю, что "Краткая история..." на хороших каналах - это синоним 45+ минут. Шикарно!

@KrasMoto

5 ай бұрын

"Краткая история", "Пара слов" - всё как положено))) Благодарю за отзыв!

@akc7470

5 ай бұрын

​@@KrasMotoСпасибо друг🤝за видео😉✊️

@88Smith52

5 ай бұрын

всего одна сурено-минута.

@Alex7592

5 ай бұрын

Это не три часа как на канале Асафова

@Maksim_Zhukov

5 ай бұрын

Да что же шикарного то? Про круизёры даже не обмолвились! Позор!

Теперь ещё больше буду гордиться своей Хондой в гараже 😍

@Guseyn09

5 ай бұрын

Тоже самое)

@user-ct2ip4zh5p

4 ай бұрын

@@minor-major К сожелению нет

@Portalow-Ivan

4 ай бұрын

@@minor-major У меня был в детстве Минск 125, но это тоже Белорусы, если разобраться. Когда я ездил на нем, то на восходы и юпитеры на которых вечно не работал 1 цилиндр смотрел как на какашки. Мне тогда было 13 лет, это был 2002 год. Мой отец до сих пор с любовью вспоминает свою планету 3, так же у него были юпитеры и урал и днепр, но Планета ему нравилась больше всего. Я на планете ни когда не ездил. У моих друзей были только юпитеры, восходы, совы, днепры и уралы. И Минску я был благодарен, за то что он всегда просто заводился и ехал, хоть его максимальная скорость и была 100км/ч, со всеми доработками. В то время как мои друзья вечно чинили свои мото. Но я всегда с восхищением смотрел на японские мото. Сейчас тоже езжу на Хонда CBR 600 F2 1992 года выпуска, и она мне очень нравится. Парадокс ситуации в том, что мой минск ,мне достался от старшего брата и он был 1993 года выпуска. Брату его покупали новым, в Минске. С братом у нас разница в 11 лет. Но если сравнить японский мотоцикл 1992 года, вы можете посмотреть про него на канале JETa, набрав в поиске ютуба фразу "HONDA CBR600F2. Каков Спортбайк 90х сегодня". То вы поймете, что ни один российский мотоцикл по сей день не приблизился к нему даже близко. Это грустно. Минску кстати нужно отдать должное, его мы продали в 2017 году. По большей части он уже пылился в гараже, иногда на нем ездили на рыбалку. За все время с 1993 по 2017 год, он ни разу ни подвел ни меня ни брата. На нем не ремонтировалось вообще ничего, ни двигатель ни коробка, менялись цепи, звезды, один раз сцепление. Но это расходники, как я считаю, мотоцикл прошел 20 тысяч километров и заводился с первого раза всегда. Подкачать бензин, с выключенным ключом качнуть кик, включить зажигание и завести, это на холодную. На горячую заводился хоть рукой. Двигатель ни разу не вскрывали. Свою ходу я тоже обслужил сразу же после покупки, тормоза, клапана, карбы, фильтра. Стараюсь ее беречь.

@user-gx7qo2fi7x

4 ай бұрын

​@@Portalow-Ivan А у меня в детстве был Восход 3м с новья. Ничего в нём не ломалось. Проехал 26 тыщ. Минскачи пыль глотали 😁

@Portalow-Ivan

4 ай бұрын

@@user-gx7qo2fi7x ну видимо это зависит от хозяина техники. У нас восходы сколько ехали, столько их потом толкали)) да и не ехал от быстрее Минска ни когда. В Минске 12 лошадей в восходе 10. Только восход тяжелее Минска. Либо у вас Минск был на коленях))

Даёшь не краткую, а полную историю Honda!

Секрет успеха? Стальные яйца, цистерна спирта и цилиндром по башке! Нытикам, зожникам и осторожникам - мимо! Автору спасибо!

@KrasMoto

5 ай бұрын

Именно так! Благодарю за отзыв 🤝

@zerog3178

5 ай бұрын

Ну судя по твоему стилю, то не спасибо писать надо, а "автора обнял приподнял" 😂

@Invisible22RUS

4 ай бұрын

В точку)))

@vinipuhia

4 ай бұрын

Чо и зачем высрал?

