Всем привет! Парадокс, но если послушать не на телефоне, а на приличном звуке, то картина такая: звук пролета Ила, малый газ (открытие ковшей реверса) и звук реверса! Может быть военные научились включать обратную тягу в полете?) ----------------------------------------------------------------------------------------------------------- Другие видео: Полет на 40-летнем Ту-134: kzread.info/dash/bejne/c2l-26ydl9efcrA.html Ил-96 Полет после 10 лет консервации: kzread.info/dash/bejne/apyXkquYiJescso.html ТУ-144 Первый полет 50 лет назад: kzread.info/dash/bejne/eZ2ok4-pg5azZJs.html Споттинг - Нестандарт: kzread.info/dash/bejne/dGenuKusddzMlqw.html Трансаэро снова на полосе: kzread.info/dash/bejne/h6ugxpiOY6mYXbg.html Полет на Ту-154М RA-85684 "ИЖМА": kzread.info/dash/bejne/aXetu7xsd9ayl5M.html

@user-bs8nq1ct3h

6 жыл бұрын

FILINVIDEO Спасибо большое! Отличное видео Изумительный Лайнер 62 !

@user-xj7mn2yz1z

6 жыл бұрын

FILINVIDEO А380 приземлился в Казахстан ?

@FILINVIDEOS

6 жыл бұрын

Вы про что? Я не в теме.

@FILINVIDEOS

6 жыл бұрын

:)

@user-ur4uv8sz4u

6 жыл бұрын

FILINVIDEO в детстве с батей на таком летали во Владик

Советские Самолёты ✈️ ✈️ ✈️ по моему самые красивые в Мире!!!

@user-ig7hv8bg3c

4 жыл бұрын

@spike TV r согласен полностью... Вот хотя бы одно то что министр обороны на Ту 154 летает говорит о многом

@kycbMaH

3 жыл бұрын

@@user-ig7hv8bg3c было бы странно если бы министр обороны летал бы на самолёте который не является государственным

@user-hq8gd3vh3l

3 жыл бұрын

Ту 204 можно отнести к советским самолётам? Ведь основные расчеты были проведены до 1991 года

@user-ig7hv8bg3c

3 жыл бұрын

@@user-hq8gd3vh3l да конечно Советский

@user-lj3yy5qk2g

3 жыл бұрын

Так и есть

Как же он красив... У меня дача под посадочной трассой аэропорта Домодедово, видел все от ИЛ-18 и Ан-22 до А-380 и Боинг-787, но красивее ИЛ-62, идущего на посадку в анфас нет ничего...

@Vlad-Gromov

3 жыл бұрын

Чем красивее?

@victor.sergeevych2599

3 жыл бұрын

Когда это " А-380" " в Домодедово успел засветиться?

@user-tq2ru5zo1d

3 жыл бұрын

@@victor.sergeevych2599 , с тех пор как он у Эмирейтс появился, недоумок...

@user-ee5xr1tb5f

3 жыл бұрын

Ту-154 тоже очень красив.

@user-tq2ru5zo1d

3 жыл бұрын

@@user-ee5xr1tb5f , у Ту-154, на мой взгляд, подкачали крылья, ломанные, с огромными баками...

Как же он красив

@user-fv7mx3rl6r

5 жыл бұрын

Да, на взлете очень изящно. Не зря наши конструктора говорили: хорошо летать может только красивый самолет.

@Strellets

5 жыл бұрын

@@user-fv7mx3rl6r а красивые самолеты те у которых нет двигов под крыльями. Ну не смотрятся они там. Взять 154, 134, 104 даже 144 и то лучше смотрятся, чем боинги с ялдой под крыльями.

@user-fv7mx3rl6r

5 жыл бұрын

@@Strellets Согласен Вить, хотя 104 к фюзеляжу прибабахали.

@Strellets

5 жыл бұрын

@@user-fv7mx3rl6r да знаю, это я так, до кучи. По мне так 154 и 62 еще очень идет верхнее расположение руля высоты или хз как он называется, ну ты понял. Но чемпион по уродству это диси -10. Мало того что яйца под крыльями так еще и двиг в хвост воткнули :)))

@user-fp7yo6yv7h

5 жыл бұрын

Ту 144 вообще красавец. Самый красивый самолет в мире! Из мирных.

