Первый мотоцикл за руль которого я сел в четырнадцать лет (1975год), был ковровосход.Рама,вилка,амортизаторы и бак от ковровца а движок и сидушка от восхода.Класный мот был по грунтовкам в соседнее село на "БД" ездить. Тогда шутили,что того кто розбивался на ковровце ,пять суток не хоронили .Правая нога в гробу дергалась,типа заводить пыталась ...

@user-im1bc6fo4z

Ай бұрын

У меня то же он был. Смеюсь от ноги которая дёргалась от завода его😂

Да были времена, 7-8 класс, мотоцикл Восход 3м. Ночь катаешься - день ремонтируешь))) и так всё лето. Кик стартера нет, т.к. он не заводится так. С толкача, 2м и поехал. Прошло 25 лет. Я нашёл этот мот, выкупил его. Теперь стоит он у меня, радует глаз.

@user-wx8ph9zr9v

Жыл бұрын

Насчёт заводится. Я поставил на ,,Восход' -2 электронное оборудование (генератор, КЭТ, бобину) четко весной отрегулировать и до снега проблем не знал.(вместо родного поршня поставил поршень с тремя кольцами).

"Вне давящего пресса административно-командной системы" заводчане теперь клеят наклейки на китайскую продукцию.

@user-lo3bp4mk9n

4 жыл бұрын

так точно kzread.info/dash/bejne/kWmtp5WHdL28qZM.html

@gregorhoy

4 жыл бұрын

Автор ролика сам себе противоречит!

@user-im4fv3ey2o

4 жыл бұрын

Только сейчас ни одного отечественного мотоцикла,кроме урала.

@PARMvideo

3 жыл бұрын

вот именно

@user-ds8fb6hm9d

3 жыл бұрын

Мозги населения заср@ны и не такой дурью. Отключить бы у них в организмах "давящий пресс периферийной нервной системы" путем перелома шейного позвонка, может тогда хоть что-то до сознания дойдет.

С 8 класса до 10 на 3М переделывал сам трубы, поршень от Юпитера 1ремонт ставил карб настраивал. С зажиганием проблема Восхода но удалось настроить заводился как Минск. ОТ ДУШИ ДРУЖИЩЕ детство вспомнил!

Ребята у меня есть история; когда я был малым сильно заболел вообщем ангина начал задыхатся,а техники в деревне нет, а у отца был 3м морковного цвета, а врач местный жил на другом конце деревне, я так понимаю что время шло на минуты , он поехал за врачем пока с ним ехали говорит отец улители так как была осень, но все равно успели вовремя. Так что восход 3м спас мне жизнь!!! Спасибо Кавровскому заводу!

@TVA77

3 жыл бұрын

@Козьма Крючков А за границей все на мерсах разъезжают и на каждой улице врач живëт?В СССР жили хорошо.И не нужно всë обсерать.

@user-ri7oy7hp7q

3 жыл бұрын

3м имба

@user-zq5pn4bj4w

3 жыл бұрын

Да жили то хорошо , и школа была и дет сад, и медпункт и колхоз, клуб с индийскими фильмами, а после фильмов дискотеки, свой ансамбль, кружки разные, драки один на один до первой крови и все было хорошо и интересно не было злости и зависти это все было в Совке.

@Meloniview

3 жыл бұрын

Отцу спасибо,а не ковровскому заводу

@user-ri7oy7hp7q

3 жыл бұрын

Юрий Балаев точно

ЗиД 200 "валил" знатно, очень достойный аппарат для своего времени 👍👍

@magnuslennon7988

2 жыл бұрын

sorry to be so off topic but does someone know of a way to get back into an Instagram account..? I was dumb lost the login password. I love any assistance you can give me!

@darielhayes5547

2 жыл бұрын

@Magnus Lennon Instablaster ;)

@dmitryhohlov974

Жыл бұрын

И сейчас нормально валит, на карбе и зажиге из чиная только. Имея две япошки, езжу повседнев на Курьере🤘🤘

@dmitryhohlov974

Жыл бұрын

И сейчас нормально валит, на карбе и зажиге из чиная только. Имея две япошки, езжу повседнев на Курьере🤘🤘

@user-gf6co6gp8o

8 ай бұрын

СиБишка не угадывает?

