Hola el embrague del motor de arranque se llama también, bendix. Por cierto un video perfecto. No he visto nada más inútil en un HD que la cinta agarradera del acompañante 😅😅😅😅

@DakotaKustomShop

7 ай бұрын

Muchas gracias por la aportación 😊

Un saludo desde Costa Rica. Gracias por sus aportes.

Mil gracias por hacer todos éstos vídeos...🙏🙏🙏, tengo una sportster del 97 y ya le he hecho bastantes cosas gracias a las molestias que te tomas para ayudar a la gente... gracias Andrés!,👍😊💀

@DakotaKustomShop

7 ай бұрын

Gracias a ti por seguirnos cada viernes, un saludo 😉

saludos, excelente video Andrés. saludos desde Guanajuato, México

@DakotaKustomShop

7 ай бұрын

Un saludo amigo 😊

👍👍👏👏👏👏 como siempre muy bueno el video un saludo de Argentina 🤗🤗

@DakotaKustomShop

7 ай бұрын

Muchas gracias 😊

Muchas gracias por enseñarnos como son las reparaciones de nuestras motocicletas. Seguramente más se uno se anima a trastear.Yo me conformo con saber como se hace. Además aportas información extra muy interesante.

@DakotaKustomShop

7 ай бұрын

Muchas gracias amigo 😊

Muy buen vídeo, en el se puede apreciar el gran trabajo y dedicación que ponéis para poder transmitir el conocimiento técnico y necesario para poder hacer estos trabajos a la perfección, no sabemos ni podemos imaginarnos el trabajo y horas que tiene. Sois unos cracks Andrés, un abrazo muy grande a todos, como siempre un trabajo impoluto y lleno de conocimiento.

@DakotaKustomShop

7 ай бұрын

Muchas gracias amigo, la verdad es que grabar un video así lleva su tiempo. 😊

Hola Andrés! Muy buen vídeo y muy clarito todo!!! Gracias!!!!

@DakotaKustomShop

7 ай бұрын

Gracias a ti por seguirnos 😉

Sigue así, da gusto ver tus videos

@DakotaKustomShop

7 ай бұрын

Muchas gracias 😊

Andrés, un pedazo de video IMPRESIONANTE el trabajo que realizas realizando la reparación, pero más importante es la labor que realizas enseñándonos. No creo que yo pudiera realizar este trabajo pero me conformo con saberlo. Espero todos los viernes tus videos. Muchísimas gracias

@DakotaKustomShop

7 ай бұрын

Gracias a ti por seguirnos cada viernes 😊

1:31:22 excelente aportación viejon muy buena explicación esto me servirá para mi Electra Glide. Le reconozco su experiencia y trabajo que le dedica a estos videos ojalá y podamos seguir viéndolo compartido estos contenidos 👍🏻 un fuerte abrazo compa y mucho éxito en su taller. Saludos desde CULIACÁN SINALOA!!!!!

@DakotaKustomShop

7 ай бұрын

Muchas gracias amigo 😊

Eres increíble, es un placer verte trabajar y sobre todo oírte explicar, mil gracias

Excelente video Andrés gracias por tu tiempo y enseñarnos todo esto ademas de lo que aprendemos ya sabemos que problemas hay con ciertos modelos y saber a que atenernos, queria aprovechar si puedes hacer uno del cambio del selenoide del arrancador, saludos desde Costa Rica

@DakotaKustomShop

7 ай бұрын

Muchas gracias, lo tendré en cuenta para futuros vídeos. 😊

Que fácil es la mecánica contigo… soy Gustavo de Fuerteventura

@DakotaKustomShop

7 ай бұрын

Un saludo amigo 😘

Fantástico vídeo, tenho uma Street bob de 2006 e ajuda muito a tua explicação. Abraço

@DakotaKustomShop

7 ай бұрын

Espero ter ajudado 👍🏻

Parabéns pelo trabalho. Muito Professional.

@DakotaKustomShop

7 ай бұрын

Muchas gracias 😉

Trabajo complicado, muy bueno como siempre y video largo como me gusta. 👏👏👏👏👏👏👏👏

@DakotaKustomShop

7 ай бұрын

Gracias a ti por seguirnos 😉

Muy bueno Andrés, y como siempre muy bien explicado, se que lleva tiempo hacerlos pero son de los que nos gustan, un abrazo grande👍👍

@DakotaKustomShop

7 ай бұрын

Muchas gracias amigo 😉

Q buen video ,me pasó q ya no arrancaba mi crossbones,hice lo mismo q tu ,pero no cambie el embrague del motor de arranque ,cuando monte todo y fui a arrancar y no arrancaba,mira mi cara😮,total le di vueltas a la cabeza para no volver a desmontar la primaria ,por todo lo q conlleva ,y quite la rueda trasera y demás y así pude acceder al motor de arranque,me encantan tus vídeos como siempre y son de grandísima ayuda ,un abrazo enorme y sigue así

@DakotaKustomShop

7 ай бұрын

En las Softail tiene muy mal acceso porque va todo encajado sin apenas espacio. Yo no me complico y lo cambio todo para evitar problemas en un futuro. Gracias por tu comentario. 😊

Magnifico trabajo y explicación. Enhorabuena

@DakotaKustomShop

7 ай бұрын

Muchas gracias 😊

Andrés, de nuevo, pedazo de vídeo y de trabajo! 👏👏 He visto que alguna gente señala que incluso los compensadores mejorados fallan e instalan el kit de eliminación de compensador con piñón fijo… cuál es tu opinión profesional?