Заметка автору: возможно вы занимаетесь этим по собственному призванию, исходя из личных интересов, но пользу от этого получают многие и я один из их числа, очень сильно люблю авиацию, но из за некоторых причин не получается уделять внимания данной тематике, а посредством вас есть возможность хоть немного быть в теме. Респект 👍

@FILINVIDEOS

6 жыл бұрын

Спасибо! Очень приятно слышать такое!

@e.v.l-production1903

6 жыл бұрын

FILINVIDEO так и я тоже это добавлю!! Моё почтение!!!

@Ilja_Ermakov

5 жыл бұрын

Магомед Тlумхо а теперь, примерно то же самое, напиши на простом, гражданском языке.)))

Как лебедь красивый!! Спасибо за видео.

@FILINVIDEOS

5 жыл бұрын

На здоровье)

2:56 очень красивый момент, когда ИЛ-62 включает посадочные огни

26 лет прошло на Дальнем Востоке. Пассажиром летал по Востоку и на запад на разных советских самолетах... но ИЛ-62 ЛУЧШИЙ САМОЛЕТ!!! В конце пришлось летать уже на разных : скрипело-трясло-дуло-воняло-отменялось на час и более... Звук! Звук родной, знакомый...

Красив. Надёжен. Все Илки великолепны. Есть к чему вернуться. И надо.

Очень редкая и чрезвычайно надёжная птица ! А её квартет просто незабываем ! Как всегда браво, Александр !!!

@FGhack

5 жыл бұрын

и такая же опасная, как все лайнеры с двигателями за крылом

@user-hx1cy2qr2d

5 жыл бұрын

рассмешил

@MEDIAWORXstudio

5 жыл бұрын

Каким местом ИЛ62 надёжный? Из 289 выпущенных, в катастрофах и авариях 23 потеряно, то есть почти каждый 12 экземпляр кирдыкнулся. Охрененная надёжность, ничего не скажешь.

@user-qx7kj1qs1x

5 жыл бұрын

А нет ли у этой "надежной" птицы склонности к сваливанию в плоский штопор, как у ТУ-154 ?

@SPAMyc

4 жыл бұрын

MEDIAWORX studio Взгляните внимательнее на статистику авиапроисшествий с данным самолетом, в подавляющем большинстве-это человеческий фактор.

Не нужно быть профессионалом в авиации, чтобы оценить красоту машины и её взлёт.

Эээ-х, напрягся Лайнер слышен ВИЗГ ТУРБИН.Лайк,хотя бы за то что,дал послушать,Чудесный РЕВ, авиамоторов.За,то что не ставил,дебильную музыку,ещё,млн.Лайков.

Классный аппарат и главное надежный!!! Пришлось много на нем полетать Владивосток Магадан самые лучшие воспоминания!!!

Этот самолёт, ил62, он просто божественен)))

@h1n1worm

5 жыл бұрын

где то заплакал vc10

@dimone73mailru

5 жыл бұрын

Редкое дерьмо по надёжности и бегемот по потреблению

@user-uh2ht1sl4m

5 жыл бұрын

@@dimone73mailru чего ты несёшь, придурок? Ни одного пассажира не погибло, у российских авиаотрядов, на этом самолете, за всю историю эксплуатации. Закройся.

@user-ec7nm9wo9p

4 жыл бұрын

Константин ха за смешно пошутил( были потеряны 23 самолета и погибли 1086 человек

@user-uh2ht1sl4m

4 жыл бұрын

@@user-ec7nm9wo9p за время эксплуатации российскими авиаотрядами - ни одного проишествия с гибелью пассажиров. Факты?

Чкаловский- островок советской авиации

@FILINVIDEOS

6 жыл бұрын

Да. Там как в 80-е попадаешь)

@sergeysgibov8032

5 жыл бұрын

Почему в 80тые? У меня корабль 76 года а рядом ил 18 да ан 12 :))

@sergeysgibov8032

5 жыл бұрын

Антон Щас к сожалению политика партии повёрнута не в сторону надёжных старичков. Заменяют пластмассовыми недосамолётами

@grigoriystafikopulo8800

5 жыл бұрын

@@sergeysgibov8032 которые намного экономичнее, надежнее и просто современнее по всем параметрам. Действительно, "недосамолеты". Выключайте ура-патриотизм наконец.

