Lo que pasa es que algunas veces las personas manipulan los componentes, en éste caso los carburadores y aprietan de más los chiklets y el alojamiento donde van se revienta y se procede una rajadura muy pequeña y no se puede ver a simple vista y por más que se ajuste nunca trabajan lo mismo, bueno me s pasado en varias ocasiones, que cansado más espectacular se siente como sí estuviera trabajando allí, gracias po estar hay para los amantes de los fierros saludos desde armenia Quindío 🔧💝

@DakotaKustomShop

3 ай бұрын

Gracias por tu comentario 😉

Buen día, gracias por sus aportes. Un saludo desde Costa Rica

@DakotaKustomShop

3 ай бұрын

Muchas gracias 😊

Saludos cordiales desde Morelia Michoacán México

Excelente video Andres, como siempre es un placer ver como trabajas, y sobre todo, éste video toca un tema muy importante para los que tenemos HD con carburador, tenía tiempo de conocer sobre las válvulas de gasolina, muy agradecido; Un saludo y un abrazo desde México. 👌👍

@DakotaKustomShop

3 ай бұрын

Muchas gracias amigo 😊

Merci Dakuta kustom 👍👍👍👍👍👍👍

@DakotaKustomShop

3 ай бұрын

De nada 😉

Cómo siempre un muy buen video, ahora de sustitución del carburador.

Excelente video, Master!!! ..se droga como loca con el Mikuni, verdad!!!!

@DakotaKustomShop

3 ай бұрын

Trabajan muy bien estos motores con este carburador 😊

Magnífico video.

@DakotaKustomShop

3 ай бұрын

Muchas gracias 😊

Genial! Muchas gracias por el video.

Excelente video Andres, nos vemos el martes para que le des el repaso al embrague de mi Heritage. Feliz Semana Santa Saludos desde Mallorca ✌️

@DakotaKustomShop

3 ай бұрын

Muchas gracias, aquí nos vemos.

Muy bueno como siempre.

@DakotaKustomShop

3 ай бұрын

Muchas gracias 😊

Excelente video amigo Espero pronto puedas hacer uno de como se repara y se pone a punto ese carburador. Saludos desde ciudad de México

Muy buen trabajo Andrés! Muy buena actualización para estos motores Evo.

@DakotaKustomShop

3 ай бұрын

Muchas gracias 😊

Muy buen video Andrés!!! Gracias por compartir tu trabajo

@DakotaKustomShop

3 ай бұрын

Gracias a ti por seguirnos 😊

Cómo reparar el boes ya k mi moto cuando aceleró se apaga

Gracias por el video, como siempre muy bien explicado. Aprovecho para consultarte, sobre Inyección o Carburación (suena a tópico , pero tu opinión seguro es muy aclarativa). Soy partidario de Carburación, por su sonido, su fácil mantenimiento y cómo no, por no llevar tantos componentes de electrónica que dificultan el poder ajustar o reparar uno mismo (ya que me gusta la mecánica y con tus videos se aprende un montón). Y otra duda que tengo. ¿Es posible hacer la conversión de Inyección a Carburación? Un Saludo.

Buenisimo Video, para un tc88 cuantas vueltas serían para el tornillo mezcla baja (a nivel del mar), leí que con dos vueltas menos es la base me puedes ayudar ? Saludos

ese carburador es solo de ese modelo? es decir solo de big twin? gracias Andrés, saludos desde Guanajuato, Mexico. EXitos

@DakotaKustomShop

3 ай бұрын

Hay un carburador para cada modelo de Harley. En la descripción del video tienes los enlaces de nuestra web.

Hola de nuevo. Tengo un twin cam 88 con carburador de fábrica, me queda a la inquietud de cambiar por uno Mikuni HSR42, de guillotina o cortina. Que ventajas o desventajas tiene? Saludos.

@DakotaKustomShop

3 ай бұрын

Si el carburador original te funciona bien puedes mantenerlo, el Mikuni da una respuesta mayor al acelerar y mejora la conducción.

Este carburador lo recomienda para una Sportster?

@DakotaKustomShop

3 ай бұрын

También hay una versión para Sportster, en la descripción del video tienes los enlaces a la web.

@zeldaoftime

3 ай бұрын

Como siempre muchas gracias Andrés