У моего отца был иж юпитер 5 с коляской 1986 года. Мотоцикл супер. Я в детстве с отцом на нем ездил. Смотрю видео и от этого у меня приятные воспоминания и эмоции. Таких мотоциклов уже не выпускают и это плохо. Мужики спасибо за видео!!!

Лязг и грохот в юпитерах неистребим!!! А 4-ка это вообще шедевр мотоциклостроения!!! Сколько народу с ним мучилось в гаражах! Больший геморрой мог доставить только Восход 3. А за видео спасибо! Вспомнил молодость!

@sergeyivanov7754

4 жыл бұрын

да уж, поковырялся... но после допилки (особенно переделки ненадежной проводки, доводки 62-го карбюка, перевода на центробежное опережение зажигания, и много чего еще) дребезжал поршневыми втулками, но 145 на 19-й звезде выдавал... правда, летел при этом как бревно над дорогой: на постоянной высоте, по прямой и не сворачивая

@Blyfix

4 жыл бұрын

Игорь Пав научись восходом пользоваться аккуратно. если и не аккуратно к ижаку относиться то и он пиздой накроется. Все зависит от рук хозяина да и мозгов ещё!

@andreasa3253

4 жыл бұрын

У моего отца был ю 4! Не каких проблем! С 1983 до 2002 года лишь один раз мотор перебрал и то из за пробега и выработки мотора!

@Lissnik54

4 жыл бұрын

Игорь Пав Либо его не было у вас, либо укатали сами. С 1984 по 1992 год эксплуатировал Иж-Ю4К. За 8 лет замена 1 поршня из-за прихвата. Расточен цилиндр под 1-й ремонт, установлен новый поршень с заменой втулки в верхней головке шатуна. В 1992 году продал с пробегом 12 тык.

@user-tm3qi3ug6m

4 жыл бұрын

@@Lissnik54 Вы правы, не было. Были планета 3, юпитер 5, м 63, восход. Но ремонтировать приходилось.

Мне 50 и я из Ирана. У меня много воспоминаний об этом мотоцикле 1978 года. Большинство иранских кочевников и пригородников любили Иж из-за его мощности и силы. Это своего рода ностальгия по иранцам моего возраста и старше, особенно в Южном Иране. Спасибо за ваше замечательное видео.

@anarhsoid

Жыл бұрын

Где-то я это уже видел.

@superhellcat007

8 ай бұрын

От этого же автора видос только про иж планеты, он там такой написал сюда скопировал

А у меня и сейчас две 5ятерочки в гаражике стоит🤗🤗🤗🤗🤗!!! Это не просто моты это часть истории и молодости многих!!!!

@user-mw1bx8gv6l

4 жыл бұрын

И у меня сейчас два 5-х юпака ... Второй к лету будет на ходу.

@user-gp6un8us5l

4 жыл бұрын

У меня планета спорт и миснк стоят в гараже

@user-bl4bp9ho5f

4 жыл бұрын

Здорово парни, у меня две пятые планки, одна новая из упаковки

@Yasious

4 жыл бұрын

@@user-bl4bp9ho5f а у меня корбюратор и вилка и один юпитер ну можор

@user-dh6ym1dh5l

3 жыл бұрын

Отдайте мне один, зачем вам два?

Ю4, зверь. Не знаю, может мне повезло. Но 100 000 без капремонта - это что-то значит. 130 максимум, 120 без напряга. Выпуск 1982 года, впервые завел весной 1983. А грохот, это скорее Планета. Нормально выстави зажигание и смесь, идёт плавно и красиво. А заводской брак неистребим до сих пор, независимо от производителя.

Эх! звуки детства!!!

@Ghost-fx9zm

4 жыл бұрын

Особенно Юпитера 3, был у каждого деда

@respect-zp2zh

4 жыл бұрын

Да звук действительно родной!