@sergeysgibov8032

5 жыл бұрын

Gregory Bayerle простите я немного в теме и мой ура патриотизм основан на реальных событиях. Увы

Много лет я не видел и не слышал Ил-62. Только сейчас я понял, что это именно этот звук двигателей мне всегда нравился больше остальных. Я раньше пассажиром несколько раз летал на 62-х. Жаль, что больше не летают.

Самый лучший и шикарный самолёт детства. :)

Что бы так летать нужно быть с самолетом одним целым! Нет слов!

Он божественен и прекрасен. Да простят меня поклонники Ту-154, но мой любимый летак - Ил-62 ))

@redline222

5 жыл бұрын

По объективным параметрам он на порядок лучше Тушки ))

@user-tj3xm3lc5w

5 жыл бұрын

Artem Bogdan Ил-62 мой любимый самолёт!

@vladimirlevin7906

5 жыл бұрын

Dmitry Ivanov по объективным причинам это две разные машины, а посему их сравнивать нет смысла. Для справки Ту-154 - среднемагистралка, Ил-62 - дальнемагистралка.

@redline222

5 жыл бұрын

@@vladimirlevin7906 Их сравнивать можно! Вам должно быть известно, что среднемагистральный самолет, если он таковым является, должен быть экономически выгоднее дальнемагистрального на средних дистанциях. Назовите мне хоть один параметр, по которому тушка выигрывает у ила на средних дистанциях? То что тушка не летит на дальнии дистанции делает его неудачной моделью а не среднемагистральным лайнером )))

@vladimirlevin7906

5 жыл бұрын

Я так понимаю Вы не в теме. Не вижу смысла что-либо доказывать, т.к. Вы не понимаете для чего создавался летательный аппарат и с какими ТУ. Что-же касается экономичности - то такой вопрос при создании авиационных двигателей для ГА никогда не стоял, из чего я делаю вывод что выше детство как отрочество и юность проходили далеко не в Советском Союзе.

-Тормози! -Не тормозимся!!! -Переложить реверс! -Хвост оторвет.. -ВЫПОЛНЯТЬ!

@user-me4fn7rz8f

5 жыл бұрын

Сука, яйца оторвало

@dmitriylitvinov8574

5 жыл бұрын

"Экипаж" Классика блин

@mufosali

5 жыл бұрын

@@dmitriylitvinov8574 там как раз 62-ой

@dmitriylitvinov8574

5 жыл бұрын

@@mufosali вы ошибаетесь там ТУ-154б

@mufosali

5 жыл бұрын

@@dmitriylitvinov8574 верно. Ошибся. Видимо с другим фильмом спутал. Отчетливо помню 62-й в каком то фильме...

Привет. Красотища 👍👍👍

@FILINVIDEOS

6 жыл бұрын

Здоров! Да уж)

Отличное видео! Спасибо

@FILINVIDEOS

6 жыл бұрын

😉

Флагману ГА СССР! Урааа!!!

Лучше самолёт в мире нет как ИЛ -62.

i´´ love soo much legendary IL62MK

Здорово. Благодарю. У меня Отец 33 года отлетал.

да, действительно напомнило звуки детства, я рос в доме который находился в 3,5км от впп, самолеты садились и взлетали прямо над домом, порой каждые два часа стекла окон дрожали от рева двигателей, но я настолько привык что не обращал внимания

Ну красиво, ничего не поделаешь!!! На таких настоящих Самолётах летают настоящие лётчики и мужики в одном флаконе! Жаль,что время уходит и тех и других...

Люблю самолёты и летать!

Живу не далеко от Шереметьево, самолеты часто летают над моим домом, обожаю вечерами выходить на балкон с чашечкой чая и наблюдать за великолепием полётов. Сейчас ещё новую полосу полосу открыли и все эти самолёты стали летать ещё ближе и обзор ещё лучше🥰 короче это просто полный кайф😍

@user-wm2kg2mu4x

5 жыл бұрын

Вы лучше домик в конце ВПП постройте. Живите ещё ближе к авиации.

@AvichiTatyana

5 жыл бұрын

Гром Небесный а вы кто собственно говоря такой чтобы решать что для меня лучше и вообще раздавать какие либо советы в мою сторону?

@user-wm2kg2mu4x

5 жыл бұрын

@@AvichiTatyana Да обычный россиянин. Живу на Дальнем Востоке. У нас сейчас времени 14.10. Разница с Москвой, 7 часов. Если вы живёте рядом с Шереметьевым, у вас 7.10 утра. Вы, что, в такую рань просматриваете комментарии в KZread? Или вы вообще не спите?

