Вместе с заводом построили целый город, были же времена! 🙄

У папы был Жигули. Самая лучшая машина в мире

@CyberPunkRu1

Жыл бұрын

ТАЗ-Жигуль-ЛИШЬ ДОработанный-СОгласно ГОВЕННОМУ Бензу и МЕСТНЫМ НАправлениям ИТАЛЬЯНСКИЙ ФИАТ-124*-ТАРАТАЙка ЗАПАДных БЕДНЯКОВ!!! *НЕкоторым СТРАННЫМ Образом-Автомобиль Года(1966)-НО-ЭТО НИхрена НЕ Значащий Титул-просто ПО СОвокупности Параметров-ОПТИМАЛЬНЫЙ (БЕДНЯКУ)-к ТОМУж-ВПОЛНЕ МОРАЛЬНО УСТАРЕВШЕГО-УЖЕ В 1966-Конструктива!!! НО!!! ДО-Того у Совков-НЕ было и -ТАКого!!! А в Штатах-Кадиллак(!!!) БЫЛ-ДОступнее ДАННОГО СРАНОГО Жигуля-Совкам!!! А АНАЛОГОМ Форда-Т ТАЗ ТАК и НЕ стал-ПО ЗАпоздалой НА ПОЛ-Веку-МАССОВОСТИ Автомобилизации ПРОСТОГО НАселения(В ДАННОМ СлучАе-ИМЕННО-ИБО-СРАНЫХ ТЕРПИЛ!!!)!!! ТАК-что-НЕча-РОМАНТИЗИРОВАТЬ-ЭТОГО ГОВЕННОГО СцапСцарапыша-Эпохи ПРОКЛЯТОГО Совка!!! СОВКОдрочинг-Общество Любителей ПОЛОСКАЛОК!!! ПОЛОСКАЛКИ-НЕ скакалки-НЕ РЕЗИНОВАЯ ЖОПА!!!!!!!

@CyberPunkRu1

Жыл бұрын

Ну ИНЫХ-то НЕ было-СОВСЕМ...ну-ПОЧТИ!!!😀

@user-sk3hw5wy8i

Жыл бұрын

@@CyberPunkRu1 точно 👍😃🇺🇿

@CyberPunkRu1

Жыл бұрын

ФИАТ-124: БЮДЖЕТНАЯ жоПОВОЗКА ЕВРОПЕЙСКИХ БЕДНЯКОВ!!! В НИЩЕбродском СССР-ПРЕДмет ОБОЖАНИЯ (в Вариации ВАЗ-2101+/Жигули)!!!

@agl3083

Жыл бұрын

На тот момент не в мире, а в ссср вы хотели сказать !!!)))

Спасибо чудесная экскурсия

Помню в детстве очень удивился, когда в к/ф "Сова появляется днем" увидел "советские Жигули" на улицах сицилийского городка )

@user-bb5up7qk4e

Жыл бұрын

Это был Фиат Их и сейчас много в Турции)

@CyberPunkRu1

Жыл бұрын

ТАЗ-Жигуль-ЛИШЬ ДОработанный-СОгласно ГОВЕННОМУ Бензу и МЕСТНЫМ НАправлениям ИТАЛЬЯНСКИЙ ФИАТ-124*-ТАРАТАЙка ЗАПАДных БЕДНЯКОВ!!! *НЕкоторым СТРАННЫМ Образом-Автомобиль Года(1966)-НО-ЭТО НИхрена НЕ Значащий Титул-просто ПО СОвокупности Параметров-ОПТИМАЛЬНЫЙ (БЕДНЯКУ)-к ТОМУж-ВПОЛНЕ МОРАЛЬНО УСТАРЕВШЕГО-УЖЕ В 1966-Конструктива!!! НО!!! ДО-Того у Совков-НЕ было и -ТАКого!!! А в Штатах-Кадиллак(!!!) БЫЛ-ДОступнее ДАННОГО СРАНОГО Жигуля-Совкам!!! А АНАЛОГОМ Форда-Т ТАЗ ТАК и НЕ стал-ПО ЗАпоздалой НА ПОЛ-Веку-МАССОВОСТИ Автомобилизации ПРОСТОГО НАселения(В ДАННОМ СлучАе-ИМЕННО-ИБО-СРАНЫХ ТЕРПИЛ!!!)!!! ТАК-что-НЕча-РОМАНТИЗИРОВАТЬ-ЭТОГО ГОВЕННОГО СцапСцарапыша-Эпохи ПРОКЛЯТОГО Совка!!!