@custommakers8076

3 жыл бұрын

возможно вам будут интересны и наши видео)) Подписывайтесь, у нас пока только начало видео реставрации мопеда но уже скоро будет полное видео, и еще 2 Проекта завершаем (старые Восход и МТ)

@valeriytolstoy3230

3 жыл бұрын

@@Ghost-fx9zm не, диды любили Планеты, и все рукожопы их поддерживали.

Иж Юпитер 2 шикарно выглядит.

@Neznaika_6977

3 жыл бұрын

Он сказал ,что неудачный дизайн, а по мне самый красивый иж.

Первый раз слышу чтобы кто то возмущался по поводу значка на баке, Иж юпитер , юпитер 2 3 были самые качественные и выносливые во всей линейке, потом качество упало.

@user-cq4ib4dq2i

5 ай бұрын

Этот в ролике двойка не качественный гремит звенит ужас😂

Спасибо. Как будто в детство вернулся

Спасибо за обзор! Мне понравилось, детство вспомнил 👍

@custommakers8076

3 жыл бұрын

возможно вам будут интересны и наши видео)) Подписывайтесь, у нас пока только начало видео реставрации мопеда но уже скоро будет полное видео, и еще 2 Проекта завершаем (старые Восход и МТ)

На сегодня мне 58 лет. В 1993 купил пятого с коляской. Красавец! Много он мне хорошего сделал. Забыл, я из Кузбасса, шахтер, теперь бывший. Но когда купил первый Урал, понял, хлипкий ты ИЖ.

@Artem_Roll

Ай бұрын

Дарова, земляк

Блин 🤦‍ Чёрные номера.. 👍💥😁

Как красиво звучит иж юпитер брынь брынь брынь

3 отлично работает👍 4 проблематичный был , 5 по лучше .Всем привет

А иж юпитер 5 переходная модель где?с алюминиевыми полосками на баке об которые натирались штаны и были чёрные

@user-ug8pc9oe2l

4 жыл бұрын

6:44

@user-gl5ui7il8e

4 жыл бұрын

У меня был юпитер 5 ж

@user-ry9qd1ls2d

4 жыл бұрын

Красный с завода переходной 87года он ещё и оцинкованный.

@Vladimir_79

4 жыл бұрын

@@NoComments161 Они не только жёлтые были,но и красные.У меня у соседа был красный,с завода,85 года выпуска.

@MsAlex978

4 жыл бұрын

Красный это вообще модель 6.114

В ролике из 3 модели представлен иж ю 3-01.был ещё так же иж ю 3,который и выпускался сразу после второго Юпитера с характерным большим переднем крылом.так же была ещё переходная пятерка с металической полоской на баке с щитком приборов от 4 ю.а так норм.молодцы

@user-wv2ml5my9e

Жыл бұрын

Из 3ек был ещё и ю3-02.

@djabraililidundusov

Жыл бұрын

@@user-wv2ml5my9e плюсую

@user-dq2nj7fk1u

8 ай бұрын

Зажегание

Юпитер-3 и 4 всё таки были крайне неудачными-"ломучими". А вот Юпитер, Юпитер-2 и 5 вполне надёжными. А какой красивый звук двигателя был у этих мотоциклов. Исправный двигатель шептал. В прямом смысле слова. А первые Юпитера ещё и были крайне тяговитыми. На селе, как только их не использовали:) Мы свой Юпитер-4 почти каждую осень "кололи". Как на рыбалку съездим так что-нибудь случится. На Юпитер-2 была ещё проблема с электролитическими конденсаторами в зажигании. Постоянно вылазила проблема с неработающим одним цилиндром по этой причине. Помню с другом пацанами 5-ти летними, месяц пытались понять в чём проблема на его Юпитере. Разобрались. Потом и другим помогали с аналогичной проблемой. А вот 2 годами ранее на своём Юпитер-4 не смогли с отцом разобраться с аналогичной проблемой и продали его по запчастям. С абсолютно новой цилиндро-поршневой, выписанным "Посылторгом". Да и кровушки он за 7 лет владения попил изрядно. И весной 1989г была куплена красная Планета-5. Которая и была продана в исправном состоянии в 2018г. От неё остались только самые тёплые воспоминания. Труженица и помощница была. А уж куда на ней только не ездили. И за грибами и на рыбалку и просто так на речку отдохнуть. И сено на ней возили. И жерди и столбики на забор. Культиватор. По 6 мешков картошки в деревянном "корыте" вместо люльки. Одна только поломка была, которая подвела в самое неподходящее время. Ось сломалась переднего колеса. Но тут и сама ситуация была самой "подоходящей". Колесо попало в промоину на таёжной разбитой дороге, которую под слоем жидкой грязи не было видно. Пришлось 30 км. топать обратно. Жалею что продал. Память об отце и своём детстве. Хотя... Пусть так же беспроблемно послужит новым владельцам. Не надо жалеть.