@AObninsk

4 ай бұрын

Алкаш штоля? 😂

У самого во владении дырчик, Honda tact af16, 1987 года мопед, родная цпг по сей день была, кольца уже от усталости и выработки разрушились, а так в целом, даже когда у него была компрессия 3, он запускался с пол тычка, и тяга была, да уже не держал холостые обороты, но вёз всё так же, китайцы отдыхают в сторонке. В деревушке есть горка достаточно крутая, китайские 4т кубатурные и малокубатурные поднимаются уже не при помощи двс, а при помощи человека, и вот он, как гром средь белого дня старая хонда которая поднялась в эту горку особо не напрягаясь. Друзья говорили продай, купи машину, я даже не жалею что купил именно мопед, в селе на тот момент все кто видел мой скутер, подходили, смотрели как на инопланетную тарелку, хоть и ничего такого там выдающегося нету, кроме как мотора который достаточно мощный. На данный момент стоит и ждёт кольца, размер редкий, как сделаю так и дальше будет радовать!

У меня 3 Хонды !!! Скажу так , это Душевный Байк , в любой ситуацыи сел и он тебя довезет без всеких опасок !!! Слава САЯЧИРЕ ХОНДА !!!

Имея склонность к мототехнике получил эстетическое наслаждение от созерцания качественных изделий японского мотоциклетного гения.И увы,пришло понимание, на какой же рухляди(Рига-12) мне пришлось"гарцевать в 1975 году. Создателям ролика отдельное спасибо!

@KrasMoto

3 ай бұрын

Спасибо за отзыв. Только не создателям, а создателю. Я делаю сюжеты сам, за исключением фоновой музыки, которую мне написал хороший знакомый

Любимый производитель, спасибо что ты есть, что дал миру такую замечательную технику, я на ней ездил, и это здорово!!! Хонда - пауэр оф дримс!!! Автор спасибо!

@KrasMoto

5 ай бұрын

Спасибо 🤝

@SaNyAZloyPunk

5 ай бұрын

По техничке говно, суза топ

Владимир, огромное спасибо вам за ваш труд. Очень познавательное видео, время потраченное на изучение материала, потрачено не зря!!!=)

@KrasMoto

5 ай бұрын

Благодарю 🤝

Создатель компании-невероятный челрвек с исключительным нравом и харизмой.Именно такие люди и становятся гениями своего времени

Спасибо, Автор! Шикарно! Никогда не было мотоцикла Honda - но есть Honda N-Box G-Turbo L-Custom... и лодочный BF225. Подтверждаю: Honda - это бомба!

@KrasMoto

5 ай бұрын

Благодарю!

Делай не так как все. Этот девиз неоднократно помогал этой великой компании пережить трудные времена.

Владимир, спасибо большое за огромный объем переработанной информации. Я с удовольствием смотрю, я дождался обещанной Вами темы. Спасибо. Каналу дальнейшего развития. 🤝

@KrasMoto

5 ай бұрын

Спасибо большое

‼СРОЧНО!!! ‼ и настоятельно требуем 2й серии с автомобилями Хонда! Тем более в начале ролика ты показал Эйртона Сенну который принимал участие в настройке Honda NSX!!!

@439ask

5 ай бұрын

Сомневаюсь, канал то мото. Но был бы рад

Смотрел вовремя ужина,при просмотре получал одно удовольствие,как будто жил в то время,время разработок и настоящих специалистов

Отличный материал, качество ролика как всегда на высоте. Спасибо большое за проделанную работу, жду новых видео))) Honda форева)))

@KrasMoto

5 ай бұрын

Благодарю 🤝

Спасибо за труды. Отличная документалка,не сильно отстаёт от крашенного.😊 Ждём аналогичных продолжении.😊 Здоровья и удачи!

@KrasMoto

5 ай бұрын

Спасибо

Люблю кататься на своём cb 750! И пожалуй ещё лет двадцать тряпочкой его попротираю) Автору спасибо за труд!