@AvichiTatyana

5 жыл бұрын

Гром Небесный а что это вас так волнует в какое время я просматриваю комментарии?😂

@user-wm2kg2mu4x

5 жыл бұрын

@@AvichiTatyana Приехали. Люди должны беспокоиться друг о друге. Вдруг у вас беда. Зависимость от интернета.

смотрю, и сердце кровью обливается - какие, в то время, самолёты мы делали. и в одночасье, всё просрали.

@user-wq8or2sn1t

5 жыл бұрын

Передай привет тем, кто дефицит создавал и людям жрать было нечего. А голодного купить за жвачку, пейджер и джинсы как нечего делать.

@faqeer59

5 жыл бұрын

Снявши голову, по волосам не плачут. Всему виной идеология застоя. Привет Лёлику! Вот кто всё просрал. "Экономика должна быть экономной" и прочие перлы... Косыгинскую реформу замылил и потом "спал" полтора десятилетия и вместо развития получили болото, в котором всё и утопили, дебилы...

@user-rh2vc7bu5h

4 жыл бұрын

@@user-wq8or2sn1t Ну зато сейчас есть мультипликации ракет и прорывы с ящика )

@MotralCombat

4 жыл бұрын

вообще-то они бились как проклятые (~10% от произведенных бортов)...

@user-vl8ih6qx3s

4 жыл бұрын

Сейчас какие-никакое, но авиастроение есть. Суперджет, МС-21, Ту-204, Ту-214, Ил-96

Летал на 62-м на Дальний Восток и от туда в Москву..., регулярно лет пять раз в год в отпуск, в том числе с детьми маленькими, до сих пор воспоминания о комфорте, стабильности ...великолепный был лайнер!!!!!

@Slavkin23

5 жыл бұрын

А я только с южносахалинска в Москву летал на ил62. Но через Братск. Ил62 не может же через всю страну летать. Дозаправка должна быть.

@user-wk6zj9th7l

5 жыл бұрын

Почему был?

@user-wk6zj9th7l

5 жыл бұрын

@@Slavkin23 в 88 из Домодедово в Магадан,дозаправлялись от ил76,танкера, ха-ха-ха!

@StanislavShiroky

5 жыл бұрын

современные только лучше

@zandertekken9441

5 жыл бұрын

@@user-wk6zj9th7l Гражданские лайнеры заправлялись от военных заправщиков? Такое реально было?

Отличный самолёт, в 1987 году из Хабаровска в Ташкент летел, 7 часов без посадки. Два раза кормили даже. Никаких воздушных ям. Прекрасный просто самолёт. И ещё Ил 86 понравился тоже.

Красавец. Много приходилось летать Москва-Хабаровск. Отличная машина.

Отличная тренировка, браво пилотам!!! Спасибо филину! :) Эх, полетать бы на Илюше! :)

@FILINVIDEOS

6 жыл бұрын

Кстати не тренировка это. Из Сирии прилетел.

@linkerloader47

6 жыл бұрын

Филин, ну тогда не хило так прилетел!:))

@user-ei9kv1ho5x

6 жыл бұрын

FILINVIDEO Вот это Молодчина .

Безусловно самый красивый лебедь в мире.

Вот что бывает, когда в воздухе дергаешь стоп-кран!

ил-62м. 2018г. лайк сразу

@miragercm2

5 жыл бұрын

Если был бы 2019 лайк был бы через полчаса?

@mtlvonblakk

5 жыл бұрын

@@miragercm2, было бы два

@user-vd5lw5mx4d

5 жыл бұрын

Не хрена! 8,5

Рейс "Москва - Петропавловск-Камчатский" 1985-91г. - счастливое детство.

@user-et5dq5xt8f

6 жыл бұрын

Папа Рацци , а потом была авиакомпания " Домодедово" на этих же машинах. Знаком этот рейс в Елизово из Домодедово. С 1985-го также летал, да и сейчас на юга через Москву летят оттуда.

@user-sj6sv1mx8i

6 жыл бұрын

впервые на 62-м по этому маршруту пролетел ещё ребенком, круто было!

@user-tp1nn4vq7l

5 жыл бұрын

На ИЛ-62 в 1979г.летали из Елизово в Ростов-на-Дону

@Andy_Andrei

5 жыл бұрын

Из Петропавловска рейс вылетал что-то около 2-30 ночи и в это же время прибывал в Москву. 9 часовых поясов за 9 часов полета! В воздухе давали бутерброды с красной икрой! В очереди за билетом стоял как-то часов 7, не меньше. Жара, духота, очередь вся перепуталась...

