Instalación Kit S&S 883-1200 Harley-Davidson Sportster 1986-2021 Parte 2 - Dakota Kustom

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Segunda parte del vídeo donde os mostramos la instalación de un kit de cilindros y pistones S&S para pasar nuestra Harley-Davidson Sportster de 883 a 1200.
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Пікірлер: 51

  • @tonysilva9925
    @tonysilva992522 күн бұрын

    Muito bom show! Hay que comprobar lá holgura entre lá valvula y El piston?

  • @boygotic
    @boygoticАй бұрын

    buen día. en tu vídeo colocas los anillo de engrase arriba del orificio del pistón, pero en el manual dice que va de lado donde esta el orificio del pistón que esta del lado lateral. Que problemas ocasiona que se coloquen mal los anillos. Saludos

  • @josemariaarino854
    @josemariaarino8549 ай бұрын

    Las flechas de los pistones hacia delante o hacia el escape? ...porqué la cosa cambia bastante...

  • @adalbertogomezsilva757
    @adalbertogomezsilva75710 ай бұрын

    Eso es lo que me daba miedo de la mecánica anillar hace poco anillé una de una amistad claro duré como medía hora para montar el cilindro

  • @humbertomoreno5242
    @humbertomoreno52424 ай бұрын

    Muchas gracias

  • @christiansanchezcarcedo485
    @christiansanchezcarcedo48510 ай бұрын

    Trabajazo!! Gracias por la dedicación Andrés

  • @pacolozano3402
    @pacolozano340210 ай бұрын

    Un trabajo formidable Andrés saludos

  • @Maireles77
    @Maireles77Ай бұрын

    Hola Andrés, lo primero felicitarte por el video, como siempre lo explicas como nadie y tu trabajo es impecable. Me gustaría saber que me recomiendas , estoy indeciso entre una 48 o una sporster la R. La quiero de 1200 a carburación y no se que seria mejor, si la Sporster R convertirla a 1200 o por el contrario una 48 convertida a carburación. ¿Qué sería más costoso?. Espero tu respuesta y gracias por estos videos que son oro para mí. Un Saludo desde Valencia.

  • @radiodeteccion7203
    @radiodeteccion720310 ай бұрын

    Espectacular el vídeo 👍👍👍👍

  • @humbertovelizrodriguez630
    @humbertovelizrodriguez63010 ай бұрын

    Exelente video amigo mjy bien esplicado nomas mi duda es ke medida de espreas o chiclets son para 1200 saludos desde mexico

  • @chachacharlyramos3878
    @chachacharlyramos387810 ай бұрын

    Excelente video. SALUDOS 😊

  • @franvilageliusancho2047
    @franvilageliusancho20478 ай бұрын

    Video muy guapo

  • @jacintofernandezalvarez6956
    @jacintofernandezalvarez695610 ай бұрын

    Muy buenas Dakota, Te felicito por el trabajo realizado. Pero tengo unas dudas sobre el trabajo realizado ( que igual estoy equivocado) , 1 - la culata no deve apretarse en cruz,,,,,, 2 - el colector de admisión no sería bueno colocarlo ala vez que las culatas eh ir tensando todo ala vez,,,,,,, 3- el útil para comprimir los segmentos , a mi juicio creo que no es el correcto,y además no se debe andar con destornillador en los segmentos,,,,,,, 4 - el agujero de las bujias debería estar tapado mientras se manipula tornillos pequeños,,,,,,, ya sabes la mala leche que nos puede entrar si se mete algo,,,, Después de la chapa quete he dado te vuelvo a felicitar por la currada que te as pegado .

  • @DaniVS114
    @DaniVS11410 ай бұрын

    Me mola la carraquilla esa que gira el mango, lo mismo me pillo una, parece super práctica. Cada vez que veo tus vídeos la usas bastante. ¿Qué leches son esos cilindros que hay a los lados del claxon?

  • @guitar7020
    @guitar702010 ай бұрын

    Gracias a ti desde Tenerife.

  • @eleazarveras8651
    @eleazarveras86519 ай бұрын

    Gracias por el video 🤝🤝🤝🤝

  • @eduardoracionero2509
    @eduardoracionero250910 ай бұрын

    Pedazo de super video puro de taller, muchísimas gracias por el.

  • @javiersans75
    @javiersans7510 ай бұрын

    Andrés, sois un equipo de élite , un abrazo a todos y encantado de compartir estos momentos con vosotros

  • @DakotaKustomShop

    @DakotaKustomShop

    9 ай бұрын

    Muchas gracias amigo 😊

  • @katxoper7754
    @katxoper775410 ай бұрын

    Lla moto preciosa, menudo currazo te has pegado!!!! El soporte del velocímetro es artesanal o comprado, xq queda increíble!! A disfrutar de la vacatas Andrés!!

  • @marianorodriguez5379
    @marianorodriguez537910 ай бұрын

    Muy buen trabajo😊moto espectacular

  • @ferco59fcg
    @ferco59fcg10 ай бұрын

    👍👏👏👏👏✌️

  • @Friedchicken80
    @Friedchicken8010 ай бұрын

    Me gustan mucho tus videos. Trabajas solo con harley o tambien con customs de otras marcas?

  • @Rubennarovideos
    @Rubennarovideos8 ай бұрын

    Hace poco que tengo una sporster 883 del año 2003, la del centenario y eres el mecanico que todos querriamos para tocar nuestros motores👌. Gracias por el tiempo que inviertes !

  • @dahoncbr
    @dahoncbr9 ай бұрын

    Otro video premium, trabajo genial, esto es mejor que ir al cine, gracias

  • @joseluisbaquedano7417
    @joseluisbaquedano741710 ай бұрын

    Muchas gracias por el video tan interesante!!!!