"... к счастью, ушла административно командная система, которая диктовала заводу чем заниматься..." Через полторы минуты: "... к сожалению, сейчас завод не разрабатывает мотоциклы, а только собирает безликий Китай..."

@kondrahtiz7370

3 жыл бұрын

история уничтожения "класса" изобрелателей. инициаторов. трудяг вамипросто вычеркнута. Неокму было и отсутсвовал капитал е тех. кто бы смог. Партийнаясволота только себе строила комумизм халявку

@helmetson652

3 жыл бұрын

@@kondrahtiz7370 а сейчас капитал есть у каждого, ага... И сволоты во власти нет, все о народе думают...

@user-gf8tv8lg6p

3 жыл бұрын

@@kondrahtiz7370 это кто-то вам в ушки надул искаженную информацию или вы не жили в то время...я был фрезеровщиком на заводе и на рыбалку ездил с секретарем парткома на моем ВОСХОДЕ---ни халявы,ни коммунизма своего я у него не видел------честный и порядочный был мужик...это сейчас модно стало "коммуняками" пугать и от всего советского открещиваться...

@kondrahtiz7370

3 жыл бұрын

@@helmetson652 интересно у вас противовтавдение. черное и белое.кто этовамсказал. что я так противопостовляю? нет. куклы простополучилиновую агенду.перевели большегадскийтеатр на махараджей воров.а цель та же. вот у вас да. увидели что это кошмар. ну значит большегадцы были славные. предатели с керенского все наверху. все. ленин сталин и пупуин и все другие. ковидобесие должно открытьглаза пупуиноверам. а вам зашло. пропагандонство о добрых большегадцах. бабла в него всунули немало. вашего бабла.

@kondrahtiz7370

3 жыл бұрын

​@@user-gf8tv8lg6p фрезеровщик. вы жили в 3м ссср. а первый это красный террор гражданка и 2й убиение голодом. концлагерями. растрелами.пытками. и сыгранной ВМВ. имея в 4 раза превосходящие силы на противником. кроме того. впустых магазинах в провинциях 70х продавали пойло как водку экстру и портвейны солнцедары. и то не всегда. в Ижевске так было например. на прилавке былотолько "лимонный ликёр" мы 4-рмо от него отпили всего грамм 150 и никто не стал пить дальше. дерьмо. а себе они в распределителях изготовляли ЗолотоеКольцо и Посольскую и кавказские и крымские вина от виноделов. распределители и слуги шофера повара домохозяйки. и про 2х сестер знаюс 12 лет так работали у господ большегадовцев. те были всего то директорами в провинции как 100 тысячник Сарапул. 2 года лагерного режимав"армии" чего стоили.где сынков началсьтва не было видно. не дураки. а вот бынайти фотки туалетов московскихвокзалов в 70х.тамбылопротсо насрано мимо и еще и закупорено. ступить негде. там селды ступать оставались. меж говен лопатами. в Москве!!! а свободноевремявочередях за каким то паршивеньким дефицитом.

сам из коврова ! ни каких сов сейчас уже не производят цех сборочный совершенно пустой ! только из Китая поставляют технику на зиде собирают и продают

@user-lo3bp4mk9n

5 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/fKKao9uQdpqzhZc.html

@user-mz8oc9qt4r

5 жыл бұрын

Боюсь нарубить, но лифаны составляют только 3 четверти от производимых мотиков, а остальные-зиды

@RomanKurilov1982

5 жыл бұрын

Путиномика во всей красе......

@user-bv3xq1jb6u

4 жыл бұрын

Дружище подскажи адрес где собирают хочу приехать туда за мотиком

@user-zd8fw5ed5i

4 жыл бұрын

@@user-bv3xq1jb6u Вбей в поиск в карты "Ковров магазин восход"

Жаль что 250 кубиков не пошёл. Развитие просто остановилось, как будто специально. Хорошие мотоциклы были, лучше чем китайские сейчас. Конечно движки нужно было усовершенствовать. Но и для более 30ти летней давности это были хорошие мотоциклы. За ними ведь практически никто не ухаживал , а просто ездили. Скорость не довключил, потом вообще могла пропасть. А если руки приложить, восход был безотказный.

@Mercedes_w211_

Жыл бұрын

Качество китайских не хуже этого дерьма...примерно одинаково ..

