Меня так радует голос прибора) он в точности повторяет голос в самолете:) Дежавю аж появляется

наконец кто-то выложил результат по G30 520d

@RebornTechnologies

4 жыл бұрын

Нами сделано таких автомобилей уже достаточно много, но, к сожалению, не всегда есть время подготовить материалы для youtube. Так же во всю уже делаем новые 320d G20 с мотором B47.

@powervac1

4 жыл бұрын

Reborn Technologies кстати а сколько у них в стоке? поляки сегодня у меня замеряли и вышло 163 лошади вместо 190

@RebornTechnologies

4 жыл бұрын

@@powervac1 возможно у Вас был замер на мощностном стенде без перерасчета мощности на моторе и 163 л.с. - это мощность на колесах. Стенд всегда делает расчет мощности с колес. Некоторые стенды могут автоматически после специальных выбегов или ручного ввода потерь показать мощность на моторе. У Вас полный привод у автомобиля?

@powervac1

4 жыл бұрын

@@RebornTechnologies у меня задний привод, на стенде сказали что это нормально для последних BMW, мол производитель изначально делает меньше мощность чем заявляет. Но это странно потому что разгон до 100 паспортный.

@grigorym5919

3 жыл бұрын

@@powervac1 суть не в мощности, а в методе замеров, часть производителей дает мощность с маховика, а не с колес, тем самым вроде и не лукавя)

норм идет

Это очень хороший показатель. Вполне достаточно

Добрый! Насколько увеличится износ двигателя и нагрузка на раздатку?

@diesmachine

Жыл бұрын

об землю🤣

После чип тюнинга нужна адаптация, или же можно сразу газ в пол???

@RebornTechnologies

4 жыл бұрын

Добрый день. После доработки можно сразу ехать "газ в пол".

Есть смысл делать на 520d stage 2?

@RebornTechnologies

3 жыл бұрын

Добрый день. Stage 2 включает в себя обязательное удаление сажевого фильтра. При удалении сажевого фильтра увеличивается дымность и появляется неприятный запах от выхлопа. Если Вас это не смущает, то можно делать. Но надо отметить, что основные улучшение динамики разгона и основной прирост мощности именно на Stage 1, а Stage 2 добавляет еще немного.

@e002kxx

3 жыл бұрын

@@RebornTechnologies Спасибо за ответ👍🏻

Странно, моя 520 стабильно 7.02-7.1 едет с завода... Дизель с лукойла.

@RebornTechnologies

4 жыл бұрын

Существует множество внешних факторов, которые могу влиять на время разгона автомобиля. Температура воздуха на улице, влажность, состояние и тип покрышек, привод, количество топлива, разные способы старта с места, оборудование на которое сделан замер и даже номер программного обеспечения с завода. Из-за этого время может отличаться.

@itonful

4 жыл бұрын

По паспорту 7.5, причем это с лонча/двух педалей. Оборудование для замера кривое у тебя.

@vladj

2 жыл бұрын

сказочный, у неё паспорт 7.5

Что то не видно активации лаунча?!

@RebornTechnologies

4 жыл бұрын

Это потому что старт не с лаунча - стабилизация полностью отключена (в таком случае лаучн не активируется).

Подскажете f 10 b 47 . Привод задний. Результате будет такой же?

@RebornTechnologies

4 жыл бұрын

Добрый день. На F10 результаты будут немного хуже.

@Trofi34

4 жыл бұрын

Reborn Technologies почему ? Вес по каталогу такой же . Двигатель и коробка те же

@movil737

3 жыл бұрын

@@Trofi34 возможно дело будет в трансмиссии

@MotoNeanderthal

2 жыл бұрын

@@Trofi34 новые технологии

Здравствуйте за сколько делаете ? 😊

@RebornTechnologies

Жыл бұрын

Добрый день. Актуальная стоимость указана на нашем сайте. reborn.tech/chiptuning/BMW/5-series_G30/5-series_g30_520d_190_hp_400_nm/ Для более подробной информации свяжитесь с нам по телефону +7(495)1337477 или WhatsApp +7(925)5173033

Коробку делал тоже? Если нет то смысла нет такого тунинга

@RebornTechnologies

8 ай бұрын

Чип-тюнинг коробки тоже делаем, но и без него некорректно говорить, что разница в 1,2 секунды до 100 км/ч - это "нет смысла".

А как же гарантия на машину?

@RebornTechnologies

4 жыл бұрын

Перед посещение дилера требуется запись заводской прошивки, что снижает риски быть замеченным в доработках. На 100% скрыть невозможно, остаются следы, которые косвенно указывают на то, что что-то делали, но не конкретно чип-тюнинг. Для более подробной информации позвоните нам - все расскажем.

@itonful

4 жыл бұрын

@@RebornTechnologies если будет любая рекламация по мотору, то дилеру не составит труда снять логи и определить, что мотор работал не на стоковых параметрах.

@RebornTechnologies

4 жыл бұрын

@@itonful, этими вопросами занимается не дилер, а представительство. Есть такая байка про логи, но практика показывает, что их нет или на них не смотрят.