@CyberPunkRu1

Жыл бұрын

ЧЕза Кино?

Тёплое,ламповое видео😊

"Знаменитые "Жигули! 😁

@CyberPunkRu1

Жыл бұрын

ДЛЯ Совка? Т е-ДЛЯ ОТдельной АНТИцивилизации? КОМУоноНАДО...ПРОТОТИП-ФИАТ-124-В НЕкотором Роде-Знаменит (Авто Года-1966)...а Жигули-ПРАКТИЧЕСКИ-НЕизвестны в ЦИВИЛИЗОВАННОМ-КАК и Прочие Клоны-ТОГО ФИАТу!!! ТОЧНЕЕ-ИЗвестны-ТОЛЬКО Знатокам-ИМЕННО-КАК Клоны-НЕ более!!! Ну и НЕкоторым РЕДКИМ Фрикам или ПРОСТО-НИЩЕбродам-ПРЕДпочтевшим-Чудо-Юдо ИЗ Совка-НАСТОЯЩЕМУ ФИАТу (ХОТЯ ФИАТ-124-жоПОВОЗКА БЕДНЯКОВ-НЕ более!!!)!!!

@agl3083

Жыл бұрын

Чем знамениты, не тем ли, что они часто ломались, и запчастей на них был дифицит !!!

@askask9789

Жыл бұрын

@@agl3083 в 70-х и 80- годах, как раз Жигули и отличались своей надёжностью и долговечностью. Это оценили даже за рубежом. А если мозгов нет, то можно и хрен сдуру сломать....

@OlegPetrov-lj4ee

2 ай бұрын

Про

молодцы наши предки, действовали с размахом! понадобился массовый легковой автомобиль - выбрали лучшую европейскую модель 1968 года, построили целый город, организовали и локализовали производство - и клепали эти самые жигули массово и десятилетиями о_О это если не вспоминать про сеть заправок, продажи запчастей (где в мире леговушка по двадцать лет эксплуатировалась?) и про автосервисы в каждом гаражном кооперативе ;) т ч жигули - это не просто автомобиль, это большое достижение и в технике, и в экономике тех лет о_О можно только позавидовать масштабности проекта и скорости его реализации!

@CyberPunkRu1

Жыл бұрын

1966-го!!! ТАЗ-Жигуль-ЛИШЬ ДОработанный-СОгласно ГОВЕННОМУ Бензу и МЕСТНЫМ НАправлениям ИТАЛЬЯНСКИЙ ФИАТ-124*-ТАРАТАЙка ЗАПАДных БЕДНЯКОВ!!! *НЕкоторым СТРАННЫМ Образом-Автомобиль Года(1966)-НО-ЭТО НИхрена НЕ Значащий Титул-просто ПО СОвокупности Параметров-ОПТИМАЛЬНЫЙ (БЕДНЯКУ)-к ТОМУж-ВПОЛНЕ МОРАЛЬНО УСТАРЕВШЕГО-УЖЕ В 1966-Конструктива!!! НО!!! ДО-Того у Совков-НЕ было и -ТАКого!!! А в Штатах-Кадиллак(!!!) БЫЛ-ДОступнее ДАННОГО СРАНОГО Жигуля-Совкам!!! А АНАЛОГОМ Форда-Т ТАЗ ТАК и НЕ стал-ПО ЗАпоздалой НА ПОЛ-Веку-МАССОВОСТИ Автомобилизации ПРОСТОГО НАселения(В ДАННОМ СлучАе-ИМЕННО-ИБО-СРАНЫХ ТЕРПИЛ!!!)!!! ТАК-что-НЕча-РОМАНТИЗИРОВАТЬ-ЭТОГО ГОВЕННОГО СцапСцарапыша-Эпохи ПРОКЛЯТОГО Совка!!! И-ВЫбрали Его-НЕ Предки-ДАВШИЕ НАМ ВЕРУ В БОГА И ПРОЧИЕ БРЕДни-а ЛИЧНО-Леня Брежнев-ЗНАТНЫЙ АвтоЛЮБИТЕЛЬ-РЕШИЛ-ОСЧАСТЛИВИТЬ-СОВКОВ!!! СМ ПРОИЗВОСТВО Авто-В Японии-ТОГО Времени-СРАВНИ-РАЗмахи...