На восходе 3м я проездил с 1995-2013год и за это время не подвел меня ни разу,хотя и использовал я его по настолько убитым таежным дорогам на которые и смотреть то страшно.Продал в связи с переездом в другой город вместе с ИЖ Юпитер 5.Сейчас очень жалею об данном решении,так как поездил на китайском 125кубовом Рейсере(Говно к слову редкостное)Вся облицовка,пластик(очень хрупкий)за два месяца эксплуатации сломался держатель возврата кикстартера,лопнула планка передней вилки(заводской брак)и поотлетали некоторые крепления пластиковых накладок из за чего появились зазоры чуть ли не в палец.Конечно имея прямые руки я отремонтировал скутер и подумав немного продал его к чертям собачим.Лучше в 21веке буду на мотоцикле из СССР ездить чем на пластиковом китайском говне!!!

Спасибо.Аж настальгия накатила.Было у меня их три : восход.восход 3 м.восход 3м 01. Жаль что не сохранил.

В молодости купил мотоцикл "Восход-3М", до сих пор вспоминаю о нем с любовью. Не дорогой, удобный, в меру мощный, в меру скоростной, в меру прочный. Была бы возможность, купил бы не задумываясь. Но недавно, случайно купил "Урал", не нашёл "Восхода".

@user-he9iy4fo4q

5 жыл бұрын

я у деда7 лет назад за 5 т.р. восход купил 91 года поставил на него амортзаторы задние с урала т.к мой вес 110 кг у жены 70. 90 км в час шел легко

@user-zb3xz5mz9b

4 жыл бұрын

МИНСК ЛУЧШЕ..

Первый мотоцикл у меня был К 55 пять л.с. Второй мотик был К 175А, но зайцы на баке бежали. За обзор большое СПАСИБО! КЛАСС!!!

Хорошие были мотоциклы. Мощные. В горах тоже хорошо ходили.

@almauzkampir

4 ай бұрын

8 лошадиных сил 😄

Я сам из г. Ковров. Спасибо за ролик, вспомнил историю своего градообразующего предприятия и конечно же свой первый мотоцикл. В конце 90-х его называли "восхондой"

@KrasMoto

Жыл бұрын

Спасибо за ответ!

@user-on8kk6yz4o

Жыл бұрын

Я служил в вашем городе ковров 6 в. Ч 73864 2009 2010 годах. По весне видел очень много детворы на восходах разных модификации и цветов гоняли. Да и сам в детстве успел поездить на восход 2 м. Автору респект и уважуха долгих лет счастливой жизни и огромное спасибо за ролик 🤝

@MihaelDrau

Жыл бұрын

Привет земляку. Тоже мотоциклетной девственности, благодаря восходу лишился. Был это восход 2м, покупал его у мотоболистов. После него, не на одном десятке мотоциклов успел поездить, но не один не дарил столько драйва и эмоций как первый восход.😊

@user-pv1iv3jk9s

10 ай бұрын

Бренд Восхонда и Минскасаки, придумал я в конце 80х. Убогий, анахроничный мотор загубил перспективу этого мотоцикла.

Впервые посчастливилось самому управлять К125 когда учился в 5-ом классе.У соседей по улице был такой мотоцикл и Женя Куликов дал мне прокатиться по улице.Сколько же было радости!!!👍👍👍❤☺

были у меня восходы 2. восход 3, восход 3, восход 3м, 3м01, и сова косяков прям куча была в них , главный косяк это четвертая сорность которая вылетала , не включалось итд этим болели все восходы от 2 до совы . корявое исполнения деталей , с завода у мотоцикла офигенная вибрация и с завода ее не устраняют НО!!!! эти гады выпустили книжку по эксплуатации где указано было как это исправить ))) потом купил минск и не мог поверить что можно ездить 2года и вообще нечего в мотоцикле не делать ))) до 2008 думал что хуже восхода техники НЕТ! НО!!!! появилась китайская техника , типа Стелс, РЕЙСЕР. , итд и я думаю что восход по сравнению с китайским говном просто не убиваемый аппарат ))) прям супер , мечта итд

@44woza

4 жыл бұрын

Китайцы надежнее восхода , дед ездит лет восемь уже , весь сезон в лес и по посёлку на «орионе» 125 - кроме звёзд и цепей ничего не менял , и все работает ! А восход бы уже весь перебрал или стоял бы он не находу ..