Pedazo de trabajo!!! Enhorabuena y muchas gracias por el esfuerzo. Supongo que una Fat Bob fxdf del 2010 también tendrá este problema, no? Un abrazo

@DakotaKustomShop

7 ай бұрын

Seguramente en un futuro te de este problema con el paso de los kilómetros 😞

Buenísimo como siempre Por cierto el alcohol se llama isopropilico por si a alguien le hace falta

@DakotaKustomShop

7 ай бұрын

Muchas gracias por la aportación, nunca me acuerdo del nombre 😅

Andres, una locura de vídeo excelente extenso bien explicado pero creo que para este tipo de reparación yo no me atrevería a hacerla en mi Heritage te aseguro que recurría a ti, pero si que he disfrutado mucho de verlo . Saludos desde Mallorca ✌️

@DakotaKustomShop

7 ай бұрын

Muchas gracias Lucas, estamos en contacto 😉

Ufff. Esto no lo hago yo ni arto de vino 😬. Eres el único mecánico del que me fiaría yo de hacer eso y otras cosas más. El Lunes te llamo para que me asesores de unos aceites para la Heritage clasic 2006 Saludos desde Tarragona.

@DakotaKustomShop

7 ай бұрын

Ok, lo que necesites 😉

Era el video que esperaba muchas gracias. Solo una pregunta, yo tengo una Dyna 2012 y hace el mismo ruido, la solucion es diferente?

Gracias por el, como siempre, excelente vídeo, Andrés. En los TC 88, ¿también falla el compensador? ¿Este kit es compatible con los TC 88?

Hola Andres desde Tenerife a mi pasa aveces lo mismo con sportster 1200xl 2006 es un golpe fuerte al arrancar en caliente en viajes largos es la solución.

Excelente video, otra clase magistral Eso es un error de diseño de Harley Davidson ? La fàbrica deberìa cubrir los costos por un error asi Saludos

@DakotaKustomShop

7 ай бұрын

Yo también lo entiendo así

@omarsalgado9715

7 ай бұрын

Pues no lo consideraría así, ya que toda pieza sufre desgaste y eventualmente tendrá que reemplazarse. De hecho, el tensor automático sí que puede generar problemas prematuros como los vistos en el video, por lo que es recomendable cambiarlo a uno manual.

Que tal Andres. Tendrás el número de parte de ese kit. Te lo Agradezco. Muy buenos videos!

Perfectamente explicado Andrés, yo tengo una Electra Glide de 2006 "CVO" screamin aegle con motor de 103 pulgadas cúbicas. Cuando la enciendo, en caliente, en ocasiones hace un ruido rarísimo, no arranca a la primera y le sale humo por el filtro del aire ¿Puede ser el mismo problema? Gracias

@DakotaKustomShop

7 ай бұрын

Me imagino que al ser un motor Screamin Eagle debería de llevar el nuevo compensador, tendria que consultarlo, pero si tienes ese mismo problema es posible que tengas que hacerlo.

@jesusmiguelgonzalezpalomo1488

7 ай бұрын

Muchas gracias, es una gozada ver tus vídeos, se aprende muchísimo

@jesusmiguelgonzalezpalomo1488

7 ай бұрын

El modelo concreto es el FLHTCUSE Screamin’ Eagle® Ultra Classic® Electra Glide® 2006 VIN 1HD1PRE196Y955751 ¿Cómo puedo comprobar si tiene el compensador bueno? Muchas gracias de nuevo

Andres gracias se aprendio detalles nuevos, como el de donde viene la gota de aceite! Cual era el kilometraje de esa dyna para hacer todo esos cambios?

@DakotaKustomShop

7 ай бұрын

Si no recuerdo mal esta tenia 35.000 kms

@andresmoreno6990

7 ай бұрын

@@DakotaKustomShop wow muy poco, a lo mejor el dueño descuido el calendario de mantenimiento !

Por que el deflector de aceite de plastico no viene directo de fabrica?

@DakotaKustomShop

7 ай бұрын

Por que el compensador original no lleva el rodamiento que lleva esta actualización y que tiene que ir lubricado.

Este compensador esto es parecido a un variador de por ejemplo una tmax ¿ preguntó ?

@DakotaKustomShop

7 ай бұрын

No tengo ni idea pero si es un variador como los que llevan los ciclomotores hará la función de un embrague para transmitir la fuerza del motor a la rueda trasera.

Muy buen video!, una consulta: y si uno tiene un fat boy con tc 88 y pasa a un big bore 95 o 97 , tb habría que sustituirlo el compensador? le vale el mismo? si es así que referencia tiene? un abrazo

@DakotaKustomShop

7 ай бұрын

No se me a dado el caso antes, tendré que consultarlo a ver si es compatible.

@josecarlostriana3167

7 ай бұрын

@@DakotaKustomShop la verdad es muy interesante, porque se de gente que lo ha hecho y lo desconocen, porque toma el año de la moto como referencia en vez del tamaño del motor / cv

Pregunta este problema también lo tiene la sportster 883 de 2008 ?

@DakotaKustomShop

7 ай бұрын

No, solamente los modelos que menciono.

Alcohol isopropilico.