@user-du3ce6ms3o

Жыл бұрын

@@CyberPunkRu1 "ГОВЕННОМУ ... ЗАПАДных БЕДНЯКОВ!!! ...НО-ЭТО НИхрена НЕ Значащий Титул...!!! НО!!! ... у Совков... СРАНОГО Жигуля-Совкам!!!" - *У вас, уважаемый **-мальчик-** Киберпанк, капслок на клавиатуре западает ;) и восклицательный знак троит - надо бы почистить* о_О Заодно бы почистить -голову- лексикон от "сранья, сраного, совка и хрена", но я понимаю, что это недостижимо :( А жаль! Но вы не расстраивайтесь своей никчёмностью - продолжайте преклоняться перед далёким божественным Его Величеством Кадиллаком ;) Может быть, белый господин когда-нибудь позволит вам поцеловать фалду этого великолепного достижения человеческого гения ;) Всего доброго вам, Киберпанк! Хорошо учитесь в школе, и когда-нибудь вырастите воспитанным человеком!

В 1975 году дедушка купил новую "копейку". Так что видел это чудо своими руками...

@CyberPunkRu1

Жыл бұрын

В 1975 вышел ОЧЕРЕДНОЙ Спортивный Ягуар на V12-НАСТОЯЩЕЕ Чудо-ДЛЯ 1975!!! А-ТАЗ (ОНОже-ФИАТ-124)-УБОГАЯ ТАРАТАЙКА-для БЕДНЯКОВ!!! ДА-Ягуар-НЕ для ВСЕХ-ДАЖЕ-ТАМ-БЫЛ (хотя и НЕ ОСОБО дорог-по ТАМошним Стандартам)...НО-ЗАЧЕМ жоПОВОЗКУ-ЗВАТЬ Чудом? ПОНЯТНО-НАверно-САРКАЗМ...НО!!! МНОГИЕ РЕАЛЬНО СЧИТАЛИ ТАЗ-Машиною!!!!!!! ТЁМНЫЕ Люди-СОВСЕМ!!!

@askask9789

Жыл бұрын

@@CyberPunkRu1 тебе сейчас тоже никто не мешает свалить в Гейропу и кататься на Ягуаре 1975 года.

В тех советских жигулях, внутри, запах был какой-то необычный. Запах богатства что-ли...

Ajoyib Qoraqolpog'istondan Salom!

@agl3083

Жыл бұрын

Ассаляму алейкум бауырым, қалың қалай, мен Қазақстаннанмын ! 👋🏻🙂

@gayratxojaniyazov779

Жыл бұрын

@@agl3083 Assolomu Alekum den sog'ligingiz yahshiming? Man Qoraqolpog'istondan man!☺️☺️☺️

Интересно, а сами рабочие могли их покупать?

@USSR_1970

Жыл бұрын

Могли ! Только не к чему это было ! За эти деньги можно было кооперативную квартиру купить !

@lyudoved572

Жыл бұрын

@@USSR_1970 Квартира на колесах и с рулем?

@user-mr2ss1ir1h

Жыл бұрын

Рабочий от слова раб, ему не положены такие блага цивилизации как личное авто.

@USSR_1970

Жыл бұрын

@@user-mr2ss1ir1h ТРУДЯЩИЕСЯ !

@viktorbodryantsev9902

Ай бұрын

​@@USSR_1970Точно!А сейчас автомобиль дороже квартиры!Автомобиль,а не ведро с болтами😂,а ведь полвека прошло!

Мне грустно , очень грустно !

@OlegPetrov-lj4ee

2 ай бұрын

Юцоооооо

Весь СССР был обеспечен автомобилями,своими.У кого денег побольше- покупал иномарки.И..., были, всё равно,недовольны всем, жизнью.Как и сейчас,в принципе.Конечно,не Мерседес,но--- милые " Жигули"--❤️! Сколько связано с этим автомобилем! Когда мой муж купил впервые машину(" Жигули"), какие мы были СЧАСТЛИВЫЕ!!!

@CyberPunkRu1

Жыл бұрын

КАКИЕ ИНОмарки-у Совков? С ДУБА-РУХнули? ИНО-ТОЛЬКО У Леньки БЫЛИ-В ДОП-к ЗиЛАм и Чайкам!!!