@zitazoo5287

5 жыл бұрын

Счастливое детство...как и не было этих 40 лет...смотришь на этот самолет и как будто рядом родители, а впереди ласковое лето и бабушкины пирожки...все лица живые....

Периодически захожу и пересматриваю данное видео))

Реверс часто перекладывают до касания с землей. В принципе так нельзя, но можно ))) А на ТУ 154 так вообще стало почти общим местом так сбрасывать скорость.

@user-ph9lt7ok1v

5 жыл бұрын

Перекладывают створки, но тягу двигателям не дают до касания всеми колёсами.

Скорей всего что-то проверяли или обучали посадке на короткую полосу..придавил корму так сказать)..или перелёт ?

Реверс до касания - это круто!!!

Какой красава! Как в замедленном темпе ....

Звук газонокосилки в начале видео просто великолепен!

Привет из Сербии.

может, практикант - студент промазал по полосе, пришлось старому волку - КВС-у исправлять косяк, одновременно давая подзатыльники неучу ))))

@Ilja_Ermakov

5 жыл бұрын

торможение реверсом произошло до касания полосы. поэтому нос долго держался вверху.

@mobiufa

5 жыл бұрын

Сергей Николаевич пустой он... жопа тяжелая

@AkLichka1311

4 жыл бұрын

Приём на нём (Ил-62) такой есть- торможение коброй

О-о-о этот звук движков при рулении... Наслаждение!

Классный самолёт, много раз на нём летал из Красноярска в Москву и обратно.

Настоящий самолет должен звучать так. Шикарный звук

@sergeykuznetsov7743

5 жыл бұрын

Да, чтобы все за 100 км вокруг знали.

@serlaxer4549

5 жыл бұрын

Ты наверное по близости с аэропортом не живешь , раз так говоришь. Когда ил-76 совершает посадку , такой гул стоит , думаешь что он терпит крушение. Да хоть и люблю авиацию , но если она не поблизости :))

@akkord2005

5 жыл бұрын

На самом деле слышать подобный гул... Ну такое себе. Действительно, как выразился ser laxer, такой звук приятно слышать, когда не живешь рядом с аэропортом. Хотя, в принципе, на постоянные взлеты и посадки, проживая рядом с Чкаловским уже достаточно времени, практически не обращаешь внимание... Так что... Фиг знает, в общем.

Шум от пилы обламывает это зачетный звук двигателей во время руления

@MrPowerforce2011

4 жыл бұрын

Это не пила, а авиамодель...))) Прошмыгнула в кадре, когда звук "пилы" начался... Тоже норм звук + отличный коктейль звуков большой и малой(совсем малой))) Авиации!)

Красавец! Летал на нем однажды. Южно-сахалинск - Москва. Автору респект!!!!!

@FILINVIDEOS

5 жыл бұрын

Спасибо!

Реверс до касания это отработка лемента нештатной посадки или вынужденная мера была или ошибка?

До чего же красивые наши птички . И илы, и тушечки. Двигатели сверху гораздо безопасней при аварийных посадках

Возможность посадки на реверсе с "не выпущенной" стойкой переднего шасси.

@user-gc6dh5vx6u

5 жыл бұрын

Выпущена стойка с самого начала. На ней посадочная фара крепится. Изучаем мат. часть

@iamhokum

5 жыл бұрын

@@user-gc6dh5vx6u в смысле отработка метода, скорость к моменту касания передней стойкой уже минимальная

Вин Дизель на своём додже нервно курит в сторонке. Пилоты красавцы!!!

Я дилетант, для меня это просто четкое видео. Очень красиво.

Красавец самолет.Летал на таком Домодедово-Анадырь

@AlexeiFedotov1983

5 жыл бұрын

Я тоже в Анадырь из Москвы. Все детство. Звук двигателей - напоминание о детстве.

@user-ld6cn2kh4v

5 жыл бұрын

Да,шум двигателей впечатлял,особенно если в конце второго салона,возле них сидишь.Спереди в этом плане комфортней было.8 с половиной часов и ты на другой планете,либо сопки либо деревья,еще и утром вылетел и утром прилетел и внутренний таймер сбит,вобщем впечатлений масса))

Вероятно пилоты раньше летали на истребителях - переднюю стойку держали до упора! Очень интересно какова длина пробега при такой посадке? Посадка на льдину!!!