@MadebyBelarus

4 жыл бұрын

У меня в восьмидесятых был минчик, у другана восход 3м. Я катался, а он вечно со своим ковырялся. По дизайну 3м был как из 60-х. Никаким тюнингом было не исправить его топорность, выглядел, как корова под седлом. Я свой минчик затюнинговал тогда, хоть на выставку. Обрезанный задний щиток с переносом стоп-сигнала, ессно наваренные амморты, как задние, так и передние, плюс загнутая рама с седлом, полностью черный цвет, белые диски на колеса и прочие мелочи. Мот уже тогда был похож на нынешние спортивные.

@MadebyBelarus

4 жыл бұрын

Кстати, после 3м ни одного восхода больше не видел, ни сов, ни курьеров. Видимо выпускали их сугубо для рынка РФ.

@user-xx2wt9re7m

4 жыл бұрын

ЕСЛИ РУКИ ИЗ ЖОПЫ А В ГОЛОВЕ МАРГАРИН ЛЮБАЯ ТЕХНИКА ЛОМАЕТСЯ

@ketsan1981

4 жыл бұрын

Было 2 восхода 3м, ни на одном не вылетала 4я... Фара-не светила, срывались шлицы на кикстартере, цепь тянулась как резинка от трусов, тормоза.., да не было их вообще никогда.

Как то раз по молодости увидел маленького зидовского муравья в нашем захолустье. Стрекотание выхлопа помню как сейчас... Но спустя столько лет у нас бегает лишь один мураш в крепких руках. А так техника для сельской местности всегда востребована.

А у меня был Ковровец 1968г выпуска 6 вольтовое контактное зажигание нормально так бегал)

Тарахчу на Пилоте (ещё с нашим 2т двигателем) с 2002 года. Своенравная техника. Да и качество могли бы лучше сделать. Хрома на обода как украли. Да и перья вилки передней грубо сделаны. Пропилило манжеты за год. Шкуркой "нулёвкой" горбины от резца шлифовал. Я доволен. На первой передаче-это трактор. Для лесных тропинок то, что надо.

Да в 80-ые я начал путь в мотокросс с этого самого Восхонды-(3)☝️🔥🙏👍💪😎По зап /частям собрал!И понеслось🏍🏍🏍🏍🏍

Начинали одинаково с Ямахой, а закончили по разному(

@alexandravdakumov321

3 жыл бұрын

Ямахе тоже недолго мотоциклами осталось заниматься, Китай и Индия всех сожрут.

@user-pp2zu3fq5k

3 жыл бұрын

Ямаха, будет жить! В Японию наши чиновники и прочие не бегут! Там есть КАТАНА...

@user-pp2zu3fq5k

3 жыл бұрын

Ямаха, будет жить! В Японию наши чиновники и прочие не бегут! Там есть КАТАНА...

@user-gf8tv8lg6p

3 жыл бұрын

ну ямаха-то с 1887 года вроде как,да и почва с системами вроде как разные,поэтому и задачи разные были...

@user-ox6qm6mf8m

3 жыл бұрын

о чем говорить? в 80-х ямаха уже выпускала технику инопланетного уровня, завод зид - свою "гордость" восход 3м ) тьфу!!!

Замечательные видео Вы делаете! :) Спасибо!

Спасибо, молодец! Очень интересно!

@KrasMoto

8 жыл бұрын

+George Georgev Спасибо за отзыв!

@minetzacotky2024

7 жыл бұрын

У меня Сова 200 очень доволен ею

Слава советским конструкторам во все времена, спасибо за видеоролик.

@Gfrerktd

4 жыл бұрын

Немецким .....

@user-vl9ve8zq2n

4 жыл бұрын

Какая нахуй слава????? За что???? За то говно что выпускали с таким напищенным видом,как будто изобрели что-то невообразимое. Всё что в совке выпускали,как бы новое для нас,было безнадежно устаревшее для всего остального(развитого) мира. Им не слава,а позор!!!!! Догоним и перегоним Америку))))) Клоуны блеать!!!!!!

Красивые мотоциклы были и продуманные. Был у меня Восход-2. Точно такой же черный как в видео. За 40 лет даже вилка не потекла и амортизаторы, всё работало как часы. До сих пор жаль, что продал по молодости.

