Спасибо вам, итальянцы за этот завод. Низкий вам поклон.

@MARKEROVKA

5 ай бұрын

Любой каприз за наши деньги.

Интересные кадры, благодарен.

Оборудование используемое в производстве очень сложное. Я восхищаюсь людьми которые разрабатывают такое оборудование.

@test143000

Жыл бұрын

Его разработали итальянцы. Правильно что восхищаешься.

@user-en8xf1jv9z

Жыл бұрын

@@test143000 Мне без разницы к какой нации относились эти люди.

Я бы не отказался от новенькой

Спасибо за редкие кадры

На 16:30 на эмблеме марки, под волжской ладьёй, надпись "Тольятти"! Отличительная черта эмблем первых "Единичек". Ныне супер-раритет!!

@Ramil_Kamalov

Жыл бұрын

А ещё больший раритет самая первая бракованная партия эмблем с надписью "ТОЛЬRТТИ". Их сразу на сувениры разобрали

@dmitrykondratenko4116

11 ай бұрын

Нонешний Москвич тоже станет раритетом, как в своё время первые жигули

Солнцеликий... сегодня очень актуально.

У меня была "копуша" ( так её называла супруга). После, сменили, вернее жена подарила, на МВ 190, уют, плавное покачивание вместо ям, воркочущий звук дизеля под капотом...О версии с кандёром, а он есть у меня вааааабще молчу...Вывод: Раньше авто делали Инженеры, а сейчас - маркетологи!!!

Эх какая была палитра цветов приятная глазу. Ни то что сейчас все телеги унылых цветов

@user-er5rt9pv7g

11 ай бұрын

А за палитру цветов отдельное спасибо финскому Садолину и Тиккуриле. Свою качественную автоэмаль совки так и не научились делать.

Спасибо за фильм! Я понимаю, что тут больше по ВАЗу. Но, может быть, и про ГАЗ есть что-то подобное?

Работа под оркестровую сюиту российского композитора Георгия Свиридова, изданную впервые в 1965 г.

@4x4NIVATV

Жыл бұрын

А вы эстет) Именно.

@user-mk6dm7iv3y

Жыл бұрын

@@4x4NIVATV спасибо Вам за оценку моих музыкальных познаний.

Обратите внимание на красавиц в гарнитурах 2:25 2:28

Хоть , итальянцы пересадили совков с телег на авто, им спасибо

Табун в 70 л.с.? Это же какой двигатель имел в виду консультант фильма Б. Гиндин? На ВАЗ-2101 «Жигули» в течении 13 лет устанавливали двигатель объемом 1,2 л и 64 л. с.

@4x4NIVATV

Жыл бұрын

Радует, что вы замечаете такие подробности, серьезно!

@user-mk6dm7iv3y

Жыл бұрын

@@4x4NIVATV спасибо Вам!

@user-fe6cx7qi5e

11 ай бұрын

-- Валико ! Было десять баранов , а теперь девять ? -- Десять , это вместе с тобой -- Ааа

А слабо сейчас построить автозавод оснащенный по последнему слову техники? Вопрос конечно риторический.

Это работает развитая цивилизация😗😗😗

В 90е там ребята друг друга перекрошили из за него.

Ну блоки, головки, картера и т.д. сами отливали. А вот где брали кузовной лист, говорят буржуи поставляли?!

@Ramil_Kamalov

Жыл бұрын

И на Волги тоже, читал. Поэтому старые 24ки лучше сохраняются, чем 24-10 и далее

@user-cr3xu9qv7n

11 ай бұрын

Весь металлопрокатдля авто импортный.

@Ramil_Kamalov

11 ай бұрын

@@user-cr3xu9qv7n а Череповецский МК?

Интересно - отливка блоков 35 в час, 102 сек один блок и каждые 25 сек выходит машина, а где берут не достающие блоки? 500 машин в сутки, одна в 25 сек, получается сутки на заводе 3,47 часа?

@user-dm2dm5ig6w

11 ай бұрын

Внимательно послушайте одна карусельная линия производит 35 головок в час. Явно она не одна. А в литейном цехе более 300 литейных машин.

Как вам: электрофОреза? ;-)

@user-ce2qh8cq2k

Жыл бұрын

Просто не правильно поставил ударение.

@user-mk6dm7iv3y

Жыл бұрын

а кузОвов, кУзовами, элетрофОреза?

@4x4NIVATV

Жыл бұрын

@@user-ce2qh8cq2k Просто тогда киношники еще не знали как это произносить)

@4x4NIVATV

Жыл бұрын

@@user-mk6dm7iv3y Давно хочу спросить: А ФИО у вас реальные? Без шуток.

@user-mk6dm7iv3y

Жыл бұрын

@@4x4NIVATV конечно, нет. Псевдоним.

Хрущев разрешил хозрасчёты , кооперативы , фермерские хозяйства ,земли под акорд , кустарное производство , и у многих скопились деньги , вот и решили строить завод . Товаров не было , дефицит. Но потом его скинули и прикрыли лавочку .

Раньше делали Жигули качественно ,а сейчас одна сыромята одним словом дерьмо

Эх жаль что развалили страну

@nordicrassvet3795

11 ай бұрын

Что же вы не защитили страну?

@ural-ux6sj5uy1m

11 ай бұрын

@@nordicrassvet3795 не умничай

@valiev7567

11 ай бұрын

​@@nordicrassvet3795а что, на нас тогда напали?

@valiev7567

11 ай бұрын

@@ural-ux6sj5uy1m уважаемый, надо было читать ответ внимательно, ибо это ответ вашему оппоненту на вопрос "почему мы не защитили страну СССР." Будьте пожалуйста впредь повнимательнее.

@nordicrassvet3795

11 ай бұрын

@@ural-ux6sj5uy1m Ответьте на вопрос прямо. Почему не защитили страну от развала?

Автоматизированное оборудование в конце 60-х, вСССР?!!! Вот уж неожиданно! Всегда думал, что на Вазе машины до нулевых годов собирали дядя Вася с дядей Ваней, с помощью кувалды и какой-то матери. И зачем в ванну с электрофорезом их окунали 40 лет, если они всё-равно гнили как голая жестянка?

ЗХ

*Какую страну просрали, теперь шильдики на китайские автомобили клеют и перепродают втрое дороже.* *Пол-века назад пол-мира ездило на Ладах, а сейчас про такую марку уже не знают*

@user-ou7jl2hk4h

11 ай бұрын

Эту "Ладу" на самом деле FIAT 124 сконструировали итальянцы. И весь завод ВАЗ у итальянцев купили.

Эх были времена

в эти года страна строила 2 автогиганта ВАЗ и КАМАЗ ,к сожалению достижение наших отцов своровано буржуазными деятелями и загублено.

@user-qn1zt7lf1z

11 ай бұрын

Так буржуи и строили эти два завода, им спасибо, иначе на телегах так бы и ездили

@user-ot5js1gy5j

11 ай бұрын

@@user-qn1zt7lf1z Русским доверили котлован рыть и бетон лить.