@sastry85

5 жыл бұрын

Видел аналогичную картину в Пулково с 747ым. Как мне позже объяснили: это у них понт такой - специально понтуются.

...krasivaja-- belaja ptica!!!---Obozajy Aviacijy!!

тренируют заход на большей скорости, чтобы минимально под Стингеры попасть? отсюда и реверс уже наизготовке при касании

Ил-62М, по звуку двигателей это сразу слышно

Блин.. 62 такой красавчик!

На какой высоте и с какой горизонтальной и вертикальной скоросиями можно включать реверс?

Ил 62 крут !!! Летал из Магадана в Москву и обратно ....

@user-lv6dx2td7i

5 жыл бұрын

Согласен😊👍 Москва-Анадырь

@user-md9bj2xo3c

5 жыл бұрын

Петропавловск Камчатский - Москва

@user-tn1no8sf8b

5 жыл бұрын

Да он везде летал. Якутск-Москва я несколько лет на них летал, пока ту154 не "научили" дотягивать. А потом уж Боинги всякие повалили...

Странно, если не ошибаюсь, на современных самолетах реверс не включится без обжатия стоек шасси....

@fsa_youtube

5 жыл бұрын

А если шасси не вышли? )

Нифига какой длинный самолет😯

Красиво!

Видео получилось красивым ИЛ 62 м это просто красавец. Но измените пожалуйста название видео на " Проспали посадочную , очухались поздно , чуть не угробили переднюю стойку "

@artemverbuk8485

5 жыл бұрын

Нос он задрал, чтобы увеличить сопротивление и сократить тормозной путь. Все под контролем, нос далее опущен мягко, пилот следит за скоростью. Так что тут как раз отличный пилотаж, а не "проспали".

@Dimast25

5 жыл бұрын

Да проспали, проспали. Ни одна вменяемая пилотка не стала бы так выёживаться, а посадила бы самолёт нормально с начала полосы.

@wtfcssource

5 жыл бұрын

Artem Verbuk Артем! Все под контролем, неподконтрольных, или нежелательных явлений в посадке не бывает! Все всегда намеренно, и очень профессионально и подконтрольно! Яркий тому пример!

@user-md9bj2xo3c

5 жыл бұрын

@@artemverbuk8485 Друже так и так видно что он динамическим торможением сбрасывал скорость, но вот зачем реверс до касания использовали вот вопрос. Значит резко гасили скорость. Тогда вопрос зачем , либо отрабатывали экстренную / аварийную посадку , либо проспали , либо были неисправности. Я думаю что проспали так как посадочные включили уже почти над полосой. А так самому интересно зачем они так сделали? Были бы пассажиры в салоне , после такой посадки доооолго бы салон выветривали.

@user-md9bj2xo3c

5 жыл бұрын

@@wtfcssource ну да , а небольшой завал на крыло при торможении тоже был под контролем? Интересно было бы послушать переговоры пилотов в кабине во время посадки , много чего интересного мы бы услышали и обогатили бы запас витиеватых выражений.

Посадка на троечку. Самолет начал выдерживание поздновато и с завышенной скоростью, потому и начали тормозить еще в воздухе. Как результат - с высоты выдерживания машина довольно жестко плюхнулась на полосу - нехилое облако дыма из-под шасси тому подтверждение

Шикарно. ;)

Красота 😍

Это посадка с коротким пробегом. Видели на какой малой скорости посадил и с каким тангажом? Так тренируются военные летчики.

@user-uj5sr3en8z

5 жыл бұрын

тангаж был жутко большой, факт. А вот не ясны его истинные причины...((

@user-gi7gu1iq7m

4 жыл бұрын

Что такое тангаж?

@FILINVIDEOS

4 жыл бұрын

Вверх-вниз, штурвал от себя-к себе.

Фантастическое и редкое видео! Видимо пустой был или слишком подушку прибрал

@user-eu8hx3rp9v

6 жыл бұрын

А можно вопрос? А для каких целей перекладывают реверс до касания основных стоек? Прошу не пинать, так как мало в этом понимаю что. Это высокая скорость до касания в конкретном случае?

@FILINVIDEOS

6 жыл бұрын

Для снижения скорости.