@antonkyzim4827

2 жыл бұрын

Самый удачный из Юпитеров , это как раз таки - иж Юпитер 3 )

Какие приятные звуки и лучшие техники

Прелесть!!!👍

А у меня был мотоцикл ИЖ- Ю - К . 1962 года выпуска. С коляской . С раздельными сиденьями для водителя и пассажира .

Хороший материал...и работа..достойная!!!!🖐🖐🖐👍👍👍

Респект и уважуха друг.✊👍 Сделай видос про восходы.

Красава классные и понятные видео

Ездил на юпитере 15 лет, когда пересел на сузуки булевард, почувствовал разницу

Всё круто продольжай в том же духе

@user-zo1te2zd6k

4 жыл бұрын

Юпетер хорошинки мотатцикл

Респект и уважуха друг.✊👍 Сделай видом про восходы.

@custommakers8076

3 жыл бұрын

возможно вам будут интересны и наши видео)) Подписывайтесь, у нас пока только начало видео реставрации мопеда но уже скоро будет полное видео, и еще 2 Проекта завершаем (старые Восход и МТ)

Как только двойку показали подумал вот это классный дизайн, а оказывается его не любили за неудачный дизайн, потому что на баке был значок напоминающий Сатурн а не Юпитер!

Ну был между 4 и 5 переходной, с индексом 5, но визуально как 4-й. А 5-й на видео вообще на литых колесах, который по моему именовался Юпитер 6 или даже 7.

@yarikvodildo

3 жыл бұрын

Между 4ым и 5ым это с алюминиевыми шильдиками на баке?

@user-hi7zr1yy1e

3 жыл бұрын

@@yarikvodildo да

@opozit_moto2572

2 жыл бұрын

@@user-hi7zr1yy1e самые первые модели юпитер 5 после четверки

@user-hi7zr1yy1e

2 жыл бұрын

@@opozit_moto2572 что?

У бати был Днепр но сейчас бы с радостью стал бы владельцем древнего двухтактника кайф попежонить неторопясь по городу

Юпитер лучше всех🤟

@valeriytolstoy3230

4 жыл бұрын

Надо уточнять Ю-5, а до пятого какието геморные как Восход были.

А звук то какой мощный!

5 досихпор на ходу☝😁😁😁

Дану автору, у иж2 самый лучший дизайн из всей линейки

Ни одного Юпитера в оригинале,одни гибриды...

@dronussr8935

4 жыл бұрын

Точно. Ни одного оригинального мотоцикла нет. Или колхоз или преходные.

@RealKotoVasya

4 жыл бұрын

На первом юпитере в этом видео сзади 3.50х18 вроде стоит, а они только с третьей модели появились.

@RealKotoVasya

4 жыл бұрын

@Budda Pesht , должны быть 3.25х19.

@RealKotoVasya

4 жыл бұрын

@Budda Pesht , в смысле "те же"? Обода и резина шириной 3.25 дюйма, посадочный диаметр 19 дюймов. И только на ИЖ-Юпитер 3 появились 3.50х18.