@itonful

4 жыл бұрын

@@RebornTechnologies ну, если быть уже совсем точными, то и БРТ этим не занимается. Нет у них такой компетенции и возможностей. Мюнхен может снять логи на раз-два и отправит дилеру с отказом в гарантийном случае, чтобы тот донес до потребителя. GSM-модуль не просто так установлен в автомобиле. Вопрос тут в другом. Дизельные моторы БМВ, даже двухлитровые, - довольно надежные и вряд ли кому-то удастся положить его на колени во время гарантийного пробега.

Цена вопроса ?

@RebornTechnologies

Жыл бұрын

Добрый день. Стоимость чип-тюнинга BMW 520d G30 на данный момент 22000₽, но в дальнейшем может измениться.

@user-ky3ko9hk5w

Жыл бұрын

Дистанционно это делается?

только это не с лонча, а тупо с 2х педалей.

А зачем с двух педалей мерить?

@1981evgeniy

3 жыл бұрын

потому что третей нет

@user-od6ch6dl5l

3 жыл бұрын

@@1981evgeniy а очком акпп не пробовал переключать? Говорят ещё секунда до сотни.

@soprano1

2 жыл бұрын

стеклорез _ мы так не мерием это по твоей части😂 нужно с двух педалей потому что третий нет (сцепления) посадятся жопой на акпп и потом качают права в коментах

@user-od6ch6dl5l

2 жыл бұрын

@@soprano1 у нормальных людей с одной педали едет, у таких как ты либо с двух либо с горки. Поэтому попробуй очком переключать это твоя тема 😂

А с одной педали какой разгон ??? Стартует с 3 т.об. пипец ....

@RebornTechnologies

4 жыл бұрын

Разница в разгоне до и после чип-тюнинга при стартах с 1 педали будет такая же - 1.2 секунды. Старты с холостых оборотов хуже стартов с ланча на 0,7 секунды.

@powervac1

4 жыл бұрын

@@RebornTechnologies а разве возможность старта с ланча есть у этой машины?

@user-bv3xp6ir1f

4 жыл бұрын

Как и у любой другой с двух педалей

@user-by2xe2yf4p

4 жыл бұрын

Коробка с таких стартов (с двух педаль) долго не протянет

@arkcity9306

4 жыл бұрын

Александр Бережной как и двигатель после чипов

лучше 100-200 бы выкладывали, 0-100 такое да

@RebornTechnologies

4 жыл бұрын

Добрый день. Для кого-то важнее привычные в городе ускорения с места, а для кого-то несколько лет активно стало интересно 100-200. Разные люди, разные предпочтения. Будет возможность сделать честные замеры без уклона 100-200 - сделаем.

@user-gg4um4ti7q

4 жыл бұрын

Reborn Technologies я к тому, что 100 -200 и 80-180 отлично показывает эластичность и раскрывают мотор полностью и сразу все становится понятно, что и как едет авто.

@powervac1

4 жыл бұрын

как раз таки в городе гораздо важнее 0-100, где ты 200 поедешь кроме трека (которых у нас нет) ?

@user-gg4um4ti7q

4 жыл бұрын

powervac1 живу в провинции, рядом трасса, 200 частая скорость у меня)))

@powervac1

4 жыл бұрын

@@user-gg4um4ti7q у нас в беларуси особо не погоняешь, два раза в течении года превысил на 20+ и лишают прав, сколько бы денег у тебя не было

Учитывая то что в повседневной жизни лончем никто не пользуется со светофора , то выйдут те же 7 ,... Сек. Чип 2 л это как лить из пустого в порожнее 🤭 в ожидании чуда 😂 Если и чиповать то 3л. Стейдж 3 , при таком раскладе там есть смысл. Всё остальное это трата денег на собственные иллюзии. 🤦‍♂️

@RebornTechnologies

Жыл бұрын

Добрый день. Принято сравнивать между собой разгон с холостых с разгоном с холостым, а расход с оборотов с разгоном с оборотов, поэтому в любом случае разница получается около 1,2 сек между заводской прошивкой и доработанной версией. Увеличение мощности не только уменьшает время разгона с места, но и улучшает ускорение в движении, так как прирост мощности и крутящего момента во всем диапазоне. Нами сделано очень много 20d и нет владельцев, кто пожалел бы о такой доработке.

чет ни о чем

@RebornTechnologies

3 жыл бұрын

-1,2 секунды с 2х литров дизеля при самой простой доработке это ни о чем?))

@user-uv7he2sq6u

3 жыл бұрын

@@RebornTechnologies да не. я в целом о данном моторе. скажите лучше n55 f10 зад привод.едет в токе 6.0 иногда 5.8. какие цифры будут при ст2 ?

@RebornTechnologies

3 жыл бұрын

@@user-uv7he2sq6u разница в разгоне с 0 до 100 км/ч на таком автомобиле между Stage 1 и Stage 2 - 0,2 секунды и надо учитывать, что для заднего привода очень важен зацеп для хороших показателей.