@user-eu8hx3rp9v

6 жыл бұрын

Спасибо, капитан очевидность )

Классный самолет ! Приходилось летать на ил-62!

@yorickhamlet57

5 жыл бұрын

мне только пассажиром! Такой знакомый звук от него1 :)))

Ну...Красавец!

Не хило нос задрало

@FILINVIDEOS

6 жыл бұрын

Это называется динамическое торможение.

@user-gv1ku5ji4t

6 жыл бұрын

Владимир Выборнов еще бы, когда его за жопу тащат. Удивляюсь как он на хвост не упал

@dmitrpol11

6 жыл бұрын

+FILINVIDEO вояки, блин, это называется посадочную скорость просрали, а когда чухнулись поздно было на второй уходить, да еще солнце в рожу. чуть на жопу на завалили и сами обосрались поди. Сто пудов тренировка со стажерем слева.

@sergey.vasilyev

5 жыл бұрын

Так, это всё равно, что парашют выпустить...

@pilottovertoletto2396

4 жыл бұрын

@@dmitrpol11 реверс в полете и торможение коброй это гражданский прикол. Умник сраный.

Блин думал опрокинет, но пилоты просто супер! Реверс до касания??? да кто на боинге сможет такое повторить? Видео завораживающее!!!

@michaelgavrilov5179

5 жыл бұрын

Fork Fork зачем такое повторять на боинге?

@user-983jozh

5 жыл бұрын

На каком боинге ? Если с двигателями под крылом, то сразу носом воткнётся, а если 717 то почему бы и нет ?

@fsa_youtube

5 жыл бұрын

Одни тут недавно повторили...

@Gunsandjewels

2 жыл бұрын

Боинг для этого совершенно не предназначен. Ему и незачем.

Ил-62 ччень красивый самолет!

Супер!

Для Ил-62 это обычное дело. В смысле реверса до касания.

@Kosmopolit23

5 жыл бұрын

именно так, писуны комментариев просто ленятся открыть РЛЭ, там всё прописано

Советские самолёты всё таки самые самолётные самолёты в мире

@Alive_Men

6 жыл бұрын

СЕРГЕЙ Гонякин и никто их не пересамолетит )))

@user-mn3mm1dw9g

6 жыл бұрын

всё верно

@user-mq9hd4wx9h

6 жыл бұрын

Может быть они и самолетные, но давно изжили своё и современные горе конструкторы с горе финансированием в нашей горестране все загнило!

@user-mn3mm1dw9g

6 жыл бұрын

но все равно они самые красивые в мире

@user-de9st1ut8t

6 жыл бұрын

Были.А запчасти нету.И не делают уже давно.

Какие самолеты ещё летают!!!👍👍👍

Когда не пилот, не понятно что и как. 😃 А так видео приятное!!! Like.

Помните, в фильме "Горячие головы" главный герой в небе на истребителе полицейский разворот сделал? Вот он летать учился у этих летунов с видоса)

@user-ww3pp1xw5g

5 жыл бұрын

Vadim Sh наши на су30 такие сейчас без проблем делают

Судя по тому как ИЛ совершил посадку, кто то из пилотов в этот момент сказал - Смотри как я могу!

@user-zw7tp3hv2h

5 жыл бұрын

🤣🤣🤣

@Kto_tooo

4 жыл бұрын

Хаха

Вот она!Гениальность человеческой мысли!

На этом типе ВС можно включить реверс без обжатия стоек шасси ?

great airliner, great footage. Is it a passenger or government flight?

@FILINVIDEOS

6 жыл бұрын

Airforce

@picardie01

6 жыл бұрын

i guessed it was not passenger flight but i was not sure. thanks

И всё-таки, какой-же он красавец, этот ИЛ-62! Ну кому пришла в голову мысль, что наши, советские, ныне Российские самолёты, яко-бы морально устарели!??? ИЛ-62, ТУ-154!!! Да такой самолёт, ка ИЛ-62М, я лично не променяю ни на какой Боинг!

@Gunsandjewels

2 жыл бұрын

То есть, хочешь, сказать, что путешевствуешь теперь только по земле.

Даа, редкий гость в нашем же небе. Позавчера только видел, может, его даже, в подмосковном небе, мчал на Чкаловск. Ещё сыну и сестре показал, смотрите, вот, скоро не увидите таких... Спасибо за всегда профессиональные съемки.

Самый красивый самолёт и надёжный.