@user-abuser1970

Жыл бұрын

Точно, так и было. Помню купишь иномарку в СССР и давай по советским торговым центрам кататься, дефицит ловить. А как утомишься от поисков, заедешь в районную смузярню, выпьешь берёзовый смузи и сразу в городской фитнес центр едешь. Вот так день обычного советского человека и проходил.

@CyberPunkRu1

Жыл бұрын

В ЦИВИЛИЗОВАННОМ (ТОГО Времени)-купить ТАКУЮ жоПОВОЗКУ БЕДНЯКОВ-БЫЛО ВОЗможно-НЕкоторой радостью-НЕ более...для Совков-НАверно СЧАСТЬЕ...

@user-cq2ld6wo4i

Жыл бұрын

Ты ,что бредишь? Кто мог позволить себе купить жигули?? Единицы

@larisa_9591

Жыл бұрын

Я из шахтерского региона.Тогда зажиточные люди наши были.Естественно,если хотели,могли! насобирать на машину.На шахтах ХОРОШО тогда платили( шахтёрам).

😙👍

❗❗❗

Несбыточная мечта!!

@lyudoved572

Жыл бұрын

Для кого?

@user-uc2ec7sh9c

Жыл бұрын

Какая несбыточная? В очередь надо было записываться и ждать долго, столько желающих было. При том, что гос-во жестко регулировало цены и цена автомобиля была непомерна завышена, в то время как цены на еду на коммуналку, лекарства и другие предметы первой необходимости, наоборот, были многократно занижены.

@lyudoved572

Жыл бұрын

@Самюэл Пиквик Что не понятно? Кто сильно хотел, для того мечта "жигули" сбывалась.

@lyudoved572

Жыл бұрын

@@user-uc2ec7sh9c Так что в этом плохого, что товары необходимые всем, были доступны всем? И тут бы некоторым определиться то ли "нищенские" зарплаты, то ли очереди за авто, да еще и по завышенным ценам. Как это у них сочетается? Заводы работали, рынок насыщался и, есстественно, со временем купить авто становилось проще. Почему импортные не завозили? Да потому, что тратить валюту чтобы кто-то возил свою опу для социального государства, неэффективно. Куда важне закупать какое-то оборудование в том числе медицинское, приносящее пользу всем.

@user-uc2ec7sh9c

Жыл бұрын

@@lyudoved572 согласен с Вами, я и не говорю, что это плохо.

За основу взяли Фиат 124 итальянский.

@CyberPunkRu1

Жыл бұрын

НЕ за ОСНОВУ а ОН (ТАРАТАЙка ЗАПАДных БЕДНЯКОВ) и-ЕСТЬ-ЧУТКА ДОработанный-АДАПТИРОВАННЫЙ-ПОД НЕмытую!!!

@askask9789

Жыл бұрын

Купили по лицензии и доработали с учётом наших дорожных и климатических условий.

а где первые три фильма про ВАЗ?

Lada!!

@CyberPunkRu1

Жыл бұрын

Жигули!!!

@op7bz7tx2c

Жыл бұрын

日本でも乗りたいです

@CyberPunkRu1

Жыл бұрын

@@op7bz7tx2c СЛАБ Я в ЯзЫках-ИНОземных...

@op7bz7tx2c

Жыл бұрын

Я хочу водить Ладу в Японии.

@CyberPunkRu1

Жыл бұрын

@@op7bz7tx2c РЕАЛьный Японец? СЛАВА Японии!!! ОБОЖАЮ-Японию!!!!!!!

Размахи в союзе были ...

@CyberPunkRu1

Жыл бұрын

Япония ТОГДА ВРОДЕ 7 МИЛЛИОНОВ Авто в Год-ДЕЛАЛА? ГДЕ-РАЗмахи?

@user-nc5dd4ey2r

Жыл бұрын

@@CyberPunkRu1 а ничего,что завод ещё строился? И это лишь один автопроизводитель. А не хонда,митсу,мазда,тойота,музыки,субару. В башке вата(

@CyberPunkRu1

Жыл бұрын

@@user-nc5dd4ey2r Дак-ПОстроился-же...и-ОДИН!!! ПОЧЕМУ-НЕ как в Японии? ПОТОМУчтоПОТОМУ?!!!

@user-nc5dd4ey2r

Жыл бұрын

@@CyberPunkRu1 ты узколобый. Страна только оправилась после войны,ей в отличие от Японии никто не помогал.