@KrasMoto

4 ай бұрын

Спасибо 🤝

Уверен, что как и всегда познавательно и профессионально)

@KrasMoto

5 ай бұрын

Благодарю! Но лучше убедитесь в живую глянув весь сюжет.

@user-xe5mo1dn8s

5 ай бұрын

@@KrasMoto Конечно гляну) Через пол часика)

Володя благодарю за труды. Было очень интересно, не останавливайся, у тебя классная подача материала!

@KrasMoto

5 ай бұрын

Спасибо! Мне ещё о многом предстоит рассказать в таком духе.

Такие люди как Honda, вызывают только восхищение и уважение. Отличный фильм, спасибо!

Отличное повествование об отличной компании!

@KrasMoto

5 ай бұрын

🤝

Потрясающе!!! Долго ждал продолжение о большой японской четвëрке! Спасибо!!!

@KrasMoto

5 ай бұрын

Спасибо, Андрей!

Да уж... чето мыслей конструктивных не находится,дабы описать эмоции, от просмотра "краткой истории".Сижу в полной прострации от количества информации,вываленной на меня ,как из ведра) Это какой же объем информации .нужно было собрать и обработать??? Достойный результат сего процесса нам только что довелось увидеть!

@KrasMoto

5 ай бұрын

Спасибо, Константин 🤝

Не люблю Хонду, но тема турэндуро и л твин не раскрыта. За творчество спасибо, хороший ролик.

Смотрел много видео и читал о Хонде много, но в Вашем видео узнал много интересных фактов. Спасибо Вам огромное за проделанную работу!

@KrasMoto

5 ай бұрын

Благодарю за отзыв 🤝

Прекрасное видео! Спасибо. Про двигатели для малой механизации - почти все современные бензиновые движки для нее наследники тех самых движков от хондовских мотоблоков. )

Люблю мотоциклы Honda. В своё время имел Honda VFR400 и Honda CBR1100XX Blackbird. Иногда подумываю купить VFR1200

Даже не задумывался как так получилось в гараже два Honda Goldwing трёхколёсный и мотик, suv Honda и дополнение к пакету генератор Honda 🎉

Были у меня Явы и Восход, Рэйсер китайский из салона, Ямаха Диверсия 600. А потом пошли Хонды, уже четвёртая в гараже. И предшественников бы не продавал, но содержать дорого, да и жена ревновала. Если и куплю следующий мотоцикл - это будет Трансальп 750 или NC 750, я ещё не решил :) Но то, что будет Хонда - это точно!

Хонда: создаёт скутер хонда дио для удобного передвижения в городе. школьники в России на этих мопедах которые старше их : СТАААААНТ,тюнинг

Ура ура ура!! И про Хонду и про мопеды и даже про скутеры)) Огромное спасибо! Очень классное кино получилось)

@KrasMoto

5 ай бұрын

Благодарю 🤝

Превосходный фильм!!! Очень душевно смотрится!)))

@KrasMoto

3 ай бұрын

Благодарю 🤝

Офигенная история! Спасибо! Безумно интересно узнавать истории легендарных производителей техники.

@KrasMoto

5 ай бұрын

Благодарю 🤝

Вот это я ждал! Хонда - топ! Владимир - лучший!👍

@KrasMoto

5 ай бұрын

Спасибо!

Вечер перестаëт быть томным) сразу лайк

@KrasMoto

5 ай бұрын

Благодарю 🤝

Отличное дополнение к ролику Стаса. Один из лайков точно оставил крашенный )))

@KrasMoto

5 ай бұрын

Спасибо 🤝

Во владении уже третий мотоцикл Хонда. Да, есть недостатки у разных моделей, да есть переплата за бренд. Но все равно Honda❤

Хонда-очень сильно хорошо. Вот бы ещё история моделей XR и XLR. Это был бы праздник

Глубоко и интересно! Спасибо!

Из всех моих мотоциклов, самый правильно спроектированных, что рама, что силовой агрегат, является хонда втх.

Выпуск просто супер! Спасибо 😊👍

На одном дыхании. Отличнейшая работа!

Наконец то я дождался!Класс,спасибо!Огромное удовольствие!!!