@user-of7ie6lu9n

4 жыл бұрын

Автор школьник.оригинал в глаза не видел.и нам ещё рассказывает.изучи мат часть сначала.

Сделай видос про модельный ряд Днепров и Уралов.

6 сам лично вилел в Иркутске в 2005. Совершенно не так выглядел. Тут 5ка с движком от 6ки. А 6ка вообще бомба на вид. Электрозапуск, все дела😁

@user-hi7zr1yy1e

3 жыл бұрын

что?

Ну справедливости ради стоит отметить что у Юпитера тоже есть кольца хоть и не такие величественные как у Сатурна

Пропущена самая первая модель - иж58 . Имела большое сходство с иж56 - фара , крылья , бензобак , глушители , сиденья .

Юпитеров пятерок было большэ потому что была переходящая модэль иж ю ,5 с облицовкой похожей на иж ю 4.

👍👍👊🏻💪🏻🙏🙏

У меня был юп 3. Нормально ездил, только зажигание постоянно мозг делало. Утопил я его по итогу.

Я до сих пор хочу себе юпак 5й . Недавно приобрела педа хорнетт

Всё конечно интересно, правда в книге по эксплуатации писали две мощности двигателя. 18-22 л.с. в зависимости от количества зубцов на ведущей звездочке.

уж сразу запах дымка почувствовал через телефон звук молодости

@yarikvodildo

3 жыл бұрын

У нас тоже такая молодость, за неимением денег

На Ю2 всего 18 кобыл, а к мои 14 лет мне казалось что там целый табун.

@user-ne-abuser

4 жыл бұрын

А мне 12 лет было, когда мне Ю-2 дали....уффф! Самолёт😁

@RealKotoVasya

4 жыл бұрын

А я на свой Ю-2 поставил патрубки от Планеты, они длиннее (у Планеты цилиндр выше). Так звук стал, как у Явы-старушки, мягкое такое пощёлкивание. Но глушители задрались вверх, стало накапливаться масло, и эти патрубки уменьшили просвет, цепляли землю, если ехал в колее.

@RealKotoVasya

4 жыл бұрын

А вообще я считаю, что у глушителей-"сигар" ("огурцов") Ю-1 и Ю-2 звук мягче и приятней, чем "жестяной звон" у "банок" Ю-3. Если, конечно, из них "сеточки" не выбивать :-)

Юпитер 3. Это и есть настоящий Юпитер!

У меня есть иж 4.недавно купил эл. заж.скоро буду ставить и пробовать скатнуться .😊

@gargantuan-wb1br

4 жыл бұрын

Ну как зажигание си ди ай? Работает?

@chupakabra11.77

4 жыл бұрын

@@gargantuan-wb1br привет.еще не пробовал.у нас снег лежит.

@gargantuan-wb1br

4 жыл бұрын

@@chupakabra11.77 ты с сервера?

@chupakabra11.77

4 жыл бұрын

Да, с севера .не далеко от Мурманска.Сейчас тает все.А ты?

На юпитере 3 ездил 25 лет. 1972 г выпуска. Аккумолятор заменил на щелочную. Кн 6вольт 10а.ч.долговечная. Генератор постоянного тока. Что хорошо толкачем заводиться даже без аккумолятора. А современные толкачем не заводиться если аккум хотя 8 вольт не дает

На юпитере 3 почему-то стоит движок от 4 крыло переднее, задний фонарь, руль, выхлопные, ручка от от амортизатора к повороту и ручка на сидении тоже от юпитера 4

@user-jp8lt6tn5c

4 жыл бұрын

Это переходной ю 3

@antonkyzim4827

4 жыл бұрын

Иж юпитер 3 01 , у самого такой же

@user-om3uy9bq2e

4 жыл бұрын

Anton Kuzin 27 лошадей на нем?

@antonkyzim4827

4 жыл бұрын

@@user-om3uy9bq2e да

@user-om3uy9bq2e

4 жыл бұрын

Anton Kuzin и как он? Что можешь сказать такого самого интересного о нем?

