Чищу дроссельную заслонку TOYOTA RAV4 XA40 с двигателем 3ZR-FE.
Жүктеу.....
Пікірлер: 13
@user-nu9kt2br9i Жыл бұрын
Видео класс. Познавательное. Всё сделал так же. Только после чистки никаких обучений и подобный манипуляций не делал. После чистки обороты стали примерно 1600. Поехал кататься, примерно 40 км, из них по трассе 30км, с хорошей газовкой и раскруткой оборотов , и в городе 10 км. За всю поездку раз 8 глушил и заводил двигатель. По возвращению к дому двигатель работает как часики. Добавилось резвости и прыти у двигателя. Машина toyota noach, 2012 год, пробег родной 160 тыс. км. Заслонка числилась впервые. Всем удачи.
@v455610 ай бұрын
обучить дроссель можно очень просто после процедур очистки или снятия АКБ, клем и т.д.: 1)заводите авто и греете до рабочей температуры(чтобы сработал вентилятор радиатора) и глушите двигатель, 2) снимаете минусовую клему на 1 минуту и затем накидываете ее на место, 3) включаете зажигание и ждете 30 секунд и после заводите двигатель. Таким образом обучение заслонки происходит без ошибок в блоке управления без участия сканера.
@GroshIS1Ай бұрын
Всё по делу, спасибо!
@user-gc4ow4kr1x Жыл бұрын
Почистил. Обороты около 2100 стали. Сейчас поеду кататься, потому как разные методы обучения на месте не помогли.
@v455611 ай бұрын
обороты повышенные потому, что двигатель не вышел на рабочую температуру
@user-if4no6kp8v
11 ай бұрын
Не только из-за этого, ещё и необученная заслонка завышает обороты
@Stary_Unter Жыл бұрын
А прокладки нет что ли на впуске? Если есть то менял или нет?
@user-if4no6kp8v
Жыл бұрын
Не обратил внимания, но вроде бы её нет, там только сеточка была.
@user-jm9lr1hp4l
Жыл бұрын
Есть там прокладка с впаяной сеточкой, которую тоже не хреново достать и почистить. Смотрю и диву даюсь, что такая лень была скинуть клемы и промыть в стороночке🥱
@user-if4no6kp8v
Жыл бұрын
@@user-jm9lr1hp4l сеточку слегка потянул, она не пошла. Решил, что она впаяна в коллектор. Сильно тянуть побоялся, хотя на Королле её снимал без проблем. Заслонку не стал снимать не из-за клемм. Не захотел отсоединять трубки с антифризом.
@user-zk1ym1yv2k
Жыл бұрын
@@user-if4no6kp8v у Вас дети есть? Если да, то представляю, как Вы через себя переступали, когда их делали😂😂😂 Да, замечу, я без злобы. Когда сам что-то сделаешь, над душой - радуга.
@user-if4no6kp8v
Жыл бұрын
@@user-zk1ym1yv2k у каждого свои предпочтения). Меня не напрягает. Если бы не было возможности почистить, то другое дело...
Пікірлер: 13
Видео класс. Познавательное. Всё сделал так же. Только после чистки никаких обучений и подобный манипуляций не делал. После чистки обороты стали примерно 1600. Поехал кататься, примерно 40 км, из них по трассе 30км, с хорошей газовкой и раскруткой оборотов , и в городе 10 км. За всю поездку раз 8 глушил и заводил двигатель. По возвращению к дому двигатель работает как часики. Добавилось резвости и прыти у двигателя. Машина toyota noach, 2012 год, пробег родной 160 тыс. км. Заслонка числилась впервые. Всем удачи.
обучить дроссель можно очень просто после процедур очистки или снятия АКБ, клем и т.д.: 1)заводите авто и греете до рабочей температуры(чтобы сработал вентилятор радиатора) и глушите двигатель, 2) снимаете минусовую клему на 1 минуту и затем накидываете ее на место, 3) включаете зажигание и ждете 30 секунд и после заводите двигатель. Таким образом обучение заслонки происходит без ошибок в блоке управления без участия сканера.
Всё по делу, спасибо!
Почистил. Обороты около 2100 стали. Сейчас поеду кататься, потому как разные методы обучения на месте не помогли.
обороты повышенные потому, что двигатель не вышел на рабочую температуру
@user-if4no6kp8v
11 ай бұрын
Не только из-за этого, ещё и необученная заслонка завышает обороты
А прокладки нет что ли на впуске? Если есть то менял или нет?
@user-if4no6kp8v
Жыл бұрын
Не обратил внимания, но вроде бы её нет, там только сеточка была.
@user-jm9lr1hp4l
Жыл бұрын
Есть там прокладка с впаяной сеточкой, которую тоже не хреново достать и почистить. Смотрю и диву даюсь, что такая лень была скинуть клемы и промыть в стороночке🥱
@user-if4no6kp8v
Жыл бұрын
@@user-jm9lr1hp4l сеточку слегка потянул, она не пошла. Решил, что она впаяна в коллектор. Сильно тянуть побоялся, хотя на Королле её снимал без проблем. Заслонку не стал снимать не из-за клемм. Не захотел отсоединять трубки с антифризом.
@user-zk1ym1yv2k
Жыл бұрын
@@user-if4no6kp8v у Вас дети есть? Если да, то представляю, как Вы через себя переступали, когда их делали😂😂😂 Да, замечу, я без злобы. Когда сам что-то сделаешь, над душой - радуга.
@user-if4no6kp8v
Жыл бұрын
@@user-zk1ym1yv2k у каждого свои предпочтения). Меня не напрягает. Если бы не было возможности почистить, то другое дело...