@KrasMoto

5 ай бұрын

Благодарю 🤝

У меня мопед хонда дио, уже второй нарадоваться не могу, сколько намотал, машина супер!!!

Отличное видео, из прочих подобных о компании Honda, даёт наиболее полный исторический обзор, с массой интересных фактов...

@KrasMoto

5 ай бұрын

Спасибо. Я старался

@Jarov_Filipp

5 ай бұрын

@@KrasMoto это видно невооружённым взглядом 👍

Шикарное видео, получил огромное удовольствие от просмотра, респект)

Хорошее видео. Даже у меня есть Хонда. Очень редкая Monkey, в версии ZB 22H

Вот это подарок, пожалуй оставлю на Новый год))

Жаль что краткая, очень нравятся ваши документалки!)

@KrasMoto

5 ай бұрын

Спасибо 🤝

Отличный материал, спасибо Владимир!!!👍 А не замахнуться ли Вам, на других мировых мотопроизводителей, мы будем очень благодарны.

@KrasMoto

5 ай бұрын

Спасибо! На многие я уже успел замахнуться. В частности теперь есть истории всей японской 4-ки. Что интересно сделать в будущем - это БМВ, а также итальянские концерны

Отлично! Спасибо)) У меня был Каб 50 , Africa Tvin 750 , а сейчас shadow c2b , все они отличные!

@KrasMoto

5 ай бұрын

👍🤝

Да хороший фильм. Хонда лигендарная личность. У них что мотоцыклы что машины отличная техника. Взять тодже двиготель для малой сельхозтехники и генираторов. По ево схеме все подобные двиготедля выпускаются. Ещё я помню оно както для демонстрации зделали подушку безопасности для смартфона!

Отличная работа, смотреть интересно и не нудно. Спасибо за труд!

@KrasMoto

5 ай бұрын

🤝

Купил себе мотоцикл Хонда и тут видос вышел,прошу прощения что сразу не прокомментировал ,начинал смотреть 3раза ,но тут стоит мот,😅спасибо за видос

@KrasMoto

5 ай бұрын

Спасибо за отзыв! Пусть приобретение возит и радует!

@carmaniac1615

5 ай бұрын

@@KrasMoto спасибо друг!🤝у тебя кстати есть же мото?просто ты такой фанат мототехники интересно на чем катаешь!?)

@KrasMoto

5 ай бұрын

@@carmaniac1615 Я фанат Yamaha. Была ХТ660Х, уже четыре года как ХТ1200Z Super Tenere

Хонда #1❤. Не ново конечно, но ваше видео чертовски душевно! И модели представленные в ролике не "затертые" в подобных же фильмах! Респект Вам 🤘

@KrasMoto

5 ай бұрын

Благодарю за отзыв!

@valentinloginoff

5 ай бұрын

Теперь - да. Поменяю свою 1200RT только на новый Goldwing с DCT.

Оу, интересное видео, расширенная версия всех вариантов что я видел спасибо за труды проделанные по созданию этого видео 👍👍👍

@KrasMoto

5 ай бұрын

Спасибо 🤝

молодец, мужик! толково, красиво,без воды.

@KrasMoto

5 ай бұрын

Спасибо

Отличный фильм!!! Чем дальше тем лучше! Так держать!

@KrasMoto

4 ай бұрын

Благодарю 🤝

Во времена моей молодости его звали Соичиро Хонда.

Спасибо! Супер!

За 2 года (2014-2015) на Honda NC700D Integra с КПП роботом накатал 60000 км. Кроме ТО ничего не ремонтировал вообще!!! Сейчас Ямашим на кубатуре побольше.

Супер фильм, спасибо

Легендарная личность - Хонда , все модели, начиная с самых ранних - очень красивые и надёжные!!!А в 60е годы вообще шедевры инженерного искусства по сравнению (не в обиду?) с Харлеями в США например!! (Харлеи по своему хороши в собственной нише продаж!)

В гараже два мота и оба HONDA.... И мануалы от Димы.

@KrasMoto

5 ай бұрын

👍

Спасибо! Очень познавательно!

