Molto bella, complimenti

@fabiojack

Ай бұрын

Grazie 💪

❤ è Meravigliosaaaaa......❤ Bravissimo e Complimenti per la tua scelta 😊 Vi verrò a trovare......😊

super!!!!!!

Ho visto il video 2 volte! CHE BEL VIAGGIO, CHE BELLA AUTO e Tutto viene descritto passo, passo! Sono Contento che vi siete divertiti!😍❤

@fabiojack

4 ай бұрын

Ti ringrazio 😁

Ciao Fabio, quanto hai speso in corrente per arrivare a Parma?

@fabiojack

4 ай бұрын

Per tutto il viaggio di andata ho consumato 83 kWh, quindi al prezzo della mia tariffa A2A alle colonnine pubbliche, ho speso circa 27€. Mentre in totale, considerando anche i giri a Parma e il viaggio di ritorno, ho speso complessivamente 42€ (avendo potuto beneficiare delle ricariche gratuite in hotel).

@centurionea

4 ай бұрын

@@fabiojack hai speso poco, a parità di marchio con la 911 S è impossibile, vabbè che quella era modificata a 550 CV. La cosa vedendo il video è che avendo una Porsche non si sente la musica proviente dagli scarichi Porsche Cup 😔

❗ Promo-SM

Cioè tu compri una macchina da 130k e fai i 90 km/h in autostrada? Ma sei serio? A quella velocità fai una sosta anche con una 500 e.

@fabiojack

4 ай бұрын

Se avessi guardato il video avresti visto che non è stata quella la velocità. Ho spiegato che la velocità media indicata nel computer di bordo tiene conto delle soste. La velocità reale che ho mantenuto in autostrada è stata quella del codice stradale, con punte anche di 140km/h. Ci sono state anche parecchie interruzioni per lavori in corso dove per forza di cose la velocità doveva scendere. In ogni caso non tutti quelli che acquistano una Porsche hanno come unico scopo quello di andare a 200 km/h.

@alexmelegari

4 ай бұрын

Avrai anche spiegato ma quando inquadra il contachilometri la velocità è sempre sui 90 km/h. Purtroppo la taycan non ce l'hai solo tu. E per fare 700 km in autostrada non basta una ricarica a meno che tu non la faccia ai 100 km!h. Il problema vero è che raccontate balle alla gente x invogliarle a comprare auto elettriche poi dopo l'acquisto si accorgono che la realtà è molto diversa e a quel punto parlano male dell'auto elettrica, causando danni alla transizione elettrica. Non sarebbe meglio raccontare la realtà di tutti i giorni? Se vai in autostrada a velocità normale con la taycan si fanno 250/280 km.

@fabiojack

4 ай бұрын

@@alexmelegari Solo in un paio di occasioni sono a 90 km/h, ma ti faccio notare che in quei momenti ho anche la telecamera in mano... Diverso è quando è fissa sul supporto. Di Taycan esistono tante versioni, io ho ordinato la combinazione che ti porta ad avere la maggior autonomia possibile, vale a dire: trazione esclusivamente posteriore, batteria performance plus, pompa di calore e cerchi da 19 chiusi. In autostrada a 130 km/h fissi posso fare tranquillamente 450 km in inverno in modalità RANGE. Altri proprietari che conosco fanno attorno ai 300 con versioni differenti a 4 ruote motrici e cerchi da 20/21. Sinceramente a me non interessa convincere nessuno a passare all'elettrico e infatti se hai trovato questo video sui social, saprai che l'ho condiviso solo in gruppi dedicati alla mobilità elettrica. E' una semplice e autentica testimonianza della mia esperienza... tra l'altro mi sono tenuto anche la mia vecchia auto Diesel, quindi figurati quanto può interessarmi convincere la gente a passare all'elettrico. Per quanto mi riguarda ognuno può guidare ciò che preferisce.

@giuseppepucci5255

3 ай бұрын

Io possiedo la 4s , ho provato il mio primo viaggio( lungo) questo inverno, Parma Crotone (1150 km) riscaldamento acceso, baule posteriore e anteriore pieni, 3 aduldi e 2 pelosetti(volpini). Consumo medio 22kw x 100 km a 130kh...vuol dire quasi 380km circa, vuol dire più di 3 ore di viaggio. Personalmente io dopo 3 ore ho bisogno di fermarmi come hanno bisogno anche il resto della famiglia. 20 mn e carichi ma intanto vai in bagno,mangi qualcosa e l'auto è pronta x continuare il viaggio....non ho avuto nessun problema x trovare colonnine e caricare e ho speso 80 euro circa ovviamente in abbonamento. L'auto è fantastica, sia a livello architettonico e soprattutto a livello tecnico...la telecamera termica è la ciliegina sulla torta. L'auto elettrica non è x tutti...è vero...ma questi tutti sono solo x chi fà un lavoro dove deve fare un sacco di km ogni giorno? Si forse x i lavoratori senza pazienza ma posso capire. Già oggi x mè l'elettrico è molto buono..e sicuramente ci saranno grandi evoluzioni in futuro.

@fabiojack

3 ай бұрын

@@giuseppepucci5255 perfettamente d'accordo con tutto ciò che hai scritto! Tra l'altro per avere una 4S hai consumato davvero poco! Complimenti😁

ah ok, hai fatto il viaggio in modalità Range, ecco perchè questo basso consumo, ma sinceramente se devo viaggiare a 100 all'ora tanto vale non viaggiare in Taycan. La mia non l'ho mai messa in Range, nemmeno per sbaglio😉

@fabiojack

4 ай бұрын

La modalità RANGE ti limita a 140 km/h (150 se hai la batteria sufficientemente carica) che è comunque una velocità superiore al limite consentito. A mio giudizio per l'autostrada italiana è la miglior modalità disponibile.

@maxel7723

4 ай бұрын

Attendiamo prova sull'autobahn tedesca a tutta velocità 😅

@MarcoGabbi

4 ай бұрын

@@maxel7723 non occorre andare in Germania per sapere che, in modalità Normal e ad una velocità media attorno ai 130 - 140 (quindi con punte di qualche km a 160 - 170 e altre attorno a 120), con Taycan (almeno con 4S CT, cerchi da 21") non fai più di 280 km, qualcuno in più in estate