@imrkbikelife

4 жыл бұрын

А теперь сравни мото тех же времён, но западные и японские.

@technic_43

4 жыл бұрын

А зачем? Я никогда не оглядываюсь на других. У соседа всегда трава зеленее. Надёжности вполне хватало, если с головой относиться к технике. Выжимать лишнего я никогда не был любителем. На сегодняшний день и вовсе на мопеде Рига разъезжаю и доволен им

@imrkbikelife

4 жыл бұрын

@@technic_43 "Надёжности всегда хватало, если с головой относиться к технике" - понты.

Был у меня к-55 1957 года , и ковровец 1961 года.

Дождался таки), спасибо дружище!

Спасибо за видео, у меня был Восход 1 и Восход 3М турист

Все начинали с малого, ямаха, бмв, и т, д, но где сейчас они и где тот же восход и иж? Ваз, москвич, камаз, маз?))

Клеить этикетки на продукцию из Китая - все на что способно вставшее с колен государство РФ.

@user-lo3bp4mk9n

4 жыл бұрын

уже приходит с наклейками! только продавай

@user-hu1ch4sy2e

3 жыл бұрын

Эрэфия задуманная и воплощаемая врагами ,а нам мучайся !

@user-nm6ke2tn2s

3 жыл бұрын

Бунд блятъ

@user-rc4zt6zr10rs

Жыл бұрын

Главное стабильность .Но а вы дальше жабу €бите.Вернее вас она пускай €Бет 😁.Кстати.Немало времени прошло с момента твоего высера.Как ощущения?

@Bender19872

Жыл бұрын

Там рамы ещё варят свои

Был у меня в детстве к-125 с рычажной передней вилкой,приятные воспоминания.

Я, я ездил на Ковровце 175, с зайчиками на бензобаке, три передачи, отличный моцик для 14 летнего пацана, с него началась моя мотожизнь, сейчас у меня уже четвёртый мот, тяжёлый круизёр, но тот, первый Ковровец, никогда не забуду.

Восход -3М ,,,, ностальгия ,,, )),,, найти бы новый такой,,,,,оранжевенький )

@user-sv6bm9rs4k

6 жыл бұрын

в калуге продают.65 рублей на авито

@user-lo3bp4mk9n

6 жыл бұрын

в КОВРОВЕ ПРОДАВАЛИ -ЖЕЛТЕНЬКИЙ В ЗАВОДСКОЙ УПОКОВКЕ (ДЕРЕВЕННАЯ ОБРЕШОТКА)С ПАСПОРТОМ - 70 000Т ушел за 2 дня

@user-sj6de5hc7j

5 жыл бұрын

Алексей 1975 Лучше бы зелёный как у меня до98 года

@user-zf7we9pn3n

5 жыл бұрын

Я нашёл восход 3м 01 , 1993гв за 6 тр, стоял 10 лет, полный бак старого бензина, я поменял бензин , масло и он отлично завелся , заменил только шины ,езжу 3 года, прихожу зимой в гараж , заводится без Б, нужно уважать и следить за техникой , тогда она не подведет и будет радовать

@Stiv689

4 жыл бұрын

Счастливое юношество ! После "Макаки" был 3М

не зря возникла фраза - "ни мороз ни понос, не отменят мотокросс".)

Спасибо за видео , очень классно и интересно!!!!!!!

Супер, спасибо, давай ещё мэныч

RESPECT!!! Thank You,Batyushka!

Сердечное спасибо за труд!Класс!

@user-hf7kx9gk3g

4 жыл бұрын

50 лет назад китайцы сидели на деревьях,а теперь нам пора забираться на деревья.

В 1993 летом купил Сову для поездок на дачу, жена ругалась, что в автобусе её давят.Зимой занялся доработкой двигателя: увеличил компрессию в кривошипной камере, довёл газоводный тракт, лепестковый клапан, доработал поршень. Мотоцикл стал ласточкой. Ребята из ЗиД (я туда ездил в командировки по основной тематике завода) разработчики, подарили мне маслонасос.Следующей зимой перевел двигатель на раздельную смазку. В 1996 г. принял участие во Всероссийском слете мотоциклистов под Обнинском. Выступил успешно, и журнал Мото опубликовал статью о моем мотоцикле. А в 97 году купил в Коврове 200 кубковую голову, поршень подарили разработчики. Доработал их так же, плюс карбюратор и у меня появился 200-кубовый мустанг. Спасибо разработчикам, мотоциклом очень доволен. 😊❤ Игорь, Коломна

Есть в колекции такой и не один ютуб канал Мототехника СССР

помню всё лето на восхонду работал.... и купил) шол 94 год))

Как всегда бесподобно, с меня лайк

@KrasMoto

8 жыл бұрын

Спасибо!