Спасибо за историю, очень интересно и масштабно, и конечно же информативно

Мало кто поднимает тему того что в снг не делают авто и прочее с привязкой к фамилии. То есть ваз привязан к абстрактной реке волга . уаз к городу , газ к мертвому Горькому. Имз , иж , Днепр ... То есть некого материть за качество . например форд , тоета, Кавасаки, хонда, Ямаха , Харли .... Да, есть у них и машины без фамилий , Детройт например многое делал . смотрел рекламу до переворота большевиков , там были именные магазины, услуги. После 1917 все стало сельпо

Благодаря тому что я в основном работал с англоязычными мануалами. Теперь это стало хорошим подспорьем в изучении английского языка

@KrasMoto

5 ай бұрын

Это да

Honda FOREVER!

И где же вы только нарыли столько полезной и интересной инфы!!! Спасибо вам большое,я с большим удовольствием посмотрел вашу работу👍👍👍

@KrasMoto

4 ай бұрын

Благодарю за отзыв! Вся информация из интернета, правда рыть пришлось знатно

@RedlineAlex

4 ай бұрын

@@KrasMoto 👍🤝

Оо,круто,и про властелина колец, и тут видос🫡🫡🫡🤝

@KrasMoto

5 ай бұрын

🤝

Отличная компания, владею cbf 600sa, замечательная техника, доволен как слон. И да хонда не ломается это факт

@user-uj6uo4qz3e

5 ай бұрын

В чьих руках не ломается Хонда?

@user-uj6uo4qz3e

5 ай бұрын

В прямых руках не ламвется даже ИЖ Юпитер).

Спасибо за серьезный и кропотливый труд. Это действительно потребовало усилий. Очень интересно

@KrasMoto

5 ай бұрын

Благодарю за отзыв!

Спасибо за видео

А теперь развернутую серию на 15 часов

@KrasMoto

5 ай бұрын

Я столько не вытяну. Помру

Доброго времени, Теска! Замечательный исторический обзор с прекрасными видеосюжетами и приятной грамотной озвучкой. Просмотрел, но еще не переосмыслил огромной информации, на одном дыхании. Профессионально!!!!! Молодца!!!!

@KrasMoto

5 ай бұрын

Спасибо 🤝 Я старался

Большое спасибо за видео было ооочень интересно!

@KrasMoto

5 ай бұрын

Благодарю!

Отличный выпуск, всегда нравились мотоциклы Хонда

Отличное видео. С удовольствием посмотрел.

Спасибо🤝

Отличный рассказ! Спасибо. Очень интересно слушать.😊

Спасибо!!!!!!!!!!

Бочка спирт и стальные яйца автору видео и пусть никогда не прилетит по голове цилиндром) Если честно то слишком мало просмотров для такого крутого контента, спасибо тебе)

@KrasMoto

5 ай бұрын

Спасибо за отзыв 🤝 Просмотры уверенно добавляются

Класс! Спасибо за ликбез, брат! 👍

@KrasMoto

2 ай бұрын

Спасибо за отзыв 🤝

Спасибо за этот труд!

Просто, СПАСИБО!

У Джона Конора в терминаторе была "Хонда"...все что я про них знаю😂

Спасибо за такую отличную работу. Смотрел с большим удовольствием!

@KrasMoto

5 ай бұрын

Благодарю 🤝

Спасибо! Было очень интересно!

Большое спасибо,за Вашу работу! Смотрю всегда с большим удовольствием!

@KrasMoto

5 ай бұрын

Спасибо 🤝

У супруги автомобиль Хонда. Именно с большой буквы, это чудо, больше 15 лет без ремонта, без расходов, максимум комфорта при минимуме расходов. Тойота нервно курит в сторонке. Про втек она не слышала!

Интереснейший небольшой фильм, отличная работа.

@KrasMoto

3 ай бұрын

Спасибо!

moi lubimi brend! u HONDA luchi na moi vzgliad dvigatel.otlichni obzor.spasibo vam!

@KrasMoto

5 ай бұрын

Спасибо

У вас всегда интересные видео.Благодарю,мотобрат.

@KrasMoto

5 ай бұрын

Благодарю 🤝

11 : 12 страшно становится от работы в варежках на токарнике!!!!! Суровые там парни были однако))))