  • @cesaralejandrosanchez9496
    @cesaralejandrosanchez949610 ай бұрын

    Buenod días nesesito ayuda acquiri una sposters 883 año 2002 nesesito saber que medida original lleva de chicote de acelerador es

  • @jotavr1
    @jotavr110 ай бұрын

    Vídeo y mecanico bueno bueno bueno.

  • @tomasgonzalezpoblete1677
    @tomasgonzalezpoblete167710 ай бұрын

    Hola amigos de Dakota Kustom, tienen algún video de cambio de pernos de las salidas de escape?

  • @zaidreyes731
    @zaidreyes7317 ай бұрын

    Excelente contenido. Como descargas los buzos o al momento de torquear el motor se descarga solos los buzos? Saludos.

  • @carlosmeza4849
    @carlosmeza484910 ай бұрын

    Saludes de Costa Rica

  • @kurabo47
    @kurabo4710 ай бұрын

    Mi madre tienes un taller que parece un Quirófano, todo da gusto verlo impecable, eso dice mucho de tus trabajos 😅😊👏✌️👍🏻. Cuando me pase por Albacete me acerco a conocer el negocio.😎😃🤩

  • @alfredc7461
    @alfredc746110 ай бұрын

    OLEEEEE me vi las dos partes enteras. decias que era un toston... disfrute cadaminuto amigo, eres como de mi familia ya de tanto tiempo que te he estado viendo reparar harleys y todo lo que estoy aprendiendo contigo. QUE PEDAZO DE MOTOS EN EL ALGARVE. Un pedazo de video como siempre. Esperando a ver el proximo. Un fuerte abrazo amigo.😘😘

  • @fermesalico
    @fermesalico10 ай бұрын

    Que buen video como todos los viernes yo tengo que hacer ese trabajo a mi moto que buena guía saludos desde Costa Rica

  • @noelalejandromartinezlara6289
    @noelalejandromartinezlara628910 ай бұрын

    Excelente video, saludos desde México!! Tengo una duda, pienso hacer la conversión a 1200cc a mi 883 año 1995 pero tengo unas dudas, ¿Solo con los pistones y cilindros es suficiente? Contemplando hacerle el mantenimiento a las culatas de válvulas y sellos nuevos, según un mecánico de aquí de mi ciudad me comentaba que incluso usar las culatas de 883 en la conversación es mejor supuestamente porque el diámetro en la culata dónde haría compresión es menor a comparación que una 1200 y eso haría que tenga más compresión, pero me quedé con mis dudas!! Sinceramente buscaba un vídeo así de detallado como el tuyo y vaya que buen momento en el que lo encontré, espero que puedas resolver mis dudas y de antemano muchas gracias por compartir tu conocimiento que es sin ninguna duda de muchísima calidad!!! Saludos amigo!! 👍🏼👌🏼

  • @albertz6821
    @albertz682110 ай бұрын

    Se agradece mucho un video de este Stage en Español. Paso a paso explicado, justificado y sin prisas ni cortes. Todo lo que había al respecto es prácticamente yankee (sin desmerecerlo). Pero cuando te lo hacen en tu propio idioma, es justo reconocerlo. Gracias y un abrazo.

  • @DakotaKustomShop

    @DakotaKustomShop

    9 ай бұрын

    Muchas gracias por el comentario 😊

  • @kurabo47
    @kurabo4710 ай бұрын

    Preciosa la moto, muy buen trabajo. Que su dueño la disfrute con salud😅✌️✌️✌️

  • @DakotaKustomShop

    @DakotaKustomShop

    9 ай бұрын

    Muchas gracias 😊

  • @MegaWALKER1974
    @MegaWALKER197410 ай бұрын

    Belissimo trabajo, desde el Brasil aprendiendo mucho. Muchas gracias hermano.

  • @DakotaKustomShop

    @DakotaKustomShop

    9 ай бұрын

    Muchas gracias a ti por seguirnos, un saludo amigo 😊

  • @gerardofallas1799
    @gerardofallas17994 ай бұрын

    Saludos amigo desde Costa Rica… excelente video

  • @JoseTC
    @JoseTC10 ай бұрын

    Estupendo vídeo, una pasada. Bonita exhibición de motos.

  • @DakotaKustomShop

    @DakotaKustomShop

    9 ай бұрын

    Muchas gracias amigo 😊

  • @LucasLucas-jx4vg
    @LucasLucas-jx4vg10 ай бұрын

    Bueno Andres sinceramente el vídeo se me a echo corto, esto no hay quien lo supere ni el National Geographic lo explica mejor, pues a esperar el siguiente vídeo que nos depara...saludos desde Mallorca ✌️

  • @cocoyenzo
    @cocoyenzo10 ай бұрын

    Que ganas tenia de ver un vídeo a si. Las dudas que tenía sobre pasarla a 1200 ya no las tengo. Llevaba tiempo dándole vueltas a eso y no me decidía. Un saludo 🍺🤘🏻

  • @DakotaKustomShop

    @DakotaKustomShop

    9 ай бұрын

    Me alegro que te sirva de ayuda 😁

  • @MikeLoRa
    @MikeLoRa10 ай бұрын

    excelente trabajo, es una obra de arte, nos ayuda mucho y gracias por compartir Andrés, saludos desde Mexico.

  • @DakotaKustomShop

    @DakotaKustomShop

    9 ай бұрын

    Muchas gracias, un saludo 😊

  • @DaToGz
    @DaToGz10 ай бұрын

    Una pasada de vídeos y bien explicados ✌️

  • @DakotaKustomShop

    @DakotaKustomShop

    9 ай бұрын

    Muchas gracias 😁

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