@user-ib6fi2jx3g

7 жыл бұрын

А зид350 с двигателем от юпитера???

Просто ностальгия... 8 лет проездил на Ковровце, до армии. Как в армию пошел - брательник младший в тот же год его в ментовку загнал безвозвратно. Пока двиг бын родной ковровский - еще терпимо было, контактное зажигание только мозг выносило. А как поставил двиг от Восхода 2 - все наоборот: электронное зажигание супер, а двиг по три раза на день кололи...

@user-yb9vq9rt6g

Жыл бұрын

А что с движком то не так было?

@user-wh5tg8li3p

Жыл бұрын

@@user-yb9vq9rt6g Резьбы в картере под винты механизма переключения скоростей были прослаблены - откручивались при вибрации. Прослаблена была посадка шестерни 4-й передачи на валу и она при движении "гавкала". И карбюратор "родной" был К-55, а поставил К-36 (на защелках) - тоже "крови попил"...

@user-yb9vq9rt6g

Жыл бұрын

@@user-wh5tg8li3p так двигатель был бУ-шный, или нрвый?

@user-wh5tg8li3p

Жыл бұрын

@@user-yb9vq9rt6g Б/У, конечно. И родной и не родной. Откуда у 13-тилетнего (тогда) пацана деньги на новый?

@user-yb9vq9rt6g

Жыл бұрын

@@user-wh5tg8li3p по деньгам понимаю прекрасно (мне самому 14)

Жаль не пошел в серию дорожный 250 кубовый восход !!!

Мой жив до сих пор перешел от отца к сыну К-175А 1962 год молодость прошла на нем в Сибири. Доки целы

Был у нас ковровец 65 года до сих пор помню, заводился сука только с толкоча, с ножки искра никакая.

Молодец !!!! Супер все очень интересно

Помню мышцы на ногах качали с восходом и быстро смататься не удовалось.

Хорошие мотоциклы,особенно старые

Большое спасибо!

Спасибо давно о них не вспоминал, понастольгировал.

@Densais

8 жыл бұрын

+Илья Мото Заезжай на огонёк. На Пилоте дам прокатиться)))Ещё с нашим двухтактным мотором.

@anatolka1991

7 жыл бұрын

+Densais 4 такиный китайский движок лучше в разы!!!

@Densais

7 жыл бұрын

Анатолий Афонин Ну не знаю. Мне 2х тактные больше по душе. Деталей меньше и никаких регулировок. Разве что на карбюраторе. 20 лет на Д-8 и 14 на ЗиД Пилоте тарахчу. Зимой планирую ёбриком разжиться. Вот тогда и узнаю 4х тактный в эксплуатации.

Интересный обзор. Молодец!

Спасибо, был у меня в 19 лет зид мокик пилот, прикольная была машинка)

первый мой мотоцикл. - восход 2. цена была 412 руб. одни положительные воспоминания.бензина везде море. дефицита не было . литр стоил 7 коп.любой шофер ведро нальет. да и сливали с техники украдкой...по баку сжигали за день..74 год ...минск тот послабже и тихоходней был.на восходе 110 км легко. заводился хорошо.зажигание было кулачковое. 2м -пошли с электронным.. запчасти по посылторгу выписывали ..но не особо...денег стоили..реставрировали что могли...сбивались в стаи и по всему району рассекали...плохо что у нынешней молодежи это отняли всякими запретами....

такое цувство что невидимая рука тормозид все в стране где ямаха ,а где зид?? и так во всех направлениях

@slavakarpov2351

4 жыл бұрын

Блин я тоже когда услышал то что начинал зид и ямаха начинали с этой модели и тоже задался этим вопросом.