Сейчас кто- нибудь хочет Юпитер?

@adskiydrochila6647

4 жыл бұрын

@@BISLAN1985 Бери либо Японца, Американца, Итальянца. Ну или Планету, и Чехов.

Второй как и не у меня гремит)))и работает как Колхида по звуку)))

Ява это уже очень круто было !!!

Конфетки а не мотики 👍👍👍

А переходная модель с 4 по 5 где?

Был отцовский Ю3, видел Ю4 но мне больше нравится Ю5 03 , найду куплю, а так начинал ездить на М1М Минского завода 1960 года вып., и мне уже 60

Сделай пожалуйста выпуск про Урала, всё модели!

+ задний фонарь другой, руль другой, рычаги другие, Зеркала заднего вида другие... очень много отличий Тройки от три-ноль-один.

Сразу видно диванный эксперт в мото ссср.

@yarikvodildo

3 жыл бұрын

Один хер одно и тоже что первый что пятый никаких значительных изменений.

А стартер так и не хватило ума поставить ни на один советский мот. Только на мотороллере Тула по моему был

@RealKotoVasya

4 жыл бұрын

А нужен ли он? В деревнях ездили без аккумуляторов, заводили "с толкача".

@gargantuan-wb1br

4 жыл бұрын

@@RealKotoVasya не правда, у меня дед только с акумом. Теперь меняю на сди

@RealKotoVasya

4 жыл бұрын

@@gargantuan-wb1br, наверно, у деда Урал или Днепр с коляской? Их с толкача не заведёшь, особенно 12-вольтовые.

@dmitryfedorchenko882

4 жыл бұрын

@@RealKotoVasya здравствуйте, у меня на Днепре был тот же геморрой: кик-стартером не заведёшь, с толкача тоже. Поставил Зажигание Электронное и поставил 5 скоростную коробку, замена генератора на более мощный+ реле зарядки 33.3702, замена штатных карбов на более экономные.

@RealKotoVasya

4 жыл бұрын

@@dmitryfedorchenko882 , а я свои Днепры распродал. Не до них мне нынче.

Сделай видос про мт Днепр модельный ряд

@custommakers8076

3 жыл бұрын

возможно вам будут интересны и наши видео)) Подписывайтесь, у нас пока только начало видео реставрации мопеда но уже скоро будет полное видео, и еще 2 Проекта завершаем (старые Восход и МТ)

Уши вянут когда это ведро с болтами по дороге несется) Автору за труды +

Отлично все, кроме музыки. Зачем она нужна когда слушаешь работу двигателя? Для какой красоты и какого фона?????

У меня иж юпитер 5 заводится тоже так

Самые деревянные мотоциклы СССР!!!

Сними пожалуйста, Днепр,и Минск

ВОТ И УМЕНЯ БЫЛ ТАКОЙ ЦВЕТ ТОПЛЕНОГО МОЛОКА,Я ИМ ДОВОЛЬНЫЙ ОСТАЛСЯ НА ВСЮ ЖИЗНЬ СЕНО КОСИЛ НА НЕМ ВОЗИЛ ВСЕ ОН МНЕ ВОЗИЛ,СЕЙЧАС ДАЖЕ ЖАЛЕЮ ЧТО КОГДА ТО Я ЕГО ПОСТАВИЛ В САРАЙ И УЕХАЛ В ГОРОД ,ОН БЫЛ ИСПРАВНЫЙ,ДАЛЬНЕЙШЕЮ СУДЬБУ ЕГО Я НЕЗНАЮ,РОДИТЕЛИ УМЕРЛИ А ЕЗДИТЬ НЕ СРУКИ,МОЖЕТ КТО ВЗЯЛ И ЕЗДИЛ,АМОЖЕТ ДОСИХ ПОР ЕЗДЯТ.ХОРОШИЙ БЫЛ,СПОСИБО КОНСТРУКТОРАМ ЗА СОЗДАНИЕ МОТОЦЫКЛА.

