История АвтоВАЗА или как и благодаря кому в СССР появились жигули .

Пікірлер: 11

  • @arx.__
    @arx.__2 жыл бұрын

    И эти моторы до сих пор ставят на "нивы" Что тут можно ещё добавить

  • @julianzdorov165

    @julianzdorov165

    Жыл бұрын

    можно добавить : ""ВИВАТ итальянским инженерам, за то что сделали такой движок.""

  • @user-gl2ix8ex3n
    @user-gl2ix8ex3n2 жыл бұрын

    После сравния итальянской и нашей копейки! Еще раз убеждаюсь Советский союз закончил развиватся после Хрущева! И как результат 20 лет и хана истории, идеи, равенства, надежность!

  • @user-md3yj3kd1x

    @user-md3yj3kd1x

    2 жыл бұрын

    Тоест была застоя

  • @orenburg72
    @orenburg729 ай бұрын

    Говорят что делали только галоши

  • @Timofey-Kaluga
    @Timofey-Kaluga Жыл бұрын

    Вроде на заводе АвтоВАЗа, а собирают датсун)

  • @wacamonga

    @wacamonga

    8 ай бұрын

    Скорее датсун собирает ладу, их Он-До это переделанная гранта, о чем они и не скрывают

  • @user-gl2ix8ex3n
    @user-gl2ix8ex3n2 жыл бұрын

    На 5 минуте! Такой красивый автоваз)) А на территории между цехами, дороги просто ужас! Понятно что минусы везде есть в любых организациях! Но такие межцехвые дороги ужас! Казалось бы ну автомибили сразу на тест)))

  • @user-mz3ve4ec5w
    @user-mz3ve4ec5w2 жыл бұрын

    Хрен поймёшь кто главный кого слушать. Обмен денег прилепил. Много вас сейчас таких умников.

  • @ismailkulayev6403
    @ismailkulayev64036 ай бұрын

    Откуда это тот чудо мудило армян

Келесі