@ThuGrw

4 жыл бұрын

Почему же невидимая? Все на лицо

@evgenygolovlev9579

3 жыл бұрын

Ты прав. Если бы не эта загребущая рука, жили бы как люди

@user-pf9xk7lm7t

3 жыл бұрын

Это национальная особенность...врожденно-приобретённая!☝️

@user-hf7kx9gk3g

3 жыл бұрын

А куда моторолер Вятку подевал.

Познавательное и увлекательное видео с хорошим музыкальным сопровождением))

@KrasMoto

7 жыл бұрын

Спасибо

@CrystallDee

5 жыл бұрын

Ага, и охуенным гОвором))))))))

В 2000-м батя подарил мне "Сову-175" на окончание 11 класса. Как помню, 15500 рублей новая стоила. В деревянной обрешётке поставлялась. С прямоугольной фарой, которую я поменял на круглую от "Восхода". Хорошая была машина. Надёжная, ремонтопригодная. Я её переделал на 200см3. Продал в 2004-м. Сейчас у меня "Восход-2" 1970 года в гараже стоит. Дядя с деревни привёз. Всё оригинальное, даже брызговики для ног. Пришлось изрядно с ним повозиться. Нужно генератор поменять и кулису живую найти. В этом году займусь, доделаю.

Классные у вас истории спасибо.

@KrasMoto

4 жыл бұрын

Спасибо за отзыв

Спасибо! Очень интересно!

@KrasMoto

8 жыл бұрын

Спасибо за отзыв

Был Восход-3 у друга в деревне, ездил на нем, но мне Минск почему-то больше нравился)..

Очень интересно!

у меня восход 3М-01 был прекрасная техника..

Некоторые моменты не знал. Спасибо автору.

Был на ковровском заводе. В начале нулевых. То что увидел, в части производства, меня гложит до сих пор - КАК там могли построить миллион мотиков?!?!

Интересное видео!

Ка 55 я имел мотоцикл простенький перебрал вместо магдена магнето с трактора мтзе поставил и до армии катался на козлике! Николай.

за ролик спасибо и хотелось бы добавить что к восходу 3м выпускали еще телегу подобную муровьёвской она крепилась вместо заднего колеса и выглядело это чудо техники как мотороллер муравей правда ездил побыстрее))) и на заднем борту была бирка зид, не помню в каком году купил у меня батя эту штуку но чуть позже их (телеги) стали выпускать не только для восхода но и для остальных русских мотаков

@zavgar36

4 жыл бұрын

это пилот 50-02

была у меня коллекция восходов : 2, 2м, 3 и 3м ! 3м мне больше всего понравился! За 3 года он так и не сломался!

@sergeykirichenko1290

7 жыл бұрын

Александр Кардаш продал еще в 1994 году.

@alexseiborisov3091

4 жыл бұрын

У меня был в детстве восстановлен К 175, КПП 3,аккумулятор 6 вольт. Классная тачка!!!

@mischka777neln2

3 жыл бұрын

нужно ездить на нём

Ностальгия - это хорошо, но ломучим был, факт.

3м 01 был огонь!

@user-fb6od4hx9t

3 жыл бұрын

Так говорят те у кого не было Восхода

@IvanBR52

3 жыл бұрын

Вова Небыш ,почему?3м01 есть все норм!

@user-fb6od4hx9t

3 жыл бұрын

@@IvanBR52 он заводится с раза 5 когда месяц на простое то вообще за ведётся с раза, 15 потом он не сможет ездить по без дорожью он предназначен только для города если в городе то он хорош а в деревне он 2 года рассыпится

@user-ri7oy7hp7q

3 жыл бұрын

И обычный 3м

Хороший канал. лайк )))

В 76 г цена Восход 2 420 руб до армии до 79г катался потом младший брат и канистра бензина у водителей 1 руб стоила ( любой водила заметив канистру и шланг останавливался ведь после работы в гараж с бутылкой вина заезжали (кто помнит жизнь при СССР поймут ) привет всем с Донбасса!

Был у меня и восход и фермер восход служил верой и правдой хотя проблем с ним было не мало а вот фермер даже обкатку не прошел дал клина !!! потому как каробка и каленвал от восхода не выдерживают поршневую на 350 куб !!! Вообщем когда я приобрел Минск то понял разницу между ними !!!

@user-lo3bp4mk9n

5 жыл бұрын

350???