У другана 5й был,разбился на нем,теперь до сих пор,на одно ухо глухой. Сам еле выжил,а мотоциклу хоть бы что,только перья погнулись,да поворотники с одной стороны отлетели.

Досмотрел до 2:32 а потом кровь из ушей потекла 😁

Мой первый мот был, а второй эр 1

Вы упустили переходную модель см4 до пятого красного была переходная Юпитер 5, рыжий , на баке длинная алюминиевая накладка иж. Посмотрите в интернете много инфы про него

В видео почти все юпаки,сборная солянка,кроме ю2.

@user-bw3hb7zs8t

4 жыл бұрын

Именно!

@user-zj7jg4ci7t

4 жыл бұрын

У деда ижю 3, 1972 г.в., стоит в гараже. Мощность по паспорту 26лошадок, самый мощный из юпитеров. Ну и внешний вид не соответствует абсолютно.

@mazatrucker74rus56

4 жыл бұрын

@@user-zj7jg4ci7t , а это не третий . Это иж-ю-3-01 , мечта моего детства , он лучше четвертого был, недолго выпускался . Третий-да, зверь . У него вилка передняя помощнее была, руль другой , вид не такой утлый как у двойки был .

@digretv6730

4 жыл бұрын

@@user-zj7jg4ci7t самый мощный из юпитеров это 4 там 28 л.с

@antonkyzim4827

4 жыл бұрын

@@mazatrucker74rus56 юпитер 3 01 имел 27 лошадей , но с 6-ти вольтвым оборудованием , не было тех болячек , что были на 4 Юпитере ). У меня у самого такой

Этот звук Юпитера ни с чем не сравним. У меня были все модели до 5. Когда примерно в 1979 г. Сел попробовать планету спорт, то был очень огорчен, против Юпитера ни что.

Юпитер топ)

Юпитеры вечные погремушки

@garage_077

3 жыл бұрын

На воде уже так не брынчит там палец смешён

На 5ке повороты от Явы??? Но урчит красиво👍

Был у дяди мой дед покупал за 800р в1970г но по тяговитости иж 2 был лучше иж 5 Из-за кппи не так грелся

Иж Юпитер2 , на баке значок НЕ Сатурна как и на Иж49, Иж56 ИжП,2 ,- круг это планета Земля, а вокруг неё кольцо- это дорога вокруг Земли , путь , который можно проехать на этом мотоцикле i

Об ИЖ Юпитер остались только самые теплые воспоминания! Потому что у меня его никогда не было))

Где переходная модель Юпитер 5??

В 1971 таких троек не было это Иж 3-01 последние выпуски. Примерно1979 года умея така планета была 1979г.

Надо было еще и иж юнкер добавить для завершения. Все же это по заводской нумерации был иж 6

У моего папы есть иж планета 3 и мне 13 но эту плонету буду любить хоть ана мня сильно бьёт заводная лапка

движок по сути один и тот же

@yarikvodildo

3 жыл бұрын

Да даже не по-сути, он и есть один и тот же...

ИЖ Юнкер был 6 Юпитером с водяным охлаждением

@sephcrescent3321

4 жыл бұрын

последний мот на заводе шел с маркировкой иж 6.110-020, хоть и клеили плашку пятерки. а юнкер уже иж 6.113-05. По сути два варианта одного и того же мота. Но первый слабо отличается от предков а ко второму так и хочется сказать что не наши делали

Был у меня переходной Иж Юпитер 5, 17 лет еботни с правым цилиндром и все равно не работает)))

Пишут ьт что Восход плохой мотоцикл у меня он 70 года выпуск служит верой и правдой и никогда не подводил технику надо любить ...

@user-dh4kl9gb1c

4 жыл бұрын

Бабы любят ласки а техника чистоту и смазку

@user-fk3mj5jy1b

3 жыл бұрын

Восход и Джава самое то для меня

Немного не понятный иж-юпитер-3: задний фонарь? Передний щиток? Выхлопные наконечники? Двигатель от Юпитера 4?