Это не ошибка пилотов, а испытания, максимальное сокращение тормозного пути после касания. Щитки реверса использовались как тормозные щитки, движки на малом газе. Звук какой из-за сопротивления воздуха от щитков. Они и на малом газе создают норм сопротивление.

Ил 62 первый в мире самолёт с реверсом! Причем это не афишировалось. Буржуи узнали это случайно, посадив Ил62 на запасной в штатах, а там не оказалось тягоча нужной грузоподъёмностью чтобы отбуксировать самолёт на полосу. Начали цеплять тамдем. Пилоту это надоело и он попросил убрать тягочи и при помощи реверса выкатил самолет задом...

@user-nl7hl8qo3r

5 жыл бұрын

Совершенно верно , забыли добавить что собралась большая толпа на всё на это смотреть .

@MrLexuzzz

5 жыл бұрын

@Sergei Torockov да нет же он прямо с тягачами улетел, их потом скопировали и японцам продавали

@user-pm9ht5vi8r

5 жыл бұрын

@@MrLexuzzz Так это были КрАЗы?

@yabloki.3689

5 жыл бұрын

Тоже помню этот случай...до того как задом кататься, он без запущенных двигателей со стоянки до рулежной вышел. Все удивлядись, мол как-так? А у нас уже в то время было ВСУ на самолетах, американцы же до этого не додумались и потому в багажном отделеннии возили дизель-генераторы евро 0, которые дымили черным дымом прямо в салон. Их надо было постоянно заправлять, от чего штурман спускался вниз и вылазил весь в мазуте при пассажирах. А на стоянках грузчики задыхались когда грузили их самолеты, ведь у них ВСУ на дизеле работал. Позже у нас скопировали так же стали делать. А наши после того случая летали с тягачами в Америку, брали самые мощные, которые еще с двигателями В2 шли, 12 цилиндров, и которые реально не тащили эти самолеты при малейших уклонах!

@4fantasylove

5 жыл бұрын

Я тебе больше скажу - американцы когда увидели наш самолёт - заслали агентов ЦРУ под видом пилотов и дружественной встречи. После чего сфотографировали и скопировали всю авионику, двигатели, кабину, и после - выпустили Боинг 747. Причём на Боинге 747 колёса были бы квадратные, если бы не увидели круглые на ИЛ-62.

КАКОВЫ ХИТРЕЦЫ) И СКОЛЬКО ЖЕ ВЫБЕГ В ИТОГЕ?

Меня всегда интересовал вопрос-почему после посадки,во время рулежки или уже на стоянке,элероны ил 62м всегда перекладываются в положении крена? На ил 76 такая же фигря

Прямо Кобру сделал....! Скорость большая была и перелет...

@user-jb7mv4ze7d

6 жыл бұрын

Есть "кобра Пугачёва", а тут - "кобра 62-го" 😊

@YOUTUBECOMON

5 жыл бұрын

пустой легкий самолет)))))

@sergeydudich9108

5 жыл бұрын

@@user-jb7mv4ze7d есть гюрза подгузова

@user-jb7mv4ze7d

5 жыл бұрын

@@sergeydudich9108 👍спасибо! Не знал, очень эффектная! ))

Это не просто реверс до касания, это уже полёт с реверсом... 0_0 Советские самолёты всё таки самые красивые самолёты в мире!

@FILINVIDEOS

6 жыл бұрын

Хотелось бы верить, а ты звук послушай сразу после открытия створок.

@kodan82

6 жыл бұрын

Bob Rock не у всех так.

@supergoper8352

6 жыл бұрын

Bob Rock какие створки?!?! На двигателе??

@jetstar-a.v.

6 жыл бұрын

Bob Rock Открытые створки реверса - это уже реверс. Двигатель то работать продолжает и реактивная струя никуда не девается. )

@FILINVIDEOS

6 жыл бұрын

Двигатели то на малом газу, какой толк, что створки открыты.

Вот откуда ощущения торможения в воздухе... Спасибо за видео! Вроде не о чем но как затягивает))) Раз пять пересмотрел! ) З.ы. на этом красавце не довелось полетать. Из Фрунзе по советам на тушке старой доброй летал, этих красавцев только рядом видел, их зилков либо пешком когда топаешь

@user-zd9wp7cd9n

5 жыл бұрын

Непонятно на что влиял этот заявленный реверс в воздухе внешне абсолютно штатная посадка

Красивый самолёт...! Главное наш.