@user-lt6ww3ez7p

5 жыл бұрын

Это не ко мне ! Это к Психиатору

Я с Ижевска. Иж так же местные козлы убили. Все делили. Прекрасное производство было. И спрос был и новых разработок до х..... Сейчас бы запустить отбоя не будет. Да же в ту же деревню людям нечего взять . А он и возил и кормил.

@r-kh4sw2up2d

Жыл бұрын

Он не то что возил и кормил, он доступным был, и..... он был другом

Хорошее видео

Вот читаю комментарии и очень рад тому что сохранил свою сову. Мотоцикл конечно кусок металлолома по характеристикам но он ценен памятью о молодости

у меня как раз есть такой 1957г которых вышло несколько сот штук уникальная машина

@user-lo3bp4mk9n

6 жыл бұрын

уменя к 175 1958 года был ходил до 2000 года

ЗИД всегда был оборонкой, а мотоцыклы выпускали так, для отвода глаз. Тек же как и Иж. Поэтому не так стлино модернизировали мотоциклы.

3м-01 1994 года работает на ура

Аз се научих до карам мотор през далечната 1988г. на К 55. Беше изоставен от много години. Възстановиха го , много хубав мотор за годините си

Что сказать молодцы Японцы!

накатал на фермера 13000км и не каких проблем отличная техника

Спасибо, прям обще... все показал, и правильно сказал, делают китайскую пародию, а какие бы мото могли бы быть...

Молодец умница патриот Россия в перед ура ура ура

ЗиД 36 Птаха забыл упомянуть, офигенный мини мокик

Милаха))) душевно рассказал! И фрикативчик такой, заслугался)))

3М версия была... 85 года выпуска... Красавчик был.... До сиих пор вспоминаю его... Если-бы выпускали их, купил не раздумывая... А, на китайской хрени, ездить западло

Был у меня 2м, сейчас только минск остался. Хотя восходовский полуразобоанный двигатель в гараже лежит

Самые лучшие мостики я начинал с кавровца

эх были времена...... превратили нашу страну в рынок сбыта а еще случайно нашел видео,где были обнародованы факты,по переводу денег из Америки,чтобы специально ухудшали качество нашей техники.и авто и Мото. смотришь такие документы,душа болит.

@4320910

4 жыл бұрын

Да что чёрт возьми ты такое несёшь!

@user-rg9my5lx6y

4 жыл бұрын

А не нашел информацию о захвате рептилоидами нашего государства? Я вот нашел информацию, на одном сайта, что ЦРУ, специально выращивало гуманоидов которые очень похожи на людей. И специально их обучала, что бы они умели разваливать экономику вражеских стран. Они внетрялись в правительство и тайком действовали, получая команды из центра по развалу успешных стран!

@user-fl1jj9es6b

4 жыл бұрын

Ти ето відєл, та ну нахєр😱

@user-yg7sy6fy9r

4 жыл бұрын

Ты, что курил?

@imrkbikelife

4 жыл бұрын

Ты по меньше Фёдорова (ну тот, который из Народно-Освободительного Движения) смотри, а то он может такое сказать... PS: США и половина Европы тоже рынок сбыта получается, раз они свою промышленность в Китай спихнули?

был к 175 1958 г 3ск-ходил до2000года

Сегодня завод имени Дегтярева выпускает только Бархан, китайскую альфу, китайский мот и пилот 50-02 с лифанмотором

круто! оч интересно!

@KrasMoto

7 жыл бұрын

Спасибо за отзыв

Забыл про легендарный снегоход СКЛ. Невероятно удачный вездеход.

Завод мог бы и сегодня собирать мотоцикл к 175 И даже Сову 200 всё упёрлось в цену В добавок к этому тяжёлый период для страны в целом Новые мопеды появились в свободной продаже в 1997 году в 2001 году по стоимости 18 000 рублей и далее пошёл рост цен на мототехнику. Сегодня Зидовский мотоцикл 125 кубиков стоит 79 000 рублей за штуку . На дорогах своей страны я не вижу этих мотоциклов

У меня был Ковровец 175б оставшийся от деда, а потом были Восход3м01 и потом самолёт Сова200!

У меня был здк 2.103 пилот, хороший и надёжный аппарат

Классика восход, ну у нас скажет восход расход. Да это правда, несмотря этому я все ровно люблю восход

ДА! С НАШИМ ПРЕЗИДЕНТОМ НАМ ХАНА!