@user-hi7zr1yy1e

3 жыл бұрын

нет

У деда был юпитер 1 и юпитер 5 !

Иж 6 вопще вещь мотор крутится 🏁🏁🏁🏁🏁 шустро если все отлажено

без каких то серьёзных изменений шлёпали и шлёпали 1, 2, 3, 4 и 5 ки с 61 по 85 годы....

@valeriytolstoy3230

4 жыл бұрын

Оно то так, но почему ИЖ-Ю5 меньш гиморойный чем Ю4 и Ю3.

@yarikvodildo

3 жыл бұрын

Да пиздец какую-то херню меняли, что первый что пятый одна херня

А где переходная пятёрка!?

Флейты супер и звук супер не как на планете( кувалда) 👍 у меня был 1 юпитер.

Почему это всё пропадает в пустую!!! Можно все эти модели модернизировать и на них будет спрос!!! В других странах такого бы не допустили!!! Это труд людей которые создавали в своё время. Не какого уважения!!!

У меня 5ка была , хороший мот, но пальцы добивали , болезнь их

@RealKotoVasya

4 жыл бұрын

Так на 5-ках игольчатые подшипники уже были, вот их и разбивало. На старых Юпитерах бронзовые втулки дольше ходили.

@valeriytolstoy3230

4 жыл бұрын

У меня был ИЖ-5, пальци на втулках были, но не пальци в Юпитерах звенят, а юбки поршней,как и у Явы12V. Звон устранялся подбором поршней, но не на долго, до первого сильного нагрева. Получается звон это нормальная работа двигателя.

Ностальгия есть .и чуство шо могу среди ночи с закрытыми глазами перебрать.НО ЕЗДИТЬ на ЕТОМ БОЛЬШЕ НЕ БУДУ

@RealKotoVasya

4 жыл бұрын

А я бы прокатился. На Ю-2, по ровной грунтовочке, вдоль реки солнечным августовским днём...

@RealKotoVasya

4 жыл бұрын

Но купить и содержать - ну его на фиг.

@valeriytolstoy3230

4 жыл бұрын

Ох не зарекалсяб, с таким "развитием" России можеш и на ишаке рад будеш ехать.

@RealKotoVasya

4 жыл бұрын

@@valeriytolstoy3230 , у меня сейчас почти ишак, китаец Orion City 120cc. :-)

@valeriytolstoy3230

4 жыл бұрын

@@RealKotoVasya Ну разсмешил, под понятие "почти ишак" попадает большая часть Российского транспорта.

Чел, сделай на планету спорт видос отдельный? Спасибо и мой респект!

Full evolution

Из показанных мото хорошо работает мотор на Ю3 и Ю5. Чисто, без посторонних шумов.

@nod363

2 жыл бұрын

Там нет Ю3 вообще.

@Lissnik54

2 жыл бұрын

@@nod363 С 3:22 Ю3.

А какой там подшипник расшатывался на якоре? Якорь сидел на коленвале.

@djabraililidundusov

Жыл бұрын

Тот же вопрос возник.

Всё одна погремушка. Был и 3ка и 5ка. Тройка гремела от старости, пятёрка из-за качества новых каленвалов😁

@user-jr4cn1gv3n

4 жыл бұрын

Иглу опусти и норм пальцы греметь не будут

@denismirgorodskii2738

4 жыл бұрын

@@user-jr4cn1gv3n а причём тут игла и изношеная поршневая

@user-jr4cn1gv3n

4 жыл бұрын

Гримели ток пальцем Ост норм

@user-xb7uv3sn2e

4 жыл бұрын

Только пальцы поменяешь ,втулки развернешь и работает как часики !один раз коксу дал и пиздец опять все загремело

@RealKotoVasya

4 жыл бұрын

@@user-xb7uv3sn2e , на 5-ках игольчатые подшипники уже были, а не втулки. Там не развернёшь, сразу на выброс :-)