@CyberPunkRu1

Жыл бұрын

@@user-nc5dd4ey2r Ей-Совку т е США-ПРЕДлагали-План Маршалла!!! НО-ШЫРОКОлобые-ОТКАЗАЛИСЬ!!! ПОТОМУ-Япония ЖИВЕТ ЛУЧШЕ США-НОНЧЕ!!! А в Рашке-ПУТИНец-СТАБИЛИЗЕЦ!!!

Бббббббббббббббббббббббббб

да уж, Жигули это вам не какой-то там москвич, то реальная машина была

@CyberPunkRu1

Жыл бұрын

ТАЗ-Жигуль-ЛИШЬ ДОработанный-СОгласно ГОВЕННОМУ Бензу и МЕСТНЫМ НАправлениям ИТАЛЬЯНСКИЙ ФИАТ-124*-ТАРАТАЙка ЗАПАДных БЕДНЯКОВ!!! *НЕкоторым СТРАННЫМ Образом-Автомобиль Года(1966)-НО-ЭТО НИхрена НЕ Значащий Титул-просто ПО СОвокупности Параметров-ОПТИМАЛЬНЫЙ (БЕДНЯКУ)-к ТОМУж-ВПОЛНЕ МОРАЛЬНО УСТАРЕВШЕГО-УЖЕ В 1966-Конструктива!!! НО!!! ДО-Того у Совков-НЕ было и -ТАКого!!! А в Штатах-Кадиллак(!!!) БЫЛ-ДОступнее ДАННОГО СРАНОГО Жигуля-Совкам!!! А АНАЛОГОМ Форда-Т ТАЗ ТАК и НЕ стал-ПО ЗАпоздалой НА ПОЛ-Веку-МАССОВОСТИ Автомобилизации ПРОСТОГО НАселения(В ДАННОМ СлучАе-ИМЕННО-ИБО-СРАНЫХ ТЕРПИЛ!!!)!!! ТАК-что-НЕча-РОМАНТИЗИРОВАТЬ-ЭТОГО ГОВЕННОГО СцапСцарапыша-Эпохи ПРОКЛЯТОГО Совка!!!!!!!!

@CyberPunkRu1

Жыл бұрын

ФИАТ-124: БЮДЖЕТНАЯ жоПОВОЗКА ЕВРОПЕЙСКИХ БЕДНЯКОВ!!! В НИЩЕбродском СССР-ПРЕДмет ОБОЖАНИЯ (в Вариации ВАЗ-2101+/Жигули)!!!!!!!

@agl3083

Жыл бұрын

Москвич-412 Ижевского производства до 1977 года были лучше жигулей, как ни крути !!!

@CyberPunkRu1

Жыл бұрын

@@agl3083 Чем? Жигуль-БЫЛ-пусть и УБОГОЙ...НО!!! ТИПА-ИНОмаркой (ФИАТ-124)!!! Москвич (ЭТОТ!!! Ибо-ПЕРВЫЙ=Опель НАТУРАЛьный-СПЕРТЫЙ ПОЛНОСТЬЮ-ТРОФЕЕМ т н* ВОВ (*ИБО-ЛИШЬ ЧАСТИ ВТОРОЙ МИРовой!!!)!!!)-ПРОСТО ЗАпоздалый-КРИВОЙ СцапСцарапыш c BMW(ВНЕзапно!!!)-В ЛУЧШИХ КАЛОШНЫХ Традициях ПРОКЛЯТОГО Совка...

@OlegPetrov-lj4ee

2 ай бұрын

чЛддддщщ879@@@@@@@@‘огооооо56)

Коммунизм. Ленинизм. Гомосексуализм 👍

@CyberPunkRu1

Жыл бұрын

ТрансГендеризм!!!

Оказывается не только галоши делали но и жигули.

Завод строил весь СССР...,все союзные республики. Проектировщики и ведущие строительные специалисты были из Италии. Естественно и оборудования и т.д. тоже были из Италии. Рабочие строители после окончания строительства завода остались работать на заводе. ... И что все Вы скажите про современный " АвтоВАЗ" ? ... Там сейчас полный " П******ц"! ... И это благодоря упырю из питерской подворотни. Я впервые сел рядом с водителем в " Жигули" осенью 1970 году. Это было в г. Новочеркасске,и было мне тогда 13 лет. Прошли годы...,и у меня было много " Жигулей" ( классика) . Первым был новый ВАЗ-21051. Даже гос.номера помню А 643 РУ 61.